Ardo t80x riparazione fai da te

Leggi i consigli per riparare la lavatrice Ardo dal maestro!

Il produttore (tradotto da elettrodomestici italiani) è Antonio Merloni.

Standard di caricamento frontale - modelli FL.
Asciugatura - WD.

• 30% - blocco del percorso di scarico, usura e danni alla pompa:

Apriamo la porta di carico, sull'adesivo determiniamo il modello della macchina.

Dopo aver svitato il filtro di scarico nella parte anteriore in basso, lo puliamo.

Cambiamo la pompa, che si trova in basso a destra sul lato posteriore.

Allentiamo la fascetta sul tubo di derivazione della pompa di scarico.

Controlliamo la pompa, la puliamo - in caso di malfunzionamento, la cambiamo.

Nel tempo, l'albero si usura meccanicamente, la girante penzola e non pompa bene l'acqua.

• 20% - malfunzionamento della scheda elettronica di controllo:

Scheda MINISEL: Ardo modelli FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.

Osserviamo l'alimentazione e il livello di tensioni costanti (5 e 12 V) alle sue uscite. Se non ci sono tensioni all'uscita del PS, vengono controllati gli elementi corrispondenti: un interruttore di alimentazione, un filtro di alimentazione, un trasformatore di alimentazione T1, un raddrizzatore (D11-D14), un microcircuito U1.

Modulo DMPU: Modelli A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, ecc.

Malfunzionamenti nel modulo DMPU

rottura delle resistenze R51 (A, B);
stabilizzatore U3;
Diodo Zener D24 (cortocircuito);
varistore aperto VDR5.

relè K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diodi D1-D6, D9-10, D15, D23.

Un ricordo del modulo passato DMPA:

Sono utilizzati nelle macchine da scrivere con un motore di azionamento asincrono e un controller meccanico.

Modelli A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, ecc.

L'usura dell'elemento riscaldante aumenta con l'acqua “dura”.

Crescendo eccessivamente con la scala (crosta), emette poco calore e si brucia.

Devi estrarre la gomma e non l'elemento riscaldante. Dopo aver estratto l'elemento riscaldante, puoi incastrare la gomma.?

Questo è importante per evitare ulteriori perdite sotto la guarnizione.

• 10% - usura delle spazzole del motore del collettore, allentamento dei contatti, rottura della cinghia di trasmissione

Rimuovere la cinghia, svitare le viti e rimuovere il motore. Il motore ha due spazzole, ciascuna fissata con due viti. Svitiamo le viti e rimuoviamo le spazzole.

Ispezionare il terminale di alimentazione del motore della scheda e il filo di terra.

Molto spesso, i contatti sono ossidati dall'umidità e la macchina dà un errore a causa di ciò.

Ogni spazzola è installata in un portaspazzole. Può essere smontato in due metà. Presta attenzione a quanto sporge il pennello.

Questa dimensione dovrebbe essere di almeno 1 cm L'opzione migliore è 1,5 cm Dopodiché, assembliamo tutto e lo rimettiamo a posto.

• 10% - rumore estraneo (cuscinetti, ammortizzatori, corpi estranei)

Dopo aver bloccato la puleggia, svitare il dado di bloccaggio dell'albero superiore in senso antiorario.

Se il paraolio non è riempito con grasso speciale e la boccola trasversale non viene lubrificata con esso durante il montaggio, il paraolio si usura molto rapidamente, indipendentemente dalla qualità, ciò è stato dimostrato nella pratica.

Non vale la pena risparmiare e improvvisare con litolo, grasso e altri lubrificanti, è meglio procurarsi lubrificanti specializzati che vengono utilizzati per lubrificare i paraolio.

Dimensioni standard dei cuscinetti e delle guarnizioni Ardo:

Questo vale per la tecnologia moderna - dal 2000 (modelli AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Grazie ad esso, è possibile diagnosticare (modulo di controllo DMPU):

Chiudere il portello (senza biancheria). Impostare la selezione del programma su 30 ° C fino a quando non scatta. Il regolatore di temperatura su 0 ° C. Accendere Il tamburo ruota a 250 giri/min. Per controllare i pulsanti mezzo carico, risciacquo supplementare e altri, premerli La velocità di centrifuga aumenta da 250 al massimo previsto per questo modello. In assenza di funzioni aggiuntive, premere il pulsante di selezione.

Gli indicatori lampeggiano quando viene rilevato un malfunzionamento.

E00 | E01 - Drenante. Pulire il filtro di scarico e le connessioni di scarico.
E02 - L'acqua non viene erogata o scaricata correttamente. Il tubo di scarico potrebbe non essere posizionato correttamente.
E03 - L'acqua non viene scaricata dal serbatoio, inoltre il tempo di scarico ha superato i 3 minuti.
F2 - Termometro.
F4 - Viene emesso sul display se non c'è scarico dell'acqua. Una possibile causa è una pompa di scarico.
F5 - L'acqua viene scaricata e versata immediatamente. Il problema è solitamente nel filtro di alimentazione dell'acqua.
F6 | F9 | F12 - Modulo elettronico.
F8 - L'acqua nel serbatoio ha superato il livello disponibile. Sospetto di una valvola aquastop.
F13 | F14 - Critico.

I guasti sono rari, di solito associati a un funzionamento improprio. La tecnologia italiana si distingue per la sua elevata adattabilità e versatilità.

Come eseguire un test di servizio equipaggiato con la scheda MINI-SEL:

I pannelli di controllo hanno un aspetto diverso

I passaggi per accedere alla modalità di controllo sono mostrati nelle figure.

- spostare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6
- premere il pulsante 4 - ENERGY WASH e, tenendolo premuto, premere il pulsante POWER.
Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.

Con manopola di controllo della temperatura:

- ruotare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6
- spostare la manopola di selezione della temperatura in posizione ore 9
- premere e tenere premuto il tasto ENERGY (per almeno 6 s), contemporaneamente accendere l'alimentazione del CM con il tasto POWER.

Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.

Ruotando la manopola di selezione, controlliamo i dispositivi:

Manopola in posizione 1 (autotest) - Sensore di temperatura NTC (circuito sensore - per circuito aperto o cortocircuito), pressostato, display (se presente), pulsanti blocco porta e funzioni principali sul pannello di controllo

2. Innanzitutto, la valvola di ingresso dell'acqua fredda viene aperta finché non viene emesso un segnale dal sensore di pressione dell'acqua. Il riempimento dell'acqua avviene attraverso il vano dell'erogatore per l'ANTEPRIMA.

3. Innanzitutto, l'elemento riscaldante si accende e l'acqua nel serbatoio si riscalda fino a 60 ° C. Quindi il cesto CM inizia a ruotare in modo ciclico ad una velocità di 45 giri/min (come in modalità lavaggio).

4. La pompa di scarico (pompa) si accende. Allo stesso tempo, il tamburo inizia a ruotare come durante la rotazione.

5. Entro 10 s viene attivata la valvola di carico dell'acqua calda (se presente in questo modello CM). Contemporaneamente il tamburo CM inizia a ruotare.

6. La ventola e l'elemento riscaldante di asciugatura sono inclusi (per i modelli con asciugatura)

Si esce dalla modalità test spegnendo l'unità con il pulsante POWER.

La lavatrice Ardo in casa da molto tempo, la durata indicata dal produttore, è scaduta, ma in servizio. È già crollata tre anni fa. La ristrutturazione si è trasformata in un'intera epopea. Ho dovuto studiare i suoi nodi e lavorare quasi a fondo l'algoritmo. Ho affrontato la riparazione, ma non è stato facile. Pertanto, potete immaginare come "sono stato felicissimo" quando mi hanno detto con voce insinuante: "Ma la lavatrice non funziona".

Quando ho rimosso il pannello laterale, ho visto che la cintura si era staccata. Ma questa non è la causa, è l'effetto. Ma la cui conseguenza doveva essere risolta. Il disallineamento della flangia è evidente. A un'ispezione più attenta (guardando all'interno del cestello), ho visto che c'era una distorsione in relazione al serbatoio di lavaggio, ma non in relazione al cestello di lavaggio.

Nell'ultima ristrutturazione, dopo aver aperto il pannello, ho visto proprio una "foto". Il punto di attacco per il supporto della flangia del tamburo di lavaggio nel coperchio laterale della vasca di lavaggio è crollato.

Ha tolto il coperchio, ne ha smontato tutti gli elementi, ne ha comprato uno nuovo e lo ha messo su. Ho acquistato anche una nuova flangia con supporto per la puleggia della cinghia di trasmissione.

Quando si smonta la lavatrice, è indispensabile che sia necessaria una fotografia del collegamento dei fili provenienti dai vari nodi agli elementi installati sul coperchio laterale della vasca della lavatrice. Altrimenti, durante il montaggio, dovrai chiamare uno specialista del servizio.

Serve anche una foto del cuscinetto (sempre con numero) per acquistarne uno nuovo se la macchina ha funzionato per più di 3 anni. Il culmine della ristrutturazione è arrivato con l'inizio dei lavori di montaggio. Il fatto è che spesso è possibile rimuovere una parte usurata senza smontare completamente l'attrezzatura da riparare, ma è semplicemente impossibile montarla.Inoltre, come previsto, intendo qualitativamente. Ho dovuto fare un'analisi nodale completa della lavatrice e solo allora assemblarla. Tutto sarebbe più facile e veloce se fin dall'inizio non si sforzasse di filosofare con malizia.

Questa volta si è comportato correttamente. Ho risolto subito. Ecco la flangia supportata dalla puleggia che ho sostituito l'ultima volta.

È ancora abbastanza ben conservato. Ho deciso di lasciarlo.

È una flangia supportata sul lato opposto.

Invano non ho ascoltato il consiglio e non l'ho sostituito l'ultima volta (ero goloso). Si è rivelato deformato nel piano della flangia.

E inoltre, il suo aspetto non è molto presentabile: corrosione del metallo. Richiede inequivocabilmente la sostituzione. Corsi a metà città, in tutti i negozi di ricambi e officine, ma non ne trovai uno nuovo da nessuna parte. In un posto hanno offerto di seconda mano, ma io stesso ne ho uno, solo una piccola curva. In uno dei laboratori, la mia attenzione è stata attirata dal centro della flangia, più precisamente dalla vite. Se lo sviti, il supporto viene scollegato dalla flangia. Cioè, l'unità è riparabile.

Ho fatto uno schizzo indicando le dimensioni per l'ulteriore produzione di un disegno normale e ho iniziato a cercare un tornitore. Ma è sempre così, quando è necessario, poi «è finito il mattone, poi si è seccata la malta». Ho capito, non funzionerà rapidamente.

Ho fotografato la targhetta sul retro della lavatrice (le sue informazioni aiutano molto a cercare in Internet) e sono partita alla ricerca di quello che mi serviva nello spazio virtuale. Si è scoperto che questo potrebbe essere possibile (le probabilità sono 50 x 50), ma ci vorrà molto tempo per aspettare il risultato.

Quindi raccolse un martello di ottone (per una minore deformazione del metallo della parte da riparare), appoggiò la flangia con la sua parte piatta su una superficie metallica piana, liscia e spessa e lentamente, con leggeri colpi, allineava (la rendeva uniforme) . Ho raccolto tutto in ordine inverso. Non c'era inclinazione. La cinghia di trasmissione non si è staccata durante il funzionamento. La lavatrice è in funzione dal terzo mese. La lavandaia ha ricevuto istruzioni comprensibili sull'inammissibilità di spingere cose nel tamburo grumose e in grandi quantità. Queste sono le ragioni principali del fallimento della lavatrice. Ma il disegno deve ancora essere fatto e la flangia in acciaio inossidabile dovrebbe essere affilata e il più spessa possibile. Chiunque effettui tali riparazioni, inizia con il manuale di istruzioni:

• pagina 3 - Descrizione della macchina
• pagina 10 - Risoluzione dei problemi

Questo è un ottimo modo per accelerare il processo. La riparazione delle lavatrici viene gestita da Babay iz Barnaula.

Tutti gli elettrodomestici prima o poi si guastano. In alcuni casi, si tratta di usura fisica di parti e componenti dell'unità, in altri di collegamento e funzionamento errati e in altri di matrimonio. Dedicheremo questo articolo a una tecnica come le lavatrici Ardo, considereremo i loro guasti tipici, le ragioni di tali guasti e come riparare le lavatrici Ardo con le nostre mani.

L'utente comprende il guasto della lavatrice in base a sintomi specifici. Solo dopo aver studiato questi sintomi, può presumere una rottura di una particolare unità. Pertanto, inizieremo elencando i sintomi più comuni.

• La macchina ha smesso di scaricare l'acqua. Ciò può accadere per diversi motivi, il principale dei quali è l'intasamento del sistema di scarico, che comprende: un tubo di derivazione, un tubo di scarico e una pompa. In casi molto rari, l'acqua non viene scaricata a causa di un guasto del sensore di livello dell'acqua.
• La macchina non riscalda l'acqua, specialmente durante il lavaggio a 60-90 0 C. La ragione di questo malfunzionamento è la rottura dell'elemento riscaldante, che si brucia a causa del calcare e del calcare. Ma è anche possibile lo sviluppo della risorsa dell'elemento riscaldante.
• Il tamburo non ruota nella macchina, sta fermo. Nelle lavatrici Ardo, il serbatoio ruota a causa della cinghia di trasmissione e se si rompe o cade dalla puleggia, la macchina si ferma. Il problema si risolve sostituendo la cinghia di trasmissione.
• Nella macchina da scrivere apparivano suoni estranei, simili a colpi o schianti. Se si sente un tale bussare quando la macchina è spenta, il motivo è chiaramente nei cuscinetti difettosi. Un altro motivo per il rombo può essere un oggetto estraneo nel serbatoio.
• C'è acqua che perde sotto la macchina? Il motivo va ricercato nel filtro di scarico o nei tubi. Nel peggiore dei casi, è necessario sostituire paraoli e cuscinetti.
• I programmi si perdono o la macchina non si accende affatto, il che significa che il motivo risiede in un malfunzionamento della scheda elettronica.

Prima di farti prendere dal panico e chiamare il maestro, dai un'occhiata da vicino e ascolta i "sintomi" che compaiono, forse tu stesso puoi trovare la causa o persino eseguire le riparazioni da solo.

In molte lavatrici, il produttore ha programmato codici di errore nel microprocessore, che vengono visualizzati sul display in caso di malfunzionamento. Ecco alcuni esempi di codici di malfunzionamenti comuni. UN tutti i codici di qualsiasi modello Ardo si trovano nelle istruzioni.

• E00 o E01 - nessun drenaggio dell'acqua a causa del filtro di scarico intasato.
• E02 - drenaggio errato durante la centrifuga, la posizione del tubo di scarico è violata.
• E03 o F4 - il tempo di scarico è superato, la pompa di scarico è rotta.
• F2 - problemi con il sensore di temperatura, l'elemento riscaldante o la scheda di controllo.
• F5 - autodrenante, collegamento errato dei tubi.
• F13 o F14 - malfunzionamento nel modulo di controllo.

Dopo aver scoperto la causa del malfunzionamento, determiniamo: chiamiamo il master o lo ripareremo da soli. In alcune situazioni, non vale davvero la pena pagare troppo, ma fare la riparazione da soli. Ad esempio, i blocchi che sono sorti possono essere rimossi. La maggior parte della spazzatura si accumula nel filtro di scarico, quindi la pulizia appartiene a piccole riparazioni e può costare circa 600 rubli. Anche se in realtà, non c'è nulla di complicato in questo:

• Aprire uno sportello nella parte inferiore della parte anteriore della macchina o rimuovere il pannello inferiore.
• Quindi posizionare un panno grande e assorbente sul pavimento nell'area del filtro.
• Svitare la valvola in senso antiorario.
• Estrarre il filtro.
• Sciacquare bene con acqua, rimuovere i capelli e altri detriti.
• Riavvitare il filtro.

Il problema è i detriti possono intasarsi non solo nel filtro, ma anche nel tubo di scarico, negli ugelli e nella pompa di scarico... Per raggiungerli dovrai aprire la carrozzeria. E questo è classificato come riparazioni di media complessità, il cui prezzo parte da 1.200 rubli, e se si riscontra un malfunzionamento di un pezzo di ricambio durante lo smontaggio della macchina, allora dovrai acquistare anche un pezzo di ricambio.

Se un oggetto estraneo rimane bloccato nel serbatoio, come un osso del reggiseno, dovrai smontare completamente la macchina. Tali riparazioni sono valutate come difficili e costeranno almeno 2.000 rubli. E se ti stai chiedendo come estrarre un oggetto da un'auto, puoi leggere un articolo su come rimuovere un osso del reggiseno da una macchina da scrivere.

Puoi sostituire o pulire tu stesso la pompa se hai tempo libero e abilità nel lavorare con strumenti semplici.

Nella lavatrice Ardo puoi accedere alla pompa dal basso, o è assente o la striscia di plastica può essere facilmente rimossa. L'intero algoritmo di azioni e istruzioni video sono in un articolo sul nostro sito Web su come pulire la pompa di scarico in una lavatrice.

Se è necessario pulire il tubo di scarico, un'estremità deve essere estratta dal tubo di fognatura e l'altra deve essere scollegata dal tubo proveniente dalla pompa. Quindi il tubo stesso viene pulito con un cavo flessibile, alla fine del quale c'è una piccola spazzola. Successivamente, il tubo deve essere sciacquato sotto l'acqua corrente, pulito e collegato in posizione.

Abbastanza spesso, un elemento riscaldante si guasta nelle lavatrici. Diagnosticare il suo malfunzionamento è semplice: quando lavi le cose in acqua riscaldata a 60 ° C, metti la mano sul portello del tamburo. E se fa freddo, significa una cosa: il dieci è bruciato, dovrai cambiarlo. La sostituzione di un elemento riscaldante si riferisce a riparazioni di media complessità, il cui costo costerà fino a 2.000 rubli più il costo dell'elemento riscaldante. Ma non avere fretta, perché raggiungere l'elemento riscaldante non è difficile e puoi farlo attraverso la cover posteriore della custodia, per questo:

1. Disconnettiamo la macchina dalla rete, la scolleghiamo dalla rete idrica e dal sistema fognario, la distribuiamo in modo che sia conveniente lavorare.
2. Svitiamo le viti autofilettanti attorno al perimetro della macchina che tengono il coperchio.
3. Troviamo contatti e fili provenienti dall'elemento riscaldante sotto il serbatoio, rimuoviamo i terminali e i sensori.
4. Svitiamo il bullone che fissa l'elemento riscaldante.
5. Delicatamente, con movimenti blateranti, tiriamo i dieci su noi stessi, puoi raccogliere i dieci con un cacciavite.
6. Puliamo il supporto dell'elemento riscaldante dai detriti.
7. Prendiamo l'elemento riscaldante originale per la macchina da scrivere Ardo, lo inseriamo nel supporto per l'elemento riscaldante, in modo che la gomma sigillante si inserisca completamente in posizione.
8. Stringiamo il bullone, colleghiamo tutti i terminali.
9. Ritiriamo la macchina.

Fai attenzione! La pulizia regolare della lavatrice dal calcare prolungherà la durata dell'elemento riscaldante, ma non dovresti fare affidamento sugli addolcitori d'acqua pubblicizzati.

Anche la sostituzione del modulo elettronico non è difficile e appartiene alla classe media. Tuttavia, questo è nel caso in cui si ha la certezza che il modulo dovrà essere completamente sostituito al cento per cento. Ma in alcune situazioni, il modulo può essere riparato sostituendo i singoli elementi su di esso. Questo è di particolare importanza, perché il modulo stesso è piuttosto costoso, in alcuni modelli il suo prezzo è un terzo del prezzo per l'intera macchina. Non è raro che le persone rifiutino tali riparazioni e acquistino una nuova macchina automatica.

Lavorare con l'elettronica è specifico, è necessario possedere non solo le capacità di lavorare con gli strumenti, ma anche le conoscenze in una determinata area. Pertanto, in una situazione del genere, è meglio contattare uno specialista che diagnostichi accuratamente il malfunzionamento e possa sostituire correttamente l'elemento.

Per tua informazione! Ci sono stati momenti in cui alcuni artigiani hanno cambiato autonomamente il modulo di controllo, collegando tutti i terminali e i sensori e, di conseguenza, il nuovo modulo si è bruciato.

La riparazione più difficile, secondo gli esperti, è la sostituzione di cuscinetti e paraoli nelle lavatrici Ardo. Questo perché devi smontare quasi completamente la macchina ed estrarre il serbatoio e i cuscinetti stessi sono difficili da rimuovere. Potrebbero essere necessari strumenti speciali, pazienza e destrezza. In una situazione del genere, è molto più saggio dare l'auto agli artigiani che ripararla nel tuo appartamento, dove non c'è molto spazio per girarsi.

Per coloro che vogliono ancora risparmiare denaro o acquisire esperienza nella riparazione di lavatrici, suggeriamo di guardare un video dettagliato sulla sostituzione dei cuscinetti.

Pertanto, solo dopo aver valutato la complessità della riparazione e le tue reali capacità, puoi iniziare a eliminare da solo il malfunzionamento. A volte è meglio pagare un tecnico piuttosto che pagare due volte in seguito per un tentativo di riparazione fallito.

Se sei interessato all'autoriparazione delle lavatrici Ardo, significa che la macchina si è guasta e vorresti risparmiare sulle riparazioni.

Mentre altri ti convincono a chiamare il tecnico, ti aiuteremo a eseguire la riparazione da solo. Per facilitarti la comprensione, prenderemo in considerazione i principali guasti, i codici di errore e forniremo istruzioni dettagliate per la riparazione.

TROVA UN MANUALE PER LA TUA LAVATRICE ARDO E' POSSIBILE PRESSO NOI SUL SITO. È libero! Le istruzioni possono essere scaricate o visualizzate online.

I tecnici del centro assistenza affermano che tutti i guasti nei marchi ARDO sono divisi in 2 tipi: tipici e rari.

Tipico. Questi sono glitch tipici di tutte le rondelle, non solo del marchio Ardo, ma anche di tutte le altre. Ad esempio, in ogni macchina da scrivere può capitare una tale disgrazia: l'acqua non defluisce, perde, il tamburo è bloccato e così via.

Raro. Tali guasti sono associati al marchio della macchina e dipendono dalle tecnologie utilizzate nella fabbricazione del CM. Questi includono un serbatoio pieno d'acqua, acqua non sufficientemente riscaldata e altri.

Attenzione! Secondo gli esperti, in 9 casi su 10, le lavatrici Ardo con carico normale e verticale infastidiscono i proprietari con guasti tipici non legati alle peculiarità della produzione. Ciò dimostra ancora una volta che la tecnica ARDO è abbastanza affidabile.

Un guasto è solitamente segnalato da una serie di sintomi. Studiandoli attentamente, puoi riconoscere il fallimento. Pertanto, è meglio iniziare con una panoramica dei segni più comuni di guasti:

• L'acqua non drena. Ciò può accadere per una serie di motivi, tra cui, principalmente, un intasamento del sistema di scarico, costituito da un tubo di derivazione, un tubo di scarico e una pompa (pompa di scarico). È estremamente raro che questo problema si verifichi a causa del guasto del sensore termico.
• L'acqua ha smesso di scaldarsi. Ciò è particolarmente evidente nelle modalità di lavaggio ad alta temperatura. Puoi capire che l'acqua non si riscalda guardando la biancheria fredda e le macchie non lavate su di essa. Il guasto dell'elemento riscaldante (elemento riscaldante) provoca un guasto. Il calcare e le incrostazioni distruggono lentamente ma inesorabilmente la parte, facendola bruciare. Anche la risorsa sprecata della parte non è esclusa.
• Il tamburo ha smesso di girare: era bloccato radicato sul posto. Il dispositivo delle lavatrici Ardo è tale che il tamburo è azionato da una cinghia speciale. Se la cinghia si stacca dalla puleggia o si rompe, il serbatoio smetterà di girare. In questo caso, è necessario riparare o sostituire la cintura.
• Rumore e suoni "sinistri": bussare, ronzare, brontolare. Se li senti in funzione, il motivo risiede nei cuscinetti. Un oggetto caduto nel serbatoio spesso fa rumore: un pulsante, una moneta, ecc.
• Perdita d'acqua. La colpa di un guasto pericoloso è una violazione nella pompa o nei tubi. Nel caso più grave, sarà necessario sostituire il cuscinetto e le guarnizioni dell'olio della lavatrice Ardo.
• Il programma è andato in crash. La macchina non si avvia. Tutto questo è tipico per un guasto del modulo di controllo.

Niente panico, spesso puoi fare a meno di un maestro. Forse, dopo aver identificato correttamente il guasto e la sua causa, puoi riparare da solo la lavatrice.

Le moderne lavatrici sono dispositivi complessi, nel cui microprocessore sono programmati i codici di guasto. Appaiono sul display ogni volta che si verifica un guasto.

Nei casi più frequenti, il marchio Ardo SM visualizza i seguenti codici di errore: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

Le lavatrici Ardo a volte sono cattive.

Considerando che anche per una semplice pulizia del filtro il master dovrà pagare un importo abbastanza tangibile - 600 rubli, molti proprietari di tali unità vorrebbero padroneggiare le abilità di una semplice riparazione.

Quindi, l'argomento di questo articolo è la lavatrice Ardo: riparazione fai-da-te.

Una lavatrice è un'apparecchiatura piuttosto complessa, pertanto i malfunzionamenti nel funzionamento dell'unità possono essere causati da moltissime ragioni. Ma alcuni di loro sono molto più comuni di altri. Eccone un elenco approssimativo:

Se ciò non viene fatto, dopo aver tremato durante un lungo viaggio, l'unità finirà in un magazzino o in un centro commerciale in pessime condizioni.

Prima della prima corsa, questi bulloni devono essere rimossi, cosa che alcuni acquirenti dimenticano di fare. Naturalmente, in questo stato di cose, l'unità non sarà in grado di funzionare correttamente.

Tutte le "rondelle" devono essere installate in posizione rigorosamente orizzontale. La correttezza dell'installazione è controllata dal livello dell'edificio. Se c'è una distorsione, la rotazione del tamburo, specialmente in modalità centrifuga, è accompagnata da vibrazioni e rumore eccessivi.

Il flagello di tutte le lavatrici, così come delle caldaie, è la scala: un rivestimento duro e poroso di sali di calcio e magnesio (sali di durezza), che si forma particolarmente attivamente nell'acqua calda. L'elemento riscaldante è coperto da depositi, per cui prima perde la capacità di riscaldare rapidamente l'acqua e poi si guasta completamente.

Molti utenti stessi creano situazioni problematiche, ignorando le istruzioni fornite nelle istruzioni.

Quindi, ad esempio, sovraccaricare la macchina con biancheria o, al contrario, avviare un'unità quasi vuota porta a conseguenze indesiderabili.

Inoltre, non riempire eccessivamente il contenitore di distribuzione dei detersivi: la polvere e altri prodotti chimici devono essere riempiti nelle quantità indicate nelle istruzioni.

I problemi sorgono spesso a causa del fatto che la polvere è rimasta a lungo nelle torte del contenitore, a causa delle quali la macchina non può assorbirla.

Alcuni modelli reagiscono dolorosamente al cambio del programma di lavaggio prima della fine di quello corrente.

E un'altra situazione anormale: l'utente ha avviato l'auto, dimenticando di chiudere il tamburo.

Le cose incompatibili - acqua ed elettricità - nella lavatrice, volenti o nolenti, devono essere combinate. Non importa quanto i produttori provino a sigillare i contatti elettrici, l'acqua spesso riesce a cortocircuitarli. L'umidità è particolarmente astuta sotto forma di un vapore onnipresente, che penetra facilmente nei luoghi più inaccessibili e immediatamente, raffreddandosi, si trasforma in condensa.

Di seguito sono riportate alcune istruzioni generali su come eseguire le riparazioni:

La maggior parte delle operazioni viene eseguita utilizzando gli strumenti più comuni: chiavi inglesi, cacciaviti, pinze, tronchesi, coltello, ecc.

Per verificare le condizioni della parte elettrica, potrebbe essere necessario un multimetro e un cacciavite indicatore di fase.

Oltre allo strumento standard, a volte è necessario utilizzare un magnete su un filo di nylon o un cavo di nylon (aiuta a rimuovere le viti o eventuali detriti metallici caduti dall'auto), nonché un righello di metallo flessibile 70 cm o più. Il righello è indispensabile se è necessario riportare il tamburo nella sua posizione normale dopo che è stato messo in funzione con una porta di carico aperta.

Un riparatore non professionista potrebbe aver bisogno di uno strumento speciale solo per sostituire i cuscinetti: questa operazione viene eseguita utilizzando un estrattore speciale.
Va notato che è meglio affidare tali riparazioni a uno specialista, poiché in assenza di esperienza, i semiassi possono essere danneggiati.

Prima di iniziare la riparazione, è necessario togliere tensione alla macchina e chiudere il rubinetto che fornisce acqua. La connessione alla rete durante i lavori di riparazione è consentita solo in casi speciali, quando, ad esempio, è necessario assicurarsi che sia presente tensione ai contatti dell'elemento riscaldante.

Quando si inizia a assemblare l'unità dopo la riparazione, i riparatori alle prime armi a volte devono affrontare un problema: è difficile ricordare quali connettori sono collegati a determinati cavi.

Per evitare tali situazioni, i fili e lo schema di fissaggio dei vari componenti devono essere fotografati prima della successiva fase di smontaggio.

Bene, il corso teorico è finito. Ora vediamo che tipo di insuccessi dobbiamo affrontare più spesso.

La soluzione al problema deve essere ricercata nella seguente sequenza:

I morsetti che tengono il tubo di scarico e il tubo di derivazione dal serbatoio della macchina non devono essere completamente rimossi: è sufficiente allentarli leggermente. Quindi i fili vengono scollegati e la pompa stessa viene svitata. Dopo aver rimosso gli oggetti estranei, l'assemblaggio viene assemblato nell'ordine inverso.

Pompa di scarico per lavatrice

Se la pompa risulta essere in buone condizioni, vai all'ultimo anello della catena: il sensore di livello, chiamato anche pressostato. È lui che dà il segnale al controller sulla necessità di avviare la pompa di scarico. Per arrivare a questo elemento è sufficiente rimuovere il coperchio superiore della macchina svitando le viti e spingendolo leggermente indietro. Successivamente, è necessario verificare le condizioni dei collegamenti dei cavi con i contatti del sensore. Se non ci sono lamentele su di loro, il pressostato deve essere smontato e il tubo ad esso collegato dal basso deve essere ispezionato per eventuali ostruzioni.

Successivamente, è necessario soffiare nel tubo: in questo modo viene verificata l'operatività del dispositivo. Se è operativo, dovresti sentire un clic. Se non si sentono scatti, è necessario acquistare e installare un nuovo sensore di livello.

Non c'è bisogno di lamentarsi della qualità delle lavatrici Zanussi, ma nessuno è al sicuro da spiacevoli sorprese. Zanussi lavatrice - Riparazione fai da te della parte meccanica dell'unità.

Come eliminare alcuni tipi di danni alle lavatrici Indesit, imparerai qui.

Non ha sempre senso contattare uno specialista se la lavatrice si guasta. Alcuni errori possono essere corretti da soli. Se sei il proprietario di una lavatrice Kandy, il seguente articolo è https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/kandi-stiralnaya-mashina-remont -svoimi-rukami.html ti aiuterà a capire come risolverlo.

In questa situazione, è necessario agire in questo modo:

1. Rimuovere il pannello posteriore svitando gli elementi di fissaggio che lo trattengono.
2. Verificare con un multimetro la presenza di tensione ai contatti dell'elemento riscaldante, il cui gambo sporge dal serbatoio nella sua zona inferiore (la macchina deve funzionare in modalità riscaldamento).
3. Se non c'è alimentazione, è necessario controllare il sensore di temperatura. Misurarne la resistenza a temperatura ambiente e dopo riscaldamento con acqua calda. Se rimane costante, il sensore deve essere sostituito.

Resistenza (resistenza piegata) per lavatrice ARDO (Ardo)

Allo stesso tempo, assicurarsi che i contatti del relè dell'elemento riscaldante non siano bloccati (situato vicino al modulo di controllo).

Se viene applicata l'alimentazione, il riscaldatore si è bruciato e deve essere sostituito. Dopo aver scollegato i fili, svitare gli elementi di fissaggio al centro del gambo e rimuovere con cura il riscaldatore, scuotendolo in direzioni diverse.

Dopo aver ripulito il sito di installazione dallo sporco, fissiamo un nuovo elemento riscaldante e colleghiamo i fili ad esso.

1. L'unità è installata inclinata (verificata utilizzando un livello dell'edificio).
2. È stata caricata una quantità di bucato troppo piccola, per cui il suo peso è distribuito in modo non uniforme nel cestello.
3. Cuscinetti del tamburo danneggiati.

Per sostituire queste parti, la macchina deve essere completamente smontata e il fusto rimosso dalla vasca.

In assenza di un estrattore, il semiasse può essere espulso dal cuscinetto con attenti colpi di martello, solo tu devi colpire non sul semiasse stesso (questo può danneggiare il filo), ma sulla piastra sostituita. Il cuscinetto stesso può essere espulso dal coperchio con uno scalpello smussato e un martello. I colpi devono essere applicati in modo uniforme in modo che il cuscinetto non si deformi.

I nuovi cuscinetti devono essere lubrificati con lithol prima della pressatura. Nota ancora una volta che in assenza di esperienza nel lavoro idraulico, non vale la pena intraprendere questo compito quasi di qualità gemma.

Un altro sintomo frequentemente osservato è il lento flusso di acqua nella macchina o la sua completa assenza. Per risolvere il problema, procedi come segue:

1. Per prima cosa è necessario aprire un rubinetto dell'acqua fredda su uno qualsiasi dei miscelatori e assicurarsi che ci sia una pressione sufficiente nella tubazione.
2. Se c'è acqua, ispezionare il tubo di riempimento. Potrebbe essere attorcigliato o piegato male.
3. Nella fase successiva, è necessario interrompere l'alimentazione dell'acqua alla macchina, scollegare il tubo di riempimento da esso, posizionare la sua estremità sopra la vasca da bagno o qualche altro contenitore e aprire nuovamente il rubinetto. Se l'acqua gocciola appena, il tubo è intasato e deve essere pulito. In alcuni modelli di lavatrici i tubi sono dotati di una valvola di sicurezza che si blocca automaticamente in caso di perdita. È monouso, quindi sarà necessario installare un nuovo tubo dopo l'attivazione.
4. Se finora il tubo ha svolto il suo lavoro, è necessario ispezionare il filtro di pulizia meccanica sul retro dell'unità. Deve essere rimosso con le pinze e pulito.
5. Se l'acqua non scorre anche dopo, è necessario controllare l'operatività della valvola di riempimento rimuovendo il coperchio superiore dalla macchina. La valvola è fissata dietro il filtro. Prima di tutto, ispeziona i fili e le loro connessioni con i contatti della valvola. Se qui tutto è in ordine, la valvola deve essere smontata e la tensione indicata sul corpo deve essere applicata ai suoi terminali. Se contemporaneamente non si apre, l'unità è guasta.

Se i sensori, le valvole, il riscaldatore e altri elementi sono in buone condizioni, ma l'unità non funziona correttamente, il modulo di controllo è guasto, il che "conduce" l'intero sistema. Per riparare l'elettronica o sostituirla, è necessario contattare il centro di assistenza.

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