In dettaglio: riparazione auto viburno fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Thrust Pivot - fa parte del sistema di trasmissione del cambio. Questa parte è necessaria per smorzare le vibrazioni provenienti dal punto di controllo, oltre a eliminare vari urti.
Un calo di potenza, un funzionamento instabile del motore, nonché una mancanza di trazione, tutti questi spiacevoli fenomeni possono verificarsi per vari motivi, da comuni a molto gravi. In alcuni casi, il motivo risiede nel fatto che si verifica una mancata accensione in uno dei cilindri. oh
Si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento con Lada Kalina ogni 60-70 mila km. eseguito o ogni tre anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Ci sono situazioni in cui non è necessario sostituire l'antigelo o l'antigelo, tuttavia, scaricare il liquido di raffreddamento (refrigerante)
Il problema di un EMUR che si inceppa (alias EUR - servosterzo elettrico) è familiare a molti Kalinovodov, questo malfunzionamento può essere considerato una malattia di tutti Kalin, purtroppo. Tuttavia, il nostro uomo non sarebbe nostro se non trovasse una soluzione a questo problema.
Ciao. Oggi su my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 ti dirò come sostituire un regolatore del minimo difettoso (IAC) su Kalina. Abbiamo già fatto una cosa simile sui "nove", chi è interessato può essere curioso, ecco un link.
Un condizionatore difettoso, soprattutto nella stagione calda, è un fenomeno molto spiacevole. Stare in una giornata calda e afosa senza una fonte di frescura è come essere lasciati nel deserto senza una goccia d'acqua. Beh, forse non è un ottimo confronto e forse leggermente esagerato,
Con l'inizio del freddo, si scopre molto spesso che lo stesso salvagente sotto forma di "fornello per auto" non funziona. In questi casi, devi cercare il motivo per cui la stufa non funziona.
 |
Video (clicca per riprodurre). |
Questo sito è dedicato alle vetture Lada Kalina in versione berlina, hatchback e station wagon. Viene regolarmente aggiornato e integrato con nuovi articoli sulla riparazione, la manutenzione e il funzionamento dell'auto. Tutte le procedure di riparazione o manutenzione sono accompagnate da fotografie con descrizioni dettagliate delle azioni. Se hai ancora domande, puoi tranquillamente farle nei commenti, i membri del blog ti aiuteranno a risolverlo il più rapidamente possibile. Nel menu in alto c'è una sezione "Recensioni", in cui molti Kalinovody condividono la loro esperienza di possesso e funzionamento, nonché le impressioni generali dell'auto.
Tutti i lavori di riparazione della macchina vengono eseguiti a mano utilizzando un set di strumenti JONNESWAY, Ombra, ecc., Che sono ideali per tutti i tipi di lavori di riparazione Kalina. Ogni articolo descrive nei minimi dettagli la procedura per la sostituzione di alcune parti e pezzi di ricambio, e contiene anche un report fotografico passo passo del lavoro svolto.
Vengono discussi tutti i problemi di manutenzione, dall'estrazione di bulloni e giunti a lavori come la sostituzione dei materiali di consumo da soli. I materiali sul sito sono integrati con fotografie il più possibile per mostrare l'intero processo di esecuzione di una particolare procedura.
Le auto della famiglia Kalina si distinguono per la loro manovrabilità e buone caratteristiche tecniche. Qualsiasi modello può essere facilmente sintonizzato. Se la riparazione di Lada Kalina è prevista da sola, saranno richiesti gli schemi delle unità guaste, incluso il cablaggio elettrico.
Lada Kalina - auto affidabile
Il veicolo hatchback è considerato il più richiesto della famiglia Kalina. Questo modello ha elevate caratteristiche di guida e un'adeguata resistenza. Guardando le foto della berlina, puoi scoprire come si presenta questo modello. Per riparare un'auto Kalina con le proprie mani, i meccanici consigliano di utilizzare il manuale di istruzioni per questo veicolo. Durante l'esecuzione delle procedure, sarà necessario attenersi alle istruzioni tecnologiche pertinenti.
Le ragioni principali del fallimento di Lada Kalina sono:
- fondo stradale scadente;
- frequenti cali di temperatura;
- l'uso di carburante di bassa qualità.
Si consiglia la manutenzione periodica del veicolo. Se riscontri problemi, devi risolverli immediatamente. In caso contrario, saranno necessarie costose riparazioni del VAZ, che richiederanno assistenza qualificata. Se hai Lada Kalina, le riparazioni nella fase iniziale possono essere eseguite a mano.
I lavori di riparazione vengono eseguiti tenendo conto delle caratteristiche del design di Kalina. I modelli VAZ sono dotati di 2 tipi di motori e varie unità unificate. Le riparazioni fai-da-te vengono eseguite in conformità con le istruzioni sulla protezione del lavoro e le regole pertinenti. Allo stesso tempo, i proprietari di auto Kalina utilizzano strumenti certificati e varie attrezzature, le cui caratteristiche funzionali corrispondono a quelle specificate nel manuale di servizio dell'auto.
Se segui le raccomandazioni di cui sopra, la produttività del lavoro sarà elevata. La scelta delle istruzioni di riparazione per Lada Kalina dipende dalla posizione e dalla natura dei guasti. Durante la risoluzione dei problemi relativi all'avviamento del motore o alla sostituzione del filtro del carburante, è necessario aspirare i gas di scarico.
L'olio oi fluidi di esercizio possono essere cambiati e rabboccati utilizzando solo i materiali che sono indicati in appendice sui consumi. Altrimenti, dovrai sostituire il filtro abitacolo sulla Lada Kalina. Un risultato simile si può ottenere aggiungendo o sostituendo liquidi di raffreddamento con fluidi di marche diverse. La riparazione e la messa a punto di Kalina di qualsiasi configurazione devono essere eseguite in un garage ventilato.
Per smontare e sostituire il filtro abitacolo su Kalina, avrai bisogno di un set di cacciaviti e una chiave per pignoni TORX. Per prima cosa staccare la spina, quindi svitare i bulloni. Si apre il cofano, si smonta la griglia. Il filtro antipolline si trova sotto la griglia. Il coperchio scorre verso destra, il filtro viene rimosso.
Se necessario, pulire il sedile con un aspirapolvere. Installare il nuovo filtro in ordine inverso. Non ci vorranno più di 20 minuti per smontare e sostituire questa parte. Al termine dei lavori di riparazione, l'unità di riscaldamento viene accesa. Gli odori estranei dovrebbero scomparire.
Un processo altrettanto importante è il cambio dell'olio indipendente nel motore Lada Kalina. Questo processo viene eseguito utilizzando una chiave 17. Per i motori 1.6 e 1.4, avrai bisogno di circa 3,5 litri di olio nuovo. Per cominciare, apri il cofano del veicolo. Quindi svitare il tappo del serbatoio. Ciò è necessario per depressurizzare il sistema corrispondente. C'è un tappo di scarico sotto la carrozzeria, che deve essere svitato con una chiave 17. Sotto l'auto è installato un contenitore in cui scaricherà la sostanza di scarto.
Il passaggio successivo prevede lo smontaggio del filtro dell'olio. Deve essere rimosso con cura mettendo sotto di esso un contenitore. Quindi, tanto olio viene versato nella nuova unità in modo che sia pieno. Se il fluido di scarico viene scaricato dal sistema, è possibile serrare il tappo di scarico. Installa un nuovo filtro. Dopo aver riempito l'impianto con olio, controllare il livello del fluido. Per fare ciò, utilizzare una sonda. Se necessario, il liquido viene rabboccato. Il processo di cambio dell'olio e del filtro corrispondente su Kalina richiede 30 minuti. Al termine, è necessario avviare il motore e attendere che la spia del sensore dell'olio si spenga.
Anche la riparazione dell'auto Lada Kalina fai-da-te è necessaria a causa degli interni scomodi. In questo caso, la pelle viene sostituita, il veicolo viene messo a punto. Per eliminare il cigolio e il rumore del motore in cabina, dovrai lubrificare le porte, controllare le prestazioni del motore.La sospensione su Lada Kalina è una struttura rigida, quindi, per migliorarla o sostituirla, avrai bisogno di un manuale di riparazione dell'auto.
Puoi installare un nuovo termostato con le tue mani usando un determinato schema. I proprietari di auto VAZ si sforzano anche di eliminare i problemi associati all'inserimento della retromarcia. Parti di Lada Kalina di solito iniziano a cedere dopo 100 mila chilometri.
L'auto LADA Kalina, prodotta da PJSC AvtoVAZ, ha guadagnato popolarità a livello nazionale nel territorio della Federazione Russa. Ha un gran numero di ammiratori, ha il suo club, molti forum nella rete sono dedicati alla discussione di questa macchina. Ma alcuni malfunzionamenti sono tipici di "Kalina", motivo per cui la riparazione di questa macchina è un argomento dolente per molti dei suoi proprietari.
In effetti, per l'auto Lada Kalina, non è così difficile effettuare riparazioni con le proprie mani. Da questo articolo imparerai a conoscere le parti più vulnerabili dell'auto, i guasti più frequenti e come eliminarli.
LADA Kalina è stata prodotta dallo stabilimento AvtoVAZ dal 2004, nel 2013 è iniziata la produzione della popolare auto di seconda generazione. Kalina-1 è presentata in tre tipi di carrozzeria: hatchback (modello 1119), berlina (modello 1118), station wagon (modello 1117). Sono disponibili auto con motori a benzina di tre modifiche: motore a 16 valvole da 1,4 litri con 89 CV. sec., motore 1.6 litri 8 valvole con cilindrata 81 litri. sec., motore 1.6 litri 16 valvole con una capacità di 98 litri. Con. Sull'auto LADA Kalina-1, c'è solo un cambio manuale per cinque marce. Una classica sospensione MacPherson è installata sull'asse anteriore e una trave con stabilizzatore, molle e ammortizzatori sull'asse posteriore.
Malfunzionamenti significativi con "Kalina" sono rari, ma sono sufficienti varie sciocchezze indesiderate. La frizione dell'auto non piace con la sua grande affidabilità e risorsa impressionante, indipendentemente dal tipo di motore, quindi può andare male dopo 40-50 mila chilometri. La principale fonte di malfunzionamento è un disco della frizione collassato.
È necessario monitorare costantemente il livello dell'olio nel motore: a volte scorre attraverso le guarnizioni o si brucia attraverso le fasce elastiche. Sul cruscotto c'è solo una spia di emergenza della pressione dell'olio e non c'è un indicatore a lancetta. Se l'indicatore si accende continuamente, è possibile che l'albero motore bussi.
Un frequente malfunzionamento dei riduttori VAZ è l'aumento del rumore. È difficile sbarazzarsi del ronzio del cambio, a volte non viene in soccorso né la sostituzione dei cuscinetti né il rifornimento di olio per ingranaggi di alta qualità. La scatola è rumorosa anche nelle auto nuove di zecca, per questo motivo lo stabilimento automobilistico Volzhsky ha ripetutamente completato la trasmissione.
Un elemento problematico fin dai tempi del VAZ 2108 e del VAZ 2109 era il termostato nel motore, inoltre, la valvola nel termostato era in grado di bloccarsi in qualsiasi posizione. È un peccato quando il motore non si riscalda alla temperatura di esercizio richiesta, ma se il motore si surriscalda, è più problematico.
- il modulo di accensione è spesso danneggiato;
- cuscinetti, ponte a diodi "muoiono" molto presto;
- il cavo dell'alzacristallo elettrico sulla portiera del conducente si rompe.
Quando la bobina di accensione fa scintille, il primo e il quarto cilindro o il secondo e il terzo smettono di funzionare. La rottura del cavo ESP avviene tramite il suo distacco dalle guide.
La principale causa di fessurazione dei giunti omocinetici esterni è la mancanza di lubrificazione; allo stabilimento, per risparmiare, lo mettono male. La conseguenza di ciò è una forte usura delle cerniere, di conseguenza la "granata" deve essere sostituita.
La rottura della cinghia di distribuzione è un problema molto fastidioso. E se sul motore 21114 a 8 valvole è possibile cambiare la trasmissione a cinghia e andare avanti, quindi sui motori 11194 o 21126 le valvole sono piegate dalla spinta in arrivo con i pistoni, la riparazione sarà costosa.Inoltre, può verificarsi una rottura attraverso una pompa dell'acqua grippata, per questo motivo, se la pompa inizia a fare rumore, deve essere immediatamente sostituita.
"Kalina" è un'auto semplice, quindi il conducente ha l'opportunità di eliminare la maggior parte dei danni da solo. Ad esempio, puoi risolvere da solo i seguenti problemi:
- cambiare il filtro dell'aria del motore;
- espellere l'aria dal sistema di raffreddamento;
- cambiare la pompa dell'acqua;
- eliminare lo strimpellare del pomello del cambio;
- cambiare il modulo di accensione;
- sostituire il ponte a diodi del generatore;
- metti un nuovo giunto omocinetico esterno per sostituire quello vecchio e croccante.
La riparazione dell'auto LADA Kalina da soli deve essere eseguita secondo le istruzioni, utilizzare solo buoni strumenti meccanici, se è necessario utilizzare attrezzature speciali, estrattori per le riparazioni.
È possibile sostituire il giunto omocinetico esterno nell'auto Lada Kalina senza utilizzare un ascensore e un foro, ma sarà necessario posizionare l'auto su una superficie piana. Sostituisci in questo modo:
- prima devi allentare il dado del mozzo e svitarlo, perché dopo aver rimosso la ruota, sarà difficile spostare il dado dal suo posto;
- allentare i dadi della ruota, quindi rimuovere la ruota con un martinetto. Affinché l'auto non rotoli, è necessario mettere dei fermi sotto le ruote posteriori e davanti al martinetto, per riassicurarsi, mettere un supporto sotto la soglia (è possibile utilizzare un blocco di legno);
- svitare i bulloni del giunto sferico nella parte inferiore (due bulloni);
- tirare il fuso a snodo verso di sé, rilasciare la trazione;
- rimuovere i morsetti dal bagagliaio;
- muovere lo stivale verso il checkpoint, abbattere il giunto omocinetico esterno attraverso una deriva in bronzo o rame;
- posizionare il nuovo dispositivo, riempire di grasso il giunto, fissare la cuffia sul giunto omocinetico con nuove fascette;
- completare l'installazione di tutte le parti.
Una camera d'equilibrio nel sistema di raffreddamento può apparire per una serie di motivi e, prima di tutto, la stufa in cabina smette di soffiare con aria riscaldata, aumenta la temperatura elevata, l'antigelo bolle. Quando si schiacciano gli ugelli superiore e inferiore, si avverte un vuoto a causa della mancanza di refrigerante al loro interno. Spesso, la "messa in onda" si verifica a seguito del cambio del radiatore della stufa, a volte è troppo problematico rimuovere l'aria dal sistema. Ma puoi provare a mettere un raccordo a T ausiliario sul tubo inferiore del riscaldatore sotto il cofano e inserire il nuovo tubo nel serbatoio di espansione in alto e installare un tappo nel tubo inferiore dal serbatoio al tubo del radiatore inferiore.
La durata di una pompa dell'acqua su un motore VAZ-21114 a 8 valvole è in media di circa 70-100 mila chilometri. Quando la pompa inizia a fare rumore o perde, deve essere sostituita. Va detto che su tutti i modelli 2108-15, Priore e Lada Kalina con motore a 8 valvole, la pompa dell'acqua viene sostituita allo stesso modo e nella seguente sequenza:
- scaricare l'antigelo dall'impianto di raffreddamento;
- scollegare il coperchio della cinghia di distribuzione in plastica;
- purché non sia necessario sostituire la cinghia di distribuzione, non è necessario rimuovere la puleggia dell'albero motore, il che significa che non è necessario rimuovere la ruota destra;
- metti un segno sull'ingranaggio della distribuzione: ne hai bisogno per convergere con lo scarico sulla scatola della distribuzione posteriore;
- rilasciare il rullo tenditore, rimuovere la cinghia dall'ingranaggio della distribuzione;
- svitare i tre bulloni dell'attacco della pompa usando un esagono, estrarre la pompa;
- installare la nuova pompa dell'acqua in posizione, indossare la cinghia, stringere il rullo tenditore, controllare la coincidenza dei segni, il segno sull'albero motore si trova sul volano sotto il tappo di gomma dell'alloggiamento del cambio;
- versare l'antigelo, avviare il motore, controllare se l'antigelo perde e non c'è rumore nella pompa. Se tutto è in ordine, rimontare la scatola della distribuzione.
Su un'auto LADA Kalina (con un motore 21114), la sostituzione del filtro dell'aria non è un compito difficile, deve essere eseguita nella seguente sequenza:
- svitare le viti sul coperchio superiore della cassa filtro aria utilizzando un semplice cacciavite a croce;
- sollevare il coperchio superiore, rimuovere l'elemento filtrante;
- posizionare il nuovo filtro dell'aria;
- serrare le viti dell'alloggiamento dell'elemento filtrante.
Si consiglia di sostituire il filtro dell'aria sulla Kalina ogni 30 mila km. chilometraggio e, nel caso di utilizzo di un'auto in regioni con un alto livello di polvere nell'atmosfera, l'elemento filtrante dovrebbe essere sostituito molto più spesso.
Quando il cavo dell'alzacristallo si consuma sulla macchina o il motore si brucia, l'ESP deve essere sostituito. Il lavoro dovrebbe essere svolto in questo ordine:
- rimuovere il modulo di controllo con alzacristalli elettrici;
- smontare il rivestimento della porta;
- per scollegare l'alzacristallo dal vetro, è necessario sollevare il vetro fino all'estremità;
- svitare i quattro bulloni che fissano il vetro all'ESP (due davanti e due dietro). Sebbene il vetro sia trattenuto sui sigilli, puoi fissarlo in modo che non scenda;
- svitare la barra di metallo nero;
- svitare undici elementi di fissaggio dell'alzacristallo (dieci bulloni), scollegare la spina di alimentazione dal motore elettrico;
- per rimuovere l'ESP, è necessario iniziare dal retro, prima rilasciarne una metà;
- quindi estrarre la parte anteriore della cavità della porta insieme al motore.
Sostituire un motore elettrico che si è bruciato è facile. In questo caso è necessario:
- svitare tre perni sull'involucro del dispositivo, quindi altre quattro viti;
- rimuovere il motore, sostenendo con la mano la bobina con il cavo, inserire un nuovo elemento;
- inserire l'alzacristallo nella porta, allinearlo con le guide del vetro, reinstallare la custodia.
Per LADA Kalina, un tipico malfunzionamento è il tintinnio nell'area della leva del cambio, che si nota principalmente quando il motore funziona a circa 3000 giri/min. Per eliminare questo problema, è necessario effettuare le seguenti operazioni:
- rimuovere l'involucro della maniglia, che è fissato con fermi;
- utilizzando due chiavi da 13, svitare il dado e il bullone;
- rimuovere rondelle e boccole;
- per eliminare il tintinnio, la boccola centrale deve essere leggermente affilata in larghezza o lubrificata con un sigillante;
- dopo averlo fatto, rimontare tutto. Il sigillante non aiuta ogni volta, ma se affili il manicotto di 0,3 mm, il risultato è garantito.
È sicuro dire che riparare un'auto Lada Kalina con le tue mani non è così spaventoso. Ogni appassionato di auto ha l'opportunità di eliminare piccoli malfunzionamenti di questa vettura. Devi solo credere in te stesso, seguire i nostri consigli e tutto funzionerà!
