Bosch wff 1201 riparazione fai da te

Svitato il pannello posteriore, misurata la resistenza dei dieci. Tenu è un kirdyk. Ho provato a tirarlo fuori, ma non lo ha tirato fuori. Ho letto Internet: ti consigliano di trascinare con attenzione. Ma non è servito.

Poi ho deciso di fare fuori tutto.

Ha tolto il telaio, il motore, l'impianto elettrico, il fosso, ma il serbatoio non si può ancora togliere.

Ho letto su Internet: è scritto per smontare l'intera parte anteriore dell'auto. Smontato con paura, per plastica. E come restituire la maniglia nei kit del software: orrore.

Smontato, tolto contrappeso, molle e serbatoio. Ho rimosso i fermi dal serbatoio e separato il coperchio da esso. Lo sporco è incommensurabile. Dieci bruciati, coperti di fango. Lavato tutto l'acciaio inossidabile per 1,5 giorni. Polsini in plastica e gomma anche da polvere essiccata.

Ho comprato dieci rubli italiani 2kW 600 e un bracciale 300 rubli. Due cuscinetti in cavo metallico dal Giappone mi sono costati 350 rubli. Ho anche preso un sigillante siliconico da 100 rubli.

Ho premuto i cuscinetti nel telaio. Ho assemblato il tamburo, avendo precedentemente cambiato la gomma sigillante al contrario e riempito con sigillante siliconico. Ho messo i dieci nel serbatoio e ho modellato il tamburo e l'ho fissato con elementi di fissaggio. Il resto del sigillante è stato spinto nel giunto.

Ho appeso il tamburo alle molle e ho inserito l'asse dal tamburo nel telaio nei cuscinetti. Su consiglio di esperti, ho unto il bracciale con olio di silicone.

Ho raccolto tutto, ma ci sono anche carenze. Uno dei 6 elementi di fissaggio è volato via dal tamburo. Si è rotta una vite non essenziale durante l'avvitamento al telaio del tamburo. È supportato da 3 potenti viti. Uno l'ho rotto girando. Non volevo smontarlo: l'ho lasciato acceso 2x fino alla prossima capitale.

Il pannello frontale con le manopole di controllo non è ambiguo. La manopola di controllo può essere posizionata in modo inequivocabile solo sulla manopola della modalità e della temperatura. Sono stato fortunato qui.

I primi 2 lavaggi non hanno dato acqua in mare. L'auto è ancora fuori posto: è in fase di test.

Vite rotta - nell'ultima foto in fondo a destra sul telaio triangolare.
Un'altra difficoltà è stata causata dall'indossare una cravatta da un cerchio con una molla sul polsino. Mi hanno aiutato qui. Non si potrebbe.

Nel tempo, la riparazione ha richiesto 6 giorni.
1. smontato al serbatoio, non sapevo come rimuoverlo.
2. Ho cercato in Internet come rimuovere il serbatoio.
3.comprato cuscinetti, paralumi e polsini
4.lavato tutto
5. premuto i cuscinetti e raccolto tutto
6 indossare una molla con un anello di serraggio sul polsino dell'auto sulla sua faccia.

Dallo strumento occorrono 3 pinze, un martello, una mazza, cacciaviti a taglio e a croce, chiavi con teste da 10 e 13, un pomello di presa per spostare i catenacci spalmati di composto antisvitamento, un piccolo cacciavite piatto, passaggi , passaggi con ganasce allungate strette, silicone e grasso universale...

E il detto che un soldato deve andare in battaglia, anche se non c'è speranza di vittoria.

Ciao a tutti!
La macchina aveva 10 anni e funzionava perfettamente, poi è arrivato un maestro, ha sostituito la pompa nel 2008 per 3.500 rubli (ero in ospedale per un'operazione) e ha funzionato con successo per un anno. Poi ha iniziato a dare problemi, ho aperto la macchina due volte, la seconda volta ho spento tutti i componenti elettrici, pulito le schede e dopo ha funzionato normalmente per 5-6 mesi. Ora, secondo me, sono sorti molti difetti, o uno, ma il che, per così dire, mostra che ce ne sono molti.
1 Dopo aver caricato il bucato e acceso il CM sul rosso 1,2, 3, salta questi numeri e inizia a raccogliere l'acqua attraverso il vassoio destro, bypassando la polvere nel vassoio sinistro.
2 Dopo aver versato l'acqua, "Pensa" per 30-40 secondi mentre il cestello ruota in senso orario per 1-2 secondi e in senso antiorario per 3-5 secondi Quindi "pensa" per 3-4 minuti, dopodiché inizia il processo di lavaggio senza polvere e continua a finire. Scolare l'acqua, centrifugare, un risciacquo e terminare. A volte dopo aver sciacquato l'acqua drena, a volte no. Poz. Dimmi il motivo. GRAZIE!

val912, ho corretto l'argomento, ma chi, oltre al maestro, riuscirà a capire la tua macchina da scrivere?

Grazie, ma magari qualcuno aveva un difetto simile, te lo diranno.

val912, chiunque può avere un profilo, compilare

Era sporco? scarafaggi di topo?
quindi non tutto è stato pulito forse.

Le schede erano pulite, ma i contatti su alcuni fili erano ossidati. L'ossido era sotto le punte e non era visibile. Dopo aver rimosso le punte con un normale elastico (gomma), ho pulito i contatti sulla scheda ed è andato tutto bene.

val912Quindi funziona o no?? se no, cosa e come ho controllato. dare informazioni, o chiamare i maestri.

Buona giornata!
Sembra funzionare, ma in realtà è bacato. Ma in ordine: sabato ho aperto la macchina da scrivere, ho fatto una perizia esterna, è tutto a posto. In basso, a destra dell'elemento riscaldante, c'è un serbatoio di plastica, dal quale sale un tubo di gomma e sembra torbido. Ho versato dell'acqua a mano e l'ho soffiata avanti e indietro. L'acqua nel serbatoio è diventata torbida. Ho versato l'acqua attraverso il tubo proveniente dalla pompa, c'era molta lolla nell'acqua scaricata (incrostazioni o scorie, non so come chiamarle) ho toccato tutti i contatti e ho avviato la macchina senza vestiti sul rosso testo per il lavaggio. ——Ha "lavato" il bucato due volte senza problemi ._______ Comunque, domenica, quando ho iniziato a fare un lavaggio vero, ha iniziato a lavarlo bene (ha preso un po' d'acqua nel vassoio giusto, ha sgocciolato l'acqua, ha segnato attraverso il vassoio di sinistra, tutta la polvere è entrata nella macchina e il lavaggio è iniziato, tutto è andato bene, ma l'acqua non è stata scaricata e il bucato non si è strizzato e si è spento con l'acqua sul testo rosso. mettere il risciacquo sui numeri blu e il lavaggio è terminato correttamente. Durante il secondo lavaggio, la sequenza di lavoro è stata interrotta. Dopo il lavaggio con la polvere, l'acqua non si è scaricata completamente E il bucato non si è strizzato, ha aggiunto acqua e ha iniziato a risciacquare, ma terminato correttamente il lavaggio, l'acqua è stata scaricata e la biancheria è stata strizzata (ma non sciacquata).

val912Quindi controllare la tensione sulla pompa nel momento in cui deve essere eseguito lo scarico, quindi trarre le conclusioni.

È tutto? E cosa hai controllato? Le osservazioni pure sono probabilmente per astronomi e meteorologi.

È colpa mia, probabilmente non me ne sono accorto subito, il motivo è che quando il dispositivo di comando arriva al posto giusto nell'algoritmo non so come scriverlo correttamente, insomma quando dovrebbe essere permesso scarico o centrifuga, il dispositivo di comando salta questi posti molto velocemente e trasferisce la macchina all'operazione successiva. In modo che la pompa venga alimentata e poi scompaia perché il tamburo dell'apparato di comando è scivolato attraverso questo luogo.
Qui un altro trucco è che ha funzionato due volte senza lino, ma è stato schifoso due volte con il lino. Ho pensato che ci fosse un problema con l'elemento riscaldante, l'ho misurato vivo e non ho chiamato il corpo.

val912, tutte le tue opere sono favole su un toro bianco, qui sul forum non si trovano indovini e sensitivi, chiama il maestro dell'ASC e non ingannare te stesso o gli altri, non riparerai la tua auto usando un colpo scientifico

Molte grazie a SHAITAN per i consigli informativi. Se non conosciamo noi stessi e non ammettiamo la nostra ignoranza, allora diamo il consiglio più "corretto": chiamare il maestro.

val912, un buon consiglio suonava da shaitan.

Ebbene, dove c'entra l'elemento riscaldante? Quindi indovineremo per molto tempo. Hai bisogno di toccare un dito?

Suppongo: senza polvere è normale, con polvere schifosa?

Sì, assolutamente giusto. Fa schifo con la polvere. Cercando di eseguire oggi su testo blu sul lavaggio. In generale, cari professionisti, secondo me c'è una sorta di difetto fluttuante (si manifesta ogni volta in modo diverso), e forse mi sbaglio. Certo, è più facile riparare quando il motore non gira non dal primo non dal decimo tentativo, ma ogni volta per me è tutto diverso. Non sto chiedendo che mi venga mostrato esattamente dove si trova il malfunzionamento, ma puoi suggerirlo. Mi ripeterò per rendere più facile la comprensione: il controller salta i cicli necessari ad alta velocità e quindi l'algoritmo di funzionamento viene violato.

val912, puoi ancora fare riferimento ai consigli nelle istruzioni?

Chiedo scusa, ma di questo ho scritto all'inizio ”” ”” Tuttavia, domenica, quando ho iniziato a fare un vero lavaggio, ho iniziato a lavarmi bene (ho preso un po' d'acqua nel vassoio giusto, ho scaricato l'acqua, l'ho digitato attraverso il vassoio sinistro, la polvere è entrata tutta nella macchina e il lavaggio è iniziato, è andato tutto bene, ma non ha scaricato l'acqua e non ha strizzato la biancheria, e si è spenta con l'acqua sul testo rosso. non strizzò, aggiunse acqua e iniziò a risciacquare, ma finì di lavare correttamente, l'acqua fu scaricata e il bucato fu strizzato (ma non risciacquato).Ho dovuto mettere i numeri blu per il risciacquo e tutto è finito proprio lì.
Ottengo un risultato positivo. Non capisco come la polvere influisca negativamente sull'algoritmo di lavoro e cosa c'entri l'istruzione con esso.

Portalo in officina e guardalo a lungo e noiosamente. Non invidio quel maestro

val912 Sono andato a un incontro con te lasciando un argomento per la discussione di altri maestri, anche se fin dall'inizio lei ha chiesto un cestino. Pertanto, dovrai essere tollerante nei confronti di qualsiasi affermazione e grato per qualsiasi consiglio.

Ciao a tutti!
Melior grazie mille! In molti modi, sai per cosa, grazie ancora, ma se solo i tuoi consigli sulla riparazione della mia vile unità sarebbero stati assolutamente eccellenti. Qui accennano, forse mi ficcano il naso, quindi non mi dispiacerebbe, beh, non sono molto bravo in questo, mi dispiace. Ho scritto tutto questo perché ieri ho messo la lavatrice sul bucato con i numeri blu (questo è 5,6,7,,), quindi immagina di aver lavato tutto con la polvere e sciacquato e strizzato. Dopo aver rilasciato, ho girato il tamburo avanti e indietro e spento. Non ci sono state lamentele. MA SUI NUMERI ROSSI GLUCKS. AIUTO!

Ciao!
Professionisti e dilettanti, per favore dimmi se potrebbero verificarsi problemi nella SMA a causa del cambio di temperatura durante il lavaggio. Ora, analizzando le mie avventure, mi sono ricordato che dopo la fine del lavaggio, ho spento più volte il riscaldamento durante il risciacquo. Domenica ho messo i numeri rossi, sulla modalità di lavaggio principale, non ho cambiato nulla e la macchina ha finito di lavare senza incidenti. Le istruzioni per la macchina non indicano chiaramente il divieto di tale procedura come spegnere il riscaldamento quando l'alimentazione è accesa. Grazie!

Buona giornata!
Il comandante si è ritirato, sul primo biscotto vicino al motore c'erano contatti bruciati, tutti i biscotti sono stati puliti, assemblati, saldati, messo a posto la scheda, collegato tutto, avviato la macchina, quasi la stessa storia, solo quando si passa da WASCHEN a SPULEN, il KA ha iniziato a scivolare ancora più velocemente - un set di acqua (una frazione di secondo per la prima volta e circa 0,5 secondi per la seconda volta) Non ho ancora capito l'algoritmo di funzionamento, ma sembra che la macchina voleva risciacquare il bucato 2 volte. Oggi andrò a Mitino per comprare una pompa, indossarla e riferire i risultati.

Buon pomeriggio a tutti!
Purtroppo, i tentativi di rianimare l'auto con una nuova pompa non hanno portato successo. Tutto è uguale, ma c'è qualche vantaggio. Quando la macchina ha saltato il risciacquo e la centrifuga e alla fine ha spremuto il bucato con la polvere, ho deciso di risciacquare il bucato con i numeri blu e mettere SPULEN lì, ma il dispositivo ha preso acqua e poi il cestello ha girato pigramente in una direzione o nell'altra con un intervallo di 2-3 minuti , scolata l'acqua, strizzato la biancheria. Non mi piaceva risciacquare e non ricordo in che modalità ho preso l'acqua, ma con ACQUA HO METTO SU WASCHEN su numeri rossi, più vicino alla linea dove SPULEN, quindi immagina, ho fatto scorrere il bucato come se lavassi per circa 5 minuti, poi raggiunse la linea, svuotò l'acqua, strizzò il bucato, prese l'acqua, sciacquava, scolava, strizzava e spegneva. Cioè, va tutto bene se lo spegni e lo rimetti sul lavaggio più vicino alla centrifuga. Ma non l'ho ricontrollato. Controllerò e scriverò tutto.
Dopo la rimozione, la pompa ha verificato il gioco laterale nei cuscinetti. Lo era, ma molto meno di due nuove pompe offerte a Mitino all'ingresso per 1200 rubli. E nella stanza l'ho comprato esattamente come all'ingresso, senza difetti esterni visibili per 650 rubli.
A proposito, un malfunzionamento simile è stato con un master con un'auto Bosch 2200 (l'ho letto sui forum) gli ho inviato una lettera in un messaggio personale.
Grazie a tutti coloro che possono aiutare con consigli.

nel cestino, tali argomenti dovrebbero essere letti

Per divertimento, la polvere può interferire con il sensore di torbidità.

melior, questo argomento si presenta così: l'ho accarezzata e ho detto parole affettuose, ma lei non vuole essere una cagna

val912, poiché questo C / M non ha alcuna indicazione, l'errore può essere mostrato solo in un modo: interrompere il flusso del programma e ruotare il comandante in posizione OFF.
Poiché hai descritto S / M si comporta più spesso in caso di problemi con i livelli del pressostato, sono possibili anche altri motivi.
Questa macchina è dotata di un test di servizio che facilita la risoluzione dei problemi. E poiché non sei un maestro, non c'è un punto speciale nel suggerire (non saranno i suggerimenti, ma la guida per mano).
E non offenderti per gli altri partecipanti, perché il 70% di questi consulenti non ha visto questa macchina nei loro occhi.
E alcuni, avendo sentito parlare del test, iniziano quasi a litigare (così non può essere.).

zio regiss arrabbiato non capisce le battute

Buon pomeriggio a tutti!
Quindi, il malfunzionamento del mancato risciacquo della biancheria salta chiaramente (dopo il lavaggio non c'è scarico e centrifuga) nella modalità SPULEN. Il master Zmey 125 ha avuto un malfunzionamento simile, sul forum ha ricevuto risposte 9. Sfortunatamente, non ha riparato l'auto, perché. il proprietario ha detto che sarebbe stato bene comunque.
Regiss Grazie mille per la tua risposta, anche se secondo lo schema di connessione della periferica, direi anche che questa macchina non ha una modalità di test, non c'è un indicatore di errore (schermo, elemento piezoelettrico). Cioè, la macchina dovrebbe emettere un picco, due, ecc. per vari malfunzionamenti. Nel manuale di servizio di fabbrica, dove lo schema di collegamento e lo schema elettrico non sono indicativi del test.
Se nessuno risponde, come lo Zmey 125, dovrai fare i conti con questo malfunzionamento. Grazie.

Frequenti malfunzionamenti delle lavatrici Bosch WFF 1201:

1. L'acqua non viene scaricata e la biancheria non viene strizzata.
2. L'acqua non viene riscaldata.
3. Il tamburo non gira e/o non c'è centrifuga.
4. L'acqua non scorre nella macchina.
5. Rumore durante la rotazione e le vibrazioni.
6. Perdita dalla tramoggia del distributore.
7. Guasto del modulo elettronico.

Chiama il +7 495 374-88-05 o compila una domanda e ti invieremo una procedura guidata che riparerà la tua lavatrice Bosch WFF 1201.

Video di riparazione della lavatrice Bosch WFF 1201, se non gira

Aiutami a capire.
La macchina Bosh WFF-1201 ha funzionato per quasi 10 anni senza problemi e ora si è fermata.
L'acqua viene versata / scaricata / riscaldata ma non si vuole lavare.
Quando provi a lavare, senti la seta ma il tamburo non gira.
Smontato, girato il tamburo a mano, niente fa rumore / tocca, gira senza sforzo.

Ho provato a lavare, quando le "sete" sono andate, ho girato leggermente il cesto e ha iniziato a girare
ma allo stesso tempo, il motore fa troppe scintille (sembra spazzole. o loro resti)

Qualcuno sa che tipo di spazzole dovrebbero esserci? Marcatura, ecc.
Ordinare e aspettare fino a quando non vengono portati al centro servizi - non c'è modo (aspetta molto, ma devi lavarti ogni giorno)

Ho anche notato che sulla scheda, la resistenza contrassegnata con R-53 si è oscurata e forse si è bruciata.
Dove puoi vedere la descrizione del circuito, i valori di resistenza, ecc.
Almeno capisci che l'R-53 è in qualche modo collegato alla rotazione del tamburo o no?

Aiuto con consigli, informazioni tecniche, parole gentili

Chiama il maestro, finché la scossa elettrica non si sarà allontanata.

Gimly ha scritto:
Quando provi a lavare, senti la seta ma il tamburo non gira.

Il primo pensiero: la cintura si è rotta.

Il resto del testo ci ha costretto ad abbandonare questa ipotesi. In effetti, è meglio per il maestro.

Puoi anche andare dal master, ma è meglio andare direttamente al negozio.
La durata delle lavatrici è di 5-7 anni. La riparazione può costare la metà di una lavatrice nuova + i tempi di riparazione.
E quindi compra una nuova lavatrice e butta via quella vecchia o prova a ripararla, e poi vendi la riparazione.

prova ad accendere direttamente il motore se funziona, sono possibili altre opzioni. la scheda elettronica può essere portata in un'officina da qualche parte sul mercato. ma c'è la possibilità che non un elemento si sia bruciato, ma insieme a qualche processore.

Il primo è sostituire le spazzole. Parenti circa 2 tr. , numero d'ordine 154740. Senza sostituzione delle spazzole, come effettuare ulteriori controlli?

è più economico acquistare una nuova auto che cambiare le spazzole "native". i pennelli possono essere depositati.di sicuro, la loro modifica è unificata e utilizzata su molti tipi di motori.

Nicholas ha scritto:
Puoi anche andare dal master, ma è meglio andare direttamente al negozio.
La durata delle lavatrici è di 5-7 anni.

Cosa sei così. a Boshka? La mia Boshka ha già 13 o 14 anni, fedelmente, e tu sei loro.

Grazie a tutti. Soprattutto AlexeiGR per "numero d'ordine 154740"
Cercherò e cambierò i pennelli. Ti informerò sul risultato.

2Gimly
Penso anche che per sostituire le spazzole. Se non aiuta, molto probabilmente sarà più facile cambiare la macchina che ripararla, più a un'età così venerabile l'uno o l'altro si guasterà costantemente.

Il problema è stato risolto sostituendo le spazzole.

I pennelli nativi da 36 mm sono stati accorciati a 3-5 mm e non sono stati più compressi da una molla.
Inoltre, su una delle spazzole, il contatto non era più con il carbone, ma con il metallo della coda
originale 154740
non ho trovato, quindi ho comprato Boshevsky
e ho avuto il piacere di modificare (tagliare i connettori dalla famiglia e attaccarli a quelli acquistati)

Approfittando dell'occasione, ho smontato completamente il motore, ho visto come funziona - curiosità

Sono rimasto molto sorpreso: per 10 anni di lavoro, non c'erano tracce di sviluppo, contraccolpo, ecc.
i cuscinetti girano perfettamente come nuovi.
Ho pulito i resti dei vecchi pennelli, li ho rimessi insieme.

In generale, ho speso 970 rubli (spazzole) e 7 ore di tempo
4 ore di ricerca spazzole + strada e 3 ore per montaggio e smontaggio senza fretta della macchina.

In realtà, questa "riparazione" potrebbe essere eseguita dal Maestro in 5-15 minuti.
Ma ho capito che l'auto è estremamente affidabile, manutenibile e abbastanza semplice.

Messaggio panino »31 agosto 2009 16:14

Messaggio LockDog »31 agosto 2009 20:15

Cominciamo con l'autopsia.
Ma sui numeri nessuno lo sa?
Iceberg non voleva rivelare tali informazioni "segrete"

Messaggio SKORPION »31 agosto 2009 20:25

Messaggio LockDog »31 agosto 2009 20:50

Messaggio SKORPION »31 agosto 2009 20:57

Messaggio LockDog »31 agosto 2009 21:06

Messaggio LockDog »31 agosto 2009 21:16

Messaggio SKORPION »31 agosto 2009 21:21

Messaggio panino »31 agosto 2009 22:19

Messaggio LockDog »02 settembre 2009 12:25

Messaggio panino »03 settembre 2009 10:13

Messaggio LockDog »03 settembre 2009 13:43

Beh, almeno dal numero del partner sull'elemento riscaldante, dimmi, pliz, perché a quanto pare è stato colpito e il cervello è stato bruciato dal rimorchio.
A proposito, sono arrivato a loro:

E un'altra domanda, come si chiama questo dispositivo nella scienza? :

Grazie in anticipo per le vostre risposte.

Messaggio SKORPION »03 settembre 2009 18:11

Messaggio panino »03 set 2009 21:51

Messaggio LockDog »05 set 2009 11:56

Grazie per il consiglio
C'era un caposquadra, ha notato il guasto dell'elemento riscaldante e la morte del cervello, ha detto che nel loro ufficio c'è uno specialista che può ripristinare i cervelli 50/50, ma è necessario portare la macchina in ospedale perché il il restauro viene effettuato con il metodo del tapping scientifico, con un test di prestazione mediante un test sulla macchina.

Quanto è realistico trovare un programmatore usato o già ripristinato?
E ci sono "showdown" speciali sulle rondelle, come gli showdown automatici?
Scusate se questa domanda non è più la stessa dell'argomento della conferenza

Grazie, lo leggerò sicuramente

Manuale di riparazione Bosch wff 1201 e descrizione Bosch wff 1201

Tipo di installazione - incasso, Tipo di carico - frontale, Carico massimo di biancheria - 5 kg, Asciugatura - no, Controllo elettronico (intelligente), Colore bianco

Dimensioni Bosch wff 1201: (LxPxA) 60x58x85 cm, Altezza per l'inserimento 82 cm, Centrifuga, Velocità di rotazione durante la centrifuga fino a 1000 giri/min, Selezione della velocità di centrifuga - sì, Annulla centrifuga sì

Programmi Bosch wff 1201: Numero di programmi - 13, Programma di lavaggio per lana - sì, Programmi speciali per il lavaggio di tessuti delicati, ammollo, prelavaggio Classi di efficienza e consumo energetico

Classe di consumo energetico B, Classe di efficienza di lavaggio A, Classe di efficienza di centrifuga C

Consumo energetico 0,22 kW * h / kg

Sicurezza Bosch wff 1201: Protezione contro le perdite d'acqua - sì, Controllo dello squilibrio - sì, Controllo del livello di schiuma è

Altre funzioni e caratteristiche di Bosch wff 1201: Opzioni aggiuntive per la selezione della temperatura di lavaggio

Informazioni aggiuntive Bosch wff 1201: Serbatoio in acciaio inox.

Le lavatrici Bosch, ovvero la serie wff 1200/1201, sono uniche non solo perché prodotte da un'azienda nota per la sua eccellente qualità. Sono state queste macchine che sono riuscite a essere i leader delle vendite per molti anni, nonostante il fatto che molti produttori abbiano cercato di lanciare sul mercato unità più versatili.

Ma gli ingegneri della società "Bosch" continuano a sviluppare modelli di questa direzione popolare e con molto successo. Un'ottima soluzione in questo periodo è stata la modifica del design della cover posteriore, il motore elettrico è stato migliorato, grazie a una soluzione di successo, è diventato più comodo utilizzare la maniglia per selezionare la modalità di lavaggio.

Ma nonostante la facilità d'uso, i fan delle serie wff 1200 e 1201 esprimono ancora insoddisfazione per il fatto che la funzionalità delle macchine è un po' debole. Ciò è particolarmente vero se qualcuno ha utilizzato una nuova generazione di macchine.

- la vasca di lavaggio può contenere solo fino a 5 kg di biancheria;

- i programmi investiti sono 13. Oggi si ritiene che si tratti di un importo esiguo;

- non ci sono vari dispositivi elettronici insiti nelle lavatrici più moderne che facilitano il processo di lavaggio;

- non esiste un processo di autodiagnosi in casi di emergenza, ma lo spegnimento automatico funziona chiaramente se si è verificata una condizione di emergenza.

tempo spietato

Quale qualità ideale non avrebbe la lavatrice, ma il suo uso costante porta al fatto che le parti iniziano a consumarsi gradualmente, i sistemi funzionano sempre peggio. Ma non dovrai separarti dai tuoi elettrodomestici preferiti.

In caso di guasto riparazione lavatrici bosch wff dovrebbe essere affidato agli specialisti della nostra azienda. Conoscendo a fondo l'intera struttura, i diagrammi, i guasti più comuni, gli artigiani professionisti saranno in grado di riportare la lavatrice in condizioni di lavoro.

Per fare esperienza con le lavatrici wff serie 1200 e 1201, i maestri hanno seguito una formazione specifica, prima teorica, poi hanno potuto mettere in pratica le loro conoscenze e acquisire competenze nella riparazione delle macchine, e questo è il fattore più importante quando c'è davvero bisogno di un professionista.

Portare fuori riparazione di lavatrici boschwff 1201, è necessaria una formazione specifica, poiché questa serie appartiene alle ultime edizioni che dispongono di un modulo di controllo elettromeccanico. La società non è più tornata da loro dal 2002.

Ripartizioni specifiche del modello

Alle specifiche speciali richieste durante lo svolgimento riparazione di lavatrici bosch wff 1200 o 1201, vale per i lavori sul motore elettrico. La sostituzione delle spazzole del motore non richiede una procedura così lunga come lo smontaggio di un'unità completa per rimuovere il motore dal serbatoio.

La manopola per la selezione del programma di lavaggio spesso si rompe se ruotata in senso antiorario. Bisogna ammettere che questo disegno è il punto debole di questa eccellente tecnica. Ma l'unità di controllo differisce in questo modello in termini di affidabilità e si guasta abbastanza raramente.

I tecnici vengono spesso chiamati a causa di un'eventuale avaria della pompa di scarico o, se necessario riparazione di lavatrici bosch wff 1201, a causa del guasto dell'elemento riscaldante.

Problemi comuni delle lavatrici

I lavori di riparazione necessari per questo elettrodomestico sono, nella maggior parte dei casi, gli stessi delle altre lavatrici. Quelli problematici includono:

- la macchina non si è accesa affatto o il cesto non gira;

- non c'è riempimento del serbatoio con acqua o non è avvenuto lo scarico;

- l'acqua in una data modalità rimane fredda;

- nessuna centrifuga con il programma impostato;

Ma non vale la pena produrre riparazione lavaggio macchine wff 1200 dal loro mani, perché non possedendo le abilità adeguate e non conoscendone le caratteristiche specifiche, aumenta la probabilità che sarà molto più difficile per un maestro evocato riparare un'auto.

Molti clienti lo sanno già riparazione lavaggio macchine bosch wff 1200 È prerogativa di un'azienda specializzata. Chiamare la procedura guidata è molto semplice, è necessario contattare il dispatcher telefonicamente o utilizzare il nostro sito Web.

Si consiglia di spiegare, se possibile al momento dell'ordine, cosa è successo agli elettrodomestici. Ci sono alcuni ufficialmente accettati codici di errore per lavaggio automobili wff 1200. Sono stati compilati in modo che fosse possibile per l'unità eseguire l'autodiagnosi e per il master determinare quale unità era fuori servizio.Il sistema emette un codice di errore e il master lo decifra e procede alla riparazione, avendo precedentemente preparato quelle parti che dovranno essere consegnate invece di quelle usate.

Ad esempio, F 01 ti dirà che la porta non si adatta perfettamente e quindi la macchina non sarà in grado di funzionare.

L'errore F 02 ti dirà che non sta entrando acqua e questo potrebbe significare che il filtro nel tubo è irrimediabilmente ostruito.

Se il cliente avvisa il dispatcher dell'azienda che si è verificato un errore sotto il numero "3", significa che l'acqua non è stata scaricata e riparazione lavaggio macchine bosch wff 1200 sul casa richiederà di verificare se i tubi o i tubi flessibili per lo scarico dell'acqua sono molto ostruiti, come funziona la pompa e l'elettronica che controlla il sistema di scarico è in ordine.

Completamente riparazione lavaggio macchine bosch wff 1200 prezzo dipende dall'entità del guasto, quali parti sono state sostituite. Ci sono prezzi per ogni tipo di lavoro e il cliente discute tutte le domande con il caposquadra, in modo che durante il calcolo non ci siano malintesi.

Contattando la nostra azienda, i clienti sono convinti che sia abbastanza accettabile per qualsiasi famiglia pagare per la riparazione delle lavatrici bosch wff 1201 quanto costa, e in cambio la lavatrice funzionerà di nuovo in modo efficiente e affidabile.

Le lavatrici nella società moderna sono parte integrante del comfort domestico. Ma, sfortunatamente, qualsiasi attrezzatura, comprese le macchine Bosch WFF 1201, potrebbe dover essere riparata urgentemente. Fortunatamente, ora ci sono molti posti in cui i tecnici vengono riparati da tecnici qualificati.

Se si verificano i seguenti problemi con la lavatrice, è necessaria una riparazione per la lavatrice WFF 1201:

• L'acqua non viene riscaldata nella macchina. Molto spesso, il motivo è che l'elemento riscaldante si è bruciato o il sensore di temperatura si è rotto. Per la lavatrice Bosch WFF 1201, le riparazioni devono essere eseguite in un'officina;
• La lavatrice fa fuoriuscire la macchina (RCD). Molto spesso, il motivo è un cortocircuito nel cablaggio, un guasto nel funzionamento di un limitatore di sovratensione o di un riscaldatore. La riparazione delle lavatrici Bosch WFF 1201 a Chita dovrebbe essere affidata a uno specialista;
• La macchina non scarica l'acqua. Una causa comune sono i blocchi nei tubi e nei filtri, è possibile un guasto nel controllo della pompa;
• La macchina non si accende affatto. Il malfunzionamento più comune è un guasto del pulsante di accensione. La riparazione della lavatrice Bosch WFF 1201 consisterà nella sostituzione del pulsante con uno nuovo;
• Senti un odore sgradevole di bruciato. Molto spesso ciò accade per i seguenti motivi: esaurimento dei contatti TEN, cortocircuito. Potrebbe essersi versata dell'acqua sul motore elettrico o su corpi estranei sull'elemento riscaldante.

Abbiamo elencato lontano da tutti i guasti inerenti alle lavatrici. Ricorda, in caso di malfunzionamento, contattare uno specialista il prima possibile. La riparazione fai-da-te della lavatrice Bosch WFF 1201 non è l'opzione migliore. Se non hai abilità speciali, puoi solo danneggiare la macchina o persino te stesso. E poi la correzione terminerà con l'acquisto di una nuova.

La riparazione della lavatrice Bosch WFF 1201 a Chita viene eseguita da molte aziende. Controlla con i tuoi amici, forse uno di loro ha riparato la sua lavatrice. Cerca aziende su Internet, leggi le recensioni. Ricorda che la manutenzione dell'attrezzatura deve essere professionale. Non appena avrai scelto un'azienda, chiama subito o compila il form sul sito, concorda la data della riparazione. E ricorda che l'attento atteggiamento nei confronti del dispositivo e il tempestivo riferimento agli specialisti ti aiuteranno a non riparare molto spesso la lavatrice Bosch WFF 1201.

Frequenti malfunzionamenti della lavatrice Bosch WFF 1201: