Guarda la riparazione fai-da-te dell'ambra

Cos'è OCHZ - questo è un orologio prodotto nel primo trimestre del 1961, prodotto nella fabbrica di orologi Oryol secondo GOST - 58 anni. Il meccanismo funziona su quattro pietre, beh, non tutto il meccanismo, ma solo la bilancia, o meglio il suo asse.

Ogni perno ha un paio di pietre, uno fungendo da cuscinetto, l'altro è un cuscinetto reggispinta piatto. Ogni coppia è premuta all'interno di una vite a bussola, che è avvitata nella piastra del meccanismo e consente di regolare la distanza dell'asse di equilibrio tra le pietre di supporto.

Possiamo dire che il design di questo orologio da tavolo a "disonore" è semplice e ha un classico esempio di meccanismo di un orologio. Tutto è molto semplice, viene utilizzato il meccanismo della sveglia dello stesso produttore. Il meccanismo di combattimento è escluso e il resto della struttura è lasciato.

Ruota di avvolgimento a molla (motore), centrale, intermedio, secondo, scappamento, quattro ruote classiche (angrenage). Il nodo successivo, una forcella ad ancora, ha uno scappamento a perno e un bilanciere (pendolo).

Tutto questo, ovviamente, l'ho fatto fino all'ultimo palo, lavato e ripulito ogni parte dal grasso vecchio, eliminato i difetti, in alcuni fori delle piastre vi era una lavorazione a forma di eleps, dove ruotano gli assi delle ruote.

Le parti del meccanismo sono pronte per il montaggioche ho fatto. Durante il montaggio, è necessario posizionare con cura la bilancia al suo posto, nelle stesse boccole a vite in cui si trovano le pietre passanti e di supporto senza rompere i perni dell'asse. E, naturalmente, durante il processo di assemblaggio, non dimentico di mettere il grasso nei posti giusti.

Il meccanismo è assemblato, installato nella custodia, L'orologio è pronto per l'uso, ma prima controlla la precisione giornaliera per 3-5 giorni con regolazione. Cosa si può dire dell'orologio stesso, dopo più di 50 anni di funzionamento, è vecchio, ma forte, la tecnologia di produzione è seguita, a giudicare dallo stato del meccanismo.

Voglio spendere due parole sulla precisione un orologio meccanico, l'esempio sopra descritto ha una 2a classe di precisione.

Quando sono comparsi i primi orologi meccanici, sostituendo il sole e la sabbia, sono diventati un simbolo di alta precisione nella misurazione del tempo, da allora l'immagine e il simbolo del tempo in generale hanno messo radici dietro di loro.

Oggi è un orologio meccanico sono ancora utilizzati per il cronometraggio, ma la loro precisione è scarsa. Quindi, un orologio della prima classe di precisione dà un errore di +40 o -20 secondi ogni giorno, il che è abbastanza per le esigenze quotidiane.

Orologi di precisione inferiore dare un grosso errore. Il produttore è obbligato a indicare le deviazioni massime, sia verso l'alto che verso il basso. Se l'orologio inizia a rallentare troppo tardi, o viceversa, ha fretta, questo è già un motivo sufficiente per contattare un orologiaio per la riparazione.

Cause comuni di malfunzionamento dell'orologio è intasamento, essiccazione del lubrificante, processi naturali di invecchiamento e usura, ingresso di umidità, avvolgimento irregolare o eccessiva torsione del meccanismo di avvolgimento.

A causa della diminuzione della precisione del movimento dei dispositivi meccanici Rispetto ad altri orologi disponibili, gli orologi meccanici stanno diventando un simbolo di prestigio e status piuttosto che uno strumento veramente necessario per misurare il tempo.

Gli orologi meccanici richiedono una carica regolarese non sono a carica automatica. Contrariamente alla credenza popolare, un tale sistema non solo non riduce la precisione del corso, ma al contrario la aumenta, perché la molla è sempre in uno stato quasi completamente avvolto, mentre non c'è sovratensione in essa.

Infine, l'avvolgimento permanente provoca l'usura della corona dell'orologio., la formazione di uno spazio tra esso e la cassa attraverso la quale umidità, polvere e sporco entrano nel meccanismo. Tuttavia, se conduci uno stile di vita sedentario, non dovresti fare affidamento sull'auto-avvolgimento (importante per gli impiegati). Cordiali saluti, Nikolay, specialista nella riparazione di orologi.

La fabbrica che produceva la maggior parte degli orologi di grandi dimensioni nell'URSS era la Oryol Watch Factory. Su molti orologi sul quadrante c'era il nome abbreviato di questa pianta "OCHZ". La fabbrica iniziò a produrre orologi Amber alla fine degli anni '60. L'orologio è diventato molto popolare tra i cittadini dell'Unione Sovietica. Oggigiorno usano ancora questo orologio, questo parla della buona qualità del meccanismo, perché con un corretto funzionamento e una prevenzione tempestiva, l'orologio Amber con pendolo può durare almeno 100 anni. Un orologio è stato portato al centro orologi Fullfix per la riparazione dopo una lunga permanenza in soffitta. La corrosione ha fortemente mangiato gli elementi cromati della cassa, effettueremo il restauro e la riparazione degli orologi. Cominciamo con la cassa dell'orologio.

Come si può notare sono presenti tracce di vernice sulla carrozzeria, molto probabilmente dovute allo stoccaggio in soffitta, è comparsa della corrosione sulle parti cromate.

Le condizioni della cassa e delle parti cromate lasciano molto a desiderare, c'è anche corrosione sugli elementi del quadrante.

Il pendolo è ricoperto da uno strato di ruggine.

Rimuoveremo la ruggine dalla cassa e dagli elementi del quadrante lucidando con ruote abrasive.

Prestiamo attenzione ai rintocchi dei nostri orologi, come possiamo vedere anche il tempo non li ha trascorsi, effettueremo il restauro della "voce", i nostri orologi.

Dall'esterno dell'orologio, passiamo al meccanismo interno. La polvere ha aderito al vecchio olio dell'orologio e si è formato uno sgradevole "pasticcio", smonteremo e puliremo tutto.

Nel processo di analisi, notiamo l'assenza di una molla a nottolino sul meccanismo. Riparare gli orologi a pendolo antichi non è un compito facile in questi giorni, devi fare alcuni pezzi di ricambio da solo, poiché non se ne trovano più di nuovi. Produciamo noi stessi la molla e saldiamo l'estremità mancante al vecchio pezzo in platino.

Smontiamo l'orologio e laviamo tutto in una soluzione speciale.

Assembliamo e lubrificiamo il meccanismo.

Inseriamo il meccanismo con il quadrante nell'orologio.

Dopo il restauro, l'orologio ha assunto il suo aspetto originale, l'orologiaio №1 di Sokolniki Fullfix ha affrontato perfettamente il suo lavoro.

Il sorprendente orologio a pendolo da parete è un orologio domestico. In termini di precisione, soddisfano l'esigenza di misurare il tempo nella vita di tutti i giorni.L'orologio è dotato di un dispositivo per battere l'orologio e la mezz'ora.

1. Dopo aver disimballato l'orologio, liberare il pendolo dai supporti. Si sconsiglia di prendere il pendolo dal carico con le mani non protette, per evitare la corrosione e l'ossidazione dello stesso.
2. Appendere l'orologio a una parete lontano da finestre e impianti di riscaldamento.
3. Rimuovere la barra di spedizione dalle corde sonore.
4. Muovi la leva del recinto di combattimento (se ce n'è uno).

5. Posizionare con cautela il pendolo sul gancio con il gancio per appenderlo.

6. Impostare l'orologio in modo che l'asta del pendolo sia parallela alla parete posteriore della cassa. Il parallelismo può essere ottenuto ruotando le viti di fermo sul fondo del case.

7. Per caricare il campanello, inserire la chiave nel foro sinistro sul quadrante, l'avvolgimento avviene in senso orario. Spostare la chiave nel foro destro e inserire la molla di traslazione fino in fondo. L'orologio deve essere caricato ogni due settimane. Per due settimane di funzionamento dell'orologio, la molla di alimentazione si svolge di 6 giri completi, la molla che colpisce si svolge di 5,65 giri. ! Quando si carica l'orologio, fare attenzione a non urtare la cassa di lato.

8. Per avviare l'orologio, porta il pendolo di lato e rilascialo dolcemente, il movimento dovrebbe essere ritmico. Se ciò non viene osservato, spostare con attenzione la parte inferiore della cassa dell'orologio a destra oa sinistra, ottenere colpi ritmici del movimento. ! Se non riesci a raggiungere il ritmo del movimento spostando la cassa dell'orologio, dovresti contattare l'orologiaio.

9. Impostare l'ora esatta ruotando la lancetta dei minuti.Se le lancette divergono, impostare la lancetta dei minuti sulla posizione "12" e regolare la lancetta delle ore ruotandola a sinistra oa destra. ! Quando si ruota la lancetta dei minuti, si consiglia di fermarla sulle posizioni “6” e “12” e consentire all'orologio di battere le ore e le mezze ore.

Regolazione della precisione del muro, orologio a pendolo

Se l'orologio è impreciso, viene regolato spostando il peso del pendolo. Se l'orologio è in ritardo, il peso deve essere sollevato ruotando la vite di regolazione in senso orario, se l'orologio ha fretta, abbassare il peso allo stesso modo, in senso antiorario. Un giro completo della vite di regolazione corrisponde a una variazione della corsa di un minuto al giorno.

Per evitare danni all'orologio, durante la regolazione della corsa, il pendolo deve essere rimosso dalla sospensione.

1. È necessaria una stanza asciutta e riscaldata per riporre o utilizzare orologi da parete, orologi da terra. Non è consentito riporre gli orologi nella stessa stanza con sostanze o materiali che ne provocano la corrosione.
2. Un orologio con pendolo sospeso non deve mai essere trasportato.
3. Il meccanismo dell'orologio è lubrificato con speciali marche di olio per orologi MC-3 e PS-4. La durata dell'olio è di 3 anni, durante i quali si consiglia di pulire e lubrificare il meccanismo. Non è ammessa la sostituzione dell'olio delle marche indicate con altre.

Per evitare di invalidare la garanzia, si sconsiglia di lubrificare, smontare o riparare da soli l'orologio.

Cos'è OCHZ - questo è un orologio prodotto nel primo trimestre del 1961, prodotto nella fabbrica di orologi Oryol secondo GOST - 58 anni. Il meccanismo funziona su quattro pietre, beh, non tutto il meccanismo, ma solo la bilancia, o meglio il suo asse.

Ogni perno ha un paio di pietre, uno fungendo da cuscinetto, l'altro è un cuscinetto reggispinta piatto. Ogni coppia è premuta all'interno di un manicotto a vite, che è avvitato nella piastra del meccanismo e consente di regolare lo spazio dell'asse di equilibrio tra le pietre di supporto.

Possiamo dire che il design di questo orologio da tavolo a "disonore" è semplice e ha un classico esempio di meccanismo di un orologio. Tutto è molto semplice, viene utilizzato il meccanismo della sveglia dello stesso produttore. Il meccanismo di combattimento è escluso e il resto della struttura è lasciato.

Ruota di avvolgimento a molla (motore), centrale, intermedio, secondo, scappamento, quattro ruote classiche (angrenage). Il nodo successivo, una forcella ad ancora, ha uno scappamento a perno e un bilanciere (pendolo).

Io, naturalmente, ho fatto tutto questo fino all'ultimo dado., lavato e ripulito ogni parte dal grasso vecchio, eliminato i difetti, in alcuni fori delle piastre vi era una lavorazione a forma di eleps, dove ruotano gli assi delle ruote.

Le parti del meccanismo sono pronte per il montaggioche ho fatto. Durante il montaggio, è necessario posizionare con cura la bilancia al suo posto, nelle stesse boccole a vite, in cui sono presenti pietre passanti e di supporto senza rompere i perni dell'asse. E, naturalmente, durante il processo di assemblaggio, non dimentico di mettere il grasso nei posti giusti.

Il meccanismo è assemblato, installato nella custodia, L'orologio è pronto per l'uso, ma prima controlla la precisione giornaliera per 3-5 giorni con regolazione. Cosa si può dire dell'orologio stesso, dopo più di 50 anni di funzionamento, è vecchio, ma forte, la tecnologia di produzione è seguita, a giudicare dallo stato del meccanismo.

Voglio spendere due parole sulla precisione un orologio meccanico, l'esempio sopra descritto ha una 2a classe di precisione.

Quando sono comparsi i primi orologi meccanici, sostituendo il sole e la sabbia, sono diventati un simbolo di alta precisione nella misurazione del tempo, da allora l'immagine e il simbolo del tempo in generale hanno messo radici dietro di loro.

Oggi è un orologio meccanico sono ancora utilizzati per il cronometraggio, ma la loro precisione è scarsa. Quindi, un orologio della prima classe di precisione dà un errore di +40 o -20 secondi ogni giorno, il che è abbastanza per le esigenze quotidiane.

Orologi di precisione inferiore dare un grosso errore. Il produttore è obbligato a indicare le deviazioni massime, sia verso l'alto che verso il basso.Se l'orologio inizia a rallentare troppo tardi, o viceversa, ha fretta, questo è già un motivo sufficiente per contattare un orologiaio per la riparazione.

Cause comuni di malfunzionamento dell'orologio è intasamento, essiccazione del lubrificante, invecchiamento e usura naturali, ingresso di umidità, avvolgimento irregolare o torsione eccessiva del meccanismo di avvolgimento.

A causa della diminuzione della precisione del movimento dei dispositivi meccanici Rispetto ad altri orologi disponibili, gli orologi meccanici stanno diventando un simbolo di prestigio e status piuttosto che uno strumento veramente necessario per misurare il tempo.

Gli orologi meccanici richiedono una carica regolarese non sono a carica automatica. Contrariamente alla credenza popolare, un tale sistema non solo non riduce la precisione del corso, ma al contrario la aumenta, perché la molla è sempre in uno stato quasi completamente avvolto, mentre non c'è sovratensione in essa.

Infine, l'avvolgimento permanente provoca l'usura della corona dell'orologio., la formazione di uno spazio tra esso e la cassa attraverso la quale umidità, polvere e sporco entrano nel meccanismo. Tuttavia, se conduci uno stile di vita sedentario, non dovresti fare affidamento sull'auto-avvolgimento (importante per gli impiegati). Cordiali saluti, Nikolay, specialista nella riparazione di orologi.

Il romanzo è leggero, rilassante e senza pretese. >>>>>

Un romanzo molto strano. i sentimenti degli eroi sono descritti molto male >>>>>

"RIPARAZIONE DI OROLOGI A MANO PROPRIA"

Una guida per principianti

I dispositivi di orologeria possono essere classificati in diversi modi: secondo il principio di funzionamento, secondo la struttura del sistema oscillatorio e, infine, secondo il loro scopo.

Secondo il principio di funzionamento, i movimenti dell'orologio possono essere meccanici, elettronici-meccanici o elettronici. I sistemi oscillatori utilizzati nel dispositivo dell'orologio (bilancia, pendolo, generatore al quarzo, diapason, ecc.) dipendono dal modo di utilizzo e dallo scopo dell'orologio. Quindi, ad esempio, un orologio a pendolo può funzionare solo se il pendolo è sospeso verticalmente, cioè l'orologio deve essere fermo. Questo è un orologio da terra, da parete o (in rari casi) da tavolo. Il sistema oscillatorio del bilanciere, a differenza di quello a pendolo, non teme il movimento del meccanismo, quindi viene utilizzato principalmente negli orologi da polso o da tasca.

Gli orologi meccanici, inoltre, possono essere suddivisi in base al tipo di motore utilizzato: kettlebell o a molla. Il più semplice nel design è un orologio a pendolo da parete con un motore kettlebell, come un orologio a cucù.

Gli orologi meccanici, oltre al meccanismo principale, possono anche avere vari dispositivi aggiuntivi. Ad esempio, in un orologio di grandi dimensioni, può essere una battaglia, un calendario o un dispositivo di segnalazione; negli orologi da polso - carica automatica a molla, cronometro, dispositivo di segnalazione o calendario, ecc.

Gli orologi elettromeccanici possono essere sia da polso che fissi (da tavolo o da parete). Gli orologi elettronici ed elettromeccanici possono anche essere dotati di dispositivi aggiuntivi.

Il libro è principalmente dedicato alla riparazione degli orologi più comuni: orologi da polso e sveglie.

In un orologio meccanico, questi sono: il motore, il sistema della ruota principale, il sistema oscillante o regolatore, lo scappamento o corsa, il meccanismo dell'indice, il meccanismo per caricare la molla e spostare le lancette.

L'orologio è alimentato dal motore.

Può essere primavera o kettlebell. Un motore in funzione immagazzina energia e quindi la trasferisce al regolatore e al meccanismo di commutazione attraverso il sistema di ruote. Il sistema di ruote principali è costituito da ruote dentate (seconda, intermedia, centrale) che trasmettono energia dal motore attraverso lo scappamento al meccanismo di regolazione e interruttore. Il regolatore comanda lo svolgimento della molla (o l'apertura del peso). Lo scappamento, che è un'unità intermedia, rilascia periodicamente il treno di ingranaggi nel sistema di ruote e trasferisce l'energia della molla al regolatore.Il meccanismo del puntatore è costituito da un sistema di ruote dentate (trasferimento, banconota, orologio) e trasferisce il movimento alle frecce dal sistema di ruote principali.

Il meccanismo per avvolgere la molla e spostare le lancette è costituito da un albero di avvolgimento, un tamburo e una ruota di avvolgimento e un sistema di leve. La base del movimento è in platino, uno dei cui lati è chiamato pavimento e l'altro - il quadrante. Sul lato del ponte ci sono: il motore, il sistema di ruota principale (o angrenage), la ruota di scappamento, la forcella di scappamento, la spirale, il meccanismo di carica automatica per gli orologi con tale sistema e sul quadrante - la freccia meccanismo, il meccanismo per caricare la molla e spostare le lancette e il meccanismo del calendario se previsto.

La corona è avvitata sull'albero di carica.

Quando la corona ruota, cioè quando l'orologio è caricato, ruota anche l'albero, trasmettendo il movimento alla ruota di carica e quindi alla ruota del tamburo posta sull'albero del tamburo. La bobina interna della molla principale è attaccata ad essa e quando la ruota gira, la molla viene avvolta sull'albero. Quando la molla avvolta inizia a svolgersi, la rotazione del tamburo viene trasmessa alla ruota centrale. La ruota centrale, a sua volta, fa girare la ruota intermedia, ed è la seconda ruota, che aziona la lancetta dei secondi. Quindi, dalla seconda ruota, il movimento viene trasmesso alla ruota di scappamento, che mantiene le oscillazioni del bilanciere. Infine, attraverso la ruota delle banconote, il movimento viene trasmesso alla ruota delle ore con una lancetta delle ore.

Per riparare gli orologi a casa, avrai bisogno di: una lente d'ingrandimento, diversi cacciaviti con un diametro della lama da 0,6 a 2 mm, 2-3 pinzette, un mazzo di chiavi, pinze, tronchesi, lime, un ago, un coltello, un calibro a corsoio, strumenti di pulizia e lubrificazione (oliatore, spazzole, bulbo di gomma, ecc.). La benzina per la lubrificazione può essere versata in una normale tazza da tè, solo tu devi chiuderla ermeticamente. Puoi usare vecchi spazzolini da denti come spazzole di ricambio.

Orologio da parete elettromeccanico Amber degli anni '80. In questo caso, questa è l'opzione più semplice senza combattere in una custodia di plastica semplice (anche se con la pretesa di progettare).

L'elemento di impostazione della frequenza del meccanismo è un pendolo a molla e un generatore con una coppia di bobine è impegnato nell'oscillazione. Questo non determina la massima precisione. Alimentato da un elemento 373 (noto anche come tipo D).

Sfortunatamente, dopo oltre 30 anni, i meccanismi di orologi di questo tipo ed età sono generalmente in uno stato deplorevole: la precisione degli orologi è scarsa, la batteria si scarica rapidamente, possono semplicemente alzarsi. Ciò è dovuto alla mancanza di manutenzione e alla banale usura. Certo, puoi rinfrescare leggermente il meccanismo, ma di solito le parti richiedono non solo la lubrificazione, ma anche la pulizia, che non è adatta a tutti a casa. Il solo versamento dell'olio dell'orologio in luoghi diversi di solito non consente di risparmiare a lungo, se non del tutto cambia qualcosa. Inoltre, l'abbondanza di plastica sovietica degli anni '80 nel meccanismo solleva alcuni dubbi sull'esito di questa impresa.

Il rimedio radicale è sostituire il meccanismo. I movimenti moderni sono molto più compatti e di solito sono stabilizzati al quarzo e alimentati da una singola cella AA. È importante sottolineare che il meccanismo di sostituzione di solito è praticamente silenzioso! È vero, ora il meccanismo sarà quasi completamente di plastica e non autentico sovietico, ma cinese.

Prima di tutto, è necessario smantellare il vecchio meccanismo: questo deve essere fatto con attenzione. Il quadrante con il vecchio movimento deve essere svitato dalla cassa esterna e rimosso da esso, le lancette sono semplicemente montate saldamente sugli alberi - devono essere rimosse. Il meccanismo è attratto dal quadrante da un dado in ottone: si trova sul lato anteriore sotto le lancette. Questo dado non cede sempre - in tal caso, è meglio impugnarlo dal lato del meccanismo (a meno che, ovviamente, non ti sia caro come ricordo) - puoi usare un trapano e delle ruote da taglio. Il nuovo meccanismo ha un fissaggio simile, ma la sua lunghezza è più corta, quindi l'elastico sotto il meccanismo molto probabilmente non funzionerà - suggerisco di inumidire le strisce di nastro isolante con un adesivo.Il meccanismo non deve girare, ma non lasciarsi trasportare soprattutto da un serraggio. Perdiamo anche i nostri elementi di fissaggio nativi sul muro (nella versione in cui gli elementi di fissaggio sono direttamente sopra il meccanismo) - ci sono meccanismi di sostituzione con un anello, ma non mi piace molto questa opzione - e l'orologio non è una lanugine, e non si sa se quel cappio sarà sufficiente per il tuo chiodo nel muro. Come opzione, propongo di fissare un filo tra le viti per il fissaggio all'involucro esterno e di fare una sospensione da esso.

C'è un punto positivo - molto probabilmente sarà possibile preservare le lancette native - per gli atterraggi di minuti e ore che coincidono. Il nostro secondo albero è più sottile, ma se lo si desidera, il foro può essere aperto: reggerà. Tuttavia, puoi provare a trovare un meccanismo con frecce traforate simili, anche se la loro lunghezza dovrà essere chiarita.

Un punto importante nell'impostazione delle lancette è sincronizzarle correttamente, ovvero quando il minuto si guarda a 30 minuti, l'ora dovrebbe mostrare la metà di qualsiasi ora.

Ormai da molti anni abbiamo nelle nostre case un orologio da parete con un pendolo di fabbricazione sovietica. Appendere, ma non camminare. Dopo aver avvolto le molle e avviato il pendolo, si fermano e non si muovono, quindi ho deciso di ripararle. Mi ci è voluto molto tempo, cercherò di raccontarvelo brevemente.

Su consiglio dei cari membri del forum, ho tolto il quadrante e le lancette, ho svitato l'ancora e ho impostato il meccanismo per immergere nella benzina Kalosha. Dopodiché, dovevano andare, ma ancora qualcosa interferiva con il trasloco.

Dopo ripetuti tentativi di avviare l'orologio, li ho "martellati" un po'. Ma l'altro giorno, passando per il cortile, ho visto un orologio buttato via. Ambra, anche pendolo, ma senza lotta e pendolo stesso. Ma in loro c'era un dettaglio su cui è attaccato il pendolo stesso, e lo stesso del mio orologio. Ovviamente li ho presi. Ho dubitato a lungo di questa parte, era tutta spiegazzata, allentata, in generale, con segni di utilizzo.

Quindi, dopo aver sostituito il porta pendolo e la fune su cui è appeso, ho provato ad avviare il meccanismo. Ed ecco - l'orologio è andato. È vero, cinque minuti dopo si sono alzati di nuovo. Ma erano 5 minuti!

Dopo ripetuti consigli con i membri del forum, ho allineato l'orologio non con un filo a piombo, come avevo fatto in precedenza, ma a orecchio, ad un uniforme "tic-tac". E l'orologio è andato avanti. Adesso va bene, senza fermarti. Aggiustati i martelli per il giusto combattimento, ora mi segnalano che è arrivata la nuova ora.

Questo è il nome di un orologio da polso elettronico-meccanico con generatore al quarzo (Fig. 9).

Riso. 9. Schema cinematico di un orologio al quarzo KNCH 3050:

9 - ruota centrale con tubo;

10 - rotore del motore passo-passo;

11 - statore del motore passo-passo;

12 - tribù del motore passo-passo;

14 - seconda ruota con tribù;

19 - leva di trasferimento con un perno;

L'oscillatore a cristallo è una sorgente di oscillazione altamente stabile situata nell'unità elettronica.

Il blocco di un generatore di quarzo è un circuito stampato con un risonatore al quarzo, un microcircuito integrato ed elementi passivi posizionati su di esso. Il blocco è collegato alla piastra con viti. L'attuatore nell'orologio è un motore passo-passo realizzato sotto forma di un'unità autonoma. La batteria fornisce almeno 12 mesi di funzionamento continuo dell'orologio.

Il principio di funzionamento e lo schema cinematico dell'orologio sono i seguenti: il segnale elettrico del generatore al quarzo viene diviso per la sua frequenza e, dopo la formazione dell'impulso, viene inviato al motore passo-passo. La frequenza di ripetizione degli impulsi è di 1 Hz. Il motore passo-passo, a sua volta, converte impulsi elettrici successivi in ​​rotazione intermittente del sistema di ruote principali.

Attraverso il sistema a ruote, la rotazione dell'albero motore viene trasmessa alle frecce e al dispositivo di calendario (se presente).

Il braccio del motore passo-passo (12) è in impegno con la ruota di trasferimento (13), il cui braccio aziona la seconda ruota (14). Dalla tribù della seconda ruota attraverso la ruota intermedia (15) con la tribù, la rotazione è trasferita alla ruota centrale (9).Il meccanismo della lancetta è costituito da una tribù di lancette dei minuti (8), una ruota di banconote (6) con una tribù, una ruota delle ore (7).

L'albero di conversione (2) con la testa (1) può assumere due posizioni fisse. Se l'orologio ha un dispositivo calendario, l'albero di conversione sarà progettato per tre posizioni.

Per traslare le frecce è necessario mettere la testa di conversione nella seconda posizione fissa. In questo caso, la frizione a camme (17) deve impegnarsi con la ruota del cambio (16). Inoltre, la rotazione viene trasferita al meccanismo di commutazione.

Durante la traslazione delle frecce, una leva di bloccaggio, collegata meccanicamente all'albero di traslazione, blocca la ruota di traslazione e impedisce il movimento del sistema di ruote e del motore passo-passo durante lo spostamento delle frecce. Dopo aver impostato le frecce e riportato la testa di conversione nella posizione iniziale, la leva torna nella sua posizione normale, consentendo l'avvio del motore passo-passo.

Svitare l'anello di bloccaggio e rimuovere il coperchio dell'alloggiamento.

Svitare la vite della molla della batteria, togliere la molla e con cautela, preferibilmente con una pinzetta, estrarre l'elemento, prelevandolo solo dalla parte cilindrica del corpo.

Quindi, svitare le viti che collegano il motore passo-passo, assicurarsi di tenere le estremità dei conduttori con una pinzetta.

Inserire la batteria nel meccanismo e utilizzare un tester per verificare la funzionalità dell'unità elettronica.

La sonda positiva del tester è collegata al platino del meccanismo dell'orologio e quella negativa è collegata a sua volta ai pin di connessione del motore passo-passo. In questo caso, la freccia del dispositivo dovrebbe deviare a 1,4–1,5 V e oscillare entro 1–2 mm con un intervallo di 2 s. Se non ci sono tali fluttuazioni, sostituire l'unità elettronica.

Quindi determinare se il motore passo-passo funziona correttamente. Per fare ciò, impostare l'interruttore del tester sulla posizione di misurazione della resistenza.

Collegare le sonde del tester ai contatti (uscite) del motore passo-passo e misurare la resistenza delle bobine, che dovrebbe essere entro 3-4 kOhm.

Collegare una sonda del tester alla piastra dell'orologio e l'altra a uno dei cavi del motore passo-passo.

In questo caso, la freccia del dispositivo dovrebbe trovarsi nella posizione estrema sinistra della scala del dispositivo. Ripeti lo stesso con una conclusione diversa. Se, durante la misurazione, la freccia devia verso destra, significa che la bobina del motore passo-passo è chiusa alla custodia. Tale motore deve essere sostituito.

Rimuovere l'unità elettronica. Per fare ciò, svitare la vite che fissa il cavo di corrente, rimuovere la rondella isolante, svitare le due viti che fissano il blocco alla piastra, sollevare delicatamente il blocco con una pinzetta, spostarlo di lato e rimuoverlo dagli altoparlanti.

Premere sul supporto dell'albero di trasferimento, estrarre l'albero dall'alloggiamento e quindi l'intero meccanismo.

Rimuovere le viti che fissano il ponte del motore passo-passo. Rimuovere il ponte, quindi rimuovere le due viti che fissano il motore passo-passo ed estrarre con cautela usando una pinzetta.

Quando si rimuove e si installa il motore passo-passo, utilizzare solo pinzette in ottone e solo pinzette in plastica per l'alimentazione.

Quindi, smontare il meccanismo dell'interruttore. Per fare ciò, è necessario rimuovere le lancette, due viti del quadrante, il quadrante, tre viti, il ponte, l'ora, la lancetta e la ruota di trasferimento e la lancetta dei minuti. Quindi rimuovere il dispositivo del calendario, se presente.

Smontare il sistema di ruote principali. Per fare ciò, svitare le viti e rimuovere il ponte.

Dopo aver smontato il meccanismo, segue la pulizia delle parti. Tutte le parti sono lavate, tranne il generatore, il motore passo-passo, il quadrante, i vetri della cassa, gli inserti, il blocco generatore al quarzo e le lancette dipinte. Tutte queste parti, ad eccezione del motore passo-passo, vengono pulite con una spazzola per capelli morbida.

Installare la ruota centrale con il tubo (9), tribù lancetta dei minuti (8).

Premere il tubo centrale nel foro della tribù della lancetta dei minuti, quindi controllare la rotazione regolare della ruota centrale, nonché i suoi giochi assiali e radiali. Lubrificare tutte le sedi del tubo centrale.

Assemblare il sistema di ruote.Questo viene fatto nel seguente ordine: installare la ruota intermedia (15) con un pignone, la trasmissione (13) e la seconda (14) ruote con tribù e l'asse del sistema di ruote principali in modo che il freno della leva di bloccaggio entri nel scanalatura dell'asse, fissare l'asse con le viti. Controllare i giochi della ruota intermedia e della seconda ruota con tribù e la scorrevolezza della rotazione del sistema.

Assemblare il meccanismo di traduzione. Per fare ciò, è necessario installare la leva di trasferimento (19), la leva della frizione e la frizione a camme stessa (17), nonché l'albero di trasferimento (2).

Controllare la rotazione regolare dell'albero nella piastra, installare la leva di bloccaggio e lubrificare tutte le parti.

Installa la ruota dei minuti con tribù, ruota di trasferimento, asse e fissala con le viti.

Installare la ruota dell'orologio (7).

Installare la rondella elastica e comporre. Avvitare il quadrante con le viti e quindi installare le lancette delle ore, dei minuti e dei secondi. In questo caso è necessario monitorare la posizione dell'albero di trasferimento; quando si installano le lancette delle ore e dei minuti, l'asta deve essere nella posizione del trasferimento delle lancette.

Utilizzando l'albero di trasferimento, spostare le lancette sul numero 12 e impostare la lancetta dei secondi, facendo corrispondere la sua posizione con le divisioni del quadrante.

Le lancette dei minuti, dei secondi e delle ore devono essere regolate senza applicare grande forza in modo da non violare le distanze verticali stabilite nel sistema di ruote principali.

Inserire il meccanismo, l'anello di fissaggio del meccanismo, l'albero di trasferimento nel corpo.

Installare il blocco oscillatore al cristallo, il motore passo-passo e l'alimentatore. Non serrare eccessivamente la vite di montaggio del motore passo-passo.

Chiudere il coperchio dell'alloggiamento. Dopo aver completato l'assemblaggio, il motore passo-passo dovrebbe iniziare immediatamente il suo lavoro, questo sarà visto dal movimento della lancetta dei secondi.

Orologio al quarzo oversize

Ad esempio, considereremo il meccanismo di un orologio da tavolo meccanico elettronico con un risonatore al quarzo (Fig. 10).

Riso. 10. Schema strutturale dell'orologio al quarzo "Yantar" 59206:

3 - dadi di montaggio del cambio;

6 - viti per il fissaggio del motore passo-passo;

7 - tribù del motore passo-passo;

8 - viti per il fissaggio della bobina;

17 e 19 - ruote intermedie prima e seconda;

22 - viti per il fissaggio dell'unità elettronica

Il meccanismo è costituito da un motore passo-passo, un sistema di ruote principali, una batteria e un'unità elettronica.

Il generatore dell'orologio al quarzo inizia a funzionare quando le batterie sono collegate all'unità elettronica. Un motore passo-passo (9) viene utilizzato per convertire l'energia elettrica in energia meccanica. Dalla tribù (7) attraverso la prima ruota intermedia (17) la rotazione viene trasmessa alla seconda ruota (20). C'è una lancetta dei secondi sull'asse della seconda ruota. Per mettere in movimento la lancetta dei minuti, la rotazione viene trasmessa ulteriormente attraverso la seconda ruota intermedia (19) e la ruota centrale (15), sulla cui manica è fissata la lancetta dei minuti.

Il movimento dalla ruota centrale viene trasmesso alla ruota delle banconote (10), e da qui alla ruota delle ore (12). Il gruppo ruota centrale è dotato di uno speciale dispositivo che permette di coordinare le lancette dei minuti e delle ore. Per impostare l'ora esatta e traslare le lancette dei minuti e delle ore, viene utilizzato un albero di conversione (14).

Per impostare la lancetta dei secondi sull'ora esatta, utilizzare il fermo della lancetta dei secondi (5).

Rimuovere il coperchio ed estrarre la batteria e i terminali.

Rimuovere l'unità elettronica (21); per fare ciò, svitare prima le due viti (22) che fissano l'unità elettronica in modo da scollegarla dagli altoparlanti del pannello (13) e dal ponticello (4); in secondo luogo, scollegare il connettore elettrico.

Rimuovere il motorino passo passo (9); per fare ciò svitare le due viti (6) che fissano il motorino passo-passo alle colonne del pannello.

Svitare i due dadi (3) che fissano il cambio.

Rimuovere l'asse posteriore (4), la seconda ruota (20), la prima (17) e la seconda (19) ruote folli.

Rimuovere il fermo della lancetta dei secondi (5), l'asse anteriore (18), la ruota centrale (15), la ruota delle banconote (10), la ruota delle ore (12).

Rimuovere la molla (16) e l'albero di trasferimento (14).

Rimuovere gli altoparlanti (11) svitando i due dadi che fissano gli altoparlanti alla parte anteriore del pannello.

Se necessario, smontare il motore passo-passo. Per fare ciò, rimuovere il gruppo rotore del motore passo-passo, svitare le due viti che fissano la bobina e rimuoverla. Dopo lo smontaggio, tutte le parti del motore passo-passo e del cambio, ad eccezione della bobina, devono essere risciacquate con benzina. Per lavare l'asse del rotore del motore, è necessario rimuovere le bobine e il rotore e il lavaggio stesso deve essere eseguito con i circuiti magnetici assemblati.

Il principale malfunzionamento di un motore passo-passo, di regola, è un'interruzione del filo della bobina. In questo caso, la riparazione è possibile solo se l'estremità esterna del filo è tagliata. La procedura di riparazione è la seguente: sciogliere la vernice della bobina con acetato di amile vicino all'estremità rotta in modo che ci sia una lunghezza sufficiente per tirare il filo. Quindi utilizzare un saldatore per rimuovere il filo rimanente dal terminale. Fai 2-3 giri attorno a questo terminale e risalda il filo.

Immergi il pennello in una miscela di alcol e benzina e pulisci l'area saldata, quindi coprila con la vernice.

I guasti più comuni nell'unità orologio elettronico sono il guasto del circuito integrato e del risonatore al quarzo. È meglio sostituire questi nodi.

I difetti nel sistema della ruota principale vengono corretti allo stesso modo di un orologio meccanico.

Assemblaggio e regolazione del meccanismo dell'orologio

Installare due colonne (11). Posizionare la molla (16) sulla colonna di destra e fissarne la posizione con il perno del cavalletto. Quindi posizionare l'asse anteriore (18) sulla stessa colonna; la piega della molla deve inserirsi nella scanalatura del ponte.

Inserire la prima ruota intermedia (17) nel foro dell'asse con la tribù in alto. Mettere una rondella e una molla sferica sull'asse della seconda ruota (20) e inserire anche la seconda ruota nel foro del ponte.

Sollevare leggermente la seconda ruota e installare la seconda ruota intermedia (19) e il fermo.

Installare l'asse posteriore e serrare i due dadi.

Posizionare il gruppo ruota principale sull'asse posteriore. Posizionare la ruota dei minuti sul tubo dell'asse anteriore e fissare l'albero di trasferimento (14) nei fori degli assi anteriore e posteriore.

Metti la ruota delle banconote sull'asse dell'asse anteriore e la ruota delle ore sul mozzo della ruota dei minuti.

Installare il pannello (13) sulla sommità delle colonne, serrare i due dadi.

Posizionare la bobina sulla base del gruppo motore passo-passo e fissarla con le viti. Installare il rotore del motore sull'asse.

Coinvolgi la tribù dei rotori con la prima ruota folle. Installa il motore passo-passo e fissalo con due viti.

Posizionare l'unità elettronica negli appositi alloggiamenti sul motore e fissarla con due viti. Inserire due terminali nelle scanalature del pannello, controllare il contatto. Se necessario, le linguette dei terminali possono essere piegate.

Per testare il funzionamento del meccanismo, collegarlo a una fonte di alimentazione.