Valigia su ruote Riparazione fai da te

Il vantaggio indiscutibile delle valigie è la loro capacità e mobilità. La violazione dell'integrità delle ruote o delle gambe pregiudica in modo significativo l'usabilità del prodotto, in particolare il suo movimento. Se hai bisogno di una riparazione urgente delle valigie a Minsk e non c'è modo di andare in officina, puoi provare a cambiare tu stesso le ruote della valigia.

Se l'acquisto di un nuovo prodotto non è pianificato nel prossimo futuro e non ci sono officine di riparazione nelle vicinanze o non c'è budget per questo, dovresti eseguire diversi, a prima vista, semplici passaggi:

• rimuovere una parte rotta o una ruota con un supporto;
• acquistare un prodotto identico;
• attaccalo al posto di quello vecchio.

Per il tipo di fissaggio della ruota stessa, si distinguono in solidi (la ruota è saldata nella struttura generale) e prefabbricati (le parti sono non attorcigliate, assemblate separatamente senza attrezzi speciali).

Sono disponibili modelli di valigie in cui le ruote sono trattenute da bulloni o viti. Ciò consente di svitare la parte danneggiata con un cacciavite e sostituirla abbastanza rapidamente.

Le ruote con rivetti posizionati sotto il rivestimento della valigia richiederanno una manipolazione più complessa. All'interno è praticata un'incisione lungo due lati perpendicolari. È auspicabile che questo sia ai bordi, poiché le cuciture successive non di fabbrica saranno meno evidenti. Utilizzare pinze o tronchesi per allentare i rivetti. La ruota viene sostituita con un vecchio design o vengono montati nuovi supporti. La fodera viene quindi cucita ordinatamente.

In assenza di parti esterne visibili dei rivetti o loro rottura, la struttura dovrebbe essere completamente sostituita ed è preferibile utilizzare il metodo bullonato. Pur comportando lo stesso intervento sotto lo strato di rivestimento, faciliterà le riparazioni future.

Spesso usano misure radicali: installano nuove ruote con elementi di fissaggio in un luogo completamente diverso e quelle vecchie vengono abbattute.

L'aspetto presentabile è importante tanto quanto la funzionalità della valigia; quando acquisti nuove ruote, dovresti essere guidato dal principio dell'accoppiamento (anche se devi sostituirne solo uno) e dell'identità (in termini di posizione del fissaggio, il dimensioni di elementi di fissaggio e ruote).

Prima di cambiare le ruote di una valigia, una vecchia ruota rotta viene portata al negozio. Ciò contribuirà a determinare sia le dimensioni che lo stile del prodotto, il suo colore. I venditori forniranno i loro consigli, ma non dimenticare che il loro obiettivo è vendere a un prezzo più alto e per l'acquirente i principi di acquisto sono una simbiosi di forza, bellezza e convenienza.

Succede che non sono le ruote della valigia che devono essere sostituite, ma le gambe rotte. In questo caso, hai bisogno di angoli in ferro o legno o gambe speciali in plastica, che vengono vendute in qualsiasi negozio di ferramenta. La varietà di tali prodotti implica non solo la combinazione di colori, ma anche le dimensioni, l'altezza e la larghezza della gamba.

Puoi anche sostituire le gambe a casa con l'uso di mezzi improvvisati: in presenza di filo grosso, uno strumento e, naturalmente, manualità. La base per la riparazione in questo caso è ricreare l'esatta geometria della gamba rotta.

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Sostituzione delle ruote della valigia

A giudicare dalle statistiche - questa è la pagina del blog più popolare, tuttavia, non sorprende - la stagione delle vacanze e delle valigie, un attributo integrale del viaggio.

Vorrei chiarire che questa non è una pubblicità per un'officina - questa è un'esperienza di sostituzione indipendente delle ruote della valigia con altre più adatte a questo - ruote a rulli.

Sostituzione delle ruote della valigia con le ruote dei pattini a rotelle
Le valigie su ruote spesso soffrono di un difetto (e, indipendentemente dal produttore): ruote troppo dure e rumorose. Una valigia sferraglia come un carrello se non viene trasportata su una superficie perfetta.

In altre parole: ruote della valigia troppo rumorose. Come si può correggere la situazione? Allo stesso tempo, vediamo come rimuovere le ruote dalla valigia POLAR.

Il problema è nelle ruote stesse della valigia: di solito sono realizzate in PVC, che non aggiunge loro proprietà ammortizzanti. Inoltre, sotto il taglio, la mia soluzione al problema sulla nuova valigia POLAR è di dare un colpo preventivo alle ruote sbagliate della valigia!

Ruota della valigia usurata

O una ruota nuova ma troppo dura

Smontiamo. La tecnica dipende dalle caratteristiche della valigia, nel nostro caso abbiamo dovuto forare le boccole rivettate

La parte più importante sono le nuove ruote. Le più adatte sotto tutti gli aspetti sono le ruote per pattini a rotelle. Sono venduti in diversi diametri e qualità. Quindi puoi scegliere quelli giusti. Le ruote in foto sono in poliuretano, con cuscinetti. Il resto degli elementi di fissaggio proviene da un normale negozio. È importante - cerca di mantenere le nuove ruote non molto più piccole di quelle vecchie - altrimenti la valigia cadrà o si aggrapperà alla strada.

Installiamo una nuova ruota (un normale bullone e dadi), dopo aver lubrificato tutto con grasso per giunti omocinetici Castrol

Foto dal retro - controdado per non svitare dalle vibrazioni

Rimettiamo tutto alla valigia

Vista interna (a proposito, le valigie POLAR sono buone perché tutto è dotato di cerniera e anche la fodera - non devi destreggiarti con nulla)

Tutto il lavoro di assemblaggio ha richiesto circa 10 minuti (insieme a una foto) e voilà!

Pilota collaudatore Agrafena Ofinogenovna

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Durante tutto l'anno, una persona aspetta il tempo benedetto delle vacanze, ricordando quanto tutto fosse bello (nella maggior parte dei casi) l'ultima volta. E già per prepararsi per un nuovo viaggio, meditando sul viaggio imminente e raccogliendo soldi "in un mucchio". E ora la fortuna tanto attesa, ma allo stesso tempo inaspettata, sotto forma di un tour "infuocato" è arrivata a casa. Per fare le valigie 24 ore, facciamo la valigia e partiamo!

Ecco solo una valigia tolta dal soppalco ammortizza con il suo aspetto osceno, e poi ricordiamo che c'è stato un caso, si è staccata la ruota, ma poco importa, il guaio è che non si sa dove sia. E un altro, che è più piccolo, è caduto in rovina e, molto probabilmente, l'acquisto di una nuova valigia non può essere evitato. E questo è uno spreco di denaro non pianificato, che in vacanza non sarà superfluo. Pertanto, effettueremo le riparazioni.

Innanzitutto è necessario rimuovere i passaruota dal punto di attacco, sono tenuti sul corpo della valigia da una sorta di rivetti, le cui estremità allargate (dal lato dell'interno della valigia) devono essere spremuto "a mazzetto" con una pinza e poi o sbattuto con un chiodo intrecciato (se non un pugno) con un martello, oppure tirato fuori con le stesse pinze, agganciandolo al cappuccio dall'esterno. Non sarà affatto difficile farlo, perché questo supporto è essenzialmente decorativo. Quindi i passaruota vengono rimossi.

Successivamente, prendiamo le ruote disponibili e andiamo a fare la spesa o al mercato alla ricerca di un ricambio adeguato. E non chiedete le ruote per la valigia, non la troverete. Richiedi le ruote da skate in linea. Puoi facilmente trovare quelli più grandi. Ma la ruota centrale, di diametro più piccolo, che ho trovato in una ferramenta tra i complementi d'arredo, era chiamata "ruota di appoggio". Si prega di notare che le ruote dei pattini a rotelle hanno due cuscinetti ciascuna, il che significa che non si usurano e la valigia si muoverà più velocemente di quella rotante.

Noto che le ruote grandi precedenti ruotavano su un asse con un diametro di 6 mm e per i nuovi assi è necessario un diametro di 8 mm, ma non è necessario forare nulla, durante il funzionamento, i vecchi assi hanno già pulito la plastica di i fori solo alla dimensione richiesta. La ruota viene installata nella nicchia nel seguente ordine: l'asse viene passato nel foro nella parete della nicchia, quindi viene applicata una rondella senza fallo (per evitare che la parete laterale della ruota tocchi le pareti della nicchia) , viene installata la ruota stessa, un'altra rondella e l'asse viene inserito nel foro della seconda parete. Ma il dado viene avvitato dopo l'installazione della nicchia, ma prima di essere fissato con viti.

La nicchia posta in opera si fissa con viti M6 con rondelle e dado (meglio anche con due - da contrastare)

Non ha rimosso il mobile di supporto preso al posto della ruota centrale dalla base metallica esistente, ma ha segato l'eccesso da esso per inserirlo nella nicchia. A causa del fermo esistente, la ruota non è caduta nella nicchia a causa del foro sviluppato dall'asse precedente, ma si è sollevata quanto basta.

Il "sottocarro" assemblato non sembrerebbe peggiore di quello nuovo, se non fosse per l'usura del rivestimento inferiore, tuttavia, "in posizione di lavoro" non sono visibili. Quanto agli indicatori di performance, sono nettamente superiori ai precedenti.

Quindi non ho dovuto comprare un nuovo "compagno di viaggio" per "da 2000 rubli e oltre". La valigia è pronta per ulteriori lavori e oso assicurarti un uso a lungo termine.

Il modo migliore per riparare una valigia è portarla in officina, dove verrà sicuramente rimessa in piedi, anzi, su ruote. Ma cosa succede se hai bisogno di riparare urgentemente la maniglia a scomparsa di una valigia, proprio durante il viaggio? E gli artigiani a volte chiedono così tanto che questi soldi sarebbero sufficienti per comprare un semplice sostituto di una valigia rotta. Se non sei molto preoccupato per l'aspetto estetico del case, sarà possibile ripararlo, anche se sei, beh, molto lontano da dadi e bulloni. Come si può fare esattamente? Tutto dipende dal grado di danno.

Quando la maniglia si rompe lungo la strada, la bellezza e la durata della riparazione sono fuori discussione. È importante fare tutto in modo rapido e relativamente affidabile: tanto da non dover trascinare la valigia tra le mani fino a destinazione. E un vero professionista delle riparazioni rapide: lo scotch ci aiuterà a farlo.

Quindi, il problema più comune è una frattura di uno dei tubi della maniglia retrattile. In termini di fai da te, la situazione è molto simile all'applicazione di una stecca in caso di frattura in una persona.

1. Trova un telaio rigido che funga da pneumatico. Potrebbe essere un piccolo tubo di metallo, ma sul campo di solito devi fare affidamento su una matita, un righello o un pettine: più forte è, meglio è.
2. Una stecca improvvisata viene applicata al sito della frattura lungo il tubo.
3. Ora il punto della frattura è avvolto con nastro adesivo o nastro isolante lungo l'intera lunghezza del pneumatico, o almeno 5-7 cm in ciascuna direzione dalla frattura.

Certo, piegare la maniglia con il pneumatico posteriore non sarà realistico, quindi se devi ancora fare il check-in in valigia, limitati a avvolgere semplicemente la rottura con del nastro adesivo in più strati.

Non tutti portano con sé scotch o nastro adesivo in viaggio (ma invano!), Quindi i miopi dovranno provare a sostituire questo prodotto insostituibile con mezzi improvvisati: un fazzoletto, pellicola trasparente da panini, fermagli di cancelleria, se si adattano .

A proposito, questo metodo può essere utilizzato anche se la maniglia è rotta in più punti, praticamente sbriciolata. Devi solo trovare un pneumatico un po' più lungo o aumentarne il numero e dovrai avvolgerlo con del nastro adesivo in modo più affidabile.

Quindi hai portato a casa una valigia rotta e ora hai abbastanza tempo per affrontare lentamente il problema e provare a riparare il sistema telescopico con le tue mani. Diciamolo subito: senza esperienza nella saldatura e lucidatura del metallo, non funzionerà per far sembrare nuova la maniglia, quindi tutti gli esteti dovranno andare nelle officine.Ma se hai solo bisogno di funzionalità da una valigia, puoi migliorare il modo per rafforzare la spaccatura sostituendo il pneumatico con uno spillo.

• Allentare i bulloni telescopici e rimuovere la parte rotta.
• Inserire un rinforzo della struttura sotto forma di tondino metallico di larghezza leggermente inferiore rispetto all'intercapedine stessa.
• Fissa la rottura con lo stesso nastro o nastro adesivo.
• Fissare la struttura rinforzata con i bulloni indietro.

Se una rottura lo consente, non è nemmeno necessario svitare il tubo dai supporti telescopici, ma è importante che la lunghezza del perno sia uguale alla lunghezza della maniglia stessa, altrimenti il ​​tuo rinforzo penzolerà all'interno.

Un altro possibile problema che puoi risolvere con le tue mani è lo svitamento dei bulloni che trattengono la struttura e, di conseguenza, la maniglia penzolante da uno o entrambi i lati. Per ripararlo è sufficiente stringere questi o mettere nuovi bulloni e dadi al posto di quelli vecchi, per i quali è necessario avvicinarsi al telaio dall'interno attraverso il rivestimento.

Se non è stata la maniglia telescopica, ma la maniglia fissa che è stata svitata, puoi anche fissarla con un bullone e un dado, se non è stata danneggiata meccanicamente (non incrinata, non rotta in parti)

Scegli valigie con maniglie telescopiche, fisse e laterali in modo che, in caso di guasto di una o anche due di esse, tu abbia un'opzione di trasporto di riserva.

Il secondo problema più comune con i sistemi telescopici dopo la rottura è l'inceppamento all'interno della valigia. Questo è particolarmente spiacevole se la valigia è pesante: non potrai portarla su ruote!

• Per prima cosa, tasta l'interno del telaio attraverso il rivestimento per il telaio della maniglia. Il tuo compito è trovare buchi con le molle che lo risolvono.
• Ora queste molle devono essere premute contemporaneamente: la maniglia verrà rilasciata e "sparerà" fuori dalla scanalatura.

Anche la situazione inversa non è rara: la maniglia si rifiuta di rimontare nella scanalatura e la valigia deve essere registrata. Sfortunatamente, senza smontare la struttura, è quasi impossibile risolvere questo problema. Per non rompere completamente la struttura durante il trasporto, puoi provare a smontarla con le tue mani, ruotando i bulloni sotto il rivestimento dall'interno o chiedi a qualcuno più esperto di farlo per te. Quindi imballare la maniglia nella valigia e avvolgere la valigia stessa con pellicola da imballaggio in modo che le cose non cadano e si sporchino attraverso il foro.

Il manico telescopico e la sua qualità sono quasi il criterio principale nella scelta di una valigia. Dai la preferenza a maniglie larghe realizzate in metallo resistente e spesso, quindi la probabilità che si rompa sarà inferiore.

Per non dover riparare la maniglia telescopica, basta arrotolare la valigia e non trasportare, non sedersi sulla valigia e non martellarla con oggetti pesanti sotto il peso massimo consentito. Bene, se si è verificato un guasto, ora sai come affrontarlo in caso di emergenza ea casa senza la necessità di ricorrere all'aiuto di un maestro.

Se hai vecchie valigie a casa, in campagna o nell'armadio, non dovresti buttarle via immediatamente.

Il fatto è che dalle valigie, anche quelle più vecchie e disperate, si possono realizzare cose completamente nuove che saranno più funzionali e utili.

Ecco alcune idee interessanti e consigli utili su come rifare una vecchia valigia per darle una seconda vita:

Abbastanza piccolo da poter essere inserito anche in un corridoio e abbastanza funzionale da essere utilizzato come tavolino da caffè.

Potresti non voler trasformare la valigia in un altoparlante, ma questa alterazione sembra piuttosto impressionante.

Puoi creare una casa del genere da solo o acquistarla online. Tutto dipende dalle tue capacità e dai tuoi desideri.

Se hai uno o più gatti in casa, potresti voler rendere loro un comodo luogo di riposo.

Sembra carino e può contenere molti oggetti utili per il bagno.

Per una tale cassettiera avrai bisogno di diverse valigie. Tuttavia, può essere composto da 2 o 3 valigie.Può memorizzare strumenti o varie cose che non si adattano bene.

Vedi anche: artigianato fai-da-te da cose vecchie

Mobiletto per prodotti per la cura del viso e del corpo

In una valigia, puoi organizzare ordinatamente un intero reparto per il ricamo. Puoi anche decorare una valigia del genere dall'esterno e portarla con te se necessario, ad esempio se sei invitato da amici per il ricamo.

Questo minibar da una valigia è stato realizzato dal designer Dane Holweger. È ideale per varie feste o semplicemente per decorare la tua casa e migliorarne la funzionalità.

Rimuovere il coperchio della valigia, decorare l'interno del coperchio con un panno, ad esempio utilizzando una cucitrice.

1. Per prima cosa devi carteggiare la valigia per rimuovere la vernice.

2. Dipingi la valigia di qualsiasi colore usando una vernice speciale, in questo caso vernice per plastica.

3. Usa cartone pesante o plastica per dividere l'interno della valigia in più sezioni. Tagliare a misura e incollare tra loro con la supercolla.

4. Se lo desideri, puoi dipingere la plastica o il cartone con una vernice spray. Tuttavia, è meglio farlo in un'area ben ventilata, indossando una maschera respiratoria e occhiali di sicurezza.

Ora puoi riempire in sicurezza l'organizzatore con le cose necessarie.

- colla per decoupage (colla PVA)

1. Rimuovere tutti gli adesivi dalla valigia (se presenti). Puliscilo.

2. Rimuovere il vecchio rivestimento con un taglierino. Non solo un vecchio rivestimento può avere un odore sgradevole, ma può strapparsi rapidamente. Inoltre, molta polvere si accumula sotto di essa.

3. Copri le parti della valigia che non vuoi dipingere con del nastro adesivo. Ciò riguarda principalmente i meccanismi.

4. Dipingi con 2-3 mani di vernice.

5. Per proteggere la vernice, puoi applicare sopra della cera crema.

6. Taglia il compensato della misura corretta e incollalo con la colla in pasta sul fondo della valigia.

7. Applicare la colla per decoupage sul compensato, tagliare il pezzo di tessuto desiderato e incollare il tessuto sul compensato come mostrato nell'immagine. I bordi del tessuto dovrebbero estendersi oltre il perimetro della valigia.

8. Piegare il tessuto attorno ai bordi e aderire con la colla per tessuti.

Ripeti lo stesso per la parte superiore della valigia (all'interno del coperchio).

9. L'elastico può essere fissato con una cucitrice. La cosa principale è misurare in anticipo le dimensioni di piatti, forchette, cucchiai e altri oggetti da picnic e determinare dove si troveranno.

Un secolo fa, i viaggiatori usavano casse, zaini e borse per trasportare le cose. Oggi una valigia è un attributo indispensabile per una persona moderna, la cui vita è collegata a traslochi e viaggi di lavoro. È importante anche per coloro che viaggiano solo un paio di volte all'anno in vacanza. I criteri con cui dovresti sceglierlo sono la spaziosità e la praticità delle maniglie.

Quando si sceglie un compagno di viaggio, è necessario prestare particolare attenzione ad alcuni parametri:

• Volume. Al momento, nella valigia più grande non puoi mettere più di 22 kg di cose, in quella centrale - non più di 17 kg, in quella piccola - fino a 12 kg. Alcune varietà possono cambiare il loro volume di 1/3. Lo spazio è aggiunto dall'apertura con zip che nasconde l'intero scomparto per gli oggetti domestici.
• Il dispositivo di ruote e maniglie è progettato per il peso corrispondente e non di più. Ogni modello ha il suo peso specifico. Questo dovrebbe essere scritto nelle istruzioni.
• La maniglia è una delle condizioni principali per il comodo trasporto della valigia. Dovrebbe adattarsi bene alla mano ed essere arrotondato. Fissato alla base con rivetti o viti. Gli elementi di fissaggio all'interno possono essere percepiti a mano, ci sono dadi, la cui dimensione è solitamente molte volte più grande della dimensione delle viti. Il prodotto con rotelle ha 3 maniglie. Uno con un meccanismo estraibile in alto, gli altri sono fissi - in alto e di lato. Quello a scomparsa dovrebbe avere una lunghezza comoda e la possibilità di fissarlo sia in posizione estesa che rientrata.
• Un buon prodotto ha una cerniera in plastica, piuttosto grande, con 2 cursori.
• Le valigie sono realizzate con materiali morbidi (poliestere e nylon) o duri (plastica con trucioli di metallo). Il vantaggio della plastica rispetto al morbido - nella capacità di trasportare cose fragili, lo svantaggio è il peso e la suscettibilità ai graffi.