In dettaglio: realizzare uno scalo di alaggio per la riparazione della carrozzeria con le proprie mani da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Per eseguire le riparazioni della carrozzeria, spesso non bastano strumenti semplici e servono attrezzature specializzate e costose. La deformazione delle parti principali non sempre significa che devono essere sostituite. Il ripristino della geometria del corpo può essere eseguito in un'officina, ma questi servizi sono costosi. Con l'attrezzatura appropriata, puoi facilmente eseguire le riparazioni da solo. Per eseguire tale lavoro, avrai bisogno di uno scalo di alaggio fatto in casa, il cui montaggio non richiederà molto tempo.
Uno scalo di alaggio è un'attrezzatura meccanica il cui compito è ripristinare lo stato originale del telaio del veicolo e della geometria della carrozzeria. Il raddrizzamento di curve di deformazione, ammaccature e altre irregolarità viene eseguito utilizzando carichi locali. Nella maggior parte dei grandi cambiamenti nella geometria della carrozzeria, lo scalo di alaggio è l'unica soluzione possibile per ripristinare la forma del telaio dell'auto. La presenza di tale attrezzatura è obbligatoria per ogni officina e garantisce una riparazione della carrozzeria di alta qualità.
VIDEO Per decidere di fare uno scalo di alaggio con le tue mani, devi capire non solo lo scopo di un tale meccanismo. I produttori offrono diverse funzionalità di questa apparecchiatura. Alcuni modelli sono adatti solo per il lavoro in grandi centri di assistenza. Ci sono anche più opzioni mobili che possono essere installate in un garage o in uno spazio simile. Quando si acquistano tali dispositivi per uso personale, il loro prezzo sarà elevato e l'autoproduzione è più opportuna.
La deformazione del corpo può verificarsi per vari motivi. La collisione accidentale con un ostacolo, un colpo di stato durante la guida su un terreno accidentato o un incidente non passano inosservati per l'auto. La modifica della geometria dei longheroni o di un telaio curvo può portare alle seguenti conseguenze:
Video (clicca per riprodurre).
La presenza di rumori e suoni estranei quando il motore è in funzione;
Impossibilità di aprire porte, bagagliaio o cofano;
Slittamento dell'auto durante la guida in linea retta;
Asole nei pannelli della carrozzeria e negli elementi strutturali;
Usura irregolare della gomma.
Tali caratteristiche di danneggiamento del telaio mettono in discussione la possibilità di manovra del veicolo. Le dimensioni base della carrozzeria sono indicate nella documentazione tecnica di ciascun veicolo. Inoltre, la loro modifica richiederà il ripristino dei parametri originali per continuare a guidare in sicurezza. I meccanismi di pinzatura consentono di eliminare quasi completamente la deformazione e la creazione indipendente di un tale assistente sarà una buona alternativa al contatto con un centro di assistenza.
L'uso di sforzi multidirezionali è la caratteristica più importante della panca elettrica. Tale lavoro è difficile da eseguire manualmente. Puoi creare uno scalo di alaggio con le tue mani di vari design. Tali dispositivi sono realizzati in metallo resistente e le loro caratteristiche dipendono dal tipo di riparazione eseguita. Quando si sceglie un modello adatto dello scalo di alaggio, si dovrebbero prendere in considerazione i parametri del trasporto per il quale è fabbricato. Le dimensioni dello stand, le caratteristiche dei dispositivi e dei meccanismi possono essere selezionate in base ai modelli di maggior successo di Trommelberg, Nordberg BAS o Autorobot.
A seconda della natura del lavoro svolto e della versatilità di utilizzo, esistono diverse varietà di tali supporti di potenza. Con l'aiuto di piccole strutture, sarà conveniente eseguire riparazioni locali. e il grande scalo di alaggio industriale dotato di potenti apparecchiature idrauliche può gestire il trasporto di merci pesanti.Per selezionare un design adatto, dovresti conoscere i tipi e lo scopo di tutti questi dispositivi.
Non esiste una rigorosa standardizzazione delle posizioni di potere. La maggior parte dei produttori integra lo scalo di alaggio con varie attrezzature. Quindi, morsetti di ancoraggio, impugnature speciali e un design multi-torretta del supporto assicurano la creazione di forza nella direzione desiderata. Per l'uso in garage, puoi scegliere solo l'attrezzatura più necessaria e il resto può essere acquistato o realizzato in seguito. Tutti gli scali di alaggio possono essere suddivisi in 3 tipologie con caratteristiche e funzionalità proprie.
Slittamento del telaio - è una struttura per tirare deformazioni relativamente piccole. Tale supporto è adatto per eseguire lavori locali e consente di ripristinare la geometria dell'area deformata con elevata precisione. Il telaio metallico ha una struttura complessa che serve a fornire una rigidità sufficiente. Una forte fissazione consente di allungare il veicolo in qualsiasi direzione e modificare la direzione delle forze applicate.
Il supporto per telaio è molto popolare grazie alle sue dimensioni ridotte e alla sua praticità. Il fissaggio della macchina su tale telaio viene effettuato con impugnature speciali. Per estrarre i nodi deformati, viene utilizzata una connessione a catena, che garantisce il ripristino della corretta posizione della parte danneggiata. L'insieme di tale installazione dovrebbe includere un sollevatore per garantire il fissaggio del veicolo all'altezza richiesta. La disposizione di un tale supporto richiederà varie parti per garantire l'acquisizione e l'installazione della macchina.
Slip da pavimento - utilizzato da aziende di riparazione del corpo professionale. Il suo design presuppone uno sforzo di trazione abbastanza elevato, adatto anche per il ripristino del trasporto merci. In assenza dello scopo del lavoro, questo sistema non occupa molto spazio, il che offre ulteriore facilità d'uso. È abbastanza difficile realizzare un tale scivolo per la riparazione del corpo con le proprie mani a causa dell'enorme numero di parti. Nella maggior parte dei casi, la funzionalità di una tale base di alimentazione non è necessaria in un normale garage.
Qualsiasi scivolo a pavimento necessita di una base appositamente preparata. L'installazione di rotaie, montanti, ancoraggi e fissaggi richiede calcoli accurati e la disponibilità di attrezzature adeguate. Lo scalo di alaggio più conveniente è quando si installano sistemi di fissaggio a filo del pavimento, che garantiranno la sicurezza del movimento e del lavoro. Le capacità di una tale base di alimentazione saranno sufficienti per accedere a qualsiasi area di deformazione e l'installazione e il fissaggio della macchina non richiedono molto tempo.
Scalo di alaggio della piattaforma - presenta alcune somiglianze con la struttura del cavalcavia. Con l'aiuto di un tale dispositivo, è facile tirare la carrozzeria in qualsiasi direzione. La piattaforma di un tale dispositivo ha enormi opportunità per l'installazione di apparecchiature aggiuntive. È più comodo tirare su un tale supporto e la sua funzionalità è sufficiente per l'uso professionale o per la riparazione in un garage.
Per l'autoproduzione, un tale design non presenta alcuna difficoltà. Qualsiasi scalo di alaggio della piattaforma supera nelle sue capacità lo scalo di alaggio del telaio ed è adatto alla maggior parte dei tipi di veicoli. Uno o più rack a torre possono essere utilizzati per riparare la macchina su questo supporto, il che sarà sufficiente per il lavoro più difficile. La forza di trazione dell'attrezzatura idraulica non è limitata. Inoltre, tale piattaforma può essere utilizzata per la riparazione della carrozzeria di SUV e attrezzature più pesanti.
Gli scali sono prodotti da grandi aziende di fama mondiale e piccole imprese regionali. Il prezzo di tali supporti varia notevolmente, ma la produzione indipendente di tali apparecchiature costerà molte volte meno.A seconda del design scelto, dovrebbero essere elaborati i disegni, prevedendo tutte le caratteristiche del futuro workshop. Quindi non resta che preparare i materiali di consumo e gli strumenti necessari.
Per assemblare uno scalo di alaggio fatto in casa, avrai bisogno di un profilo metallico, che costituirà lo scheletro della struttura. Il processo di assemblaggio viene eseguito mediante saldatura e l'attrezzatura appropriata deve essere disponibile. Il sistema di fissaggio è sviluppato individualmente ed è importante acquistare un meccanismo power rack, catene e dispositivi di presa di difficile fabbricazione. Prima di iniziare il lavoro, il metallo deve essere preparato pulendolo dalla ruggine, sgrassando e adescandolo. Quindi puoi iniziare a montare la struttura.
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Per ottenere un telaio affidabile, il profilo deve resistere non solo al peso dell'auto, ma anche alla forza creata dal rack della torre. Per eseguire tali compiti, lo spessore del metallo dello scalo di alaggio non deve essere inferiore a 4 mm. La struttura della piattaforma del cavalletto di raddrizzamento è più comoda per l'installazione in garage e il suo design dovrebbe ricevere un'attenzione particolare.
Le dimensioni esatte dello scalo dipendono dal tipo di veicolo che necessita di intervento. In lunghezza per una tale struttura, sarà sufficiente un profilo di 4,5 m e una larghezza di 2 m garantirà una comoda installazione della macchina. Per la fabbricazione del telaio è adatto un canale con una sezione trasversale di 50-120 mm, che forma una solida piattaforma per l'installazione della macchina. Considerando che il carico della torre di alimentazione sul profilo tenterà di dispiegarlo, è necessario installare potenti rinforzi. L'assemblaggio del telaio viene eseguito utilizzando punti di saldatura e, dopo la regolazione, viene eseguita la saldatura finale. In generale, tutte le azioni sono nel seguente ordine:
Assemblare la struttura secondo lo schema sviluppato;
Saldatura del corpo dello scalo tenendo conto di tutte le nervature di irrigidimento;
Assemblaggio e installazione di elementi di fissaggio per il fissaggio dell'auto;
Installazione di power rack e apparecchiature aggiuntive;
Installazione di catene, pinze e staffe.
Quando si esegue tale lavoro, è necessario prestare particolare attenzione alla rigidità della struttura. È possibile organizzare riparazioni sullo scalo solo a condizione che la macchina sia fissata saldamente. Dovresti stare attento ai problemi di sicurezza. I carichi che agiscono sul telaio del veicolo durante lo stiramento possono non solo danneggiare l'auto, ma anche causare un impatto significativo sulla salute.
Puoi realizzare uno scalo di alaggio di qualsiasi design, telaio o piattaforma più adatto a tali scopi. La cosa principale è adottare un approccio responsabile al lavoro e mostrare la propria ingegnosità. È abbastanza semplice capire come realizzare uno scalo di alaggio e la scelta corretta del materiale aiuterà a ridurre i costi di creazione. Per incarnare le tue idee, dovresti prendere tutto il meglio dai modelli esistenti. Il funzionamento dello scalo di alaggio è progettato per molti anni e tale attrezzatura dimostrerà più di una volta i suoi vantaggi pratici.
La manutenzione dell'auto è un'attività molto costosa: è necessario cambiare i materiali di consumo, eseguire la manutenzione e inoltre ci saranno riparazioni periodiche di varie parti dell'auto. È molto più redditizio migliorare la tua auto, cambiare parti e riparare qualcosa da solo. Pertanto, il tuo garage dovrebbe avere le attrezzature e gli strumenti necessari. Tra tali dispositivi, un posto importante è occupato dallo scalo di alaggio per la riparazione della carrozzeria. Questo dispositivo può essere realizzato da solo.
Esistono tre tipi di scivolo: telaio, piattaforma e pavimento. Diversi sono anche i dispositivi per il tipo di movimento: rolling e mobile.
I dispositivi di tipo frame sono costituiti da un profilo metallico. Il lavoro viene eseguito in una sequenza abbastanza semplice:
meccanismi di bloccaggio che fissano l'auto;
una catena collegata ai meccanismi di potenza è attaccata al punto danneggiato della macchina;
con l'aiuto di uno scalo di alaggio, una sezione viene estratta e data la sua forma originale.
Per caricare in sicurezza il veicolo su una struttura a telaio è necessario un dispositivo di sollevamento.Lo slittamento del telaio consente diversi tipi di riparazioni della carrozzeria, ma per lavori difficili, questo è un design inaffidabile.
Lo scalo di alaggio della piattaforma viene utilizzato per le riparazioni della carrozzeria più complesse. La piattaforma metallica è dotata di un sofisticato sistema di fissaggi e morsetti. Ha anche un sollevatore a forbice e torri che eseguono la manipolazione del potere. Tale attrezzatura della piattaforma è considerata universale. Consente di allungare il frammento danneggiato in tutte le direzioni possibili per restituire la forma corretta. Poiché il dispositivo ha una varietà di meccanismi e tutti i tipi di elementi di fissaggio, è possibile eseguire diversi tipi di riparazione dell'auto. Ma lo svantaggio di questo design sono le enormi dimensioni del dispositivo.
Lo slip da pavimento è più comunemente usato nel settore delle riparazioni auto professionali. Il movimento avviene su rotaie. Il set completo comprende:
sistema di elementi di fissaggio, morsetti;
scaffalature metalliche;
i raddrizzatori sono pneumatici.
Questo tipo di dispositivo è adatto per la riparazione di auto e camion. Inoltre, un'auto di qualsiasi livello di danno può essere riparata utilizzando un tale dispositivo. Questa attrezzatura è molto resistente e affidabile, poiché ha un gran numero di componenti.
Per attrezzare uno scalo di alaggio per la riparazione della carrozzeria nel tuo garage, dovresti dedicare molto tempo. Abbiamo bisogno di una vasta gamma di utensili e profilati metallici rettangolari, sezioni di dimensioni 50x50 o 70x40 centimetri. Su Internet puoi trovare istruzioni e disegni per realizzare uno scalo di alaggio del pavimento o del telaio.
Il tipo e le dimensioni della struttura sono abbinati alla marca e al modello della tua auto. Poiché c'è del lavoro da fare con il metallo, è necessaria una saldatrice per realizzare le giunture di collegamento. Per varie operazioni, è necessario selezionare la modalità operativa ottimale del dispositivo. Affinché la resistenza strutturale sia la più alta, è necessario combinare razionalmente gli elementi del telaio trasversali e longitudinali. Negli angoli della struttura, le parti dovrebbero essere saldate, le cui dimensioni sono alte 25 centimetri - cremagliere metalliche.
Nella fase successiva del lavoro, vengono realizzati meccanismi ausiliari. È in fase di sviluppo un sistema di fissaggio per assicurare il veicolo all'attrezzatura. La cosa più importante è realizzare elementi di fissaggio in cui l'altezza cambia. Il design di questi meccanismi è selezionato per condizioni di lavoro specifiche e per la tua auto:
spostando l'auto lungo il telaio e fissando l'auto in vari punti;
elementi di fissaggio che esercitano una forza deformante;
il sistema della fissazione più ferma dell'auto sul dispositivo.
Un altro pezzo importante dell'attrezzatura è il power rack. Deve muoversi e lavorare in vari punti dello scalo di alaggio. Tale dispositivo applica la forza principale alle parti deformate della macchina e sono allineate. Tali montanti sono fissati saldamente alla base della struttura e devono avere un alto livello di resistenza. Nel punto in cui la parte è saldata, l'elemento è rinforzato con un tassello metallico aggiuntivo.
Oltre a questi meccanismi, è anche necessario realizzare diverse aste di spinta con elementi di fissaggio robusti. Aiutano quando si affrontano piccoli danni alla carrozzeria.
Dopo aver trovato un disegno per realizzare uno scalo di alaggio con le tue mani, devi preparare gli strumenti:
Profili metallici per la base della struttura;
Profili longitudinali per i montanti;
Angoli in metallo;
Saldatrice;
Dadi e bulloni;
elementi di fissaggio;
primer;
Vernice in polvere;
Pistola a spruzzo;
Dispositivo idraulico;
catene potenti;
Ganci;
Progetti.
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Quindi, quando tutto è pronto, dovresti iniziare a fare uno scivolone per la riparazione del corpo. Tutte le parti devono essere preventivamente sgrassate, coperte con un primer e quindi verniciate con vernice a polvere usando una pistola a spruzzo. Quindi gli angoli metallici devono essere saldati al profilo, che sarà la base. Successivamente, il profilo longitudinale viene saldato come una cremagliera e imbullonato.Quindi vengono montati dispositivi elettrici e retrattili, catene e ganci. Dopo aver costruito lo scalo di alaggio, è necessario testarlo e controllare l'azione di ciascun dispositivo.
Il processo di riparazione è abbastanza semplice: vengono avviati i meccanismi di estrazione e la pressione dei dispositivi di potenza attiva lo scalo di alaggio. Pertanto, puoi riparare autonomamente danni di qualsiasi livello di complessità nella tua auto.
Un moderno edificio per la riparazione della carrozzeria è l'attrezzatura più efficace per correggere uno scheletro che ha ricevuto danni meccanici durante un incidente e altre collisioni. Negli ultimi anni gli incidenti stradali si verificano sempre più spesso. Di conseguenza, tutte le auto, comprese quelle che hanno subito un incidente minore, necessitano di un restauro della carrozzeria. Scopriremo quali sono le caratteristiche e i vantaggi dell'attrezzatura per lo scalo di alaggio, nonché come realizzarla da soli.
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Esistono 4 tipi principali di strumenti per la riparazione del corpo. Ci sono, di regola, i seguenti tipi di questa macchina.
Attrezzatura denominata "cavalletto a telaio".
Tipo di pavimento dell'attrezzatura per lo scalo di alaggio.
Scorrevole vista dello scalo di alaggio.
Tipo di piattaforma di alaggio.
Il supporto per telaio è quasi il tipo di attrezzatura più popolare e diffuso quando si tratta di eseguire manipolazioni di finitura sul corpo. Non un solo tipo di restauro in un'officina professionale può fare a meno di questo supporto.
Tra le caratteristiche distintive del supporto a telaio, si può individuare la compattezza, perché occupa poco spazio rispetto ai suoi omologhi. Inoltre, è questo tipo di attrezzatura per lo scalo di alaggio che è considerato molto comodo con cui lavorare e offre molteplici opportunità.
Che cos'è un supporto per telaio? Questa è un'impostazione speciale che restituisce con successo la forma degli elementi del corpo alla loro struttura originale. Senza questa macchina, non c'è praticamente modo di immaginare un lavoro di riparazione della carrozzeria.
Il tipo di pavimento dell'attrezzatura per lo scalo di alaggio è un'attrezzatura affidabile e di alta qualità. Il suo utilizzo è giustificato in considerazione dell'efficienza e della semplicità del lavoro di installazione.
Questo tipo di attrezzatura per lo scalo di alaggio viene installato su un'area piana e quindi fissato con appositi bulloni di ancoraggio. Non è necessario alcun lavoro di installazione aggiuntivo.
Per le carrozzerie leggere è necessaria una rullatrice. In questo caso, la forza esercitata dall'attrezzatura non supera le 5 tonnellate.
L'attrezzatura per lo scalo di alaggio del tipo a rotolamento non è fissata al pavimento, può essere utilizzata rapidamente e facilmente sollevando la cabina sulla macchina. Tutto questo può essere fatto da una persona. Ideale per allineare longheroni, montanti delle porte e altri elementi della carrozzeria.
Per quanto riguarda l'attrezzatura, un gancio con 2 punti di fissaggio, pinze da 5 e 6 tonnellate, una pompa idraulica pneumatica con pedale, cavalletti, ecc. Dovrebbero andare con un materiale rotabile.
Le dimensioni di un normale materiale rotabile sono 350 cm di lunghezza, 220 cm di larghezza, 20 cm di altezza. Il peso della macchina è di circa 400 kg.
Lo scivolo della piattaforma ha un sistema di fissaggio sicuro. Grazie a ciò, è possibile tirare il corpo in diverse direzioni, applicando contemporaneamente forze di diversa grandezza.
Rendendosi conto che lo scalo di alaggio sostituisce efficacemente la forza fisica nello stretching, gli appassionati di riparazione del corpo russi ne hanno inventato una versione fatta in casa.
Il principio di funzionamento dell'attrezzatura standard per lo scalo di alaggio è chiaro: un'auto è fissata al telaio. La cosa principale è una fissazione affidabile, perché il risultato positivo del caso dipende da questo.
L'attrezzatura per lo scalo di alaggio di alta qualità non è economica. Spesso per questo motivo, molti dilettanti decidono di realizzare questa macchina con le proprie mani.
Realizzare uno scalo di alaggio in casa significa innanzitutto calcolare i componenti necessari. Viene realizzato un disegno, viene calcolata la scorta di materiali richiesta. La base dello scalo d'alaggio è un quadro formato da un profilo in ferro di sezione 50x50 o 70x40. Per quanto riguarda la lunghezza, 200 cm è considerato ottimale e la larghezza dovrebbe essere uguale al passo dell'auto.
Un rinforzo realizzato con un materiale simile, un profilo metallico, è saldato al centro della piattaforma. Quindi, come accennato in precedenza, viene eseguito il calcolo e la quantità del metallo richiesto viene ordinata su una base speciale o trovata in un altro modo.
Lo scalo è inoltre dotato di una buona idraulica. In questo caso è adatto un kit in grado di sopportare un carico fino a 10 tonnellate.
A seconda del tipo di scalo di alaggio (mobile o fisso), è attrezzato di conseguenza. Lo scalo di alaggio fisso non deve muoversi, quindi non è dotato di ruote. Lo scivolo mobile, invece, oltre alle ruote, deve essere dotato anche di un dispositivo per riporre la macchina in posizione verticale.
Il processo di assemblaggio viene eseguito mediante saldatura. Ciò significa che sono richieste abilità di saldatura.
Assemblare un rettangolo dal profilo, quindi rinforzarlo al centro con materiale aggiuntivo.
Nota. Uno scalo di alaggio fatto in casa può essere montato su richiesta del futuro proprietario. È probabile che voglia rafforzare la macchina longitudinalmente o trasversalmente. Pertanto, non è possibile dare un consiglio definitivo su questo argomento.
Agli angoli della macchina vengono saldate delle altezze per evitare che il veicolo si allontani dallo scalo di alaggio;
I morsetti sono installati sulle pareti laterali longitudinali del telaio;
È installato un supporto di alimentazione a forma di lettera "L", che può essere facilmente spostato e fissato in qualsiasi punto del telaio.
Resta solo da dipingere una macchina fatta in casa, dotarla di componenti per la riparazione e iniziare a funzionare.
Nel video, un'installazione di riparazione della carrozzeria fatta in casa
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In caso di incidenti gravi, l'auto subisce deformazioni del corpo. Un alloggiamento difettoso influisce sul consumo di carburante e sulla gestione. Un corpo con una geometria rotta non sarà in grado di proteggere i passeggeri in caso di incidente ripetuto. Uno scalo di alaggio per la riparazione della carrozzeria è uno strumento necessario per riparare un'auto.
La maschera per raddrizzare il corpo è un dispositivo per eseguire riparazioni del corpo. Il cavalletto è progettato per raddrizzare gravi danni a un'auto ed è dotato di elementi di fissaggio che consentono di tirare il corpo, oltre a modificare la forma e le dimensioni di alcuni elementi. Uno scalo di alaggio viene utilizzato per riparare gravi danni alla carrozzeria.
Tutti i tipi di scali hanno lo stesso principio di funzionamento. Per eliminare la deformazione del corpo, viene fissato ad una o più zone che necessitano di essere raddrizzate e raddrizzate. Inoltre, il maestro, usando il dispositivo di disegno, applica forza e raddrizza le parti danneggiate del corpo.
Gli scali di alaggio semplici per le riparazioni della carrozzeria sono dotati di un dispositivo di scarico. Gli apparecchi complessi hanno diversi meccanismi di scarico.
Esistono 4 tipi di dispositivi: a pavimento, a rotelle, a telaio e a piattaforma.
Il materiale rotabile viene utilizzato per la riparazione della carrozzeria di varie tipologie di autoveicoli. E' dotato di dispositivi che consentono di mettere in sicurezza l'auto senza sbattere i davanzali. Gli scivoli a rotolamento sono comodi da usare in spazi ristretti. Per questo motivo, il dispositivo viene utilizzato in condizioni di garage.
L'attrezzatura di rotolamento non deve essere utilizzata in caso di distorsioni e cambiamenti nella geometria del corpo.
Lo slip da pavimento fai-da-te per la riparazione della carrozzeria è un'attrezzatura compatta ed efficace per il ripristino della carrozzeria di un'auto in un garage o in un'officina. Se non è necessario utilizzare un meccanismo di trazione, i binari vengono utilizzati per altri scopi.
Lo slittamento del telaio appartiene al tipo professionale dei meccanismi di scarico. La principale differenza rispetto ad altri tipi è che i dispositivi a telaio hanno un design complesso.
Il meccanismo di scarico consente di riparare diversi modelli di auto. La macchina è fissata a un telaio altamente resistente. Con l'aiuto di una forza diretta in direzioni diverse, vengono estratte le deformazioni del corpo di gravità lieve e moderata.
Per risparmiare spazio in officina o in garage, oltre che per facilitare il processo di ripristino della carrozzeria, acquistano cavalletti per carrozzerie dotati di sollevatore.
La piattaforma d'alaggio per la riparazione della carrozzeria è un'attrezzatura professionale completa. Dispositivi di questo tipo vengono utilizzati per raddrizzare i danni alla carrozzeria di qualsiasi auto, compresi i SUV con telaio.
Il design del meccanismo di trazione è costituito da guide speciali e una base a ponte di ingresso. L'auto ci entra da sola o viene tirata dentro se l'auto non è in movimento. La piattaforma è dotata di vari dispositivi e meccanismi di fissaggio che fissano saldamente il veicolo allo scalo di alaggio.
I dispositivi della piattaforma hanno supporti metallici idraulici, un argano, unità di potenza ed estraibili. Le travi del dispositivo consentono di spostare senza sforzo strutture pesanti in qualsiasi direzione. Il cavalletto di livellamento della piattaforma ha una scala telescopica, con l'aiuto della quale vengono eseguiti calcoli e misurazioni accurati.
Gli svantaggi del meccanismo di scarico della piattaforma includono grandi dimensioni e costi elevati delle attrezzature. Viene utilizzato nei servizi di manutenzione di auto di grandi dimensioni.
Fare uno slip per raddrizzare il corpo fatto in casa ti farà risparmiare denaro perché sono costosi. Durante la progettazione, è necessario tenere conto delle dimensioni del futuro apparecchio per la riparazione dell'auto e creare un disegno del dispositivo. Può essere ordinato da specialisti o puoi trovarlo già pronto su Internet. A seconda del tipo di meccanismo di scarico, il set di strumenti e materiali necessari è diverso.
Per realizzare da soli un dispositivo mobile per il raddrizzamento del corpo, avrai bisogno di:
Da un profilo con uno spessore superiore a 4 mm, è necessario creare un telaio con dimensioni doppie rispetto alle dimensioni della macchina.
La struttura è rinforzata con traverse e angolari. Le traverse ripareranno l'auto. Anche i meccanismi di scarico sono collegati a loro.
Per rendere mobile la struttura, sul fondo sono fissate quattro ruote.
Per poter sollevare l'auto sul telaio, viene costruita una passerella. Da un lato, avranno una presa speciale e, dall'altro, una sezione rimovibile necessaria per sollevare il veicolo.
Il design è dotato di una morsa da banco o di morsetti speciali. Sono necessari per fissare in modo sicuro la macchina.
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Affinché la struttura possa durare a lungo, viene coperta con uno strato di primer e verniciata.
Quando si progetta un supporto di raddrizzamento con le proprie mani, il canale viene cementato e anche rinforzato con traverse di una struttura rigida. Il materiale ottimale per creare un "fisso" è un profilo metallico con una sezione di 40 per 80 mm. La lunghezza è determinata in base alle dimensioni del veicolo.
Inoltre, lungo il perimetro del telaio, sono installati quattro elementi di fissaggio, progettati per la morsa che blocca la macchina. Si muovono perpendicolarmente al canale, grazie al quale è possibile riparare danni di qualsiasi dimensione. L'auto viene installata su un cavalletto per la riparazione della carrozzeria utilizzando un martinetto: prima viene sollevata la parte anteriore dell'auto, quindi la parte posteriore. In garage o in officina, sarà necessario montare gli occhielli speciali necessari per fissare la catena.
Per facilitare il processo di sollevamento dell'auto, viene utilizzato un ascensore fatto in casa. È fatto usando un argano e una piattaforma speciale.
Uno scalo di alaggio è un'attrezzatura necessaria per la riparazione del corpo fai-da-te. Il dispositivo rimuove i danni alla carrozzeria dell'auto. Quando si ripristina automaticamente il corpo macchina, è necessario anche il meccanismo di scarico.
Sul nostro forum e sui forum dei nostri amici, riparatori di auto, compaiono costantemente domande sulla produzione di uno scalo di alaggio per la riparazione della carrozzeria nel nostro garage. Molte persone cercano di farlo con le proprie mani, ma a volte sono necessarie nuove conoscenze, soluzioni a possibili errori e devi cercare aiuto dai tuoi colleghi.
Di solito, vengono considerate due versioni di scivoli fatti in casa: mobili e fissi (pavimento in cemento).
In questo articolo ho cercato di raccogliere informazioni utili, dal nostro forum, tra cui: consigli, disegni, foto per realizzare uno scalo di alaggio e dare uno slancio a chi non ha ancora piena fiducia nelle proprie capacità e ha paura di iniziare a farlo sul proprio possedere.
Ecco uno scalo di alaggio realizzato dal nostro membro del forum Yevsey.
Come base è stato preso in considerazione il design dello scalo di alaggio finlandese leggero e mobile Autorobot micro A.
I principali materiali utilizzati nella fabbricazione dell'acciaio sono il canale n. 10 e n. 12.
Sotto nella foto sono i nodi principali dello scalo di alaggio.
Un dettaglio importante dello scalo di alaggio sono le impugnature delle rapide, una sorta di morsa. Per la loro fabbricazione è stata utilizzata una lamiera d'acciaio con uno spessore di 16 mm. La larghezza delle impugnature del davanzale è di 150 mm, i bulloni di serraggio sono di 12 mm e le boccole sono di 14 mm. Le molle sono state utilizzate dalle classiche valvole Vase. Le ganasce delle pinze sono costituite da una raspa metallica.
Per lavorare con questo scalo di alaggio, viene utilizzata l'idraulica di un set progettato per 10 tonnellate.
Ed ecco lo schema vero e proprio con le dimensioni dello scalo di alaggio.
Per semplificare il lavoro, sono stati saldati appositi cavalletti con l'auto che entrava davanti o dietro, ed è diventato più facile, oltre che molto più veloce, portare lo scalo d'alaggio sotto la pancia dell'auto.
Questa costruzione dello scalo di alaggio ha la capacità di mettere un adattamento per tirarlo giù. Per fare ciò, è necessario modernizzarlo leggermente posizionando un rullo di scorrimento sotto le maglie della catena.
Contro e pro di questo progetto di scivolo fai-da-te. Potrebbe valere la pena considerarli se ripeti questo o un design simile.
Ci sono solo due impugnature sul davanzale e non c'è regolazione in altezza.
Il blocco per girare il braccio in orizzontale: c'era il ferro da 5 mm, hai bisogno di almeno 10-15 mm.
Durante il funzionamento, sono emerse debolezze, che sono state rafforzate.
La lunghezza del braccio telescopico è in linea di massima eccessiva, quindi può essere accorciata.
Come agganciare l'auto alle soglie dal basso con queste pinze se non hanno le flange, ad esempio un'auto di tipo BMW? Per fare ciò, avrai bisogno di adattatori speciali che costano un sacco di soldi (ci sono opzioni fatte in casa).
Sia un più che un meno possono essere considerati la mobilità dello scalo di alaggio e la capacità di girarlo in direzioni diverse, ma in un piccolo garage ci sarà un problema con il movimento.
Impressioni generali di Evsey (l'autore del progetto) dal lavoro con il suo scalo di alaggio:
In generale, bellezza, l'auto è morta sullo scalo, l'idraulica tira con estrema facilità, come se non si tirasse ferro, ma cartone o carta. Prima usavo un normale argano, quindi posso confrontare e dire che questo è cielo e terra. Lo scalo di alaggio si è affermato come un vero lavoratore, valutato 5 plus, molto mobile e affidabile.
Puoi leggere i dettagli e la discussione di questo design sul nostro forum qui.
Come una delle opzioni per un piccolo scalo di alaggio fatto in casa da utilizzare in un garage, di seguito in un video di Boris AvtoDok, dove parla in dettaglio del suo design.
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Nel secondo video, gli errori che sono stati già svelati durante il lavoro, come li ha corretti e quali modifiche ha apportato.
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E ora, siamo passati senza problemi allo scalo di alaggio fisso, o, come viene anche chiamato, quello del pavimento.
Se avessi originariamente costruito questo garage per la riparazione della carrozzeria, allora avrei cementato i canali lungo tutta la lunghezza della fossa di ispezione, e a questi canali avrei ancorato le impugnature per i davanzali dell'auto. E il braccio di trazione sarebbe anche attaccato agli elementi di fissaggio dell'ancora.
Qual è la cosa più importante nello scalo di alaggio? La cosa più importante è che sia possibile fissare saldamente l'auto e anche in questo caso può essere tirata in qualsiasi direzione, ovviamente, se la costruzione dello scalo lo consente.
Non posso offrire alcun disegno per uno scalo di alaggio del genere, perché Non ho il mio, ma per ogni maestro, se lo scalo di alaggio non viene acquistato, ma realizzato con le proprie mani, allora è stato realizzato secondo il principio della sua visione della situazione (compiti da risolvere, materiali di partenza, dimensioni del garage, finanze e altri "desideri").
Fondamentalmente, si tratta di canali saldati e annegati nel calcestruzzo con un taglio per il fissaggio di vari dispositivi (maniglie di soglie, "torre").
La costruzione di uno scalo di alaggio fatto in casa nel video di Ivan di Nizhny Novgorod. Video in tre parti.
Prima parte - progettazione generale e budget.
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Parte seconda - Vantaggi.
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Terza parte - Disegni e layout completo.
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Se hai intenzione di scivolare sul pavimento con le tue mani, affronta questo problema in modo ponderato e intenzionale. Inserisci uno schizzo in base alle dimensioni del tuo garage e al lavoro proposto, decidi un elenco di materiali necessari, pensa a come e dove puoi risparmiare denaro.
Non sarà superfluo conoscere i vari design di scali fatti in casa, di cui puoi trovarne molti su Internet. E prendi il meglio da loro, tenendo conto degli errori e delle carenze: impara dagli errori degli altri!
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L'idea di creare lo scalo di alaggio è stata presa da Internet, in particolare da Vitaly Kakhovka. Taglie 4,5 per 1,85. Perchè è questo? Perché è una dimensione normale. E il punto: uno dei maggiori vantaggi di questo scivolo è che può essere messo in un garage standard o in qualsiasi altra stanza in cui si adatta. A differenza di simili scivoli di costruzione a telaio, questo scivolo non ha le cosiddette "oche" (come nella foto), che aumentano l'area di lavoro sia davanti che lateralmente di una distanza sufficientemente grande, che non consente l'utilizzo di tali uno scalo di alaggio in un normale garage.
Per la realizzazione dello scalo d'alaggio sono stati acquistati 46 metri del 16° canale.Inoltre, sono riusciti a trovarne la metà alla reception, il che l'ha resa più economica di qualche sputo. 20 metri sono stati acquistati a 25 rubli per kg. alla reception del metallo ferroso, e il resto è stato acquistato su una base di metallo al prezzo di 570 rubli al metro.
Il canale è stato subito marcato e tagliato a misura.
La lunghezza di quelli esterni è di 4,5 m La lunghezza di quelli centrali è 3,76 e la lunghezza dei ponti è di 1,5 m.
Dopo aver saldato tutti i canali in spazi vuoti, sotto forma di scatole, metà degli spazi vuoti viene messa da parte. Disponiamo sul pavimento il contorno esterno dello scalo di alaggio da scatole lunghe 4,5 metri (vale a dire, questa è la lunghezza dello scalo) e scatole interne, più precisamente perpendicolari lunghe 1,5 metri. Ho fissato l'orizzontalità con l'aiuto di una livella, mettendo sotto le scatole lo spessore di trucioli di legno o scarti di metallo che era necessario. Inoltre, prima di saldare il primo contorno esterno dello scalo di alaggio, le diagonali sono state misurate più volte con un metro a nastro. Successivamente, le scatole sono state saldate (con puntine agli angoli e al centro, nonché agli angoli interni e al centro) per formare un rettangolo.
Facciamo lo stesso con l'altro lato.
Perché 6 e non 4 o 8? Non lo so. Ho deciso che non avrei dovuto fare di meno e di più. E gli spazi vuoti longitudinali: le scatole erano già state misurate e tagliate esattamente per questo spazio vuoto, come previsto. Quindi ripetiamo la procedura di girare di nuovo il futuro scalo di alaggio di 180 * e scottare la parte inferiore. Quindi capovolgerlo di nuovo e infornare la parte superiore.
Successivamente, inseriamo le scatole longitudinali interne e, facendo anche un passo indietro di 6 cm dalle scatole esterne, le afferriamo nelle scatole trasversali appena saldate.
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Il processo viene ripetuto ancora una volta. Girare lo scalo di 180 * e scottare. Quindi capovolgerlo di nuovo sul lato anteriore e scottarlo completamente. (Le pareti verticali sono state scottate anche in posizione orizzontale, perché non posso bollire le cuciture verticali con alta qualità). Per cosa lo sto facendo? Inoltre, in un paio di giorni lo scalo di alaggio è stato sollevato e abbassato più volte da un argano. Anche se probabilmente valeva la pena prima di creare qualcosa come una piattaforma rotante su 2 basi. Sarebbe più facile. Comunque. Lo scivolo è saldato. Cos'è uno scalo di alaggio senza gambe? No, questo è una specie di cavallo senza gambe e non sarai in grado di aggiustarci nulla. Per le gambe ho deciso di utilizzare le noci, le più grandi che ho trovato in negozio. Non ricordo, probabilmente 24. Bene, con loro spit, lunghi 15 cm, per la futura regolazione dello scalo di alaggio rispetto all'orizzonte. I dadi sono stati saldati agli angoli dello scalo di alaggio.
Iniziamo la produzione di dispositivi per collegare un'auto a uno scalo di alaggio, nonché per tirare e spingere.
Ho realizzato le ganasce di serraggio prima di saldare lo scalo di alaggio. Non posso consigliarti di fare proprio questo, perché non ho ancora tirato un singolo paziente sul mio "tavolo operatorio". Spero non mi deludano. Li ho realizzati da 2 piattaforme ferroviarie per attaccare i binari alle traversine. Dopo averlo tagliato a metà, ho saldato metà del vecchio file sovietico a ciascun file.All'interno ho saldato dei puntini sul terreno del campeggio, che ho poi trasformato in rombi con l'aiuto di una smerigliatrice.
Per la produzione di cremagliere con morsetti, su cui verranno saldate le ganasce di serraggio e su cui verrà installata l'auto, nonché dispositivi per l'estrazione, morsetti e ganci, è stato acquistato metallo su un'accettazione metallica con uno spessore da 10 a 20 mm. Per la produzione di cremagliere (chiamiamole zampe) ho usato un centimetro di metallo, ritagliando dalla piattaforma acquisita con una larghezza
Le traverse sono state tagliate dallo stesso metallo.
Dopo aver saldato il secondo palo verticale al sito, mi sono reso conto che non valeva la pena cucinare in quel modo, perché il sito stesso era piegato dalla saldatura. Quindi ho dovuto distendere la piattaforma con una mazza, posizionando dei blocchi di legno sotto i bordi, e abbassare il supporto verticale tra le scatole dello scivolo (anche se lo scivolo doveva essere sollevato e posizionato su blocchi di legno in modo che il supporto non raggiungesse il pavimento) . Ma ad essere onesti, non è servito a molto. Ho dovuto saldare insieme le loro piattaforme inferiori con presine, tenendole con morsetti e
Quindi, dai frammenti KAMAZ (spessore 15 mm) e dagli scarti di molle acquistati separatamente, sono stati tagliati i morsetti superiori, lunghi 20-25 cm, con un leggero spostamento dal centro, i fori per i bulloni KAMAZ sono stati bruciati in essi
Il passo successivo è stato quello di saldare i morsetti del corpo ai montanti. Non c'è una foto, ma cercherò di spiegare.
In primo luogo, le scaffalature già pronte sono state imbullonate allo scalo di alaggio, che era stato pre-livellato. Li ho avvitati approssimativamente in quei punti sullo scalo di alaggio, su cui successivamente staranno. Bloccando tutte e 4 le zampe, il livello misurava un'altezza, a cui erano saldate le ganasce di serraggio, che venivano prima serrate con morsetti, fissate mediante saldatura, quindi, dopo aver rimosso le zampe dallo scalo di alaggio e averle disposte in posizione orizzontale, sono state scottato alle zampe da tutti i lati.
Le dimensioni delle mie zampe sono indicate sopra, la larghezza delle ganasce è stata presa arbitrariamente, cioè in base alla disponibilità di materiale e, come ho già scritto, i morsetti erano fatti di piattaforme ferroviarie e metà saldate di file. Bulloni per morsetti 16. I fori nelle ganasce, precedentemente, temporaneamente fissati mediante saldatura alle estremità tra loro per mantenere l'allineamento, sono stati praticati su una perforatrice. Ma ancora una volta voglio attirare la tua attenzione sul fatto che tutte le dimensioni sono arbitrarie e sono state prese sulla base di mantenere il minor numero possibile di scarti dal metallo disponibile. Penso che le spugne possano e debbano essere realizzate con una larghezza non inferiore alla mia, ma migliore di una maggiore. Potrebbe essere necessario che i bulloni e, di conseguenza, i fori per il serraggio delle ganasce siano più grandi e anche il loro diametro dovrebbe essere maggiore.
Video (clicca per riprodurre).
Lo scalo di alaggio finito è di fronte a te.
scalo di alaggio .
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