La base della sospensione è un ammortizzatore, la cui parte inferiore è collegata al fuso a snodo tramite due bulloni. L'angolo di campanatura viene regolato con il bullone superiore. Sulla cremagliera sono inoltre installati una molla elicoidale conica, un tampone in schiuma poliuretanica per la corsa di compressione, nonché un gruppo di supporto superiore con cuscinetto.
Il supporto superiore è fissato alla coppa del paraspruzzi della carrozzeria con tre dadi autobloccanti. Il suo design differisce in modo significativo dal design dei supporti utilizzati sulle auto VAZ 2108-2110:
I tutori longitudinali assorbono le forze di frenata e trazione. Le rondelle sono installate ai giunti ad entrambe le estremità del supporto per regolare l'angolo di incidenza dell'asse di rotazione della ruota.
Il cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia corona sigillato è installato nel fuso a snodo e fissato da due anelli di ritegno. Il mozzo della ruota è installato negli anelli interni del cuscinetto con un accoppiamento con interferenza. Il cuscinetto non è regolabile durante il funzionamento. I dadi per il fissaggio dei mozzi ruota sono gli stessi, con filetto destrorso.
Se si nota un colpo o uno scricchiolio nella sospensione anteriore Kalina, è necessario eseguire la diagnostica durante la quale identificare il malfunzionamento. La riparazione della sospensione anteriore Kalina è discussa in altri articoli.
I problemi al sistema di sospensione anteriore, e più specificamente i blocchi silenziosi della Lada Kalina, possono essere riconosciuti dai suoni caratteristici che emette durante la guida. Quindi, la guida su strade sconnesse può essere accompagnata da vari crepitii, cigolii e altri rumori sgradevoli. Questa situazione non solo provoca grande disagio, ma può anche causare un malfunzionamento più grave, o causare un incidente.
VIDEO
Chiusura boccola sospensione anteriore
I silent block sull'auto Lada Kalina si trovano allo stesso modo dei VAZ degli anni precedenti. Questi elementi si trovano generalmente sulla forcella o adiacenti ad essa ... Dovrai cambiarli sull'intero elemento in una volta o scegliendo quelli più danneggiati. Naturalmente, se uno di essi è danneggiato, il braccio oscillante con stabilizzatori in gomma (di serie - circa) deve essere rimosso e sostituito con analoghi in poliuretano.
Per iniziare a sostituire i vecchi silent block con quelli nuovi, è necessario posizionare l'auto su un foro di osservazione, un ascensore o sollevarla su un martinetto.
Il prossimo passo è rimuovere la ruota e spruzzare tutte le connessioni sulla forcella con WD-40.
Dopo che il grasso è penetrato in tutti i punti difficili da raggiungere, iniziamo a svitare i bulloni.
Prima di tutto, iniziamo a smontare il bullone del giunto sferico, ma prima rimuoviamo la coppiglia dal bullone.
Quindi svitiamo il bullone che fissa la cerniera dell'estensione longitudinale (dove sono attaccate le "margherite" - circa) e lo rimuoviamo dal sedile.
Un bullone generosamente lubrificato, una garanzia di successo.
Quando si smonta questa unità, non dovrebbero sorgere problemi.
Per il miglior impatto sul bullone, è possibile utilizzare una prolunga per chiave.
La cerniera in gomma-metallo dello stiramento longitudinale, o semplicemente "camomilla", è progettata per prendere il colpo principale dalle irregolarità della carreggiata, nonostante questo elemento sia molto importante, è molto facile smontarlo.
Avendo precedentemente tenuto la leva in una morsa, eliminiamo a turno i silent block usando uno scalpello o un cacciavite piatto sottile.
Battere le margherite non è un compito facile.
Ecco come appaiono i vecchi elementi di sospensione.
Per infliggere il minor danno ai silent block, è meglio mettere dei pezzi di legno tra le morse.
La barra stabilizzatrice, o semplicemente "uova", e il cuscino garantiscono un funzionamento stabile della barra stabilizzatrice durante la guida.
È molto facile smontare le "uova", è sufficiente svitare il bullone di montaggio dal braccio trasversale e rilasciare semplicemente l'altra estremità dalla barra antirollio semplicemente oscillando.
A volte capita che si rompano
Dopo aver svitato il supporto, è molto facile rimuovere il cuscino, ma indossarne uno nuovo è molto più difficile.
Il più grande silent block della leva situato proprio alla base, nonostante abbia, tra l'altro, dimensioni più imponenti, non è difficile da smontare.
L'opzione più semplice da rimuovere è l'incendio doloso. Quando la gomma si brucia, devi solo tirarla fuori e pulire il sedile. (Naturalmente, puoi spremerlo attraverso una morsa, ma questo richiederà tempo e potrebbe causare qualche inconveniente).
Quindi il vecchio silent block è garantito per uscire dal sedile senza conseguenze.
Anche l'installazione di un nuovo silentblock può richiedere tempo.
I silent block sono montati sulla leva...
...e così si montano in macchina.
Se durante l'esecuzione del lavoro si scopre che i bulloni e i dadi sono in condizioni oscene (ci sono crepe, tracce di forte ruggine, cattiva filettatura - circa), è meglio sostituire tali elementi con quelli nuovi, utilizzando bulloni di alta -acciaio di qualità e dadi con elemento autobloccante ...
Il resto degli elementi di sospensione anteriori, in cui si trovano le cerniere in gomma-metallo e metallo, cambiano immediatamente nell'assemblaggio. Questi includono:
Questi elementi costano circa 500 rubli per set e inoltre non richiedono abilità di installazione specifiche.
In totale, ci sono quattro ragioni principali per cui rumori e cigolii possono infastidire il proprietario dell'auto di Lada Kalina, e tre di questi possono essere eliminati indipendentemente e tutto riportato in uno stato sicuro.
Il primo motivo per cui si bussa alla sospensione è questa è una scarsa qualità del manto stradale ... Una sospensione in buone condizioni può anche emettere una certa quantità di rumore estraneo. Se, durante la guida su una buona strada, il rumore scompare, allora tutto è in ordine con la tua sospensione, puoi andare alla voce di seguito.
Se c'è un battito e una vibrazione simultanea nel volante, è possibile il motivo sta in una cremagliera dello sterzo difettosa ... Se puoi stringere da solo la cremagliera dello sterzo, è meglio affidarne la riparazione o la sostituzione a professionisti.
La terza ragione è ha perso la sua elasticità molla del montante della sospensione anteriore ... Poiché il tono della molla è notevolmente ridotto, la sospensione colpisce direttamente il corpo.Come cambiare i montanti anteriori, e con esso la molla, è descritto in dettaglio in questo articolo.
E l'ultimo motivo sono i blocchi silenziosi incrinati, che sono semplicemente necessari per smorzare completamente gli urti e le vibrazioni che si verificano durante il movimento. Come sostituire correttamente questi elementi della sospensione anteriore, leggi sotto il nostro articolo.
Lada Kalina è apparsa per la prima volta sul mercato russo il 18 novembre 2004. Fu con questa vettura che iniziò una nuova era nello sviluppo del gigante automobilistico del Volga.
Questa vettura è stata prodotta fino al 2013, e la sua circolazione totale raggiunge le 600.000 unità. L'auto è diventata nuova in tutto, dalla piattaforma all'ergonomia dell'abitacolo. La sospensione anteriore di questa vettura è indipendente, del tipo MacPherson, che rappresenta un significativo avanzamento dell'azienda Lada.
Sospensione anteriore Lada Kalina indipendente su montanti MacPherson. Questa sospensione è la più comune nel mondo automobilistico per il suo prezzo e le caratteristiche accettabili per questo prezzo. In precedenza, questa sospensione veniva utilizzata in Lada, ad esempio in Lada Samara, ma era molto più povera in termini di equipaggiamento McPherson, sebbene fosse simile al 90%.
Quindi, la sospensione Lada Kalina è composta dai seguenti componenti:
barra stabilizzatrice;
Graffette per il fissaggio della barra stabilizzatrice;
Supporti per bracci oscillanti;
Braccio sospensione anteriore;
Basi SPU (barra antirollio);
Ammortizzatore anteriore telescopico;
Supporti a forma di palla;
Kulaga;
Allungamento longitudinale;
Bretelle elastiche. La sospensione include molle a vite e coniche, non sono mostrate nella foto. Le molle si trovano sopra il puntone della sospensione. Grazie a loro e all'ammortizzatore, la scorrevolezza e la controllabilità dell'auto sono assicurate. La molla è realizzata in acciaio a basso tenore di carbonio per attutire urti, urti e colpi. Quando l'auto incontra un ostacolo, la ruota diventa praticamente completamente fuori controllo, il che è un problema. La molla è necessaria per riportare la ruota al suo posto. Un ammortizzatore è necessario per smorzare le vibrazioni dopo che la ruota è tornata alla normalità al suo posto. Il braccio di sospensione anteriore rimuove il rullo e tiene la ruota su se stesso, e il braccio di sospensione anteriore è un elemento per impostare la ruota in posizione quando si colpisce un ostacolo. Il supporto della SPU è necessario per il collegamento del corpo e della sospensione. Questo elemento uniforma le vibrazioni della scocca e delle sospensioni, consentendo alla vettura di muoversi senza problemi di inclinazione in curva.
Sulla Lada Kalina, le sospensioni MacPherson hanno migliorato la qualità di guida. A partire da Kalina, tutti i nuovi modelli di AvtoVAZ hanno iniziato a essere dotati di sospensioni MacPherson. Durante la guida, il livello di impatto di una cattiva strada sul corpo viene ridotto in modo molto più efficiente, rendendo molto più comodo guidare un'auto rispetto, ad esempio, a un VAZ 2109, dove è installato un tipo simile di sospensione.
Quindi, la sospensione indipendente MacPherson è composta da due semiassi, che rendono le ruote praticamente indipendenti l'una dall'altra. Ciò significa che le ruote, quando una di esse urta un dosso, una depressione o altro, non cambia il livello di inclinazione, come è di norma nelle sospensioni semidipendenti e dipendenti.
Differenze tra la sospensione anteriore di Kalina e le auto rilasciate in precedenza di AvtoVAZ
Tutte le auto AvtoVAZ avevano una sospensione MacPherson davanti, ma era significativamente diversa da quelle utilizzate negli anni '70, '80 e '90 in Ford, Fiat, Volkswagen, ecc. Quindi, le principali differenze tra le sospensioni MacPherson e i modelli Lada fino al 2004 sono come segue:
Invece di un cuscinetto, in MacPherson è montata una boccola.
Alla McPherson, il cuscinetto a sfere nel raggio è più grande e anche il design è diverso. Ora è nella parte superiore tra il supporto e l'elemento a molla in uno stato schiacciato, che aiuta perfettamente a rimuovere gli urti durante la guida.
Quando le ruote girano, il puntone della sospensione anteriore, o meglio il suo corpo, gira contemporaneamente con la molla. Quando ciò accade, l'asta dell'ammortizzatore rimane ferma.
Molti automobilisti hanno paura del giorno in cui compaiono strani colpi nella sospensione anteriore nella sospensione, specialmente nella parte anteriore, che aumentano con l'aumentare della velocità. Certo, ha senso preoccuparsi, ma con lo stesso, la sospensione dell'auto è un'unità solida e affidabile che resisterà chiaramente a molti più chilometri fino alla stazione di servizio o al garage, dove può essere diagnosticata.
Ci sono quattro ragioni principali per il verificarsi di colpi e cigolii nella sospensione anteriore di Lada Kalina. Delle tre possibili cause di bussare, due di esse possono essere eliminate da soli.
Quindi, il primo motivo per cui può verificarsi un colpo nella sospensione è la qualità del fondo stradale. Sì, le sospensioni, anche le più ideali e nuove, possono cigolare e bussare su una cattiva strada, anche se questo non è stato osservato prima. Per testare questa teoria, vale la pena guidare su una strada ben asfaltata e percorrere alcune centinaia di metri, se non si bussano, va tutto bene con le sospensioni, in caso contrario, cerca il secondo motivo.
La seconda ragione per il verificarsi di colpi, se è accompagnata da vibrazioni nel volante, è un malfunzionamento dello sterzo, o meglio della cremagliera dello sterzo o dell'assottigliamento dei dischi dei freni, se i dischi possono essere sostituiti da soli, quindi in caso di controllo, se non sei un meccanico di livello 80, meglio non flirtare portando subito l'auto alla stazione di servizio.
Il terzo motivo sono le molle che hanno perso il loro tono, a causa delle quali il corpo dell'auto batte praticamente contro la sospensione. Non dovresti combattere questo problema da solo: è meglio portare immediatamente l'auto in una stazione di servizio o in un centro di assistenza, poiché durante l'autoriparazione il puntone della sospensione anteriore può essere gravemente danneggiato.
Il quarto motivo è il blocco silenzioso emaciato, progettato per smorzare le vibrazioni e gli urti durante la guida. Puoi sostituire tu stesso il silent block, puoi vedere la sostituzione passo passo del silent block in Lada Kalina nel paragrafo successivo.
La sostituzione dei blocchi silenziosi della sospensione anteriore Lada Kalina è necessaria dopo 15-17.000 km, altrimenti potrebbero verificarsi rumori e colpi durante la guida. Nella maggior parte dei casi, la perdita delle sue funzioni si osserva dopo 15-17.000 km, gli urti comparsi durante questo periodo di chilometri sono il problema dei silent block difettosi.
Lo schema di sostituzione del blocco silenzioso è simile al seguente:
La macchina è posizionata sopra una fossa o fossato per poter vedere comodamente l'intera sospensione. Le eliche sono fissate dalle ruote, mettiamo l'auto stessa sul freno a mano, quindi vale la pena controllare nuovamente che l'auto sia ferma.
Usa un cric per sollevare l'auto e rimuovere la ruota dalla parte anteriore.
Successivamente, dovresti fissare i bulloni del giunto sferico con le mani, dopodiché i suoi elementi di fissaggio vengono rimossi .;
Il dado SPU viene svitato, prima di questi, il supporto a sfera viene espulso nella parte inferiore, dopo queste manipolazioni i bulloni vengono rimossi.
Dopo aver rimosso i bulloni, viene estratto il manicotto che blocca la leva. Dopo aver estratto il manicotto, la leva viene estratta.
Ci sono segni sulla leva che indicano la direzione di installazione di nuovi blocchi silenziosi, questo dovrebbe essere preso in considerazione quando si installano nuovi blocchi.
I silent block devono essere lubrificati nel punto di contatto con la leva. Usando una morsa o una pinza, premi i blocchi finché non cadono.
Lo schema è approssimativo ed è indicativo per capire quanta manipolazione occorre fare per sostituire i silent block.
VIDEO
Se il proprietario dell'auto Lada Kalina ha rilevato la presenza di urti estranei nella sospensione anteriore, in questo caso sarà necessaria una diagnosi approfondita dell'intero telaio e probabilmente la riparazione, a volte è necessaria la sostituzione dei silent block. La condizione generalmente nota delle strade domestiche porta ad una maggiore usura dei componenti delle sospensioni. Quindi, parliamo del dispositivo di sospensione anteriore.
Un esame dettagliato delle caratteristiche del design della sospensione anteriore in Lada Kalina rivela immediatamente i suoi elementi principali: gli ammortizzatori, che sono fissati al perno con la loro staffa inferiore. In questa unità, il fissaggio viene effettuato mediante due bulloni con dadi e la parte superiore dei componenti di fissaggio consente di regolare l'angolo di allineamento delle ruote (campanatura).
La parte superiore del montante (asta dell'ammortizzatore) è fissata in un supporto con un cuscinetto con un dado. Il supporto stesso è fissato mediante tre dadi alla coppa del longherone della scocca. Questa unità strutturale è necessaria per consentire al montante di ruotare durante la svolta del veicolo.
Il palo reagisce alle irregolarità della superficie stradale con il suo elemento mobile: l'asta. C'è una molla nel gruppo del puntone che consente di smorzare le vibrazioni dell'ammortizzatore, garantendo così l'oscillazione regolare del corpo durante il passaggio delle irregolarità.
Si noti che in Lada Kalina, la sospensione anteriore ha un design indipendente. Le leve su ciascun lato sono collegate individualmente al corpo e ai fusi a snodo.
Un componente importante del telaio è lo stabilizzatore, che consente di mantenere la stabilità del corpo durante gli spostamenti laterali, che è particolarmente importante in curva a velocità.
Da segnalare anche le smagliature, che permettono di livellare le vibrazioni longitudinali del corpo durante le partenze e le frenate improvvise.
Urti e cigolii provenienti dalla sospensione anteriore sono la prova diretta della comparsa di danni ai suoi elementi. Si noti che la sospensione di poppa ricorda se stessa con malfunzionamenti molto meno frequenti. È strutturalmente più semplice, e il suo elemento principale è una trave di torsione, che è trattenuta da bracci longitudinali sul corpo ed è collegata a un unico sistema con puntoni ammortizzanti.
Per concretizzare il malfunzionamento, si dovrebbe ricorrere a un'ispezione visiva degli elementi di sospensione. Nella maggior parte dei casi, questa pratica dà i suoi frutti e la parte usurata identificata viene sostituita. Ci sono casi di incapacità di determinare in modo indipendente la rottura in modo visivo. Qui sarà necessario contattare il servizio per una diagnosi più approfondita. Ad esempio, un caso del genere potrebbe essere il battito dell'asta all'interno del montante dell'ammortizzatore.
Torniamo al sopralluogo. Per fare ciò, l'auto Lada Kalina dovrebbe essere appesa con un dispositivo di sollevamento o posizionata sopra la fossa. In questo caso, dovrai fare scorta di un martinetto per appendere alternativamente ciascun lato dell'auto. Durante la diagnostica, ogni elemento del telaio viene controllato individualmente. Vengono esaminati i rivestimenti in gomma-metallo delle leve e dei montanti stabilizzatori, l'integrità delle antere dei giunti sferici e delle punte dello sterzo. Inoltre, l'attenzione è rivolta agli scaffali. Vengono ispezionati per l'assenza di perdite di fluido e la presenza dell'integrità delle antere con paraurti.
Quando si verifica un fatto di violazione dell'integrità di questi componenti, nonché se, quando esposti al giunto sferico della leva o alla punta con un supporto, emettono un caratteristico suono metallico, è necessario sostituirli urgentemente.
La sospensione posteriore viene diagnosticata molto più velocemente. Non ha tanti giunti a perno quanto il carro anteriore. L'ispezione consiste nel valutare lo stato delle scaffalature. Si raccomanda inoltre di prestare attenzione allo stato delle sospensioni della marmitta durante questo evento. A volte un tubo di scappamento penzolante può riprodurre urti sulla carrozzeria e sui componenti delle sospensioni, fuorviando il proprietario.
Se consideriamo il telaio di LADA Kalina in un design del corpo universale e "a croce", queste strutture sono dotate di alcune differenze tra loro. La sospensione anteriore della station wagon è identica ad altre varianti di carrozzeria e richiede un serio perfezionamento affinché la maneggevolezza e la stabilità diventino motivo di orgoglio per il proprietario.
La versione "cross" di LADA Kalina è equiparata a veicoli fuoristrada "leggeri", quindi gli elementi del suo telaio sono rinforzati e hanno una maggiore rigidità. Inoltre, a causa della maggiore altezza da terra, questa modifica mostra una migliore capacità di cross-country.
La sospensione anteriore in LADA Kalina è abbastanza semplice e affidabile. Il suo design è stato "testato" sulla precedente generazione del modello. Il produttore in questa materia è andato a incontrare gli acquirenti e ha reso il telaio dell'auto russa adatto alle riparazioni.
Inoltre, come abbiamo visto, è possibile l'opzione di mettere a punto la sospensione, l'importante è conoscere il dispositivo della sospensione anteriore, tornerà utile se è necessario sostituire i silent block. Questa soluzione è apprezzata dai proprietari, perché consente di migliorare e bilanciare le caratteristiche del telaio, che a sua volta dona comfort durante la guida.
VIDEO
Dopo aver installato la nuova sospensione anteriore della SS20, ovviamente tutto mi andava bene, e la morbidezza degli ammortizzatori e i colpi mancanti in estensione.
Oggi ho deciso di scrivere un articolo sulla sostituzione degli snodi sferici, anche se i miei erano ancora in buone condizioni, l'ho fatto per l'articolo.
Ciao a tutti! Come promesso, scrivo la mia recensione e le mie impressioni sulla nuova sospensione SS20. Come già sai cosa ho messo.
Nell'ultimo articolo ho parlato della scelta dei componenti della sospensione anteriore per la mia Kalina. E qui cercherò di descrivere tutto in modo più dettagliato.
Penso che la maggior parte dei proprietari di Lada Kalina sia molto scontenta delle sospensioni di fabbrica, in particolare del lavoro dei montanti anteriori. All'inizio, quando l'ho appena comprato.
Questo sito è un progetto privato non ufficiale e non persegue alcuno scopo commerciale. Tutti i materiali presenti in questo sito sono presentati esclusivamente a scopo informativo, senza alcuna garanzia, espressa o implicita. Il proprietario del sito non è responsabile dell'applicazione delle informazioni del sito e del loro utilizzo. Tutti i rischi derivanti dall'utilizzo del sito sono a carico dell'utente. La risorsa è destinata a lettori di età superiore ai 18 anni.
Quando appare un colpo nella sospensione anteriore Kalina, dovrebbe essere diagnosticato l'intero telaio. Il malfunzionamento di solito si manifesta sotto forma di cigolio o bussare. Imperfezioni stradali, dossi e crepe influiscono negativamente sulla sospensione.
Se consideriamo a fondo le sospensioni della Kalina, si può notare che la base dell'intero sistema sono i puntoni idraulici ammortizzanti, fissati dal basso al fuso a snodo. L'elemento camber viene regolato grazie al bullone situato nella parte superiore del fuso a snodo.
Nei componenti dell'assieme è presente una staffa con un foro attraverso il quale passa la parte superiore di questo assieme. La parte superiore del montante è fissata al parafango, che è dotato della parte del corpo, con tre dadi. Quando l'auto è in movimento, il rack oscilla in un certo modo a causa del fatto che le vibrazioni ad alta frequenza sono smorzate dall'elasticità del gruppo.
La sospensione anteriore telescopica dell'auto Lada Kalina è completamente indipendente.
La sospensione Kalina, che ha molle a spirale o coniche, fa muovere l'auto in modo fluido, grazie allo stabilizzatore situato al suo interno. Questo, come le leve, che sono controventi trasversali, garantisce la stabilità laterale della macchina. La rotazione delle ruote avviene tramite il cuscinetto per la rotazione della cremagliera.
Torna all'indice
Il colpo e lo scricchiolio nei meccanismi dell'auto Lada Kalina sono un indicatore dei guasti di una qualsiasi delle parti del telaio che sono apparse in esso. La sospensione posteriore si rompe molto meno spesso di quella anteriore, poiché i componenti e gli elementi principali dell'auto sono assemblati nella parte anteriore.
Il malfunzionamento di quale parte è causato dal guasto può essere determinato solo dalla diagnostica visiva della macchina Lada Kalina.
È necessario quindi effettuare riparazioni efficaci. Non è necessario contattare immediatamente la stazione di servizio quando appare un colpo o un cigolio: queste manifestazioni di guasto possono essere causate solo da un elastico scoppiato.
Se, durante un esame visivo indipendente, non è stato possibile scoprire la causa dell'origine del colpo e del cigolio, viene eseguita una diagnosi completa con successiva riparazione.
VIDEO
Dopo un'ispezione visiva e una determinazione delle cause dei colpi, le parti e gli elementi difettosi (ad esempio gli ammortizzatori) devono essere smontati. La diagnostica dell'auto deve essere eseguita quando l'auto si trova sopra la fossa di ispezione, mentre deve essere sollevata. Le parti che aderiscono al telaio o al corpo richiedono un'attenzione particolare.
Le parti delle sospensioni vengono accuratamente controllate durante la diagnostica. Se si riscontra che la protezione in gomma dell'estremità dello sterzo delle aste dello sterzo è strappata, è necessario ripararla. È necessario verificare se sulle guarnizioni in gomma sono comparsi danni meccanici (strappi e crepe) e in quali aree.
Se la marmitta si rompe, comparirà un colpo nella sospensione. Quando viene oscillato in direzioni diverse, viene rivelata la ragione di questo suono. Particolare attenzione deve essere prestata alle estremità dei tiranti.
In questo modo accelerato, viene diagnosticata la sospensione anteriore della Lada Kalina.
La sospensione posteriore dell'auto Lada Kalina 2 assume una diagnostica più rapida, poiché non ci sono elementi di controllo nel suo design. Quando lo si esamina, si attira l'attenzione non solo sulle aste del getto, sugli ammortizzatori e sulle guarnizioni in gomma, ma anche sul tubo di scarico con il suo attacco. Se il tubo di scarico è difettoso, la sospensione posteriore della Lada Kalina bussa sordamente.
Dopo aver diagnosticato la sospensione, dovresti iniziare a riparare.
Come viene eseguita la messa a punto delle sospensioni? Tutte le unità e gli assemblaggi dell'auto sono interconnessi con le sospensioni, che influenzano lo spazio di frenata, la maneggevolezza e la dinamica di accelerazione. Non tutti i conducenti sono a loro agio con le capacità delle sospensioni standard prodotte in fabbrica. La messa a punto delle sospensioni riduce l'oscillazione del corpo dell'auto durante la guida ad alta velocità, riduce il suo rollio in curva.
La sospensione modificata ha un effetto positivo sulla stabilità del veicolo e contribuisce a un migliore controllo da parte del conducente. Questo smorza le vibrazioni che vengono trasmesse dal fondo stradale, creando comodità per guidatore e passeggeri.
Lo svantaggio degli ammortizzatori sportivi è che, a causa della loro rigidità, altre parti della sospensione si consumano più velocemente.
Anche durante la messa a punto delle sospensioni, vengono installate molle corte, che portano a una variazione dell'altezza da terra del veicolo, migliorandone al contempo la stabilità e l'aerodinamica.
Le molle personalizzate aiutano a ridurre la rigidità degli ammortizzatori, che può portare a urti su strade di campagna irregolari o strade danneggiate. Per adattare la sospensione ai diversi tipi di fondo stradale vengono utilizzati ammortizzatori a doppia molla - dura e morbida.
Con l'aiuto del primo, vengono eliminate le forti vibrazioni sulla carrozzeria, la seconda attenua la vibrazione della ruota su difetti della strada non molto pronunciati. Ammortizzatori a rigidità regolabile rendono questa soluzione versatile.
Le sospensioni di Lada Kalina Universal e Lada Kalina Cross hanno le loro caratteristiche. La station wagon Kalina è, oggi, una delle auto domestiche più popolari. Allo stesso tempo, le sue sospensioni di fabbrica non sono molto resistenti e hanno una gestione relativamente scarsa.Pertanto, durante la messa a punto di questa vettura, si consiglia di aggiornare le sospensioni La sospensione aggiornata Lada Kalina 2 station wagon include nuovi montanti, molle, ammortizzatori, cuscinetti.
Lada Kalina cross appartiene al gruppo dei fuoristrada, gli elementi delle sue sospensioni sono in gran parte rinforzati rispetto alla station wagon Kalina. Ha una corsa del volante più corta, che contribuisce ad aumentare il galleggiamento.
VIDEO
Il comfort e la sicurezza di viaggio in qualsiasi auto, inclusa Lada Kalina, dipendono in gran parte dallo stato dei blocchi silenziosi delle sospensioni anteriori e posteriori. La sostituzione dei blocchi silenziosi su Kalina può essere eseguita da specialisti e, se lo si desidera, con le proprie mani.
Qualcuno potrebbe avere una domanda su come sapere quando è il momento di sostituire i silent block? Ci sono molti segni di ciò, si manifestano con "rumore" e un cambiamento nel comportamento dell'auto durante la guida. Molto spesso, i conducenti prestano attenzione ai colpi estranei emessi dalle aree delle ruote anteriori o posteriori.
La cerniera in gomma-metallo usurata della Lada Kalina deve essere sostituita.
Per quei proprietari che effettueranno la sostituzione da soli, descriveremo un algoritmo di procedura approssimativo. Il lavoro di sostituzione dei blocchi silenziosi di Lada Kalina viene eseguito al meglio su un ascensore, un cavalcavia, una fossa di ispezione.
Se questo non viene osservato nelle vicinanze, è possibile sostituire i blocchi silenziosi sul pavimento del garage o in un sito adatto. Per il lavoro, avrai bisogno di strumenti e accessori, oltre a un cric o a cremagliere per la carrozzeria. Non dimenticare di acquistare un set di pezzi di ricambio nuovi. Se tutto è pronto, puoi iniziare. Prima di tutto, considereremo come vengono sostituiti i blocchi silenziosi della sospensione anteriore Kalina.
Quando si sostituiscono le cerniere in gomma-metallo su un ascensore, un cavalcavia o una fossa di ispezione, non è necessario rimuovere le ruote. Se il lavoro è fatto sul pavimento, dovrà essere fatto.
Vediamo l'ordine di lavoro:
Innanzitutto è necessario trattare tutte le connessioni filettate con liquido WD 40, e dargli il tempo di penetrare nelle giunzioni;
Dopo qualche tempo, puoi iniziare a srotolare i collegamenti nella sospensione anteriore. Prima di tutto, viene rimosso il giunto sferico, per questo estraggono la coppiglia e svitano il dado dal bullone;
Successivamente, è necessario scollegare il bullone che fissa il rinforzo longitudinale e la sua cerniera. Successivamente, è necessario rimuoverlo e liberare il sedile;
Nella fase successiva, il supporto del montante stabilizzatore viene scollegato;
Ora è il turno della staffa per il braccio oscillante, quando il bullone e il dado vengono rimossi, la leva viene rimossa.
Inoltre, è da eseguire un'operazione per rimuovere i silent block usurati della sospensione anteriore di Lada Kalina. Per facilitare questa procedura, avrai bisogno di una morsa potente, un martello e uno scalpello. È possibile utilizzare un cacciavite metallico sottile. Quando la cerniera è molto usurata, può succedere che il guscio esterno rimanga nella gabbia della leva. Deve essere eliminato e il sedile viene pulito a fondo. Anche l'installazione di nuove parti viene eseguita in una morsa. Due margherite sono installate in una presa della cerniera, una per lato. Prima di questo, la cerniera viene trattata con acqua e sapone, dopodiché viene installata. La "messa a punto" finale dell'installazione della cerniera in gomma-metallo viene eseguita con leggeri colpi di martello lungo la circonferenza fino a quando non è completamente in sede.
Il più grande silent block della sospensione anteriore della Lada Kalina si trova alla base delle leve anteriori. La sostituzione dei silent block della sospensione anteriore della Lada Kalina avviene senza particolari difficoltà. I maggiori problemi sono prevedibili quando lo si recupera. A volte è impossibile spremerlo in una morsa, quindi è semplicemente bruciato. Quando la gomma nella cerniera si brucia, non resta che ottenere la gabbia esterna.
La sostituzione dei blocchi silenziosi su Kalina con le tue mani può essere eseguita anche sulla sospensione posteriore dell'auto. Oltre alle nuove parti, avrai bisogno di un cric con un supporto, un "secchio", un set di chiavi inglesi, un estrattore e altri strumenti da fabbro.La loro scelta dipende dalla posizione della sostituzione dei blocchi silenziosi di Lada Kalina, dalle loro condizioni.
La sostituzione dei silent block della traversa posteriore Kalina può essere eseguita su una superficie piana. L'auto viene sollevata con un cric, posizionata su un cavalletto e la ruota viene rimossa. Successivamente, la leva del regolatore di pressione nell'impianto frenante viene scollegata, il cavo del freno di stazionamento viene rilasciato. Inoltre, con le chiavi 19, svitare il dado dal bullone che fissa la leva nella staffa del corpo. Quando la leva si abbassa leggermente, puoi iniziare a rimuovere le cerniere. Questa operazione viene solitamente eseguita utilizzando un estrattore, ma a volte è possibile cavarsela con mezzi improvvisati.
È inoltre necessario premere la cerniera con un dispositivo, dopo averlo precedentemente trattato con acqua saponata, ciò faciliterà la sua installazione. Il montaggio viene eseguito in ordine inverso. Dopo aver installato le ruote al loro posto, dovresti far oscillare l'auto più volte, quindi serrare finalmente i dadi sui bulloni delle leve. Si consiglia in futuro, dopo un breve chilometraggio, di tendere nuovamente i dadi, verificare gli angoli di montaggio delle ruote. Ecco un algoritmo approssimativo per la sostituzione delle cerniere. Se hai altre domande, le risposte verranno fornite sostituendo i blocchi silenziosi di Kalina nel video:
Video (clicca per riprodurre).
VIDEO
Vota l'articolo:
Grado
3.2 chi ha votato:
84
