Nel dettaglio: mulinello per filatura fai da te riparazione arco molla da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Considerando le condizioni in cui vengono azionate le bobine rotanti - sabbia di fiume, acqua o fango - il meccanismo può essere soggetto a diversi malfunzionamenti. La caduta in acqua ha anche un effetto negativo sul funzionamento del dispositivo di pesca: è necessario cambiare il lubrificante al suo interno, poiché le sostanze abrasive nell'acqua possono danneggiare le parti. Vari guasti possono essere associati ad alcune caratteristiche del dispositivo delle bobine delle singole aziende e, naturalmente, la durata del funzionamento dipende dalla qualità della bobina selezionata.
Questa guida ti guiderà attraverso il servizio di base della tua bobina, identificando e risolvendo i problemi più comuni.
La regola principale durante lo smontaggio, soprattutto se lo fai per la prima volta: metti in ordine tutte le parti del meccanismo da rimuovere, da sinistra a destra. Quindi durante l'assemblaggio non ti confonderai e lo assemblerai correttamente.
Prima di smontare la bobina, pulirla accuratamente da sporco, sabbia e muco di pesce con un batuffolo di cotone inumidito con acqua tiepida. Per lo sporco ostinato, puoi aggiungere un po' di sapone liquido all'acqua. Usa delle pinzette o un cotton fioc per rimuovere lo sporco dalle aree difficili da raggiungere. Non utilizzare detergenti per la casa aggressivi. Se la superficie non è pulibile con sapone, puoi rimuovere lo sporco con alcool o benzina. Trascurare la fase di pulizia esterna renderà difficile lo smontaggio della bobina.
L'assemblaggio della bobina viene eseguito nell'ordine inverso, inoltre, è necessario verificare costantemente la correttezza dell'installazione delle parti durante il processo.
A seconda del tipo di bobina e delle sue caratteristiche di progettazione, possono sorgere problemi durante il funzionamento, alcuni dei quali sono facili da risolvere da soli. Consideriamo i principi di configurazione in modo più dettagliato:
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La prevenzione del funzionamento di scarsa qualità di un mulinello inizia dal rispetto di esso: lo stoccaggio e il trasporto devono essere effettuati solo in un caso speciale. Ciò proteggerà da danni meccanici esterni. Inoltre, l'esposizione alle radiazioni ultraviolette ha un effetto dannoso sulla lenza.
Se la bobina si bagna sotto la pioggia o cade in acqua, è indispensabile lubrificare il meccanismo. Molto spesso, i cuscinetti si consumano proprio a causa del funzionamento a secco e la loro sostituzione costerà il 20-25% del costo dell'intero dispositivo di pesca.
Alla fine della stagione, è anche imperativo riparare la bobina.
Per eseguire misure preventive, avrai bisogno di istruzioni di montaggio, che sono incluse nel set di un mulinello da spinning proprietario. Oltre a lei, avrai bisogno di alcuni strumenti: cacciaviti, un set di pinzette, spazzole, cotton fioc, benzina per accendini (puoi sostituire con acquaragia, alcool o etere), lubrificanti: olio liquido per elementi esterni e denso, che sarà necessario per elaborare le parti con lo smontaggio completo della bobina.
Video (clicca per riprodurre).
Un video molto utile per la riparazione di molte parti del sistema di inerzia, nonché la prevenzione dei guasti.
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Alla fine della stagione, è anche imperativo riparare la bobina. Il primo passo è smontarlo e pulirlo. Viene pulito con un batuffolo di cotone (e in punti difficili da raggiungere - un batuffolo di cotone) imbevuto di una soluzione detergente.Il meccanismo della bobina principale deve essere lubrificato con olio denso, ma non utilizzare oli a base di grasso per questo. Tali lubrificanti tendono a coke. Sulle parti realizzate in leghe di alluminio, ed è questo materiale che viene più spesso utilizzato nelle bobine, ha un effetto distruttivo. Molti pescatori usano olio per uso domestico, anche se i produttori consigliano di non farlo e di utilizzare lubrificanti progettati specificamente per i mulinelli o almeno appositamente progettati per funzionare con i cuscinetti.
I produttori raccomandano l'uso di lubrificanti siliconici aerosol per le parti di lavorazione che non devono essere smontate perché non sono danneggiate, come la staffa o i cuscinetti. Sono sicuri e facili da usare. Il grasso al silicone è liquido e penetra facilmente in profondità nei meccanismi, avvolgendo le parti e non consente loro di sfregare l'uno contro l'altro.
La durata della bobina dipende, prima di tutto, dall'atteggiamento nei suoi confronti. Non continuare ad usarlo se si nota il minimo malfunzionamento. Un ulteriore utilizzo senza riparazione può portare al fatto che alla fine fallirà e, inizialmente, piccole riparazioni possono trasformarsi in una sostituzione completa di parti costose. Non dovresti lesinare sulla qualità quando acquisti un mulinello se intendi usarlo per molto tempo. L'acquisto di accessori da pesca da produttori di fiducia nei negozi di marca e non nei mercati ti salverà da molte situazioni spiacevoli.
Il meccanismo delle bobine è costantemente testato a causa delle condizioni in cui vengono utilizzate. La presenza di sabbia, polvere, acqua può contribuire a diversi tipi di guasti. Anche l'uso improprio, il trasporto, le riparazioni e la manutenzione intempestive dei mulinelli da pesca possono causarne il malfunzionamento. A volte possono verificarsi guasti sullo sfondo delle caratteristiche o della qualità del dispositivo. La riparazione dei mulinelli da pesca nella maggior parte dei casi viene eseguita a mano.
Se la riparazione di un mulinello da pesca con le tue mani viene eseguita per la prima volta, devi seguire rigorosamente la sequenza di azioni e disporre i pezzi di ricambio nell'ordine in cui vengono rimossi. Questa condizione è necessaria per la sua corretta raccolta dopo riparazioni o misure preventive.
Prima di smontare, è necessario pulire accuratamente la parte esterna del prodotto dalla contaminazione con un batuffolo di cotone imbevuto di acqua normale o con sapone liquido. Se lo sporco non viene lavato via, puoi usare più agenti attivi (benzina o alcool).
Innanzitutto vengono rimosse le parti esterne facilmente accessibili:
dado della frizione, seguito da una bobina;
piccole rondelle e ingranaggi. L'importante è non mischiarli mentre li togli e metterli nella sequenza in cui sono stati girati;
maniglia del meccanismo.
Successivamente, viene analizzato il meccanismo stesso:
è necessario ruotare il dado di serraggio e rimuoverlo insieme al rivestimento;
il rotore viene rimosso, quindi l'arco e il meccanismo di aggancio vengono smontati. Anche il rullo di linea deve essere smontato.
Il corpo del mulinello è smontato:
il bullone della leva è svitato, che è responsabile del passaggio alla retromarcia, e l'interruttore a levetta viene rimosso;
la spina viene rimossa e il bullone viene rimosso con un cacciavite;
la parete della bobina viene rimossa. Poiché ciò richiederà uno sforzo, per semplificare il processo, puoi prendere una pinzetta e raccoglierla con loro.
Analisi del meccanismo principale, che comprende due ingranaggi e un cursore. Se il motivo dell'analisi è la prevenzione, è meglio non smontare il contenuto, ma come pulire la bobina rotante e lubrificarla con un batuffolo di cotone. Se le parti sono molto sporche, è comunque meglio rimuoverle e sciacquarle bene.
L'assemblaggio di un mulinello da pesca dopo la riparazione o la pulizia viene eseguito nell'ordine inverso in cui le parti vengono piegate. Ma allo stesso tempo, è necessario verificare la corretta installazione di ciascuna parte.
A seconda della qualità e del tipo della bobina, nonché delle sue caratteristiche di progettazione, si verificano periodicamente guasti che possono essere eliminati a casa. Come riparare un mulinello rotante e quali problemi ci sono, considereremo più in dettaglio.
Un elemento importante del mulinello è il sistema di piegatura del manico. Il meccanismo più semplice è costituito da una maniglia e un esagono che lo trattiene, e una vite di fissaggio è avvitata al suo interno dal lato posteriore. La maniglia con un meccanismo di piegatura a pulsante è più comoda. Queste maniglie sono più resistenti e si rompono meno spesso.
Il problema più comune con le canne da spinning è la loro perdita. Le maniglie vengono perse a causa di un trasporto improprio, dell'uso incauto della canna da spinning. A volte l'errore principale dei pescatori è avvitare una parte in plastica, quindi il dispositivo perde un controdado.
è necessario inserire una nuova maniglia, avvitandola sul perno di ferro, e fissarla con una vite;
per evitare la perdita della maniglia, si consiglia di acquistare modelli con elementi di fissaggio aggiuntivi, sotto forma di rondelle o boccole.
Riparazione fai-da-te del guidafilo per mulinelli da spinning. Sporco o tecniche di lancio improprie possono causare il malfunzionamento di questa parte. Se c'è un problema con la guida della linea, possono verificarsi danni più gravi, come la rottura della canna o una scarsa precisione di lancio.
tutti i dispositivi di fissaggio devono essere accuratamente ispezionati e, se necessario, serrati. Nella maggior parte dei casi, questo è sufficiente;
se il risultato rimane lo stesso, è necessario cercare la causa nella molla di trazione. Per trovarlo e ripararlo, è necessario rimuovere il coperchio della bobina e, dopo averlo trovato, sostituirlo con cura o inserirlo in posizione, se fuoriesce;
per evitare che fuoriesca in futuro e prolungarne la durata, si consiglia di inserire una guarnizione di gomma sotto di essa. Un tale distanziatore aggiungerà anche elasticità alla molla;
la riparazione della lenza del mulinello da pesca può essere eseguita direttamente sul posto, durante la pesca, e invece di una molla, è possibile utilizzare uno spillo fatto in casa.
Le interruzioni di linea sono una delle rotture più comuni della bobina.
le rotture sono dovute principalmente al dado di bloccaggio, che è 2 mm più grande della bobina nella maggior parte dei modelli di mulinelli. Quando si lancia la lenza, essa, aggrappandosi, cade sotto il dado, dove si rompe. Ma vale la pena notare che solo il trecciato si rompe, il monofilamento non è soggetto a rotture;
il motivo successivo potrebbe essere la chiusura prematura dell'arco portafilo;
quando si utilizzano bobine inerziali, la rottura del filo si verifica per usura e grippaggio dei cuscinetti durante lo svolgimento del filo.
se i cuscinetti sono bloccati, devono essere sostituiti con nuovi e la bobina deve essere smontata;
in caso di chiusura anticipata dell'arco, è necessario sostituire il fermo e la sua custodia, se disponibili in commercio per questo marchio;
se il problema è un dado di bloccaggio sporgente, sostituire il feltrino con uno più sottile come la plastica. Ciò consentirà alla rondella di abbassarsi leggermente e di allinearsi con il bordo della bobina.
Importante! Per evitare interruzioni, è anche necessario monitorare la linea stessa e, se compaiono noduli, è necessario eliminarli.
In caso di malfunzionamento della bobina, il filo viene alimentato a spirale.
Il motivo principale per l'alimentazione a onde della linea è la sua contaminazione. Se lo sporco penetra nel cuscinetto, si intasa, smette di funzionare normalmente e non alimenta correttamente la linea.
La riparazione delle bobine per lo spinning in questo caso consiste nello smontarlo e pulirlo.Se la pulizia non va a buon fine, si consiglia di smontare la bobina fino ai cuscinetti, rimuovere il grasso vecchio da questi e applicarne uno nuovo.
Il rumore all'interno della bobina indica un cuscinetto rotto o una delle sue parti. Anche la normale sporcizia sul meccanismo può causare rumore. È necessario interrompere immediatamente il funzionamento e riparare la bobina rotante con le proprie mani, per questo è necessario:
smontare la bobina secondo la tecnologia sopra descritta;
se si trova dello sporco, pulirlo;
ispezionare attentamente tutte le parti per la loro integrità e sostituirle in caso di guasto;
rimontare la bobina.
Succede che c'è un avvolgimento irregolare della lenza sulla bobina, si verifica lungo una linea obliqua, formando così un cono. Ci sono rondelle di diverso spessore sull'asse principale. Se il filo è avvolto verso il basso, è necessario rimuovere una rondella. E, di conseguenza, quando il cono è diretto verso l'alto, viene aggiunta la rondella.
È necessario disporre i pezzi di ricambio nell'ordine della loro rimozione.
Per evitare danni alle bobine, si consiglia di adottare misure preventive tempestive che ti risparmieranno riparazioni e spese aggiuntive per l'acquisto di pezzi di ricambio.
Il primo passo per l'uso a lungo termine di un prodotto è trattarlo con cura. Cosa è necessario per questo:
la canna da spinning non deve essere lasciata cadere o lanciata da nessuna parte;
sposta spesso il mulinello da una canna all'altra;
la bobina non può essere bagnata e, se ciò accade, deve essere asciugata e preferibilmente lubrificata;
durante il trasporto, la canna da pesca non deve trovarsi tra gli attrezzi che possono danneggiare il mulinello quando si scuote la macchina. Ci deve essere una speciale copertura antiurto per la canna da pesca;
dopo il viaggio, è necessario controllare tutti i bulloni di fissaggio, che durante il processo di scuotimento potrebbero svolgersi o volare via;
non conservare le canne da pesca al sole, poiché la luce ultravioletta ha un effetto distruttivo sulla lubrificazione del dispositivo;
è necessario mantenere costantemente il livello di lubrificante sui cuscinetti, poiché in caso di guasto le riparazioni costeranno di più;
dopo la fine della stagione di pesca, se non è possibile effettuare riparazioni e manutenzioni con le proprie forze, si consiglia di contattare il centro di assistenza. Ciò è particolarmente vero per i modelli costosi, come ad esempio il mulinello da pesca Ambassador 5600, che non è così facile da riparare con le proprie mani.
Importante! Non buttare via il manuale di istruzioni del mulinello fornito con l'acquisto del prodotto. Ti dice come prenderti cura di un particolare modello.
Il prossimo passo è la cura tempestiva. Cosa è necessario per questo:
ogni pescatore nel suo arsenale di accessori da pesca deve avere tali mezzi e strumenti: cacciavite, cotone idrofilo, pinzette, alcool, lubrificante, sapone liquido;
ogni sei mesi, indipendentemente dal numero di giorni di utilizzo della bobina, è necessario pulire e lubrificare l'intero meccanismo;
quando si lubrifica il meccanismo, è imperativo rimuovere i resti del vecchio grasso, che inizierà a coke nel tempo se non viene rimosso in tempo. Residui di grasso indurito pregiudicano il funzionamento della bobina e hanno un effetto distruttivo sull'alluminio, da cui è composta la maggior parte del prodotto;
se la bobina ha una costruzione monopezzo, è meglio usare un lubrificante a base di silicone o spray (anch'esso basato su di esso). Questo è necessario per proteggere il meccanismo dall'umidità e lubrificare i luoghi più inaccessibili, è il grasso al silicone che ti consente di farlo.
Dopo aver considerato come riparare un mulinello, capisci che qualsiasi problema può essere risolto. La cosa principale è seguire la sequenza quando si smonta la bobina, spiegando con cura i suoi elementi e la disponibilità di pezzi di ricambio. Ma se vengono prese misure preventive in tempo, consistenti nel pulire e lubrificare le parti della bobina, è possibile prevenirne del tutto la rottura.La cura e la cura del prodotto ne prolungheranno la durata di servizio per lungo tempo.
Ogni vero pescatore sa quanto tempo e sforzi vengono spesi per scegliere e acquistare una canna da spinning adatta. Pertanto, non sorprende che con un guasto imprevisto si perda l'umore. In tali situazioni, la capacità di riparare la canna da spinning con le proprie mani aiuta. Il tipo di riparazione e i materiali utilizzati per questo dipendono dal tipo di canna da spinning e dalla natura del guasto.
Esistono due tipi principali di canne da spinning:
Telescopico. Uno che si piega come un cannocchiale o un telescopio. La sua verga si dividerà uniformemente in ginocchia, all'interno della struttura è vuota. Ciò gli consente di piegarsi (parte sottile in un po 'più spessa).
Spina (ginocchio). Le ginocchia nell'asta, tra di loro, sono saldamente fissate con tubi. Tali canne da spinning sono più convenienti e affidabili da usare.
Canna da spinning rotta con canna telescopica, più facile da riparare.
Bobine inerziali del tipo "Nevskaya". Questo è il tipo più semplice di bobina. Spesso non ha nemmeno un meccanismo di frenatura della linea. Il pescatore deve rallentare il tamburo con la lenza con il dito.
I pescatori professionisti preferiscono utilizzare un mulinello da spinning. In un tale mulinello, quando si lancia l'esca, la bobina (il punto in cui è avvolta la lenza) rimane immobile. Solo la linea è srotolata. La condizione principale per l'utilizzo di una bobina è che deve essere completamente riempita di filo.
L'ultimo sviluppo degli specialisti è il mulinello inerziale baitcasting. Combina i meccanismi di funzionamento di una bobina inerziale e non inerziale.
I primi due, è possibile risolverlo da soli. I moltiplicatori sono molto difficili ed è meglio lasciare la loro riparazione agli specialisti. L'unica rottura con questo mulinello che puoi riparare da solo è il groviglio di lenza.
Le canne da spinning si rompono per due motivi:
Difetti di fabbricazione. Questa causa di ulteriore guasto può essere trovata al momento dell'acquisto. La cosa principale è scegliere con attenzione;
La rottura si verifica a causa della colpa del pescatore. A causa della manipolazione inadeguata degli attrezzi e del trasporto improprio. Più del 90% dei guasti si verificano proprio per questo motivo.
Consideriamo quali possono essere le rotture della canna.
L'asta (ginocchio) si rompe a metà.
Rottura di un tulipano, la punta stessa di una canna da spinning. Spesso si rompe alla base.
Rottura superiore. Spesso si rompe a metà o all'inizio dell'ultima sezione.
C'è uno spazio tra il rullo di linea e il braccio. La linea si blocca lì e questo porta molti disagi.
Guasto della molla di ritorno della guida di linea.
La bobina gira duro e si lega.
Trasformazione dell'arco.
Perdita del tappo del riduttore.
Per eseguire con successo una riparazione di una canna da spinning, potrebbero essere necessari i seguenti materiali:
Diametro del tubo adatto. Si adatterà a un'asta rotta, quindi il tubo dovrebbe adattarsi perfettamente senza rompere l'asta.
Filo piatto (nylon) o filo rotante.
Resina epossidica bicomponente.
Carta vetrata.
Scotch.
Fibra di carbonio.
Il tubo selezionato viene carteggiato, sgrassato con un solvente e lubrificato con resina epossidica.
Un lato del tubo viene inserito nell'asta rotta. La parte rotta della canna da spinning è saldamente posizionata sull'altro lato del tubo. Entrambe le parti dell'asta sono collegate, il tubo è all'interno.
Il punto di frattura della canna da spinning è avvolto in un panno di carbonio imbevuto di resina epossidica e spremuto.
Per rimuovere la resina in eccesso, il nastro viene avvolto strettamente sul tessuto.
Per una maggiore resistenza, un filo di nylon piatto viene avvolto sul tessuto di carbonio.
La resina in eccesso viene rimossa con un panno.
Il luogo di riparazione viene asciugato con un asciugacapelli per l'asciugatura più rapida della resina epossidica.
L'asta riparata viene posizionata vicino alla batteria per un giorno.
Lo scotch o il filo di nylon viene svolto e vengono eseguite riparazioni estetiche.
Se viene riparata una canna da spinning leggera, il tessuto non viene utilizzato.
carta vetrata per sverniciare;
Super colla;
filo.
La riparazione della punta della canna da spinning stessa è abbastanza semplice e non richiederà molto tempo. La cosa principale in questo business è l'attenzione. Iniziamo a riparare:
È meglio prendere la punta dell'asta senza anelli. Se ci sono anelli, dovrebbero essere rimossi con cura.
Entrambe le parti dell'asta rotta vengono tagliate in modo che la punta possa essere inserita nell'asta (adatta al volume).
La punta dell'asta è inserita nel bordo rotto.
Il punto di rottura è strettamente avvolto con filo.
Il filo è pieno di colla.
Asciuga.
Lo svantaggio di questa riparazione della punta è che la canna si accorcia. Le punte possono essere riparate allo stesso modo delle canne. Questo metodo è descritto sopra.
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Questo è il tipo di riparazione più semplice. Può anche essere effettuato direttamente durante una battuta di pesca.
La prima cosa da fare è liberare il tulipano dalla punta della canna. Il tulipano viene leggermente riscaldato e rimosso con una graffetta raddrizzata.
Quindi vengono eseguite le seguenti manipolazioni:
La punta viene pulita con carta vetrata.
La super colla viene utilizzata per diffondere il punto di attacco (piantumazione) del tulipano.
Il tulipano è allineato con il resto degli anelli (rigorosamente sopra di essi).
Incollato alla parte superiore della canna da spinning.
Una semplice riparazione del tulipano è completata.
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È difficile riparare i mulinelli da pesca con le tue mani, ma forse l'importante è avere tutto ciò di cui hai bisogno a portata di mano:
Grasso;
piccoli cacciaviti (a croce e piatti);
nastro elettrico;
toppa;
file;
carta vetrata;
piccole pinze;
adesivo bicomponente;
spillo.
Stiamo iniziando a riparare un mulinello da pesca. Prima di smontarlo, lo puliamo dallo sporco. Quando si eseguono riparazioni, prestare attenzione e attenzione. Il mulinello è il meccanismo più difficile nello spinning.
Principali guasti e rimedi:
La linea viene trattenuta tra il rullo di guida della linea e la leva in cui si forma lo spazio. Questa unità è smontata e un difetto nella testa del rullo viene archiviato con una lima.
Se la molla della guida della linea è rotta, è del tutto possibile sostituirla con un perno. Non durerà a lungo, ma per la prima volta sarà d'aiuto.
Quando la bobina si stringe e si attacca, aggiungere grasso al cambio. Per questo, le viti sul coperchio sono leggermente svitate. Il coperchio si apre leggermente e il grasso viene sepolto in questa fessura.
Se la canna da spinning non viene maneggiata correttamente (cade), l'arco può deformarsi. Se ciò accade, viene rimosso e livellato. Potrebbe essere necessario farlo più di una volta.
Se il cappuccio del cambio viene perso, il punto in cui si trovava il cappuccio è sigillato con nastro isolante o nastro adesivo. Se ciò non viene fatto in tempo, l'ingresso di sabbia nella bobina porterà a gravi danni, che non possono essere riparati da soli.
Con guasti più complessi dei mulinelli rotanti, è meglio rivolgersi agli specialisti.
Quando si smonta un mulinello da pesca, è importante che tutte le parti siano disposte nella sequenza corretta. Questo sarà necessario per assemblarlo correttamente. Sequenza di smontaggio:
Rimuovere il dado del freno e la bobina.
L'ingranaggio e le rondelle vengono rimossi sotto la bobina.
La maniglia è svitata.
Il dado di bloccaggio nel meccanismo della bobina è svitato.
Il rotore viene rimosso.
L'arco della guida della linea viene rimosso.
Il meccanismo di bloccaggio della guida della linea viene rimosso.
Il rullo è smontato per il passaggio della lenza.
Il bullone antiritorno è svitato.
L'interruttore viene rimosso.
Il bullone del cappuccio è svitato.
La spina è estratta.
La parete della bobina viene rimossa.
Quello che segue è il meccanismo principale. Si compone di un corridore e due ingranaggi. Non deve essere rimosso a meno che non sia necessario. La bobina è assemblata allo stesso modo, ma nell'ordine inverso.
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Per mantenere in buono stato la canna da spinning e proteggerla il più possibile da malfunzionamenti, basta seguire poche semplici regole.
Maneggiare la canna da spinning con cura e attenzione. Fare attenzione durante il trasporto.
Smontare e pulire il mulinello dopo ogni pesca attiva.
Lubrificare sempre dopo la pulizia.
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La colpa del "getto senza ritorno" involontario è il più delle volte la chiusura spontanea, o, come si suol dire, "sbattere", degli archi della macchina forestale. Ci possono essere diverse ragioni per questo comportamento di un'unità di "inerzia" così importante, ma ce ne sono tre principali: debole fissazione dell'arco in posizione aperta, una grande massa dell'arco stesso e un angolo di corsa della leva del rullo posaboschi. Consideriamo tutti questi fenomeni in modo più dettagliato utilizzando l'esempio di diversi design di unità di ritorno dell'arco per modelli comuni di bobine rotanti.
Il fissaggio dell'arco nelle posizioni estreme viene effettuato attraverso il passaggio del "punto morto" (foto 3), dove la forza della molla è massima. A volte il sistema di ritorno, cioè la molla e il meccanismo a leva che lo controlla, si trova in una cremagliera del rotore, ma spesso queste unità sono distanziate: la molla è in una cremagliera e il dispositivo a leva è nell'altra (foto 4). Considereremo i vantaggi e gli svantaggi dei sistemi singoli e distanziati di seguito, ma per ora notiamo che una molla a doppio braccio a spirale è tanto semplice quanto di breve durata. È lei che, nell'intero sistema di ritorno dell'arco della linea, sperimenta carichi dinamici costanti, il cui ciclo completo è il doppio del numero di lanci. Di conseguenza, spesso fallisce, cioè semplicemente si rompe, e nel momento più inopportuno, e la bobina diventa completamente inoperante. È abbastanza semplice ripararlo a casa: gli artigiani utilizzano da tempo spille da balia per tali molle, adatte alle dimensioni e al diametro del filo. Ma sul campo è molto utile avere con sé una molla di riserva, di dimensioni anticipate.
Conclusione: le bobine con un sistema di ritorno di questo tipo con un arco monolitico sono le più soggette a sbattimenti spontanei con tutte le conseguenze che ne conseguono. La "cura" autoripristinante in tali strutture è piuttosto problematica, poiché la struttura è così semplice da non prevedere la possibilità di regolazione.
Sarebbe un errore credere che i progettisti e i produttori di mulinelli da spinning non siano consapevoli del problema dello "scatto" o lo abbiano deliberatamente inserito nel design, così che i mulinelli da spinning scadenti spesso sborseranno per l'acquisto di nuovi wobblers, teste piombate e qualsiasi altra esca per sostituire quelle che erano irrimediabilmente scomparse. Il sistema di fissaggio dell'arco è stato migliorato insieme ad altre unità dell'"inerzia", la sua progettazione, produzione e assemblaggio è diventata più complicata e, di conseguenza, la qualità e il prezzo della bobina sono aumentati. Nel tentativo di eliminare l'"autoripristino" i progettisti hanno apportato le seguenti migliorie: - migliorato le prestazioni della molla sostituendo la molla a due bracci a spirale con una molla a spirale lunga operante in compressione;
Le serrature aggiuntive del braccio a rullo sono generalmente realizzate sotto forma di una sfera caricata a molla (o un cilindro con superficie di scorrimento sferica) che si inserisce in una rientranza nel settore del braccio. Un tale dispositivo, con un clic, informa piuttosto il pescatore che l'arco è aperto, piuttosto che migliorarne sostanzialmente la fissazione prima del lancio. Non vale la pena modificare questa unità da soli. Per quanto riguarda la frenatura del rotore con arco aperto, questa opzione è disponibile solo su bobine costose, che di per sé hanno un'unità di fissaggio abbastanza affidabile per l'arco aperto. La frenatura viene effettuata per il fatto che una piccola leva sul rotore, dopo aver aperto l'arco, con una delle sue spalle si appoggia contro l'anello di gomma posto sul corpo della bobina sotto il rotore.Si ritiene che mulinelli con un movimento molto leggero possano girare sotto il peso della propria impugnatura, costringendo così il sistema di ritorno dell'arco a lavorare contro la volontà del pescatore. Pertanto, se c'è un tale dispositivo sulla bobina acquistata, lascia che rimanga, ma in caso contrario, questo non è motivo di tristezza.
Quei malfunzionamenti che possono verificarsi nei mulinelli da pesca disabilitano completamente il prodotto o ti impediscono di goderti il processo di pesca, creando disagio durante il funzionamento. In questo articolo, analizzeremo la domanda su come riparare mulinelli da pesca di diversi tipi: inerziale e inerziale.
Naturalmente, c'è l'opportunità di contattare officine specializzate per chiedere aiuto, oppure puoi provare a riparare i mulinelli da pesca con le tue mani. Questo non solo farà risparmiare denaro, ma sperimenterà anche la gioia di fare il lavoro da solo.
Scegliendo questo attributo della pesca, ogni pescatore riflette attentamente sulle opzioni e sulle condizioni per la pesca e solo allora acquisisce un prodotto adatto in termini di caratteristiche. E diventa un peccato se improvvisamente diventa inutilizzabile. Da dove iniziare a riparare un mulinello rotante? La risposta è inequivocabile: dallo smontaggio del prodotto.
Per cominciare, studieremo lo smontaggio graduale del prodotto, quindi considereremo i segni e le principali cause di guasti, che richiedono sia la riparazione delle bobine d'inerzia che la riparazione della bobina d'inerzia con le nostre mani.
Indipendentemente dal fatto che tu debba riparare mulinelli da pesca rotanti o riparare mulinelli moltiplicatori che combinano il principio dei mulinelli inerziali, è molto importante preparare adeguatamente e smontare con cura il prodotto. Quando lo si smonta, disporre ogni elemento e parte rimossi in ordine di priorità. Questo approccio in seguito, dopo aver effettuato la riparazione del mulinello rotante, faciliterà notevolmente la procedura di montaggio.
Per pulire il prodotto utilizzare un batuffolo di cotone o un batuffolo di cotone precedentemente imbevuto di acqua tiepida. Se hai bisogno di rimuovere lo sporco in aree difficili da raggiungere, usa delle pinzette o dei cotton fioc. Si sconsiglia vivamente di utilizzare detergenti domestici aggressivi per rimuovere lo sporco. Quando si riparano le bobine per la filatura, è meglio usare benzina o alcol per la pulizia.
Diamo un'occhiata allo smontaggio di un mulinello da spinning usando l'esempio di uno Shimano Catana 2500 FB:
Per riparare una bobina rotante con le tue mani, devi prima smontarla. E iniziamo questo processo rimuovendo la maniglia.
Il prossimo passo è rimuovere le rondelle di plastica e il pignone sotto di esse.
Svitiamo il dado svitando prima il bullone che lo tiene.
Svitiamo tutti i bulloni di montaggio e rimuoviamo il rivestimento decorativo.
Per rimuovere l'ingranaggio principale, è necessario prima svitare il bullone che fissa l'asta. Quindi è necessario estrarre lo stelo e quindi rimuovere l'ingranaggio.
Rimuoviamo gli ingranaggi rimanenti.
Considera lo smontaggio usando l'esempio di ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:
Svitiamo il controdado che fissa la maniglia della bobina.
Smontiamo la cassa del moltiplicatore per ottenere la bobina. Per fare ciò, svitare il controdado,
porgi la "guancia" del moltiplicatore e rimuovilo.
Rimuoviamo la bobina dal corpo del moltiplicatore.
Per arrivare al meccanismo principale del moltiplicatore, rimuoviamo la parte dall'asse
e guarnizioni installate sotto.
Rimuovere il coperchio del freno dell'asse.
Svitiamo tutti i bulloni di fissaggio che tengono il coperchio che copre il meccanismo principale e lo rimuoviamo.
Smontiamo il meccanismo principale. L'ingranaggio più grande è l'ingranaggio principale, contiene i dischi di pressione della frizione.
Rimuovere con cautela la striscia decorativa (http://prntscr.com/giaynv) e rimuovere la guida del cursore.
Rimuovere il tappo del verme, svitare il coperchio ed estrarre il "dente", quindi rimuovere il "verme".
Il prodotto è completamente smontato, sciacquarlo, diagnosticare il danno e riparare la bobina retrattile.
Per eseguire la riparazione competente delle bobine inerziali con le proprie mani, nonché delle bobine inerziali, è necessario prima determinare la causa del guasto e farlo correttamente. Naturalmente, dopo aver smontato il prodotto, è possibile vedere chiaramente la parte guasta. Tuttavia, la manifestazione di alcuni sintomi di malfunzionamento molto probabilmente aiuterà a identificare la parte guasta prima che la bobina venga smontata.
Tipi di difetti e loro manifestazione:
Rumore interno. Se durante l'uso vengono visualizzati suoni estranei nel prodotto, è necessario interrompere immediatamente l'uso. Non è necessario che il rumore sia causato da una parte danneggiata, può essere causato anche da sporco intrappolato nel meccanismo. Tuttavia, se il motivo non è nella contaminazione del prodotto, molto probabilmente i cuscinetti sono fuori servizio. Quindi, per riparare il mulinello da pesca, sarà sufficiente sostituire le parti usurate.Squittio nella bobina. Il costante scricchiolio all'interno del corpo segnala solo una cosa al pescatore: è ora di smontare la bobina, pulirla dal grasso vecchio e lavorarla con una nuova. Determinare quale parte o assieme è la fonte del cigolio è piuttosto problematico. Pertanto, è meglio eseguire una manutenzione completa del prodotto.Il filo si avvolge in modo non uniforme sulla bobina. A volte inizia a verificarsi la seguente situazione: la linea è posizionata in modo non uniforme sulla bobina, formando un cono anteriore o posteriore. La correzione è abbastanza facile. Se l'avvolgimento viene eseguito con un cono rivolto verso il basso, è necessario rimuovere una rondella dall'albero principale della bobina. In caso di formazione del cono verso l'alto, è necessario aggiungere la rondella.
Affinché il prodotto possa servirti a lungo termine, è necessario utilizzarlo correttamente e con attenzione, eseguire una manutenzione periodica e rispondere prontamente a qualsiasi segno di deviazione dal normale funzionamento della bobina.
Non rimandare indefinitamente la riparazione delle bobine di filatura: il ritardo aggraverà solo lo stato delle cose e accelererà la distruzione non solo delle parti danneggiate, ma anche di quelle che interagiscono con esse. Ciò comporterà un aumento del costo delle riparazioni o addirittura un guasto del prodotto!
Diamo un'occhiata al video della riparazione dei mulinelli da pesca con le nostre mani con alcuni trucchi:
VIDEO
Video (clicca per riprodurre).
I pescatori esperti non consigliano di smontare e lubrificare una nuova bobina di alta qualità per 1-2 stagioni. In assenza di problemi è ammessa solo una leggera lubrificazione delle parti rotanti per facilitare lo scorrimento. Ricorda inoltre che alcuni guasti possono essere evitati conoscendo le regole per il funzionamento dei mulinelli: ad esempio, dopo essere tornato a casa dalla pesca, non lasciare la frizione serrata, allentarla. Ciò contribuirà ad evitare la deformazione e l'incollaggio dei dischi di frizione durante una lunga bobina inattiva!
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