In dettaglio: un motore lavavetri VAZ 2110 riparazione fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Ancora una volta, l'argomento più urgente per i proprietari di auto in primavera è il problema con il tergicristallo. e anche con un lavacristallo o lunotto. In effetti, questo post sarà una ripetizione del precedente sul malfunzionamento dei tergicristalli VAZ 2110, ma comunque ci sono anche momenti individuali qui.
Infatti, i problemi in cui le lavabicchieri potrebbero non funzionare possono essere suddivisi in due punti:
- parte elettrica
- parte meccanica
Per quanto riguarda l'elettrico, qui prima di tutto vale la pena controllare elementi come:
- Fusibile responsabile dell'alimentazione del motore del lavacristallo
- Relè interruttore lavatrice
- Direttamente il motore della lavatrice stesso
Se dopo aver verificato si è scoperto che tutti gli elementi elencati non hanno problemi, vale la pena controllare quanto segue:
- Vedi se c'è acqua nel serbatoio. Se assente, riempire il serbatoio fino al livello richiesto con liquido antigelo o acqua, a seconda della temperatura ambiente.
- Prestare attenzione all'integrità dei tubi e, se ci sono danni in alcuni punti, ripararli o sostituire completamente i tubi danneggiati
- Controllare e, se necessario, pulire i fori nei getti (ugelli) delle rondelle VAZ 2110, 2111, 2112. Accade spesso che quando si utilizza acqua sporca nel serbatoio, gli ugelli si ostruiscano e quindi l'acqua non possa normalmente fluire attraverso i loro fori
Se non ti piace la qualità della spruzzatura dell'acqua sul parabrezza, puoi modificare leggermente il sistema di lavaggio utilizzando i cosiddetti ugelli a ventola. Puoi vederlo chiaramente nella recensione video qui sotto.
| Video (clicca per riprodurre). |
Di seguito verrà presentato un video clip, in cui tutto è chiaramente dimostrato.
Spero che questo materiale ti aiuti a risolvere il problema con il VAZ 2110 e il lavacristallo!
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Considerando l'inquinamento delle strade russe, sulle quali, con la minima pioggia, tanta acqua sporca sale nell'aria dalle ruote delle auto che immediatamente, durante il traffico intenso, intasa di sporco il parabrezza. Pertanto, su tutti i veicoli, comprese le auto VAZ-2110, il lavacristallo deve essere in buone condizioni, poiché la sicurezza della guida su una strada bagnata dopo la pioggia dipenderà da questo.
In caso di malfunzionamento della rondella "decine", il conducente dovrà prima di tutto verificare l'integrità del fusibile che protegge questo circuito elettrico. Le tue ulteriori azioni dipenderanno dallo stato di questo fusibile. Se è intatto, controlliamo le prestazioni del motore della pompa.
Per fare ciò, è necessario scollegare due spine dai terminali del motore elettrico e quindi, utilizzando due fili, applicare direttamente la tensione dalla batteria ai contatti del motore elettrico. In questo caso è necessario rispettare la polarità del collegamento. Al terminale a cui è arrivato il filo rosa, colleghiamo il più dalla batteria e al terminale a cui si adattano i due fili neri, colleghiamo il meno dalla batteria.
Se il motore della pompa non funziona, dovrà essere sostituito con uno nuovo. E se il motore elettrico della pompa inizia a funzionare e allo stesso tempo fornisce liquido al parabrezza attraverso gli ugelli, allora il motivo dovrà essere cercato o in un malfunzionamento sotto l'interruttore dello sterzo, o in un filo rotto o nella scomparsa del contatto nelle spine che collegano i fili al circuito elettrico che fornisce tensione al motore della lavatrice.
È anche possibile la seconda opzione, il motore della lavatrice funziona e il liquido non scorre verso il parabrezza. Ciò indicherà che gli ugelli o il filtro della pompa lavavetri sono ostruiti. Inoltre, il fluido non verrà fornito al parabrezza, a causa di un tubo rotto dalla pompa lavavetri agli iniettori.
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Questo è davvero il caso. Ci abituiamo presto alle cose belle. La stessa situazione è con la lavatrice. Dopotutto, una volta questa funzione non era presente nelle auto e questo andava bene a qualsiasi guidatore. In quel momento sembrava loro che l'auto avesse tutto ciò di cui avevano bisogno e non c'era altro da aggiungere.
Questo materiale si concentrerà sulla rondella del parabrezza nelle auto VAZ-2110. Esamineremo le possibili cause del suo malfunzionamento e scopriremo come affrontare questi problemi.
Al suo interno, il lavacristallo è costituito da due parti: meccanica ed elettrica. I malfunzionamenti in questo dispositivo nelle auto VAZ-2110 compaiono spesso nella parte meccanica, ma nella maggior parte dei casi tali problemi sono insignificanti e non richiedono alcuno sforzo per eliminarli.
Una bella mattina, entri in macchina e vuoi lavarti il parabrezza. Premi il pulsante della lavatrice e... Commentando oscenamente quello che sta succedendo, scendi dalla macchina, prendi il primo straccio che ti viene in mano e vai a pulire il vetro.
Motivi meccanici per cui il lavacristallo potrebbe non funzionare

Prima di tutto, devi assicurarti che il fusibile sia intatto. Se si brucia, devi cambiarlo.
Vale anche la pena guardare le condizioni dei terminali del motore, che si trova nel serbatoio del lavacristallo. Se sul metallo appare ossidazione o ruggine, è necessario pulirlo con carta vetrata fine.
L'invenzione della lavabicchieri ha permesso di fornire ulteriore comfort e sicurezza agli automobilisti, ai passeggeri ea tutti gli utenti della strada.
Quando la lavatrice funziona bene, svolge chiaramente i compiti ad essa assegnati, poche persone vi prestano attenzione. Fino a quando il dispositivo non inizia a "spazzar via" e dà i primi segni di malfunzionamento.
Cosa fa il conducente se uno strato di polvere o qualche tipo di sporco contamina improvvisamente il parabrezza sulla strada? Esatto, preme una leva speciale sotto il volante del suo VAZ 2110, accende la pompa lavavetri, che, a sua volta, interagisce con i tergicristalli e rimuove tutta questa spazzatura... E se la pompa è fuori servizio? Allora ci sono due opzioni:
- Guida oltre, non fermarti, guardando attraverso il parabrezza sporco, e nemmeno guarda la strada, sporgendoti dal vetro laterale;
- Fermati, pulisci il parabrezza a mano e continua a guidare.
La seconda opzione è più attraente. Ma questa è una misura temporanea che ti permetterà di arrivare al garage dove farai riparare la tua lavatrice.
In una rondella frontale, tutti i guasti esistenti possono essere suddivisi in due tipi principali, che hanno i loro sottoproblemi, diciamo. Ti suggeriamo di familiarizzare con loro nella tabella.
Tipo di guasto
Opzioni di ripartizione
Serbatoio del liquido lavavetri vuoto
Ma ciascuno di questi difetti merita una considerazione più dettagliata.
È con malfunzionamenti meccanici della lavatrice che i proprietari del VAZ 2110 incontrano più spesso.Questo è se confrontato con la regolarità dei problemi elettrici.
Sebbene i problemi meccanici siano più comuni, i problemi elettrici non dovrebbero essere dimenticati.
- Fusibile bruciato ... Se la pompa non mostra alcun segno di funzionamento quando si accende il dispositivo per la pulizia del parabrezza, c'è una probabilità abbastanza alta che il motivo risieda in un fusibile guasto. Controlla le sue condizioni. Se il dispositivo si brucia davvero, è sufficiente sostituirlo con uno nuovo.
- L'interruttore non funziona ... Se la pompa smette di funzionare, ma il fusibile è intatto, il problema potrebbe essere un interruttore del piantone dello sterzo difettoso. Per testare questo, fai un piccolo test di sistema. Ma per questo hai bisogno di un assistente. Accendi il motore e chiedi a un amico di accendere la lavatrice. Allo stesso tempo, vai tu stesso alla pompa e controlla la presenza di tensione al suo interno. In presenza di tensione, ma mancanza di funzionalità, dovrai cambiare il motore, cioè la pompa. Se non c'è tensione, il colpevole è un interruttore, un relè o un cablaggio. Controlla tutto. Sostituisci ciò che è necessario.
- Morsetti ossidati ... Assicurarsi di controllare le condizioni dei terminali della pompa. Non è raro che il cablaggio si ossidi a causa dell'umidità, cadendo letteralmente a pezzi nel tempo. Se questo è successo alla tua lavatrice, prova a sostituire correttamente il cablaggio danneggiato.
Quando si sostituisce la pompa lavacristallo, è necessario selezionare un dispositivo simile a quello precedentemente installato.
Diamo nella tabella i principali indicatori e caratteristiche del dispositivo.
Intervallo operativo di temperatura
da -40 a +125 gradi Celsius
La quantità di corrente consumata
Dopo aver raccolto una pompa adatta alle sue caratteristiche, puoi iniziare a sostituirla sulla tua auto VAZ 2114.
Il controllo ha mostrato che il motivo del mancato funzionamento della lavatrice risiede proprio nella pompa (pompa). Pertanto, la soluzione ottimale in una situazione del genere è sostituire completamente questa stessa pompa.
Non dedicherai più di 30 minuti al lavoro. Bene, se sei completamente nuovo in questo settore, dovrai dedicare circa un'ora del tuo tempo a questo problema. In questa situazione, non è necessario contattare una stazione di servizio. Tutto il lavoro è fatto facilmente a mano.
- Rimuovere il terminale negativo dalla batteria.
- Svitare i dadi di fissaggio sul serbatoio della lavatrice in modo che possa essere facilmente rimosso.
- Scollegare i terminali e tirarli verso l'alto, quindi rimuovere la pompa e il motore elettrico dalla sua sede.
- Esaminare le condizioni dell'elastico per segni di usura. Ma anche se è intatto, ai fini della prevenzione, è meglio sostituirlo immediatamente con uno nuovo.
- Sostituire la nuova pompa.
- Restituire il serbatoio del liquido lavavetri, collegare i terminali.
- Controllare la quantità di liquido nel serbatoio. Se necessario, aggiungilo o sostituiscilo completamente se non è presente per la prima stagione.
- Collegare il terminale negativo della batteria.
- Controlla le prestazioni della tua lavatrice con una nuova pompa.
Se il nuovo motore ha iniziato a funzionare, il liquido scorre senza problemi attraverso i tubi fino agli ugelli, quindi hai fatto tutto bene. Ma a volte gli spruzzatori non ti consentono di goderti appieno il lavoro di una lavatrice riparata. Non spruzzano l'antigelo in modo sufficientemente efficace e richiedono quindi un intervento.
Ci sono diverse opzioni per affrontare questa situazione:
- Installare iniettori standard nuovi, non usurati. Non aspettarti grandi cambiamenti, ma all'inizio la lavatrice funzionerà sicuramente meglio.
- Usa ventola o getti doppi, dispositivi di un'auto straniera. La cosa principale qui è scegliere tutto esattamente per i connettori. Tali getti spruzzano meglio l'acqua e garantiscono un migliore lavaggio del parabrezza.
- Installare un ugello aggiuntivo... Il lavoro non è dei più facili, ma ti permette di trarne alcuni vantaggi.
- Sostituisci i tubi di fabbrica con quelli più moderni e di alta qualità. In questo modo si evita il congelamento del liquido durante il periodo invernale. Sorprendentemente, in questa situazione, i tubi utilizzati negli acquari dimostrano perfettamente la loro efficacia.
La lavatrice e le condizioni della pompa devono essere monitorate regolarmente. Non vuoi che questo dispositivo sul tuo VAZ 2110 ti deluda nel momento più inopportuno, vero?
Ciao a tutti! Mi chiamo Mikhail, ora ti racconterò una storia su come sono riuscito a scambiare una dvenashka con una Camry del 2010. Tutto è iniziato con il fatto che ero selvaggiamente infastidito dai guasti dei due, come se niente di serio si fosse rotto, ma le piccole cose, dannazione, così tante cose che hanno iniziato davvero a far arrabbiare. Qui è nata l'idea che era ora di cambiare l'auto con un'auto straniera. La scelta è caduta sul tayet Camry dei decimi.
- Controllo presenza acqua in vasca
- Controlliamo la tenuta e la permeabilità dei tubi
- Controlliamo lo stato di salute degli ugelli della lavatrice
Se l'acqua non spruzza bene sul parabrezza, si consiglia di modificare l'impianto lavacristallo. Hai riscontrato un problema simile? Come hai risolto il problema?
Per sbarazzarsi delle continue multe delle telecamere, molti dei nostri lettori utilizzano con successo Special Nano Film per i numeri. Un modo legale e affidabile al 100% per proteggersi dalle multe. Avendo familiarizzato e studiato attentamente questo metodo, abbiamo deciso di proporlo anche a voi.
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Molto spesso, il motivo del rifiuto di azionare la lavatrice era:
Il motore del lavacristallo sul VAZ 2110-2112 funziona a lungo e, nel complesso, si guasta a causa della colpa dei proprietari stessi. Ciò accade perché la pompa funziona "a secco", come si suol dire, cioè si accende senza liquido nel serbatoio.
Potrebbe essere necessario solo un cacciavite a testa piatta per sostituire da soli il motore della lavatrice.
Questo design viene rimosso abbastanza semplicemente. Prima di tutto, scolleghiamo i cavi di alimentazione, come chiaramente mostrato nella foto qui sotto.
Successivamente, scolleghiamo il tubo tirandolo con uno sforzo medio. Ovviamente non dovrebbe esserci acqua nel serbatoio.
Ora puoi fare leva sul motore con un cacciavite piatto ed estrarlo dal sedile. Lo sforzo dovrà essere medio affinché la pompa fuoriesca dalla gomma sigillante.
Di conseguenza, otteniamo il seguente risultato:
Installa quello nuovo nell'ordine inverso. Il prezzo di questa parte è di circa 200 rubli, se prendi la versione originale. Per quanto riguarda i motori per i lavacristalli posteriori, per auto come VAZ 2111 e 2112, questa procedura sarà simile.
Come suggerisce il nome, questo video aiuterà l'appassionato di auto che desidera, se necessario, a creare la propria riparazione del motore della lavatrice.
Uno dei problemi più comuni per il motore della lavatrice, sia per le controparti cinesi di marca che per quelle economiche, è un paraolio che perde vicino alla pompa, a causa del quale il liquido lavavetri entra nel motore, causando corrosione e grippaggio.
È noto che la funzione del motore è di breve durata, la lavatrice si accende, il vetro viene lavato e il motore non funziona più. Il carico su di esso è piccolo, non si consuma, l'intero problema è proprio nel premistoppa. Come risolverlo: guarda il video.

Ciao a tutti! Il problema del guasto del tergicristallo è familiare a molti. Uno dei motivi potrebbe essere una pompa che pompa l'acqua nel sistema. Quindi oggi propongono di discutere il motore del lavacristallo.
Esternamente, l'elemento è piuttosto piccolo, ma svolge un ruolo cruciale nel funzionamento di iniettori e tergicristalli. Senza di esso, infatti, l'acqua non potrà uscire dal serbatoio sul vetro e i tergicristalli strisciano semplicemente lungo il parabrezza asciutto, graffiando la superficie con polvere o sporco depositati. Niente di buono qui.

Ci sono motori di tipo nuovo e vecchio. Quest'ultimo può essere trovato sulle auto sovietiche o, ad esempio, su VAZ 2107, 2108.
Nella maggior parte delle auto, tra cui VAZ 2109, 2110, 2114, nonché auto straniere Mitsubishi Lancer, Pajero Sport o Ford Focus, sono già utilizzati nuovi tipi di motori lavavetri (pompe).
I componenti principali della lavatrice sono:
- ugelli;
- pompa (motore);
- serbatoio del liquido lavavetri.

Gli ugelli vengono utilizzati per fornire acqua al parabrezza dell'auto. Pertanto, dovrebbero essere posizionati in modo che il getto di liquido in uscita cada il più possibile al centro del parabrezza. La pompa eroga acqua e un serbatoio. A proposito, su alcune auto, l'acqua di lavaggio viene fornita non solo al parabrezza, ma anche ai fari principali davanti e dietro.
Non importa che tipo di macchina hai. Può essere Priora, Hyundai Accent, qualche Mazda o Toyota. Per tutti, il motore della lavatrice funziona secondo lo stesso principio. Sebbene il dispositivo, le specifiche e l'aspetto possano variare.
Le pompe forniscono acqua o liquido lavavetri. Se la lavatrice non funziona, molto probabilmente il serbatoio o gli ugelli stessi sono rotti. Possono essere cambiati o riparati da soli.
Se la pompa si guasta, il compito è un po' più difficile qui. È importante identificare immediatamente il problema e riparare il danno. È pericoloso guidare un'auto, e anche in caso di maltempo, quando il tergicristallo non funziona.

Non affrettarti a incolpare il motore di tutto. Potrebbe funzionare, ma il tergicristallo non funziona per altri motivi.
Considera i motivi principali per cui i nostri tergicristalli smettono di svolgere il loro lavoro.
- Filtro o getto intasato. Frequenti guasti. Soprattutto per chi usa l'acqua del rubinetto al posto di uno speciale liquido lavavetri. Per risolvere il problema, è necessario smontare i dispositivi e lavare il sistema. Il lavoro non è difficile, ma delicato;
- Tubi di alimentazione. Si consumano nel tempo, perdono la loro tenuta, scoppiano. Tutto è semplice qui. Rimuovere i vecchi tubi e sostituirli con quelli nuovi. Il loro prezzo è basso anche sulle auto straniere;

- Collegamento errato. Eseguendo alcuni lavori sulla riparazione dei tergicristalli stessi o dei nodi vicini, è possibile smontare il sistema di lavaggio e montarlo in modo errato. Verificare i collegamenti e correggere gli errori di montaggio;
- Albero del motore elettrico e della pompa. Accade così che la connessione tra loro sia debole o completamente interrotta. Cosa fare? Destra. Devi correggere meglio l'elemento;
- Danni al motore. Non succede così spesso, ma questa opzione non dovrebbe essere esclusa. Prima di cambiare una parte, prova a pulire il motore, le sue spazzole, elimina ogni traccia di corrosione. A volte aiuta. Se la riparazione non funziona, una sostituzione sarà d'aiuto.

Ecco i motivi principali per il guasto del tergicristallo. Non è il meccanismo più complicato in un'auto, quindi puoi ripararlo da solo.
Se il vecchio motore è fuori servizio, non ha senso cercare di ripararlo in qualche modo. Per acquistare una nuova parte, devi spendere pochissimi soldi. E la procedura di sostituzione sulla maggior parte delle auto è estremamente semplice.

Descriverò le principali fasi del lavoro relative alla sostituzione di questi elementi del sistema tergicristallo di qualsiasi macchina.
- Spegnere l'auto. Una misura di sicurezza senza la quale ulteriori lavori non hanno senso. Assicurati di rimuovere il terminale negativo dall'auto. È semplice, ma importante. Altrimenti, non solo corri il rischio di bruciare il cablaggio, ma anche di ricevere una spiacevole scossa elettrica.
- Cerca un motore. Tutto inizia con la determinazione della posizione del motorino del tergicristallo. Dipende dal tuo veicolo. Su alcune auto è sufficiente alzare il cofano e vedrai immediatamente il serbatoio del liquido lavavetri. Il motore stesso si trova sul serbatoio (in parte all'interno) del tergicristallo, nel quale viene versato il liquido. Vedi il serbatoio? Se è così, sei fortunato. In caso contrario, dovrai cercarlo rimuovendo gli elementi del vano motore. Su alcuni modelli di auto, il serbatoio è nascosto in modo da dover smontare le protezioni del parafango.

- Scollegare le pastiglie con i fili dal motore. Quindi rimuovere il serbatoio stesso.
- Il tubo e il raccordo sono separati l'uno dall'altro. Ricordati di drenare il liquido. Compilarne uno nuovo non è difficile. E per la prevenzione, non fa male farlo.
- Usando un cacciavite, la guarnizione di aspirazione viene spinta fuori dalla boccola. Ciò ti consentirà di rimuovere completamente il motore del lavacristallo.
- Ricordarsi di installare una nuova boccola durante il rimontaggio. Spesso porta al fatto che la stessa pompa lavavetri si rompe. Quindi la vecchia boccola va in discarica.
- Assemblare l'unità in ordine inverso. Qui molti maestri si rilassano, perché considerano il lavoro svolto. In effetti, il rimontaggio causa più problemi dello smontaggio. Consigli da qualcuno che ha commesso errori simili. Cioè, da me. Non cercare di memorizzare la posizione delle parti se non sei sicuro delle capacità della tua memoria. Distratto da qualcosa, dimenticato, confuso. Succede a tutti e non c'è niente di male in questo. Per la corretta sequenza di rimontaggio, è possibile registrare, contrassegnare o contrassegnare le parti nell'ordine in cui sono state rimosse. Ciò semplificherà il compito di assemblare tutto come prima.

Le istruzioni sono solo a scopo informativo, in quanto la procedura può variare a seconda del modello di auto. Consultare il manuale della macchina per assistenza. Questo è il miglior aiuto visivo per la riparazione fai-da-te.
Non c'è niente di difficile in questo lavoro. Anche il proprietario dell'auto che preferisce risolvere la maggior parte dei problemi con l'aiuto di un servizio di auto può facilmente farcela. La riparazione costa diverse centinaia di rubli e richiede alcune ore al massimo.
Grazie per l'attenzione! Iscriviti, lascia commenti, condividi la tua esperienza nella riparazione e non dimenticare di parlare di noi ai tuoi amici! Può anche essere interessante e utile per loro.





























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Riparare il motore del lavacristallo (o il lunotto o il lavafari) è del tutto possibile, ma molti conducenti sono costretti a comprare un nuovo motore, che costa più di duemila per alcune auto straniere. Inoltre, la sostituzione di un nuovo motore in una sorta di servizio auto può costare circa mille rubli. In questo articolo, daremo un'occhiata più da vicino a come ripristinare il normale funzionamento del motore del lavacristallo o del motore del lavafari con le nostre mani: il principio di funzionamento e il dispositivo sono quasi gli stessi, il che significa che c'è sono anche malfunzionamenti.
Se la lavatrice si rompe, sia il vetro che i fari, ovviamente, diventa scomodo e pericoloso guidare, e poiché nella maggior parte delle regioni, il clima umido e fangoso si verifica quasi tutto l'anno, diventa piuttosto noioso usare un panno e una bottiglia di l'acqua sì ed è poco dignitosa, specie se la macchina non costa poco.
Naturalmente, per alcune auto straniere e domestiche poco costose, il motore della lavatrice non è costoso ed è più facile sostituirlo con uno nuovo che scegliere quello vecchio, ma per alcune auto importate di marche rispettabili, i pezzi di ricambio sono ancora abbastanza caro. Pertanto, ha senso ripristinare da soli la lavavetri di tali auto e la riparazione può richiedere pochissimo tempo. E parleremo di seguito come farlo a casa.
Lavavetri o fari difettosi.
Il principale malfunzionamento da cui in futuro la lavavetri o lavafari smette di funzionare è l'usura del paraolio in gomma che si trova sull'albero del motore elettrico e separa il motore elettrico stesso dalla parte della rondella in cui si trova la girante e il liquido per spruzzare il vetro è costantemente presente (o circola). Quando il premistoppa è usurato, il liquido inizia a filtrare tra esso e l'albero ed entra nella cavità del motore elettrico, nonché sulle boccole e sull'albero dell'indotto.
Di conseguenza si forma corrosione sull'albero del motore elettrico e sulle sue boccole (e non solo), da cui si inceppa l'albero dell'indotto del motore (soprattutto quando la rondella non viene utilizzata per diversi giorni) e il motore smette di funzionare. Sbarazzarsi di un tale malfunzionamento non è affatto difficile, ma per questo, come dicono i chirurghi, è necessaria un'autopsia.
Certo, si può semplicemente sviluppare un albero smontando la girante dall'albero e ruotandola manualmente, ma questo non è per molto ed è meglio smontare tutto, pulire, ripristinare la mobilità dell'albero dell'indotto del motore e quindi lubrificare le boccole e montare la pompa.
La maggior parte delle pompe lavacristallo non è smontabile e l'alloggiamento in plastica è sigillato in fabbrica. Ma puoi aprire la custodia con una lama per seghetto per metallo, se la percorri delicatamente in cerchio nell'area del gradino della custodia. Perché nell'area dei gradini e non nel mezzo del caso? Perché il gradino sul corpo ti consentirà di tagliare esattamente, concentrandoti su di esso, e con un ulteriore assemblaggio sarà più conveniente saldare (o incollare) il corpo esattamente nell'area del gradino.

Dopo aver tagliato il corpo della rondella, scollegare con cura le sue metà con un cacciavite (o un coltello) - vedi foto 1, mentre dopo aver scollegato la custodia in plastica, è necessario rimuovere lo statore (vedi foto 2 sotto) e rimuovere con cura l'ancora da esso (più appunto, il suo collettore) dalle spazzole del motore elettrico senza piegare le piastre delle spazzole. La pompa smontata è mostrata nella foto 2 di seguito.

Successivamente, rimuoviamo la corrosione dalla cavità del motore elettrico, ma soprattutto puliamo a fondo (per lucidare) il rullo dell'indotto nell'area del suo attrito nelle boccole - vedere le foto 3 e 4 sotto, e puliamo anche le boccole stesse da ossidi con carta vetrata fine. Dopo lo stripping, controlliamo la libera rotazione dell'armatura del motore elettrico nelle boccole dello statore (alloggiamento).
Dopo aver rimosso la corrosione e aver ottenuto la rotazione libera dell'armatura, ora è necessario mettere in ordine il colpevole del malfunzionamento, ovvero il paraolio, che è usurato e consente il passaggio del fluido.
Non è così facile acquistare un nuovo paraolio, poiché è piuttosto piccolo. Anche se, se lo desideri, puoi trovare piccoli paraolio in vendita, ad esempio nei negozi (o nelle officine) per la riparazione di elettrodomestici.
Se non riesci a trovare il paraolio, puoi tagliarlo da uno spesso foglio di gomma usando due tacche. Naturalmente, lo spessore del foglio di gomma dovrebbe essere uguale all'altezza del paraolio usurato, anche il diametro esterno, e per il diametro interno dovresti scegliere una tacca di tale diametro in modo che dopo aver tagliato il foro risulta essere leggermente più piccolo (di un paio di centinaia di metri quadrati) rispetto al diametro esterno del rullo di armatura.

Bene, il diametro esterno del paraolio fatto in casa dovrebbe essere tale che il paraolio si adatti perfettamente al suo foro nell'alloggiamento della rondella.

Dopo aver rimosso la corrosione, ingrassare con grasso le boccole dello statore e inserire con cautela l'indotto nelle boccole dello statore, facendo attenzione che il collettore dell'indotto si inserisca tra le due spazzole. Quando il motore è assemblato, non lo installiamo ancora nella custodia in plastica della pompa lavavetri, ma ne controlliamo il funzionamento collegando due fili ai terminali del motore e direttamente alla batteria.
Se il motore inizia a funzionare, quindi, quando si installa il motore assemblato nell'alloggiamento di plastica della pompa lavacristallo, assicurarsi che la scanalatura sull'albero dell'indotto cada in posizione nella pompa (durante l'installazione, ruotare l'albero a destra verso lasciato fino a quando non va a posto).

Un altro malfunzionamento della pompa lavavetri è un inceppamento del pistone della valvola, che si trova all'interno di alcune pompe che pompano liquido non solo sul parabrezza, ma anche sul lunotto - guarda il video qui sotto. Il motivo principale di tale malfunzionamento è lo sporco intrappolato tra il pistone e il cilindro, che viene lavato via dopo lo smontaggio e tutto torna alla normalità.
Bene, se la pompa lavacristallo (o faro) funziona, puoi sentirla dal suono, ma il liquido non viene spruzzato sul vetro, quindi molto probabilmente gli ugelli o i loro tubi sono ostruiti dalla sporcizia. Dopo la pulizia, tutto inizia a funzionare, ma affinché un tale fastidio non si ripeta, è consigliabile rimuovere e risciacquare il serbatoio e i tubi (se c'è sporco o scaglie nel serbatoio da antigelo di scarsa qualità).
A proposito, un filtro a rete è installato davanti al tubo di ingresso di alcune pompe lavavetri, che è spesso intasato da sporco o scaglie di fluido antigelo di scarsa qualità. Dopo aver lavato la rete (così come il serbatoio), il motore della lavatrice e la sua pompa iniziano a pompare normalmente.
Ancora una volta, l'argomento più urgente per i proprietari di auto in primavera è il problema con il tergicristallo, così come con il parabrezza o il lavacristalli. In effetti, questo post sarà una ripetizione del precedente sul malfunzionamento dei tergicristalli VAZ 2110, ma comunque ci sono anche momenti individuali qui.
Infatti, i problemi in cui le lavabicchieri potrebbero non funzionare possono essere suddivisi in due punti:
- parte elettrica
- parte meccanica
Per quanto riguarda l'elettrico, qui prima di tutto vale la pena controllare elementi come:
- Fusibile responsabile dell'alimentazione del motore del lavacristallo
- Relè interruttore lavatrice
- Direttamente il motore della lavatrice stesso
Se dopo aver verificato si è scoperto che tutti gli elementi elencati non hanno problemi, vale la pena controllare quanto segue:
- Vedi se c'è acqua nel serbatoio. Se assente, riempire il serbatoio fino al livello richiesto con liquido antigelo o acqua, a seconda della temperatura ambiente.
- Prestare attenzione all'integrità dei tubi e, se ci sono danni in alcuni punti, ripararli o sostituire completamente i tubi danneggiati
- Controllare e, se necessario, pulire i fori nei getti (ugelli) delle rondelle VAZ 2110, 2111, 2112. Accade spesso che quando si utilizza acqua sporca nel serbatoio, gli ugelli si ostruiscano e quindi l'acqua non possa normalmente fluire attraverso i loro fori
Se non ti piace la qualità della spruzzatura dell'acqua sul parabrezza, puoi modificare leggermente il sistema di lavaggio utilizzando i cosiddetti ugelli a ventola. Puoi vederlo chiaramente nella recensione video qui sotto.
Di seguito verrà presentato un video clip, in cui tutto è chiaramente dimostrato.
Spero che questo materiale ti aiuti a risolvere il problema con il VAZ 2110 e il lavacristallo!
Il lavacristallo è una delle invenzioni più utili, progettata per semplificare la vita a un appassionato di auto. Mentre il sito funziona correttamente e svolge chiaramente le sue funzioni, raramente qualcuno vi presta attenzione. Ma non appena il lavacristallo si rompe, compaiono immediatamente i problemi di funzionamento.
Ad esempio, in caso di pioggia, la guida dietro un veicolo contaminerà rapidamente la superficie del vetro. Di conseguenza, la visibilità diventa zero. Se la lavatrice funziona correttamente, alcune semplici manipolazioni risolveranno il problema. E se no? In una situazione del genere, devi fermare l'auto ogni 100-200 metri e lavare il parabrezza a mano.
Tutti i problemi con il lavacristallo possono essere suddivisi approssimativamente in due tipi: meccanico ed elettrico. Diamo un'occhiata a ciascuna delle opzioni:
- I guasti meccanici sono la preoccupazione più comune per l'automobilista. Questi includono:
- un serbatoio vuoto con liquido lavavetri. Per molti neofiti, questo è davvero un problema. Invece di controllare la presenza di liquido in un contenitore speciale, si precipitano alla stazione di servizio, dove sopportano molti sorrisi nel loro indirizzo. Pertanto, inizia controllando il serbatoio. Se è vuoto, rabboccare l'antigelo.
Allo stesso tempo, tieni presente che in inverno solo un antigelo dovrebbe essere usato come liquido lavavetri. L'acqua normale si congelerà semplicemente e, naturalmente, non sarà in grado di aiutare a pulire il parabrezza. Se hai fatto una tale assurdità, lascia l'auto durante la notte in un garage caldo (o scalda il motore). Dopo che il ghiaccio si è scongelato, l'acqua deve essere scaricata e sostituita con un antigelo;
- è volato via dal tubo. Non è un segreto che il liquido venga fornito al parabrezza attraverso tubi speciali. Se questi ultimi saltano fuori dal loro posto, la lavatrice non raggiunge gli ugelli. Un altro problema comune sono i tubi pizzicati quando si chiude il cofano o gli errori di installazione;
- gli ugelli sono ostruiti. Il liquido (dopo essere passato attraverso i tubi) entra nel parabrezza attraverso i sottili fori di nebulizzazione degli ugelli. Se questi ultimi sono sporchi, i dispositivi funzionano parzialmente o non svolgono affatto la loro funzione. In tale situazione, è necessario scollegare il tubo dall'ugello e assicurarsi che la lavatrice sia alimentata a pressione normale. Se tutto va bene qui, il motivo è nei getti. Quest'ultimo, a sua volta, può essere pulito o sostituito.
- Guasti elettrici. Va ricordato che i problemi meccanici non sono gli unici nel funzionamento delle rondelle. Possono verificarsi malfunzionamenti anche nella parte elettrica:
- fusibile bruciato. Se, all'accensione della lavatrice, la pompa booster non mostra alcun segno di "vita", il motivo potrebbe essere nel fusibile attraverso il quale viene alimentato il dispositivo. Trova la scatola dei fusibili in macchina, studia il manuale e trova il numero che ti serve. Controllare il fusibile (sostituire se necessario);
- i morsetti sono ossidati. Spesso il problema è ai terminali della pompa. Ci sono situazioni in cui i cavi di commutazione sono ossidati dall'umidità o addirittura cadono del tutto. In una situazione del genere, il problema viene risolto semplicemente: è sufficiente ripristinare il cablaggio;
- l'interruttore è fuori servizio. Se il motore della lavatrice (pompa) non funziona e il fusibile è intatto, controllare l'interruttore del dispositivo (si trova sul piantone dello sterzo). Fai una piccola diagnosi. Accendi l'accensione e chiedi al tuo partner di avviare la lavatrice. In questo caso, vai tu stesso al motore e controlla la presenza di tensione su di esso. Se c'è tensione, ma la pompa continua a non funzionare, è necessario sostituirla.
Nel caso in cui la tensione non venga fornita al nodo, i motivi potrebbero essere i seguenti: l'interruttore è fuori servizio, il relè per accendere il dispositivo non funziona o il cablaggio stesso è difettoso (ad esempio, i fili sono interrotti o il contatto è ossidato).
Diciamo che hai fatto una piccola diagnostica del sistema e sei arrivato alla conclusione che la causa dei problemi è il motore della lavatrice. In una situazione del genere, la soluzione migliore è sostituirla. Vorrei notare subito che questo lavoro non richiederà più di 10-15 minuti, quindi non è necessario andare alla stazione di servizio e spendere soldi.
La sequenza delle azioni dovrebbe essere la seguente:
- Rimuovere i terminali di alimentazione dalla pompa.
- Svitare le viti di fissaggio del serbatoio della lavatrice e rimuoverlo.
- Buttare via i terminali e tirare su ed estrarre la pompa con il motore elettrico.
- Esaminare attentamente l'elastico per danni o strappi. Se l'elastico è chiaramente usurato, è meglio cambiarlo.
- Metti la nuova motopompa nello stesso posto.
- Sostituire il serbatoio e collegare i terminali.
- Verifica la funzionalità del dispositivo.
Se il motore inizia a funzionare, il liquido viene pompato e gli ugelli lo spruzzano efficacemente sul parabrezza, il lavoro può essere considerato riuscito.Se il sistema funziona e gli spruzzatori non fanno fronte al loro compito, devono essere sostituiti.
Ma ci sono opzioni qui. È possibile installare una versione standard dell'ugello o ottimizzare leggermente il sistema: inserire ugelli doppi oa ventaglio. Se lo si desidera, è possibile installare iniettori da un'auto straniera. La cosa principale qui è che si adattano chiaramente al connettore.
Per aumentare l'area di copertura della lavatrice, è possibile installare un ugello aggiuntivo, trasferire gli ugelli sulla cappa o montare ugelli a ventaglio anziché ugelli standard (ne abbiamo già parlato).
Inoltre, per migliorare la qualità della lavatrice, i tubi di fabbrica vengono spesso sostituiti con altri migliori (in questo caso viene risolto il problema del congelamento del liquido in inverno). In particolare, per tale lavoro possono essere utilizzati speciali tubi per acquari.
| Video (clicca per riprodurre). |
Monitorare il sistema di lavaggio del parabrezza e risolvere tempestivamente i problemi (sostituire e pulire gli ugelli, sostituire la pompa e i tubi, ripristinare il cablaggio). Altrimenti, il maltempo può trasformare il tuo viaggio in un duro lavoro.













