Riparazione fai da te Nissan lafesta

In tempi di forti gelate, quando la temperatura scende sotto i trenta gradi, tutto nella zona si congela, non un'eccezione auto, Nissan in particolare. Il mancato avviamento dell'auto con questo tempo può portare a candele. La prima cosa che viene in mente a tutti gli automobilisti è la necessità di svitare le candele, asciugarle o, a seconda del loro stato, sostituirle. Forse con altre marche di auto come Taiota, Suzuki o Mazda, un trucco simile è possibile, ma non con Nissan. Dato che devi solo svitare i due bulloni e rimuovere il coperchio del motore, puoi vedere il collettore dell'aria davanti alle candele. Pertanto, è impossibile svitare le candele senza rimuovere il collettore.

Il processo di smontaggio passo dopo passo è il seguente:

- si rimuove il corpo del condotto dell'aria;

- la batteria è svitata e rimossa:

- l'alloggiamento viene rimosso dal filtro dell'aria;

- si allentano due fascette e si rimuove la scatola nera, che si collega al motore e alla corrugazione;

Il prossimo passo è svitare i quattro bulloni e rimuovere la valvola a farfalla. Tutti questi passaggi vengono eseguiti per svitare il bullone dal collettore dell'aria sotto la valvola a farfalla. Quindi, allentare il morsetto e rimuovere il tubo dal servofreno a depressione, nonché il tubo situato sul bocchettone di riempimento dell'olio. Il prossimo passo è rimuovere la valvola vicino alla valvola a farfalla e scollegare il morsetto che si adatta al collettore dell'aria. Solo allora puoi scollegare il connettore del motore e svitare i bulloni (tutti e nove) del collettore dell'aria. Potrebbe essere necessario uno sforzo per rimuovere il collettore. Il processo si completa rimuovendo le quattro bobine di candele.

In questa fase possono sorgere anche ulteriori problemi. Poiché per "Nissan Lafest" una normale chiave a candela non funzionerà. In questo caso è necessaria una chiave speciale della misura 14. Ma anche questa chiave per una manopola standard dovrà essere ulteriormente macinata su uno smeriglio in modo che la testa si adatti bene alla candela. Il vano della candela è profondo circa venti centimetri. Le caratteristiche dell'auto non finiscono qui. Dopo aver svitato di nuovo le candele, puoi affrontare un problema. Le candele non sono standard, con una lunghezza del filetto e un dado di 14. Non ci sono semplici candele di questo tipo nei negozi di auto, solo iridio o platino. Per i modelli dal 12.04 al 12.05 si adatta Denso Iridium ZXE20HR13 o originale 22401EN215. Tali tipi possono essere difficili da trovare e di solito sono costosi. Le candele successive a 12.05 sono significativamente diverse e puoi trovare un analogo di LZKAR6AP11 o PLZKAR6A11 su di esse. Ma queste candele differiscono per un certo spazio di 1,1 mm. Anche la distanza dall'elettrodo centrale al bordo del filo è diversa. Dopo aver raccolto un'opzione adatta, puoi acquistare questi modelli a un prezzo accessibile in molti negozi specializzati.

Sostituendo le candele sulla Nissan Lafesta, puoi procedere alla sequenza di montaggio inversa. Questo processo dovrebbe già passare senza particolari complicazioni. L'unica cosa è guardare attentamente i bulloni che riavviti in modo che non rotolino in punti difficili da raggiungere. Dopo che l'attrezzatura è stata assemblata di nuovo, l'auto si avvia facilmente. A causa della presenza di una piccola quantità nell'olio e del ripristino delle impostazioni del computer a causa di una batteria scollegata, quelle inattive potrebbero essere instabili per qualche tempo, ma dopo un viaggio tutto torna alla normalità.

Grazie a tutti per i commenti. Vorrei riferire sul lavoro svolto per la sostituzione delle candele, scrivo per la seconda volta, poiché ho già iniziato, ma non sono sopravvissuto.

Le candele stesse non mi hanno infastidito, la macchina ha funzionato senza problemi, ma questo fattore non è decisivo per una persona russa, e alla fine si è deciso di passare attraverso le difficoltà alle stelle, ad es. sostituire le candele da soli.

Molto è già stato scritto su questo processo, quindi mi concentrerò sulle fasi principali.

Dopo la presa d'aria, ho rimosso l'alloggiamento del filtro dell'aria e l'ondulazione che collega questo alloggiamento con l'acceleratore (uno dei bulloni di fissaggio del collettore dell'aria è nascosto sotto l'acceleratore), l'acceleratore ha richiesto la pulizia, poiché era sporco di fiori neri, con l'aiuto di uno speciale.

Una delle specializzazioni delle nostre stazioni è la riparazione di alta qualità di Nissan Lafesta. Le nostre officine di riparazione auto hanno uno strumento di riparazione Nissan Lafesta dedicato. Sono disponibili materiali di consumo, oli e fluidi per la manutenzione ordinaria. Entro un paio d'ore, dal magazzino principale, porteremo eventuali pezzi di ricambio per la riparazione di Nissan Lafesta.

Prima di iniziare la riparazione di Nissan Lafesta, faremo diagnostica gratuita sospensioni, motore o impianto elettrico (diagnostica gratuita in caso di riparazione presso le nostre stazioni di servizio). Non è consigliabile eseguire riparazioni fai-da-te Nissan Lafesta. Ognuno deve fare il proprio lavoro. Devi affidare la riparazione della tua auto a chi la fa tutti i giorni.

Costo riparazione Nissan Lafesta:

Si consiglia di eseguire la manutenzione ordinaria e la manutenzione di Nissan Lafesta ogni 7-10 mila km. chilometraggio. Ciò include necessariamente la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e del filtro abitacolo. Durante l'esecuzione del lavoro programmato, effettueremo una diagnostica gratuita di tutti i componenti del veicolo e redigeremo un elenco di raccomandazioni.

Ogni 60mila km. chilometraggio, si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione con rulli e, se il motore è a catena, è meglio sostituire la catena ogni 120 mila km. È meglio sostituire le candele ogni 40 mila chilometri sui motori a benzina e 100 mila chilometri. chilometraggio su un motore diesel. Sui modelli Nissan Lafesta con valvola a farfalla adattiva, si consiglia di pulire e adattare la valvola a farfalla ogni 60.000 km.

I più famosi problemi e malfunzionamenti Nissan Lafesta:
- acidificazione dei pistoni della pinza con conseguente usura disomogenea di pastiglie e dischi;
- progettazione non riuscita del filtro del carburante - l'auto si muove, si blocca, troit;
- scricchiolio all'interno dell'auto a causa della plastica di bassa qualità - incollaggio con materiale anti- scricchiolio;
- un problema con la scatola - rottura prematura dei cuscinetti e dei paraoli dell'albero primario;
- nei radiatori di raffreddamento standard, perdita in corrispondenza della giunzione con la parte laterale;
- volante stretto - un problema con il servosterzo dell'auto - una paratia o una sostituzione, secondo il risultato della diagnostica.

Il grado di usura del cuscinetto del mozzo Nissan Lafesta può essere determinato solo tramite la diagnostica.

Garanzia per tutti i lavori di riparazione Nissan Lafesta - 6 mesi.

Affinché la tua Nissan Lafesta serva fedelmente al suo proprietario, è necessario monitorare costantemente le sue condizioni tecniche. La diagnostica e le riparazioni regolari della Nissan Lafesta sono la chiave per un funzionamento senza problemi.

Per riparare la Nissan Lafesta meno spesso, è necessario innanzitutto monitorare i materiali di consumo che cambiano dopo un determinato periodo o in base al chilometraggio. Il controllo e la sostituzione dei materiali di consumo su Nissan Lafesta viene effettuato secondo la tabella di manutenzione ordinaria, che indica gli intervalli con il chilometraggio e il tipo di lavoro.

La riparazione di Nissan Lafest e la sostituzione dei materiali di consumo includono:

1. Cambiare l'olio nel motore Nissan Lafesta
2. Sostituzione del filtro dell'olio Nissan Lafesta
3. Sostituzione filtro abitacolo per Nissan Lafesta
4. Cambiare l'olio nel cambio automatico Nissan Lafesta
5. Cambio liquido servosterzo Nissan Lafesta
6. Sostituisci l'antigelo con Nissan Lafesta

La sostituzione tempestiva di olio e filtri per Nissan Lafesta ridurrà significativamente il costo delle riparazioni in futuro. Un filtro dell'aria intasato impedirà al motore di far passare la quantità d'aria richiesta, provocando il soffocamento e il consumo di più carburante.

Servizio di riparazione per i modelli Nissan più diffusi:

• riparazione Nissan Lafesta 2.0 C;

Se non cambi l'olio per Nissan Lafesta, perderà le sue proprietà, diventerà molto torbido e si addenserà, semplicemente trasformandosi in una sostanza densa, cioè olio combustibile. Questo olio non lubrifica le parti in movimento, ma ne ostacola solo il funzionamento.

Il prezzo per la riparazione di una Nissan Lafesta è costituito dai seguenti componenti:

1. Prezzi per i pezzi di ricambio Nissan Lafesta per la riparazione;
2. Prezzo per il lavoro di un riparatore di auto / specialista;

I più costosi sono i pezzi di ricambio originali per Nissan Lafesta dal produttore. Ciascuna di queste parti ha il proprio numero di parte, con il quale è possibile trovare analoghi di altri produttori. I prezzi per i pezzi di ricambio non originali per Nissan Lafest sono inferiori a quelli di fabbrica, ma esiste la possibilità di ottenere un falso di bassa qualità, che ha una breve durata o non funzionerà affatto. Filtri, oli, candele, cinghie, dischi dei freni per Nissan sono falsi più spesso, poiché c'è sempre una richiesta per loro.

Tipi di pagamento per la riparazione di Nissan Lafesta:

1. ufficiale, con documenti e garanzia;
2. ufficioso, senza documenti, per accordo personale.

Prima di tutto, è necessario impostare chiaramente i compiti per la riparazione di Nissan Lafesta e, se i problemi non sono evidenti, diagnosticare la Nissan. Gli appassionati di auto da teiera sono sempre i benvenuti al servizio, perché possono essere imposti una serie di lavori e la sostituzione di pezzi di ricambio che non sono necessari.

In un servizio auto, i prezzi per le riparazioni Nissan Lafesta possono essere fissati per ogni tipo di servizio ed essere gli stessi per tutte le marche di auto: diagnostica sospensioni, cambio olio, sostituzione pastiglie, sostituzione filtri aria. Un'opzione di prezzo alternativa, quando il pagamento viene effettuato per "1 ora standard", ha la sua per ogni modello di auto.

In questo caso, ogni operazione di riparazione Nissan Lafesta è determinata dalla tempistica, ovvero dal tempo necessario. Questo è chiamato "Tasso di lavoro". Ogni casa automobilistica indica questi numeri nelle tabelle dei libri di riferimento per ciascun modello di auto separatamente.

Capita spesso che la riparazione di Nissan Lafesta da un meccanico richieda più tempo dello standardspecificato nella referenza del lavoro. In questo caso, hai il diritto di pagare solo per le ore standard fisse assegnate per questa operazione. Se il riparatore di auto lo farà più lentamente o più velocemente, dipende dalle sue qualifiche.

È molto importante richiedere l'emissione di un ordine di lavoro per il volume di lavoro che hai scelto per la riparazione di Nissan Lafest, in quanto ciò eviterà disaccordi, mostrerà la tua consapevolezza e sarà un argomento significativo se qualcosa va storto. Indica cosa fare con le parti vecchie dopo la sostituzione: restituiscile al cliente (ovvero a te) o il servizio auto se ne occuperà da solo.

L'opzione ideale è non dare le chiavi della macchina a nessuno, in nessun caso., e mettiti al volante solo tu. Supervisionare completamente la riparazione di Nissan Lafesta, essendo sempre nell'area di lavoro con un riparatore di auto. Tali condizioni spesso contraddicono le precauzioni di sicurezza di un servizio di auto, ma questo ti salverà dalla maggior parte dei problemi e il servizio di riparazione sarà il più trasparente possibile.

Se per la riparazione di Nissan Lafesta, secondo le regole del servizio auto, è necessario consegnare l'auto, assicurarsi di redigere un atto di accettazione dell'auto per la riparazione. Questa procedura prevede il trasferimento della chiave dell'auto, e spesso della carta di circolazione. Un dipendente di un servizio di auto guida autonomamente l'auto in una scatola o su un ascensore.

Il certificato di accettazione Nissan Lafesta per la riparazione o la diagnostica include:

1. Elenco dei lavori e dei guasti necessari per riparare l'auto;
2. Elenco dei pezzi di ricambio per la sostituzione;
3. Schema e descrizione della presenza/assenza di difetti sull'auto che non richiedono eliminazione durante il processo di riparazione;
4. Completezza dell'auto: cose, strumenti, accessori non legati alla riparazione.

Al termine dei lavori è necessario verificare tutti i punti per la riparazione documentata e quella effettivamente eseguita. Un dipendente può prendere un'auto, un secondo per riparare una Nissan Lafesta e un terzo per consegnare un lavoro. Se in seguito verranno riscontrate incongruenze, sarà più difficile dimostrarle.

È abbastanza ovvio che qualsiasi unità telaio Nissan deve essere in buone condizioni. Ciò è particolarmente vero per le sospensioni, poiché, a differenza del motore, che può guastarsi e Nissan Lafesta semplicemente non andrà oltre, la rottura di alcuni elementi delle sospensioni durante la guida può portare a un grave incidente.

uno.Oltre all'ovvia sicurezza, il telaio della Nissan Lafesta è responsabile di una guida confortevole e di una buona maneggevolezza. La cosa più pericolosa è che in questo caso ci sarà un'alta probabilità di perdita di controllo, con la successiva collisione con un ostacolo che si è presentato sulla strada. Solo una diagnostica regolare del telaio Nissan Lafesta aiuterà a evitare una situazione del genere.

La diagnostica del telaio Nissan Lafesta include il controllo degli elementi:

• molle e ammortizzatori;
• leve e supporti (cuscinetti dall'alto, silent block dal basso);
• Boccole stabilizzatrici Nissan Lafesta;
• aste e cremagliera dello sterzo;
• cuscinetti delle ruote;
• GIUNTO CV.

2. Per i proprietari esperti di Nissan Lafesta, non è difficile determinare il malfunzionamento della sospensione. L'esperienza dirà loro qual è il problema dal suono e dalla sua fonte. Inoltre, i guasti alle sospensioni più comuni suonano più o meno allo stesso modo in tutte le auto.

La diagnostica del telaio Nissan Lafesta dovrebbe essere eseguita regolarmente, anche senza mostrare segni di malfunzionamento. È meglio farlo su un ascensore, ma può anche essere fatto su un normale cavalcavia o fossa di osservazione.

3. È importante ricordare come si comporta la Nissan Lafesta in buone condizioni, quindi qualsiasi malfunzionamento futuro sarà evidente. Per capire che qualcosa non va in un'auto, non è necessario essere un guidatore esperto e, soprattutto, un meccanico.

Molto spesso, si verificano i seguenti segni di malfunzionamento del telaio Nissan Lafesta:

• l'improvvisa comparsa di rumori, colpi, sobbalzi del telaio Nissan Lafesta, che può scomparire e rimanere anche su una strada completamente pianeggiante;
• rollio troppo grandi in curva e oscillazioni evidenti del corpo quando si superano dossi o in frenata;
• sterzata arbitraria di lato, Nissan Lafesta si allontana durante la guida dritta;
• usura irregolare dei pneumatici.

4. Molto spesso, puoi sentire il bussare della sospensione Nissan Lafest, indica che gli elementi in gomma sono usurati o gli elementi di fissaggio che li trattengono sono allentati. Ci sono molti elementi in gomma nel telaio, nel complesso, quasi tutte le sospensioni Nissan Lafesta possono bussare, di conseguenza, per identificare con precisione la causa del colpo, l'auto deve essere ispezionata dal basso.

Se senti uno scricchiolio, soprattutto in curva o con una forte accelerazione di Nissan Lafesta, allora possiamo dire con quasi assoluta certezza che il motivo risiede nel malfunzionamento del giunto omocinetico di Nissan Lafesta, la cosiddetta granata. Il più delle volte si verifica un cigolio dopo la sostituzione delle boccole stabilizzatrici, spesso questo indica una boccola di scarsa qualità.

5. Se Nissan Lafesta ha iniziato a sbandare, più spesso succede dopo un difficile passaggio di buche e buche, quindi potresti dover fare il collasso della somiglianza (collasso-convergenza di Nissan Lafest). Nel migliore dei casi, questo eliminerà il problema, nel peggiore dei casi, all'impatto, qualcosa potrebbe piegarsi, partendo dall'asta dello sterzo e finendo con il fuso a snodo.

In caso di almeno uno di questi segni, è necessario diagnosticare il carrello della Nissan Lafest il prima possibile. Anche i regolamenti vietano esplicitamente il funzionamento con una sospensione difettosa, per non parlare del fatto che è semplicemente pericoloso.

6. Il blocco silenzioso delle sospensioni Nissan Lafesta non sostituito in tempo, che non è così costoso, può portare a una rottura della leva, con un cartellino del prezzo di cento dollari. Molti conducenti guidano senza prestare attenzione ai suoni che appaiono nel telaio della Nissan Lafest e guidano fino a quando il suono diventa completamente critico, o finché qualcosa semplicemente cade, questo approccio è semplicemente assurdo.

7. L'ispezione visiva periodica del sottocarro Nissan Lafesta aiuterà a risparmiare denaro, dopotutto, se trovi uno stivale o una copertura incrinati in tempo e ne fai una pronta sostituzione, l'elemento che era protetto dallo stivale durerà più a lungo. Se, durante l'esame della Nissan Lafesta, è stato trovato uno stivale già strappato, puoi essere certo che presto questo elemento di sospensione dovrà essere sostituito.

Dopo aver controllato tutte le antere, dovresti iniziare a diagnosticare gli elementi della sospensione anteriore della Nissan Lafesta.La sospensione anteriore è più complessa di quella posteriore, è soggetta a carichi pesanti, di conseguenza si rompe molto più spesso. Innanzitutto, ispezioniamo gli ammortizzatori Nissan Lafesta, non dovrebbero presentare ammaccature o perdite d'olio. Puoi anche provare a far oscillare l'ammortizzatore ai lati, l'ampiezza dell'oscillazione dovrebbe essere insignificante.

Ma il modo più semplice per verificare la funzionalità di questo elemento di sospensione è far oscillare la Nissan Lafesta premendo l'angolo in cui si trova l'ammortizzatore da diagnosticare. Se, dopo aver premuto, Nissan Lafesta, tornata al suo stato originale, ha continuato a oscillare su e giù, allora questo indica un malfunzionamento dell'ammortizzatore.

8. Successivamente, vengono esaminate le molle del telaio Nissan Lafesta, spesso i loro turni si interrompono, quindi è necessario ispezionarli per verificare la presenza di crepe e l'integrità di tutti i turni. Ma qui puoi anche determinare la funzionalità delle molle senza guardare sotto l'auto. Per fare ciò, devi solo prestare attenzione allo spazio della Nissan Lafesta, se l'auto è diventata notevolmente più bassa, questo indica già un malfunzionamento delle molle, si sono abbassate e non possono più svolgere correttamente la loro funzione.

9. La palla e i blocchi silenziosi vengono controllati solo dal lato inferiore di Nissan Lafesta. Per diagnosticarli, è meglio usare una sorta di leva metallica per facilitare il controllo di tutto per il gioco, non dovrebbero essere in un'auto funzionante. I supporti stabilizzatori e reggispinta della Nissan Lafesta vengono controllati allo stesso modo. Per controllare il cuscinetto della ruota, è necessario scuotere la ruota, se c'è un gioco, questo indica una cattiva condizione del cuscinetto.

cd
Motori benzina e diesel Nissan Lafesta
Questo manuale contiene informazioni sulla manutenzione e la riparazione dei veicoli Nissan Lafesta. È destinato agli ingegneri e ai tecnici di centri di assistenza e stazioni, servizi automobilistici e officine di riparazione, nonché ai proprietari di auto private Nissan Lafesta.

Il manuale fornisce una descrizione della manutenzione e riparazione delle auto Nissan Lafesta basata su pezzi di ricambio già pronti, elenchi di possibili guasti e raccomandazioni per la loro eliminazione, nonché istruzioni per lo smontaggio e il montaggio, la regolazione e la riparazione delle unità Nissan Lafesta.

Il manuale può essere utilizzato come guida per la manutenzione e la riparazione di qualsiasi vettura Nissan Lafesta con motore a benzina e diesel, prodotta in serie negli ultimi anni e attualmente in produzione.

Requisiti minimi di sistema:

sistema operativo Microsoft Windows 95/98/98SE/ME/2 Nissan Lafesta/XP;
Processore Pentium 201 MHz;
64 MB di RAM;
lettore CD/DVD;
risoluzione dello schermo 1035x769.
Dimensione: 209 Mb

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Categoria: riparazione auto fai da te

Risate sull'argomento: Come scoraggiare i ladri d'auto se si lascia l'auto in una cattiva posizione: - spingere il sedile di guida il più possibile verso il volante e lo schienale nella posizione più scomoda - rilassare il blocco dello sterzo - lasciare il indicatori di direzione, tergicristalli e luci accese - svitare al massimo il registratore radio - dirigere gli sfiati sul viso e lasciare il condizionatore al massimo Quando il ladro metterà in moto la tua auto, tutto girerà, si torcerà, striderà e forse quei 15 secondi ti salveranno la tua auto. La cosa principale quindi è non dimenticare di spegnerlo quando vai.

Inserito da Admin: su richiesta di Gabriele

Recensioni del proprietario dell'auto: consumo di benzina (5,25 l / 100 km è stato rilevato in autostrada - rifornimento ogni volta in un ingorgo, calcolo basato sui chilometri percorsi). Affidabilità delle sospensioni, ingranaggi perfettamente abbinati. Dinamica di accelerazione: puoi stare tranquillo durante i sorpassi in pista. Il bagagliaio è sorprendentemente spazioso. La cosa principale è installare la rete per bagagli (ci sono già ganci nel design dell'auto).

Data di rilascio: 03.05.2015

Opinione di un proprietario di auto di nome Fedot: Finora, nulla si adatta alle scapole dei concorrenti - circa il livello dei cinesi e AvtoVAZ, dei meriti - spazioso e passabile

Categoria: Manuale di riparazione

Caratteristiche dell'auto: le dimensioni dell'auto sono le seguenti, lunghezza del corpo - 3790, larghezza - 1100, altezza - 1733 mm. Il passo è di 2214 mm. L'altezza da terra è di 145 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza di uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Il diametro di un cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 70 mm. L'albero motore e accelera a 8000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 3000 giri/min.

Inserito da admin: su richiesta di Wuk

Nome originale: carrozzeria Nissan lafesta

Risate nell'argomento: ho catturato un lupo di un kolobok, me lo attorciglia tra le mani e chiede: -Dove scoparti, dove scoparti? -Non fottermi. -Dove l'hai detto.

Dimensioni complessive delle auto Nissan Lafesta. Dati dettagliati su lunghezza, altezza e larghezza delle auto Nissan Lafesta, a seconda della modifica e dell'anno di produzione. Altezza da terra standard (distanza) delle vetture Nissan Lafesta.

Specifiche Nissan Lafesta. Anno di emissione. Tipo di corpo. Il salone Nissan Lafesta si trasforma in diversi optional, molto convenienti. L'altezza da terra è di 160 millimetri, anche se la dimensione dei dischi è la stessa della Nissan Xstrail.

Modifiche Nissan Lafesta / Nissan Lafesta. L'altezza da terra è di 160 millimetri, anche se la dimensione dei dischi è la stessa dei vantaggi: visibilità, manovrabilità, qualità dei materiali, scomparti aggiuntivi, spaziosità dell'abitacolo, dinamica. disegno del corpo.

Negoziato con il proprietario e concordato l'importo di cui avevo bisogno. Allevare polli in casa: come realizzare un'incubatrice e una cova con le tue mani. Tipo di trasmissione Variatore. Altezza da terra nativa delle auto Nissan Lafesta. Ho preso i materiali di consumo> Mi è piaciuta la macchina, ma c'è anche un aspetto negativo: isolamento acustico e condotto dell'aria.

Il corpo è argentato, il set completo include un tetto apribile panoramico, una telecamera per la retromarcia e una luce allo xeno anabbagliante regolabile. Il piantone dello sterzo è regolabile in altezza. Ottima visibilità dal posto di guida. Il sedile stesso è regolabile in varie direzioni. Il raggio di sterzata è davvero soddisfatto. Gli specchietti possono essere regolati dall'abitacolo. Gli specchi stessi sono enormi e molto istruttivi. Anche se ho lo strano sospetto che lo specchietto sinistro distorca un po' la distanza, ho quasi tagliato le macchine posteriori un paio di volte.

Devi essere estremamente attento. Il salone è realizzato con materiali di finitura di alta qualità, che sono piuttosto piacevoli al tatto. Il salone Nissan Lafesta si trasforma in diversi optional, molto convenienti.

Tutte e tre le file di sedili sono regolabili in inclinazione. C'è abbastanza spazio su ogni fila, il comfort è all'altezza. I sedili della seconda fila dispongono anche di attacchi per seggiolini per bambini. Le sospensioni della Nissan Lafesta sono piuttosto solide. Gli ingegneri giapponesi avrebbero potuto aumentare l'altezza da terra e adattarla ai nostri cingoli rotti. Vantaggi: visibilità, manovrabilità, materiali di qualità, scomparti aggiuntivi, interni spaziosi, dinamica. E in qualche modo volevo con riluttanza una guida a destra, ma si è presentata un'auto con trazione integrale e cambio automatico.

La moglie, tra l'altro, ha preso la patente e ha guidato, ci sono molti bambini, l'auto costava un prezzo accessibile e l'hanno comprata. I pezzi di ricambio per Nissan Lafesta sono originali costosi, probabilmente solo a causa del nome. L'auto va bene, in modo intelligente, cambia marcia in modo impercettibile, ma in linea di principio non c'è da nessuna parte: c'è una marcia avanti e una indietro.

La Nissan Lafesta CVT è una buona cosa, basta premere il pedale e lei stessa fa il cambio quando sorpassa. In modalità sport, in prima marcia per i principianti: la cosa giusta. E la trasmissione si riscalda a lungo dopo una notte gelida, il motore, al contrario, in un paio di minuti si sta già scaldando. L'indirizzo del tuo sito Hai dimenticato la password? Hatchback Fiat Bravo II.

Fiat Bravo e Seat Leon: chi sono, ostaggi umani. Mikhail PODOROZHANSKY Foto di Fiat. Qualcun altro ricorda il documentario. Per tutte le domande sulla pubblicità, si prega di contattare i contatti elencati nel sito. Recensioni Chery QQ - Forum delle auto cinesi Kiev.

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Corpo
Lunghezza: 4495 mm
Larghezza: 1695 mm
Altezza: 1615 mm
Interasse: 2700 mm
Carreggiata della ruota anteriore: 1485 mm
Carreggiata posteriore: 1475 mm
Peso a vuoto: 1.500 kg

Motore
Cilindrata: 1997 cm3
Potenza del motore: 129 CV
Giri di potenza massima, max.: 5200 giri/min
Numero di cilindri: 4
Numero di valvole per cilindro: 4
Diametro cilindro: 84 mm
Corsa del pistone: 90 mm
Coppia massima: 187 N • m
Giri di coppia massima, max.: 4400 giri/min
Tipo di motore: Benzina
Configurazione del motore: In linea
Tipo di assunzione: Iniezione distribuita

Trasmissione
Trasmissione: Guida a velocità variabile
Unità di azionamento: Completamente collegabile

Sospensioni e freni
Sospensioni anteriori: Indipendente, puntone McPherson
Sospensione posteriore: Indipendente, puntone McPherson
Freni anteriori: Dischi ventilati
Freni posteriori: Tamburo

Indicatori di prestazione
Tempo di accelerazione a 100 km/h: 12,5 secondi
Velocità massima: 187 chilometri all'ora
Consumo di carburante in città: 13,5 l/100 km
Consumo di carburante in autostrada: 8 l / 100 km
Consumo di carburante combinato: 9,1 l/100 km
Volume del serbatoio del carburante: 55 litri
Carburante consigliato: AI-95

Timone
Giro di sterzata: 10 m
Servosterzo: Booster idraulico

Pneumatici e cerchi
Dischi: Anteriore posteriore
Numero di fori di montaggio: 5 5
Diametro del cerchio: 15 15
Pneumatici: Anteriore posteriore
Larghezza della sezione del pneumatico: 195 195
Altezza del profilo del pneumatico: 65 65
Diametro pneumatico: 15 15

P - controllo, lubrificazione

* La prima sostituzione viene effettuata al raggiungimento di 90.000 km o 72 mesi di funzionamento, ogni sostituzione successiva dopo 60.000 km o 48 mesi di funzionamento.

** Controllato annualmente o con adeguata manutenzione.

*** Ispezione dopo 10 anni di esercizio, poi ogni due anni.

**** In alcune configurazioni è assente il filtro per la ventilazione dell'aria interna dell'auto, installabile su richiesta del cliente.

***** In conformità con quelli. Secondo le informazioni del produttore del 01.03.2009, si consiglia di sostituire le candele ogni 15.000 km, il che aumenta il costo di manutenzione 15, 45, 75, 105, 135, 165, 195 di 1,5 N / h e il costo di le candele.

La rimozione e l'installazione di una protezione aggiuntiva del motore aumenta il costo del lavoro di 0,2 N / h.

Descrizione: Buon pomeriggio, lettore, la riparazione dell'auto fai-da-te è una raccolta di tutti i tipi di istruzioni (articoli, video, reportage fotografici, domande / risposte) che mostrano chiaramente come eseguire le riparazioni con le proprie mani. Per facilità di utilizzo del sito my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950, tutti i materiali sono suddivisi per marche e modelli di auto, nonché per categorie e tipologie di materiali. Al momento dell'acquisto di un'auto, gli automobilisti sono sempre più interessati alle riparazioni auto fai-da-te. E così tutto in ordine, la lunghezza del corpo della tua auto - 3940, larghezza - 1671, altezza - 1945 mm. Il passo è di 2730 mm. L'altezza da terra è di 186 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. il motore a quattro cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza in uscita del motore. Ogni motore ha otto valvole. Il diametro di un cilindro è di 87 mm, la corsa del pistone è di 47 mm. L'albero motore accelera a 7000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 12.000 giri/min.

Titolo video originale:

Data di rilascio: 14.02.2017

Inserito da admin: su richiesta di Matthias

Recensione del proprietario dell'auto Richard: La maneggevolezza è eccellente durante un lungo viaggio non causa affaticamento, sebbene l'auto VAZ 21043 fosse quasi nuova prima di essa, ma ci è voluto molto tempo per girare il volante e persino il rumore del motore scesi I freni sono ottimi dal francese, buona visibilità

Risate sull'argomento: la regola di base della festa aziendale di Capodanno: se ti ubriachi, comportati bene. Si è ubriacata decentemente, portati a casa.

Strumenti necessari per il lavoro: 1. Martello;
2. Chiave fissa per 17; 3. Chiave a bussola 8;
4. cerchio sul macinino; 5. Cacciavite Phillips; 6.liquido dei freni;

Nissan Lafesta (ottobre 2004 - presente) - Prodotta per il mercato giapponese

DOCUMENTAZIONE TECNICA Nissan Lafesta GRATIS

Manuale di riparazione, uso e manutenzione Nissan Lafesta

- specifiche tecniche complete di Nissan Lafesta
- caratteristiche di funzionamento di Nissan Lafesta
- risoluzione dei problemi Nissan Lafesta
- schemi elettrici colorati

Manuale di riparazione Nissan Lafesta in foto

- specifiche tecniche complete di Nissan Lafesta
- caratteristiche di funzionamento di Nissan Lafesta
- risoluzione dei problemi Nissan Lafesta
- più di 2000 foto
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Catalogo delle parti e delle unità di montaggio Nissan Lafesta

- descrizione tecnica completa di Nissan Lafesta
- destinato ai lavoratori delle stazioni di servizio e ai proprietari di auto
- Catalogo ricambi Nissan Lafesta
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Schema elettrico dettagliato Nissan Lafesta

- descrizione completa delle apparecchiature elettriche Nissan Lafesta
- l'algoritmo di risoluzione dei problemi è descritto in dettaglio
- schema elettrico dettagliato (schema elettrico) Nissan Lafesta
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Manuale di riparazione del motore Nissan Lafesta

- specifiche complete del motore
- caratteristiche di progettazione e riparazione del motore Nissan Lafesta
- risoluzione dei problemi
- una descrizione dettagliata dei processi di smontaggio, risoluzione dei problemi e montaggio del motore Nissan Lafesta con fotografie

Manuale di riparazione del cambio Nissan Lafesta

- caratteristiche tecniche complete del checkpoint
- caratteristiche di progettazione e riparazione del cambio Nissan Lafesta
- eliminazione dei guasti del cambio
- una descrizione dettagliata dei processi di smontaggio, risoluzione dei problemi e montaggio del cambio Nissan Lafesta con fotografie

Segreti per riparare Nissan Lafesta

- una descrizione dettagliata delle caratteristiche della riparazione di Nissan Lafesta

-caratteristiche di funzionamento di Nissan Lafesta

Codici difetto Nissan Lafesta
- Codici di errore dell'iniettore Nissan Lafesta
- algoritmo di risoluzione dei problemi dell'iniettore
- sintomi di sensori iniettore Nissan Lafesta difettosi

Guida all'ottimizzazione multimediale Nissan lafesta
(sintonizzazione Nissan Lafesta con le tue mani con foto, messa a punto del motore, messa a punto delle sospensioni, messa a punto della trasmissione, messa a punto del corpo) Nissan Lafesta

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Data di rilascio: 16.06.2015

Valutazione di un proprietario di un'auto di nome Haakon: sospensioni alte, la visibilità è molto più comoda di quella di una berlina, il consumo di carburante in autostrada è evidente, cambio i materiali di consumo che sono facili da riparare, ci sono pezzi di ricambio in tutta la regione di Mosca, in Dubna, a Ivanovo, a Tula.

Categoria: Costruisci un'auto da solo

Caratteristiche dell'auto: le dimensioni dell'auto sono le seguenti, lunghezza del corpo - 3141, larghezza - 1100, altezza - 1852 mm. Il passo è di 2719 mm. L'altezza da terra è di 169 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza di uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Il diametro di un cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 77 mm. L'albero motore e accelera a 5000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 4000 giri/min.

Inserito da admin: su richiesta di Ilya

Titolo originale: Ang Nissan lafesta manu-manong

Risate sull'argomento: la birra analcolica "Baltika" è birra prodotta invano!

Valutazione di un proprietario di auto di nome Timur: mi siedo troppo in alto, guardo lontano. Spaziosa, sia negli interni che nel bagagliaio, probabilmente è tutto.

Categoria: Riparazione auto da soli

Nome originale: Nissan lafesta warsha mwongozo

Descrizione: Le dimensioni sono le seguenti, lunghezza - 3031, larghezza - 1100, altezza - 1351 mm. Il passo è di 2501 mm. L'altezza da terra è di 222 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza di uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Diametro di uno
il cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 76 mm. L'albero motore accelera a 3000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 2000 giri/min.

Di seguito puoi vedere le proprietà tecniche del reparto riparazioni nissan lafesta. Esprimi la tua visione del mondo sulle auto nei commenti.

Data di rilascio: 23.01.2014

Risate nell'argomento: niente è più fastidioso della frase: "BENE, QUALCOSA DI COS ...", - pronunciata alle spalle nel negozio di tatuaggi ...

Buon pomeriggio a tutti i possessori o solo a chi vuole chiedere il prezzo di questo modello di minivan della Nissan! Quindi è stato il mio turno di condividere le mie impressioni sulla "station wagon ad alta capacità" Lafesta nella parte posteriore della B30 con una data di uscita di maggio 2005.

Per cominciare, la famiglia ha sempre avuto berline e in qualche modo una Nissan Vanette in versione cargo-passeggero del 1988 e una Toyota Estima Lucida in una carrozzeria prodotta nel 1992 "scivolata" tra di loro. Una parola può descrivere le tue prime impressioni - mai! Non avrò mai un tale miracolo se c'è un Mark II, Cresta e Honda Accord Inspire nelle vicinanze. Tutte le auto sono state gestite in famiglia contemporaneamente con una differenza di acquisto di 4-6 mesi. E perché preoccuparsi di un minivan? Chi portare, dove, ecc.

Per l'abbondanza di Toyota e Honda, non ho visto una Nissan, e poi un bel giorno, i miei genitori mi hanno annunciato che sabato avrebbero dovuto portare alcune Nissan Leopard J. Ferrie. Ho visto qualcosa di simile nella foto nel catalogo automobilistico, di cui c'erano più di 10 pezzi a casa su CD-ROM. Ho guardato e non riuscivo a capire cosa ci fosse nel corpo dell'Infiniti J30. È ora, dopo aver terminato i miei studi all'università, che corro a casa, gelido, inverno, 1998 in cortile e poi come un fulmine sulla fronte - madreperla, con un portamento fiero sulla colata nativa, con vetri oscurati, imbiancati di grigio capelli))) Motore, telaio e interni (ci portavano persino sacchi di grano saraceno - sì, lo so, è un peccato :), ma non c'era nient'altro a portata di mano a quel tempo) servirono fedelmente per molti anni.

Un'auto con la lettera maiuscola. In generale, mi piace Nissan fino ad oggi. Qualunque cosa sia: con "malattie infantili", un telaio debole (secondo la maggioranza), "ferro" di bassa qualità, poiché, ancora una volta, secondo la maggioranza, marcisce più velocemente, ecc. Considero sempre l'auto di questa azienda in primo luogo quando acquisto un nuovo veicolo. Sì, lo so, forse questa è stupidità, ingenuità, ma non sono un fan che sputerà sul forum e dirà che la Subaru è la migliore, e la Honda lo è in generale. Acquista solo Fit! ))) Non provare a Corolla))) Mi piace. Mi piace quello che mi piace. Ogni macchina trova sempre il suo proprietario. A tutti piace qualcosa di diverso.

E così è arrivato il momento: coniuge, figli, viaggi di vacanza, nonna, nonno - alla dacia, trasporto di varie attrezzature turistiche, frutta dal mercato e tutto il resto del piacere. Dopo aver venduto la Isuzu Gemini del 2000 e poi la Suzuki Aerio Wagon del 2006, abbiamo deciso di provare la Nissan Primera Wagon del 2004. con motore QR20DE NEO + azionamento plug-in.

Abbiamo posseduto questa macchina per letteralmente 10 giorni ed ecco perché. Poiché l'auto è arrivata dall'asta senza valutazione, ad es. con difetti di carrozzeria, allora era necessario investire in riparazioni, ma a quel tempo le finanze erano romanze cantate e non si sapeva quando sarebbero finite le romanze. L'auto è arrivata, emessa, ha acquistato tutti i materiali di consumo + una cintura incernierata, candele all'iridio, olio Neste 5W40.

Ho pensato di cambiare l'altro giorno e allo stesso tempo di mettere in vendita l'auto. Non so nemmeno perché: l'auto è in buone condizioni, fresca, devi aspettare e fare le riparazioni, e poi puoi guidare. Ma qualcosa è stato attratto dalla vendita. Ho fatto pubblicità e ho dimenticato. Una chiamata in un giorno - Voglio comprare la tua auto. Lo vuole e basta. Senza diagnostica, senza tutto - gli piace solo nella foto - è chiaro che è fresco. Non mi aspettavo - si definiva un carico, sali sul retro. Sono andato, ho incontrato una giovane coppia, mi piace la macchina, mi sono seduto, ho guidato. Siamo contenti di tutto. Venduto insieme a materiali di consumo, candele, ha dato tutto ciò che ho comprato per la sostituzione.

Qual è il prossimo? E poi un amico chiama e dice che il suo amico vende Nissan Lafesta. costumi di aprile. Ho chiamato il mio amico un traghettatore a Khabarovsk - mi dice che il suo amico meccanico è ora a Nakhodka, ma presto andrà a Vladik e può ingoiare tutto sul posto. Sto aspettando una chiamata. Tre ore dopo “arriva” una risposta positiva: l'auto è normale, il variatore funziona :))), la carrozzeria è senza graffi, il motore funziona come un orologio. Il motivo della vendita era che l'hanno acquistata in un'impresa e, a causa dell'espansione, avevano bisogno di un camion, ma non ci sono soldi per riparare questa macchina. Contrattato fino in fondo. L'auto è ben attrezzata e solo dietro la console centrale con monitor, navigatore, ecc. devi pagare 400 dollari extra sull'auke. Lo so io stesso, l'ho visto io stesso e l'ho comprato su auq. Pertanto, non ci sono commenti qui. Il tetto panoramico è tutt'uno, come il volante multifunzione. Devi pagare un extra per tutto: dal condizionatore per le file centrali, ai fendinebbia, ecc. $ 150 a $ 600 per opzione.

Ho chiamato mia moglie e l'ho comprato! Lei - cosa? Nissan Lafesta.Lei... oh, Nissan, si sgretolerà sulla strada per Novosibirsk. Perché hai comprato? Ha parlato anche di Esempio. Dopo che l'ha venduta, mi dice perché l'ho fatto, restituisci la macchina! )) Cerca di capire le donne. E ho sperato e aspettato. Sono arrivato e non ho riconosciuto: una tale bellezza, è chiaro che tutto è fresco nel salone, ben curato, senza graffi e tutto il resto. Ho controllato immediatamente la luce e c'erano i bulloni della rimozione. A quanto pare, stanno ancora girando a Vladivostok, e anche qui. L'interno è luminoso, il tetto - tanta luce nell'auto come in un acquario. Piacevolmente.

La prima impressione è un'auto familiare al 100% per le donne. La moglie chiama ogni 10 minuti con l'unica domanda: beh, come va, ma qualcosa del genere. E in particolare chiede del variatore. Ho guidato, cambiato: tutto sembra essere normale. L'olio è stato cambiato a Vladivostok, è stata versata la Nissan NS-2 CVT, tutto secondo le ricevute (merci, servizi), così come l'originale nel motore. Sorpreso.

Quello che abbiamo: il numero uno è il corpo e il suo colore. Una forma insolita, che può ricordare anche Nissan Note, e mi ha subito ricordato perché non lo so, Renault Espace, che mio padre voleva ricomprare negli anni da studente, come auto di famiglia. Solo in seguito, installando sistemi di allarme e di riscaldamento, mi sono reso conto che l'Europa qui "puzza" davvero. A mia moglie è piaciuto molto il colore verde chiaro. Il corpo senza scheggiature e graffi - questo è dopo 6000 km lungo l'autostrada federale + prima di partire, "cosparso" di nastro adesivo. Soddisfatto dei bulloni: protezione contro la rimozione sia su tumanki che sui fari. La luce non è sicuramente xeno e, come già accennato qui, una buona alogena. Tutto è stato sintonizzato con una scheda tecnica. Quindi non c'era nessun problema con QUELLO e ho ottenuto un duplicato.

Le porte laterali posteriori sono scorrevoli, con chiudiporta e quella sinistra è ad azionamento elettrico. Si apre e si chiude con un pulsante in salone + con una chiave. Abbiamo resistito all'inverno (è improbabile che ci saranno ancora -40 gelate in Siberia) con dignità. Elaborato WD-40 e senza scricchiolii. Aperto dolcemente e delicatamente))).

Avviso spoiler: era qualcosa. Ci sono opzioni simili sull'auke, ma il 90% di tali auto, anche nella configurazione Autech Rider, ne fa a meno. Il che è più che strano per me. Ma il fatto che lo sia ispira speranza e dà, secondo me, un aspetto finito al corpo.

Ma il tetto panoramico - oh, questa è un'altra storia! Piace particolarmente ai bambini: nostra figlia ci disegnava in inverno con la sua amica sulla strada. E così ogni volta al freddo. In una giornata di sole, rallegra tutti i passeggeri. Terapia!

Il getto è stato acquistato a Vladivostok e trattato con un composto anticorrosivo. La carrozzeria è stata lucidata all'arrivo dell'auto a Novosibirsk. Un'intera giornata di attesa e - come nuova. Rivestito il tutto con composti speciali per proteggere il rivestimento, senza abrasivi per mantenere la vernice.

Il portellone ha una telecamera retrovisiva a colori incorporata con segni che mostrano la distanza dagli oggetti e la traiettoria di parcheggio. L'esempio era identico. Ho visto quanti hanno installato la targa molto più in basso del foro standard per non ostacolare la visuale, cosa che non rientrava nei miei piani. Ho comprato dei distanziatori in velcro sintetico da IKEA, ho provato sul telaio, incollato i "tondi" nei punti di contatto tra il telaio e la porta in modo che la vernice fosse a posto e ho messo il telaio con il numero. Preliminare leggermente piegando l'ultimo. Recentemente ho visto un Lafesta nero, quindi non riuscivo a capire: la piastra posteriore è installata su alcune sezioni metalliche lunghe 10-15 cm ciascuna. Per quello? Non era abbastanza chiaro. A proposito, alla stazione di servizio, alla prima manutenzione, hanno consigliato di inserire tali kruglyashi nei punti di contatto tra il portellone e il corpo - ho moltiplicato tutto per due e il rumore nelle parti posteriori è stato ridotto di 20 - 30 %, e all'arrivo si sentiva "attrito".

C'era il desiderio di installare una telecamera lungimirante, ma non ce n'era bisogno e ho ritenuto inopportuno sprecare tempo e denaro.

Il punto successivo sono gli specchi. Grande, buona visibilità, ma lo specchietto sinistro è "saggio" durante i sorpassi: rimuove le auto dietro. Ci sono già abituato. Suzuki aveva gli specchietti riscaldati e sotto la pioggia ha aiutato molte volte. Si è deciso di metterlo. Gli specchietti riscaldati sono ora accesi con il lunotto termico. C'è un'opinione secondo cui gli specchi possono esplodere in caso di forte gelo, ecc.- a meno 38, nel gennaio di quest'anno tutto è stato controllato 8 volte a proprio rischio e pericolo. Conclusione: gli specchi sono intatti, puoi metterli. Il riscaldamento funziona perfettamente. È interessante notare che ci sono state diverse situazioni in cui gli specchietti si sono appannati per il motivo sbagliato, cosa mai accaduta su altre vetture, ma qui anche il riscaldamento ha aiutato.

Abbiamo scritto molto sulla rete di fronte allo specchietto retrovisore sul parabrezza: un sensore di pioggia, un sensore di cui altro. Non ha confermato questo fatto sotto la pioggia. I tergicristalli hanno funzionato alla stessa velocità a diverse velocità dell'auto (apparentemente come la pioggia). Alla stazione di servizio ha detto che era decorativo, anche se chissà. Dobbiamo controllare. Ma l'auto-oscuramento sullo specchietto retrovisore in cabina funziona e ha salvato più di una volta. Ma è anche interessante - se un Moskvich o uno Zhiguli cammina dietro con le luci accese - la luce colpisce come un laser. Ho osservato questo effetto 2 volte. Dietro Mark 2 "acceca" e tutto è normale, non appena Zhigul, tutto - guarda più spesso la strada.

C'era un adesivo sul corpo che informava dell'allarme installato. Durante la lucidatura, l'ho tolto e perché dovrei attirare di nuovo l'attenzione. La chiave con chip è comoda quando si aprono le porte: la chiave stessa è in tasca, ha trovato le borse, ha trovato un pulsante sulla maniglia della porta e la serratura è aperta.

Ruota di scorta sotto la parte posteriore in basso a destra. Montato sul telaio e abbassato svitando il bullone nel vano portaoggetti posteriore - sotto il coperchio. Il jack si trova nella parte posteriore sinistra nella nicchia. Non ci sono tasche nascoste nel bagagliaio, il che, in linea di principio, non influisce in alcun modo sulla sua capacità.

Apriamo le porte e ci ritroviamo in salone. Qui le opinioni dei proprietari sul materiale differiscono: chi ce l'ha "pelle bagnata" + normali inserti in pelle; alcuni hanno solo alcantara, altri - similpelle. Dirò quanto segue, secondo me, questa è Alcantara (una versione migliorata della pelle scamosciata artificiale) + inserti in similpelle. Il salone luminoso è quello che volevamo. Sono già stanco dei rigidi interni scuri e dei sedili, imbottiti con qualcosa di completamente incomprensibile "sotto il velluto". Mi è piaciuto il rivestimento della porta soft-touch.

Tutti i sedili sono regolabili per l'inclinazione dello schienale. I sedili posteriori saranno comodi per bambini fino a 165 cm in abiti invernali. Un uomo alto sarà angusto, anche se lui stesso ha guidato per il gusto dell'esperimento e il cappello, con la mia altezza di 182 cm, ha toccato il soffitto: era piuttosto basso.

I sedili della fila centrale hanno un supporto per seggiolino per bambini ISOFIX. C'è anche un bracciolo con portabicchieri. C'è una cosa simile nel sedile del conducente. Pensavo di mettere un secondo bracciolo, ma ora la necessità è scomparsa a causa della vendita. Tasche e nicchie in tutta la cabina. L'ultima fila si ripiega facilmente nel pavimento e ottieni un bagagliaio voluminoso: puoi anche trasportare scatole con verdura, frutta, sci, 6 zaini da 40 kg ciascuno + inventario. Baule - come minimo: 4 borse sportive o 2 cassette degli attrezzi, ecc.

I sedili della 2a e 3a fila si piegano in un divano quasi piatto, ma c'è anche una depressione. Ma il problema si risolve riempiendolo con qualcosa come qualche vecchia coperta o un materasso sgonfio (a seconda delle sue dimensioni).

Per quasi un anno di attività, il salone si è mostrato dal suo lato migliore: trasportava molte cose: dalle biciclette e dall'attrezzatura turistica per il riposo a una serra compatta e tutto entrava, ordinatamente, copriva sempre tutto con coperte, mantelli, che possibile . La plastica ha resistito e posso dire con certezza che è di buona qualità. Sono assenti scheggiature, ammaccature, tagli. Sono rimasto piacevolmente sorpreso da questo fatto. Ha fatto il lavaggio a secco una volta e i sedili sono più belli. A volte rimangono delle macchie bianche, soprattutto su Subaru. Come mi è stato detto, ciò è dovuto all'uso di determinati materiali per la tappezzeria. Sì, e lui stesso ha visto che c'erano delle macchie bianche a Forester e, sfortunatamente, non c'era niente per rimuoverle. Pertanto, chiunque abbia un salone simile, puliscilo audacemente!

Più vicino all'inverno, riscaldamento installato della 1a e 2a fila di sedili. Ho portato i pulsanti negli spazi vuoti per ulteriori. attrezzatura a sinistra del volante e in cabina - sopra il condizionatore d'aria (vedi foto). In inverno è stato molto piacevole, perché a meno 35 anni volevo salire subito su un seggiolino riscaldato, e ancor di più per i bambini.

Sono rimasto soddisfatto del lavoro di climatizzazione con soffiaggio separato di tutte le file.Il passo è di 0,5 gradi. Per i passeggeri della 2a fila, ci sono due modalità di alimentazione dell'aria rapida e lenta (Hi - Low): un pulsante in cabina. C'è un purificatore d'aria (Clean Air) e uno ionizzatore (Ion). Si accendono automaticamente. La spia di funzionamento della modalità di pulizia si accende per prima, seguita da Ionizzazione.

Motore MR20DE, come su Nissan Qashqai. In inverno ha mostrato il suo lato migliore. Scatola CVT - movimento senza strappi, chiaramente. C'è una modalità Sport (la spia sul quadro strumenti si accende). Non ho gareggiato con nessuno, ma aiuta in fase di sorpasso, quando il numero di giri aumenta di quasi 2 volte. Versato 92, poi 95 e ritorno. Non ho visto la differenza di consumo e trazione. Il consumo nel ciclo combinato era di 9 litri, e in inverno da 11 a 12 al massimo. Rifornimento di carburante a GazProm Oil. All'arrivo, ho compilato Neste 5W40 e poi Mannol 5W30. Non ho ancora notato la differenza. Antigelo - TCL. Ho preso i materiali di consumo per

Mi è piaciuta l'auto, ma c'è anche un aspetto negativo: isolamento acustico e condotto dell'aria. Quest'ultimo si trova sopra la batteria e in inverno c'erano situazioni in cui era necessario rimuoverlo ed era sotto il condotto dell'aria. Le clip al freddo sono cambiate 10 volte, ci sono abituato. Ma volevo fare lo Shumka da solo, ma avevo già gli occhi sul Pressazh.

In conclusione, voglio dire: cari proprietari di auto, amate le vostre auto, prendetevi cura di loro. Ognuno ha i suoi pro e contro. Rispetta te stesso e il tuo cavallo di ferro, e poi ti ricambierà. Qualunque macchina non fosse (e ne abbiamo avute molte e tutte diverse), mantieni il livello, non abbassarti a espressioni come "Mazda non è un'auto e anche Honda lo è, e Subaru è super!" o vice versa. Possedeva molte auto e ha trovato il proprio approccio a ciascuna. Se ti piace, allora è tuo.

Buona fortuna a tutti sulla strada! Non un chiodo, non una canna.