Riparazione fai da te Nissan Lafesta

Nei periodi di forte gelo, quando la temperatura scende sotto i trenta gradi, tutto nella zona gela, le auto non fanno eccezione, in particolare Nissan. Un tentativo fallito di avviare l'auto con questo tempo può portare al riempimento delle candele. La prima cosa che viene in mente a tutti gli automobilisti è la necessità di svitare le candele, asciugarle o, a seconda delle loro condizioni, sostituirle. Forse con altri marchi automobilistici, come Toyota, Suzuki o Mazda, un trucco simile è possibile, ma non con Nissan. Poiché è solo necessario svitare i due bulloni e rimuovere il coperchio del motore, è possibile vedere il collettore dell'aria davanti alle candele. Pertanto, è impossibile svitare le candele senza rimuovere il collettore.

Il processo di smontaggio è il seguente:

- viene rimossa la sede del condotto;

- svitare e rimuovere la batteria:

- Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria;

- si allentano due fascette e si rimuove la scatola nera di collegamento al motore e alla corrugazione;

Il prossimo passo è svitare i quattro bulloni e rimuovere l'acceleratore. Tutti questi passaggi vengono eseguiti per svitare il bullone sotto l'acceleratore sul collettore dell'aria. Quindi, allentare la fascetta e rimuovere il tubo dal servofreno a depressione, nonché il tubo situato sul bocchettone di riempimento dell'olio. Il prossimo passo è rimuovere la valvola vicino all'acceleratore e scollegare la fascetta adatta al collettore dell'aria. Solo dopo è possibile scollegare il connettore del motore e svitare i bulloni (tutti e nove i pezzi) del collettore dell'aria. Potrebbe essere necessario uno sforzo per rimuovere il collettore. Il processo si completa rimuovendo le quattro spire di candele.

A questo punto, potrebbe sorgere anche un altro problema. Dal momento che per il "Nissan Lafest" una normale chiave a candela non funzionerà. In questo caso è necessaria una chiave speciale della misura 14. Ma anche questa chiave per un colletto standard dovrà essere affilata ulteriormente su smeriglio in modo che la testa si adatti bene alla candela. Il pozzo della candela ha una profondità di circa venti centimetri. Le caratteristiche dell'auto non finiscono qui. Dopo aver svitato di nuovo le candele, potresti riscontrare un problema. Le candele non sono standard, con una lunghezza del filo e un dado di 14. Non ci sono semplici candele di questo tipo nei concessionari di automobili, solo iridio o platino. Per i modelli dal 12.04 al 12.05 si adatta Denso Iridium ZXE20HR13 o originale 22401EN215. Tali specie possono essere difficili da trovare e di solito sono costose. Le candele successive alle 12.05 sono significativamente diverse e su di esse puoi trovare un analogo di LZKAR6AP11 o PLZKAR6A11. Ma queste candele differiscono in un certo spazio di 1,1 mm. Anche la distanza dall'elettrodo centrale al bordo del filo è diversa. Dopo aver scelto l'opzione giusta per te, puoi acquistare questi modelli a un prezzo accessibile in molti negozi specializzati.

Dopo aver sostituito le candele con Nissan Lafesta, puoi procedere alla sequenza di montaggio inversa. Questo processo dovrebbe già passare senza complicazioni. L'unica cosa è monitorare attentamente i bulloni che riavviti in modo che non rotolino in punti difficili da raggiungere. Dopo aver rimontato l'attrezzatura, la macchina si avvia facilmente. A causa della presenza di una piccola quantità nell'olio e del reset dovuto alla batteria scollegata delle impostazioni del computer, il minimo può essere instabile per un po', ma dopo il viaggio tutto torna alla normalità.

Grazie a tutti per i commenti. Vorrei riferire sul lavoro svolto per la sostituzione delle candele, scrivo per la seconda volta, da quando ho già iniziato, ma non è stato conservato.

Le candele stesse non mi hanno infastidito, la macchina ha funzionato senza problemi senza problemi, ma questo fattore non è decisivo per un russo e alla fine si è deciso di passare attraverso le spine fino alle stelle, ad es. sostituire le candele da soli.

Molto è già stato scritto su questo processo, quindi mi concentrerò sulle fasi principali.

Dopo la presa d'aria, ho rimosso l'alloggiamento del filtro dell'aria e la corrugazione che collega questo alloggiamento all'acceleratore (uno dei bulloni di montaggio del collettore dell'aria è nascosto sotto l'acceleratore), l'acceleratore richiedeva una pulizia, poiché era inquinato da un rivestimento nero, con l'aiuto di uno speciale.

Una delle specializzazioni delle nostre stazioni è la riparazione di qualità di Nissan Lafesta. Nei nostri servizi auto c'è uno strumento specializzato per la riparazione di Nissan Lafesta. In presenza di materiali di consumo, oli e fluidi necessari per la manutenzione programmata. Entro un paio d'ore, dal magazzino principale porteremo eventuali pezzi di ricambio per la riparazione di Nissan Lafesta.

Prima di iniziare la riparazione di Nissan Lafesta, faremo diagnostica gratuita sospensioni, motore o impianto elettrico (diagnosi gratuita in caso di riparazione presso le nostre stazioni di servizio). Sconsigliamo le riparazioni fai-da-te di Nissan Lafesta. Ognuno deve fare il proprio lavoro. Devi affidare la riparazione della tua auto a chi la fa tutti i giorni.

Costo di riparazione Nissan Lafesta:

Si consiglia di eseguire la manutenzione ordinaria e la manutenzione di Nissan Lafesta ogni 7-10 mila km. correre. Ciò include la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e del filtro dell'abitacolo. Durante l'esecuzione del lavoro pianificato, faremo una diagnosi gratuita di tutti i componenti dell'auto e faremo un elenco di raccomandazioni.

Ogni 60mila km. chilometraggio, si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione con i rulli e, se il motore è a catena, è meglio sostituire la catena ogni 120 mila km. È meglio cambiare le candele ogni 40 mila chilometri sui motori a benzina e 100 mila chilometri. chilometraggio su un motore diesel. Sui modelli Nissan Lafesta con acceleratore adattivo, si consiglia di pulire e adattare l'acceleratore ogni 60mila km.

I più famosi problemi e malfunzionamenti di Nissan Lafesta:
– acidificazione dei pistoni delle pinze con conseguente usura irregolare di pastiglie e dischi;
- progettazione infruttuosa del filtro del carburante: l'auto si contrae, si blocca, si rompe;
- scricchiolio all'interno dell'auto associato a plastica di bassa qualità - dimensionamento con materiale anti-scricchiolio;
- un problema con la scatola - un guasto precoce dei cuscinetti e delle guarnizioni dell'albero di ingresso;
- nei radiatori di raffreddamento standard, perdita in corrispondenza della giunzione con la parte laterale;
- un volante stretto - un problema con il servosterzo dell'auto - una paratia o una sostituzione, a seconda del risultato diagnostico.

Il grado di usura del cuscinetto del mozzo Nissan Lafesta può essere determinato solo durante la diagnostica.

Garanzia su tutte le riparazioni Nissan Lafesta - 6 mesi.

Affinché la tua Nissan Lafesta possa servire fedelmente al suo proprietario, devi monitorarne costantemente le condizioni tecniche. La diagnostica e la riparazione regolari di Nissan Lafesta sono la chiave per un funzionamento senza problemi.

Per riparare Nissan Lafesta doveva essere meno frequente, bisogna prima di tutto monitorare i materiali di consumo, che cambiano o dopo un determinato periodo oa seconda del chilometraggio. Il controllo e la sostituzione dei materiali di consumo per Nissan Lafesta vengono eseguiti secondo la tabella di manutenzione programmata, che mostra gli intervalli con il chilometraggio e il tipo di lavoro.

La riparazione di Nissan Lafesta e la sostituzione dei materiali di consumo includono:

1. cambio olio motore nissan lafesta
2. cambio filtro olio nissan lafesta
3. Cambia il filtro abitacolo su Nissan Lafesta
4. Cambiare l'olio nel cambio automatico Nissan Lafesta
5. cambio olio servosterzo nissan lafesta
6. Sostituire l'antigelo con Nissan Lafesta

La sostituzione tempestiva dell'olio e dei filtri per Nissan Lafesta ridurrà notevolmente i costi delle riparazioni future. Un filtro dell'aria intasato non consentirà alla quantità d'aria necessaria di passare attraverso il motore, provocando lo strozzamento e il consumo di più carburante.

Servizio di riparazione per i modelli Nissan più diffusi:

• riparazione Nissan Lafesta 2.0 C;

Se non si cambia l'olio per Nissan Lafesta, perderà le sue proprietà, diventerà molto torbido e denso, trasformandosi semplicemente in una sostanza densa, cioè olio combustibile. Tale olio non lubrifica gli elementi mobili, ma ne ostacola solo il lavoro.

Il prezzo per la riparazione di Nissan Lafesta è composto dai seguenti componenti:

1. Prezzi delle parti di Nissan Lafesta per le riparazioni;
2. Prezzo per il lavoro di un meccanico / specialista di auto;

I più costosi sono i pezzi di ricambio originali per Nissan Lafesta del produttore. Ciascuno di questi pezzi di ricambio ha il proprio numero di parte, con il quale è possibile trovare analoghi di altri produttori. I prezzi per i pezzi di ricambio non originali per Nissan Lafesta sono inferiori ai prezzi di fabbrica, ma c'è la possibilità di ottenere un falso di bassa qualità che abbia una breve durata o che non funzioni affatto. Filtri, oli, candele, cinghie, dischi dei freni per Nissan sono spesso contraffatti, poiché ce n'è sempre una richiesta.

Tipi di pagamento per la riparazione di Nissan Lafesta:

1. ufficiale, con documenti e garanzia;
2. informale, senza documenti, previo accordo personale.

Prima di tutto, è necessario impostare chiaramente i compiti per la riparazione della Nissan Lafesta e, se i problemi non sono evidenti, diagnosticare la Nissan. Gli appassionati di auto-manichini sono sempre i benvenuti nel servizio, perché possono essere imposti numerosi lavori e sostituzioni di pezzi di ricambio che non sono necessari.

In un servizio auto, i prezzi per le riparazioni Nissan Lafesta possono essere fissi per ogni tipo di servizio ed essere gli stessi per tutte le marche di auto: diagnostica sospensioni, cambio olio, sostituzione pastiglie, sostituzione filtro aria. Un'opzione di prezzo alternativa, quando il pagamento viene effettuato per "1 ora standard", ha la sua per ogni modello di auto.

In questo caso, ogni operazione di riparazione di Nissan Lafesta è determinata dalla tempistica, ovvero dal tempo impiegato. Questo si chiama "Razionamento del costo del lavoro". Ogni casa automobilistica indica separatamente queste cifre nelle tabelle delle directory per ciascun modello di auto.

Capita spesso che la riparazione di una Nissan Lafesta da parte di un meccanico richieda più tempo rispetto allo standard.specificato nella guida del lavoro. In questo caso hai diritto al pagamento delle sole ore fisse standard assegnate a tale operazione. Se l'automaster lo farà più lentamente o più velocemente dipende dalle sue qualifiche.

È molto importante richiedere un ordine di lavoro per la quantità di lavoro che hai scelto per riparare la Nissan Lafesta, poiché ciò eviterà disaccordi, mostrerà la tua consapevolezza e sarà un argomento significativo se qualcosa va storto. Specifica cosa fare con i vecchi pezzi dopo la sostituzione: restituisci al cliente (ovvero a te) o il servizio auto li smaltirà da solo.

L'opzione ideale è non dare a nessuno, in nessun caso, le chiavi dell'autoe guida solo te stesso. Controlla completamente la riparazione di Nissan Lafesta, restando sempre nell'area di lavoro con il meccanico. Tali condizioni spesso contraddicono le precauzioni di sicurezza di un servizio di auto, ma questo ti salverà dalla maggior parte dei problemi e il servizio di riparazione sarà il più trasparente possibile.

Se per la riparazione di Nissan Lafesta, secondo le regole di un servizio di auto, è necessario consegnare l'auto, assicurati di redigere un atto di accettazione dell'auto per la riparazione. Questa procedura prevede il trasferimento di una chiave dell'auto e spesso un certificato di registrazione. Un dipendente di un servizio di auto guida autonomamente l'auto in un box o su un ascensore.

Il certificato di accettazione Nissan Lafesta per la riparazione o la diagnostica include:

1. Elenco dei lavori e dei malfunzionamenti necessari per la riparazione dell'auto;
2. Elenco dei pezzi di ricambio;
3. Schema e descrizione della presenza/assenza di difetti sull'auto che non richiedono l'eliminazione durante il processo di riparazione;
4. Completezza dell'auto: cose, attrezzi, accessori non legati alla riparazione.

A lavoro ultimato, è necessario verificare tutti i punti sulla riparazione documentata ed effettivamente ultimata. Un dipendente può prendere un'auto, un secondo può riparare una Nissan Lafesta e un terzo può consegnare il lavoro. Se in seguito si riscontrano discrepanze, sarà più difficile dimostrarlo.

È abbastanza ovvio che qualsiasi gruppo di sospensione Nissan deve essere in buone condizioni. Ciò è particolarmente vero per le sospensioni, perché a differenza del motore, che può guastarsi e la Nissan Lafesta semplicemente non andrà oltre, il guasto di alcuni elementi delle sospensioni durante la guida può portare a un grave incidente.

uno.Oltre all'ovvia sicurezza, il telaio Nissan Lafesta è responsabile di una guida confortevole e di una buona manovrabilità. La cosa più pericolosa è che in questo caso ci sarà un'alta probabilità di perdita del controllo, con la prossima collisione con un ostacolo sorto sulla strada. Solo una diagnostica regolare del telaio Nissan Lafesta aiuterà a evitare una situazione del genere.

La diagnostica del telaio di Nissan Lafesta include il controllo dei seguenti elementi:

• molle e ammortizzatori;
• leve e supporti (cuscinetti in alto, silent block in basso);
• boccole stabilizzatrici Nissan Lafesta;
• tiranti e cremagliera dello sterzo;
• cuscinetti delle ruote;
• SHRUS.

2. Per i possessori di Nissan Lafest con esperienza, non è difficile determinare un malfunzionamento della sospensione. L'esperienza dirà loro dal suono e dalla sua fonte qual è il problema. Inoltre, i guasti alle sospensioni più comuni suonano quasi allo stesso modo in tutte le auto.

La diagnostica del carrello Nissan Lafest deve essere eseguita regolarmente, anche senza alcun accenno di malfunzionamento. È meglio farlo su un ascensore, ma è anche possibile su un normale cavalcavia o foro di osservazione.

3. È importante ricordare come si comporta la Nissan Lafesta in buone condizioni, quindi qualsiasi malfunzionamento in futuro sarà evidente. Per capire che qualcosa non va in un'auto, non è necessario essere un guidatore esperto e, ancor di più, un meccanico.

Molto spesso si verificano i seguenti sintomi di malfunzionamento del telaio Nissan Lafest:

• l'improvvisa comparsa di rumori, colpi, sferragliare del carrello Nissan Lafesta, che può scomparire o rimanere anche su una strada completamente pianeggiante;
• rollio troppo ampio in curva e notevole dondolio del corpo durante il superamento di dossi o in frenata;
• sterzando arbitrariamente di lato, Nissan Lafesta si allontana quando si guida in linea retta;
• usura irregolare dei pneumatici.

4. Molto spesso puoi sentire il battito della sospensione Nissan Lafest, indica che gli elementi in gomma si sono consumati o gli elementi di fissaggio che li trattengono si sono allentati. Ci sono molti elementi in gomma nel telaio, in generale, quasi tutte le sospensioni Nissan Lafesta possono bussare, di conseguenza, per identificare con precisione la causa dell'urto, l'auto deve essere esaminata dal basso.

Se si sente uno scricchiolio, soprattutto in curva o durante una brusca accelerazione della Nissan Lafesta, allora si può affermare con quasi assoluta certezza che il motivo risiede nel malfunzionamento del giunto omocinetico Nissan Lafesta, la cosiddetta granata. Molto spesso si verifica uno scricchiolio dopo la sostituzione delle boccole stabilizzatrici, spesso questo indica una boccola di scarsa qualità.

5. Se la Nissan Lafesta inizia a deviare di lato, più spesso ciò accade dopo un duro passaggio di box e buche, quindi potrebbe essere necessario eseguire un allineamento delle ruote (allineamento delle ruote Nissan Lafest). Nella migliore delle ipotesi, questo eliminerà il problema, nella peggiore, all'impatto, qualcosa potrebbe piegarsi, partendo dal tirante e finendo con il fuso a snodo.

Nel caso in cui si verifichi almeno uno di questi segnali, è necessario diagnosticare il prima possibile il carrello della Nissan Lafest. Anche le norme vietano espressamente l'esercizio con sospensione errata, senza contare il fatto che è semplicemente pericoloso.

6. La boccola della sospensione Nissan Lafesta, poco costosa, se non sostituita in tempo può portare alla rottura della leva, per cento dollari. Molti guidatori guidano senza prestare attenzione ai suoni che sono apparsi nel telaio Nissan Lafest e guidano fino a quando il suono diventa completamente critico, o fino a quando qualcosa semplicemente cade, questo approccio è semplicemente assurdo.

7. L'ispezione visiva periodica del telaio Nissan Lafesta aiuterà a risparmiare denaro, dopotutto, se viene trovata un'antera incrinata o una copertura in tempo e viene effettuata una pronta sostituzione, l'elemento protetto dall'antera durerà più a lungo. Se, esaminando la Nissan Lafesta, è stata trovata un'antera già strappata, puoi star certo che presto sarà necessario sostituire questo elemento di sospensione.

Dopo aver controllato tutte le antere, dovresti procedere alla diagnosi degli elementi delle sospensioni anteriori Nissan Lafesta.La sospensione anteriore è più complicata di quella posteriore, è soggetta a carichi pesanti, di conseguenza si rompe molto più spesso. Innanzitutto, ispezioniamo gli ammortizzatori Nissan Lafesta, non dovrebbero avere ammaccature o perdite d'olio. Puoi anche provare a far oscillare l'ammortizzatore ai lati, l'ampiezza dell'oscillazione dovrebbe essere insignificante.

Ma il modo più semplice per verificare la funzionalità di questo elemento di sospensione è scuotere la Nissan Lafesta premendo a terra l'angolo in cui si trova l'ammortizzatore diagnosticato. Se, dopo aver premuto, Nissan Lafesta, tornando al suo stato originale, ha continuato a oscillare su e giù, ciò indica un malfunzionamento dell'ammortizzatore.

8. Successivamente, vengono ispezionate le molle della Nissan Lafesta, spesso i loro giri si interrompono, quindi è necessario ispezionarli per individuare eventuali crepe e l'integrità di tutti i giri. Ma qui puoi anche determinare la funzionalità delle molle senza guardare sotto l'auto. Per fare questo, devi solo prestare attenzione al gioco della Nissan Lafesta, se l'auto è diventata notevolmente più bassa, questo indica già un malfunzionamento delle molle, sono affondate e non possono più svolgere correttamente la loro funzione.

9. Ball e silent block vengono controllati solo dal fondo della Nissan Lafesta. Per diagnosticarli, è meglio usare una sorta di leva di metallo per facilitare il controllo di tutto per i contraccolpi, non dovrebbero essere in un'auto funzionante. Allo stesso modo vengono controllati i supporti stabilizzatori e la trazione della Nissan Lafesta. Per controllare il cuscinetto della ruota, è necessario scuotere la ruota, se c'è gioco, questo indica una cattiva condizione del cuscinetto.

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Motori benzina e diesel Nissan Lafesta
Questo manuale contiene informazioni sulla manutenzione e la riparazione dei veicoli Nissan Lafesta. È destinato agli operatori tecnici e ingegneristici di centri di servizio e stazioni, flotte automobilistiche e officine di riparazione, nonché ai proprietari di auto private di Nissan Lafesta.

Il manuale fornisce una descrizione della manutenzione e riparazione delle auto Nissan Lafesta sulla base di pezzi di ricambio già pronti, ci sono elenchi di possibili malfunzionamenti e consigli per la loro eliminazione, nonché istruzioni per lo smontaggio e il montaggio, la regolazione e la riparazione dei componenti delle auto Nissan Lafesta .

Il manuale può essere utilizzato come guida per la manutenzione e la riparazione di qualsiasi Nissan Lafesta con motori a benzina e diesel prodotti in serie negli ultimi anni e attualmente in produzione.

Requisiti minimi di sistema:

sistema operativo Microsoft Windows 95/98/98SE/ME/2Nissan Lafesta/XP;
processore Pentium 201 MHz;
64 MB di RAM;
un dispositivo per la lettura di CD e DVD;
risoluzione dello schermo 1035x769.
Dimensione: 209 Mb

Hai cercato "recensione video Nissan Lafest" - clicca. Come riparare un'auto a casa con le tue mani. Ci aiuteremo nella riparazione e ripareremo l'auto da soli. Sappiamo come restaurare un'auto con un investimento minimo. In allegato le istruzioni video.

Categoria: Riparazione auto fai da te

Risate nell'argomento: come scoraggiare i ladri d'auto se si lascia l'auto in un brutto posto: - spingere il sedile del conducente il più lontano possibile verso il volante e la schiena nella posizione più scomoda - rilassare il blocco dello sterzo - lasciare il volante indicatori di direzione, tergicristalli e luci accese - svita la radio al massimo - dirigi le prese d'aria in faccia e lascia l'aria condizionata in alto Quando il ladro d'auto avvia la tua macchina, tutto gira, gira, urla e forse quei 15 secondi lo faranno salva la tua macchina. La cosa principale quindi è non dimenticare di spegnere tutto quando vai.

Pubblicato da Admin: su richiesta di Gabrielea

Recensioni del proprietario dell'auto: consumo di benzina (in autostrada sono stati rilevati 5,25 l / 100 km - rifornimento ogni volta sotto un ingorgo, calcolo dei chilometri percorsi). Affidabilità di marcia, trasmissione perfettamente abbinata. Dinamica di accelerazione: in pista nei sorpassi si può stare tranquilli. Il bagagliaio è sorprendentemente spazioso. La cosa principale è installare la rete per bagagli (i ganci sono già nel design dell'auto).

Data di rilascio: 03. 05. 2015

Opinione del proprietario di un'auto di nome Fedot: finora non ha messo nulla sulle lame dei concorrenti - all'incirca al livello dei cinesi e di AvtoVAZ, dei vantaggi - spazioso e passabile

Categoria: Manuale di riparazione

Caratteristiche del veicolo: le dimensioni del veicolo sono le seguenti, lunghezza del corpo - 3790, larghezza - 1100, altezza - 1733 mm. Il passo è di 2214 mm. Altezza da terra 145 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza in uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Il diametro di un cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 70 mm. L'albero a gomiti del motore e accelera a 8000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 3000 giri/min.

Inserito da admin: su richiesta di Vuk

Titolo originale: carrozzeria Nissan lafesta

Risata nell'argomento: Il lupo ha catturato il kolobok, lo rigira tra le mani e chiede: - Dove fotterti, dove fotterti? - Non fottermi. -Da dove l'hai detto?

Dimensioni d'ingombro delle vetture Nissan Lafesta. Dati dettagliati su lunghezza, altezza e larghezza delle auto Nissan Lafesta, a seconda della modifica e dell'anno di produzione. Altezza da terra standard (altezza libera) delle auto Nissan Lafesta.

Specifiche Nissan Lafesta. Anno di emissione. tipo di corpo. Salon Nissan Lafesta si trasforma in diverse opzioni, molto convenienti. L'altezza da terra è di 160 millimetri, sebbene la dimensione dei dischi sia la stessa della Nissan Ixtrail.

Modifiche Nissan Lafesta / Nissan Lafesta. L'altezza da terra è di 160 mm, anche se la dimensione dei dischi è la stessa della Advantages: visibilità, manovrabilità, materiali di qualità, scomparti aggiuntivi, spazio interno, dinamica. disegno del corpo.

Trattati con il proprietario e concordato l'importo di cui avevo bisogno. Polli in crescita a casa: come realizzare un'incubatrice e una cova con le tue mani. Tipo di trasmissione Variatore. Altezza da terra standard delle auto Nissan Lafesta. I materiali di consumo hanno preso> l'auto è piaciuta, ma c'è un aspetto negativo: isolamento e condotto dell'aria.

La carrozzeria è color argento, nella configurazione è presente un tettuccio panoramico, una telecamera per la retromarcia e una luce allo xeno anabbagliante orientabile. Il piantone dello sterzo è regolabile in altezza. Ottima visibilità dal posto di guida. Il sedile stesso è regolabile in varie direzioni. Il raggio di sterzata è davvero impressionante. Gli specchi possono essere regolati dall'interno. Gli specchi stessi sono enormi e molto informativi. Anche se ho lo strano sospetto che lo specchietto sinistro distorca un po' la distanza, ho quasi tagliato le auto posteriori un paio di volte.

Devi essere estremamente attento. L'interno è realizzato con materiali di finitura di alta qualità, è abbastanza piacevole al tatto. Salon Nissan Lafesta si trasforma in diverse opzioni, molto convenienti.

Tutte e tre le file di sedili sono reclinabili. C'è abbastanza spazio in ogni fila, il comfort è all'altezza. I sedili della seconda fila hanno anche attacchi per seggiolini per bambini. La sospensione della Nissan Lafesta è abbastanza affidabile. Gli ingegneri giapponesi potrebbero aumentare l'altezza da terra e adattarsi alle nostre tracce rotte. Vantaggi: panoramica, manovrabilità, qualità dei materiali, vani aggiuntivi, spazio interno, dinamica. E in qualche modo voleva con riluttanza la guida a destra, ma ha presentato un'auto con trazione integrale e cambio automatico.

A proposito, mia moglie ha preso la patente e ha guidato, c'erano molti bambini, un'auto costava a un prezzo accessibile, beh, l'abbiamo comprata. I pezzi di ricambio per Nissan Lafesta sono originali costosi, probabilmente solo per il nome. L'auto marcia in modo decente, rapido, cambia marcia impercettibilmente, ma in linea di principio non c'è da nessuna parte: c'è una marcia avanti e una retromarcia.

La Nissan Lafesta CVT va bene, basta premere il pedale e lei stessa passa al sorpasso. In modalità sport in prima marcia per i principianti: il gioco è fatto. E la trasmissione si riscalda a lungo dopo una notte gelida, il motore, al contrario, dopo un paio di minuti si scalda già. Indirizzo del tuo sito web Hai dimenticato la password? Fiat Bravo II berlina.

Fiat Bravo e Seat Leon: chi sono, ostaggi umani. Mikhail PODOROZHANSKY Foto di Fiat. Qualcun altro ricorda il documentario. Per tutte le domande sulla pubblicità, si prega di contattare i contatti indicati nel sito. Recensioni Chery QQ – Forum delle auto cinesi Kiev.

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Corpo
Lunghezza: 4495 mm
Larghezza: 1695 mm
Altezza: 1615 mm
Interasse: 2700 mm
Carreggiata anteriore: 1485 mm
Carreggiata della ruota posteriore: 1475 mm
Peso a vuoto: 1500 kg

Motore
Cilindrata: 1997 cm3
Potenza del motore: 129 CV
Giri della potenza massima, max.: 5200 giri/min
Numero di cilindri: 4
Numero di valvole per cilindro: 4
Diametro cilindro: 84 mm
Colpo: 90 mm
Coppia massima: 187 N•m
Giri della coppia massima, max.: 4400 giri/min
Tipo di motore: Benzina
Configurazione motore: in linea
Tipo di ingresso: Iniezione distribuita

Trasmissione
Trasmissione: Guida a velocità variabile
Unità di azionamento: Completamente collegabile

Sospensioni e freni
Sospensioni anteriori: Indipendenti, montanti MacPherson
Sospensione posteriore: Indipendenti, montanti MacPherson
Freni anteriori: Disco ventilato
Freni posteriori: batteria

Indicatori di prestazione
Tempo di accelerazione a 100 km/h: 12,5 sec
Massima velocità: 187 km/h
Consumo di carburante in città: 13,5 l/100 km
Consumo di carburante in autostrada: 8 l/100 km
Consumo di carburante combinato: 9,1 l/100 km
Capacità della tanica di benzina: 55 l
Carburante consigliato: AI-95

Timone
Diametro di tornitura: 10 m
Servosterzo: booster idraulico

Pneumatici e ruote
Azionamenti: Anteriore posteriore
Numero di fori di montaggio: 5 5
Diametro del cerchio: 15 15
Pneumatici: Anteriore posteriore
Larghezza del profilo del pneumatico: 195 195
Altezza del profilo del pneumatico: 65 65
Diametro pneumatico: 15 15

P – controllo, lubrificazione

* La prima sostituzione viene effettuata al raggiungimento di 90.000 km o 72 mesi di funzionamento, ogni sostituzione successiva dopo 60.000 km o 48 mesi di funzionamento.

** Controllato annualmente o al servizio appropriato.

*** Ispezione dopo 10 anni di attività, poi ogni due anni.

**** In alcune configurazioni non è presente il filtro per la ventilazione dell'aria interna dell'auto, installabile su richiesta del cliente.

***** In accordo con quelli. le informazioni del produttore del 03/01/2009 consigliavano di sostituire le candele ogni 15.000 km, il che aumenta il costo di manutenzione 15, 45, 75, 105, 135, 165, 195 di 1,5 n / he il costo delle candele.

La rimozione e l'installazione di una protezione aggiuntiva del motore aumenta il costo del lavoro di 0,2 N/h.

Descrizione: Buon pomeriggio lettore, la riparazione auto fai-da-te è una raccolta di tutti i tipi di istruzioni (articoli, video, reportage fotografici, domande / risposte) che mostrano chiaramente come eseguire riparazioni con le proprie mani. Per comodità di utilizzo del sito my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950, tutti i materiali sono suddivisi per marche e modelli di auto, nonché per categorie e tipologie di materiali. Quando si acquista un'auto, gli automobilisti sono sempre più interessati alle riparazioni auto fai-da-te. E quindi tutto è in ordine, la lunghezza della carrozzeria della tua auto è 3940, la larghezza è 1671, l'altezza è 1945 mm. Il passo è di 2730 mm. Altezza da terra 186 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. il motore a quattro cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza in uscita del motore. Ogni motore ha otto valvole. Il diametro di un cilindro è di 87 mm, la corsa del pistone è di 47 mm. L'albero a gomiti del motore accelera a 7000 giri/min. La coppia massima è mantenuta fino a 12.000 giri/min.

Titolo video originale:

Data di rilascio: 14. 02. 2017

Inserito da admin: su richiesta di Matthias

Feedback da un proprietario di auto di nome Richard: la manovrabilità è eccellente durante un lungo viaggio, non provoca affaticamento, sebbene l'auto VAZ 21043 fosse quasi nuova prima, ma non è stato possibile girare il volante per molto tempo e anche il rumore del motore si è spento.Il francese ha ottimi freni, buona visibilità

Risate nell'argomento: la regola principale della festa aziendale di Capodanno: ubriaco - comportati bene. Ubriaco decentemente: portati a casa.

Strumenti necessari per il lavoro: 1. Martello;
2. Chiave fissa per 17; 3. Chiave a tubo 8;
4. cerchio sulla smerigliatrice; 5. Cacciavite a croce; 6.liquido dei freni;

Nissan Lafesta (ottobre 2004 - oggi) - prodotta per il mercato giapponese

DOCUMENTAZIONE TECNICA Nissan Lafesta GRATUITAMENTE

Manuale per la riparazione, il funzionamento e la manutenzione di Nissan Lafesta

– specifiche tecniche complete di Nissan Lafesta
– caratteristiche del funzionamento di Nissan Lafesta
– Risoluzione dei problemi di Nissan Lafesta
- schemi elettrici a colori

Manuale di riparazione Nissan Lafesta in foto

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Catalogo delle parti e delle unità di assemblaggio Nissan Lafesta

– descrizione tecnica completa di Nissan Lafesta
– progettato per i lavoratori delle stazioni di servizio e i proprietari di auto
– Catalogo ricambi Nissan Lafesta
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Schema elettrico dettagliato Nissan Lafesta

– una descrizione completa delle apparecchiature elettriche Nissan Lafesta
– l'algoritmo di risoluzione dei problemi è descritto in dettaglio
– schema elettrico dettagliato (schema elettrico) Nissan Lafesta
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Manuale di riparazione del motore Nissan Lafesta

– specifiche complete del motore
– caratteristiche della progettazione e riparazione del motore Nissan Lafesta
- risoluzione dei problemi
- una descrizione dettagliata dei processi di smontaggio, risoluzione dei problemi e montaggio del motore Nissan Lafesta con fotografie

Manuale di riparazione della trasmissione Nissan Lafesta

- specifiche tecniche complete del cambio
– caratteristiche della progettazione e riparazione del cambio Nissan Lafesta
– Risoluzione dei problemi del cambio
- una descrizione dettagliata dei processi di smontaggio, risoluzione dei problemi e montaggio del cambio Nissan Lafesta con foto

Segreti di riparazione Nissan Lafesta

– una descrizione dettagliata delle caratteristiche della riparazione Nissan Lafesta

- caratteristiche di funzionamento di Nissan Lafesta

Codici di guasto Nissan Lafesta
– Codici di errore dell'iniettore Nissan Lafesta
– algoritmo di risoluzione dei problemi degli iniettori
– sintomi di sensori iniettori Nissan Lafesta difettosi

Guida alla sintonizzazione multimediale Nissan Festa
(sintonizzazione fai-da-te Nissan Lafesta con foto, messa a punto del motore, messa a punto delle sospensioni, messa a punto della trasmissione, messa a punto della carrozzeria) Nissan Lafesta

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Data di rilascio: 16. 06. 2015

Valutazione di un proprietario di auto di nome Haakon: sospensioni alte, visibilità molto più comoda di quella di una berlina, il consumo di carburante in autostrada è molto sentito, i materiali di consumo sono di facile manutenzione, li cambio io stesso, ci sono pezzi di ricambio in tutta la regione di Mosca , a Dubna, a Ivanovo, Tula.

Categoria: Costruisci un'auto da solo

Caratteristiche dell'auto: Le dimensioni dell'auto sono le seguenti, lunghezza del corpo - 3141, larghezza - 1100, altezza - 1852 mm. Il passo è di 2719 mm. Altezza da terra 169 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza in uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Il diametro di un cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 77 mm. L'albero a gomiti del motore accelera a 5000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 4000 giri/min.

Inserito da admin: su richiesta di Ilya

Titolo originale: Ang Nissan lafesta manu-manong

Risate nell'argomento: birra analcolica "Baltika" - birra prodotta invano!

Valutazione di un proprietario di auto di nome Timur: mi siedo in alto e guardo lontano. Spazioso, sia gli interni che il bagagliaio, probabilmente è tutto.

Categoria: Riparazioni auto da soli

Titolo originale: Nissan lafesta warsha mwongozo

Descrizione: Le dimensioni sono le seguenti, lunghezza - 3031, larghezza - 1100, altezza - 1351 mm. Il passo è di 2501 mm. Altezza da terra 222 mm. L'auto è dotata di un propulsore ibrido. Il motore a 2 cilindri è dotato di un sistema che fornisce la potenza in uscita del motore. Ci sono 4 valvole per cilindro. Diametro di uno
il cilindro è di 73 mm, la corsa del pistone è di 76 mm. L'albero a gomiti del motore accelera a 3000 giri/min. La coppia massima viene mantenuta fino a 2000 giri/min.

Di seguito puoi vedere le proprietà tecniche del manuale di riparazione nissan lafesta. Esprimi la tua opinione sull'auto nei commenti.

Data di rilascio: 23. 01. 2014

Risate nell'argomento: niente è più fastidioso della frase: "Beh, QUALCOSA DI COSÌ ..." - ha detto alle tue spalle in un negozio di tatuaggi ...

Buon pomeriggio a tutti i possessori oa chi vuole solo chiedere il prezzo di questo modello di minivan della Nissan! Ora tocca a me condividere le mie impressioni sulla "station wagon ad alta capacità" Lafesta B30 con una data di rilascio maggio 2005.

Tanto per cominciare, la famiglia ha sempre avuto berline, e chissà come una Nissan Vanette in versione cargo-passeggero del 1988 e una Toyota Estima Lucida in una carrozzeria prodotta nel 1992 “scivolano” tra di loro. Le mie prime impressioni possono essere riassunte in una parola: mai! Non avrò mai un tale miracolo se ci sono Mark II, Cresta e Honda Accord Inspire nelle vicinanze. Tutte le auto sono state gestite in famiglia contemporaneamente con una differenza di acquisto di 4 - 6 mesi. Perché anche un minivan? Chi portare, dove, ecc.

Per l'abbondanza di Toyota e Honda, non ho notato una Nissan, e poi un bel giorno i miei genitori mi hanno annunciato che sabato avrebbero dovuto essere portati alcuni Nissan Leopard J. Ferrie. Ho visto qualcosa di simile nella foto nell'autocatalogo, di cui c'erano 10 + pezzi a casa su CD-ROM. Ho guardato e non sono riuscito a capire cosa ci sia nel corpo dell'Infiniti J30. È giunto il momento, dopo aver finito i miei studi all'università, sto correndo a casa, è gelido, inverno, 1998 nel cortile e poi come un fulmine in fronte - madreperla, con un portamento fiero sul mio casting nativo, con vetri oscurati, sbiancati con i capelli grigi))) Motore, telaio e interni (ci sono stati trasportati anche sacchi di grano saraceno - sì, lo so, è un peccato :), ma non c'era nient'altro a portata di mano in quel momento) hanno servito fedelmente per molti anni.

Un'auto con la maiuscola. In generale, è così che mi piace Nissan ancora oggi. Qualunque cosa sia: con "malattie infantili", una marcia debole (secondo la maggioranza), "ferro" di bassa qualità, poiché, ancora una volta, secondo la maggioranza, marcisce più velocemente, ecc. Considero sempre le auto di questa azienda in primo luogo quando acquisto un nuovo veicolo. Sì, lo so, forse questa è stupidità, ingenuità, ma non sono un fan che sputerà sul forum e dirà che la Subaru è la migliore, e la Honda in generale lo è. Acquista solo Fit! ))) Non pensare a Corolla))) Mi piace. Mi piace quello che mi piace. Ogni macchina trova sempre il suo proprietario. A tutti piace qualcosa di diverso.

E così, è giunto il momento: coniuge, figli, viaggi di vacanza, nonna, nonno - in campagna, trasporto di varie attrezzature turistiche, frutta dal mercato e tutte le altre delizie. Dopo aver venduto la Isuzu Gemini del 2000 e poi la Suzuki Aerio Wagon del 2006, abbiamo deciso di provare la Nissan Primera Wagon del 2004. con motore QR20DE NEO + drive plug-in.

Abbiamo posseduto questa macchina per letteralmente 10 giorni ed ecco perché. Poiché l'auto è arrivata dall'asta senza valutazione, cioè con difetti nel corpo, era necessario investire in riparazioni, e a quel tempo le finanze cantavano romanzi e quando i romanzi finivano non si sapeva. Auto arrivata, rilasciata, acquistata tutti i materiali di consumo + cintura incernierata, candele irridium, olio Neste 5W40.

Ho pensato di cambiare l'altro giorno e allo stesso tempo di mettere in vendita l'auto. Non so nemmeno perché: l'auto è in buone condizioni, fresca, devi aspettare e fare le riparazioni, e poi puoi guidare. Ma qualcosa ha tirato fuori la vendita. Pubblicizzato e dimenticato. Il giorno dopo, una chiamata: voglio comprare la tua auto. Vuole solo tutto. Senza diagnostica, senza tutto - gli piace solo nella foto - è chiaro che è fresco. Non me lo aspettavo: mi sono definito un caricatore, mi sono arrampicato sul retro. Andato, incontrato, una giovane coppia, come l'auto, si sedette, guidò. Sono tutti felici. Venduto insieme a materiali di consumo, candele, ha dato tutto ciò che ho comprato per la sostituzione.

Qual è il prossimo? E poi un amico chiama e dice che il suo amico sta vendendo Nissan Lafesta. dogana di aprile. Ho chiamato un amico del trasportatore a Khabarovsk: mi dice che il suo amico meccanico ora è a Nakhodka, ma presto andrà a Vladik e potrà controllare tutto sul posto. Sto aspettando una chiamata. Tre ore dopo, “arriva” una risposta positiva: l'auto è normale, il variatore funziona :))), la carrozzeria è senza graffi, il motore funziona come un orologio. Il motivo della vendita è che l'hanno acquistato per un'impresa e, a causa dell'espansione, era necessario un camion, ma non ci sono soldi per riparare questa macchina. Scambiato duro. L'auto è in una buona configurazione e solo per la console centrale con monitor, navigazione, ecc. devi pagare 400 dollari in più all'asta. Mi conosco, ho visto e comprato all'auk. Pertanto, non ci sono commenti qui. Il tetto panoramico è tutto uguale, così come il volante multifunzione. Devi pagare un extra per tutto: dall'aria condizionata per le file centrali, ai fendinebbia, ecc. $ 150 a $ 600 per opzione.

Ho chiamato mia moglie: l'hanno comprato! Lei è cosa? Nissan Festa. Lei - oh, Nissan, si sgretolerà sulla strada per Novosibirsk.Perché hai comprato? Ha anche parlato dell'Esempio. Dopo che l'ha venduta mi dice perché l'ho fatto, restituisci l'auto! )) Cerca di capire le donne. E ho sperato e aspettato. Sono arrivato e non l'ho riconosciuto: che bellezza, è chiaro che in cabina è tutto fresco, ben curato, senza graffi e tutto il resto. Ho subito controllato la luce e ci sono bulloni da rimuovere. A quanto pare, stanno ancora girando a Vladivostok, e anche qui. L'interno è luminoso, il tetto è tanta luce in macchina, come in un acquario. Piacevolmente.

La prima impressione è un'auto familiare al 100% per le donne. La moglie chiama ogni 10 minuti con l'unica domanda: com'è, ma com'è. E in particolare chiede del variatore. Ho guidato, cambiato - tutto sembra essere normale. L'olio è stato cambiato a Vladivostok, hanno riempito la Nissan NS-2 CVT, tutto era in ricevuta (merci, servizi), così come l'originale nel motore. Sorpreso.

Quello che abbiamo: il numero uno è il corpo e il suo colore. Una forma insolita, che può ricordare anche Nissan Note, e mi ha subito ricordato perché non lo so, la Renault Espace, che mio padre voleva riacquistare quando era studente come auto di famiglia. Solo più tardi, installando allarmi e riscaldamento, mi sono reso conto che l'Europa qui “puzza” davvero. A mia moglie è piaciuto molto il colore verde chiaro. Il corpo senza scheggiature e graffi: dopo 6000 km lungo l'autostrada federale + prima di partire, l'hanno "inzuppato" con del nastro adesivo. Siamo rimasti soddisfatti dei bulloni: protezione contro la rimozione sia su tumanki che sui fari. La luce non è sicuramente xeno e, come già accennato qui, una buona alogena. Tutto è stato configurato con una mappa tecnica. Quindi non ci sono stati problemi con MOT e ho ricevuto un duplicato.

Le porte laterali posteriori sono scorrevoli, con chiusure e quella sinistra è ad azionamento elettrico. Si apre e si chiude con un pulsante in cabina + con una chiave. Sono sopravvissuti all'inverno (è improbabile che ci siano gelate di -40 in Siberia) con dignità. Elaborato WD-40 e senza scricchiolii. Aperto dolcemente e delicatamente))).

Avviso spoiler: era qualcosa. Ci sono opzioni simili sull'Autech, ma il 90% di queste auto, anche nella configurazione Autech Rider, ne è sprovvista. Il che è più che strano per me. Ma il fatto che lo sia dà speranza e dona, secondo me, un aspetto finito al corpo.

Ma il tetto panoramico - oh, questa è un'altra storia! Ai bambini piace particolarmente: nostra figlia ci disegnava in inverno con la sua amica per strada. E così ogni volta al freddo. In una giornata di sole, rallegra tutti i passeggeri. Terapia!

La colata è stata acquistata a Vladivostok e trattata con un composto anticorrosivo. Carrozzeria lucidata all'arrivo delle auto a Novosibirsk. Un'intera giornata di attesa e - come nuova. Rivestito il tutto con composti speciali per proteggere il rivestimento, senza abrasivi per preservare la vernice.

Una telecamera per la retromarcia a colori è integrata nel portellone con contrassegni che mostrano la distanza dagli oggetti e il percorso di parcheggio. Identico era e su Esempio. Ho visto molte persone installare il telaio della licenza molto più in basso del foro standard per non ostruire la visuale, che non era prevista nei miei progetti. Ho comprato distanziatori in velcro sintetici da IKEA, ho provato il telaio, ho incollato i tondi nei punti in cui il telaio e la porta si toccavano in modo che la vernice fosse a posto e ho inserito un telaio con un numero. Preliminarmente piegando leggermente l'ultimo. Recentemente ho visto una Lafesta nera, quindi non riuscivo a capire - il numero sul retro è installato su alcuni pezzi di metallo lunghi 10 - 15 cm ciascuno. Per quello? Si è capito poco. A proposito, alla stazione di servizio al primo MOT hanno consigliato di inserire tali ruote rotonde nei punti di contatto tra il portellone e la carrozzeria - ho moltiplicato tutto per due e il rumore nella parte posteriore è stato ridotto del 20 - 30%, e all'arrivo si udì "attrito".

C'era il desiderio di installare una telecamera frontale, ma non ce n'era bisogno, ma ho semplicemente ritenuto inappropriato spendere tempo e denaro.

Il prossimo passo sono gli specchi. Ampia, buona visibilità, ma lo specchietto sinistro è "saggio" in fase di sorpasso: rimuove le auto dietro. Già abituato. La Suzuki aveva specchietti riscaldati e sotto la pioggia ha aiutato molte volte. Si è deciso di mettere. Ora con il lunotto termico si accendono anche gli specchietti riscaldati. C'è un'opinione secondo cui gli specchi possono scoppiare in caso di forte gelo, ecc.- a meno 38, a gennaio di quest'anno tutto è stato controllato 8 volte a proprio rischio e pericolo. Conclusione: gli specchi sono intatti, puoi metterli. Il riscaldamento funziona benissimo. È interessante notare che ci sono state diverse situazioni in cui, senza motivo, gli specchietti si sono appannati, cosa che non è mai accaduta su altre auto, ma qui il riscaldamento ha aiutato.

Molto è stato scritto sulla griglia di fronte allo specchietto retrovisore sul parabrezza: un sensore pioggia, un sensore di cos'altro. Non ha confermato questo fatto sotto la pioggia. I tergicristalli funzionavano alla stessa velocità a diverse velocità dell'auto (apparentemente come la pioggia). Alla stazione di servizio ha detto che questo è decorativo, anche se chissà. Dobbiamo controllare. Ma l'oscuramento automatico sullo specchietto retrovisore in cabina funziona e mi ha salvato ripetutamente. Ma è anche interessante: se un Moskvich o uno Zhiguli cammina dietro con le luci accese, la luce colpisce come un laser. Ho visto questo effetto due volte. Dietro Mark 2 "ciechi" e tutto è normale, non appena Zhigul, il gioco è fatto - guarda più spesso la strada.

C'era un adesivo sul corpo che informava dell'allarme installato. Quando la lucidatura viene rimossa, e perché ancora una volta per attirare l'attenzione. La chiave con chip è comoda quando si aprono le porte: la chiave stessa è in tasca, è arrivata con le borse, l'ha trovata sul pulsante sulla maniglia della porta e la serratura è aperta.

Ruota di scorta sotto la parte posteriore destra in basso. Montato sul telaio e abbassato svitando il bullone nel vano portaoggetti posteriore - sotto il coperchio. Il jack si trova dietro la sinistra in una nicchia. Non ci sono tasche nascoste nel bagagliaio, il che, in linea di principio, non ne pregiudica in alcun modo la capacità.

Apriamo le porte ed entriamo in salone. Qui, le opinioni dei proprietari sul materiale differiscono: chi ce l'ha "pelle bagnata" + normali inserti in pelle; qualcuno solo alcantara, il terzo - similpelle. Dirò quanto segue, secondo me, si tratta di Alcantara (una versione migliorata della pelle scamosciata artificiale) + inserti in similpelle. L'interno luminoso è quello che volevamo. Sono già stanco dei rigidi interni scuri, così come dei sedili rifiniti con qualcosa di completamente incomprensibile "simile al velluto". Mi è piaciuta la finitura soft touch sulle ante.

Tutti i sedili sono regolabili nell'inclinazione dello schienale. I sedili posteriori saranno comodi per i bambini fino a 165 cm in abbigliamento invernale. Sarà angusto per un uomo alto, anche se lui stesso ha guidato per il bene dell'esperimento e il cappello, con la mia altezza di 182 cm, ha toccato il soffitto, un po 'basso.

I sedili della fila centrale hanno un attacco per seggiolino per bambini ISOFIX. C'è anche un bracciolo con portabicchieri. Ce n'è uno simile al posto di guida. Pensavo di mettere un secondo bracciolo, ma ora la necessità è scomparsa a causa della vendita. Tasche e nicchie - in tutta la cabina. L'ultima fila si ripiega facilmente nel pavimento e si scopre un bagagliaio voluminoso: puoi anche trasportare scatole di verdura, frutta, sci, 6 zaini da 40 kg fit + inventario. Baule - minimo: 4 borse sportive o 2 scatole con attrezzi, ecc.

I sedili della 2a e 3a fila si ripiegano in un divano quasi piatto, ma c'è anche una depressione. Ma il problema si risolve riempiendolo con qualcosa come delle vecchie coperte o un materasso sgonfio (a seconda delle sue dimensioni).

Per quasi un anno di attività, il salone si è mostrato dal lato migliore: ha trasportato molte cose: dalle biciclette e dall'attrezzatura turistica per le vacanze a una serra compatta, e tutto è stato incluso, ordinatamente, sempre coperto con coperte, mantelli, che possibile. La plastica è sopravvissuta e posso dire con sicurezza che è di buona qualità. Niente scheggiature, ammaccature, tagli. Sono stato piacevolmente sorpreso da questo fatto. Ha fatto il lavaggio a secco una volta e posti più belli. A volte rimangono delle macchie bianche, specialmente su Subaru. Come mi è stato detto, ciò è dovuto all'uso di alcuni materiali per le finiture interne. Sì, e io stesso ho visto che nel Forester c'erano delle macchie bianche e, purtroppo, non potevano essere rimosse da nulla. Pertanto, chiunque abbia un salone simile, si senta libero di pulire!

Più vicino all'inverno set riscaldamento 1a e 2a fila di sedili. Pulsanti portati in posti vuoti per ulteriori. attrezzatura a sinistra del volante e in cabina - sopra il condizionatore d'aria (vedi foto). In inverno era molto piacevole, perché a meno 35 volevo salire subito su un sedile riscaldato, e ancor di più per i bambini.

Sono stato soddisfatto del lavoro di climatizzazione con soffiaggio separato di tutte le file. Passaggio - 0,5 gradi.Per i passeggeri della 2a fila, ci sono due modalità di alimentazione dell'aria rapida e lenta ( Hi - Low ): un pulsante in cabina. C'è un purificatore d'aria (Clean Air) e uno ionizzatore (Ion). Si accende automaticamente. Innanzitutto, si accende la spia di funzionamento della modalità di pulizia, quindi Ionizzazione.

Motore MR20DE, come su Nissan Qashqai. In inverno, si è mostrato dal lato migliore. Scatola CVT - movimento senza strappi, chiaramente. C'è una modalità Sport (la spia sul quadro strumenti si accende). Non ho gareggiato con nessuno, ma aiuta nei sorpassi, quando il numero di giri aumenta di quasi 2 volte. Riempito 92, poi 95 e ritorno. Non ho notato alcuna differenza di potenza o trazione. Il consumo nel ciclo combinato era di 9 litri e in inverno dalle 11 alle 12 massimo. Faccio rifornimento a Gazprom Neft. All'arrivo, ho compilato Neste 5W40 e poi Mannol 5W30. Non ho ancora notato alcuna differenza. Antigelo - TCL. I materiali di consumo hanno preso il sopravvento

Mi è piaciuta l'auto, ma c'è anche un aspetto negativo: isolamento e condotto dell'aria. Quest'ultimo si trova sopra la batteria e in inverno c'erano situazioni in cui era necessario rimuoverlo ed era sotto il condotto dell'aria. Ho cambiato le clip al freddo 10 volte, ci sono abituato. Ma Shumkov voleva farlo da solo, ma aveva già messo gli occhi su Pressage.

In conclusione, voglio dire: cari proprietari di auto, amate le vostre auto, prendetene cura. Ognuno ha i suoi pro e contro. Rispetta te stesso e il tuo cavallo di ferro, e poi lui ricambierà. Qualunque macchina tu abbia (e ne avevamo tante e sono tutte diverse), tieniti aggiornato, non abbassarti a espressioni come "Mazda non è un'auto e anche Honda lo è, ma Subaru è super!" o vice versa. Possedeva molte macchine e ognuna aveva il proprio approccio. Se ti piace, allora è tuo.

Buona fortuna a tutti in viaggio! Nessun chiodo, nessuna bacchetta.