Manutenzione e riparazione fai-da-te della pagnotta UAZ

UAZ 452 "loaf" è un SUV a trazione integrale sovietico abbastanza affidabile. I principali guasti di questa vettura sono associati a perdite di fluidi lubrificanti da motore, cambio (cambio), assali anteriore e posteriore, giunti omocinetici (giunti CV) e mozzi. Il motivo principale della formazione di tali perdite è che il materiale con cui sono realizzati i paraolio e le guarnizioni originali delle unità di cui sopra è parzialmente corroso sotto l'influenza dei moderni fluidi lubrificanti. A causa della scarsa lubrificazione, le parti metalliche in movimento si usurano e devono essere sostituite periodicamente. È necessario eseguire la manutenzione preventiva della UAZ 452 almeno una volta all'anno, sostituire i paraolio e le guarnizioni che perdono e anche regolare la frizione.

Il problema è che trovare un manuale di riparazione in fabbrica per questi SUV è abbastanza difficile. Pertanto, portiamo alla tua attenzione un'istruzione che ti consentirà di riparare un'auto da solo.

Come sapete, la riparazione del motore di un'auto inizia con il suo smantellamento. E solo allora viene effettuato lo smontaggio, la sostituzione delle parti danneggiate e il montaggio. La revisione dell'unità di potenza non è un compito facile, quindi non vale la pena farlo da solo, senza l'aiuto di artigiani esperti. Ma puoi cambiare tu stesso i sigilli.

Il manuale di riparazione in fabbrica per l'auto UAZ 452 afferma: per rimuovere il propulsore, è necessario sollevarlo dal vano motore. Con questo metodo di smontaggio, avrai bisogno di 2 tubi robusti (più lunghi della larghezza della cabina) e dell'aiuto di 2 persone.

Tutto, l'unità di alimentazione viene rimossa.

È facile verificare se è necessaria una revisione del motore: è necessario mettere la mano sul bocchettone di riempimento dell'olio aperto di un motore acceso. Se il palmo si spinge in fuori, è necessario lo smontaggio.

Abbastanza spesso, nelle auto UAZ 452, il gioco libero del pedale della frizione non viene regolato. Ciò comporta una maggiore usura del disco condotto e la necessità di una sostituzione anticipata. La regolazione della frizione di un'auto UAZ 452 è abbastanza semplice.

Design della frizione.

1. Pedale rilascio frizione.
2. Pedale del freno.
3. molle.
4. Burriera.
5. Cuscinetto reggispinta.
6. Accoppiamento.
7. Molla frizione.
8. Leva.
9. Bullone di regolazione.
10. Forchetta.
11. spintore.
12. Molla a forcella.
13. Trazione.
14. Ingrassatore a pressione.

Regolazione del pedale della frizione

Il manuale di fabbrica per la riparazione dei veicoli UAZ montati su carro imposta i seguenti parametri dell'unità:

• lo spazio tra il cuscinetto a pressione e le teste delle viti delle leve è di 2,5 mm;
• gioco libero del pedale - 28-35 mm;
• corsa completa del pedale - 145-155 mm.

La regolazione della frizione si effettua come segue.

1. Misuriamo la corsa libera e completa del pedale della frizione con un righello.
2. Rimuovere le molle dei pedali e le forcelle della frizione.
3. Allentare il dado di spinta.
4. Svitiamo o ruotiamo la punta di spinta dello spintore fino al raggiungimento dei parametri consigliati.
5. Stringere il dado di spinta.
6. Rimettiamo le molle.

Successivamente, controlliamo la corsa del pedale consolidata e completa. Se corrispondono ai parametri consigliati, avviamo il motore e controlliamo il funzionamento della frizione durante la guida. Se non marcia o slitta, la regolazione della frizione è completa. Se qualcosa da fastidio, ripetere la procedura fino ad ottenere il risultato desiderato.

È possibile regolare la corsa del pedale della frizione modificando la lunghezza dei bracci inferiori.

Per facilitare l'accesso al motore dall'abitacolo, è necessario eseguire da solo un piccolo ammodernamento del corpo della "pagnotta" UAZ.

Nella parete che separa l'abitacolo dall'abitacolo è ricavata una nicchia chiusa in cui si trova la parte posteriore del motore.In questa nicchia, è necessario praticare con cura un buco e installarvi un portello fatto in casa. La messa a punto fai-da-te del corpo "pagnotta" UAZ ti eviterà di dover smontare la testata ogni volta che devi regolare le valvole o sostituire i loro pulsanti.

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UAZ HUNTER dal 2003, UAZ-469 dal 2010 benzina / diesel Manuale di riparazione con fotografie a colori

Manuale di riparazione UAZ Hunter, manuale per il funzionamento e la manutenzione, installazione di veicoli UAZ Hunter dal 2003 e UAZ-469 dal 2010, equipaggiati con motori a benzina ZMZ-409 e motori diesel ZMZ-5143. Il manuale include più di 2000 fotografie a colori, che mostrano in dettaglio l'intero processo di riparazione passo dopo passo dell'attrezzatura.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 dal 2008 Manuale di riparazione con fotografie a colori

Manuale di riparazione auto per UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Loaf), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 e loro modifiche, manuale d'uso e manutenzione per UAZ-3909, UAZ-220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, dispositivo UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 dal 2008, equipaggiato con motori a benzina ZMZ-4091 con un volume di lavoro di 2,7 litri. (112 CV). Il manuale include più di 3.000 fotografie a colori originali, che mostrano l'intero processo di riparazione passo dopo passo dell'attrezzatura il più possibile e in dettaglio.

UAZ 3741, 31512, 31514… 2206 Manuale di riparazione

Istruzioni di riparazione per UAZ 3741 e modifiche di questo modello, manuale di manutenzione e d'uso per UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 39095, il dispositivo di questi modelli. Auto con motori a benzina con un volume di lavoro di 2,5 e 2,9 litri. La pubblicazione contiene le caratteristiche tecniche complete della vettura, gli schemi elettrici a colori, più di 450 illustrazioni. La pubblicazione è destinata ai dipendenti di stazioni di servizio, società di riparazione, proprietari di veicoli UAZ.

UAZ 3163 Patriot Manuale di riparazione in foto

Manuale di riparazione UAZ Patriot, manuale d'uso e manutenzione UAZ Patriot, dispositivo UAZ 3163 Patriot dotato di motore a benzina ZMZ-409 (Euro 2, Euro 3). Il manuale discute in dettaglio il design dell'auto UAZ Patriot, fornisce consigli sul funzionamento e la riparazione. Una sezione speciale è dedicata ai possibili malfunzionamenti e danni sulla strada, ai metodi per diagnosticare tali malfunzionamenti e alla loro eliminazione.

UAZ 31512, 31514, 31519 Manuale di riparazione in foto

Un manuale illustrato a colori per la riparazione, la manutenzione e il funzionamento dei veicoli UAZ-31512, -31514, -31519, inclusi i motori UMZ-4218 e ZMZ-4104. Il manuale discute la progettazione di componenti e sistemi dell'auto, la sequenza di smontaggio e riparazione è mostrata nelle fotografie con commenti dettagliati. L'appendice contiene strumenti, lubrificanti e fluidi operativi, guarnizioni a labbro, cuscinetti, coppie di serraggio per connessioni filettate, lampade, nonché schemi elettrici (schemi elettrici) della vettura.

UAZ 3151 Manuale di riparazione + catalogo ricambi

Questo manuale presenta le caratteristiche di progettazione del modello, la manutenzione, le attuali operazioni di riparazione necessarie sulla base di pezzi di ricambio già pronti e include anche un catalogo della nomenclatura delle parti principali, assiemi e assiemi della croce UAZ-3151 (UAZ-469B) -veicolo di campagna e sue modifiche. Vengono presi in considerazione i possibili malfunzionamenti, la loro diagnostica, le cause di accadimento e le modalità di eliminazione. Vengono fornite le dimensioni delle parti di accoppiamento, dei componenti e degli assiemi.

Un catalogo di fabbrica completo di parti e unità di assemblaggio per veicoli UAZ-31512 e loro modifiche.
Nel manuale, i pezzi di ricambio e le unità di assemblaggio sono raggruppati in base alle loro caratteristiche costruttive e funzionali secondo RD 37.001.138-90. I disegni di pezzi di ricambio e parti sono disposti nell'ordine di assemblaggio e la loro interazione in questo assemblaggio, il che contribuisce a una migliore conoscenza del design dell'auto e al corretto smontaggio e montaggio dei pezzi di ricambio.

UAZ 31512, 3741 Manuale di riparazione

Manuale per la riparazione, il funzionamento e la manutenzione dei veicoli UAZ 31512, 3741
Il libro contiene informazioni sul dispositivo UAZ 31512, 3741 (dotato di motori UMZ-4178.10 e UMZ-4218.10), i principi di funzionamento dei componenti e degli assiemi del veicolo, i metodi per diagnosticare ed eliminare i malfunzionamenti tipici.
Una sezione separata del libro contiene schemi elettrici a colori dell'auto.

Manuale di riparazione per UAZ 3160, manuale di manutenzione e d'uso per veicoli UAZ 3160 con motori a benzina con un volume di lavoro di 2,5, 2,9 litri. e motori diesel VM Motori volume di lavoro di 2,9 litri. La pubblicazione contiene le caratteristiche tecniche complete dell'auto, una descrizione dettagliata dei metodi di diagnostica e risoluzione dei problemi, schemi elettrici a colori dell'auto, oltre 300 illustrazioni.

UAZ 3163 Patriot Manuale di riparazione

Linee guida per la riparazione e la manutenzione dei veicoli UAZ 3163 Patriot dotati di motore ZMZ-409 a 4 tempi con un volume di lavoro di 2,7 litri. Il libro contiene i principali dati tecnici e le caratteristiche dell'auto e delle sue unità, fornisce consigli per la loro manutenzione e riparazione (smontaggio, risoluzione dei problemi, montaggio e regolazione). Le procedure per la riparazione di motore, frizione, cambio, ripartitore di coppia, trasmissione cardanica, assi motori, telaio e sospensioni dell'auto, ruote e pneumatici, sterzo, impianto frenante, apparecchiature elettriche, carrozzeria sono prescritte in dettaglio.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Catalogo ricambi

Un catalogo di fabbrica completo di parti, pezzi di ricambio e unità di assemblaggio per le auto UAZ 3741, 3962, 2206, 3303. In questo catalogo originale, tutte le unità di assemblaggio e le parti sono raggruppate in base al design e alle caratteristiche funzionali. I disegni di unità di assemblaggio, componenti e parti UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 sono disposti nell'ordine di assemblaggio e la loro interazione in questo assemblaggio, il che contribuisce a una migliore comprensione della progettazione del veicolo e al corretto smontaggio e montaggio delle unità di assemblaggio. La pubblicazione è redatta in russo e inglese.

UAZ 3163 Patriot Riparazione manuale a colori in foto

Manuale di riparazione UAZ 3163 Patriot, dispositivo UAZ 3163 Patriot, manuale d'uso e manutenzione per UAZ 3163 Patriot equipaggiato con motori a benzina ZMZ-409. Il libro contiene più di 2.000 fotografie a colori, che coprono in dettaglio l'intero processo di riparazione dell'auto passo dopo passo. La riparazione di tutti i componenti e gli assiemi dell'auto è descritta in dettaglio. Sezioni separate del libro includono il manuale di istruzioni per UAZ 3163 Patriot, raccomandazioni per la manutenzione, schemi elettrici a colori dell'auto.

UAZ 3160 e modifiche. Manuale di riparazione

Manuale per la riparazione e la manutenzione delle auto UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632.
Il manuale introduce la manutenzione e la riparazione dei veicoli sulla base di pezzi di ricambio prodotti da UAZ OJSC o in accordo con essa. La pubblicazione contiene i principali dati tecnici e le caratteristiche dei veicoli e delle loro unità, fornisce raccomandazioni per la loro manutenzione e riparazione (smontaggio, risoluzione dei problemi, montaggio e regolazione).

La pubblicazione contiene raccomandazioni per la diagnosi e la risoluzione dei problemi delle apparecchiature elettriche del veicolo, una descrizione dettagliata della disposizione dei singoli dispositivi e gruppi dell'impianto elettrico, diagrammi di flusso diagnostici visivi che consentono di determinare l'origine del malfunzionamento e una descrizione della tecnologia di operazioni di riparazione. Il dispositivo dei singoli dispositivi e delle unità del sistema di apparecchiature elettriche - motorino di avviamento, generatore, batteria è considerato in dettaglio.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Catalogo ricambi

Catalogo di fabbrica completo di parti e unità di assemblaggio per UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Il catalogo è destinato agli specialisti delle stazioni di servizio a marchio UAZ Hunter, ai dipendenti di società di riparazione e commercio ed è una guida per la richiesta di pezzi di ricambio, nonché per la fornitura di pezzi di ricambio.
La pubblicazione è redatta in russo e inglese.

Manuale multimediale UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

Manuale su CD per la riparazione, la manutenzione e il funzionamento dei veicoli UAZ 31519 Hunter (UAZ Hunter), equipaggiati come benzina. e motori diesel.Il manuale contiene informazioni visive sui metodi di riparazione, manutenzione e funzionamento dei componenti e degli assiemi del veicolo.Il disco è saturo al massimo di materiale fotografico (più di 2000 fotografie)

Manuale di riparazione multimediale UAZ-31512,31514,31519

Versione elettronica del manuale per la riparazione, la manutenzione e il funzionamento di UAZ-31512,31514,31519.
Istruzioni dettagliate per la riparazione di qualsiasi complessità

Album illustrato a colori. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

L'album dell'auto contiene disegni a colori di alta qualità delle auto UAZ e delle loro unità e meccanismi, forniti con una descrizione. Questo album per auto può essere utilizzato come guida per familiarizzare con il dispositivo, la riparazione e la manutenzione professionale di quasi tutte le auto UAZ con motore a carburatore.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 e loro modifiche. Manuale di riparazione, uso e manutenzione

Questo manuale descrive la manutenzione e la riparazione dei veicoli prodotti da UAZ OJSC sulla base di pezzi di ricambio già pronti, ci sono elenchi di possibili malfunzionamenti e raccomandazioni per la loro eliminazione professionale, nonché istruzioni per lo smontaggio e il montaggio, la regolazione e la riparazione dei componenti del veicolo in un ambiente garage.

Manuale di riparazione e manutenzione per UAZ-3151 e UAZ-3741

Questo manuale esamina in dettaglio le caratteristiche di progettazione, la manutenzione e le riparazioni regolari dei veicoli UAZ-3151 e UAZ-3741 e le loro modifiche. Una sezione separata è dedicata a un elenco di possibili malfunzionamenti, alle loro cause e soluzioni. Le dimensioni delle parti di accoppiamento dei componenti e degli assiemi principali e le informazioni sull'intercambiabilità dei pezzi di ricambio e degli assiemi saranno utili per i proprietari di veicoli fuoristrada e gli specialisti che eseguono le loro riparazioni.

Manuale per la riparazione e la manutenzione dell'auto UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manuale di riparazione e manutenzione di automobili per veicoli UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 e loro varie modifiche, nonché schemi elettrici in bianco e nero completi di componenti e assiemi di questo veicolo UAZ. Il materiale fornito sarà utile a tutti coloro che desiderano o necessitano di effettuare riparazioni professionali.

UAZ 3741 - questa è un'auto da carico domestica a trazione integrale, prodotta in epoca sovietica con l'indice UAZ 452 e chiamata "Loaf" per la sua caratteristica forma del corpo. Nella configurazione di fabbrica, l'auto ha una carrozzeria interamente in metallo, oltre a una sospensione a molla e due assi motori con differenziali non bloccabili che trasmettono la potenza a tutte e quattro le ruote.

La trazione anteriore è collegata, la trazione posteriore è permanente. I ponti sono unificati con il modello 31512. La capacità di carico del Loaf è di 850 kg. La distanza è di 22 cm La riparazione dell'asse anteriore 3741 è estremamente rara, poiché il suo design è abbastanza affidabile. Fondamentalmente, la riparazione si riduce alla sostituzione dei cuscinetti delle ruote, nonché dell'olio nel differenziale, perni di articolazione e giunti sferici. Tuttavia, a volte è ancora necessario rimuovere il ponte. Devi farlo da solo, poiché i centri di assistenza UAZ non funzionano ovunque.

Poiché la UAZ 3741 ha una struttura del telaio, l'asse anteriore viene rimosso abbastanza facilmente. Per fare ciò, è necessario fare scorta di un potente martinetto, arresti in grado di resistere a 1,5 tonnellate della parte anteriore dell'auto e WD-40, un liquido per svitare i dadi.

La procedura è la seguente:

1. Per prima cosa devi installare i fermi sotto le ruote posteriori dell'auto.
2. Successivamente, scollegare i tubi del freno sinistro e destro dai tubi che vanno ai tamburi delle ruote anteriori.
3. Quindi è necessario svitare i dadi che fissano i tubi dei freni e rimuovere i tubi stessi.
4. Successivamente, svitare i dadi che fissano le estremità inferiori degli ammortizzatori.
5. Svitare i bulloni che collegano la flangia dell'ingranaggio conduttore a. cardano anteriore.
6. Quindi dovresti sbloccare, svitare il dado del perno a sfera del bipiede.
7. Scollegare il collegamento dal bipiede.
8. Svitare i dadi che fissano le scale a molla anteriori e rimuovere le scale con cuscinetti e cuscinetti.
9. Alla fine, devi sollevare la parte anteriore dell'auto dal telaio ed estrarre il ponte da sotto l'auto.

Una volta rimosso il vecchio ponte, è possibile procedere all'installazione di una nuova parte eseguendo la procedura inversa. Se necessario, l'unità rimossa viene smontata, viene risolto il problema, le parti danneggiate vengono sostituite, dopodiché il ponte viene riportato al suo posto.

Molto spesso, la causa del comportamento inadeguato dell'auto sulla strada è una violazione del gioco assiale dei perni. È molto facile verificarne la violazione: devi solo sollevare la parte anteriore con un martinetto e scuotere la ruota su e giù. Quando viene rilevato un gioco assiale, è necessario regolare il gioco del perno.

Passaggi di regolazione:

1. Alziamo la parte anteriore dell'auto, dopo aver premuto il freno a mano.
2. Smontiamo la ruota.
3. Svitare i bulloni a sfera che fissano il premistoppa.
4. Controlliamo il gioco assiale scuotendo la struttura su e giù.
5. Svitiamo alcuni bulloni del rivestimento superiore del perno di articolazione e rimuoviamo il rivestimento.
6. Tiriamo fuori la guarnizione più sottile, rimontiamo il rivestimento.
7. Eseguiamo le stesse azioni con la sovrapposizione inferiore del kingpin.
8. Stringiamo i bulloni e controlliamo il risultato. Quando il gioco è stato eliminato, rimontiamo la ruota e il paraolio e si parte. Se il gioco persiste, lo regoliamo nuovamente, rimuovendo le guarnizioni più spesse.

pubblicato con il permesso dell'autore, fonte>

Bene .. all'inizio sono andato in auto per ogni tipo di picnic, shalyk, pesca. Tutto ottimo tranne alcune cose:

• non ovunque tu possa guidare (i posti buoni di solito sono inaccessibili alle normali auto)
• dove puoi guidare - ci sono già intere orde di vacanzieri con tutte le conseguenze
• non caricare troppo
• dopo quasi ogni viaggio c'era una fattura dal servizio per alcune parti, i cespugli che graffiavano l'auto e il suo aspetto era rovinato erano particolarmente scomodi

Ho letto forum e recensioni. Ho deciso di comprare una pagnotta, perché. era richiesto un grosso volume, non volevo davvero sborsare soldi in questa impresa e, in generale, non sapevo perché diavolo avessi bisogno di tutto questo.

Ho cercato a lungo, ho trovato la pagnotta necessaria "idealmente e non marcia" in un annuncio per 1500 anni a Fryazino :).
La domanda sulla capra non è stata sollevata, perché. l'auto doveva essere spedita e marciare con a bordo un mucchio di ogni sorta di spazzatura.

Non c'era concorrenza allora. Gite sul campo con tutte le conseguenze. Dal 1° al 3 giorni.

Ora i viaggi da 3 a 20 giorni sono lo scenario normale.

Se necessario, porta con te un'antenna satellitare e una TV 🙂 In modo che la sera/notte non sia noioso 🙂

Quando ha guidato e ha cominciato a capire - è stato diagnosticato - una cottura eccessiva. Inoltre, volevo lasciarlo su una normale pagnotta di gomma.

Poi vennero in mano ruote e dischi 35x12,5x15 e il compito si espanse oltre il riconoscimento. Guardando al futuro, se avessi saputo come sarebbe andata a finire, probabilmente non l'avrei presa.

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UAZ HUNTER dal 2003, UAZ-469 dal 2010 benzina / diesel Manuale di riparazione con fotografie a colori

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UAZ 3741, 31512, 31514… 2206 Manuale di riparazione

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UAZ 31512, 3741 Manuale di riparazione

Manuale per la riparazione, il funzionamento e la manutenzione dei veicoli UAZ 31512, 3741
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UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Catalogo ricambi

Un catalogo di fabbrica completo di parti, pezzi di ricambio e unità di assemblaggio per le auto UAZ 3741, 3962, 2206, 3303. In questo catalogo originale, tutte le unità di assemblaggio e le parti sono raggruppate in base al design e alle caratteristiche funzionali. I disegni di unità di assemblaggio, componenti e parti UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 sono disposti nell'ordine di assemblaggio e la loro interazione in questo assemblaggio, il che contribuisce a una migliore comprensione della progettazione del veicolo e al corretto smontaggio e montaggio delle unità di assemblaggio. La pubblicazione è redatta in russo e inglese.

UAZ 3163 Patriot Riparazione manuale a colori in foto

Manuale di riparazione UAZ 3163 Patriot, dispositivo UAZ 3163 Patriot, manuale d'uso e manutenzione per UAZ 3163 Patriot equipaggiato con motori a benzina ZMZ-409. Il libro contiene più di 2.000 fotografie a colori, che coprono in dettaglio l'intero processo di riparazione dell'auto passo dopo passo. La riparazione di tutti i componenti e gli assiemi dell'auto è descritta in dettaglio. Sezioni separate del libro includono il manuale di istruzioni per UAZ 3163 Patriot, raccomandazioni per la manutenzione, schemi elettrici a colori dell'auto.

UAZ 3160 e modifiche. Manuale di riparazione

Manuale per la riparazione e la manutenzione delle auto UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632.
Il manuale introduce la manutenzione e la riparazione dei veicoli sulla base di pezzi di ricambio prodotti da UAZ OJSC o in accordo con essa. La pubblicazione contiene i principali dati tecnici e le caratteristiche dei veicoli e delle loro unità, fornisce raccomandazioni per la loro manutenzione e riparazione (smontaggio, risoluzione dei problemi, montaggio e regolazione).

La pubblicazione contiene raccomandazioni per la diagnosi e la risoluzione dei problemi delle apparecchiature elettriche del veicolo, una descrizione dettagliata della disposizione dei singoli dispositivi e gruppi dell'impianto elettrico, diagrammi di flusso diagnostici visivi che consentono di determinare l'origine del malfunzionamento e una descrizione della tecnologia di operazioni di riparazione. Il dispositivo dei singoli dispositivi e delle unità del sistema di apparecchiature elettriche - motorino di avviamento, generatore, batteria è considerato in dettaglio.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Catalogo ricambi

Catalogo di fabbrica completo di parti e unità di assemblaggio per UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Il catalogo è destinato agli specialisti delle stazioni di servizio a marchio UAZ Hunter, ai dipendenti di società di riparazione e commercio ed è una guida per la richiesta di pezzi di ricambio, nonché per la fornitura di pezzi di ricambio.
La pubblicazione è redatta in russo e inglese.

Manuale multimediale UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

Manuale su CD per la riparazione, la manutenzione e il funzionamento dei veicoli UAZ 31519 Hunter (UAZ Hunter), equipaggiati come benzina. e motori diesel.Il manuale contiene informazioni visive sui metodi di riparazione, manutenzione e funzionamento dei componenti e degli assiemi del veicolo.Il disco è saturo al massimo di materiale fotografico (più di 2000 fotografie)

Manuale di riparazione multimediale UAZ-31512,31514,31519

Versione elettronica del manuale per la riparazione, la manutenzione e il funzionamento di UAZ-31512,31514,31519.
Istruzioni dettagliate per la riparazione di qualsiasi complessità

Album illustrato a colori. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

L'album dell'auto contiene disegni a colori di alta qualità delle auto UAZ e delle loro unità e meccanismi, forniti con una descrizione. Questo album per auto può essere utilizzato come guida per familiarizzare con il dispositivo, la riparazione e la manutenzione professionale di quasi tutte le auto UAZ con motore a carburatore.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 e loro modifiche. Manuale di riparazione, uso e manutenzione

Questo manuale descrive la manutenzione e la riparazione dei veicoli prodotti da UAZ OJSC sulla base di pezzi di ricambio già pronti, ci sono elenchi di possibili malfunzionamenti e raccomandazioni per la loro eliminazione professionale, nonché istruzioni per lo smontaggio e il montaggio, la regolazione e la riparazione dei componenti del veicolo in un ambiente garage.

Manuale di riparazione e manutenzione per UAZ-3151 e UAZ-3741

Questo manuale esamina in dettaglio le caratteristiche di progettazione, la manutenzione e le riparazioni regolari dei veicoli UAZ-3151 e UAZ-3741 e le loro modifiche. Una sezione separata è dedicata a un elenco di possibili malfunzionamenti, alle loro cause e soluzioni. Le dimensioni delle parti di accoppiamento dei componenti e degli assiemi principali e le informazioni sull'intercambiabilità dei pezzi di ricambio e degli assiemi saranno utili per i proprietari di veicoli fuoristrada e gli specialisti che eseguono le loro riparazioni.

Manuale per la riparazione e la manutenzione dell'auto UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manuale di riparazione e manutenzione di automobili per veicoli UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 e loro varie modifiche, nonché schemi elettrici in bianco e nero completi di componenti e assiemi di questo veicolo UAZ. Il materiale fornito sarà utile a tutti coloro che desiderano o necessitano di effettuare riparazioni professionali.

Dato che sono praticamente diventato il proprietario di una UAZ469BG del 1983, ho deciso di avviare una nuova colonna - "Riparazione UAZ", per condividere la mia esperienza pratica nel funzionamento di Bobik!

Di solito iniziano con libri sulla riparazione e il funzionamento di automobili, nel mio caso, 469 capre. Quindi, i libri che ho trovato su UAZBUK:

• Catalogo ricambi UAZ-469B in cinque lingue: russo, bulgaro, ceco, ungherese e polacco (lingue russa, bulgara, ceca, ungherese e polacca). Attenzione! la dimensione 20 Mb. In formato PDF.
• Auto UAZ-469. Manuale di riparazione militare. MO 1983 (12Mb in formato DjVu)
• Auto della famiglia UAZ-469. Manuale. MO 1985 (3Mb in formato DjVu)
• Auto UAZ-469 e UAZ-469B. Manutenzione e riparazione. Orlov, Varchenko. 1976 (6,5 Mb in formato DjVu)

Quanto può durare un modello in catena di montaggio? Cinque, dieci, quindici anni?

Minibus domestico a trazione integrale UAZ-452, essendo l'auto domestica più antica prodotta. Cinquantadue anni in catena di montaggio non sono uno scherzo. Naturalmente, durante questo periodo sono state apportate numerose modifiche all'auto: il modello ha ricevuto un motore più potente, un nuovo sistema frenante, un'ottica e una serie di altri miglioramenti. Ma, nel complesso, questi cambiamenti non hanno influenzato molto l'aspetto e le caratteristiche dell'auto, popolarmente chiamata "pagnotta".

UAZ-452 e le sue successive modifiche sono un oggetto piuttosto allettante per seri miglioramenti. La messa a punto della pagnotta UAZ viene solitamente eseguita in una direzione che consente di creare un'eccellente macchina fuoristrada spaziosa. Questo sviluppo si sta verificando in una serie di aree chiave:

• Aggiornamento o sostituzione del motore
• Affinamento delle sospensioni
• "Coltivazione" del salone

Anche i miglioramenti dell'aspetto, l'installazione di apparecchiature aggiuntive, la pittura e altre "decorazioni" sono praticati abbastanza spesso, e sono loro che spiccano sulla foto della pagnotta UAZ che rappresenta la messa a punto. Tuttavia, qui verranno presi in considerazione solo quei miglioramenti che influiscono davvero sulla pervietà e sull'usabilità dell'auto.

Il principale vantaggio del Tabletka è la sua elevata capacità di cross-country, garantita da un'elevata altezza da terra, dalla trazione integrale permanente e da un design della carrozzeria di successo con sbalzi minimi. Secondo questo parametro, la UAZ lascia molto indietro i SUV moderni e persino alcune auto chiamate con orgoglio SUV.

Un altro vantaggio importante è l'affidabilità e la relativa semplicità del design.

L'auto, come si suol dire, è forte e la manutenzione delle vecchie modifiche UAZ può essere eseguita in qualsiasi garage. Per quanto riguarda le versioni aggiornate, non tutto è così semplice. Un motore più moderno, ovviamente, supera in modo significativo lo ZMZ-402 irrimediabilmente obsoleto per molti aspetti, ma la presenza di un iniettore nel sistema di alimentazione rende impossibile eseguire molti lavori senza attrezzature speciali.

Tuttavia, la versione a carburatore è ancora molto più comune. In ogni caso, se parliamo dei proprietari privati ​​di "Loaf". Quindi, da dove iniziare quando si sintonizza la pagnotta UAZ con le proprie mani?

Come nel caso della maggior parte delle auto domestiche, è molto probabile che non sarà possibile migliorare in modo particolare le caratteristiche prestazionali del motore UAZ nativo. Il metodo più efficace per metterlo a punto è sostituire il carburatore nativo con un'unità più moderna e a risparmio di carburante. Quelli sono prodotti, ad esempio, da DAAZ.

L'installazione di un nuovo carburatore aiuterà a ridurre i consumi, che anche secondo il passaporto per questa vettura relativamente piccola arriva fino a 18 litri ogni cento chilometri, del 10-20%.

Vale anche la pena provare a risolvere il problema del surriscaldamento del motore nella stagione calda. L'opzione più semplice è sostituire la ventola standard con un'opzione con un numero maggiore di pale.

Vale anche la pena cambiare il radiatore, mettendo un'opzione più potente.

Se vuoi risparmiare molto, dovrai spendere una notevole quantità di denaro. Se guardi alcuni video fai-da-te che rappresentano la messa a punto della pagnotta UAZ, puoi prestare attenzione al suono del motore, che è completamente diverso dall'ululato non melodioso di un motore a benzina nativo. In effetti, molti proprietari, quando preparavano un'auto per la pesca o le battute di caccia, preferivano sostituire l'unità di fabbrica con un motore diesel.

In questo senso, la centrale di Andoria è eccellente. Assemblato sulla base di un motore diesel Perkins modernizzato, questo propulsore offre un risparmio reale, un aumento della trazione e della riserva di potenza rispetto alle versioni a benzina, sia a carburatore che a iniezione moderna. Per UAZ è adatta una modifica del motore che sviluppa 102 l / se ha una coppia di 205 N / m già a 2000 giri / min. Inoltre, il consumo di carburante di un tale motore è del 40-45% inferiore a quello della versione a benzina.

L'installazione di un tale motore non dovrebbe essere irta di grandi difficoltà, perché è strutturalmente progettata specificamente per l'UAZ-452 e le sue modifiche. L'unico inconveniente di questo tipo di messa a punto è il costo piuttosto elevato dell'unità. Ed è abbastanza difficile acquistare un motore del genere a mano a un prezzo molto più basso.

Il comportamento della UAZ su strada cambia in modo ancora più significativo se il motore standard viene sostituito con un potente motore diesel da 3,1 litri di ISUZU. Questa unità turbo offre 130 CV e un'enorme coppia di 310 N/m. È vero, l'installazione di un tale motore comporta la modernizzazione del cambio.La scatola nativa non interagisce particolarmente bene con un motore del genere, quindi sarà necessario sostituirla con una più moderna a cinque velocità.

La messa a punto delle sospensioni va in due direzioni principali. Alcune delle sue parti sono state rafforzate, così come sono state apportate modifiche per migliorare le qualità fuoristrada dell'auto.

Il rafforzamento della sospensione posteriore consiste nel sostituire le molle standard con altre più potenti, rendendo la vettura più stabile. La sostituzione delle molle comporta anche l'installazione di leve e boccole più potenti. Anche gli ammortizzatori regolari vengono sostituiti con quelli moderni a gasolio. Ciò consente non solo di ottenere una guida notevolmente più fluida, ma ha anche un effetto positivo sulla maneggevolezza dell'auto.

Le molle anteriori troppo deboli devono essere rafforzate. Anche il telaio è rinforzato: i vetri sono saldati. Sarebbe utile installare molle aggiuntive, scegliendo economico e affidabile dai "quattro" VAZ.

Inoltre, un tipo molto comune di messa a punto delle sospensioni è un aumento dell'altezza da terra di 10-15 cm L'esecuzione di questa operazione consente di installare trentatreesimo pneumatici fuoristrada sulla Loaf. Per ottenere questo aumento dello spazio libero, è necessario aggiungere 4 dischi da hockey sotto ciascuno dei supporti e posizionare un rivestimento di 12 cm tra il ponte e la molla. L'ultimo passaggio per aumentare il gioco è fissare la prolunga sotto la base delle leve, eseguita mediante saldatura.

I freni UAZ nativi sono piuttosto deboli. Ciò è particolarmente vero per le auto prodotte prima del 2011.

Pertanto, vale la pena pensare alla sostituzione completa dell'impianto frenante dell'auto, soprattutto se è prevista o è già stata sostituita da un motore più potente. Una buona opzione dovrebbe essere quella di riconoscere l'installazione dei freni dal Volga GAZ-24.

Il cilindro principale del freno del nuovo impianto frenante deve essere fissato al telaio, precedentemente collegato all'attuatore del freno tramite bilanciere e stelo. Il cilindro del vuoto si trova vicino alle leve dell'asse di trasferimento. Tale aggiornamento migliorerà significativamente la risposta del Loaf alla pressione del pedale del freno, ridurrà lo spazio di frenata e migliorerà le prestazioni di sicurezza.

Salon UAZ-452 è un esempio di ambiente spartano, tipico per l'equipaggiamento militare. Ciò non sorprende, dato che il Loaf è stato progettato per accompagnare una colonna di carri armati. Pertanto, il lavoro in termini di miglioramento dell'ergonomia e del comfort nell'abitacolo di questa vettura non ha fine.

Dovresti iniziare sostituendo i sedili e il volante standard. Sono stati sviluppati tenendo conto dei dati antropometrici dei soldati delle truppe di carri armati e la maggior parte delle petroliere di quel tempo si distinguevano per la loro bassa statura. Pertanto, la sedia normale deve essere smontata insieme al supporto, e invece installata più moderna, caratterizzata da grandi dimensioni e un comfort indicibilmente migliore. Se scegli un modello rotante, puoi eliminare immediatamente un altro problema ergonomico della UAZ: lo spostamento del sedile del conducente a sinistra rispetto all'asse del piantone dello sterzo. Questa disposizione, scelta per facilitare l'accesso al motore, risulta molto faticosa per il guidatore. Ebbene, cambiare il volante è tanto più necessario, perché un cerchio sottile, freddo d'inverno e scorrevole d'estate, non soddisfa assolutamente i moderni requisiti di ergonomia di controllo.

Il design del normale cruscotto delle UAZ sovietiche è un fenomeno assente in quanto tale. La vista del metallo nudo del cruscotto, privo anche di un accenno di isolamento acustico e termico, implica una messa a punto obbligatoria di questo elemento dell'interno dell'abitacolo. Fortunatamente, questo non dovrebbe essere un problema per ora.

Diverse aziende producono dozzine di opzioni di dashboard che si differenziano per la qualità dei materiali, il design, il numero di dispositivi e il costo. L'opzione più economica è acquistare un pannello di nuovo stile che è stato installato di serie sui veicoli UAZ dall'anno scorso.Tutti gli indicatori necessari dei dispositivi in ​​esso contenuti vengono visualizzati su un display spostato a destra, il pannello fornisce un certo isolamento acustico e ha un aspetto molto migliore rispetto al metallo nudo caratteristico di Loaves. Le opzioni più costose offrono un'ergonomia abbastanza buona e un'abbondanza di bilance per strumenti.

C'è un'opzione ancora più semplice ed economica: l'installazione di un rivestimento in plastica su un cruscotto di metallo. Questo passaggio ti farà risparmiare denaro, ma renderà il cruscotto della tua auto piuttosto bello.

Qualunque sia l'opzione per la messa a punto dell'ordine, è necessario incollare il materiale insonorizzante prima di installare il pannello. NON dimenticare che negli interni classici "UAZ" non è prevista l'insonorizzazione.

Il materiale isolante generalmente non deve essere risparmiato. Il metallo nudo della carrozzeria non solo conduce bene i suoni, ma aiuta anche a mantenere l'auto sufficientemente fresca anche con il riscaldamento acceso.

A proposito, sul riscaldamento. Una comoda sistemazione in cabina per il pernottamento, o anche solo per spostarsi in condizioni invernali, richiede l'installazione di un riscaldatore aggiuntivo. È meglio scegliere un'opzione autonoma che funziona con carburante liquido. Ciò ti consentirà di non utilizzare affatto una stufa normale: inefficiente e assorbendo molto calore dal motore.

Spesso viene installato un tavolo pieghevole o ribaltabile, sedili passeggeri più comodi e persino sacchi a pelo che si reclinano ai lati e vengono utilizzati come schienale dei sedili passeggeri.

In generale, i miglioramenti a questo modello sono sfaccettati e vari e comprendono un'ampia gamma di attività. La cosa principale per il proprietario prima di iniziare il lavoro è determinare per quali scopi verrà utilizzata l'auto e quali modifiche sono più necessarie. Per determinare il tipo di messa a punto, è anche consigliabile guardare le foto fai-da-te che illustrano la messa a punto interna della pagnotta UAZ, che sono ampiamente rappresentate su siti tematici. Non è necessario seguirli con precisione, ma tali foto daranno un'idea generale della direzione del lavoro.