Aspirapolvere samsung sc6650 riparazione fai da te

Nel dettaglio: aspirapolvere Samsung sc6650 riparazione fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Non molte persone sanno come smontare un aspirapolvere Samsung con le proprie mani. E nel frattempo, non presenta la grande complessità. La presenza di uno strumento speciale e la capacità di maneggiarlo è spesso un minimo sufficiente per il successo.

Non ce ne sono molti. Di norma, sono abbastanza banali, ma quando si verificano è necessario lo smontaggio dell'aspirapolvere. Non puoi farne a meno durante la diagnosi dei guasti. I motivi principali del guasto dell'aspirapolvere sono i seguenti:

guasto del cuscinetto;
usura delle spazzole del motore;
malfunzionamento del motore;
malfunzionamenti nel sistema elettronico.

Insieme a quanto sopra, potrebbero esserci altre deviazioni nel lavoro, ma, come si suol dire, giacciono in superficie. Ad esempio, un fusibile è bruciato. In questo caso, è sufficiente sostituirlo con uno nuovo e l'aspirapolvere funzionerà di nuovo.

Prima di procedere con la riparazione, è necessario preparare tutto per questo. Prima di tutto, hai bisogno di un toolkit. Non è incluso nulla di insolito: un set di cacciaviti, pinze, un set di teste, un punteruolo, un piccolo martello: questo sarà sufficiente. Inoltre, è necessario disporre di fluido WD-40, grasso EP-2 o Litol-24, un saldatore e uno straccio pulito. Per far suonare i circuiti elettrici, è necessario un normale tester.

Per coloro che sono impegnati nello smontaggio per la prima volta, è consigliabile avere una fotocamera con te per correggere la sequenza di smontaggio.

Smontare un aspirapolvere non è così difficile come potrebbe sembrare a prima vista. Per prima cosa devi svitare i bulloni di montaggio dalla custodia.

Successivamente, sarà possibile rimuovere il coperchio. Dopo aver scollegato i fili dalla scheda elettronica, separare accuratamente la scatola di controllo. Su questo, la parte principale del lavoro di smontaggio può essere considerata completata. Quindi, estrarre con cura il motore e rimuoverlo con attenzione dalla custodia di plastica in cui è posizionato.

Video (clicca per riprodurre).

Tutti i lavori devono essere eseguiti senza l'uso della forza bruta, per non rompere le parti in plastica fragili.

Poiché la maggior parte dei malfunzionamenti dell'aspirapolvere si verificano a causa del motore, spesso deve essere smontato per la riparazione.

Questo processo non è difficile ed è il seguente. Con un cacciavite sottile, rimuovere con attenzione la cassa della girante. Di conseguenza, si apre l'accesso al dado del suo fissaggio. Dopo aver svitato questo dado, è necessario rimuovere le spazzole del motore e svitare le viti di accoppiamento dell'alloggiamento. Resta da rimuovere con cura l'ancora e puoi iniziare a rimuovere i cuscinetti. Come risultato del lavoro svolto sul posto di lavoro, dovresti ottenere qualcosa di simile a questa immagine (nella foto).

Per rimuovere i cuscinetti, di solito è sufficiente uno strumento disponibile, ma a volte è necessario un estrattore speciale. Dopo lo smontaggio, tutte le parti vengono accuratamente pulite da polvere e sporco. Particolare attenzione è riservata alle superfici di appoggio dei cuscinetti e del collettore motore.

Il dado di montaggio della girante ha una filettatura sinistrorsa. Si verificano eccezioni, ma molto raramente.

A volte capita che l'aspirapolvere smetta improvvisamente di svolgere la sua funzione principale. Tutto sembra funzionare, ma la polvere non viene aspirata. In questo caso, prima di tutto, devi procurarti e ispezionare i filtri. Se i filtri sono intasati di polvere, devono essere puliti. Se la pulizia non funziona, i filtri devono essere sostituiti. Prima della sostituzione, è necessario accendere l'aspirapolvere senza filtri e assicurarsi che la potenza di aspirazione sia al livello corretto. Se è ancora piccolo, dovrai ispezionare la girante. Può succedere che sia completamente intasato da piccoli detriti.

Contemporaneamente verificare lo stato delle spazzole e del collettore motore. Le spazzole usurate devono essere sostituite e il collettore pulito.La tenuta dei tubi può anche rompersi, specialmente nei punti in cui sono attaccati agli ugelli. Anche questo deve essere prestato attenzione.

Consigli. Il collettore può essere pulito con molta attenzione con carta vetrata fine n. 0 o n. 00.

Il prossimo errore comune è l'aspirapolvere non si accende. Ci sono tre ragioni principali per questo:

fusibile bruciato;
rompere il cavo di rete;
malfunzionamento dell'interruttore.

Il fusibile è già stato menzionato, ma per verificare i guasti rimanenti è necessario un comune tester. Con esso, puoi facilmente suonare i fili e trovare il punto della rottura. Quindi il saldatore viene collegato alla custodia e il malfunzionamento viene eliminato.

Prima di iniziare a cercare un filo rotto, è necessario assicurarsi che il sensore di temperatura non funzionasse nell'aspirapolvere e che il motore non fosse diseccitato forzatamente.

Ciò accade quando l'aspirapolvere viene utilizzato per molto tempo. La riparazione non è richiesta qui. Dopo il raffreddamento, le prestazioni dell'aspirapolvere verranno ripristinate automaticamente.

Se l'aspirapolvere vibra o stride, sonaglio, significa che c'è un problema con i cuscinetti. Devono essere lubrificati ed è meglio sostituirli immediatamente. La presenza di suoni acuti nel gruppo cuscinetto indica lo sviluppo della sua risorsa motoria.

E l'ultimo problema - cavo di alimentazione non serrato. Anche la riparazione in questo caso non è molto difficile. Qui il problema potrebbe essere molto probabile in primavera. Devi raggiungere il tamburo di avvolgimento e ispezionarlo. Forse l'indebolimento della molla o viceversa, il suo irrigidimento. Se tutto va bene qui, dovrai rimuovere il tamburo e srotolare il filo da esso (o viceversa, riavvolgerlo). Questo regolerà la tensione del tamburo.

Durante l'ispezione è necessario controllare il funzionamento del rullo pressore. Gli aspirapolvere di qualsiasi marca non sono immuni da tale malfunzionamento quando il regime del motore non è più regolato. In questo caso, è necessario cercare il problema nella centralina elettronica. Semplicemente non è consigliabile ripararlo da soli.

Il processo di smontaggio e riparazione di un aspirapolvere Samsung non è molto difficile. Può essere fatto in modo indipendente con una conoscenza minima dell'ingegneria elettrica e la capacità di maneggiare uno strumento da banco.

Oggi mi hanno portato un aspirapolvere in officina per la riparazione, o per essere più precisi, per farmi cambiare il motore. Andrebbe tutto bene, ma era in un pacco salofan smontato. In generale, il proprietario lo smontava, ma non bastava a raccogliere la mente. È chiaro che per me, da maestro, tali sorprese da parte dei clienti non sono molto piacevoli, ma devo anche assemblare tali costruttori. Dirò questo, se hai intenzione di riparare l'aspirapolvere con le tue mani, devi prima conoscere l'ordine di smontaggio e montaggio, altrimenti risulta più tardi come nel video che ho pubblicato appena sotto. Dal punto di vista del maestro, smontare e montare un aspirapolvere è un'operazione abbastanza semplice, ma per una persona comune può sembrare un compito piuttosto difficile. Soprattutto per chi vuole cimentarsi come maestro degli elettrodomestici, consiglio di leggere questo articolo

Per cominciare, vediamo di cosa si tratta, in generale, dell'intera riparazione degli aspirapolvere Samsung. Come ho scritto sopra, questo elettrodomestico è composto da diversi pezzi di ricambio che quasi chiunque può facilmente cambiare. Prima di procedere allo smontaggio e montaggio dell'aspirapolvere, voglio parlare della diagnostica delle parti, ovvero di ciò che determina il corretto funzionamento dell'aspirapolvere

Come montare e smontare un aspirapolvere con le tue mani - video

Spero che tu abbia guardato questo video molto informativo e abbia deciso da solo se vale la pena soffrire o affidare questo lavoro a qualcuno che lo fa tutto il tempo. Se ritieni ancora di poterlo fare, procediamo al prossimo argomento del nostro articolo, vale a dire, a causa di ciò che l'aspirapolvere non si avvia. È importante capire qui che questo malfunzionamento è inerente non solo all'aspirapolvere Samsung, ma anche ad altri aspirapolvere che hanno un tale problema.Innanzitutto, elenchiamo le parti responsabili dell'accensione del motore.Questo video mostra uno dei motivi per cui l'aspirapolvere non si accende

Indipendentemente dai produttori e dai tipi di aspirapolvere, la differenza principale sta nella qualità, potenza e design.

La cosa più importante in un aspirapolvere è un motore elettrico che crea il vuoto e, di conseguenza, aspira polvere e particelle varie attraverso appositi filtri attraverso i quali passa solo l'aria.
In diversi tipi di tali dispositivi, questi filtri sono diversi e flaconi e solo sacchetti e aspirapolvere ciclonici.

Ma è il motore e, occasionalmente, il circuito di controllo elettronico della potenza (velocità) che richiede la massima attenzione in tutto questo dispositivo.

La riparazione fai da te del motore non è difficile da eseguire se il guasto è semplice e il motore è ancora in funzione ma il motore è pesante (da spento) o il motore inizia a rombare o ronzare forte, a volte l'aspirapolvere diventa molto caldo in poco tempo.

Il cuore dell'aspirapolvere, come abbiamo già capito, è il motore e, di regola, il collettore.
Cos'è un tale motore?
Il motore è alloggiato in un alloggiamento in cui sono nascoste le pale della ventola. È di tipo tangenziale, dove l'aria viene aspirata al centro ed esce dalla periferia e attraverso il filtro posteriore è già uscita.
Le spazzole nel motore sono poste in speciali miniere di ottone, di norma si tratta di un normale carbonio sotto forma di grafite. Nel tempo, le spazzole vengono strofinate contro il rullo collettore, la loro parte centrale viene smerigliata e diventano leggermente semicircolari, per cui aumenta l'area di contatto con le aree di raccolta. Le spazzole nelle loro miniere sono premute da molle, creando la necessaria pressione di grafite, nel processo di robot, al collettore. La spazzola funzionerà fino a quel momento fino a quando non si esaurisce e la molla non riesce a contattare correttamente la grafite al collettore.
È necessario monitorare la pulizia dell'albero del collettore stesso, pulirlo dai depositi di carbonio se necessario e rimuovere lo strato di ossido fino a ottenere una lucentezza di rame.

L'albero è fissato allo statore su due cuscinetti di dimensioni diverse, di norma questo viene fatto per facilitarne lo smontaggio. La parte anteriore è generalmente grande e la parte posteriore è più piccola.

L'albero viene accuratamente eliminato dallo statore utilizzando qualsiasi strumento adatto. Poi guardiamo l'andamento dei cuscinetti, a causa dei robot impolverati si intasano nonostante la presenza delle antere. Se necessario, le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite sottile o un punteruolo, lavate con un getto WD, dopodiché le sfere devono essere lubrificate, ad esempio con grasso Litol-24 o EP-2, dopodiché viene inserita l'antera posizionare e scatta nelle sue scanalature nel cuscinetto stesso.

Per iniziare una sorta di riparazione o manutenzione dell'aspirapolvere, è necessario rimuovere la custodia. Ogni modello ha i suoi metodi.
Innanzitutto si tolgono tutti i filtri che rendono difficoltoso l'accesso al motore, si svitano le viti del carter, comprese quelle nascoste (sotto i pulsanti, ad esempio). Dopo aver svitato tutte le viti, è necessario provare attentamente a smontare la custodia, se ciò non riesce, dai un'occhiata più da vicino a dove potrebbero esserci fermi o viti aggiuntive, se non presti attenzione a questo, puoi rompere la custodia.

Quindi l'intero impianto elettrico viene disconnesso, di norma i collegamenti vengono effettuati sui connettori.
L'alloggiamento in plastica del motore viene svitato dal telaio, dopodiché il motore viene rimosso dal suo alloggiamento in plastica.
In alcuni modelli è più semplice e il motore stesso è fissato nel corpo dell'aspirapolvere in apposite scanalature-guarnizioni in gomma oppure è avvitato saldamente al corpo generale dell'aspirapolvere.

Per smontare il motore e rimuovere la girante del ventilatore Prima di tutto, rimuoveremo la parte anteriore dell'involucro (sopra la girante). Prendiamo un oggetto di metallo sottile, puoi usare un cacciavite e piegarlo delicatamente dal lato dell'involucro in modo che il cacciavite entri leggermente nel mezzo, quindi con un leggero movimento spingiamo fuori la parte superiore dell'involucro, come un risultato del quale l'intera girante diventa a nostra disposizione.

Il dado sulla girante di solito ha una filettatura sinistrorsa (ma ci sono delle eccezioni) Proviamo a svitarlo tenendo la girante con la mano, se scorre e non puoi svitare il dado in questo modo, c'è un ottimo modo
Quindi .. prendiamo un buon cavo a trefoli con una sezione trasversale di oltre 1,5 mm con isolamento in gomma densa (per evitare che scivoli). Spingiamo un tale cablaggio e avvolgiamo l'albero del collettore 2-3 volte, giriamo per girare e allungare in direzioni diverse, fissando così l'albero immobile.

È più conveniente farlo insieme, una persona fissa il collettore usando le estremità del filo tese ai lati e la seconda svita il dado sul disco della ventola.
Il metodo è molto comodo e sicuro per fissare l'ancora. Allo stesso modo, durante il rimontaggio, serrare il dado.

Dopo aver rimosso la girante della ventola, svitare le viti dell'alloggiamento, a questo punto le spazzole dovrebbero essere già state rimosse.

Quindi estraiamo con cura l'ancora, se necessario, ruotando leggermente la parte superiore.

Se necessario, i cuscinetti vengono rimossi utilizzando uno strumento disponibile o speciali estrattori filettati. In casi particolarmente gravi, a volte il cuscinetto "si attacca" saldamente alla boccola, per rimuovere i cuscinetti viene utilizzata una speciale pressa idraulica.

cuscinetti
spazzole
fusibile
filo di rete
nessun contatto nell'interruttore
avvolgimenti del motore, rottura o bruciatura dell'avvolgimento (statore o rotore)
guasto del condensatore
guasto del circuito elettronico del regolatore di potenza

Perdita di potenza e aspirazione.
La causa più comune è l'ostruzione dei filtri o il guasto dei cuscinetti.
I filtri devono essere puliti e ricontrollato il funzionamento, inoltre va verificato il funzionamento (tiraggio) dell'aspirapolvere senza filtri, in quanto capita che la normale pulizia del filtro non aiuta ed è già da sostituire.
Se la trazione senza filtri non dà la stessa trazione di lavoro, dovrai smontare l'aspirapolvere, la girante su di esso dovrebbe girare facilmente con il dito senza troppa fatica. Inoltre, rimuoviamo e ispezioniamo le spazzole e puliamo il raccoglitore dalla fuliggine, usando carta vetrata o un normale panno.

In alcuni casi, la tenuta del tubo è rotta, ciò può essere sia una violazione dell'integrità del tubo stesso che dei tubi di collegamento alle estremità del tubo, il tubo semplicemente scivola fuori da essi un po'.

L'aspirapolvere non si accende.
Se tutto va bene con la tensione alla presa, smontiamo l'aspirapolvere e prima di tutto ispezioniamo il fusibile e il cavo di alimentazione, specialmente all'estremità del cavo sul tamburo di avvolgimento nei punti di saldatura.
Se c'è un tester, chiamiamo un contatto.
Il pulsante di accensione potrebbe rompersi o il contatto si è semplicemente rotto al suo interno, a volte si intasa, sempre con l'aiuto di un tester ci assicuriamo che il pulsante funzioni.
Se tutti gli elementi sono stati suonati dal tester e la tensione arriva alle spazzole del motore senza problemi e le spazzole stesse non vengono cancellate, molto probabilmente avrai una costosa riparazione del motore o semplicemente la sua sostituzione, poiché nella maggior parte dei casi è più conveniente installare un nuovo motore che ripararne uno vecchio e stanco facendolo riavvolgere.

Se l'aspirapolvere ha funzionato a lungo e non si accende quindi è del tutto possibile che il relè termico di protezione sul motore stesso abbia funzionato a causa del surriscaldamento: in questo caso, non c'è nulla da riparare, sarà sufficiente lasciare l'aspirapolvere per raffreddare il motore.

Velocità motore aspirapolvere non regolabile.
La causa più comune di un tale malfunzionamento è un guasto del triac, in cui la tensione che lo attraversa non è regolata, ma lo attraversa liberamente senza alcun controllo. Possibile guasto di questo elemento e possibile perdita di contatto su una delle gambe di questo elemento sulla tavola.
Premendo leggermente la manopola di controllo della velocità, puoi assicurarti che il regolatore stesso sia in buone condizioni o che il contatto potrebbe essere rotto al suo interno e il cursore del regolatore non toccherà il suo sito.

L'aspirapolvere emette odore e aria calda.
Prima di tutto, è necessario assicurarsi che l'ingresso di aspirazione non sia ostruito, ispezionare il tubo, controllare la forza di retrazione all'ingresso e se il rumore del motore cambia quando si tappa l'ingresso con il palmo della mano. In caso di funzionamento soddisfacente da parte del sistema di aspirazione si può ipotizzare un malfunzionamento del motore, e molto probabilmente delle spazzole.

L'aspirapolvere ronza e romba - il motivo di questa azione è il motore, ed in particolare i suoi cuscinetti. Molto probabilmente hanno bisogno di lubrificazione aggiuntiva o, se c'è un grande albero attorno al loro asse, devono essere sostituiti con quelli nuovi.

Il cavo non si stringe quando si preme il pulsante o si stringe costantemente durante il funzionamento - violazione del tamburo di avvolgimento, la molla potrebbe essere scoppiata, indebolita o viceversa troppo tesa.
Ispezioniamo il rullo di pressione del pulsante e, se necessario, rimuovendo il tamburo, avvolgiamo o svolgiamo il filo sul tamburo - cambiando la tensione del tamburo stesso a quella di cui abbiamo bisogno.

Di norma, non è complicato e nella maggior parte dei modelli è abbastanza standard.

Indipendentemente dal tipo di aspirapolvere, il motore è chiamato cuore. I programmi televisivi amano rappresentare la creazione del vuoto, a nostro avviso quella che è stata detta è un'inetta manipolazione delle parole. Il motore aspira l'aria con una lama, il filtro protegge le parti in movimento dalla polvere. Ogni cuscinetto è dotato di un inserto per questo scopo. Il motore è privo di protezione dal vuoto... La riparazione fai-da-te dell'aspirapolvere è consigliabile quando il cuore del dispositivo funziona correttamente, è necessario sostituire, modificare le spazzole, lubrificare i cuscinetti. È bello che i dispositivi siano simili dall'interno, come due piselli in un baccello. La parte meccanica, il dispositivo della vasca di raccolta delle polveri, i filtri, le spazzole, i tubi flessibili, gli alloggiamenti differiscono. Gli accessori sono una parte essenziale del dispositivo. Il dispositivo dell'aspirapolvere, l'idea fondamentale rimane la stessa!

Il cuore dell'aspirapolvere è giustamente chiamato il motore, tradizionalmente un collettore. Considera brevemente il design di un prodotto indispensabile, crea un'idea chiara. In un motore asincrono, un campo rotante è creato dalla corretta distribuzione delle fasi da parte degli avvolgimenti, il collettore di avvolgimento commuta in serie. Ci sono eccezioni impopolari. La direzione del movimento è determinata dalla direzione di commutazione:

La corrente scorre, i campi lavorano per attrazione.
I flussi di corrente, i campi si respingono.

Quanto alla domanda sul perché il rotore ruoti in questa direzione, che non è opposta quando gli avvolgimenti sono collegati unidirezionalmente, la risposta è rivelata dalla disposizione reciproca delle spazzole e delle bobine statoriche, la struttura del collettore. Il numero di bobine avvolte sull'indotto è uguale al numero di piazzole di contatto dell'albero. Le spazzole alimentano un solo avvolgimento alla volta. Quindi l'albero scorre per una certa distanza angolare, la bobina successiva viene alimentata. Passa un giro, il ciclo ricomincia.

Immagina un polo dello statore (finora solo uno - non due) in basso. Supponiamo, all'istante iniziale, che le spazzole siano disposte in modo tale che il polo dell'indotto sia alimentato a sinistra dell'asse di costruzione. Quindi, a causa della repulsione, l'asta inizia a descrivere la lancetta delle ore. L'asse supera la distanza angolare, la corrente inizia a fluire attorno all'avvolgimento successivo, che è riuscito a prendere il posto del precedente. Questo succede finché c'è corrente. E non c'è differenza, costante o variabile. Il motore del collettore lavorerà guidato dalla direzione del campo. La velocità di rotazione non è determinata dalla frequenza: il design della parte meccanica, l'entità della tensione.

Ora se i campi sono attratti, la rotazione inizierà in senso antiorario. Quando i poli dello statore e del rotore sono uno di fronte all'altro, la potenza verrà trasferita alla bobina successiva, che inizierà a creare la forza desiderata. Il ciclo è circolare. Ora bobine. I motori del collettore sono dotati di una coppia di avvolgimenti statorici per la corrente continua, perché la corrente alternata incontra troppa resistenza da parte delle induttanze. Questo è il motivo per cui alcuni motori a collettore sono realizzati con terminali dello statore separati. Consente di utilizzare uno anziché due avvolgimenti.È chiaro che la capacità di carico diminuisce notevolmente. Ma le perdite sono ridotte.

In un aspirapolvere sullo statore del motore notiamo due avvolgimenti diametralmente opposti che si aiutano a vicenda. La convivenza reciprocamente vantaggiosa è assicurata dalla giusta direzione di inclusione (scritta sopra). I motori reversibili hanno uno speciale relè di potenza che commuta i poli nell'ordine corretto. Per confronto, in un motore asincrono, un tale relè distribuisce le fasi di tensione in modo diverso. Si scopre un rovescio. Il motore del collettore non richiede un avvolgimento di avviamento e un condensatore (una fase), che stanno cercando di imitare un secondo avvolgimento. In poche parole, l'efficienza dei motori asincroni trifase è maggiore. Nati da un'idea di Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky sono utilizzati dalle apparecchiature industriali, negli anni '90 sono stati sostituiti da collettori di elettrodomestici (gli aspirapolvere erano tradizionalmente forniti con spazzole di grafite prima della perestrojka).

Due spazzole vengono utilizzate per trasferire la corrente all'indotto. La differenza è livellata, dove è più, dove è meno, la direzione è fornita dalla corretta commutazione.

E' possibile, variando l'ordine di collegamento delle spazzole, far ruotare il motore in senso opposto. La polarità del campo è invertita. Questa tecnica viene utilizzata per ottenere un inversione con una tensione costante. Quando si esegue l'autoriparazione degli aspirapolvere, ricordare la posizione corretta dei contatti.

Una ventola tangenziale è nascosta dietro i filtri dell'aria grossolani e fini. L'aria entra al centro, viene espulsa verso la periferia, si muove, entra nella stanza attraverso un filtro HEPA che intrappola le particelle della dimensione di un micron (micrometri). La lama è ricoperta da un coperchio, la parte è realizzata sotto forma di pareti divisorie in alluminio curvate tra due piani metallici. Ci sono canali chiusi. Il motore è racchiuso in un involucro di plastica (tradizionalmente bianco) in cui è tagliato il percorso del flusso in uscita.

È interessante! A causa della presenza di una ventola tangenziale, l'efficienza dell'aspirapolvere raggiunge appena il 20-30%. Con un consumo energetico di 1600 watt, l'aspirazione sarà di 350 watt.

Le spazzole sono montate nelle miniere, è utile per i principianti sapere: questa è una tipica matita di grafite (carbone, carbone). È possibile, se necessario, affilare le parti, regolare secondo necessità, in modo che diventino a posto. Se l'area di contatto con il collettore è piccola, non fa paura, le spazzole entreranno gradualmente. Le punte sono leggermente consumate a semicerchio verso l'interno. Ogni spazzola è premuta da una molla attraverso la quale passa la corrente, la misura garantirà una lunga durata dei prodotti. Il carbonio funzionerà fino a quando non sarà consumato al suolo. Tuttavia, il collettore di rame deve essere pulito. Pulisci con il tuo prodotto preferito, se necessario, rimuovi la pellicola di ossido fino a ottenere una lucentezza di rame.

L'albero è fissato allo statore con due cuscinetti. Diverse dimensioni per facilitare lo smontaggio del motore dell'aspirapolvere. Il cuscinetto anteriore è grande, quello posteriore è piccolo. L'albero viene accuratamente eliminato dallo statore con mezzi adeguati (estrattore pneumatico), il riscaldamento moderato aiuta. I cuscinetti sono dotati di antere. Sebbene l'aspirapolvere crei un vuoto, anche lo sporco penetra lì. Le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite, se necessario lubrificare le parti. Adatto: composizione HADO, Litol - 24, EP - 2. Il lubrificante viene inserito, l'antera viene posizionata.

La riparazione fai-da-te dell'aspirapolvere inizia rimuovendo la custodia. Ogni caso ha i suoi metodi. I filtri vengono rimossi per bloccare l'accesso al motore. L'impianto elettrico è scollegato (l'aspirapolvere è scollegato), l'alloggiamento del motore in plastica è svitato dal telaio. Il motore deve essere rimosso dall'involucro, dopodiché la ventola viene rimossa. Il dado ha una filettatura sinistrorsa, girare con attenzione. A seguire la ventola c'è un coperchio-collettore, sotto il quale è nascosta la parte elettrica. L'ulteriore corso delle operazioni è chiaro dalla lettura precedente fino all'estrazione del rotore.

Se necessario, i cuscinetti vengono rifilati con un estrattore filettato o una pressa idraulica. Vengono utilizzati dispositivi ausiliari. Piccole sfere con diametro passante all'interno dei cuscinetti.Si consiglia di appiattire su un lato in modo che non rotolino. L'installazione inversa viene eseguita in modo simile. Se tieni l'ancora per il cuscinetto in mano, la rotazione dovrebbe essere veloce, silenziosa, sicura. Durante la lubrificazione, l'antera esterna viene rimossa, prenditi la briga di mettere nuovi pezzi di ricambio sullo stesso lato.

spazzole;
cuscinetti;
avvolgimenti del motore;
cavo di alimentazione;
fusibile.

In altri aspirapolvere, ci sono due motori. Il secondo si trova sulla spazzola, dove fa muovere i villi. Nei modelli a ciclone vengono utilizzati i turbo, il lavoro viene svolto spostando l'aria. La raffinatezza del design semplifica la fabbricazione del tubo, elimina un grosso problema quando il filo si rompe nello spessore della gomma. Naturalmente, gli strumenti moderni ti permetteranno di determinare con precisione la posizione dell'incidente, è meglio evitare del tutto la rottura. L'idea dei progettisti che hanno posizionato il motore all'interno della spazzola è di facile comprensione: non c'è bisogno di premere durante la pulizia, il peso è discreto. Ti piace, decidi tu stesso. Secondo la redazione, il pennello dovrebbe essere leggero per facilitarne l'utilizzo.La riparazione degli aspirapolvere non differisce da quella sopra descritta. Tuttavia, le unità contengono una pompa che fornisce acqua al tubo. Torneremo più avanti sulla questione nelle recensioni. Per quanto riguarda il percorso di ingresso, la configurazione non differisce da quella abituale, fatta eccezione per la presenza di un filtro per l'acqua. La maggior parte sembra scatole noiose piene d'acqua. In alcuni aspirapolvere con filtro acqua, sottili getti d'acqua battono alla giunzione del tubo e del corpo. Lavori di raccolta primaria della polvere. Tuttavia, è difficile notare l'errore. Un'altra cosa è se l'aspirapolvere è dotato di un'opzione di autodiagnosi, che ti indicherà la posizione del guasto.

Video (clicca per riprodurre).

La riparazione di aspirapolvere robotici influisce da vicino nel campo dell'elettronica. Non ci sono meccanismi di servizio. Tuttavia, troverai il motore di dimensioni ridotte. La maggior parte delle funzioni sono implementate da microcircuiti, la memoria ospita vari programmi. Riparare gli aspirapolvere Electrolux sembrerà un gioco da ragazzi rispetto al compito di far lavorare Rumba o Scuba dall'azienda americana iRobot (lo sviluppatore dell'automazione dell'esercito e della polizia statunitense). Uno svantaggio significativo dei robot è l'impossibilità di pulire superfici irregolari. I servitori elettronici non hanno la capacità di creare un vuoto ... usa una spazzola rotante per spazzare via la polvere.