Indipendentemente dal tipo di aspirapolvere, il cuore si chiama motore. Ai programmi televisivi piace rappresentare la creazione di un vuoto, che, a nostro avviso, è una manipolazione inetta delle parole. Il motore aspira aria tramite la pala, il filtro mantiene le parti in movimento dalla polvere. Ogni cuscinetto è dotato di un inserto per questo scopo. Il motore non ha protezione dal vuoto ... La riparazione fai-da-te di un aspirapolvere è consigliabile quando il cuore del dispositivo funziona correttamente, è necessario sostituire, modificare le spazzole, lubrificare i cuscinetti. È affascinante che i dispositivi siano simili dall'interno, come due gocce d'acqua. La parte meccanica, il dispositivo per la raccolta della polvere, i filtri, le spazzole, i tubi, gli alloggiamenti variano. Gli accessori sono una parte essenziale dell'apparecchio. Il dispositivo dell'aspirapolvere, l'idea di base rimane la stessa!
Il cuore dell'aspirapolvere è giustamente chiamato motore, tradizionalmente un motore del collettore. Diamo una rapida occhiata al design di un prodotto insostituibile e creiamo un'idea chiara. In un motore asincrono si crea un campo rotante distribuendo correttamente le fasi dagli avvolgimenti, il collettore di avvolgimenti commuta in serie. Ci sono eccezioni impopolari. La direzione del movimento è determinata dalla direzione di innesto:
Per quanto riguarda la domanda sul perché il rotore giri esattamente in questa direzione, non opposta quando si collegano gli avvolgimenti in modo unidirezionale, la risposta è rivelata dalla disposizione reciproca delle spazzole e delle bobine dello statore, la struttura del collettore. Il numero di bobine è avvolto sull'armatura, pari al numero di piazzole di contatto dell'albero. Le spazzole alimentano un singolo avvolgimento alla volta. Quindi l'albero ruota di una certa distanza angolare, la bobina successiva viene eccitata. Passa una rivoluzione, il ciclo ricomincia.
Immagina il polo dello statore (finora solo uno, non due), situato in basso. Supponiamo, all'istante iniziale, che le spazzole siano disposte in modo che il palo dell'armatura sia alimentato a sinistra dell'asse dell'edificio. Quindi, a causa della repulsione, l'asta inizia a descrivere la lancetta delle ore. L'asse supera la distanza angolare, la corrente inizia a fluire attorno all'avvolgimento successivo, che è riuscito a prendere il posto del precedente. Questo accade finché esiste la corrente. E non c'è differenza, costante o variabile. Il motore del collettore funzionerà guidato dalla direzione del campo. La velocità di rotazione non è determinata dalla frequenza, dal design della parte meccanica, dall'entità della tensione.
Ora se i campi vengono attratti, la rotazione inizierà in senso antiorario. Nel momento in cui i poli dello statore e del rotore diventano uno di fronte all'altro, la potenza verrà trasferita alla bobina successiva, che inizierà a creare la forza richiesta. Il ciclo è circolare. Adesso le bobine. I motori a spazzole sono dotati di una coppia di avvolgimenti statorici per corrente continua, poiché la corrente alternata incontra troppa resistenza dagli induttori. Questo è il motivo per cui alcuni motori a spazzole sono progettati con cavi di statore separati. Ti permetterà di usare uno invece di due avvolgimenti. È chiaro che la capacità di carico diminuisce notevolmente. Ma le perdite stanno diminuendo.
In un aspirapolvere sullo statore del motore, notiamo due avvolgimenti diametralmente opposti che si aiutano a vicenda. La convivenza reciprocamente vantaggiosa è assicurata dalla corretta direzione dell'inclusione (spiegata sopra). I motori di inversione hanno uno speciale relè di potenza che commuta i poli nell'ordine corretto. Per confronto, in un motore a induzione, un relè simile distribuisce le fasi di tensione in modo diverso. Si scopre un contrario. Il motore del collettore non richiede un avvolgimento di avviamento e un condensatore (una fase), che cercano di imitare il secondo avvolgimento. In poche parole, l'efficienza dei motori asincroni trifase è maggiore. Le idee di Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky sono utilizzate da attrezzature industriali, negli anni '90 sono state sostituite dagli elettrodomestici da collezione (gli aspirapolvere erano tradizionalmente forniti con spazzole di grafite prima della ristrutturazione).
Due spazzole vengono utilizzate per trasferire la corrente all'armatura. La differenza è livellata, dove il più, dove il meno, la direzione è fornita dalla corretta commutazione.
E' possibile, cambiando l'ordine di collegamento delle spazzole, far ruotare il motore in senso contrario. La polarità del campo è invertita. Questa tecnica viene utilizzata per ottenere un'inversione di tensione costante. Quando si esegue l'autoriparazione degli aspirapolvere, ricordare la posizione corretta dei contatti.
Dietro i filtri è nascosta una ventola tangenziale per la purificazione dell'aria grossolana e fine. L'aria entra al centro, viene scaricata alla periferia, spostandosi in avanti, entra nella stanza attraverso un filtro HEPA che intrappola le particelle di pochi micron (micrometri). La lama è coperta da una copertura, la parte è realizzata sotto forma di divisori in alluminio curvato tra due piani metallici. Si ottengono canali chiusi. Il motore è racchiuso da un involucro di plastica (tradizionalmente bianco), in cui è tagliato il percorso del flusso di uscita.
È interessante! A causa della presenza di un ventilatore tangenziale, l'efficienza dell'aspirapolvere raggiunge appena il 20-30%. Con un consumo energetico di 1600 W, l'aspirazione sarà di 350 W.
I pennelli sono fissati nelle miniere, è bene che i principianti lo sappiano: questa è una tipica matita di grafite (carbone, carbone). Puoi, se necessario, affilare le parti, regolarle secondo necessità, in modo che diventino a posto.Se l'area di contatto con il collettore è piccola, non fa paura, gradualmente le spazzole si consumano. Le punte sono leggermente rettificate a semicerchio verso l'interno. Ogni spazzola è premuta da una molla attraverso la quale passa la corrente, la misura fornirà una lunga durata ai prodotti. Il carbonio funzionerà fino a quando non si consuma a terra. Tuttavia, il collettore di rame deve essere tenuto pulito. Pulisci con il tuo prodotto preferito se necessario, rimuovi il film di ossido fino a ottenere una lucentezza ramata.
L'albero è fissato allo statore con due cuscinetti. Diverse dimensioni per facilitare lo smontaggio del motore dell'aspirapolvere. Il cuscinetto anteriore è grande e il cuscinetto posteriore è piccolo. L'albero viene accuratamente espulso dallo statore con mezzi adeguati (estrattore pneumatico), il riscaldamento moderato aiuta. I cuscinetti sono dotati di antere. Sebbene l'aspirapolvere crei un vuoto, anche lo sporco entra lì. Le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite se necessario per lubrificare le parti. Adatto: composizione HADO, Litol - 24, EP - 2. Il grasso viene messo all'interno, lo stivale viene posizionato.
La riparazione dell'aspirapolvere fai-da-te inizia rimuovendo la custodia. In ogni caso, i metodi sono diversi. I filtri che bloccano l'accesso al motore vengono rimossi. L'impianto elettrico è scollegato (l'aspirapolvere è scollegato), l'alloggiamento del motore in plastica è svitato dalla base. Rimuovere il motore dall'involucro, dopodiché viene rimossa la ventola. Il dado ha una filettatura sinistrorsa, girare con cautela. Il ventilatore è seguito da un coperchio-collettore, sotto il quale è nascosta la parte elettrica. L'ulteriore svolgimento delle operazioni risulta evidente da quanto precedentemente letto fino alla rimozione del rotore.
Se necessario, i cuscinetti vengono estratti con un estrattore filettato o una pressa idraulica. Gli aiuti vengono utilizzati. Piccole sfere con un diametro che si estende nei cuscinetti. Si consiglia di appiattire su un lato per non arrotolare. Il montaggio inverso viene eseguito in modo simile. Se tieni l'armatura per il cuscinetto nella tua mano, la rotazione dovrebbe essere veloce, silenziosa, sicura. Durante la lubrificazione, la cuffia esterna viene rimossa, prenditi la briga di mettere nuovi pezzi di ricambio sullo stesso lato.
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Altri aspirapolvere hanno due motori. Il secondo si trova sul pennello, dove fa muovere i villi. I modelli ciclonici utilizzano un turbo, l'aria in movimento fa il lavoro. L'affinamento costruttivo semplifica la fabbricazione del tubo, elimina un grosso problema quando il filo si rompe nello spessore della gomma. Naturalmente, i mezzi moderni ti permetteranno di determinare con precisione la posizione dell'incidente, è meglio evitare del tutto la rottura. L'idea dei designer, che hanno posizionato il motore all'interno della spazzola, è facile da capire: non è necessario premere durante la pulizia, il peso è decente. Ti piace, decidi tu stesso. Secondo gli editori, il pennello dovrebbe essere leggero per renderlo più facile da usare.
La riparazione degli aspirapolvere per lavaggio non differisce da quella sopra descritta. Tuttavia, le unità contengono una pompa che fornisce acqua al tubo. Torneremo più avanti sulla questione nelle recensioni. Per quanto riguarda il percorso di ingresso, la configurazione non differisce da quella consueta, esclusa la presenza di un filtro dell'acqua. La maggior parte sembra scatole noiose piene d'acqua. In alcuni aspirapolvere con filtro per acqua, sottili getti d'acqua colpiscono la giunzione del tubo flessibile e del corpo. La raccolta primaria della polvere è in funzione. Tuttavia, è difficile notare il malfunzionamento. È un'altra cosa se l'aspirapolvere è dotato di un'opzione di autodiagnosi, che ti dirà la posizione del guasto.
La riparazione di robot aspirapolvere è strettamente correlata al campo dell'elettronica. Non ci sono assolutamente meccanismi di servizio. Tuttavia, troverai il motore in una dimensione ridotta. La maggior parte delle funzioni sono implementate nei microcircuiti, la memoria ospita vari programmi. Riparare gli aspirapolvere Electrolux sembrerà un gioco da ragazzi rispetto al compito di regolare il lavoro di Rumba o Scuba da parte della società americana iRobot (uno sviluppatore dell'automazione dell'esercito e della polizia degli Stati Uniti). Uno svantaggio significativo dei robot è l'impossibilità di pulire superfici irregolari. I servitori elettronici non hanno la capacità di creare un vuoto ... usa una spazzola rotante per spazzare via la polvere.
Indipendentemente dal produttore e dal tipo di aspirapolvere, la differenza principale risiede nella qualità, nella potenza e nel design.
La cosa più importante in un aspirapolvere è il motore elettrico, che crea un aspirapolvere e, di conseguenza, aspira polvere e particelle varie attraverso filtri speciali attraverso i quali passa solo l'aria.
Ma è il motore e, occasionalmente, il circuito di controllo elettronico della potenza (giri/min) che richiede la massima attenzione in tutto questo dispositivo.
La riparazione del motore fai-da-te non è difficile da eseguire se il guasto è semplice e il motore è ancora in funzione ma si sente un forte colpo del motore (quando viene spento) o il motore inizia a sferragliare o ronzare forte, succede che l'aspirapolvere diventa molto caldo in breve tempo.
Il cuore dell'aspirapolvere, come abbiamo già capito, è il motore e, di regola, il collettore.
L'albero è attaccato allo statore da due cuscinetti di dimensioni diverse, di norma questo viene fatto per facilitare lo smontaggio. La parte anteriore è generalmente grande e la parte posteriore è più piccola.
L'albero viene accuratamente espulso dallo statore utilizzando strumenti idonei. Poi guardiamo l'andamento dei cuscinetti, a causa dei robot polverosi si intasano nonostante la presenza di antere. Se necessario, le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite sottile o un punteruolo, lavate con un getto di pulegge WD, dopodiché le sfere devono essere lubrificate, ad esempio con grasso come Litol-24 o EP-2, dopodiché lo stivale viene messo in posizione e si incastra nelle sue scanalature nel cuscinetto stesso.
Per iniziare qualche tipo di riparazione o manutenzione dell'aspirapolvere, è necessario rimuovere la custodia. Ogni modello ha i suoi metodi.
Quindi l'intera installazione elettrica viene disconnessa, di norma i collegamenti vengono effettuati sui connettori.
Per smontare il motore e rimuovere la ventola del ventilatore prima di tutto, rimuoveremo la parte anteriore dell'involucro (sopra la girante). Prendiamo un oggetto di metallo sottile, puoi usare un cacciavite e piegarlo delicatamente dal lato dell'involucro in modo che il cacciavite vada un po' al centro, quindi spingere delicatamente la parte superiore dell'involucro verso l'esterno, per cui il l'intera girante diventa disponibile per noi.
Il dado sulla girante ha solitamente una filettatura sinistrorsa (ma ci sono delle eccezioni) Proviamo a svitarlo tenendo la girante con la mano, se scorre e in questo modo è impossibile svitare il dado, ce n'è uno ottimo modo
È più conveniente farlo insieme, una persona fissa il collettore con le estremità del filo tese ai lati e la seconda svita il dado sul disco della ventola.
Dopo aver rimosso la girante del ventilatore, svitare le viti dell'alloggiamento, a questo punto le spazzole dovrebbero essere già state rimosse.
Quindi estrarre con cautela l'ancora, ruotando leggermente la parte superiore se necessario.
Se necessario, i cuscinetti vengono rimossi utilizzando uno strumento disponibile in commercio o appositi estrattori per filettature. In casi particolarmente gravi, il cuscinetto a volte "si attacca" saldamente al manicotto, per rimuovere i cuscinetti viene utilizzata una speciale pressa idraulica.
cuscinetti
spazzole
fusibile
cavo di rete
nessun contatto nell'interruttore
avvolgimento del motore, rottura o esaurimento dell'avvolgimento (statore o rotore)
guasto del condensatore
guasto del circuito elettronico del regolatore di potenza
Calo di potenza e potenza di aspirazione .
In alcuni casi, la tenuta del tubo è rotta, questo può essere sia una violazione dell'integrità del tubo stesso sia dei tubi di collegamento alle estremità del tubo, il tubo scivola semplicemente fuori da essi.
L'aspirapolvere non si accende .
Se l'aspirapolvere ha funzionato a lungo e non si accende quindi è del tutto possibile che il termostato di protezione sul motore stesso abbia funzionato a causa del surriscaldamento - in questo caso, non c'è nulla da riparare, sarà sufficiente lasciare l'aspirapolvere per raffreddare il motore.
La velocità del motore dell'aspirapolvere non è regolata .
L'aspirapolvere emette un odore estraneo e aria calda .
L'aspirapolvere ronza e rimbomba - la ragione di questa azione è il motore, e in particolare i suoi cuscinetti. Molto probabilmente hanno bisogno di ulteriore lubrificazione o, se c'è un grande albero attorno al loro asse, devono essere sostituiti con nuovi.
Il cavo non si stringe quando si preme il pulsante o è costantemente teso durante il funzionamento - malfunzionamento del tamburo di avvolgimento, forse la molla è scoppiata, è indebolita o, al contrario, è troppo tesa.
Di norma, non è complicato ed è abbastanza standard nella maggior parte dei modelli.
La riparazione degli aspirapolvere Bosch, Siemens in un centro di assistenza dipende dal grado di guasto e può essere semplice, media o complessa. Il tipo di riparazione, la sua fattibilità e il costo di ulteriori lavori sono identificati nel processo diagnostico.
Ristrutturazione semplice: include la riparazione (o la sostituzione) della custodia, il ripristino dell'avvolgimento del cavo (o la sua sostituzione), la sostituzione di tubi e ugelli e la rimozione di blocchi nel sistema di alimentazione dell'acqua.
Media: questa categoria comprende la riparazione dei comandi, la centralina elettronica, il ripristino delle funzioni del meccanismo avvolgicavo.
Difficile: questa categoria comprende la sostituzione del motore o dei suoi componenti.
Riparazione di aspirapolvere Bosch, Siemens in Mosca :
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I principali tipi di guasti degli aspirapolvere
Surriscaldare. Anche l'aspirapolvere domestico di altissima qualità è progettato per rimuovere polvere e detriti solo in piccole aree (in appartamenti, case private, uffici) e quindi non può funzionare più di 30-40 minuti al giorno. Di norma, è l'eccessiva pulizia e scrupolosità della padrona di casa (o del proprietario) che porta al surriscaldamento di questo dispositivo domestico. La manutenzione in questi casi si riduce alla sostituzione dell'avvolgimento del motore o alla sostituzione dell'intero motore.
Intasamento. La potenza dei moderni aspirapolvere può superare i 2000 W, mentre la velocità di rotazione della sua turbina varia nell'intervallo 18.000 - 22.000 giri. Immagina solo che tipo di carico ricade sugli elementi di questo dispositivo domestico. Anche quando viene aspirata la normale polvere domestica, i blocchi non sono rari. Inutile dire di rifiuti edili o polvere di cemento.
Penetrazione di umidità nel motore elettrico. La turbina dell'aspirapolvere è in metallo e quindi l'ossidazione o la ruggine derivanti dall'ingresso di umidità possono disattivare rapidamente l'apparecchio domestico. Inoltre, l'umidità intrappolata all'interno della turbina può portare all'accumulo di polvere sulle sue pale, compromettendo il funzionamento del dispositivo. Per posticipare il più a lungo possibile la riparazione dell'aspirapolvere presso il centro di assistenza, cercare di evitare che vi penetri l'umidità.
Consigli per la cura e la manutenzione
Le parti principali del design sono il motore e il rotore. Di solito, l'elevata potenza dei motori elettrici si ottiene aumentando la frequenza dei suoi giri. Di norma, la massa di tali motori aumenta in proporzione alla potenza, ma ciò è inaccettabile per gli aspirapolvere domestici e quindi i loro motori elettrici sono facilitati a causa di un significativo aumento della densità di corrente negli avvolgimenti dello statore e del rotore.Questo approccio aumenta il calore dissipato dal motore, e quindi è estremamente importante assicurarsi che sia adeguatamente raffreddato.evita il vicinato un aspirapolvere con un radiatore a batteria, una stufa a gas e qualsiasi altro dispositivo che emette calore. È anche importante monitorare il livello riempimento della sacca e il grado di contaminazione del filtro, poiché il motore viene raffreddato dal flusso d'aria di aspirazione e la polvere in eccesso può interferire con questo processo.
Riparazione fai da te
In alcuni casi (ad esempio, quando i cuscinetti sono usurati e grippati), le riparazioni possono essere eseguite da soli. Per fare ciò, è necessario raggiungere il motore del dispositivo, rimuovendo gradualmente tutti i suoi elementi in plastica e sostituire la parte usurata (in alcuni casi potrebbe essere presente un'usura delle spazzole di grafite). Se alcuni elementi del caso si rifiutano di essere rimossi, non cercare di usare la forza. Tutti i pannelli di plastica dovrebbero essere facili da smontare. Se ciò non accade, stai violando l'ordine di smontaggio. Se non riesci a trovare da solo la fonte del guasto e non riesci ad eliminarlo, contatta un centro di assistenza Bosch / Siemens specializzato.
Buon pomeriggio Ho un problema, il mio aspirapolvere si è rotto e ora non so come pulire l'appartamento. Per favore dimmi come smontare correttamente un aspirapolvere Bosch perché non l'ho mai fatto
Buona giornata. Posso aiutarti con questo problema. L'aspirapolvere Bosch è molto facile e veloce da smontare perché è il tipo di aspirapolvere più semplice. Ha un pulsante dedicato per rimuovere il coperchio. Quindi è necessario svitare le viti per lo smontaggio completo dell'aspirapolvere
... per smontare un aspirapolvere del genere devi prendere una shura o ...
... modelli di aspirapolveri, sia per lavori edili che per casa KARCHER...
Facile come sgusciare le pere, togliere il coperchio con un bottone, estrarre il sacchetto della spazzatura e con un cacciavite svitare le viti, non le viti. È diviso in due parti, togliere il top e voilà, tutti i dettagli sono in bella vista.
Anche il mio GL-30 si è rotto, ho svitato le viti, ma non si apre nella parte inferiore,
sembra che la parte superiore sia attaccata al chiavistello lì. Ho paura di tirare troppo forte, potrebbe rompersi
portafoto. O ancora fare uno sforzo?
Ho deciso di pulire l'aspirapolvere, smontarlo e il filo avvolto sulla bobina del tamburo, che funziona con l'aiuto di una molla a spirale, ora non si avvolge da solo e non so come riparare un'estremità della spirale molla alla bobina
come smontare l'aspirapolvere Bosch pro silent 1800 w
Come smontare un aspirapolvere Bosch VC 1100? Sul lato della maniglia ho svitato 4 viti, ma dall'altro lato non vedo le viti, non riesco ad aprirle
Ho perso la potenza di aspirazione della polvere, voglio smontarla e pulirla, non riesco a rimuovere completamente il coperchio del bosh 2100
Non ho visto gli schemi sullo smontaggio dell'aspirapolvere Bosch Max, ti consiglio di provare a smontarlo da solo, devi solo svitare qualche bullone e togliere il coperchio.
Forse qualcuno tornerà utile: quando si smonta il corpo di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario staccare le due ogive inferiori con le ruote, e sotto una c'è un fermo specifico, e sotto l'altra c'è è un foro, nella cui profondità c'è anche un leggero chiavistello. Successivamente, la parte superiore del corpo può essere rimossa liberamente.
Per smontare Bosch Ergomaxx, è necessario svitare quattro viti autofilettanti, Dal retro, dove si trova la maniglia, individuare il fermo in gomma, sotto di esso su entrambi i lati dei morsetti, premerli e rimuovere l'involucro. Tutto il resto non è un problema.
Voglio andare in una scuola di ristrutturazione o almeno un progettista di una stanza per bambini, quanto costerà il tutto?
Forse qualcuno tornerà utile: quando si smonta il corpo di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario staccare le due ogive inferiori con le ruote, e sotto una c'è un fermo specifico, e sotto l'altra c'è è un foro, nella cui profondità c'è anche un leggero chiavistello. Successivamente, la parte superiore del corpo può essere rimossa liberamente.
Dipende dal tipo di lavoro che hai.Se sei un muratore, allora questo è un tipo di abbigliamento da lavoro, se un elettricista, poi un altro, e se un lavoratore medico o un addetto alla cucina, allora un terzo, radicalmente diverso. Se, dopo tutto, il tuo tipo di attività è associato a una specialità lavorativa, allora qualcosa come questo vestito potrebbe adattarsi a te:. Questo in caso di inverno. È versatile.
Forse qualcuno tornerà utile: quando si smonta il corpo di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario staccare le due ogive inferiori con le ruote, e sotto una c'è un fermo specifico, e sotto l'altra c'è è un foro, nella cui profondità c'è anche un leggero chiavistello. Dopodiché, la parte superiore della custodia può essere rimossa liberamente.Grazie mille, è stato di grande aiuto)
In media, un aspirapolvere può servire da 8 a 12 anni (ad eccezione degli aspirapolvere Samsung con filtro a ciclone). Questo periodo dipenderà sempre dalla qualità, dal servizio e dalla frequenza di utilizzo. In caso di problemi con questo elettrodomestico, riparazioni di alta qualità possono prolungarne la durata. Gli aspirapolvere Bosch sono durevoli e affidabili, ma arriva il momento e devono anche essere riparati.
Dopotutto, è noto che il motore richiede nuove spazzole e, a causa di un uso improprio, il tubo o l'ugello possono rompersi. Ma non sono tutti guasti. E il punto qui non è solo riparare il dispositivo, ma fornire pezzi di ricambio originali per la sostituzione, che vengono prodotti nello stabilimento di casa.
Tra i problemi degli aspirapolvere Bosch, che rientrano nel gruppo delle attrezzature per la pulizia (e si tratta anche di piccoli aspirapolvere per la casa), i più basilari sono:
rumore estraneo durante il funzionamento;
odori estranei di bruciato durante il funzionamento del dispositivo;
mancanza di reazione all'inclusione. C'è abbastanza spesso un problema su larga scala qui ed è necessaria un'ispezione preliminare di componenti e assiemi.
Se un aspirapolvere Bosch inizia improvvisamente ad aspirare male la polvere (problema comune con gli aspirapolvere a batteria Electrolux), la prima cosa da fare è controllare il regolatore di potenza, che potrebbe trovarsi nella posizione minima. Quindi è necessario controllare il collettore di polvere, che potrebbe essere troppo pieno. I sacchetti per la polvere possono spesso danneggiarsi ed è meglio sostituirli con altri nuovi.
Anche la spazzola, l'ugello e il tubo possono ostruirsi se vengono catturati oggetti di grandi dimensioni. È possibile acquistare una spazzola turbo universale per 400 rubli, ma è possibile acquistare una spazzola Bosch originale per 2500 rubli. Il tubo costa all'incirca lo stesso (leggermente più costoso per gli aspirapolvere Samsung con un filtro per l'acqua).
La tenuta del sistema di aspirazione è molto importante. Se vengono trovate crepe, puoi trattarle tu stesso con sigillanti, altrimenti sostituire le parti danneggiate con nuove. Il tubo spesso si rompe e in questo caso, ovviamente, devi anche acquistarne uno nuovo.
Quando c'è un odore estraneo e l'aria calda esce dall'aspirapolvere Bosch, di nuovo dovrai controllare il tubo e i collettori di polvere. I collettori di polvere intasati (un problema comune con gli aspirapolvere Electrolux), i tubi flessibili e le spazzole spesso causano il surriscaldamento e il guasto del motore. Di tanto in tanto devi anche cambiare o pulire i filtri Hepa, da cui dipende la durata del motore.
Dopotutto, sono questi filtri che proteggono il motore dell'aspirapolvere dalla polvere. Sostituire il filtro con uno nuovo è abbastanza semplice e non richiede un tecnico qualificato.
I filtri originali Hepa possono essere acquistati nei negozi dell'azienda. Hanno un alto tasso di filtrazione. Il filtro Hepa è realizzato con materiali fibrosi, quindi anche le più piccole particelle di polvere si incastrano al suo interno, senza entrare nel motore. I filtri Hepa originali di alta qualità sul mercato possono essere acquistati ad un prezzo da 300 a 800 rubli (per gli aspirapolvere Zelmer per 1000 - 1200).
Se l'aspirapolvere non si avvia, il problema potrebbe risiedere in un cavo danneggiato. Spesso è sufficiente sostituire le spazzole del motore usurate. Ogni spazzola ha una sua vita utile e si consuma nel tempo, cessando di fornire corrente alla bobina del motore.
E se conosci un po' la tecnica, puoi sostituire queste parti da solo.Hai solo bisogno di scegliere pezzi di ricambio originali, quindi le spazzole funzioneranno a lungo. Le spazzole per aspirapolvere Bosch sono economiche, il kit costa circa 50 rubli.
A volte è necessario eseguire riparazioni o cambiare completamente il motore (questo è particolarmente vero per gli aspirapolvere verticali). Per gli aspirapolvere Bosch, costerà circa 1.000 - 4.000 rubli. Per fornire al motore una lunga durata, è necessario monitorare le condizioni del filtro hepa, che protegge il motore da polvere e altri detriti.
Inoltre, sono spesso necessarie la lubrificazione o la sostituzione dei cuscinetti dell'aspirapolvere, il lavaggio degli ugelli, la sostituzione degli elementi del circuito elettrico, i moduli di controllo del motore, gli interruttori, le spine. E ancora una volta dovrai acquistare pezzi di ricambio originali per questi scopi.
Gli aspirapolvere verticali Bosch hanno una durata maggiore. Ma affinché il motore funzioni a lungo e in modo affidabile, periodicamente è necessario pulire i filtri, i collettori di polvere, il tubo o eseguire una pulizia preventiva completa degli elementi. Inoltre, gli ugelli e una spazzola turbo devono essere puliti (soprattutto per gli aspirapolvere Makita).
È meglio acquistare tutti i pezzi di ricambio necessari, compresi quelli apparentemente più elementari come ugelli, collettore di polvere, tubo flessibile, spazzola, solo in un negozio Bosch specializzato.
Il fatto è che la durata degli aspirapolvere dipenderà dalla loro qualità. Ma le opzioni non originali sono ancora consentite. Se è necessario cambiare completamente il motore, oi suoi singoli elementi, è preferibile acquistare solo ricambi originali.
Vale la pena ricordare che la maggior parte dei lavori di manutenzione, così come la riparazione degli aspirapolvere Bosch, possono essere eseguiti da soli (ad eccezione della riparazione dei robot aspirapolvere iClebo Arte). Pulire o sostituire filtri, collettori di polvere, ugelli, riparare o installare un nuovo tubo non sarà difficile per un utente normale. La vecchia spazzola è facilmente sostituibile con una nuova.
Video (clicca per riprodurre).
Ma le spazzole del motore e il motore stesso richiedono un approccio più qualificato, ma anche qui non dovrebbero esserci difficoltà. Spesso è necessario eseguire riparazioni più complesse che richiedono specialisti qualificati (rilevante per gli aspirapolvere Karcher per il lavaggio).
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