Indipendentemente dal tipo di aspirapolvere, il motore è chiamato cuore. I programmi televisivi amano rappresentare la creazione del vuoto, a nostro avviso quella che è stata detta è un'inetta manipolazione delle parole. Il motore aspira l'aria con una lama, il filtro protegge le parti in movimento dalla polvere. Ogni cuscinetto è dotato di un inserto per questo scopo. Il motore è privo di protezione dal vuoto... La riparazione fai-da-te dell'aspirapolvere è consigliabile quando il cuore del dispositivo funziona correttamente, è necessario sostituire, modificare le spazzole, lubrificare i cuscinetti. È bello che i dispositivi siano simili dall'interno, come due piselli in un baccello. La parte meccanica, il dispositivo della vasca di raccolta delle polveri, i filtri, le spazzole, i tubi flessibili, gli alloggiamenti differiscono. Gli accessori sono una parte essenziale del dispositivo. Il dispositivo dell'aspirapolvere, l'idea fondamentale rimane la stessa!
Il cuore dell'aspirapolvere è giustamente chiamato il motore, tradizionalmente un collettore. Considera brevemente il design di un prodotto indispensabile, crea un'idea chiara. In un motore asincrono, un campo rotante è creato dalla corretta distribuzione delle fasi da parte degli avvolgimenti, il collettore di avvolgimento commuta in serie. Ci sono eccezioni impopolari. La direzione del movimento è determinata dalla direzione di commutazione:
Quanto alla domanda sul perché il rotore ruoti in questa direzione, che non è opposta quando gli avvolgimenti sono collegati unidirezionalmente, la risposta è rivelata dalla disposizione reciproca delle spazzole e delle bobine statoriche, la struttura del collettore. Il numero di bobine avvolte sull'indotto è uguale al numero di piazzole di contatto dell'albero. Le spazzole alimentano un solo avvolgimento alla volta. Quindi l'albero scorre per una certa distanza angolare, la bobina successiva viene alimentata. Passa un giro, il ciclo ricomincia.
Immagina un polo dello statore (finora solo uno - non due) in basso. Supponiamo, all'istante iniziale, che le spazzole siano disposte in modo tale che il polo dell'indotto sia alimentato a sinistra dell'asse di costruzione. Quindi, a causa della repulsione, l'asta inizia a descrivere la lancetta delle ore. L'asse supera la distanza angolare, la corrente inizia a fluire attorno all'avvolgimento successivo, che è riuscito a prendere il posto del precedente. Questo succede finché c'è corrente. E non c'è differenza, costante o variabile. Il motore del collettore lavorerà guidato dalla direzione del campo. La velocità di rotazione non è determinata dalla frequenza: il design della parte meccanica, l'entità della tensione.
Ora se i campi sono attratti, la rotazione inizierà in senso antiorario. Quando i poli dello statore e del rotore sono uno di fronte all'altro, la potenza verrà trasferita alla bobina successiva, che inizierà a creare la forza desiderata. Il ciclo è circolare. Ora bobine. I motori del collettore sono dotati di una coppia di avvolgimenti statorici per la corrente continua, perché la corrente alternata incontra troppa resistenza da parte delle induttanze. Questo è il motivo per cui alcuni motori a collettore sono realizzati con terminali dello statore separati. Consente di utilizzare uno anziché due avvolgimenti. È chiaro che la capacità di carico diminuisce notevolmente. Ma le perdite sono ridotte.
In un aspirapolvere sullo statore del motore notiamo due avvolgimenti diametralmente opposti che si aiutano a vicenda. La convivenza reciprocamente vantaggiosa è assicurata dalla giusta direzione di inclusione (scritta sopra). I motori reversibili hanno uno speciale relè di potenza che commuta i poli nell'ordine corretto. Per confronto, in un motore asincrono, un tale relè distribuisce le fasi di tensione in modo diverso. Si scopre un rovescio. Il motore del collettore non richiede un avvolgimento di avviamento e un condensatore (una fase), che stanno cercando di imitare un secondo avvolgimento. In poche parole, l'efficienza dei motori asincroni trifase è maggiore. Nati da un'idea di Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky sono utilizzati dalle apparecchiature industriali, negli anni '90 sono stati sostituiti da collettori di elettrodomestici (gli aspirapolvere erano tradizionalmente forniti con spazzole di grafite prima della perestrojka).
Due spazzole vengono utilizzate per trasferire la corrente all'indotto. La differenza è livellata, dove è più, dove è meno, la direzione è fornita dalla commutazione corretta.
E' possibile, variando l'ordine di collegamento delle spazzole, far ruotare il motore in senso opposto. La polarità del campo è invertita. Questa tecnica viene utilizzata per ottenere un inversione con una tensione costante. Quando si esegue l'autoriparazione degli aspirapolvere, ricordare la posizione corretta dei contatti.
Una ventola tangenziale è nascosta dietro i filtri dell'aria grossolani e fini. L'aria entra al centro, viene espulsa alla periferia, si muove, entra nella stanza attraverso un filtro HEPA che intrappola le particelle della dimensione di un micron (micrometri). La lama è ricoperta da un coperchio, la parte è realizzata sotto forma di pareti divisorie in alluminio curvate tra due piani metallici. Ci sono canali chiusi. Il motore è racchiuso in un involucro di plastica (tradizionalmente bianco) in cui è tagliato il percorso del flusso in uscita.
È interessante! A causa della presenza di una ventola tangenziale, l'efficienza dell'aspirapolvere raggiunge appena il 20-30%. Con un consumo energetico di 1600 watt, l'aspirazione sarà di 350 watt.
Le spazzole sono montate nelle miniere, è utile per i principianti sapere: questa è una tipica matita di grafite (carbone, carbone). È possibile, se necessario, affilare le parti, regolare secondo necessità, in modo che diventino a posto.Se l'area di contatto con il collettore è piccola, non fa paura, le spazzole entreranno gradualmente. Le punte sono leggermente consumate a semicerchio verso l'interno. Ogni spazzola è premuta da una molla attraverso la quale passa la corrente, la misura garantirà una lunga durata dei prodotti. Il carbonio funzionerà fino a quando non sarà consumato al suolo. Tuttavia, il collettore di rame deve essere pulito. Pulisci con il tuo prodotto preferito, se necessario, rimuovi la pellicola di ossido fino a ottenere una lucentezza di rame.
L'albero è fissato allo statore con due cuscinetti. Diverse dimensioni per facilitare lo smontaggio del motore dell'aspirapolvere. Il cuscinetto anteriore è grande, quello posteriore è piccolo. L'albero viene accuratamente eliminato dallo statore con mezzi adeguati (estrattore pneumatico), il riscaldamento moderato aiuta. I cuscinetti sono dotati di antere. Sebbene l'aspirapolvere crei un vuoto, anche lo sporco penetra lì. Le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite, se necessario lubrificare le parti. Adatto: composizione HADO, Litol - 24, EP - 2. Il lubrificante viene inserito, l'antera viene posizionata.
La riparazione fai-da-te dell'aspirapolvere inizia rimuovendo la custodia. Ogni caso ha i suoi metodi. I filtri vengono rimossi per bloccare l'accesso al motore. L'impianto elettrico è scollegato (l'aspirapolvere è scollegato), l'alloggiamento del motore in plastica è svitato dal telaio. Il motore deve essere rimosso dall'involucro, dopodiché la ventola viene rimossa. Il dado ha una filettatura sinistrorsa, girare con attenzione. A seguire la ventola c'è un coperchio-collettore, sotto il quale è nascosta la parte elettrica. L'ulteriore corso delle operazioni è chiaro dalla lettura precedente fino all'estrazione del rotore.
Se necessario, i cuscinetti vengono rifilati con un estrattore filettato o una pressa idraulica. Vengono utilizzati dispositivi ausiliari. Piccole sfere con diametro passante all'interno dei cuscinetti. Si consiglia di appiattire su un lato in modo che non rotolino. L'installazione inversa viene eseguita in modo simile. Se tieni l'ancora per il cuscinetto in mano, la rotazione dovrebbe essere veloce, silenziosa, sicura. Durante la lubrificazione, l'antera esterna viene rimossa, prenditi la briga di mettere nuovi pezzi di ricambio sullo stesso lato.
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In altri aspirapolvere, ci sono due motori. Il secondo si trova sulla spazzola, dove fa muovere i villi. Nei modelli a ciclone vengono utilizzati i turbo, il lavoro viene svolto spostando l'aria. La raffinatezza del design semplifica la fabbricazione del tubo, elimina un grosso problema quando il filo si rompe nello spessore della gomma. Naturalmente, gli strumenti moderni ti permetteranno di determinare con precisione la posizione dell'incidente, è meglio evitare del tutto la rottura. L'idea dei progettisti che hanno posizionato il motore all'interno della spazzola è di facile comprensione: non c'è bisogno di premere durante la pulizia, il peso è discreto. Ti piace, decidi tu stesso. Secondo la redazione, il pennello dovrebbe essere leggero per facilitarne l'utilizzo.
La riparazione degli aspirapolvere non differisce da quella sopra descritta. Tuttavia, le unità contengono una pompa che fornisce acqua al tubo. Torneremo più avanti sulla questione nelle recensioni. Per quanto riguarda il percorso di ingresso, la configurazione non differisce da quella abituale, fatta eccezione per la presenza di un filtro per l'acqua. La maggior parte sembra scatole noiose piene d'acqua. In alcuni aspirapolvere con filtro acqua, sottili getti d'acqua battono alla giunzione del tubo e del corpo. Lavori di raccolta primaria della polvere. Tuttavia, è difficile notare l'errore. Un'altra cosa è se l'aspirapolvere è dotato di un'opzione di autodiagnosi, che ti indicherà la posizione del guasto.
La riparazione di aspirapolvere robotici influisce da vicino nel campo dell'elettronica. Non ci sono meccanismi di servizio. Tuttavia, troverai il motore di dimensioni ridotte. La maggior parte delle funzioni sono implementate da microcircuiti, la memoria ospita vari programmi. Riparare gli aspirapolvere Electrolux sembrerà un gioco da ragazzi rispetto al compito di far lavorare Rumba o Scuba dall'azienda americana iRobot (lo sviluppatore dell'automazione dell'esercito e della polizia statunitense). Uno svantaggio significativo dei robot è l'impossibilità di pulire superfici irregolari. I servitori elettronici non hanno la capacità di creare un vuoto ... usa una spazzola rotante per spazzare via la polvere.
Indipendentemente dai produttori e dai tipi di aspirapolvere, la differenza principale sta nella qualità, potenza e design.
La cosa più importante in un aspirapolvere è un motore elettrico che crea il vuoto e, di conseguenza, aspira polvere e particelle varie attraverso appositi filtri attraverso i quali passa solo l'aria.
Ma è il motore e, occasionalmente, il circuito di controllo elettronico della potenza (velocità) che richiede la massima attenzione in tutto questo dispositivo.
La riparazione fai da te del motore non è difficile da eseguire se il guasto è semplice e il motore è ancora in funzione ma il motore è pesante (da spento) o il motore inizia a rombare o ronzare forte, a volte l'aspirapolvere diventa molto caldo in poco tempo.
Il cuore dell'aspirapolvere, come abbiamo già capito, è il motore e, di regola, il collettore.
L'albero è fissato allo statore su due cuscinetti di dimensioni diverse, di norma questo viene fatto per facilitarne lo smontaggio. La parte anteriore è generalmente grande e la parte posteriore è più piccola.
L'albero viene accuratamente eliminato dallo statore utilizzando qualsiasi strumento adatto. Poi guardiamo l'andamento dei cuscinetti, a causa dei robot impolverati si intasano nonostante la presenza delle antere. Se necessario, le antere vengono accuratamente rimosse con un cacciavite sottile o un punteruolo, lavate con un getto WD, dopodiché le sfere devono essere lubrificate, ad esempio con grasso Litol-24 o EP-2, dopodiché viene inserita l'antera posizionare e scatta nelle sue scanalature nel cuscinetto stesso.
Per iniziare una sorta di riparazione o manutenzione dell'aspirapolvere, è necessario rimuovere la custodia. Ogni modello ha i suoi metodi.
Quindi l'intero impianto elettrico viene disconnesso, di norma i collegamenti vengono effettuati sui connettori.
Per smontare il motore e rimuovere la girante del ventilatore Prima di tutto, rimuoveremo la parte anteriore dell'involucro (sopra la girante). Prendiamo un oggetto di metallo sottile, puoi usare un cacciavite e piegarlo delicatamente dal lato dell'involucro in modo che il cacciavite entri leggermente nel mezzo, quindi con un leggero movimento spingiamo fuori la parte superiore dell'involucro, come un risultato del quale l'intera girante diventa a nostra disposizione.
Il dado sulla girante di solito ha una filettatura sinistrorsa (ma ci sono delle eccezioni) Proviamo a svitarlo tenendo la girante con la mano, se scorre e non puoi svitare il dado in questo modo, c'è un ottimo modo
È più conveniente farlo insieme, una persona fissa il collettore usando le estremità del filo tese ai lati e la seconda svita il dado sul disco della ventola.
Dopo aver rimosso la girante della ventola, svitare le viti dell'alloggiamento, a questo punto le spazzole dovrebbero essere già state rimosse.
Quindi estraiamo con cura l'ancora, se necessario, ruotando leggermente la parte superiore.
Se necessario, i cuscinetti vengono rimossi utilizzando uno strumento disponibile o speciali estrattori filettati. In casi particolarmente gravi, a volte il cuscinetto "si attacca" saldamente alla boccola, per rimuovere i cuscinetti viene utilizzata una speciale pressa idraulica.
cuscinetti
spazzole
fusibile
filo di rete
nessun contatto nell'interruttore
avvolgimenti del motore, rottura o bruciatura dell'avvolgimento (statore o rotore)
guasto del condensatore
guasto del circuito elettronico del regolatore di potenza
Perdita di potenza e aspirazione .
In alcuni casi, la tenuta del tubo è rotta, ciò può essere sia una violazione dell'integrità del tubo stesso che dei tubi di collegamento alle estremità del tubo, il tubo semplicemente scivola fuori da essi un po'.
L'aspirapolvere non si accende .
Se l'aspirapolvere ha funzionato a lungo e non si accende quindi è del tutto possibile che il relè termico di protezione sul motore stesso abbia funzionato a causa del surriscaldamento: in questo caso, non c'è nulla da riparare, sarà sufficiente lasciare l'aspirapolvere per raffreddare il motore.
Velocità motore aspirapolvere non regolabile .
L'aspirapolvere emette odore e aria calda .
L'aspirapolvere ronza e romba - il motivo di questa azione è il motore, ed in particolare i suoi cuscinetti. Molto probabilmente hanno bisogno di lubrificazione aggiuntiva o, se c'è un grande albero attorno al loro asse, devono essere sostituiti con quelli nuovi.
Il cavo non si stringe quando si preme il pulsante o si stringe costantemente durante il funzionamento - violazione del tamburo di avvolgimento, la molla potrebbe essere scoppiata, indebolita o viceversa troppo tesa.
Di norma, non è complicato e nella maggior parte dei modelli è abbastanza standard.
La riparazione degli aspirapolvere Bosch, Siemens nel centro di assistenza dipende dal grado di danno e può essere semplice, media o complessa. Il tipo di riparazione, la sua fattibilità e il costo di ulteriori lavori vengono identificati durante il processo diagnostico.
Riparazione semplice: include la riparazione (o la sostituzione) dell'alloggiamento, il riavvolgimento (o la sostituzione) del cavo, la sostituzione di tubi e ugelli e la rimozione di blocchi nel sistema di alimentazione dell'acqua.
Media: questa categoria comprende la riparazione dei comandi, la centralina elettronica, il ripristino delle funzioni del meccanismo avvolgicavo.
Difficile: questa categoria comprende la sostituzione del motore o dei suoi componenti.
Riparazione di aspirapolvere Bosch, Siemens Mosca :
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I principali tipi di guasti degli aspirapolvere
Surriscaldare. Anche l'aspirapolvere domestico di altissima qualità è progettato per pulire polvere e detriti solo in piccole aree (in appartamenti, case private, uffici), e quindi non può funzionare per più di 30-40 minuti al giorno. Di norma, è l'eccessiva pulizia e scrupolosità della padrona di casa (o del proprietario) che porta al surriscaldamento di questo apparecchio domestico. La manutenzione in questi casi si riduce alla sostituzione dell'avvolgimento del motore o alla sostituzione dell'intero motore.
Blocco. La potenza dei moderni aspirapolvere può superare i 2000 W, mentre la velocità di rotazione della sua turbina varia nell'intervallo 18.000 - 22.000 giri. Immagina che tipo di carico grava sugli elementi di questo dispositivo domestico. Anche nel caso dell'aspirazione della normale polvere domestica, i blocchi non sono rari. Cosa dire su detriti da costruzione o polvere di cemento.
Ingresso di umidità nel motore. La turbina dell'aspirapolvere è in metallo, quindi l'ossidazione o la ruggine derivanti dall'ingresso di umidità possono disabilitare rapidamente un elettrodomestico. Inoltre, l'umidità che penetra all'interno della turbina può portare all'accumulo di polvere sulle sue pale, peggiorando così il funzionamento del dispositivo. Per ritardare il più a lungo possibile la riparazione dell'aspirapolvere nel centro di assistenza, cercare di evitare che vi penetri umidità.
Consigli per la cura e l'uso
Le parti principali del progetto sono il motore e il rotore. Di solito, l'elevata potenza dei motori elettrici si ottiene aumentando la frequenza dei suoi giri. Di norma, la massa di tali motori aumenta in proporzione alla potenza, ma questo è inaccettabile per gli aspirapolvere domestici, e quindi i loro motori elettrici sono alleggeriti da un aumento significativo della densità di corrente negli avvolgimenti dello statore e del rotore.Questo approccio porta ad un aumento del calore dissipato dal motore, ed è quindi estremamente importante fornirgli un raffreddamento adeguato.evitare il vicinato aspirapolvere con radiatore a batteria, fornello a gas e qualsiasi altro dispositivo che emetta calore. Inoltre, è importante monitorare il livello riempimento del sacco e il grado di contaminazione del filtro, poiché il motore è raffreddato dal flusso d'aria di aspirazione e la polvere in eccesso può interferire con questo processo.
Riparazione fai da te
In alcuni casi (ad esempio, quando i cuscinetti sono usurati e bloccati), le riparazioni possono essere eseguite autonomamente. Per fare ciò, è necessario raggiungere il motore del dispositivo, rimuovendo gradualmente tutti i suoi elementi in plastica e sostituire la parte usurata (in alcuni casi potrebbe verificarsi l'usura delle spazzole di grafite). Se alcuni elementi del corpo si rifiutano di essere rimossi, non cercare di usare la forza. Tutti i pannelli di plastica dovrebbero essere facili da smontare. Se ciò non accade, stai violando l'ordine di smontaggio. Se non riesci a trovare la fonte del guasto ed eliminarlo da solo, contatta un centro di assistenza Bosch / Siemens specializzato
Buon pomeriggio Ho un problema, il mio aspirapolvere si è rotto e ora non so come pulire l'appartamento. Per favore, dimmi come smontare correttamente un aspirapolvere Bosch perché non l'ho mai fatto prima
Buona giornata. Posso aiutarti con questo problema. L'aspirapolvere bosch è molto semplice e veloce da smontare perché è il tipo più semplice di aspirapolvere. Dispone di un pulsante speciale per la rimozione del coperchio. Quindi è necessario svitare le viti per smontare completamente l'aspirapolvere
... per smontare un aspirapolvere del genere, devi prendere uno shurik o ...
... modelli di aspirapolvere, sia per lavori edili che per la casa KARCHER ...
Più semplice che semplice, rimuovi il coperchio con l'aiuto di un pulsante, estrai un sacco della spazzatura e con un cacciavite sviti già le viti, non le viti. È diviso in due parti, togli la parte superiore e voilà, tutti i dettagli sono in bella vista.
Anche il mio GL-30 si è rotto, ho svitato le viti, ma non si apre in basso,
sembra che la parte superiore sia attaccata al chiavistello. Ho paura di tirare forte, potrebbe rompersi
portafoto. O ancora fare uno sforzo?
Ho deciso di pulire l'aspirapolvere, l'ho smontato, e il filo avvolto sulla bobina del tamburo, che funziona con l'aiuto di una molla a spirale, ora non si avvolge da solo, e ora non so come riparare un'estremità del molla a spirale sulla bobina
come smontare l'aspirapolvere Bosch pro silenzio 1800 w
Come smontare l'aspirapolvere bosch VC 1100? Ho svitato 4 viti dal lato della maniglia, ma non vedo le viti dall'altro lato, non riesco ad aprirlo
Ho perso la potenza di aspirazione della polvere, voglio smontarlo e pulirlo, non riesco a rimuovere completamente il coperchio del bosh 2100
Non ho visto gli schemi sullo smontaggio dell'aspirapolvere Bosch Max, ti consiglio di provare a smontarlo da solo, devi solo svitare alcuni bulloni e rimuovere il coperchio.
Forse tornerà utile a qualcuno: quando si smonta la scocca di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario svitare i due twister inferiori con ruote, e sotto uno c'è un fermo specifico, e sotto il altro c'è un foro, in fondo al quale c'è anche un leggero chiavistello. Successivamente, la parte superiore dell'alloggiamento viene rimossa liberamente.
Per smontare il Bosch Ergomaxx, è necessario svitare quattro viti autofilettanti.Dal retro, dove si trova la maniglia, staccare il tampone in gomma, sotto di esso su entrambi i lati dei fermi, premere su di essi e rimuovere il rivestimento. Tutto il resto non è un problema.
Voglio entrare in una scuola di ristrutturazione, o almeno un progettista di una stanza per bambini, quanto costerà il tutto?
Forse tornerà utile a qualcuno: quando si smonta la scocca di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario svitare i due twister inferiori con ruote, e sotto uno c'è un fermo specifico, e sotto il altro c'è un foro, in fondo al quale c'è anche un leggero chiavistello. Successivamente, la parte superiore dell'alloggiamento viene rimossa liberamente.
Dipende dal tipo di lavoro che hai.Se sei un muratore, allora questo è un tipo di tuta, se sei un elettricista, poi un altro, e se sei un operatore sanitario o un lavoratore di cucina, allora il terzo, radicalmente diverso. Se, tuttavia, il tuo tipo di attività è associato a una specialità lavorativa, allora qualcosa di simile a questo vestito potrebbe fare al caso tuo: Questo è per l'inverno. Lui è universale.
Forse tornerà utile a qualcuno: quando si smonta la scocca di un aspirapolvere Bosch serie BSGL3, dopo aver svitato tre viti, è necessario svitare i due twister inferiori con ruote, e sotto uno c'è un fermo specifico, e sotto il altro c'è un foro, in fondo al quale c'è anche un leggero chiavistello. Dopodiché, la parte superiore della custodia può essere rimossa liberamente.Grazie mille, è stato di grande aiuto)
In media, un aspirapolvere può durare dagli 8 ai 12 anni (tranne gli aspirapolvere Samsung con filtro a ciclone). Questo periodo dipenderà sempre dalla sua qualità, manutenzione e frequenza di utilizzo. Se si verificano problemi con questo elettrodomestico, una riparazione di qualità può prolungarne la durata. Gli aspirapolvere Bosch sono durevoli e affidabili, ma arriva il momento in cui anche loro devono essere riparati.
Dopotutto, è noto che il motore richiede nuove spazzole e, a causa di un uso improprio, il tubo o l'ugello possono incrinarsi. Ma non sono tutti guasti. E il punto qui non è solo riparare il dispositivo, ma provvedere alla sostituzione di pezzi di ricambio originali che vengono prodotti nella fabbrica nativa.
Tra i problemi degli aspirapolvere Bosch, che fanno parte del gruppo delle macchine per la pulizia (e questi sono anche piccoli aspirapolvere per la casa), i più basilari sono:
rumore estraneo durante il funzionamento;
odori estranei di bruciato durante il funzionamento del dispositivo;
nessuna risposta all'attivazione. Qui si trova abbastanza spesso un problema su larga scala ed è necessaria un'ispezione preliminare di componenti e assiemi.
Se l'aspirapolvere Bosch inizia improvvisamente ad aspirare male la polvere (problema comune con gli aspirapolvere senza filo Electrolux), la prima cosa da fare è controllare il regolatore di potenza, che può trovarsi nella posizione del minimo. Quindi è necessario controllare il collettore di polvere, che potrebbe essere pieno. Spesso i collettori di polvere possono danneggiarsi ed è meglio sostituirli con quelli nuovi.
Anche la spazzola, l'ugello e il tubo flessibile possono intasarsi a causa di oggetti particolarmente grandi che vi rimangono incastrati. Una spazzola turbo universale può essere acquistata per 400 rubli, ma puoi acquistare una spazzola Bosch originale per 2500 rubli. Il tubo costa più o meno lo stesso (leggermente più costoso per gli aspirapolvere Samsung con filtro acqua).
La tenuta del sistema di aspirazione è molto importante. Se si riscontrano crepe, possono essere trattate indipendentemente utilizzando sigillanti, altrimenti sostituire le parti danneggiate con nuove. Spesso il tubo si rompe e in questo caso, ovviamente, devi anche acquistarne uno nuovo.
Quando c'è un odore estraneo e l'aria calda esce dall'aspirapolvere Bosch, dovrai controllare di nuovo il tubo e i collettori di polvere. I collettori di polvere ostruiti (un problema comune con gli aspirapolvere Electrolux), i tubi flessibili e le spazzole spesso causano il surriscaldamento e il guasto del motore. Di tanto in tanto devi anche cambiare o pulire i filtri Hepa, da cui dipende la durata del motore.
Dopotutto, sono questi filtri che proteggono il motore dell'aspirapolvere dalla polvere. La sostituzione del filtro con uno nuovo è abbastanza semplice e non richiede uno specialista qualificato.
I filtri Hepa originali possono essere acquistati nei negozi dell'azienda. Hanno un alto grado di filtrazione. Il filtro Hepa è realizzato con materiali fibrosi, quindi anche le particelle di polvere più piccole rimangono bloccate al suo interno senza entrare nel motore. I filtri Hepa originali di alta qualità sul mercato possono essere acquistati a un prezzo compreso tra 300 e 800 rubli (per aspirapolvere Zelmer per 1000 - 1200).
Se l'aspirapolvere non si avvia, il problema potrebbe essere nascosto nel danneggiamento del cavo. Spesso è sufficiente sostituire le spazzole del motore usurate. Ogni spazzola ha una propria risorsa di lavoro e si consuma nel tempo, cessando di fornire corrente alla bobina del motore.
E se capisci un po' di tecnologia, puoi sostituire tu stesso queste parti.È solo necessario scegliere pezzi di ricambio originali, quindi le spazzole funzioneranno a lungo. Le spazzole per aspirapolvere Bosch sono economiche, il kit costa circa 50 rubli.
A volte è necessario riparare o cambiare completamente il motore (questo è particolarmente vero per gli aspirapolvere verticali). Per gli aspirapolvere Bosch, costerà circa 1000 - 4000 rubli. Per garantire una lunga durata del motore, è necessario monitorare le condizioni del filtro hepa, che protegge il motore da polvere e altri detriti.
Inoltre, spesso è necessario lubrificare o sostituire i cuscinetti dell'aspirapolvere, lavare gli ugelli, sostituire gli elementi del circuito elettrico, i moduli di controllo del motore, gli interruttori e le spine. E ancora devi acquistare pezzi di ricambio originali per questi scopi.
Gli aspirapolvere verticali Bosch hanno una maggiore durata. Ma affinché il motore funzioni a lungo e in modo affidabile, è necessario pulire periodicamente i filtri, i collettori di polvere, il tubo o eseguire una pulizia preventiva completa degli elementi. Inoltre, gli ugelli e una spazzola turbo (soprattutto per gli aspirapolvere Makita) devono essere puliti.
È meglio acquistare tutti i pezzi di ricambio necessari, compresi quelli apparentemente più elementari, come ugelli, un depolveratore, un tubo, una spazzola, solo in un negozio Bosch specializzato.
Il fatto è che la durata del funzionamento degli aspirapolvere dipenderà dalla loro qualità. Ma sono ancora consentite opzioni non originali. Se è necessario sostituire completamente il motore, o i suoi singoli elementi, è preferibile acquistare solo ricambi originali.
Vale la pena ricordare che la maggior parte dei lavori di manutenzione, così come la riparazione degli aspirapolvere Bosch, possono essere eseguiti da soli (ad eccezione della riparazione dei robot aspirapolvere iClebo Arte). La pulizia o la sostituzione di filtri, depolveratori, ugelli, la riparazione o l'installazione di un nuovo tubo non sarà difficile per qualsiasi utente ordinario. La vecchia spazzola è facilmente sostituibile con una nuova.
Video (clicca per riprodurre).
Ma le spazzole del motore e il motore stesso richiedono un approccio più qualificato, ma non dovrebbero esserci difficoltà nemmeno qui. Spesso è necessario eseguire riparazioni più complesse, che richiedono specialisti qualificati (rilevante per gli aspirapolvere Karcher).
