Riparazione dell'aerografo fai da te

Nel dettaglio: riparazione aerografo fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Immagine - Riparazione dell'aerografo fai-da-te

Un aerografo è una pistola a spruzzo compatta che spruzza vernice (schizzata) in una striscia sottile su qualsiasi superficie. In linea di principio il suo lavoro è simile all'azione di una pistola a spruzzo, ma c'è anche una differenza significativa, si potrebbe dire fondamentale. Questo è che con l'aiuto di un aerografo puoi creare bellissime immagini e applicarle su quasi tutte le superfici. Con questo dispositivo è conveniente applicare immagini uniche, anche con piccoli dettagli. Nonostante si possano trovare vari modelli in vendita, molti si chiedono come realizzare un aerografo con le proprie mani a casa e quanto sia difficile e costoso.

Tutti gli aerografi sono suddivisi in diverse tipologie, secondo le seguenti caratteristiche:

  • Un metodo per mescolare i flussi di aria e vernice. Ci sono mescolanze esterne ed interne. La prima opzione ha un design più semplice.
  • Il metodo di fornitura della vernice e la posizione del contenitore. Esistono modelli con alimentazione superiore, laterale e inferiore, inoltre ci sono dispositivi in ​​cui la vernice viene fornita con aria a una certa pressione.
  • Tipo di controllo. Azione singola, doppia e indipendente.

I componenti principali dell'aerografo:

  • Contenitore per pittura o vernice;
  • Compressore;
  • Ricevitore;
  • Ugello;
  • Leva e valvola di comando;
  • Valvola d'aria;
  • Ago;
  • Supporto per aerografo;
  • Penna.

Il principio di funzionamento di tutti gli aerografi è lo stesso e sta nel fatto che la pressione dell'aria che passa attraverso il tubo è maggiore di quella dell'ambiente esterno. La vernice viene miscelata con l'aria, essendo precedentemente salita attraverso il tubo. In questo caso si forma un getto uniforme e sufficientemente potente (principio di Bernoulli). La regolazione della quantità d'aria viene eseguita utilizzando un grilletto (meccanismo di controllo). Quando si preme il grilletto, la vernice o la vernice vengono aspirate dal contenitore e spruzzate sotto forma di un getto di forma conica.

Il design della maggior parte dei modelli è lo stesso, indipendentemente dalla posizione del contenitore per vernice o vernice. E sebbene alcuni dettagli possano presentare alcune differenze, il principio di funzionamento rimane lo stesso.

Una delle opzioni di ricevitore più ottimali è un estintore fai-da-te per aerografo, soprattutto perché puoi trovare un prodotto del genere senza troppe difficoltà. Puoi cercare presso aziende, rivolgerti ad amici, acquistare da vigili del fuoco o società di manutenzione di estintori. Di solito hanno sempre estintori dismessi pronti per lo smaltimento. È meglio scegliere esemplari con una capacità di 15-20 litri, ma solo in modo che siano in discrete condizioni. La ruggine non è consentita all'interno del contenitore.

Video (clicca per riprodurre).

Importante: un estintore per assemblare un aerografo con le proprie mani deve essere in buone condizioni, senza deformazioni esterne, all'interno non dovrebbe esserci ruggine.

Se c'è ruggine, puoi usare un solvente speciale, un lievito per vernici, un diluente, una spazzola di metallo o un trapano con ugelli speciali. Luoghi in cui c'era ruggine, è desiderabile trattare con una soluzione speciale per legare la ruggine. Successivamente, la superficie deve essere trattata con un primer per metallo e verniciata. Questo deve essere fatto rigorosamente secondo le istruzioni.

Suggerimento: prestare particolare attenzione all'interno del collo e al coperchio.

Tra le molte opzioni su come realizzare un compressore per un aerografo con le tue mani, le più comuni e richieste sono un compressore da un frigorifero e un compressore per auto per gonfiare le ruote.

I principali vantaggi della scelta di un compressore da un frigorifero per un aerografo:

  • Non sono necessarie fonti di alimentazione aggiuntive, poiché funzionano da una rete standard a 220 V;
  • Disponibilità;
  • Lungo tempo di funzionamento continuo;
  • Basso livello di rumore.
  • Tali compressori sono progettati per funzionare non con aria, ma con freon;
  • Sono necessari cambi d'olio periodici.

Vantaggi di un compressore per auto per realizzare un aerografo con le tue mani:

  • pressione ottimale;
  • Alte prestazioni;
  • Mobilità;
  • Facile da installare e utilizzare, si adatta bene al sistema.
  • Livello di rumore sufficientemente alto;
  • Il tempo di funzionamento continuo è limitato.
  • Richiede una batteria potente.

Se continui a confrontare queste due opzioni, l'aerografo di un compressore per auto può essere definito più preferibile. Consente di ottenere una pressione sufficiente di circa 7 atmosfere e prestazioni elevate nell'intervallo 70-73 l/min. Con un'unità da un frigorifero, è improbabile che si ottengano tali indicatori.

Come opzione per un compressore per auto per un aerografo fatto in casa, puoi utilizzare il modello AC 700 o un altro simile, l'importante è che le caratteristiche prestazionali corrispondano agli indicatori richiesti. Le caratteristiche tecniche, l'equipaggiamento e il prezzo di questo modello sono abbastanza adatti. L'ordine di lavoro può essere suddiviso in più fasi.

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Per prima cosa devi rimuovere tutto ciò che non è necessario: sciarpe, un condotto dell'aria con un raccordo, una maniglia, gambe di gomma. Tutto questo tornerà utile in futuro, quindi non è necessario buttare via nulla.

Il secondo passaggio consiste nell'adattare il compressore al sistema. Questo viene fatto utilizzando un adattatore per le filettature dei tubi, a seconda della filettatura stessa. Molto spesso è 1/4 o 1/2 pollice.

Inserire il condotto dell'aria nella canna. Tagliare prima a metà. Il giunto, se lo si desidera, può essere saldato dall'interno, ma questo non è necessario, l'importante è che la connessione sia ermetica.

Come alimentatore, puoi utilizzare un alimentatore per computer, una console di gioco PS e altri. La cosa principale è che le loro caratteristiche corrispondono ai seguenti parametri: 12 V e 50 A, se necessario, è possibile combinare più blocchi.

L'assemblaggio di tutte le parti del compressore viene effettuato utilizzando sanitari e raccordi (idraulici).

Dovrai inoltre preparare:

  • Pressostato (come opzione PM/5G);
  • Separatore;
  • valvola di ritegno;
  • Regolatore di pressione.

Il prossimo passo è adattare e installare la copertura. Quindi resta da prendere posizione per l'aerografo. Ci sono molte opzioni qui. Anche se alcuni fanno abbastanza comodamente a meno dell'ultimo elemento, ma, come mostra la pratica, è più conveniente con un supporto.

Dopodiché, resta da collegare tutti gli elementi elettrici e completare l'assemblaggio. Qui è molto importante considerare attentamente il collegamento dei fili. Soprattutto quando devono essere utilizzati più alimentatori. Ciò è dovuto al fatto che diversi produttori utilizzano fili di colori diversi, quindi non esiste un unico standard. Ma c'è un avvertimento: la posizione dei fili è identica.

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L'aerografo è assemblato in più fasi: l'assemblaggio della cartuccia e la fabbricazione della valvola dell'aria. Ci sono molte opzioni qui.

In alternativa puoi utilizzare:

  • penna a sfera;
  • Siringa medica;
  • Sughero da una bottiglia di vino;
  • Barattolo, forse di vetro.

Ci sono opzioni più difficili e più facili. Pertanto, ognuno dovrebbe scegliere da solo come realizzare un aerografo, in base alle proprie capacità e capacità. Qui consideriamo uno dei più semplici e convenienti, sia in termini di metodo di produzione che di costo.

Fare un aerografo a casa con le tue mani non è difficile per te stesso. Allo stesso tempo, il costo del dispositivo sarà parecchie volte inferiore rispetto ai modelli di fabbrica, ma in termini di caratteristiche difficilmente saranno inferiori.

Un aerografo è un dispositivo con il quale puoi dipingere vari piccoli dettagli, applicare la vernice in uno strato uniforme su varie superfici, dipingere automobili e disegnare immagini sulle pareti quando decori gli interni.Per dipingere e disegnare è consuetudine utilizzare attrezzature e strumenti professionali non economici. Pertanto, se un artigiano domestico ha bisogno di dipingere piccoli dettagli o coprire una piccola area con vernice, macchia o vernice, non è consigliabile acquistare un aerografo di fabbrica. È più facile farlo da soli con mezzi improvvisati, dedicando un minimo di tempo all'intero processo.

Prima di procedere con la fabbricazione del dispositivo a casa, dovresti decidere quale tipo di design dell'aerografo è necessario, con miscelazione esterna di vernice o interna.

Aerografi miscelatori esterni avere un serbatoio con un tubo che ne esce. Quest'ultimo si trova di fronte al tubo attraverso il quale viene fornita l'aria. Di conseguenza, la vernice che fuoriesce dal tubo del serbatoio viene spazzata via dal flusso d'aria.

Negli elettrodomestici senza spruzzatore di vernice il colorante si mescola con l'aria all'interno dell'alloggiamento e viene espulso attraverso l'ugello.

Per realizzare un aerografo con le tue mani, avrai bisogno di oggetti come una siringa, una penna a sfera (con una ricarica vuota), un sistema di trasfusione di sangue e una pistola per colla. Il processo di fabbricazione del dispositivo senza uno spruzzatore di vernice esterno è il seguente.

  1. Prendi una penna a sfera e rimuovi la ricarica da essa.
  2. È necessario rimuovere la sfera dalla parte di scrittura (punta) dell'asta. Per fare questo, è sufficiente fare alcuni movimenti con la punta sulla carta vetrata, dopodiché la pallina cadrà da essa. Se c'è dell'inchiostro nell'asta, devi prima staccare la parte di scrittura e soffiarla fuori dal tubo. Si consiglia inoltre di lavare il tubo con acqua o solvente utilizzando una siringa.
  3. Dopo aver polimerizzato la pallina, la punta deve essere ben lucidata e le sbavature rimosse, sia dall'esterno che dall'interno del foro, tenendo l'asta in una morsa.
  4. Dopo la lucidatura, scollegare la punta dal tubo di plastica utilizzando una pinza.
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  • Il prossimo passo è fare un buco sul lato della punta. Questo è facile da fare con una lima ad ago triangolare.
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  • Dopo aver praticato un foro, rimuovere le sbavature attorno al foro e rimuovere i piccoli trucioli dall'interno dell'elemento formato durante il processo di macinazione.
  • Inserisci la punta nell'asta di plastica.

  • Successivamente, dovresti tagliare una piccola parte del corpo della maniglia lunga 35 mm. Fai un segno nel posto giusto e sega una parte del tubo con un seghetto.
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  • Bloccare la parte segata del corpo della maniglia in una morsa in posizione verticale.
  • Fai un taglio all'estremità del tubo usando una lima triangolare, come mostrato nella foto successiva.
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  • Inserisci l'asta nel tubo e assicurati che il taglio sia sufficientemente profondo. Il foro sul lato della punta deve essere aperto.
  • Ora l'asta può essere accorciata in modo che abbia una lunghezza con la punta di circa 40 mm.
  • Dopo aver accorciato l'asta alla lunghezza richiesta, dovrai inserire un ago nella sua parte di scrittura.
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    Disegna la vernice in una siringa e installala sul mini aerografo risultante. Spostare la ruota di bloccaggio nella direzione opposta alla siringa (fino in fondo), pizzicando così il tubo contagocce. Collegare l'estremità libera del contagocce al tubo del compressore e testare la vernice spray. Per iniziare a spruzzare, è sufficiente far scorrere leggermente in avanti la rotella di bloccaggio in modo che l'aria fluisca attraverso il contagocce in direzione dell'ugello. Dopo semplici esperimenti con la pressione nel sistema e lo spessore della vernice, un aerografo fatto in casa sarà pronto per l'uso.

    In una bottiglia di plastica, devi fare dei ritagli che corrispondano alla forma dell'aerografo.

    Il modo più semplice è realizzare un aerografo da soli, se il suo design implica la presenza di uno spruzzatore di vernice esterno, ovvero, quando il dispositivo è in funzione, si verificherà una miscelazione esterna dell'aria con la vernice. Di seguito è riportato un disegno in base al quale è possibile realizzare un dispositivo per spruzzare la vernice in pochi minuti.

    L'aerografo è realizzato come segue.

    Ora puoi versare la vernice nel contenitore e provare a dipingere.Se il dispositivo è necessario per dipingere modelli e varie piccole parti, puoi fare a meno di un compressore. È sufficiente aspirare più aria nei polmoni e soffiare nel tubo. Per applicare sfondi e dipingere grandi aree, è possibile collegare al tubo un tubo da un compressore. Quando si dipingono grandi aree, è indispensabile un compressore. Richiesto per lui collegare il ricevitore dell'aerografo, che garantirà un funzionamento più stabile di quest'ultimo. Il ricevitore può essere costituito da un estintore, da una bottiglia di plastica o da un pneumatico di un'auto.

    Importante! Questo modello di aerografo può essere migliorato se il tubo di alimentazione dell'aria è costituito da una siringa da 5 ml inserendolo al posto di una penna a sfera. In questo caso è possibile collegare allo strumento una pistola di soffiaggio convenzionale.

    Come funziona il dispositivo con una siringa installata al posto del corpo di una penna a sfera può essere trovato in questo video.

  • Svitare il cappuccio di plastica del dispositivo, tenendo il dispositivo per il dado di metallo.
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  • Successivamente, è necessario svitare il blocco dell'ago (mostrato dalla freccia nella foto successiva). Il fermo non deve essere completamente svitato. Deve solo essere allentato in modo che l'ago possa muoversi nella guida. Inoltre, l'ago non dovrebbe essere estratto troppo, poiché ciò farà fuoriuscire la vernice.
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  • Se, alla minima pressione del grilletto, la vernice è stata immediatamente fornita, l'ago, in questo caso, deve essere leggermente spostato in avanti. È necessario ottenere un'impostazione tale che la vernice inizi alimentare con la leva premuta a metà. Per fare ciò, premere la leva (fino a metà) e, senza rilasciarla, serrare il fermo dell'ago.
  • Successivamente, il tappo viene avvitato in posizione. Ma dovresti essere consapevole che una vite di regolazione è fornita sul cappuccio per mettere a punto il movimento dell'ago. Pertanto, è necessario svitarlo leggermente, accendere il compressore e mettere a punto il dispositivo.
  • Se si imposta l'aerografo in questo modo, quando si lavora con lo strumento, sarà possibile regolare senza problemi il flusso di fluido nell'ugello.

    Inoltre, le impostazioni di cui sopra non garantiscono il corretto funzionamento dello strumento se È stata selezionata una pressione di sistema errataa cui è connesso. Per un aerografo, è necessaria una pressione compresa tra 1 e 3 atm. Se c'è poca pressione nel sistema, il risultato del lavoro risulterà approssimativo e di scarsa qualità. Se la pressione dell'aria è troppo alta, l'atomizzazione è più fine, ma il processo diventa più difficile da controllare.

    I problemi sorgono soprattutto se il compressore che comprime l'aria non ha la regolazione della pressione in uscita. In tal caso, puoi installa tu stesso il cambio con i manometri tra il ricevitore e il tubo di alimentazione dell'aria al dispositivo. Il riduttore ti permetterà di regolare con precisione la pressione dell'aria fornita all'aerografo, a seconda dello spessore della vernice e delle tecniche artistiche richieste.

    La maggior parte dei problemi dell'aerografo sono dovuti a una pulizia scarsa, irregolare o impropria dell'aerografo. Anche dopo un breve utilizzo o quando si cambia la tintura, lo strumento va risciacquato con acqua (nel caso di vernici a base d'acqua). Se vengono utilizzati coloranti speciali, la pulizia dell'aerografo consiste nel lavarlo con solventi o soluzioni detergenti. Non lasciare a lungo nessun tipo di vernice nel serbatoio.

    Sarà possibile pulire qualitativamente l'aerografo dalla vernice dopo il suo completo smontaggio.

      Svitare il tappo situato sul retro del dispositivo.
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  • Allentare il morsetto del colletto che fissa l'ago.
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  • Rimuovere l'ago dal dispositivo.
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  • Svitare il meccanismo di alimentazione dell'ago insieme alla pinza. Vedrai le principali parti di sfregamento dell'aerografo che devono essere lubrificate dopo la pulizia. Come lubrificante, usa il litio.
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    Successivamente, dovresti rimuovere la leva, facendo attenzione a non perdere la staffa, che cadrà dalla custodia se la giri con il foro per il pulsante verso il basso. Anche la leva deve essere lubrificata con lithol.h
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  • Rimuovere il cappuccio di protezione dell'ago installato sulla parte anteriore della macchina.
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  • Rimuovere il tappo che protegge l'ugello.
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  • Se è necessaria la pulizia dell'ugello, questo viene svitato con la chiave fornita con lo strumento.
  • Quindi, rimuovere il coperchio dal contenitore della vernice.
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  • Importante! Dovrai smontare completamente l'aerografo solo in caso di interruzioni nel suo funzionamento o per lubrificare gli elementi di sfregamento. Di solito è necessaria la lubrificazione degli elementi del dispositivo se la leva smette di premere senza intoppi o si muove con difficoltà.

    Puoi pulire l'aerografo dopo aver terminato il lavoro o aver cambiato la tintura in modo più semplice, senza smontare completamente il dispositivo.

    1. Rimuovere i residui di vernice dal dispositivo.
    2. Rimuovere l'ago dal corpo dello strumento e pulirlo dall'estremità smussata all'estremità appuntita. Fare attenzione a non danneggiare l'estremità appuntita dell'ago.
    3. Versare una piccola quantità di acqua o solvente nel contenitore del dispositivo. Sciacquare il contenitore e pulirlo con un panno.
    4. Soffiare il dispositivo con aria con il contenitore pieno di detergente.
    5. Svitare il cappuccio protettivo dell'ago e pulirlo con un solvente, quindi rimettere il cappuccio.
    6. Inserire l'ago nel dispositivo e fissarlo con il colletto.
    7. Soffia di nuovo con l'aerografo.

    Questa stazione di lavaggio è realizzata sotto forma di un contenitore con un foro per l'inserimento di un aerografo. Il purificatore è conveniente in quanto protegge l'utente dall'inalazione di vapori di solventi dannosi per la salute, poiché esso spruzzato all'interno del contenitore.

    È abbastanza difficile risciacquare l'aerografo dopo l'acrilico, se è asciutto, perché la vernice contiene sostanze filmogene. I metodi per pulire l'acrilico da un aerografo variano a seconda della durata della vernice nello strumento.

    1. Se vuoi lavare via la tintura acrilica, quale non ancora asciutto, allora l'acqua normale andrà bene. La pulizia del dispositivo sarà più rapida se l'acqua è calda.
    2. Trovare la vernice in uno strumento più di un'ora (fino a un giorno) porta al suo indurimento. In questo caso, non è troppo tardi per ammorbidire e rimuovere l'acrilico con normale vodka, alcol o liquidi contenenti alcol.
    3. Nel caso più trascurato, se l'acrilico fosse nel dispositivo diversi giorni, quindi può essere rimosso solo con benzina, acetone, acquaragia o cherosene.

    Sotto l'influenza delle suddette sostanze, l'ammorbidimento del formatore del film di vernice acrilica avviene in circa 30 minuti. È necessario versare più volte del solvente nel serbatoio e inumidire con esso il resto degli elementi dell'aerografo intasati di acrilico.

    Importante! Non immergere il dispositivo in un solvente, poiché le guarnizioni in gomma e plastica potrebbero guastarsi. Per rimuovere la vernice ammorbidita, vengono solitamente utilizzati pennelli speciali.