Riparazione fai-da-te del cambio automatico Chrysler Sebring

Se sei interessato a vendere un convertitore di coppia usato Chrysler Sebring Gasoline, non avere fretta di commettere un errore! Il giunto idraulico della trasmissione automatica BU è un maiale in un colpo, inoltre, allo stesso prezzo di una riparazione di qualità.Ti consigliamo di prendere in considerazione la sostituzione (sostituzione) di un convertitore di coppia con uno ricondizionato dal nostro magazzino o una revisione di alta qualità nella nostra azienda.

Installando un convertitore di coppia che non è stato riparato su un cambio automatico Chrysler Sebring appena riparato con benzina, corri il rischio di danneggiare di nuovo immediatamente la scatola, perché otterrà tutto lo sporco e i prodotti di usura del convertitore di coppia e, nel peggiore dei casi, pezzi metallici di cuscinetti o lame.

Il costo della riparazione di un convertitore di coppia varia solitamente da 2.500 (smontaggio, lavaggio e montaggio) a 12.000 rubli (in caso di gravi danni), a seconda della complessità del lavoro, del numero e del costo delle parti rotte, che in ogni caso è più economico che riparare un cambio automatico Chrysler Sebring Benzina.
Il costo medio delle riparazioni, insieme al lavoro e ai pezzi di ricambio, è dell'ordine di 4-6 mila rubli.

Offriamo una riparazione rapida del tuo convertitore di coppia entro 1-2 ore direttamente davanti a te. Sarai in grado di vedere con i tuoi occhi tutti i suoi guasti. Allo stesso tempo, non prendiamo denaro aggiuntivo per l'urgenza.

1) Tagliare il convertitore di coppia.
È necessario tagliare con cura il cordone di saldatura che collega le due metà, cercando di lasciare più metallo possibile. Con un taglio adeguato, il convertitore di coppia può essere facilmente smontato e rimontato altre 2-3 volte, se necessario. Sfortunatamente, molte persone che riparano i trasformatori di benzina Chrysler Sebring si avvicinano al loro lavoro con noncuranza, tagliando tutto il metallo dal corpo la prima volta che tagliano.

2) Dopo aver lavato tutte le parti dall'olio e dai prodotti di usura, inizia la riparazione stessa.
Se necessario, adesivo di una nuova frizione per bloccare la frizione idraulica del cambio automatico Chrysler Sebring Benzina, livellando la superficie del corpo sotto la nuova frizione. In questa fase, gli artigiani senza scrupoli hanno di nuovo difficoltà di punto in bianco. Rettificano la custodia per una nuova frizione a frizione in modo da rimuovere quasi tutto il metallo fino in fondo, che successivamente porta a crepe passanti. Un normale artigiano lo fa con attenzione, senza rimuovere il metallo in eccesso. Inoltre, vengono cambiate tutte le altre parti necessarie: cuscinetti, O-ring, paraolio, ecc.

Se necessario, un nuovo collo viene saldato nella copertura del bagel della trasmissione automatica Chrysler Sebring Gasoline. Ciò richiede accuratezza e precisione, poiché di solito, i lavoratori non qualificati non possono nemmeno praticare un foro nel coperchio per adattarlo al nuovo collo, ma lo rendono più grande di mezzo millimetro, il che porta quindi all'eccentricità e allo squilibrio.

2) Assemblaggio.
È necessario risaldare le due metà del convertitore di coppia come in fabbrica, mentre è molto importante ottenere una minima eccentricità assiale tra le due metà (bilanciamento), tenuta del cordone. Per un buon artigiano anche la componente estetica è importante, motivo per cui, dopo la riparazione in GIDROTOR, il convertitore di coppia sembra proprio come uno nuovo fatto in fabbrica.

Nel video, il solito risultato medio della nostra riparazione è un runout di 6 centesimi di millimetro con un runout ammissibile di 3 decimi.

Chrysler Sebring Benzina 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 CV, 152 CV, 210 CV Mitsubishi MH8XXX

La società americana Chrysler, che produce auto Chrysler, è completamente sotto il controllo della Fiat italiana dal 2014. Sotto la guida della preoccupazione, vengono prodotte auto come Dodge e Jeep. Per le auto Chrysler, l'azienda installa una trasmissione automatica dal proprio design unico, nonché una trasmissione Mercedes, Getrag.

Raccomandazioni generali

Per riparare la trasmissione Chrysler, è necessario disporre di tutti i materiali necessari: paraoli, guarnizioni, frizioni, fasce freno, filtri olio, solenoidi e altro. A causa del fatto che la maggior parte delle scatole installate su Chrysler sono completamente elettroniche, dovresti contattare solo centri specializzati dotati di apparecchiature ad alta tecnologia. Per evitare problemi ripetuti, affida la tua auto solo a professionisti esperti.

- cade in modalità di emergenza (rimane una marcia, di solito la 3a)

quindi non dovresti farti prendere dal panico, perché questi sintomi possono essere associati a problemi nell'impianto elettrico e rispetto al cappuccio. la ristrutturazione non è niente

- scivolando durante la commutazione (i giri al momento della commutazione aumentano notevolmente)

Perché dovresti contattarci?

Tempo di riparazione: 3-5 giorni lavorativi, tutti i materiali di consumo e i pezzi di ricambio sono disponibili

Possibili malfunzionamenti

Descrizione e possibili malfunzionamenti del cambio automatico delle vetture Chrysler

Clicca sull'immagine per una versione più grande

Cambio automatico a 3 velocità di Chrysler. Installato dal 2001 ad oggi sul modello Voyager.

Un meritato automatico a 3 velocità andrà al centro di assistenza con la sostituzione di materiali di consumo, frizioni, dischi in acciaio e fasce freno, viene riparato con successo e serve a lungo e in modo affidabile.

Una trasmissione automatica a 4 velocità di Chrysler, dal 2004 al 2011 è stata installata sul modello della Serie 300.

Il blocco del solenoide è il più comune dei possibili problemi con questa macchina. La risorsa dei solenoidi americani non è molto grande e la centralina elettronica la carica abbastanza intensamente, costringendola a bloccare il convertitore di coppia per aumentare le caratteristiche di accelerazione del veicolo. Per il funzionamento a lungo termine del 42RLE, è necessario sostituire regolarmente il blocco del solenoide e riparare il convertitore di coppia.

Cambio automatico a 4 velocità da Chrysler A606 versione modificata di A604. L'A606 è stato introdotto dal 1999 al 2004 sui modelli 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.

Il punto debole delle macchine vecchie sono i problemi con il corpo valvola e i solenoidi, che compaiono durante il surriscaldamento prolungato. I convertitori di coppia americani vivono meno di quelli europei, anche la minima mancanza di olio influisce negativamente sul loro lavoro.

Una trasmissione automatica Chrysler a 5 velocità è stata installata dal 2007 al 2009 sulla Chrysler Aspen.

I problemi si verificano più spesso a causa della mancanza di olio nel corpo della valvola. Vengono prodotti solenoidi, il corpo della valvola stesso si sporca e si consuma.

Cambio automatico a 5 marce di Mercedes. Introdotto su Chrysler 300 Series e Crossfire dal 2004 al 2011. Dopo le modifiche apportate, questa trasmissione automatica è in grado di percorrere 200-300 mila km, entrando nella riparazione della trasmissione automatica Chrysler, solo con la sostituzione dei materiali di consumo. Chrysler ha scelto questo modello per le sue auto da molto tempo.

Per le macchine dell'età, a causa del surriscaldamento regolare, una stufa elettrica con sensori di velocità potrebbe guastarsi. Il funzionamento di una scatola con un impianto elettrico difettoso porta alla carenza di olio, nonché all'abrasione delle boccole e all'usura di altri gruppi di ferro.

Cambio automatico a 6 marce di Chrysler. Dal 2007 al 2011 è stato installato su Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

Trasmissione semplice e affidabile.Il cambio automatico arriva solitamente al centro assistenza con cambio olio e filtro, pulizia corpo valvola, sostituzione guarnizioni, paraolio, boccole e cuscinetti. Nelle vecchie trasmissioni automatiche, i solenoidi si guastano.

Cambio automatico Getrag a 6 marce con doppia frizione in bagno d'olio. Dal 2007 al 2010 è andato in scena a Sebring.

In base alla struttura della scatola robotica, possibili problemi possono essere associati alla parte meccanica: frizione bruciata, usura del differenziale e dei cuscinetti volventi, nonché problemi con l'elettronica che cambia marcia (Mechatronic).

In caso di una revisione importante, il cambio viene rimosso dal veicolo. In questa fase il meccanico esamina attentamente lo stato di tutti i sistemi a servizio del cambio, supporti di montaggio del gruppo motore, ecc.

Dopo lo smontaggio dall'auto, il cambio automatico passa all'area di revisione. Va notato che su questo sito, così come su tutti i precedenti, lavorano artigiani esperti che hanno un'istruzione tecnica superiore (ingegneria e fisica). Qui viene riparata la trasmissione automatica Chrysler Sebring e, dopo aver lavato e asciugato tutte le parti, viene eseguita la rilevazione dei guasti, ad es. viene determinata la possibilità di ulteriore utilizzo di ciascuna parte o la necessità della sua sostituzione.

Se lo si desidera, qualsiasi cliente può essere presente sia durante lo smontaggio del cambio che durante la rilevazione dei guasti delle sue parti. Al termine di questa procedura viene redatto un elenco dei pezzi di ricambio, che viene poi necessariamente concordato con il cliente. Va notato in particolare che durante una revisione importante, è necessario, indipendentemente dallo stato della trasmissione automatica, sostituire tutte le guarnizioni e le guarnizioni. L'uso di pezzi di ricambio originali solo dai produttori di cambi aumenta la durata di una trasmissione automatica Chrysler Sebring riparata, ma porta a un aumento significativo del costo dei pezzi di ricambio. Per ottenere la combinazione più ottimale di rapporto qualità-prezzo consente l'uso di parti aftermarket, ad es. aziende specializzate nella produzione di ricambi per cambi automatici.

L'installazione viene eseguita tenendo conto di tutti i requisiti tecnici. In questa fase, vengono sostituiti gli elementi di montaggio guasti e i sistemi di servizio di trasmissione ausiliari. Inoltre, durante l'installazione, vengono effettuate regolazioni preliminari agli elementi della parte esterna del sistema di controllo.

Uscita diagnostica e scasso auto. Vengono eseguiti con le stesse tecniche della diagnostica di ingresso. Inoltre, tutti i codici difetto esistenti in precedenza vengono cancellati dalla memoria della centralina.

Se hai bisogno di una risposta molto urgente, è meglio chiamare. Fai una domanda

buon pomeriggio, ho una Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (una 604) Questo è il problema, il colpo iniziale è apparso quando si passa dalla 2 alla prima, dopo un po' il colpo è scomparso e nel primo secondo è nata una nuova malattia marcia, la scatola funziona bene quando si passa dalla 2a alla 3a marcia slitta il segno di spunta si accende la scatola va in emergenza per 3 marce. Scarti l'errore e tutto si ripete. che in questo caso potrebbe essere quanto costerà la riparazione.

A604 (Ultradrive), nuovo nome 41TE - Chrysler Corporation cambio automatico a 4 marce per Chrysler, Dodge, Plymouth e alcuni modelli Mitsibishi.

Cambio automatico A604 (41TE) - Chrysler Corporation cambio automatico a 4 marce, nome alternativo - Ultradrive ... La produzione iniziò nel 1989, inizialmente abbinata a un motore trasversale Chrysler 3.3L.
La trasmissione automatica A604 e le sue successive modifiche sono prodotte nello stabilimento di Kokomo Transmission a Kokomo, nell'Indiana. L'antenato dell'A604 è la trasmissione idraulica A413.
La trasmissione A604 (41TE) è una potente svolta tecnologica nel controllo del cambio automatico dei veicoli moderni.La trasmissione automatica A604 è stata la prima a utilizzare il controllo adattivo del cambio, ovvero il computer del cambio automatico A604 è in grado di ottimizzare la modalità di cambiata, a seconda delle condizioni esterne e dello stile di guida dell'auto.

La trasmissione della coppia dal motore è assicurata da un convertitore di coppia da 9,5 pollici montato su un volano lamellare flessibile.
Il raffreddamento è fornito da uno scambiatore di calore nel radiatore del motore e da un radiatore dell'aria aggiuntivo (non tutti i modelli Chrysler sono dotati di un radiatore dell'aria).

La trasmissione meccanica A604 è composta da:
• Cinque pacchi frizione.
• Quattro accumulatori idraulici.
• Due riduttori epicicloidali.
• Pompa idraulica.
• Corpo valvola.
• Blocco solenoide assemblato con sensori di pressione.
• Differenziale incorporato.

La trasmissione A604 è controllata da un modulo di controllo elettronico adattivo (TCM). Le modalità di commutazione ottimali sono garantite dal monitoraggio costante in tempo reale dei segnali in ingresso dai sensori e dai sensori di pressione del cambio automatico, nonché dai sensori di controllo del motore.
L'algoritmo del programma registrato nel TCM consente di ottimizzare il funzionamento della trasmissione, a seconda delle modalità e della dinamica di guida.
In caso di qualsiasi malfunzionamento (idraulico, meccanico o elettronico), il TCM disattiva il blocco del solenoide e il cambio automatico A604 entra in modalità di emergenza, questa è una seconda marcia costantemente inserita.
In modalità di emergenza, puoi continuare a guidare, si consiglia di non superare la velocità del motore di oltre 2500-3000 giri / min.
Il TCM ha un'ampia funzione di autodiagnosi e test che consente di determinare con precisione la natura e la causa di un malfunzionamento nella trasmissione automatica A604.

• Prima marcia (prima). 2.84: 1
• Seconda marcia (seconda). 1.57: 1
• Terza marcia (terza). 1.00: 1
• Quarta marcia (Overdrive). 0.69: 1
• Inversione. 2.21: 1

Avrai a disposizione informazioni utili con le quali potrai determinare tu stesso le cause di malfunzionamenti ed errori nel funzionamento della trasmissione 41TE (A604).

La revisione del cambio automatico A604 (41TE) non causa grandi difficoltà, ma richiede particolare cura e precisione durante il montaggio e l'ispezione. Dopo l'installazione, è necessario eseguire l'adattamento elettronico della centralina del cambio automatico (TCM).
Quando si revisiona il cambio automatico A604 (41TE) con un chilometraggio superiore a 100.000 km, si consiglia di eseguire i seguenti lavori:
• Riparazione preventiva del convertitore di coppia, cambio automatico A604 (41TE).
• Sostituire il blocco del solenoide con uno nuovo (si consiglia di sostituire il blocco del solenoide ogni 150.000 km).
• Sostituisci il pianeta anteriore e l'overdrive e il mozzo del bloccaggio inverso.
• Assicurarsi di pulire il sistema di raffreddamento prima di installare il cambio automatico A604 (41TE).

La riparazione del cambio automatico A604 (41TE) non richiede più di 3 giorni lavorativi.
Su richiesta, ripareremo il cambio automatico A604 (41TE) in 24 ore.
Dopo un'importante revisione del cambio automatico A604 (41TE), il nostro servizio auto offre una garanzia di un anno. Durante la riparazione, completiamo la trasmissione automatica A604 (41TE) con i componenti più affidabili dei principali produttori di ricambi auto per trasmissioni (Transtec, Raybestos, ecc.), mantenendo un equilibrio tra prezzo e qualità. La durata del cambio automatico A604 (41TE) dopo la revisione non è inferiore alla risorsa di fabbrica, soggetta a manutenzione regolare e di alta qualità e funzionamento ragionevole.

Leggi anche:  Riparazione laptop Dell fai da te

Chiama, consiglia e accetta richieste di assistenza, riparazione e adattamento
cambio automatico A604 (41TE), faremo una diagnosi accurata del malfunzionamento.
Offriamo trasmissioni automatiche rigenerate A604 (41TE), pezzi di ricambio, blocchi solenoidi di un nuovo campione, documentazione per la diagnosi e la riparazione della trasmissione automatica A604 (41TE), kit di riparazione per la trasmissione A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
Per le lettere usa il modulo di feedback.

Servizi per auto Chrysler e loro servizi:

Distretto sud-orientale (SEAD) // Lefortovo, Nizhny Novgorod // Stazione metro Aviamotornaya

Una stazione di servizio di livello professionale, che è una moderna società di servizi automobilistici specializzata nella manutenzione di auto con l'emblema chrysler, offre l'esecuzione di misure di riparazione e restauro, la principale delle quali sarà una diagnostica completa, poiché dipende da quanto correttamente e come accuratamente verrà valutata la condizione di alcune unità , l'efficacia dello schema selezionato da uno specialista, utilizzato per il prossimo processo di riparazione, dipende direttamente.Posizionandoci come un'azienda di servizi di auto affidabile, ideale per il proprietario medio di un'auto chrysler, offriamo una gamma di servizi di riparazione e ristrutturazione, che sono sempre volti a identificare quali malfunzionamenti hanno causato malfunzionamenti nell'algoritmo di funzionamento di una particolare unità, e quindi eliminare i difetti riscontrati, in base alle raccomandazioni del produttore. Puoi scoprire di più sull'elenco degli eventi organizzati in questo servizio di auto se vai oltre sulla nostra pagina. Ulteriore

Distretto settentrionale (SAO) // levoberezhny, khovrino //

Poiché il nostro centro tecnico è specializzato, abbiamo fatto in modo che il proprietario dell'auto non debba perdere tempo a cercare i ricambi necessari per la Chrysler, che sarà aiutato dai dipendenti del nostro servizio auto a selezionare dalla gamma di nuovi o, se lo desideri, prodotti usati. Concentrandoci principalmente sui desideri del cliente dei servizi, cerchiamo di aderire a una politica dei prezzi leale combinata con un lavoro di alta qualità. Il servizio di alta qualità delle auto chrysler è il fulcro diretto del nostro servizio auto, dove il personale dei dipendenti è sempre assistito da specialisti esperti, compresi quelli di profilo ristretto, altamente qualificati e, di conseguenza, che sanno come alcuni modelli di questo l'auto viene riparata, tenendo conto delle caratteristiche del design di ciascuna delle modifiche dei SUV chrysler. Informazioni dettagliate sul nostro centro tecnico, nonché l'elenco dei servizi forniti, possono essere direttamente sulla nostra pagina. Ulteriore

Distretto meridionale (YuAO) // Chertanovo centrale, Chertanovo settentrionale // M. Prazhskaya

Durante la riparazione della tua Chrysler nel nostro centro tecnico, le cui informazioni dettagliate sono disponibili nella pagina corrispondente, il proprietario dell'auto può essere certo che gli specialisti che lavorano con le auto di questo marchio da diversi anni sanno già esattamente come vengono diagnosticati i SUV Chrysler e , di conseguenza, riparato. o altra modifica e anno di fabbricazione. Le tecniche che utilizziamo sono state testate empiricamente e le tecnologie con cui lavoriamo sono moderne ed efficaci. Inoltre, la politica dei prezzi del nostro servizio auto si basava principalmente sui desideri dei nostri clienti e, di conseguenza, si concentrava principalmente sul proprietario della chrysler, in base al quale possiamo dire che è del tutto possibile riparare un'auto Chrysler in il nostro centro tecnico a buon mercato. Inoltre, puoi sempre contare su un'assistenza qualificata se hai bisogno di selezionare pezzi di ricambio per uno specifico modello chrysler, acquistabili sia dal magazzino che ordinando dal catalogo senza uscire dal servizio auto. Ulteriore

Distretto nord-orientale (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // M. Alekseevskaya

Il nostro servizio auto può essere un'opzione ideale, poiché essendo esperti in diagnostica e riparazione di veicoli fuoristrada chrysler, siamo in grado di fornire tutte le condizioni per la manutenzione dell'auto da eseguire con un orientamento sia alle esigenze del proprietario dell'auto che al produttore istruzioni per un modello Chrysler specifico. Servendo la tua Chrysler nel nostro centro tecnico, le cui informazioni più accurate possono essere trovate nella pagina corrispondente, il proprietario dell'auto può essere sicuro che gli specialisti che lavorano con le auto di questo marchio da diversi anni sanno esattamente come vengono diagnosticati i SUV Chrysler e , di conseguenza, riparato dell'una o dell'altra modifica e anno di fabbricazione. Inoltre, il nostro staff ti aiuterà sicuramente a selezionare i pezzi di ricambio necessari, che vengono presentati in un assortimento di parti originali e non, nuove e usate che rispettano le raccomandazioni del produttore. Segui il link sottostante per saperne di più sulla nostra azienda. Ulteriore

Distretto Nord-Est (SVAO) // p. bibirevo, severnoye medvedkovo // m. altufyevo

Il nostro centro tecnico offre servizi di riparazione auto di vario profilo e di qualsiasi complessità, che in genere sono sempre finalizzati al restauro completo dell'auto, che è il nostro principale compito professionale. Ogni proprietario di un'auto Chrysler che segue le raccomandazioni per l'utilizzo della sua auto, dopo un certo numero di chilometri, pensa a dove è possibile riparare l'auto con alta qualità e redditizia vicino a casa o luogo di lavoro. Il nostro servizio auto può essere un'opzione ideale, poiché essendo esperti in diagnostica e riparazione di veicoli fuoristrada chrysler, siamo in grado di fornire tutte le condizioni per la manutenzione dell'auto da eseguire con un orientamento sia alle esigenze del proprietario dell'auto che al produttore istruzioni per un modello Chrysler specifico. Inoltre, il nostro staff ti aiuterà sicuramente a selezionare i pezzi di ricambio necessari, che vengono presentati in un assortimento di parti originali e non, nuove e usate che rispettano le raccomandazioni del produttore. La nostra azienda è un car service multifunzionale sempre pronto a fornire assistenza qualificata nella riparazione di auto con stemma chrysler. Ulteriore

Distretto Nord-Ovest (SZAO) // p. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya

Leggi anche:  Riparazione del mozzo posteriore della bici fai-da-te

Le capacità del nostro servizio auto, la cui attività principale è la diagnostica e la manutenzione delle jeep, ci consentono di svolgere attività di riparazione e restauro tecnicamente complesse in tempi brevi, con un orientamento verso un costo accettabile per il proprietario dell'auto. Offriamo servizi di riparazione auto di vario profilo e di qualsiasi complessità, che in genere sono sempre finalizzati al restauro completo dell'auto, che è il nostro principale compito professionale. I nostri dipendenti possono consigliare su qualsiasi problema relativo alle auto chrysler, perché sanno diagnosticare correttamente non solo i guasti tipici, ma anche non caratteristici per le auto appartenenti alla classe dei SUV, sulla base dei quali potranno determinare secondo quale schema si consiglia di riparare questo modello di auto al fine di ripristinare e portare gli indicatori di funzionamento il più vicino possibile all'originale. Se sei interessato alla nostra offerta, chiama il numero indicato nella sezione contatti, dove lavorano consulenti, che al momento giusto potranno reindirizzare la tua chiamata ad uno specialista competente nel campo dell'autoriparazione che ti interessa. Ulteriore

Distretto sud-orientale (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // Prospettiva M. Volgogradsky

Siamo sempre pronti a fornire assistenza professionale se hai bisogno di riparare un'auto Chrysler. Le capacità del nostro servizio auto, la cui attività principale è la diagnostica e la manutenzione di Chrysler, ci consentono di svolgere attività di riparazione e restauro tecnicamente complesse in breve tempo, con un orientamento verso un costo accettabile per il proprietario dell'auto. Inoltre, non devi preoccuparti di dove trovare tutto il necessario se hai bisogno di sostituire dei pezzi di ricambio o sostituire qualsiasi unità di un'auto chrysler, poiché possiamo occuparci di queste preoccupazioni e, guidati dall'esperienza, selezionare parti che sono ottimali specifici per il modello di auto Chrysler. Puoi prendere visione dell'elenco dei servizi che siamo pronti a fornire sia nei giorni feriali che nei fine settimana sulla pagina corrispondente o chiamando il numero di telefono indicato nei contatti. Ulteriore

Mi hanno detto l'altro giorno che la mia scatola morirà presto, i sintomi sono i seguenti:
si verificano strappi quando si passa dalla posizione P alla posizione R e N

in rettilineo si sente leggermente, in pendenza è peggio, ma quando si usa il freno a mano è insignificante

in generale, l'inverno sta arrivando, pensi che durerò fino alla primavera?))

Sirozha, in base ai sintomi da te descritti, è possibile fare una diagnosi nella conferenza "Percezione extrasensoriale, fenomeni paranormali e diagnostica delle auto su Internet". A proposito, c'è così? ?

IO SONO
ZY Personalmente avrei segnato a scatti, è vuoto, non distruggono i neuroni rimanenti (entrambi). Ma per quanto riguarda i trucioli / la polvere, è stato brutto guardare più attentamente me stesso.

Auto DODGE Journey, station wagon diesel .2,4L 2008, cambio automatico tipo POWER SCHIFT. Dopo aver riparato il cambio automatico, non è possibile adattare il cambio automatico. Agisco secondo il manuale di servizio: prima di iniziare la procedura, scarto tutti gli eventuali errori, resetto la batteria, riscaldo l'olio nel cambio automatico a 60, premo "start" - il programma inizia ad aumentare i giri ed è immediatamente interrotto. / min - a freddo, aumenta fino a 3000 giri/min Gli scanner MAXIDAS e X-431 PRO si comportano all'incirca allo stesso modo. Domande: quali sono le possibili ragioni del fallimento dell'adattamento? l'impossibilità di aumentare i giri richiesti o la necessità di utilizzare lo scanner StarSCAN? Ci sono istruzioni più dettagliate (passo dopo passo) oltre a quelle pubblicate sui forum Chrysler?

Non vengono rispettate le regole di adattamento, come ad esempio: il freno a mano non è tirato, il freno non è premuto, il motore non è riscaldato, le porte non sono chiuse, ecc.

Ricontrollare il livello dell'olio nella trasmissione automatica: scaricare i tappi, bay-6l, passare a un'auto ferma senza freno a mano in modalità con un ritardo di 20 secondi ciascuna, entro 5-7 minuti, fermare il DVZ, svitare il tappo di controllo di lato - il motore non funziona - l'olio in eccesso viene scaricato, fino a far cadere ad intervalli di pochi secondi, senza chiudere il comando Versare il tappo dell'olio nel cambio automatico, fino a quando non ricompare una perdita - il livello viene tolto, provare ADATTAMENTO, previa verifica della temperatura.

La riparazione di una trasmissione automatica (cambio automatico) Chrysler Sebring viene eseguita solo in un servizio specializzato. Il nostro servizio ripara il cambio automatico Chrysler Sebring da oltre 12 anni. Oltre alla riparazione di trasmissioni automatiche, effettuiamo la riparazione del convertitore di coppia e la riparazione del corpo valvola, inclusa la sostituzione parziale della valvola. Su alcuni modelli, possiamo riparare la meccatronica.

Offriamo due opzioni per la riparazione del cambio automatico:

Riparazione parziale (locale) della trasmissione automatica Chrysler Sebring - prima della riparazione, eseguiamo la diagnostica computerizzata del cambio automatico e, se necessario, eseguiamo la diagnostica meccanica con la rimozione del piatto del cambio automatico. Se l'uscita diagnostica è un problema nel cambio automatico, rimuoviamo il cambio automatico, lo laviamo in un bagno speciale ed effettuiamo una risoluzione dei problemi con un elenco di pezzi di ricambio e componenti per eliminare il problema con cui sei stato contattato.

Video (clicca per riprodurre).

Revisione del cambio automatico Chrysler Sebring - oltre che con riparazioni parziali, se la diagnostica mostra che il problema è nel cambio automatico, la scatola viene rimossa, completamente smontata, lavata e difettosa. In questo caso, non stiamo cercando una causa specifica del guasto, ma stiamo facendo una diagnosi completa del difetto. Tutte le unità e i pezzi di ricambio con maggiore usura vengono determinati e modificati.


Vota l'articolo:
Grado 3.2 chi ha votato: 82