Riparazione fai da te di ammortizzatori per lavatrici Indesit

In materia di ripristino delle capacità tecniche e delle prestazioni degli elettrodomestici, siamo abituati a fare affidamento sui centri di assistenza. Tuttavia, non tutti i guasti richiedono l'intervento obbligatorio di un maestro.

Molti problemi minori sono facilmente risolvibili con le proprie mani. Un tipico esempio è la riparazione degli ammortizzatori di una lavatrice, che puoi fare da solo.

A seconda delle impostazioni, della marca dell'unità e delle funzioni svolte, i tamburi delle lavatrici effettuano da 700 a 1800 giri al minuto. Un carico così impressionante, e anche con l'applicazione di una forza rotante, può facilmente disabilitare le parti di contatto, indebolire nodi e connessioni.

Se non fossero stati sviluppati ammortizzatori per smorzare le vibrazioni del cestello e della vasca che lo contiene durante la centrifuga, la macchina dovrebbe essere riparata dopo ogni successiva “sessione” di lavaggio. Il loro scopo non è diverso dalle funzioni di dispositivi per auto simili.

Gli ammortizzatori, accoppiati a molle di sospensione, impediscono il contatto diretto tra il tamburo della macchina e la sua cassa in metallo, acciaio e parti in plastica. Sotto forma di supporti originali, si trovano sotto il corpo principale rotante dell'apparecchiatura, che è fissato nella parte superiore dell'unità da molle di sospensione.

Durante il funzionamento della lavatrice, i supporti e le molle sono instabili, per cui il serbatoio ruotando a una velocità frenetica può spostarsi leggermente rispetto alla propria posizione di riposo. Quelli. questi dispositivi, effettuando movimenti a molla, conferiscono al tamburo la possibilità di compiere i giri richiesti dallo stato, senza trasferire il carico a parti e assiemi adiacenti.

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I componenti strutturali della lavatrice, protetti dalle vibrazioni dagli ammortizzatori, durano molto più a lungo e si guastano meno spesso. È vero, gli stessi dispositivi di assorbimento degli urti perdono gradualmente la loro forza originale durante il periodo del compito assegnato.

Gli infissi usati possono richiedere la riparazione o la sostituzione in un momento estremamente inopportuno, ad esempio prima del bucato serale, il cui orario non consente di chiamare urgentemente il padrone. Oppure dovrà aspettare molto tempo per il suo arrivo. È qui che saranno richieste informazioni sulle specifiche del ripristino degli ammortizzatori e del loro dispositivo.

Uno degli ammortizzatori più comuni per le lavatrici ha un cosiddetto design a pistone a molla. Per esagerare, questo è un cilindro di metallo, in cima al quale c'è un manicotto in polimero. Dirige il movimento dell'asta installata nell'ammortizzatore.

La parte superiore dell'asta è “affilata” per l'inserimento di inserti in polimero e guarnizioni in gomma, con cui è collegata al tamburo. Alla base dell'asta è fissato un pistone con una guarnizione fortemente impregnata di grasso non essiccante. Questo lubrificante è necessario per aumentare la forza di attrito quando lo stelo con il pistone si muove lungo la cavità del cilindro in acciaio.

Il funzionamento di un ammortizzatore a molla-pistone comprende una serie di azioni ripetute in sequenza:

• Con forti fluttuazioni, l'asta dell'ammortizzatore viene azionata in movimento lineare.
• Il pistone premuto dallo stelo si muove lungo la cavità del cilindro.
• L'impregnazione impedisce al pistone di scivolare senza una forza adeguata.
• Quando la pressione viene rilasciata, lo stelo torna nella sua posizione originale.
• Quando c'è uno sforzo, tutto si ripete.

Affinché l'aria nel cilindro non crei ulteriore resistenza, il pistone è perforato.Quando si preme su di esso, un'eventuale presa d'aria fuoriesce facilmente attraverso i fori praticati.

Naturalmente, una tale modalità di funzionamento non dà motivo di sperare nella conservazione eterna delle parti che si sfregano l'una contro l'altra nelle loro condizioni tecniche originali. Per prima cosa, appare solo play, quindi indossa. Inoltre, un solo supporto a molla può essere danneggiato e ce ne sono da 2 a 4 in diverse modifiche delle unità di lavaggio.

Il principio di funzionamento degli ammortizzatori per lavatrici di varie marche è simile, ma ci sono alcune sfumature di design. Le loro dimensioni, angolo di inclinazione, posizione possono differire, non in tutti i modelli di apparecchiature di lavaggio sono integrati con molle che tengono il cestello in alto. Al posto di una coppia di sospensioni poste in alto, si possono utilizzare piccole molle collegate ad un vicino contrappeso superiore.

In altre opzioni di layout, il serbatoio, composto da due parti, è supportato dal basso da ammortizzatori anziché ammortizzatori. Questo tipo costruttivo è classico, quindi vale anche la pena capire la struttura di questi dispositivi. È possibile che questo sia il tuo caso.

Gli ammortizzatori nel dispositivo delle lavatrici vengono utilizzati anche in combinazione con molle di sospensione, tuttavia non ci sono elementi convenzionalmente non troppo forti nella loro struttura. Infatti anche questo è un cilindro in acciaio, anche se non è uno stelo con un pistone che si muove attraverso la sua cavità, ma semplicemente un pistone con fori nelle pareti per rimuovere l'aria in eccesso.

Il pistone dell'ammortizzatore è inoltre dotato di una guarnizione del tipo a frizione. È costituito da un polimero poroso e impregnato con un lubrificante non essiccante che crea ulteriore attrito. Possono esserci due o anche più guarnizioni nell'ammortizzatore, tutto dipende dalle caratteristiche del dispositivo.

Sia il cilindro metallico che l'ammortizzatore che si muove lungo la sua cavità lungo i bordi esterni sono dotati di boccole in gomma, con l'ausilio delle quali i dispositivi ammortizzatori sono collegati al fondo della macchina e al serbatoio.

Gli ammortizzatori sono disponibili in due versioni:

• Collassabile. Per riparare questa varietà, spesso è sufficiente sostituire semplicemente la guarnizione pressata.
• Non separabile. I loro bordi sono piegati. La riparazione di questo tipo consiste nella sostituzione dell'apparecchio.

I valori della forza massima ammissibile possibile per uno specifico dispositivo ammortizzatore sono indicati sulle sedi dell'ammortizzatore o dell'ammortizzatore. Di solito il carico varia nell'intervallo di 50 - 150 Newton. Quando funzionano in modalità garantita dal produttore, le lavatrici raramente superano questi limiti.

Quando si acquista un nuovo dispositivo ammortizzatore per la sostituzione, non si devono superare le caratteristiche indicate nella parte precedente. Se sulla custodia è indicato 100 N, non è necessario lusingarti che un elemento con 150 N durerà più a lungo, devi acquistare esattamente lo stesso o con indicatori vicini.

I dispositivi antiurto delle lavatrici appartengono alla parte meccanica delle apparecchiature domestiche. La loro riparazione e sostituzione non richiede conoscenze fondamentali nel campo dell'elettrico e anche della meccanica. Ciò significa che anche l'intervento di un dilettante non potrà arrecare gravi danni.

Si noti che per ogni modello dell'unità di lavaggio viene rilasciata una documentazione tecnica univoca. I metodi di servizio sono generalmente autorizzati, i dispositivi sono brevettati. Tuttavia, esistono metodi per riparare i dispositivi di assorbimento degli urti comuni a quasi tutti i tipi di lavatrici, i cui dettagli meritano di essere compresi.

La comparsa dei tipici danni agli ammortizzatori o agli ammortizzatori sarà segnalata da un rumore specifico che si verifica durante il funzionamento della macchina, urto eccessivo all'interno della sua scocca.

Se vengono rilevati suoni inquietanti, è necessario studiarne le condizioni e per questo è necessario fornire l'accesso ai dispositivi testati. A seconda del modello, per eseguire l'esame sarà necessario rimuovere il pannello superiore, il pannello laterale o il pannello posteriore.

I metodi per la diagnosi degli ammortizzatori per il lavaggio delle apparecchiature dipendono dal tipo di carico:

• Dal fronte. Se, quando viene applicata la forza al serbatoio, si formano delle pieghe sulla parte superiore del manicotto di tenuta del portello di carico, gli ammortizzatori dovranno essere sostituiti. A proposito, puoi anche notare un paio di pieghe mentre la macchina è in funzione con dispositivi usurati.
• Da verticale. Se, quando si applica la forza al serbatoio, non si avverte resistenza dall'alto e il serbatoio continua a oscillare come un pendolo dopo aver interrotto la pressione, è necessario ripararlo.

Nel corso della diagnostica di caricamento dall'alto, è imperativo prestare attenzione a quanto si abbassa il serbatoio quando viene premuto, se si verifica il difetto indicato. Sarebbe bello tenere traccia del fatto del cedimento e del suo valore condizionale con un pieno carico del serbatoio.

È indispensabile verificare se esiste almeno un certo margine per il movimento alternativo della vasca della lavatrice in esame. Se si piega in modo tale che semplicemente non ci sia spazio per muoversi durante la vibrazione, verrà visualizzato un forte colpo durante il lavaggio o la centrifuga. E questo è un segno sicuro di danni al serbatoio nel prossimo futuro e semplicemente squilibrio.

In condizioni tecniche normali, le rondelle a caricamento frontale non devono presentare pieghe del polsino, indipendentemente dalla funzione svolta. Si noti che la formazione di una singola grinza su questa guarnizione in gomma indica che solo uno degli ammortizzatori è danneggiato.

Per unità a carico dall'alto normalmente funzionanti, se i dispositivi ammortizzatori non sono danneggiati, dopo aver applicato una forza al serbatoio dall'alto e aver interrotto bruscamente il carico, ad es. retrazione della mano, il serbatoio dovrebbe tornare dolcemente nella sua posizione originale senza oscillazioni e vibrazioni eccessive.

Una lavatrice con un ammortizzatore danneggiato o una guarnizione dell'ammortizzatore usurata, ovviamente, può ancora funzionare per qualche tempo senza interventi di riparazione. Ma va ricordato che senza smorzamento delle vibrazioni, parti e sistemi meccanici estremamente importanti possono rompersi o staccarsi. Il gruppo serbatoio e pistone ne risente maggiormente.

Se si rilevano rumori e colpi discreti in una lavatrice con ammortizzatori, è sufficiente sostituire le guarnizioni. Per fare ciò, è sufficiente scollegare l'apparecchio e, secondo le regole dell'impianto idraulico, ritagliare semplicemente nuove guarnizioni dalla textolite o un pezzo di gomma di adeguato spessore.

Una pastiglia freno in gomma usata per un'auto è perfetta come materiale di partenza per la produzione. È meglio scegliere lo spessore della gomma in base alla dimensione effettiva dello spazio tra il serbatoio e il dispositivo di assorbimento degli urti.

Nella stragrande maggioranza dei casi, gli ammortizzatori delle rondelle sono soggetti a sostituzione esclusivamente completa. Inoltre, si consiglia ai riparatori di cambiare l'intero set e non solo un dispositivo.

C'è una logica nelle affermazioni di maestri esperti. In effetti, durante il processo di lavoro, tutti gli ammortizzatori si sono consumati all'incirca allo stesso modo. Dopo aver sostituito un solo dispositivo durante il periodo di lavaggio/centrifuga, le vibrazioni saranno smorzate in modo non uniforme, il che porterà molto presto alla rottura e all'abrasione degli elementi precedentemente non danneggiati.

Se i dispositivi rotti possono essere semplicemente scollegati dal piano inferiore della lavatrice e dal serbatoio, il lavoro viene eseguito senza troppe difficoltà.

• Rimuoviamo e rimuoviamo la parte della custodia situata sul lato necessario per la riparazione.
• Smontiamo i dispositivi danneggiati e guasti.
• Installiamo un nuovo kit e montiamo la rondella nell'ordine inverso.

Esistono modelli in cui l'attacco al serbatoio è realizzato in modo tale che lo smontaggio sia possibile solo insieme a questo elemento. I proprietari di tali apparecchiature dovranno smontare quasi completamente l'apparecchiatura prima della riparazione. In ogni caso, prima di procedere con le azioni di riparazione, vale la pena esaminare la scheda tecnica e familiarizzare con le caratteristiche di montaggio.

Per sostituire gli ammortizzatori in tali macchine, devono essere quasi completamente smontati.

Completato lo smontaggio della carrozzeria, si procede all'estrazione del serbatoio della macchina, nel contempo si puliscono le parti dalla ruggine e dai depositi di calcare. Per non confonderci nelle azioni che dovranno essere esattamente ripetute durante il processo di rimontaggio, fissiamo tutti i passaggi con la fotocamera del telefono.

Il lavoro viene svolto nella seguente sequenza:

• Rimuovere il pannello dall'alto.
• Smontiamo il box per il carico di prodotti liquidi e in polvere.
• Rimuoviamo il pannello di controllo insieme ai sistemi ad esso adiacenti.
• Separiamo le molle che tengono la parte superiore del serbatoio.
• Rimuoviamo il pannello frontale e scolleghiamo le unità funzionali della macchina dal serbatoio.
• Rimuoviamo il serbatoio insieme agli ammortizzatori.
• Effettuiamo la sostituzione dei dispositivi, se possibile, scendiamo con la sostituzione delle guarnizioni o le riparazioni.
• Montiamo la macchina, attenendoci rigorosamente alla sequenza di analisi, solo in ordine inverso.

Per non commettere errori durante il processo di montaggio, si consiglia di fotografare il processo di smontaggio.

Per gli elementi di fissaggio, è meglio creare un "organizzatore" ausiliario con diverse celle che puoi firmare lungo il percorso.

Video con istruzioni dettagliate per la sostituzione degli ammortizzatori:

Dimostrazione video della riparazione degli ammortizzatori dell'unità di lavaggio: