Nel dettaglio: riparazione fai da te audi a8 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Ecco i reportage fotografici sulle riparazioni e la documentazione dettagliata sulle auto:
Audi A8 D2 / Audi A8 (codice modello: 4D2) 1994 - 2002 Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (codice modello: 4D8) 1999 - 2002
Sostituzione cinghie distribuzione e pompa iniezione Motore Audi A6 (4B) AKE (rus.) Report fotografico dettagliato! La sequenza di lavoro di base è adatta per motori AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Questi motori sono stati installati sulle auto: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Sostituzione della cinghia di distribuzione sui motori V6 2.4 e 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Rapporto di riparazione. Questi motori sono stati installati su auto: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 di rilascio.
Sostituzione dei supporti motore V6 su Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Reportage fotografico Questo motore è stato installato su auto: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Motore V6 TDI 2.5l 4 celle/cil. (rus.) Dispositivo e principio di funzionamento. Programma di autoapprendimento 183 VW/Audi. Codice motore: AFB. Motore V6 TDI 2.5l 4 celle/cil. stabilisce nuovi standard nella tecnologia dei motori diesel. Combina elevata potenza e comfort di guida con basse emissioni di scarico e bassi consumi di carburante. Questo motore è dotato di un turbocompressore variabile. Ad un regime di 4000 giri/min, il motore sviluppa una potenza massima di 110 kW (150 CV). La coppia massima di 310 Nm viene raggiunta a un basso regime di 1500 giri/min e viene mantenuta su un'ampia gamma di regimi. Contenuto: motore V6 TDI 2.5l 4v/cil, gruppo valvole, guarnitura, supporto motore, lubrificazione motore, sfiato blocco cilindri, raffreddamento motore, sistema di alimentazione del carburante, panoramica del sistema, trasmissione dati, alimentazione carburante controllo quantità, controllo fasatura iniezione, sensori/attuatori , Sistema di preaccensione, Autodiagnosi, Diagramma funzionale, Attrezzi speciali.
Video (clicca per riprodurre).
VAG / Informazioni sulla riparazione dei motori Queste informazioni sulla riparazione del motore si applicano a tutti i veicoli VAG. Per trovare rapidamente la documentazione per il tuo motore, premi semplicemente Ctrl-F sulla tastiera e digita le lettere del tuo motore. Ad esempio: 2E o BSE (solo in inglese!)
Sistema di raffreddamento, riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (Sistemi di Raffreddamento, Riscaldamento, Condizionamento e Climatizzazione)
Refrigerante R134a Manutenzione Manuale di riparazione di fabbrica per condizionatori d'aria per auto: Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupé 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 -> Contenuti: Informazioni generali, Descrizione e funzionamento, Specifiche, Diagnosi e test, Rimozione e installazione, Attrezzi speciali.
Regolazione dinamica dell'angolo di iniezione sui motori V6 2.5 TDI - AKN, AKE, AFB ecc. (rus.) Report fotografico dettagliato! La sequenza di lavoro di base è adatta per motori AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Questi motori sono stati installati sulle auto: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Sistemi di iniezione e accensione Queste informazioni sui sistemi di iniezione si applicano a tutti i veicoli VW, Skoda, SEAT, Audi. Informazioni generali sui sistemi di accensione Adatto a molti veicoli VW, Skoda, SEAT, Audi
Riparazione della pompa del carburante ad alta pressione (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Reportage fotografico Questa pompa è stata installata ovunque: su VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, su camion, ecc. Spesso si guasta, quindi penso che le informazioni non danneggeranno. Quindi, se dopo aver pompato una pera o qualcosa del genere dai tubi degli ugelli durante lo scorrimento con uno starter, nulla preme, allora sei qui, hai problemi con la meccanica: l'opzione più probabile è il danneggiamento della membrana (o degli anelli taglienti), il la seconda opzione è un difetto nella pompa booster. Vedrai tutto questo nella foto, chi ha tutto in ordine: qui puoi considerare la pompa del carburante ad alta pressione da tutte le angolazioni.
Informazioni generali sui sistemi di alimentazione Adatto a molti veicoli VW, Skoda, SEAT, Audi
Informazioni generali sulla sospensione Adatto a molti veicoli VW, Skoda, SEAT, Audi
Nella ricerca della perfezione, scegli il meglio. AS8 Club – coloro che hanno fatto la loro scelta.
modificato la scatola con l'aiuto di un nuovo software. Attuale per auto 2003-400 anni di rilascio.
la descrizione è allegata di seguito. Chi ha bisogno di un CD con il software.
avevo questo: con una probabilità del 99% si tratta di un sensore di posizione della sospensione che viene montato sul braccio anteriore o posteriore. Molto probabilmente la schiena.
In realtà, le schermate di stampa di un motore ben funzionante con nuove pompe, iniettori, ecc. Il condizionatore è spento.
Ed ecco la decrittazione: Descrizione del blocco.
In realtà, ho deciso di pubblicarlo. Opzione di memoria del sedile.
Descrizione funzionale della codifica dei contatti su centrali con funzione di memoria.
Lettura del blocco del valore di misura, sedile del conducente con funzione di memoria Audi A8 2003>
Vengono visualizzati i seguenti valori:
Il moncone è chiaro, rimuoviamo il compressore. È qui viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Acquisto di una nuova Mercedes. Numero 2113200304.
Amici, voglio condividere la mia esperienza nell'eliminare con successo l'errore di corsa dell'aria del passeggero posteriore. Ho una D3 con comodi sedili posteriori.
Cambiato oggi nella TV dell'auto da analogico a sintonizzatore TV ibrido. È presente l'audio, viene visualizzato l'elenco dei canali, ma non è presente alcuna schermata nera dell'immagine.
tre fili per 100r. collegare all'amplificatore e tutto funziona
Pin, qual è il link nel primo post? Per Bose e Beng, questi perni hanno uno scopo diverso.
Ciao a tutti. Chiedo aiuto o idee su cos'altro puoi guardare al mio problema.
- Errori nelle fasi delle valvole di scarico per entrambe le teste (o un dato.
Hai controllato le elettrovalvole sui coperchi delle valvole che controllano lo sfasamento?
Descritto nel primo post. Li ho cambiati due volte, all'inizio non l'originale.
Capisco che l'argomento è battuto, ma non ho trovato una soluzione per la mia borsa a tracolla sul forum. Per favore aiutatemi con la polmonite.
Qualcuno ha già esperienza nell'installazione di un tenditore di fase Quattro Freni in un BFM o BFL?
è sospetto che offrano lo stesso su BFM e BFL.
Ho riletto il forum sul gur, altrimenti la pompa ulula molto al punto da rendere impossibile la pazienza.
Ho deciso di rimuovere la pompa, come si è scoperto, niente di complicato e.
tradizionalmente per a8, consiglio vivamente di pulire gli scarichi climatici.
molto scomodo da pulire. puoi solo strisciare dall'alto (togli del tutto l'Elsa.
Ho davvero bisogno di uno schema elettrico per una Webasta normale. L'obiettivo è inserire un'unità GSM su di esso per controllare Webasta dal tuo telefono. Così sperato.
È successo prima, ma con il freddo l'auto va forte, mangia molto, poi tutto è andato via mentre si scaldava
Ora è iniziato a +12 - è difficile andare avanti.
Non assegnerà il petrolio lì? Puoi guidare così? Appena iniziato a pedalare consumo 40
In precedenza, in generale, era anche così, ma non ho prestato attenzione, ho cancellato cosa.
Potresti dirmi cosa significa la protezione dei componenti? E un'altra domanda: perché il cruise control non si accende?
È stata presentata per la prima volta nel febbraio 1994. La A8 è la prima auto di lusso al mondo prodotta in una grande serie. Un'auto con trazione anteriore o integrale (quattro), una carrozzeria monoscocca in lega di alluminio, realizzata utilizzando la tecnologia "space frame", ha una ricca dotazione basata sull'elettronica e sulle moderne tecnologie.
La nuova gamma di motori per il 1997 è principalmente un motore diesel a sei cilindri a V con turbocompressore e iniezione diretta. Il suo volume di lavoro è di 2,5 litri e la potenza raggiunge i 150 CV. Equilibrio, prestazioni e prestazioni economiche mettono il motore 2.5 TDI alla pari con i migliori motori della sua categoria.
Inoltre, l'A8 è disponibile con un motore a sei cilindri da 2,8 litri, nonché un "otto" a forma di V con un volume di lavoro di 3,7 e 4,2 litri con una capacità di 230 e 300 CV. rispettivamente. L'auto può essere equipaggiata sia con un cambio manuale che con un "automatico" a cinque marce di ZF. Nel novembre 1998 è stata introdotta in Germania una nuova modifica dell'Audi A8, nel giugno 1999 è apparso un modello con maggiore potenza, nel febbraio 2000 - con un nuovo motore 2.5 V6 Tdi (180 CV).
Il cambio Tiptronic, sebbene tecnicamente complesso, è praticamente privo di problemi. È apparsa per la prima volta sulla A8 e non ci sono lamentele sul suo lavoro.
I saloni A8 variano notevolmente nella qualità dei materiali a seconda del motore e dell'anno di produzione. Ma qualsiasi interno del G8 non è praticamente influenzato dal tempo.
Ricorda / Riparazione di Audi a8 d2 / Parktronic
Sei un fan o il proprietario di un'auto tedesca Audi A8? Cogli l'occasione per ottenere gratuitamente consigli e raccomandazioni da esperti. Hai anche l'opportunità di trovare informazioni nel manuale di riparazione dell'Audi A8, dove gli esperti selezionano i frequenti difetti che si verificano in questo campione dell'industria automobilistica di Ingolstadt. Tutte le informazioni sul sito my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 sono costantemente aggiornate, nuove istruzioni vengono pubblicate periodicamente.
Questa berlina executive è ben tenuta sulle nostre strade, ma nel tempo ha bisogno di essere riparata. Sono necessari il cambio programmato dell'olio del cambio automatico, la sostituzione delle lampade di illuminazione, la sostituzione delle pastiglie e la sostituzione del filtro del carburante. Inoltre, la riparazione e il funzionamento dell'Audi A8 richiederanno anche la sostituzione della cinghia di distribuzione e la sostituzione del radiatore.
