Nel dettaglio: autofficina fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Se esegui riparazioni auto professionali in garage, questo può essere un buon reddito regolare o un'azienda di famiglia. Molte persone pensano a come possono avviare un'attività in proprio se c'è un garage e mani che possono avviare qualsiasi motore.
Calcoliamo quanto investimento iniziale di denaro è necessario per avviare un'attività in proprio e prestiamo attenzione ai consigli degli specialisti che da molto tempo riparano auto "nei garage".
Prima di tutto, questa è una stanza adattata per riparazioni e tinteggiature e ha anche un normale accesso alla strada. A questo proposito è preferibile l'affitto, poiché è possibile presentare documenti per questi costi. Per le riparazioni dell'auto è necessario un garage con un comodo foro di osservazione.
Consigli. Se hai intenzione di registrarti e lavorare ufficialmente, dovresti inoltre certificare il contratto di locazione con un notaio, indicando tutte le sanzioni in caso di risoluzione anticipata, in modo che non ci siano problemi imprevisti con il locatore.
Dov'è meglio affittare un garage - in una cooperativa o in un edificio separato. In entrambi i casi, ci sono vantaggi e svantaggi:
- un contratto per un garage separato deve essere concluso con il proprietario. Dato che ora a Mosca e in molte grandi città c'è una demolizione sistematica di costruzioni non autorizzate, molti garage rientrano in questa categoria. Hai bisogno di un garage in affitto con tutti i titoli di proprietà e la registrazione ITV. Puoi trovare un garage così attrezzato a Mosca, ma l'importo del noleggio sarà di 10.000 rubli al mese, non meno, e questo senza pagare gli elettricisti;
- affittare un garage in una cooperativa di garage fornirà immediatamente un certo numero di clienti - membri di questa cooperativa. Ma possono sorgere difficoltà con i proprietari di garage, che non saranno contenti del flusso delle auto di altre persone e dell'odore della vernice, dei suoni costanti dei lavori di riparazione.
| Video (clicca per riprodurre). |
Consigli. Cerca subito una via d'uscita dal presidente della cooperativa di garage e costruisci relazioni con lui. Ciò faciliterà la risoluzione del problema del pagamento dell'affitto e delle bollette dell'elettricità, che, in media, tenendo conto della tariffa di 5 rubli / kW, costeranno 5.000 rubli al mese.
Inizialmente, decidi se eseguire inizialmente le riparazioni dell'auto in garage, quindi puoi espandere l'elenco dei servizi, ma devi iniziare con la gamma di base:
- lavoro sul corpo;
- pittura e messa a punto;
- montaggio pneumatici - il periodo più redditizio è la bassa stagione (autunno, primavera), il resto del tempo c'è una calma moderata con i clienti;
- riparazione e regolazione dell'elettronica dell'auto.
Importante. È improbabile che una persona faccia fronte a un tale volume, sono necessari aiutanti. Hai bisogno di un buon bodybuilder e di un pittore responsabile. Devono lavorare in tandem.
Spesso c'è una situazione in cui in caso di scarso raddrizzamento della carrozzeria, il verniciatore è responsabile degli "stipiti", perché il cliente riceve l'auto dalla riparazione da lui. E non può dipingere normalmente, poiché il raddrizzamento è fatto male.
In garage si possono effettuare solo lavori di verniciatura e carrozzeria, le riparazioni più complesse sono per le stazioni di servizio. Quale attrezzatura sarà necessaria a colpo sicuro:
- idraulica per lavori di raddrizzamento del corpo: il prezzo medio è di 20 mila rubli;
- una bottiglia di acido e un dispositivo semiautomatico - 25 mila;
- martello e spotter inverso - 7 mila;
- compressore - 12 - 15 mila;
- smerigliatrice - 2 pezzi - 8 mila;
- pistole a spruzzo per primer, per vernici acriliche e per metalli - 10 mila;
- rettificatrici (piatte e tonde) - 10 mila;
- lucidatrice - 5 mila;
- verricello - 4 mila;
- barre di macinazione - 4 mila;
- tassi - 5 mila;
- pistola termica al propano - per una rapida asciugatura - 10 mila.
In totale, in media, costa 500 mila rubli, è possibile noleggiare attrezzature, costerà fino a 15 mila rubli al mese.
Inoltre, avrai bisogno di un set di chiavi, uno strumento per raddrizzare le ammaccature e molti altri piccoli strumenti.
A seconda del tipo di riparazione che intendi eseguire, potresti aver bisogno di un supporto per l'allineamento delle ruote e di un'unità di equilibratura.
La parte di spesa nella fase iniziale dell'acquisto di un garage e degli strumenti sarà di circa 800 mila e fino a un milione. Questo è un acquisto di garage e strumenti. Un buon garage completamente attrezzato con cappa aspirante, buoni pavimenti autolivellanti e riscaldamento costerà almeno 300 mila. La boxe regolare può essere acquistata a Mosca per un massimo di 100.000.
Va notato che se lavori nel tuo garage e non in affitto, la probabilità di ispezione da parte delle autorità di vigilanza è inferiore rispetto alla conclusione di un contratto di locazione di un garage per lavori di riparazione.
Ora per lo scopo del lavoro. Prendiamo una media di 5 auto per la verniciatura completa (50 mila ciascuna) e 15 singole parti (5 mila ciascuna) - il reddito totale al mese è di 325 mila.
Teniamo conto del fatto che paghiamo mensilmente l'ammortamento delle attrezzature, l'elettricità e l'affitto del garage: questo è almeno un meno dal reddito di 50 mila.
Se lavori ufficialmente e registri un singolo imprenditore, i costi aumenteranno delle seguenti voci:
- pagamento di un contabile - 7 mila;
- acquisto di un registratore di cassa;
- imposta al fondo pensione per ogni dipendente assunto - 30% dell'importo che è stato ceduto;
- imposta sul reddito delle persone fisiche - 13 percento;
- Imposta sul reddito - dal 6 al 15 percento.
Questo non è tutti i costi al mese. Verranno da te vigili del fuoco, ecologisti, una stazione di servizi igienico-sanitari e molte organizzazioni di supervisione.
Trai tu stesso la conclusione, registrati ufficialmente o guadagna soldi extra con l'hackwork, senza trasformare la riparazione di auto in un'impresa commerciale.
Come trovare i primi clienti è una questione seria. Molti ottengono un lavoro presso una stazione di servizio nel reparto servizi di interesse e costruiscono gradualmente la propria clientela, con la quale lavorano poi già "in garage", alcuni ereditano questa attività dal padre, altri pubblicizzano riparazioni su siti Web o giornali in Mosca e altre grandi città.
In una piccola città è tutto più facile, perché le persone si conoscono e il passaparola funziona meglio della pubblicità.
La riparazione della carrozzeria è il lavoro più costoso, in un servizio di auto per molti proprietari di auto i prezzi sono insopportabili. Pertanto, il flusso di clienti per tali lavori è garantito. Quali sono i problemi più comuni con il corpo:
- bisogno di riparazione dopo un incidente;
- ammaccatura da parcheggio non riuscito;
- lievi danni alle singole parti;
- colpi di pietre;
- graffi e ammaccature;
- corrosione del corpo;
- fabbricazione di difetti nascosti.
Più spesso richiedono riparazioni locali, poiché le riparazioni importanti richiedono attrezzature serie e strumenti appropriati.
Oltre alle riparazioni dell'auto, è spesso necessario preparare la carrozzeria per la verniciatura. Questo è un lavoro che richiede molto tempo se fatto bene:
- dopo che il corpo è stato lavato e asciugato, ispezioniamo la superficie e rimuoviamo tutto lo sporco ostinato con acquaragia;
- rimuoviamo tutte le piccole parti (specchi, luci, plastica e maniglie), trattiamo le aree ricoperte di ruggine. È più conveniente lavorare con spazzole dure o carta vetrata su un trapano, la chimica può causare una reazione inaspettata del metallo. È conveniente lavorare con un ugello tutt'intorno su un trapano in vinile, pulisce delicatamente il metallo e non riscalda la superficie;
- tutte le aree con corrosione devono essere rimosse dal corpo;
- eliminiamo tutti i difetti: fori, metallo allungato (grandi ammaccature), piccole deformazioni del corpo.
Ecco perché il livellatore di solito funziona insieme alla pittura. Se la ruggine rimane, la vernice si stenderà in modo non uniforme e inizierà rapidamente a staccarsi.
Per questi lavori, avrai sicuramente bisogno di un saldatore professionale e una bombola di ossigeno e acetilene, tubi rinforzati e un bruciatore a gas.
La sezione gonfia o concava del metallo si riscalda e si raffredda bruscamente, di conseguenza, la superficie viene livellata.Se acquisti strumenti di riparazione PDR per il lavoro, piccole ammaccature possono essere rimosse in poche ore senza verniciare e adescare il corpo.
L'officina in cui verranno eseguiti i lavori di ripristino della carrozzeria dell'auto dovrebbe essere sufficientemente spaziosa. Ci dovrebbe essere spazio sufficiente per eseguire manipolazioni intorno alla macchina. È anche auspicabile che ci sia un posto per l'attrezzatura della cabina di verniciatura. Di solito devi costruire su quello che hai. E spesso, "garage" e riparare e dipingere la carrozzeria nella stessa stanza.
Quindi, devi procedere da che tipo di garage è disponibile. Se l'area è piccola, è consigliabile liberare un luogo in cui verranno riparate le auto, spostare tutto il necessario in una parte della stanza. In questo modo, ci sarà abbastanza spazio per il lavoro nell'area di riparazione e sarà più facile pulire prima di verniciare.
È possibile individuare i criteri principali che un'autorimessa deve soddisfare per poter essere chiamata carrozzeria, e per lavorare comodamente e in sicurezza. La stanza deve essere dotata di ventilazione, essere ben illuminata, essere riscaldata nella stagione fredda, disporre di un dispositivo per il fissaggio rigido del corpo per un'ulteriore facilità di manipolazione con dispositivi di trazione e inoltre è necessario disporre degli strumenti necessari per i lavori di ripristino del corpo.
La ventilazione nel garage è necessaria, anche se è solo un posto dove riporre un'auto, e se la stanza viene utilizzata per le riparazioni della carrozzeria, la ventilazione è d'obbligo.
Esistono tre tipi di ventilazione: naturale, meccanica e combinata.
Natural prevede la presenza di due fori senza l'utilizzo di ventilatori. Un foro per l'ingresso dell'aria, l'altro per il deflusso. Affinché un tale schema funzioni, i fori devono essere posizionati a diverse altezze, a diverse estremità del garage.
La ventilazione meccanica coinvolge l'equipaggiamento di un intero sistema di alimentazione e scarico. Utilizza potenti ventilatori per l'ingresso e il deflusso dell'aria, l'aria in ingresso viene riscaldata e filtrata.
Il sistema di ventilazione combinato è un compromesso tra sistemi naturali e meccanici. Un ventilatore in un sistema combinato viene utilizzato per estrarre l'aria. L'afflusso avviene in modo naturale. È questo schema che è consigliabile utilizzare quando si attrezza un'officina per la riparazione della carrozzeria. Questa opzione è la più accettabile in termini di costi finanziari e allo stesso tempo può far fronte alla ventilazione di un'officina con una piccola quantità di lavoro.
Lo svantaggio è la mancanza di riscaldamento dell'aria in entrata. Cioè, la temperatura nella stanza durante l'estrazione cadrà.
Anche una buona illuminazione è molto importante per un'officina. Con alcune tecniche di raddrizzatura, è importante vedere la superficie ben illuminata. Nel processo di verniciatura di una carrozzeria, anche una buona illuminazione da tutti i lati è molto importante. Per l'illuminazione, vengono spesso utilizzate lampade fluorescenti. Per aumentare l'effetto di illuminazione della stanza, è meglio dipingere di bianco le pareti dell'officina.
Ognuno a modo suo risolve il problema del riscaldamento del garage-officina. Puoi usare la stufa a legna, da lavoro, a gasolio, a gas. Tutti questi metodi di riscaldamento hanno i loro svantaggi.Va tenuto presente che se viene utilizzata una stufa con combustibile che supporta il fuoco, ci sarà un problema di inquinamento da fuliggine nella stanza e di solito ci sono molte sostanze infiammabili nell'officina. Inoltre, le stufe a gas, ad esempio, bruciano ossigeno e non è sicuro per la salute rimanere a lungo in una stanza con tale riscaldamento. Una buona alternativa, ma più costosa, è l'elettricità. È possibile utilizzare stufe elettriche o un bollitore elettrico con riscaldamento dell'acqua. Quando si utilizza il riscaldamento elettrico, è importante che il cablaggio nel garage sia adatto ai carichi e che la tensione sia sufficiente e stabile per l'applicazione di riscaldamento dell'officina.
Se il garage è adeguatamente isolato, i costi di riscaldamento saranno molto ridotti.
Quando si correggono le deformazioni, la carrozzeria dell'auto da riparare deve essere fissata saldamente. Per fare ciò, utilizzare un dispositivo come uno scalo di alaggio. Di solito nelle officine di garage usano scorte del tipo a telaio rotante. Se utilizzi uno scalo di alaggio di fabbrica, le dimensioni del garage dovrebbero essere sufficienti per questo. Per utilizzare la freccia di potenza, con la quale si verifica l'allungamento, è necessario spazio sufficiente attorno allo scalo di alaggio.
Più spesso, gli artigiani realizzano uno scalo di alaggio con le proprie mani. Lo scalo di alaggio fatto in casa è solitamente un sistema a pavimento. I morsetti per il fissaggio del corpo sono installati e saldamente avvitati sugli elementi di fissaggio preinstallati nel pavimento. La cosa principale è che questi supporti possono sopportare il carico dei dispositivi di traino e l'auto installata sullo scalo non si muove. Invece di una torre di alimentazione, uno scalo di alaggio fatto in casa utilizza un canale o tubi a pareti spesse cementate nel pavimento in diversi punti attorno al perimetro del garage.
Inoltre, gli artigiani copiano e riproducono modelli di telai con le proprie mani.
Puoi anche fare a meno di scivoli, canali e staffe per il montaggio di corpi rigidi. Per fare ciò, è ancora necessario disporre di anelli attorno al perimetro dell'officina, cementati nel pavimento. Per fare ciò, quando si estraggono le deformazioni, l'auto deve essere fissata con una catena dalla parte posteriore, oppure con un carico laterale, appoggiata alla parte posteriore della carrozzeria con una o più barre in modo che l'auto non si muova. Questo metodo è inefficace. Ma ha il diritto di esistere e, con riparazioni non troppo complicate, viene utilizzata per le riparazioni di carrozzeria nelle officine.
Ci sono opinioni diverse su cosa devi avere nell'arsenale di una carrozzeria. Devo acquistare uno strumento costoso o un analogo economico è sufficiente. È necessario acquistare strumenti e dispositivi che non erano in uso con i bodybuilder della vecchia scuola. Si può solo dire che è necessario essere ragionevoli nella scelta di uno strumento, studiare tutti i pro ei contro, leggere e ascoltare opinioni diverse e trarre le proprie conclusioni.
Per quanto riguarda il prezzo dello strumento, possiamo dire che un prezzo più elevato è spesso dovuto allo scopo professionale dello strumento. La durata e il tempo di funzionamento continuo di tale strumento sono più lunghi di quelli delle controparti domestiche. Ancora una volta, è necessario avvicinarsi all'acquisto con saggezza e, se possibile, non pagare più del dovuto per un marchio costoso.
Consideriamo l'insieme principale di strumenti senza entrare in descrizioni dettagliate.
saldatrice
Nelle officine di garage, viene spesso utilizzata la saldatura semiautomatica. La saldatura viene eseguita utilizzando un filo alimentato automaticamente. Puoi cucinare con anidride carbonica o senza gas.A seconda di ciò, è necessario, secondo le istruzioni, cambiare la polarità di collegamento della "massa" e del filo in dotazione. Diversi fili vengono utilizzati anche per la saldatura a gas e senza gas.
Una smerigliatrice angolare, popolarmente chiamata "smerigliatrice", è necessaria quando si ripara un corpo. Viene utilizzato per tagliare e pulire il metallo. È meglio prendere un "macinacaffè" di un noto produttore da una serie professionale. Esistono modelli con controllo della velocità e senza controllo della velocità. È più conveniente regolare la velocità di rotazione, poiché a volte è necessario pulire o macinare a basse velocità. "Bulgaro" senza regolare la velocità di rotazione è più affidabile, poiché il design è più semplice.
Nelle officine di autoriparazione auto, è comune un tipo di compressore a pistoni. È abbastanza affidabile, durevole e conveniente. È necessario scegliere un compressore in base alle prestazioni richieste quando si utilizzano utensili pneumatici.
I parametri normali possono essere considerati un compressore con una capacità di uscita di 250 litri al minuto (350 l / m per pistole a spruzzo HVLP) e una pressione di 8-10 atmosfere e un ricevitore di 50 litri. Per dipingere l'intero corpo in una volta, è necessario un compressore più efficiente.
pistola per vernici
Le pistole a spruzzo più comuni con sistemi di spruzzatura HVLP e LVLP.
Gli atomizzatori HVLP (High Volume Low Pressure, High Volume, Low Pressure) sono caratterizzati da un'elevata percentuale di trasferimento del materiale spruzzato sulla superficie, dall'assenza di nebbia durante la verniciatura. Grazie all'assenza di pressione in uscita, l'aria gonfia meno lo spazio circostante e non solleva altra polvere e detriti. Richiede un'elevata capacità del compressore.
Gli atomizzatori LVLP (Low Volume Low Pressure, low volume, low pressure) sono uno sviluppo più recente, caratterizzato da un'elevata percentuale di trasferimento del materiale spruzzato sulla superficie, pur non richiedendo elevate prestazioni del compressore, a differenza degli atomizzatori HVLP.
È auspicabile disporre di più pistole a spruzzo con ugelli diversi per spruzzare materiali diversi. Per la verniciatura metallica, è necessaria una pistola a spruzzo con un ugello di 1,2 mm - 1,3 mm, per l'applicazione di vernici o quando si utilizzano vernici acriliche - 1,4 mm - 1,5 mm, per primer - 1,5 - 2 mm. È possibile acquistare una pistola a spruzzo con un ugello di 1,3–1,4 mm e utilizzarla universalmente per tutti i tipi di materiali.
Per quanto riguarda il costo, se non c'è esperienza, puoi scegliere una pistola per verniciatura economica, esercitarti e poi, lasciandola come primer, acquistare una pistola a spruzzo più costosa e di alta qualità. Si può notare che collaudate pistole a spruzzo premium, come DeVilbiss (Gran Bretagna), SATA (Germania), Iwata (Giappone).
Sarà necessario un trapano per perforare i punti di saldatura a resistenza durante la sostituzione dei pannelli della carrozzeria. È anche conveniente utilizzare un trapano con ugelli per spellare il metallo.
macinino
Le levigatrici eccentriche (orbitali) sono le più efficaci nella riparazione della carrozzeria. Oltre ai movimenti alternati ne realizzano anche di circolari, cosa che aumenta la produttività e meno intasa la carta abrasiva sulla suola della macchina.
Lo spotter è un dispositivo molto utile per riparare i danni. Durante il raddrizzamento, lo spotter è molto utile per estrarre i punti in cui l'accesso al lato posteriore è limitato. È anche conveniente per loro rovesciare il metallo teso. Alcuni maestri fanno a meno di questo dispositivo.Si può notare che lo spotter potrebbe non essere un acquisto primario ed è possibile acquistarlo quando è già stata acquistata tutta l'attrezzatura necessaria e si rende necessario eseguire una grande mole di lavoro che richiede la presenza di uno spotter.
Pietre abrasive
Per rendere liscia la superficie dello stucco sono necessarie barre abrasive e piallatrici di diverse dimensioni. Quando si acquistano pialla abrasiva e una barra, è necessario ispezionare il piano di lavoro e controllarlo con un righello in modo che sia perfettamente piatto. Se la suola di lavoro è deformata e non abbastanza uniforme, sarà impossibile rendere uniforme la parte riparata.
lucidatrice
La lucidatrice è necessaria nella riparazione della carrozzeria. Nella fase iniziale, su piccoli volumi, è possibile utilizzare un trapano con apposito ugello per lucidare le ruote. Ma nessun trapano può sostituire una buona lucidatrice, soprattutto quando è necessario lucidare l'intera carrozzeria.
Parametri importanti per una lucidatura di alta qualità sono la potenza (1000–1500 W) e la presenza di un regolatore di velocità. Sono necessari RPM diversi per diverse fasi di lucidatura. Le buone lucidatrici hanno una funzione come l'avvio graduale e il compensatore di potenza.
L'avvio graduale è comodo perché puoi iniziare a lucidare a qualsiasi velocità applicando prima la mola lucidante sulla superficie, senza timore di rovinare la vernice da un avvio improvviso. Inoltre, un avvio graduale salva la macchina dall'usura aggiuntiva del motore elettrico.
Il compensatore di potenza mantiene un numero di giri costante al variare del livello dei carichi sulla macchina. Cioè, non ti permetterà di pulire la vernice con una forte pressione.
essiccazione a infrarossi
L'essiccazione a infrarossi è necessaria per l'essiccazione accelerata dei rivestimenti di riparazione. Inoltre, utilizzando l'essiccazione a infrarossi, lo stucco e il primer danno un prelievo già durante il processo di riparazione e, dopo aver macinato e verniciato il materiale già cedevole, le aree di riparazione non daranno un prelievo in futuro, durante il funzionamento dell'auto.
In generale la cosa è molto utile, ma non prioritaria per l'acquisto.
Set di idrobarelle
L'idrostretching, così come l'idrostretching, sono necessari per ripristinare i danni agli elementi di potenza del corpo. È meglio prendere un set con un cilindro idraulico che dia un carico di 10 tonnellate. Il set include diversi ugelli ed estensioni.
In generale, si può notare che molti strumenti possono essere acquistati quando arriva un'auto per la riparazione che richiede l'uso di questi strumenti. È inoltre necessario tenere conto del fatto che gli strumenti professionali più costosi alla fine si ripagano da soli, mentre lavorare con una buona attrezzatura è più conveniente e di alta qualità.
Lucidatura abrasiva e protettiva della carrozzeria
Il garage è una specie di seconda casa per un uomo con un'auto. Non è solo un ripostiglio per un'auto, ma anche un luogo dove puoi riporre vari attrezzi e preservare tua moglie, ma spesso è una mini-officina dove puoi fare eventuali riparazioni alla tua auto e riparazioni varie in giro per casa . Pertanto, un garage per riparazioni auto è un luogo sacro per un uomo e devi prenderlo sul serio, quindi fai tutto meglio con le tue mani.
Quando costruisci un garage per la riparazione dell'auto con le tue mani, dovresti prestare sufficiente attenzione non solo alle dimensioni dell'edificio stesso, ma anche alle dimensioni delle varie strutture che dovrebbero essere installate: scaffali, scaffali, tavoli, un armadio , un banco da lavoro e, ovviamente, un foro di ispezione. Agli strumenti e alle attrezzature situati nel garage, è necessario fornire il massimo accesso comodo e facile.Vale anche la pena considerare che la stanza dovrebbe essere calda e asciutta. E non farebbe male occuparsi della protezione contro la penetrazione all'interno dei ladri.
Il posto di lavoro principale nel garage è un tavolo con un banco da lavoro. Dietro di lui c'è la maggior parte dei lavori di riparazione. Quindi la comodità del suo design è molto importante. Ecco perché, quando si organizza un garage per la riparazione auto, anche un banco da lavoro deve essere fatto a mano. Nella fabbricazione di un banco da lavoro, è necessario utilizzare legno resistente e lamiere. L'area di lavoro è ricoperta da uno spesso pezzo di lamiera. È fatto in più livelli, una tale struttura ti permetterà di mettere a portata di mano il numero massimo di cose necessarie. Il muro dietro il banco da lavoro è appeso con piccoli ripiani e una tavola con chiodi o viti, sarà comodo appendervi chiavi e altri strumenti più comunemente usati. Inoltre, vale la pena prendersi cura di una buona illuminazione del piano di lavoro e fornire l'accesso alla rete elettrica.
Una comoda e buona buca di osservazione con una piccola cantina può essere una buona aggiunta a un vero garage fai-da-te per un'auto. Fare il buco giusto è il processo più importante e noioso dopo aver costruito il garage stesso. Dopotutto, oltre al fatto che devi scavare una buca delle dimensioni e dell'altezza corrette, dovrai: livellare il fondo, pianificare la posizione di una nicchia per strumenti e parti, posare muri di mattoni, rafforzare i bordi con angoli di ferro , curate una buona illuminazione della buca, che vi permetterà di avere una buona visuale del fondo vettura, e quindi prevedere anche la possibilità di chiudere la fossa quando non utilizzata.
Quindi, come puoi vedere, creare un buon garage per un'auto con le tue mani non è affatto facile, e se ne hai bisogno solo per riporre un'auto e la manutenzione di base del veicolo, non dovresti preoccuparti, perché per rimuovere una ruota, cambiare le pastiglie dei freni o eseguire lavori con un semplice set di strumenti è sufficiente per un cofano, ma per riparazioni più complesse, comprese le faccende domestiche, non puoi fare a meno di un garage ben attrezzato.
Se il proprietario dell'auto decide di farlo riparazione, quindi dovrà assicurarsi in anticipo un fronte di lavoro.
È importante che i materiali da costruzione e di finitura utilizzati soddisfino i requisiti di sicurezza.
Questo posto dovrebbe essere adattato alle esigenze del suo proprietario.
Edificio garage può essere utilizzato come officina. Scopriamo come fare le riparazioni in garage? Da dove iniziare la nobilitazione di un luogo destinato al deposito di un'auto?
Riparazione - Questa è una misura obbligatoria di cura dei locali. La struttura è costantemente influenzata da fattori negativi. Precipitazioni atmosferiche, vento, vapori di benzina possono danneggiare pavimenti, pareti e soffitti. È meglio nobilitare una casa per il tuo cavallo di ferro stagione caldaquindi la struttura si asciugherà bene.
La ristrutturazione del garage comprende: tipi di lavoro:
- rifacimento di cancelli e murature;
- sostituzione pavimenti;
- isolamento e rivestimento del soffitto;
- ristrutturazione coperture;
- impermeabilizzazione aggiuntiva nel seminterrato.
Fallo da solo riparazione garage - Foto:
Pareti necessarie chiaro da vecchio intonaco. Tutte le crepe devono essere accuratamente riparate con una cazzuola in modo che non rimangano danni sulla superficie. Dopodiché, puoi candidarti nuovo strato intonaci. Applicare alle pareti vernice protettivache resiste ai vapori chimici.
A popolare materiali di isolamento termico include il seguente:
- lana minerale;
- isolante termico polimerico;
- fibra di vetro.
L'isolamento è fissato saldamente alle pareti e, successivamente, lo fanno guaina. Si consiglia di utilizzare pannelli di plastica o rivestimento in legno. Il proprietario dell'auto deve tenere conto del fatto che dopo aver rivestito l'area della stanza diminuire.
Le porte del garage devono essere ispezionate attentamente per le aree interessate dalla ruggine. Se trovi aree problematiche, puliscile con carta vetrata.La superficie deve essere trattata primerper prevenire la formazione di ruggine nuovamente. Isolare le ante con schiuma o lana minerale. Oltre al materiale termoisolante, puoi anche realizzare un materiale di rivestimento.
L'attrito degli pneumatici delle auto superficie del pavimento porta alla comparsa di crepe con buche. Sul cemento rimangono macchie antiestetiche di benzina o grasso con un odore specifico. Da fare nuovo rivestimento del pavimento, dovrai portare tutto fuori dal garage. Realizzare un massetto di cemento di spessore superiore a 1 cm e livellarlo. Il riempimento deve essere eseguito dalla parete di fondo verso il cancello. Affinché il rivestimento si asciughi completamente, è necessario attendere 2 giorni.
Speciali pavimenti autolivellanti aiuteranno a risparmiare tempo. Ci vorranno giorni. Per evitare che in futuro appaiano sul pavimento macchie difficili da rimuovere con un odore pungente, è necessario posare sopra piastrellecon il quale puoi lavare facilmente i resti di benzina o grasso.
Tetto garage testato forza costantemente: è influenzato da sbalzi di temperatura, precipitazioni e vento. Copertura da ispezionare annuale. Se viene rilevato un danno, è importante ripararlo rapidamente.
Materiale di copertura economico - materiale di copertura. Per stendere la tela, usa il bitume. Il termine di funzionamento del materiale di copertura non supera i 7 anni. I materiali più costosi e durevoli sono l'ondulina, le piastrelle o il cartone ondulato.
Foto di riparazione fai-da-te in garage:
Le condizioni confortevoli nel garage consentono di creare isolamento e rivestimento del soffitto. L'esecuzione dei lavori dipende dalla configurazione del tetto. Sì, per tetti piani isolamento esterno.
Si consiglia di utilizzare argilla espansa. I granuli di materiale sfuso intrappolano il calore all'interno e non lasciano entrare aria fredda nella stanza. Lungo il perimetro è installato un parapetto che conterrà argilla espansa.
Spessore massetto in sabbia-cemento dovrebbe essere di almeno 20 - 30 cm e lo strato isolante - 10 - 15 cm La completa asciugatura del massetto dovrà attendere 3 settimane.
La superficie della base in cemento deve essere pulita dai detriti e, se necessario, realizzata impermeabilizzazione con l'aiuto di ruberoid. Fogli di materiale impermeabilizzante con una sovrapposizione di 10 cm sono ricoperti con argilla espansa. È meglio usare una miscela di granuli piccoli e grandi.
Riparazione fai-da-te: il soffitto del garage:
Se il tetto del garage timpanorivestito con piastrelle metalliche o ardesia, il soffitto dell'edificio dovrà essere isolato dall'interno. Il tetto è coibentato con lana di basalto o fibra di vetro in rotoli.
Il materiale minerale, che trattiene perfettamente il calore, teme l'umidità. Pertanto, deve essere protetto dall'alto barriera idroelettrica, e dal basso viene posata una barriera al vapore.
Un'opzione alternativa è l'uso di pannelli di gommapiuma, che vengono incollati se il soffitto è in metallo. Quando le lastre del pavimento in cemento sono isolate, la plastica espansa viene fissata con tasselli di plastica e intonacata sulla parte superiore.
Durante le riparazioni, il proprietario può arredare i localiper garantire il funzionamento più conveniente. È necessario che il garage sia libero per parcheggiare l'auto ed effettuare piccole riparazioni. Quando non c'è modo di organizzare officina in locale separato, da abbinare a garage. Gli strumenti e gli accessori necessari per il proprietario possono essere trovati qui.
Scaffali per varie piccole cose e scaffali sono un ottimo modo per ripulire il garage. Se crei i progetti necessari per riporre vari oggetti con le tue mani, il proprietario troverà la cosa richiesta in pochi secondi. Scaffalature fatte a mano, soddisfano in modo ottimale le esigenze individuali. Il padrone di casa stesso determina le dimensioni richieste e seleziona il design ottimale. I rack possono essere dei seguenti tipi:
- stazionario;
- collassabile;
- mobile;
- rotante;
- montato.
Il design mobile ricorda carrello, è comodo, ma non adatto ad attrezzature pesanti.
Scaffali fissi che vengono riparati una volta, di più affidabile per forza.
Senza attrezzato posto di lavoro le riparazioni sono difficili da eseguire.
Un banco da lavoro pieghevole in metallo è un'ottima soluzione in termini di organizzazione ottimale dello spazio interno. Viene utilizzato per lo scopo previsto e dopo il lavoro viene abbassato in modo che il dispositivo sia praticamente si fonde con un muro.
Per conservare il raccolto, il vino e le marinate, non è necessario costruire un fienile. A tale scopo, è sufficiente attrezzare una fossa, una cantina o un cassone. I modelli sono una camera asciutta con una sacca d'aria. Sono installati nel terreno, dove il livello delle acque sotterranee è alto. Gli elementi costitutivi includono quanto segue:
Il seminterrato è considerato il più luogo umidodove la muffa può facilmente crescere. Ciò può essere evitato applicando tempestivamente una composizione protettiva. Dopo il trattamento, sulla superficie non si formano funghi e muffe. L'isolamento del soffitto del seminterrato impedirà la formazione condensare.
Per l'impermeabilizzazione delle pareti possono essere utilizzate impregnazioni speciali a base di polimeri. Composizione pronta "Penetron" si è rivelato buono. Ha ottime proprietà impermeabilizzanti.
La riparazione fai-da-te e la sistemazione interna del garage lo consentiranno al proprietario dell'auto Salva i tuoi soldi. Il proprietario potrà organizzare lo spazio di lavoro in modo tale che tutto sia a portata di mano.
Guarda un video sulla riparazione di un garage con le tue mani:














