Riparazione antenne auto fai da te

Prima o poi, tutte le cose falliscono. A volte per colpa del proprietario, a volte per colpa del produttore. Ma in un modo o nell'altro, nel nostro tempo di crisi permanenti, a volte semplicemente non è possibile spendere soldi per una cosa nuova, soprattutto perché le riparazioni fai-da-te non sono così complicate. E in questo articolo parlerò di un caso particolare di riparazione dell'antenna Optim CB-2001.

In linea di principio, ho già descritto questa tecnologia in un articolo su un falso Lemm AT-2001 Turbo e, se non hai ancora letto questo articolo, ti consiglio di leggerlo. Dopo aver letto questi due articoli, saprai in dettaglio come riparare un'antenna di comunicazione per auto fai-da-te.

Questa antenna, Optim CB-2001, mi è stata inviata da Alexei di Novorossiysk con la richiesta di ripararla e riportarla in aria. Che è esattamente quello che ho fatto.

L'antenna è arrivata smontata, il corpo era separato, il coperchio superiore era separato, non c'era un cono in cui fosse inserito il perno e la boccola di bronzo superiore era stata strappata dal suo giusto posto e penzolava dall'uscita superiore della bobina calda.

Apparentemente, questo nodo si è allentato e il bullone ha semplicemente "rosicchiato" l'isolante in fibra di vetro dopo essere volato via.

E la prima cosa che dobbiamo fare è fissarlo in posizione. Per fare questo, utilizziamo una normale supercolla a base di cianoacrilato.

Installiamo la manica superiore in posizione, la incolliamo con la supercolla e la lasciamo asciugare.

Naturalmente, questo sarà estremamente fragile, quindi il passo successivo è rafforzare la bobina calda con resina epossidica. Tuttavia, prima di riempire la bobina dell'antenna con resina epossidica, consiglio vivamente di pulire tutte le superfici dell'antenna e di saldare a fondo la bobina. Come fare, ho detto in un articolo sulla preparazione delle antenne per il funzionamento.

Otteniamo la colla EDP in un negozio di ferramenta, questa, infatti, è la stessa resina epossidica.

Tiriamo fuori le bottiglie dalla scatola.

Versare una parte e mezza di resina epossidica e una parte e mezza di indurente in un contenitore adatto. Una parte corrisponde al volume di liquido che si trova tra i segni sulla superficie e l'etichetta delle fiale.

Come recipiente per miscelare i componenti epossidici, ho scelto un normale bicchiere di plastica. Il volume di resina nella foto è preso con un margine, puoi prenderne meno.

Dopo aver aggiunto l'indurente, mescolare accuratamente la resina epossidica per 5 minuti.

Prima di versare la resina epossidica nella bobina, sigillare leggermente i giunti in modo che la resina non fuoriesca dalla bobina. Per fare questo, ho semplicemente applicato un po' di gel di flusso saldante alle giunture. Anche per questi scopi si può utilizzare il noto LITOL-24.

Mettiamo la bobina in verticale, la fissiamo in una morsa, la custodia esterna.

Per fissare in modo più sicuro il manicotto superiore sull'isolante, versare un po 'di resina epossidica già pronta nel manicotto, cercando di non entrare nel filo. Il volume interno non deve essere riempito completamente, perché dopo che la resina si è indurita, non sarai in grado di avvitare il cono superiore con il perno nell'antenna.

Dopo questa procedura, riempire accuratamente il volume interno della bobina con resina epossidica. Prenditi il ​​tuo tempo e lascia che l'aria esca.

Devi riempire fino a circa questo volume.

La fase finale, copriamo il tutto con il coperchio superiore, che centra la bobina e lascia il tutto per 24, o meglio ancora per 48 ore, fino a quando la resina epossidica non si indurisce completamente.

Dopodiché, ovviamente, la bobina calda diventa inseparabile, ma è al riparo da eventuali sorprese e non ci si può più preoccupare della sicurezza dell'antenna.

Le antenne per auto oggi differiscono nello scopo.In condizioni di combattimento, catturano comunicazioni, in condizioni pacifiche: canali di trasmissione, informazioni di navigazione. L'antenna dell'auto è un vibratore a quarto d'onda, integrato con dispositivi corrispondenti. Linea di segnale, la carrozzeria dell'auto servirà da terra. Grazie a questi due componenti, diventa possibile la ricezione del segnale. Grazie alla semplicità del design, realizzano un'antenna per auto con le proprie mani. Innanzitutto determinare lo scopo del dispositivo, la gamma di onde, il tipo di modulazione. Tre componenti principali stabiliti dal design.

Abbiamo menzionato le varietà di antenne per auto, ecco una classificazione ridondante:

• Scopo:

1. Ricezione radiofonica.
2. Ricezione televisiva.
3. Ricezione delle informazioni satellitari dei sistemi di navigazione.
4. Antenne per auto collegate.

• Come installare le antenne su un'auto:

1. Magnetico.
2. Su una ventosa.
3. Mortasare.
4. Attacco filettato.
5. Su un morsetto.
6. Incorporato.

Schema elettrico per un'antenna per auto sotto il parafango posteriore

• Per posizione:

1. Antenne per auto da esterno.
2. Salone (interno).

• Tipo di amplificazione:

1. Attivo.
2. Passivo.

Sicuramente un automobilista esperto potrà aggiungere un paio di indicazioni, ci limiteremo alla classifica indicata. Le antenne FM si adattano all'interno della cabina. I dilettanti realizzano accessori con le proprie mani, utilizzando pezzi di cavo con un'impedenza d'onda di 50 ohm. La treccia è abbinata elettricamente alla carrozzeria dell'auto (massa). Fai attenzione ai fulmini mentre guidi attraverso il campo. La tempesta sceglie il punto più vicino al cielo.

La dimensione dell'antenna dell'auto dipende dalla portata. Messaggeri (radiofrequenza 27 MHz) di grandi dimensioni. Le varietà potenti raggiungono una lunghezza di 2 metri (messa su camion), secondo la scienza, dovrebbero essere aumentate di 50 cm Per abbinare le differenze tra le dimensioni effettive, un quarto di lunghezza d'onda si "estende" alla base. Per l'uso, l'installazione di un'antenna per auto per la comunicazione viene eseguita verticalmente. A causa del tipo di polarizzazione. L'antenna di comunicazione può essere inclinata per mezzo di un agnello, una leva, in modo da non romperla, passando per il bosco, superando le campate di un ponte basso. Le antenne di comunicazione sono utilizzate principalmente dai conducenti di grandi camion. È consentito equipaggiare jeep, auto civili, a volte la vista risulterà antiestetica.

Nota. Le antenne di fabbrica sono sintonizzate sulla lunghezza d'onda. I baffi sono accorciati, muniti di un cappuccio protettivo all'estremità. L'operazione viene eseguita secondo le istruzioni. La guida include una tabella delle taglie consigliate. La violazione provoca un calo della sensibilità di ricezione.

L'antenna di ricezione della TV digitale dell'auto sembra un lampeggiatore della polizia, realizzato in una diversa combinazione di colori. Il dispositivo è privo di campanelli e fischietti inutili, accetta una frequenza di centinaia di MHz. Il primo multiplex a Mosca ha scelto 559 MHz. L'antenna digitale per auto sul magnete è posta in alto (tetto), il filo passa sopra la porta senza modifiche. Segnale di polarizzazione orizzontale, il compito del dispositivo è quello di prendere un azimut arbitrario.

Le antenne di trasmissione raramente vantano grandi dimensioni, poiché la lunghezza d'onda è maggiore, le dimensioni sono maggiori. Spille di piccola altezza, come decorare radio portatili. Fai attenzione all'acquisto accidentale di un'antenna per autoradio progettata dai produttori per decorare un ricevitore televisivo. Per paura di sbagliare, leggi le specifiche tecniche in negozio:

1. La radio è designata, FM, AM (frequenze 70 - 108 MHz).
2. Televisione - DVB - T (frequenze inferiori a 900 MHz).
3. Navigazione - GPS (circa 400 MHz).
4. Comunicazione radio - SV (27 MHz).

A volte i rivenditori dimenticano di indicare le capacità dell'antenna. La gamma 400 - 530 MHz è data, si dice, "è disponibile l'opzione di ricevere segnali GPS". Resta da indovinare cosa può fare la copia, passa il primo multiplex di Mosca. Le frequenze superiori a 400 MHz sono utilizzate dalle radio portatili, comunicazioni dipartimentali del Ministero degli affari interni.

Resta da prestare attenzione al connettore.Coincide con la stragrande maggioranza dei dispositivi a cui è destinato, sarà utile verificare la questione della compatibilità. Dicono che un'antenna esterna per auto catturi meglio, la domanda riguarda principalmente la ricezione urbana. Percorrendo l'autostrada, i finestrini di una tipica autovettura non creeranno seri ostacoli al passaggio delle radiazioni elettromagnetiche. Le antenne interne per auto sono più facili da installare. Gli accessori sono inferiori a quelli esterni, quindi la peggiore qualità.

Il negozio fornirà tutti i tipi di modelli ibridi, comprese le opzioni a la All in one. È possibile cambiare la ricezione dalla città all'autostrada. Differisce in sensibilità, caratteristiche di soppressione degli ostacoli. Il raggio di ricezione fuori città aumenta, attestandosi a 80 km. Vendono tandem originali. Sono disposti un paio di pin simili, uno dei quali cattura le trasmissioni televisive, l'altro: radio, comunicazione. L'uso degli incantesimi del set richiede l'acquisto di un'attrezzatura ricevente adeguata.

C'è solo una difficoltà: la carrozzeria dell'auto è in continuo movimento. Le tradizionali antenne domestiche terrestri in questo caso formeranno zone morte di ricezione. Ci saranno lunghi periodi di tempo durante le manovre quando non c'è ricezione. Si riferisce alla polarizzazione orizzontale, non verticale! In quest'ultimo caso, l'antenna non si preoccupa dell'azimut del segnale. L'albero è in posizione verticale! Questo è stato discusso da normali antenne biquad frame, vibratori verticali a quarto d'onda. Vediamo cos'altro è utile alla natura.

Azzeramento della treccia mediante massa

Come realizzare un'antenna per auto con le tue mani per:

• non ha causato denunce da parte degli agenti di polizia stradale per eccessiva revisione dello scafo;
• si alzò in cabina;
• assicurata una ricezione affidabile delle frequenze radio;
• aveva un'elevata efficienza (dal momento che è necessario lavorare sulla trasmissione).

Un vibratore a quarto d'onda si adatta male al caso nominato. Di difficile fabbricazione, dotato di dimensioni relativamente grandi (vedi sopra), difficile da fissare, interferisce con la guida. Ecco la nozione dei conducenti delle auto VAZ 2106 (un radioamatore esperto rifarà il concetto, astraendo dal marchio dell'auto).

Viene utilizzata una struttura a telaio, posata sotto il sigillo del lunotto dell'auto. Leggermente più stretto in alto, di dimensioni leggermente diverse da quelle richieste dalla frequenza 27 MHz, al centro c'è un condensatore, che sintonizza l'antenna dell'auto in risonanza sul canale desiderato. Si prega di notare che ci sono due frequenze di ricezione:

La risonanza superiore cade sulla gamma inferiore della trasmissione radiofonica. Il circuito dell'antenna dell'auto è semplice:

• È necessario tracciare il perimetro del lunotto con un trapezio con un filo MGTF 0,5:

1. Bordo superiore 56,5 + 56,5 cm.
2. Linea di fondo 66,5 + 66,5 cm.
3. Pareti laterali 22,5 + 22,5 e 45 cm.

La sezione a spirale riduce la lunghezza complessiva dell'antenna

• I vantaggi sono dove aggiungeremo i fili del condensatore corrispondente, rimuoveremo il segnale con il cavo PK-50.
• Nel mezzo del vetro, due fili vanno verticalmente al centro, dove un condensatore di sintonia (5 - 25 pF) è fissato esattamente lungo l'asse. 45 cm di lunghezza ciascuno. Pertanto, dovrai torcere a zigzag, adagiarlo sotto un tubo isolante.
• Saldiamo il cavo dalla parete laterale dove il filo è tagliato nel mezzo. Sul lato opposto del divario non dovrebbe essere.

Il collegamento dell'antenna dell'auto passa attraverso il connettore utilizzato dall'apparecchiatura di comunicazione. La lunghezza del cavo è piccola, più precisamente: dovresti prenderne una più piccola. Poiché l'antenna è passiva, il segnale sarà fortemente attenuato nel percorso verso il ricevitore. Se metti davvero l'attrezzatura di comunicazione sul lunotto, vale la pena farlo.

Vedi vantaggio. È improbabile che la nostra antenna fai-da-te per un'auto abbia una portata troppo lunga, mostri miracoli di ricezione, ma è competitiva con alcuni modelli montati sul tetto di fabbrica, ha un'altezza maggiore di un'autovettura. Inoltre nella foresta, la città non fa male. Inoltre, non è necessario avvolgere il dispositivo corrispondente.Questo non è facile, oltre all'esatta quantità di esposizione, al passo delle spire, sarà necessario trovare lo spessore del filo desiderato. La struttura dovrà essere sigillata, l'evento richiederà l'acquisto di una serie di materiali aggiuntivi.

Capirà il significato di una volta impugnare un walkie-talkie con le mani. L'antenna è ricoperta da un denso sigillante, i dispositivi ti permetteranno di trasmettere al meglio per un paio di chilometri. Se il terreno non è accidentato. Nel nostro caso, si ottengono facilità di installazione, facilità di progettazione e accessibilità per l'utente medio.

Condensatore richiesto: circuito accorciato. Secondo l'autore dell'idea, il coefficiente è 0,3. Gli anelli centrali eseguono l'allungamento elettrico del telaio alla dimensione desiderata, il condensatore smorza la reattanza per abbinare il cavo PK-50 e consentirà di sintonizzare il sistema in risonanza. L'autore afferma che l'antenna è a banda larga. Nella maggior parte dei casi, puoi montarlo sul lunotto di qualsiasi auto senza grandi modifiche al design. La regolazione viene effettuata in base al minimo del coefficiente d'onda stazionaria.

In alcuni casi, acquistare un'antenna per un'auto e installarla sarà più costoso, più difficile e fornirà una qualità di ricezione inferiore. Nel design sopra, non c'è nulla di difficile e, nel tempo libero, ogni automobilista può provare l'accessorio in azione. Un albero sotto i due metri non si adatta a un'autovettura, è più appropriato su un carro armato! Che, come sai, non hanno paura dello sporco.

Nessun sistema audio per auto che include una radio è completo senza un'antenna. Esistono vari tipi di antenne (da esterno e da cabina, attive e passive).

Abbiamo deciso di installare un'antenna attiva per auto con un supporto sul parabrezza. Questo tipo di antenna è facile da installare, non richiede manutenzione, non si consuma e non crea resistenza aerodinamica. Altri vantaggi di tale antenna includono il fatto che non attira l'attenzione dei ladri d'auto, poiché non è facile rimuoverla dall'auto.

È vero, con tutte le qualità positive, va notato che la sua sensibilità varia a seconda dell'orientamento dell'auto rispetto al trasmettitore della stazione radio.
Secondo il metodo di installazione, tale antenna è usa e getta. Sul corpo e sui poli ("baffi") è presente una pellicola adesiva, che fornisce il fissaggio degli elementi dell'antenna al parabrezza. Dopo aver rimosso questi elementi, non sarà più possibile fissarli nuovamente sul vetro.

Oltre all'antenna stessa, il kit include istruzioni dettagliate per l'installazione, nonché materiali, dispositivi e modelli per facilitare l'installazione e ridurre i costi di manodopera e di tempo.
Ci sono due opzioni per il montaggio dell'alloggiamento e dei "baffi" dell'antenna sul parabrezza. Nel primo caso, il corpo dell'antenna è installato al centro, nella parte superiore del vetro (dietro lo specchietto retrovisore), ed entrambi i poli dell'antenna sono incollati su entrambi i lati dello specchio lungo il bordo superiore del vetro. Nel secondo caso, il corpo dell'antenna è installato nell'angolo in alto a destra del parabrezza e i "baffi" sono incollati lungo i bordi superiore e laterale del vetro.

Il libro descrive la seconda opzione per l'installazione dell'antenna.

SEQUENZA

Pulisci accuratamente l'interno del parabrezza dallo sporco ...

... e sgrassarlo con un panno imbevuto di detersivo, quindi pulirlo con un panno asciutto.

Ora la superficie di vetro è pronta per l'incollaggio della piastra di montaggio dell'alloggiamento e dei poli dell'antenna.
Per l'incollaggio della lastra utilizzare la dima inclusa nel kit in carta spessa. La dima ha delle fessure che consentono di inserire la piastra in una sola posizione.

Introduciamo il perno e i fermi della piastra nelle fessure della dima.

Rimuovere l'adesivo protettivo dal lato liscio della lastra e premere la lastra insieme alla dima contro il vetro in modo che i due angoli della dima tocchino i lati corrispondenti del bordo del vetro.

Rimuovere la sagoma dal piatto.

Affinché i "baffi" dell'antenna siano incollati al vetro equidistante dai suoi bordi, il kit di installazione dell'antenna include una serie di dime distanziali (pezzi di nastro adesivo bianco).

Incolliamo i modelli sul vetro perpendicolarmente ai suoi bordi.

Il polo dell'antenna è un pezzo di filo, su un lato del quale è saldato un capocorda. Il filo e l'occhio di contatto si trovano su un nastro di plastica trasparente con uno strato adesivo. Lo strato adesivo è ricoperto da una pellicola protettiva bianca, che deve essere rimossa prima di attaccare i baffi. Dopo aver rimosso la pellicola, mettiamo l'occhiello di contatto sul perno della piastra di montaggio del corpo.

Incolla delicatamente i "baffi" al vetro lungo i bordi delle dime distanziali (per chiarezza, la pellicola protettiva non viene rimossa).

Dopo aver incollato i "baffi" dell'antenna, li lisciamo con una spatola speciale, che fa parte del kit.
Per instradare i cavi dell'antenna, è necessario rimuovere l'aletta parasole destra.

Dopo aver tirato verso di noi il rivestimento del tetto, facciamo passare il cavo di terra attraverso il foro nel rivestimento e lo estraiamo.

Rimuovere il rivestimento del tetto anteriore.
Allunghiamo i fili dietro il rivestimento del tetto e li estraiamo da sotto il rivestimento.
Installare l'alloggiamento dell'antenna sulla piastra di montaggio.
Durante l'installazione, il perno della piastra di montaggio, su cui sono posizionate le orecchie di contatto dei "baffi" dell'antenna, deve entrare nel foro nell'alloggiamento dell'antenna. Quando la custodia è correttamente collegata alla piastra, si dovrebbero sentire i caratteristici scatti dei chiavistelli in plastica.

Per fissare l'alloggiamento dell'antenna sulla piastra di montaggio, avvitare la vite.

La coppia di serraggio non deve essere elevata, altrimenti potrebbero verificarsi crepe nelle parti in plastica.

Passiamo il cavo dell'antenna nello spazio tra il telaio del parabrezza e il rivestimento del cruscotto.

Allunghiamo il cavo nel vano portaoggetti e lo passiamo sopra la staffa di plastica per il cruscotto.
Dopo aver completato la posa del cavo, ci assicuriamo che non vi siano cappi e cedimenti per tutta la sua lunghezza. Ci assicuriamo che il cavo non tocchi gli spigoli vivi del corpo e non abbia una tensione eccessiva.
Installare il rivestimento del portapacchi anteriore.
Cercando di non danneggiare i conduttori dell'anello di terra, facciamo un buco nell'anello con un punteruolo e, allargando i conduttori, aumentiamo così tanto il diametro del foro ...

... in modo che una vite autofilettante possa attraversarlo.

Inseriamo la vite autofilettante nella staffa della visiera e mettiamo un anello di terra sull'asta della vite. Lubrificiamo la parte di contatto del cavo e la vite autofilettante con grasso anticorrosione, che è incluso nel kit di installazione dell'antenna. Rimuoviamo la lunghezza in eccesso del treno sotto il rivestimento del tetto.
Installare l'aletta parasole in posizione e serrare le viti.
Collegare il cavo dell'antenna alla radio. Colleghiamo il filo di alimentazione dell'amplificatore dell'antenna (rosso) al filo del registratore radio per fornire alimentazione all'azionamento dell'antenna retrattile automatica. In questo caso, l'alimentazione verrà fornita all'amplificatore solo quando la radio è accesa.

Le antenne per auto sono state a lungo considerate un accessorio di tutti i giorni, ma tali apparecchiature spesso si rompono, spesso vengono semplicemente rubate. I modelli di fabbrica sono piuttosto costosi ed è spesso problematico trovare quello giusto. Tuttavia, puoi creare antenne automatiche per la radio con le tue mani. Il processo è semplice, ma richiede alcune abilità professionali.

La gamma di dispositivi nei negozi è molto ampia. In base allo scopo, questa tecnica è suddivisa nei seguenti tipi:

1. Antenne attive per l'autoradio quando il segnale viene ricevuto insieme all'amplificatore integrato. Sono considerati molto potenti. Ottimo per captare segnali su lunghe distanze.
2. modelli passivi. Funzionano senza amplificatori. Considerati più semplici, sono molto più facili da realizzare da soli. Si consiglia di installare tali dispositivi solo se le autoradio vengono utilizzate solo in prossimità della città.

Le antenne sono classificate in base al metodo di installazione. Ci sono antenne interne ed esterne:

1. Interno. Sono montati negli interni delle auto.Questo metodo di installazione è adatto per i modelli attivi.
2. Esterno. Si trovano all'esterno delle carrozzerie. Questa installazione è più adatta per dispositivi passivi. Allo stesso tempo, la piccola potenza della tecnica viene in qualche modo compensata.

Per realizzare un'antenna per un'autoradio con le tue mani, devi tenere conto dei principi di funzionamento del ricevitore di segnale, determinare la lunghezza del dispositivo, la sua posizione e il grado di complessità dell'intera struttura.

Le antenne per auto convenzionali sono vibratori a quarto d'onda collegati a terra alle carrozzerie. Tali dispositivi possono essere montati solo verticalmente e raggiungono una lunghezza di 2,5 m Per le antenne delle autoradio standard, questi parametri sono considerati ridondanti.

Ecco perché, per sostituire dispositivi complessivi obsoleti, vengono utilizzate antenne esterne autoprodotte per autoradio. Per ascoltare segnali radio stabili nella gamma popolare, è sufficiente utilizzare dispositivi pin con una lunghezza compresa tra 10 e 20 cm.

Oltre a notevoli risparmi sui costi, ci sono una serie di altri vantaggi nell'utilizzo di questa tecnica. Si distinguono i seguenti vantaggi:

1. Un design autoprodotto può essere adattato a modelli di auto completamente diversi.
2. Non ci saranno problemi con l'altezza di installazione per la ricezione dei segnali radio.
3. L'installazione di un dispositivo fatto in casa è molto più semplice rispetto alle controparti di fabbrica.
4. È possibile migliorare la qualità della ricezione del segnale con la corretta realizzazione dell'impianto, in contrasto con l'utilizzo di antenne acquistate.

Vale la pena notare che puoi iniziare a progettare autonomamente se hai competenze nel lavorare con l'ingegneria elettrica, altrimenti è meglio utilizzare i servizi di professionisti o utilizzare le controparti del negozio.

Puoi creare dispositivi sia inattivi che attivi (con un amplificatore) con le tue mani. La tecnologia di produzione si compone di diverse fasi:

• preparare gli strumenti necessari;
• montaggio diretto;
• fissaggio al corpo macchina;
• connessioni.