Riparazione dell'antenna dell'auto fai da te

Prima o poi tutte le cose falliscono. A volte per colpa del proprietario, a volte per colpa dell'impianto del produttore. Ma in un modo o nell'altro, nei nostri tempi di crisi permanenti, a volte semplicemente non c'è modo di spendere soldi per una cosa nuova, soprattutto perché la riparazione fai-da-te non è così difficile. E in questo articolo parlerò di un caso speciale di riparazione dell'antenna Optim CB-2001.

In linea di principio, ho già descritto questa tecnologia in un articolo su un falso Lemm AT-2001 Turbo e, se non hai ancora letto questo articolo, ti consiglio di leggerlo. Dopo aver letto questi due articoli, saprai in dettaglio come riparare un'antenna di comunicazione per auto con le tue mani.

Questa antenna, Optim CB-2001, mi è stata inviata da Alexey di Novorossiysk con la richiesta di ripararla e riportarla in volo. Quello che ho fatto in realtà.

L'antenna è stata smontata, una custodia separata, un coperchio superiore separato, non c'era un cono in cui fosse inserito il perno e la boccola di bronzo superiore era strappata dal suo legittimo posto e penzolava sul terminale superiore della bobina calda.

Apparentemente, questo nodo si è allentato e il bullone ha semplicemente "rosicchiato" attraverso l'isolante in fibra di vetro, cadendo da esso.

E la prima cosa che dobbiamo fare è fissarlo sul posto. Per questo usiamo una normale supercolla a base di cianoacrilato.

Mettiamo a posto la manica superiore, la incolliamo con la supercolla e la lasciamo asciugare.

Ovviamente questo sarà estremamente fragile, quindi il prossimo passo è rinforzare la bobina calda con resina epossidica. Tuttavia, prima di riempire la bobina dell'antenna con resina epossidica, consiglio vivamente di pulire tutte le superfici dell'antenna e di saldare accuratamente la bobina. Ho descritto come farlo nell'articolo sulla preparazione delle antenne per il funzionamento.

Troviamo la colla EDP in un negozio di ferramenta, questa, in effetti, è la stessa resina epossidica.

Tiriamo fuori le bottiglie dalla scatola.

Versare una parte e mezza di resina epossidica e una parte e mezza di indurente in un apposito contenitore. Una parte corrisponde al volume di liquido tra i segni sulla superficie e l'etichetta delle fiale.

Come recipiente per la miscelazione di componenti epossidici, ho scelto un normale bicchiere di plastica. Il volume di resina nella foto è preso con un margine, puoi prenderne di meno.

Dopo aver aggiunto l'indurente, mescolare accuratamente la resina epossidica per 5 minuti.

Prima di versare la resina epossidica nella bobina, i giunti devono essere leggermente sigillati per evitare che la resina fuoriesca dalla bobina. Per fare questo, ho semplicemente applicato un po' di gel fondente per saldare le giunture. Anche per questi scopi puoi usare il noto LITOL-24.

Mettiamo la bobina verticalmente, la fissiamo in una morsa, la custodia esterna.

Per fissare saldamente il manicotto superiore sull'isolatore, versare un po' di resina epossidica già pronta nel manicotto, facendo attenzione a non entrare nei fili. Non riempire l'intero volume interno, poiché dopo che la resina si è indurita, non sarà possibile avvitare il cono superiore con il perno nell'antenna.

Dopo questa procedura, riempire accuratamente il volume interno della bobina con resina epossidica. Prenditi il ​​tuo tempo e facciamo uscire l'aria.

Devi riempirlo fino a circa questo volume.

La fase finale, copriamo il tutto con una copertura superiore, che centra la bobina e la lascia tutta per 24, o meglio ancora per 48 ore fino a quando la resina epossidica non si sarà completamente solidificata.

Dopodiché, ovviamente, la bobina calda diventa non separabile, ma protetta da eventuali sorprese e non puoi più preoccuparti della sicurezza dell'antenna.

Le antenne per auto oggi hanno scopi divergenti.In condizioni di combattimento catturano le comunicazioni, in condizioni pacifiche: canali di trasmissione, informazioni di navigazione. L'antenna dell'auto è un vibratore a quarto d'onda integrato con dispositivi corrispondenti. Linea di segnale, la carrozzeria dell'auto servirà da terra. Grazie a questi due componenti, la ricezione del segnale diventa possibile. A causa della semplicità del design, realizzano un'antenna per auto con le proprie mani. Innanzitutto, determina lo scopo del dispositivo, la gamma di lunghezze d'onda, il tipo di modulazione. Tre componenti principali del design.

Abbiamo citato i tipi di antenne per auto, daremo una classificazione eccessiva:

• Scopo:

1. Ricezione della trasmissione.
2. Ricezione di trasmissioni televisive.
3. Ricezione di informazioni satellitari di sistemi di navigazione.
4. Antenne per auto collegate.

• Metodo di installazione delle antenne sulle auto:

1. Magnetico.
2. Su una ventosa.
3. Mortasare.
4. Connessione filettata.
5. Su un morsetto.
6. Incorporato.

Schema di cablaggio per l'antenna dell'auto sotto l'ala posteriore

• Per posizione:

1. Antenne per auto da esterno.
2. Salone (interno).

• Tipo di amplificazione:

1. Attivo.
2. Passivo.

Sicuramente un appassionato di auto esperto sarà in grado di aggiungere un paio di segni, ci limitiamo alla classificazione specificata. Le antenne FM si adattano all'interno dell'abitacolo. I dilettanti realizzano accessori con le proprie mani, utilizzando lunghezze di cavo con un'impedenza caratteristica di 50 ohm. La treccia è combinata elettricamente con la carrozzeria (massa). Fai attenzione ai fulmini mentre guidi attraverso il campo. Il temporale sceglie il punto più vicino al cielo.

La dimensione dell'antenna dell'auto dipende dalla portata. Messaggeri (radiofrequenza 27 MHz) di grandi dimensioni. Le varietà potenti raggiungono una lunghezza di 2 metri (montate sui camion), secondo la scienza, dovrebbero essere aumentate di 50 cm.Per abbinare le differenze tra le dimensioni effettive, una bobina di "estensione" di un quarto di lunghezza d'onda alla base. Per l'uso, l'installazione di un'antenna per auto per la comunicazione viene eseguita verticalmente. A causa del tipo di polarizzazione. L'antenna di comunicazione può essere inclinata per mezzo di un agnello, una leva, in modo da non rompersi, attraversando la foresta, superando le campate di un ponte basso. La maggior parte dei conducenti di camion di grandi dimensioni utilizza le antenne di comunicazione. E' consentito equipaggiare jeep, auto civili, a volte la vista risulterà sgradevole.

Nota. Le antenne di fabbrica sono sintonizzate sulla lunghezza d'onda. I baffi sono accorciati, dotati all'estremità di un cappuccio protettivo. L'operazione viene eseguita secondo le istruzioni. Il manuale include una tabella delle dimensioni consigliate. La violazione provoca un calo della sensibilità di ricezione.

L'antenna digitale dell'auto per la ricezione TV sembra un lampeggiatore della polizia, realizzata in una combinazione di colori diversa. Il dispositivo è privo di campane e fischietti inutili, accetta una frequenza di centinaia di MHz. Il primo multiplex di Mosca è stato scelto da 559 MHz. L'antenna digitale per auto su un magnete si trova nella parte superiore (tetto), il filo scorre sulla porta senza modifiche. Segnale di polarizzazione orizzontale, il compito del dispositivo è ricevere un azimut arbitrario.

Le antenne di trasmissione raramente vantano grandi dimensioni, poiché la lunghezza d'onda è maggiore, le dimensioni sono maggiori. Spilli di altezza ridotta, come decorare le radio portatili. Fai attenzione all'acquisto accidentale di un'antenna per autoradio progettata dai produttori per decorare il tuo ricevitore TV. Temendo di sbagliare, leggi le specifiche tecniche in negozio:

1. La radio è denominata FM, AM (frequenze 70 - 108 MHz).
2. Televisione - DVB - T (frequenze inferiori a 900 MHz).
3. Navigazione - GPS (circa 400 MHz).
4. Comunicazione radio - CB (27 MHz).

A volte i rivenditori dimenticano di indicare le capacità di un'antenna. La gamma è 400 - 530 MHz, si dice, "è disponibile l'opzione di ricevere segnali GPS". Si può solo immaginare cosa può fare la copia, passa il primo multiplex di Mosca. Le frequenze superiori a 400 MHz sono utilizzate dalle radio portatili, dalle comunicazioni dipartimentali del Ministero degli affari interni.

Resta da prestare attenzione al connettore.Coincide con la stragrande maggioranza dei dispositivi a cui è destinato, non sarà fuori luogo verificare il problema di compatibilità. Dicono che un'antenna per auto esterna catturi meglio, la domanda riguarda principalmente la ricezione della città. Scorrendo lungo la pista, i finestrini di una tipica autovettura non creeranno seri ostacoli al passaggio delle radiazioni elettromagnetiche. Le antenne per auto all'interno del salone sono più facili da installare. Gli accessori sono inferiori a quelli esterni, da qui la qualità inferiore.

Il negozio fornirà tutti i tipi di modelli ibridi, comprese le opzioni à la All-in-One. È possibile commutare la ricezione da città a strada. Differisce in sensibilità, funzioni di soppressione delle interferenze. Aumenta il raggio di ricezione extraurbano, pari a 80 km. Vendono tandem particolari. Viene disposto un paio di pin simili, uno dei quali cattura le trasmissioni TV, l'altro - radio, comunicazione. L'uso degli amuleti del set richiede l'acquisto di un'adeguata attrezzatura di ricezione.

L'unica difficoltà: il corpo dell'auto è in continuo movimento. Le tradizionali antenne domestiche terrestri in questo caso formeranno zone morte di ricezione. Ci saranno lunghi periodi di tempo durante le manovre quando non c'è ricezione. Si riferisce alla polarizzazione orizzontale, non alla polarizzazione verticale! In quest'ultimo caso, l'antenna non si preoccupa dell'azimut di arrivo del segnale. L'albero è in posizione verticale! Questo è stato discusso da normali antenne biquad ad anello, dipoli verticali a quarto d'onda. Vediamo cos'altro è utile alla natura.

Azzeramento della treccia tramite massa

Come realizzare un'antenna per auto con le tue mani in modo che:

• non ha provocato denunce da parte della polizia stradale per revisione non necessaria del corpo;
• si alzò nel salone;
• assicurata una ricezione affidabile delle frequenze radio;
• aveva un'alta efficienza (dato che è necessario lavorare sulla trasmissione).

Il vibratore a quarto d'onda si adatta male al caso citato. Difficile da fabbricare, ha una dimensione relativamente grande (vedi sopra), difficile da attaccare, interferisce con la guida. Ecco la nozione dei conducenti delle auto VAZ 2106 (un radioamatore esperto rifarà il concetto, astraendo dal marchio dell'auto).

Viene utilizzata una struttura del telaio, che viene posata sotto la guarnizione del lunotto posteriore dell'auto. Leggermente ristretto verso l'alto, dimensioni leggermente diverse da quelle richieste da una frequenza di 27 MHz, al centro si trova un condensatore che sintonizza l'antenna dell'auto in risonanza sul canale desiderato. Si prega di notare che ci sono due frequenze di ricezione:

La risonanza superiore cade sulla gamma inferiore della trasmissione radiofonica. Il circuito dell'antenna dell'auto è semplice:

• È necessario tracciare il perimetro del lunotto con un trapezio con un filo MGTF 0,5:

1. Il bordo superiore è di 56,5 + 56,5 cm.
2. Il bordo inferiore è di 66,5 + 66,5 cm.
3. I lati sono 22,5 + 22,5 e 45 cm.

La sezione a spirale riduce la lunghezza complessiva dell'antenna

• I vantaggi sono, dove aggiungeremo i fili del condensatore di adattamento, rimuoveremo il segnale con il cavo RK - 50.
• Nel mezzo del vetro, due fili vanno verticalmente al centro, dove è fissato un condensatore trimmer esattamente lungo l'asse (5 - 25 pF). Ognuno è lungo 45 cm. Pertanto, dovrai ruotarlo a zigzag, metterlo sotto il tubo isolante.
• Saldiamo il cavo dal lato in cui il filo è tagliato nel mezzo. Non dovrebbero esserci spazi vuoti sul lato opposto.

L'antenna dell'auto è collegata tramite il connettore utilizzato dall'apparecchiatura di comunicazione. La lunghezza del cavo è corta, o meglio, dovresti prenderne uno più piccolo. Poiché l'antenna è passiva, il segnale sarà fortemente attenuato nel percorso verso il ricevitore. Se metti apparecchiature realmente connesse al lunotto, vale la pena farlo.

Vedi vantaggio. È improbabile che la nostra antenna per un'auto con le tue mani differisca in un raggio troppo lungo, mostri miracoli di ricezione, ma è competitiva con alcuni modelli di fabbrica montati sul tetto, hanno un'altezza maggiore di un'autovettura. Inoltre nella foresta, la città non farà male. Inoltre, non è necessario avvolgere il dispositivo corrispondente.Questo non è facile, oltre a mantenere con precisione il numero, il passo delle spire, sarà necessario trovare lo spessore del filo richiesto. La struttura dovrà essere sigillata; l'evento richiederà l'acquisto di una serie di materiali aggiuntivi.

Capirà il significato una volta tenendo un walkie-talkie con le mani. L'antenna è ricoperta da un denso sigillante, i dispositivi consentiranno la trasmissione, nella migliore delle ipotesi, per un paio di chilometri. Se il terreno non è accidentato. Nel nostro caso, si ottengono facilità di installazione, facilità di costruzione e accessibilità per l'utente medio.

È necessario un condensatore: il circuito è accorciato. Secondo l'autore dell'idea, il coefficiente è 0,3. Gli stub centrali vengono utilizzati per allungare elettricamente il telaio alla dimensione desiderata, il condensatore estingue la reattanza per adattarsi al cavo RK-50 e consentirà al sistema di essere sintonizzato sulla risonanza. L'autore afferma che l'antenna è a banda larga. Nella maggior parte dei casi, è possibile eseguire l'installazione sul lunotto di qualsiasi auto senza grandi modifiche al design. L'impostazione si basa sul rapporto minimo delle onde stazionarie.

In alcuni casi, acquistare un'antenna per un'auto e installarla sarà più costoso, più difficile e fornirà una qualità di ricezione inferiore. Non c'è nulla di difficile nel design di cui sopra e ogni automobilista può provare l'accessorio nel suo tempo libero. Un albero di due metri non si adatta a un'autovettura, più appropriato su un carro armato! Che, come sai, non hanno paura dello sporco.

Nessun sistema audio per auto che include una radio è completo senza un'antenna. Esistono diversi tipi di antenne (da esterno e da interno, attivo e passivo).

Abbiamo deciso di installare un'antenna attiva per auto con attacco al parabrezza dell'auto. L'antenna di questo tipo si caratterizza per la facilità di installazione, non necessita di manutenzione, non si usura e non crea resistenza aerodinamica. Altri vantaggi di tale antenna includono il fatto che non attira l'attenzione dei ladri d'auto, poiché non è facile rimuoverla dall'auto.

È vero, con tutte le qualità positive, va notato che la sua sensibilità cambia a seconda dell'orientamento dell'auto rispetto al trasmettitore della stazione radio.
Secondo il metodo di installazione, tale antenna è usa e getta. Sul suo corpo e sui pali ("baffi") c'è una pellicola adesiva, che fissa gli elementi dell'antenna al parabrezza. Una volta rimossi questi elementi, non sarà più possibile riattaccarli al vetro.

Oltre all'antenna stessa, il kit include istruzioni di installazione dettagliate, oltre a materiali, dispositivi e modelli per facilitare l'installazione e ridurre i costi di manodopera e tempo.
Ci sono due opzioni per installare l'alloggiamento e i "baffi" dell'antenna sul parabrezza. Nel primo caso, il corpo dell'antenna è installato al centro, nella parte superiore del vetro (dietro lo specchietto retrovisore), ed entrambi i pali dell'antenna sono incollati su entrambi i lati dello specchio lungo il bordo superiore del vetro. Nel secondo caso, il corpo dell'antenna è installato nell'angolo in alto a destra del parabrezza e i "baffi" sono incollati lungo i bordi superiore e laterale del vetro.

Il libro descrive la seconda opzione per l'installazione dell'antenna.

SEQUENZIAMENTO

Pulisci accuratamente la superficie interna del parabrezza dallo sporco ...

... e sgrassarlo con un tovagliolo imbevuto di un detergente, quindi pulirlo con un tovagliolo asciutto.

Ora la superficie di vetro è pronta per l'incollaggio della piastra di montaggio dell'alloggiamento e dei pali dell'antenna.
Per incollare il piatto, utilizzare il modello di carta spessa incluso. La dima è dotata di asole che consentono di inserire la piastra in essa in una sola posizione.

Inseriamo il perno e i fermi della piastra nella fessura del modello.

Rimuovere l'adesivo protettivo dal lato liscio della lastra e premere la lastra insieme alla sagoma sul vetro in modo che i due angoli della sagoma tocchino i lati corrispondenti del bordo del vetro.

Rimuoviamo il modello dal piatto.

Affinché i "baffi" dell'antenna possano essere incollati al vetro in modo equidistante dai suoi bordi, il kit di installazione dell'antenna include un set di dime distanziatrici (pezzi di nastro adesivo bianco).

Incolliamo i modelli sul vetro perpendicolarmente ai suoi bordi.

Il palo dell'antenna è un pezzo di filo, su un lato del quale è saldata una linguetta di contatto. Il filo e la linguetta di contatto si trovano su un nastro di plastica trasparente con uno strato adesivo. Lo strato adesivo è ricoperto da una pellicola protettiva bianca, che deve essere rimossa prima di incollare i "baffi". Dopo aver rimosso la pellicola, mettiamo l'occhiello di contatto sul perno della piastra di montaggio dell'alloggiamento.

Incollare delicatamente i "baffi" al vetro lungo i bordi delle dime distanziatrici (per chiarezza, la pellicola protettiva non è stata rimossa).

Dopo aver incollato i "baffi" dell'antenna, lisciateli con l'apposita spatola inclusa nel kit.
L'aletta parasole destra deve essere rimossa per far passare i cavi dell'antenna.

Tirando verso di noi il rivestimento del tetto, facciamo passare il cavo di messa a terra attraverso il foro nel rivestimento e lo estraiamo.

Rimuovere il rivestimento del montante del tetto anteriore.
Allunghiamo i fili dietro il rivestimento del tetto e li rimuoviamo da sotto il rivestimento.
Installiamo l'alloggiamento dell'antenna sulla piastra di montaggio.
Durante l'installazione, il perno della piastra di fissaggio, su cui sono posizionate le orecchie di contatto "baffi" dell'antenna, deve entrare nel foro nel corpo dell'antenna. Quando la custodia è correttamente collegata alla piastra, si dovrebbero udire i caratteristici clic dei fermi in plastica.

Per fissare il corpo dell'antenna sulla piastra di montaggio, avvitare la vite.

La coppia di serraggio non deve essere elevata, altrimenti potrebbero apparire crepe nelle parti in plastica.

Passiamo il cavo dell'antenna nello spazio tra il telaio del parabrezza e il rivestimento del cruscotto.

Allunghiamo il cavo nel vano portaoggetti e lo passiamo sopra la staffa di plastica del cruscotto.
Dopo aver completato la posa del cavo, ci assicuriamo che non ci siano anelli e cedimenti per tutta la sua lunghezza. Assicurarsi che il cavo non tocchi bordi taglienti del corpo e non sia eccessivamente teso.
Reinstallare il rivestimento del montante del tetto anteriore.
Cercando di non danneggiare i conduttori del circuito di terra, facciamo un buco nel circuito con un punteruolo e, separando i conduttori, aumentiamo così tanto il diametro del foro ...

... in modo che una vite autofilettante possa attraversarlo.

Inseriamo la vite autofilettante nella staffa della visiera e mettiamo il cavo di messa a terra sull'asta della vite autofilettante. Lubrificare la parte di contatto dell'anello e la vite autofilettante con grasso anticorrosione, incluso nel kit di installazione dell'antenna. Rimuoviamo la lunghezza in eccesso del treno sotto il rivestimento del tetto.
Installare l'aletta parasole in posizione e serrare le viti.
Colleghiamo il cavo dell'antenna alla radio. Il cavo di alimentazione dell'amplificatore dell'antenna (rosso) è collegato al cavo del registratore a nastro radio per fornire alimentazione all'unità di antenna retrattile automatica. In questo caso, l'alimentazione verrà fornita all'amplificatore solo quando la radio è accesa.

Le antenne per auto sono state a lungo considerate un accessorio di tutti i giorni, ma questa tecnica spesso si guasta, spesso viene semplicemente rubata. I modelli di fabbrica sono piuttosto costosi ed è spesso difficile trovarne uno adatto. Tuttavia, puoi realizzare antenne auto per la radio con le tue mani. Il processo è semplice, ma richiede alcune abilità professionali.

La gamma di dispositivi nei negozi è molto ampia. Di proposito, questa tecnica è suddivisa nei seguenti tipi:

1. Antenne attive per un'autoradio, quando il segnale viene ricevuto insieme a un amplificatore integrato. Sono considerati molto potenti. Ottimo per la ricezione del segnale a lunga distanza.
2. Modelli passivi. Funzionano senza amplificatori. Sono considerati più semplici, è molto più facile realizzarli da soli. Si consiglia di installare tali dispositivi solo se le autoradio vengono utilizzate solo nelle vicinanze della città.

Le antenne sono classificate anche in base al metodo di installazione. Distinguere tra antenne interne ed esterne:

1. Interno. Sono installati negli interni delle auto.Questo metodo di installazione è adatto per i modelli attivi.
2. Esterno. Si trovano all'esterno delle carrozzerie. Questa installazione è più adatta per dispositivi passivi. Allo stesso tempo, la bassa potenza dell'apparecchiatura viene in qualche modo compensata.

Per realizzare un'antenna per un'autoradio con le tue mani, devi tenere conto dei principi del ricevitore di segnale, determinare la lunghezza del dispositivo, la sua posizione, il grado di complessità dell'intera struttura.

Le antenne convenzionali per auto sono vibratori a quarto d'onda che sono collegati a terra alle carrozzerie. Tali dispositivi possono essere montati solo verticalmente e raggiungono i 2,5 m di lunghezza Per le antenne delle autoradio standard, questi parametri sono considerati ridondanti.

Ecco perché, per sostituire i dispositivi obsoleti di grandi dimensioni, utilizzano antenne esterne per autoradio realizzate indipendentemente. Per ascoltare segnali radio stabili nella gamma popolare, è sufficiente utilizzare dispositivi pin con una lunghezza da 10 a 20 cm.

Oltre a notevoli risparmi sui costi, l'utilizzo di questa tecnica presenta numerosi altri vantaggi. Si distinguono i seguenti vantaggi:

1. Il design autocostruito può essere adattato a modelli di auto completamente diversi.
2. Non ci saranno problemi con l'altezza di installazione per la ricezione dei segnali radio.
3. L'installazione di un dispositivo fatto in casa è molto più semplice rispetto alle controparti di fabbrica.
4. È possibile migliorare la qualità della ricezione del segnale con la corretta installazione dell'impianto, rispetto all'utilizzo di antenne commerciali.

Vale la pena notare che è possibile iniziare la progettazione indipendente se si hanno le competenze per lavorare con l'ingegneria elettrica, altrimenti è meglio utilizzare i servizi di professionisti o utilizzare le controparti del negozio.

Puoi realizzare con le tue mani dispositivi sia inattivi che attivi (con un amplificatore). La tecnologia di produzione si compone di diverse fasi:

• preparazione degli strumenti necessari;
• montaggio diretto;
• attacchi al corpo macchina;
• connessioni.