Nel dettaglio: riparazione camper fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Vacanza con gli amici. I nostri eventi
Genych » 27 gennaio 2011, 23:44
Dimitrij » 22 feb 2011, 23:55
Hai perfettamente ragione, senza “ventilazione”, chiamiamola così, una carrozzeria, soprattutto in acciaio, soprattutto dal ferro che usano le nostre case automobilistiche.
Ma tutto non è assolutamente così spaventoso, tutto è stato sviluppato molto tempo fa nell'edilizia sul tema delle facciate ventilate. L'argomento, per usare un eufemismo, non è segreto, potete cercarlo in rete voi stessi, oppure vi aiuterà un qualsiasi ingegnere civile competente, la parola chiave è competente. Non c'è niente di particolarmente complicato lì, il costo sale leggermente e non può essere un ostacolo alla creazione di un camper.
Mi sono piaciute le domande che hai sollevato, a quanto pare sei una persona solida e riflessiva, e quindi, se hai una reale necessità di risolvere questo problema nella pratica, ti aiuterò.
Gli eroi sono necessari dove non ci sono professionisti.
Confraternita dei bagni mobili - BMS
Vagabondo » 23 feb 2011, 00:23
Donbass » 23 feb 2011, 11:02
Ho studiato questo argomento in dettaglio per più di due anni.
In ogni caso lo farò.
comprando piano piano tutto: un wc, serbatoi d'acqua, Truma 2002, una caldaia, tutti i boccaporti tecnici, ecc. eccetera.
Posso dire che i francesi e gli inglesi hanno fatto grandi progressi in questa direzione.
A proposito, non si preoccupano davvero della condensa.
ecco le basi
sughero e compensato sul pavimento
muri

poi bolle di alluminio
un altro modo comune
lana minerale
penofolo
e compensato
Donbass » 23 feb 2011, 11:07
Dimitrij » 24 feb 2011, 01:36
Non ho mai pianificato perline, ma c'erano molti appartamenti e case contemporaneamente, quindi oso dare consigli: non trascurare gli sviluppi che vengono prodotti. Ad esempio, avendo l'esperienza sopra descritta, non immaginavo il layout più ottimale della mia macchina per me, ma dopo averlo risolto già su campioni dal vivo, ho cambiato idea. Questo è ciò che intendo: ci sarà un telaio specifico e dimensioni reali, quindi disegnare. La cosa più importante è che c'è qualcosa ora (carovana, perline). Cosa è conveniente, cosa non lo è, puoi già immaginare, giusto? Bene, e - la multivarianza deve ancora essere presa in considerazione per il posizionamento di grandi masse - serbatoi, batterie, ecc.
| Video (clicca per riprodurre). |
E stai facendo assolutamente bene - in modo che in seguito tu possa disegnare un salone e spendere per i componenti non rovini l'intera idea - devono essere assemblati prima che ci siano molte sorprese. Bene, puoi già disegnare un circuito elettrico.
Bene, in poche parole, pensaci. Le foto postate sopra, penso che ora commenterai te stesso, giusto?
Se questo è interessante e qualcuno ha bisogno di queste mie perle, scrivi, continuerò. Il prossimo argomento è come affrontarlo e quali sacrifici dovranno essere fatti, quali opzioni esistono.
Gli eroi sono necessari dove non ci sono professionisti.
Confraternita dei bagni mobili - BMS
Donbass » 24 feb 2011, 10:45
Sciocco » 24 feb 2011, 11:21
Dimitrij » 25 feb 2011, 00:20
Gli argomenti mi sono sembrati interessanti, ecco. E anche se non ho intenzione di creare perline, voglio solo aiutare le persone dove posso, sperando che altri, e mi rivolgo, prima di tutto, allo staff tecnico della nostra comunità, non facciano fatica a dare consigli a persone che svolgono un lavoro così utile ( ci metteremo subito d'accordo - per chi non capisce a cosa serva questo lavoro - personalmente non spiego nulla, quindi la radio è sul serbatoio e si va avanti)
Ad oggi si è creata una situazione in cui tutti noi, esperti nel nostro campo, leggiamo con indignazione articoli pseudo-speciali, di cui ce ne sono favolosamente tanti. È fastidioso. Inoltre, l'ignoranza militante è diventata davvero pericolosa. Capisco tutto questo, ma separiamo i semi dalla pula e impariamo non solo a non indignarci di fronte alle domande un po' ingenue di chi è impegnato in qualche grande progetto che richiede conoscenze in vari campi della scienza e della tecnologia, ma impariamo anche a dona un po' del nostro tempo "inestimabile" per aiutare le persone, credo che tutto ti sarà ricompensato.
Quindi, smettila di scherzare, andiamo!
Nel mio post precedente, ho fatto del mio meglio per spiegare che:
1. realizzare una parete con isolamento semplice che non faccia freddo è praticamente impossibile a causa dello spessore - circa 25 cm. spessore.
2. è praticamente difficile realizzare un muro con un semplice isolamento che non suda in condizioni di freddo estremo - circa 15 cm. spessore
3. è impossibile utilizzare riscaldatori in grado di assorbire l'umidità: un tale impacco marcirà qualsiasi corpo.
A questo aggiungerò ciò che ho dimenticato di scrivere ieri: che l'isolamento morbido, sotto forma di ovatta, non può essere utilizzato a causa dell'utrus, molto presto tutto sarà abbassato e la parte superiore rimarrà nuda.
Passiamo alla nostra domanda preferita: cosa fare allora?! Risponderò - scegli un'opzione tra quelle che firmerò di seguito.
Bene, per oggi è tutto, non tacere, se sei interessato, fai domande.
BEC 13 novembre 2013, 07:32
BEC 13 novembre 2013, 07:46
In estate, un cliente ha contattato il centro di assistenza per roulotte Rudik chiedendo di riparare la parete posteriore del suo rimorchio dacia, il caravan Solifer.
Il muro della roulotte della dacia non doveva essere riparato, ma rifatto, o meglio restaurato dopo un'infruttuosa, non ho nemmeno paura a dirlo, di una riparazione hacky di un altro servizio. Non nominerò quale servizio, lascia che sia il proprietario stesso a nominare questo servizio. Posso solo dire che questo servizio, in cui è stato prodotto un servizio di hacking, è chiamato servizio di club.
Ecco una foto del "muro riparato" che ho visto quando il trailer mi è stato portato per il servizio.
Attraverso una vacanza così indipendente, puoi vedere i luoghi che non disponibile da aereo o treno. Inoltre, il campeggio durante la ristrutturazione di un appartamento o la costruzione di una casa sul sito può fungere da alloggio temporaneo. Può anche essere affittato quando non ci sono programmi di viaggio.
Il costo di tale piacere è piuttosto alto, alcune opzioni raggiungono il prezzo di un normale appartamento, ma per risparmiare denaro, puoi creare un campeggio con le tue mani.
Le opzioni per i grandi campeggi vengono convertite da autobus e furgoni di grandi dimensioni, ma questo è troppo costoso per coloro a cui non dispiace spendere un sacco di soldi per un tale comfort.
Ci sono tre opzioni di budget per gli autodidatti:
"Gazzella"
- Casa mobile dal bus.
- Preferibilmente un rimorchio ingombrante e pesante.
Per costruire un camper con le tue mani hai bisogno di:
- Avere le ruote.
- Disegna visivamente una pianta di una casa da campeggio.
Quando si redige un piano, è necessario pensare a tutti i dettagli del comfort che si trovano in un normale appartamento.
Anche come una normale casa da campeggio bisogno di comunicazioni è elettricità, acqua, gas, un bagno ed eventualmente una doccia. Senza questi servizi, le case mobili non saranno comode. Affinché il campeggio abbia luce, è consigliabile acquistare una batteria sulla batteria e un dispositivo per la ricarica. Vale la pena pensare in anticipo al cablaggio interno. È necessario tenere conto dei connettori esterni durante la ricarica e del fatto che hanno capacità diverse.
Per drenare i rifiuti attraverso un tubo nascosto nel pavimento, è più facile utilizzare un normale secchio posizionandolo sotto la carrozzeria del tuo camper. L'acqua per la cucina può essere conservata in grandi contenitori immergendovi delle pompe per alimentarla al rubinetto. Per drenare l'acqua utilizzata, viene utilizzato anche un serbatoio all'interno o all'esterno della stanza. Una piccola doccia può essere costruita come un rubinetto attaccato, ad esempio, sopra il lavandino.
Purtroppo non sarà possibile realizzare una toilette familiare in una casa mobile, poiché non c'è spazio ed è difficile drenare costantemente i rifiuti. Un bio-WC è perfetto qui.
Per un sistema di illuminazione da campeggio, avrai bisogno :
Di cosa hai bisogno per riscaldare il tuo camper?.
Sistema di ventilazione.
È anche importante occuparsi della ventilazione per non intasare la stanza di odori.
La posizione delle buche è importante, in quanto è meglio non esporle per motivi di bellezza. È meglio posizionarli nella parte inferiore delle pareti sopra il pavimento, puoi anche mettere una bombola del gas lì.
Praticità e compattezza nella disposizione dei mobili è la chiave del comfort in campeggio dato il poco spazio. Letti pieghevoli o estraibili, tavoli con sgabelli attaccati e cose del genere creeranno il comfort e il desiderio di rilassarsi in un camper fatto da sé. Ci sono speciali set compatti in vendita, ma se hai il desiderio e il tempo, allora è del tutto possibile realizzare mobili da solo usando vecchie tavole, controsoffitti e, per un divano e sedie, prendere posti dalla stessa macchina o anche vecchie ruote trasformabili in sedie o sgabelli.
Falegname al campeggio.
Minibus o rimorchio, analizzeremo il principio della conversione di ciascuno.
Per iniziare la trasformazione di un minibus del tipo Gazelle in un campeggio, è necessario sgombrare la carrozzeria, rimuovere i sedili e la tappezzeria, praticare i fori per i finestrini e la valvola del gas:
Per elaborare il corpo, hai bisogno:
- all'interno viene applicato un primer contro la corrosione, quindi è necessario isolare le pareti, il pavimento e il soffitto con l'isolamento termico;
- coprire con compensato o moquette;
- quella colla, quel compensato dovrebbe essere selezionato di buona qualità in modo che l'isolamento ti serva a lungo;
- dopo la fase di isolamento, puoi procedere all'elettricità e al gas, quindi andare in cucina, pensare a un posto per un lavandino e un forno, installare serbatoi d'acqua, un bagno e alla fine sistemare il resto dei mobili per il relax, i letti, sedie o sgabelli, armadi e mensole, a seconda dello spazio disponibile.
La roulotte è diversa in quanto ci sono solo ruote e devi fare tutto da zero, come in un sito, prima costruisci una scatola: la stanza del futuro.
L'alloggiamento del rimorchio è realizzato come segue:
Il rimorchio ha un telaio che deve essere pulito dalla corrosione, quindi trattato con impregnazioni e vernici speciali.
- Quando si installa la fondazione, è necessario coprire il telaio con compensato spesso, racchiudere i bordi del rimorchio con legno attorno all'intero perimetro, praticare fori nel telaio, compensato e legno per collegare tutto con bulloni.
- La lana di vetro, che fungerà da isolamento termico, deve essere posizionata tra le travi precedentemente posate e il compensato andrà nuovamente sopra e quindi il pavimento della casa stradale sarà molto caldo.
- Le pareti sono meglio realizzate in legno o rivestimento. In questo caso, le pareti laterali dovrebbero essere più sottili della parte posteriore e anteriore.
- Puoi anche mettere ruote aggiuntive, perché dopo l'alterazione, il carico andrà 1,5 - 2 volte di più.
Per realizzare un tetto in un camper, avrai bisogno :
- assemblare un telaio da strutture portanti - travi, se si desidera un tetto triangolare;
- inoltre, rivestire con compensato;
- coprirlo con un materiale idrorepellente.
Successivamente, è possibile realizzare e fissare alla parete di fondo dall'esterno uno scarico della pioggia e dall'interno per drenare i rifiuti. Devi anche rivestire le pareti esterne. Il cablaggio interno e l'isolamento termico devono essere chiusi con fibra di legno e quindi la fase di fabbricazione di una o due porte.
Per proteggere il legno dall'essiccamento e dai parassiti, è necessario coprire l'esterno e l'interno del muro con un primer, applicare uno strato di vernice sopra. Per un aspetto estetico è necessario chiudere i fori filettati e ricoprire anche con vernice. Tutte queste procedure proteggeranno in modo affidabile la casa dall'influenza di fattori dannosi esterni. Alla fine del lavoro, poiché si tratta di un rimorchio, è necessario installare i fari e i parafanghi.
Questo tipo di casa mobile sono divisi in tre categorie:
C - di piccola taglia per brevi tragitti, realizzata sulla base dei SUV, in cui i sedili vengono abbassati e trasformati in letto;
- B - non molto diverso dalla classe precedente, solo in esse l'ormeggio si trova nella coda dell'auto;
- R - si tratta di auto di grandi dimensioni o più spesso di autobus di grandi dimensioni, che sono molto confortevoli, hanno molto spazio e, di conseguenza, sono più costosi di tutti gli altri.
Viaggiando nel tuo camper improvvisato, ovviamente piacevole e confortevole. Tuttavia, devi decidere da solo se puoi padroneggiare autonomamente tutto il lavoro sulla costruzione di un camper.
Così ho finito la riparazione della casa, mi siedo e scrivo nella BZ.
Ho avuto il camper in uno stato deplorevole, il telaio era rotto e bollito troppo cotto in diversi punti, ho restaurato quasi tutto con le mie mani tranne il telaio e il telaio. Ivan Galkin ha fatto bene il telaio e il telaio per me, ora la casa è su un nuovo telaio e al posto di una barra di torsione rigida su cui l'intera casa può essere distrutta sulle nostre strade (ed è stato), la casa è stata montata su molle con ammortizzatori e stabilizzatori., va dolcemente senza sponde.
Nissan Elgrand 2000, motore a benzina 3,3 l., 170 l. p., AWD drive, Automatico — Riparazione fai-da-te
Sì. La condizione è davvero deplorevole. Pazienza per la tua guarigione. Non dimenticare di vantarti più tardi.
già così restaurato, su questo e sul record)
Perché hai buttato la stufa a gas?
Sì, non volevo prenderlo in giro, era tutto a pezzi. Passerò a uno stipendio, dato che non sono solo sul planare, e lo stipendio è gratuito dall'organizzazione e ci sono problemi con il rifornimento di gas
Sto pensando a come riscaldarlo... a bordo del rimorchio ho una bombola del gas da 40 litri... anche un trattore a gas...
Il planare è un'opzione, ovviamente, ma penso al gas ... e tutto era mortalmente rotto lì, o era semplicemente troppo pigro per capirlo?
Posso riempire la mia bombola in qualsiasi stazione di servizio - lì la stazione di servizio sarà come un'auto
Ho un tale lavoro che dovrò vivere in camper a -30 o anche -40 in inverno, abbiamo solo 3 camper in un posto con il mio e tutto è in piano, 3 camion con animali che non sopportano il gelo, come scimmie di varie specie, in genere un circo lo zoo e il gas sono già passati, o si blocca o non so cosa succede lì, ma l'impianto di riscaldamento non si avvia con il gelo, quindi siamo passati a Planar più adattato al clima rigido
Sto pensando a come riscaldarlo... a bordo del rimorchio ho una bombola del gas da 40 litri... anche un trattore a gas...
Il planare è un'opzione, ovviamente, ma penso al gas ... e tutto era mortalmente rotto lì, o era semplicemente troppo pigro per capirlo?
Posso riempire la mia bombola in qualsiasi stazione di servizio - lì la stazione di servizio sarà come un'auto
Se nella stagione calda poi il gas va bene, ma in inverno può essere problematico, abbiamo traversate grandi e frequenti, un serbatoio da 100 litri d'acqua e non vuoi riempirlo e drenarlo continuamente, e in inverno si gela all'incrocio, poi salva il planare, lo ha lanciato sulla strada e se n'è andato, vieni e hai calore e l'acqua non è gelata)
È difficile costruire un camper sulla base di un rimorchio per auto convenzionale? Con quali materiali può essere costruita questa roulotte-cottage? Quali sono le sue dimensioni minime? Quale disposizione interna consentirà l'uso più efficiente dello spazio interno? Proviamo a trovare le risposte a questo elenco di domande.
Una piccola dacia di campagna è probabilmente l'hobby più comune nello spazio post-sovietico nell'ultimo mezzo secolo. L'area delle città cresce ogni anno e i siti si allontanano naturalmente dal centro degli insediamenti.Le distanze sono talvolta misurate in decine di chilometri; Il modo più comodo per superarli è guidare la propria auto.
Allo stesso tempo, non tutti i residenti estivi sono pronti a trasformare un piccolo appezzamento in un luogo di residenza permanente. Il massimo che una famiglia urbana media può fare è passare la notte nel loro sito una volta alla settimana. Costruire una casa di capitale per il bene di questo pernottamento è un'impresa dubbia; Dormire in macchina è molto scomodo...
Per i residenti estivi che hanno competenze di base nel lavoro con utensili elettrici, i trailer fatti in casa sono spesso la via d'uscita.
Casa di fortuna in miniatura su ruote.
Dobbiamo studiare una di queste strutture, dopo aver preso dimestichezza con i materiali utilizzati e le soluzioni costruttive.
Ringraziamento: le foto utilizzate in questo articolo sono state gentilmente pubblicate da uno dei frequentatori abituali del forum della League of Caravaners.
Il lavoro dell'autore si è ridotto solo al chiarimento di alcune sottigliezze tecniche.
Nella maggior parte dei casi, un rimorchio a un asse con un carico massimo non superiore a una tonnellata diventa la base su cui viene costruito un rimorchio-cottage-caravan compatto. Tenendo conto del peso degli articoli per la casa e di un paio di persone, la nostra scelta è un rimorchio per cottage fino a 750 kg di peso.
Il limite di peso lascia il segno sulla scelta del materiale.
- Realizzeremo la struttura dell'edificio da una barra di pino con una sezione di 50 mm.
- Pareti - da compensato da 10 mm (resistente all'umidità o impregnato, che riduce l'igroscopicità del materiale e ne impedisce la decomposizione); pavimento - da 12 mm. Viene utilizzato anche per la realizzazione di tavoli e letti country all'interno.
- La pelle esterna è in acciaio zincato. I fogli sono orlati alla barra del telaio con viti autofilettanti; le sovrapposizioni sono inoltre sigillate con sigillante siliconico. Gli angoli esterni sono rinforzati con un angolo in alluminio, sempre sigillato con silicone.
Dopo la verniciatura, la zincatura sembrerà abbastanza decente.
- Cosa scegliere come riscaldatore posato tra gli strati interni ed esterni di compensato - lascia decidere al lettore. Ecco una conducibilità termica comparativa dei riscaldatori popolari:
Sfumatura: la lana di vetro inevitabilmente si agglomera nel tempo.
È meglio usare un isolamento rigido.
Una dimensione minima ragionevole del rimorchio richiesta per i nostri scopi è 2300x1600 mm. Tali dimensioni ti permetteranno di costruire un posto letto abbastanza comodo per due persone all'interno e di lasciare spazio per un tavolo sotto il lavabo e / o fornello a gas.
Un rimorchio-dacia a due assi fornirà molto più comfort; tuttavia, il prezzo di un trailer del genere sarà il doppio, il triplo. Le sue dimensioni (fino a 4,5 metri di lunghezza) consentono di costruire una vera e propria casa di campagna con lavabo, cucina e bagno.
Un'altezza minima ragionevole di una struttura è generalmente di 2 metri. L'altezza può essere regolata in base alle dimensioni dei proprietari: è chiaro che una persona di statura molto alta non vuole aggrapparsi costantemente al soffitto con la sommità della testa.
Quindi iniziamo. Come costruire un cottage da un rimorchio con le tue mani?
- Le schede sono completamente smantellate. Dal trailer c'è solo una piattaforma piatta. Se la base orizzontale ha una rigidità sufficiente, i tronchi del pavimento e le reggette possono essere fissati direttamente ad essa; è meglio scottare una sottile lastra flessibile con un telaio costituito da un tubo professionale con una sezione di 50x25 mm.
- Quindi, la reggetta inferiore della barra, disposta lungo il perimetro, viene imbullonata alla base; le barre laterali sono collegate da ritardi con un gradino di 20 cm (per compensato da 12 mm).
In opzione, l'intera struttura può essere assemblata al supporto e solo successivamente tirata alla base del rimorchio.
- I tronchi sono fissati all'imbracatura con un angolo zincato; la barra deve essere imbevuta due volte di olio essiccante caldo.
Suggerimento: invece di essiccare l'olio riscaldato a bagnomaria, puoi usare olio essiccante a freddo.
In questo caso, dopo aver applicato ogni strato, la barra viene riscaldata con un asciugacapelli da costruzione.
- Un riscaldatore è posto tra i ritardi; quindi il pavimento è ricoperto di compensato, attratto da viti autofilettanti.
Le istruzioni per il montaggio del telaio non sono diverse dalla costruzione del rivestimento inferiore: la barra è collegata tramite angoli a viti autofilettanti. Prima o dopo il montaggio, l'albero è impregnato di olio essiccante. Non temere che il telaio non sia abbastanza rigido: la guaina aggiungerà resistenza strutturale.
Il telaio finito inizia a essere rivestito dall'interno. Il compensato è attratto da viti autofilettanti lunghe 32 mm con un passo di circa 25 cm Le viti autofilettanti sono solo zincate: in caso di pioggia, l'acciaio nero decorerà inevitabilmente le pareti con disordinate striature arrugginite.
- I fori per le viti autofilettanti sono preforati e svasati in modo che i cappelli non si attacchino ai vestiti. Un'alternativa è utilizzare viti autofilettanti con teste semisegrete.
Il compensato è fissato con viti autofilettanti zincate a testa semisvasata.
- Il compensato dall'interno deve essere carteggiato prima della verniciatura e dopo l'applicazione del primo strato. Qualsiasi umidità solleverà la pila sullo strato superiore dell'impiallacciatura, rendendo la superficie ruvida.
La quantità di lavoro sarà piuttosto grande, quindi è meglio usare una smerigliatrice, anche la più semplice, vibrante. Se non c'è elettricità dove stai costruendo, c'è sempre una via d'uscita: affittare un generatore diesel per una residenza estiva costa da 1.000 rubli al giorno. - Anche il lato esterno e le estremità del compensato necessitano di un'impregnazione protettiva. E in questo caso, l'opzione più economica e pratica sono due strati di olio essiccante a caldo.
L'isolamento viene fissato nelle scanalature formate dal telaio e dal rivestimento interno, dopodiché viene rivestito all'esterno con compensato proliferato su entrambi i lati.
Il polistirene espanso viene inserito in un distanziatore e schiumato.
La porta è assemblata in modo simile alle pareti e appesa a cardini zincati; come costipazione, viene utilizzata una normale serratura o un paio di chiavistelli, dentro e fuori.
L'ultima fase è la finitura esterna zincata. Si fissa con viti autofilettanti lunghe 25 mm con incrementi di 10 cm lungo tutte le barre del telaio; quindi gli angoli vengono chiusi con un angolo. Non dimenticare il sigillante: proteggerà gli angoli e le articolazioni dalle perdite d'acqua.
Nella foto: il rivestimento è pronto per la verniciatura.
Se vuoi che la tua casa in miniatura abbia lucernari, nessun problema.
- L'apertura è prevista nella fase di costruzione del telaio. È circondato da una barra con sezione della stessa 50x50 mm.
- Come fermavetro esterno viene utilizzato un angolo in duralluminio, avvitato a filo della pelle esterna con viti autofilettanti. Il sedile sotto l'angolo è preverniciato con sigillante.
- Un pezzo di plexiglass tagliato a misura dell'apertura si trova sul sigillante ed è fissato dall'interno con un fermavetro dallo stesso angolo di duralluminio.
La nostra scelta è un divano letto trasformabile e un tavolo pieghevole. Il meccanismo di trasformazione renderà immagini chiare.
In questa posizione del divano e del tavolo, la casa si trasforma in una piccola sala da pranzo.
E ora ha un letto. Per una maggiore comodità, il tavolo può essere rimosso in posizione verticale.
- Un'alternativa al compensato zincato è la lamiera profilata. Secondo uno schema simile, le case di campagna sono spesso costruite con contenitori di blocchi.
- La riparazione fai-da-te del rimorchio del cottage di solito si riduce a una periodica verniciatura galvanica. La vecchia vernice viene rimossa con i lavaggi. In quei pochi casi in cui le ruote, i parafanghi o le sospensioni del rimorchio sono danneggiati, i pezzi di ricambio per il rimorchio vengono acquistati presso il negozio di auto più vicino.
Le luci dei freni e i parafanghi sono facili da trovare nel negozio di auto.


"Gazzella"

Il rimorchio ha un telaio che deve essere pulito dalla corrosione, quindi trattato con impregnazioni e vernici speciali.
C - di piccola taglia per brevi tragitti, realizzata sulla base dei SUV, in cui i sedili vengono abbassati e trasformati in letto;















