Riparazione fai-da-te di autoradio misteriose

Non è raro che i possessori di autoradio e ricevitori CD/MP3 incontrino casi di guasto dei propri dispositivi.

Il motivo del danneggiamento di un dispositivo costoso può essere una normale inversione di polarità dei cavi di alimentazione dell'autoradio quando è collegata, sbalzi di tensione a breve termine nella rete elettrica di bordo dell'auto o usura e cortocircuito sul corpo dei cavi e cavi.

Qui parleremo della riparazione di un lettore CD / MP3 per auto Mistero MCD-795MPU. Questo manuale aiuterà con l'auto-riparazione delle autoradio: cassetta, disco (CD / MP3), senza disco (c USB). Basteranno le conoscenze di base dell'elettronica per rendere questa riparazione anche un radioamatore alle prime armi.

L'autoradio non si accende, il fusibile nel circuito di alimentazione è bruciato.

Di norma, tutte le autoradio sono dotate di un fusibile nel circuito di alimentazione 12V positivo. Fusibile da 10 A. È questo fusibile che si brucia in caso di errore durante il collegamento dei cavi di alimentazione dell'autoradio alla rete di bordo dell'auto (mista + e –).

Vale la pena ricordare una semplice regola. Se il fusibile è bruciato, non dovresti affrettarti a metterci un sostituto o un "bug" (un normale pezzo di filo di rame). Il fatto è che nella maggior parte dei casi il fusibile si brucia dopo che qualsiasi elemento del circuito si è guastato.

Per prima cosa devi capire la causa del fusibile bruciato. E se installi un nuovo fusibile, c'è il rischio di "bruciare" l'autoradio.

La miccia è l'ultima linea di difesa quando qualcosa si è già "bruciato" e consuma un'enorme corrente. Serve solo a prevenire il surriscaldamento e l'accensione di fili e cavi di collegamento.

Quindi, diamo un'occhiata alla riparazione dell'autoradio passo dopo passo Mistero MCD-795 MPU. Il primo passo è aprire il coperchio di metallo dal lato del circuito stampato. Successivamente, ispezioniamo il circuito stampato per la presenza di tracce carbonizzate, parti bruciate. A volte le tracce bruciate non possono essere rilevate durante un esame superficiale. Ad esempio, un'interruzione potrebbe essere nascosta sotto il connettore principale. Ciò può accadere se il circuito stampato è a doppia faccia.

La foto mostra il punto di burnout della traccia stampata sul tabellone.

Molto probabilmente, il proprietario del dispositivo ha deciso di non "fumare" e ha collegato l'alimentazione direttamente, senza una miccia, o ha messo un "bug" cercando di riportare in sé l'autoradio. Ciò ha portato al fatto che la traccia stampata fungeva da una specie di fusibile e si bruciava non appena una corrente di cortocircuito l'attraversava. In alcuni casi, brucia tutto, sia la miccia che le tracce stampate sulla scheda.

Ripristino di una traccia di stampa bruciata.

Per accedere ai componenti della radio, aprire il coperchio metallico superiore, svitare i 4 bulloni che fissano la piastra CD/MP3.

Tiriamo fuori il deck del disco, senza dimenticare di sganciare 2 cavi collegati alla scheda principale. Di solito cavi e connettori si scollegano abbastanza facilmente, non sono necessari strumenti aggiuntivi.

Successivamente, troviamo il diodo protettivo sulla scheda. Di solito si trova più vicino ai circuiti di alimentazione e al connettore principale.

È necessario dissaldare e verificare la presenza di un "rottura". Per "guasto" significa misurare la sua resistenza in connessione diretta e inversa. Il diodo ha una conduzione unidirezionale. Se "suona" come un normale filo di rame, allora si è rotto. Ho parlato del controllo dei diodi a semiconduttore con un multimetro digitale qui.

Poiché il diodo è "bloccato" dall'induttanza del filtro, abbiamo dovuto prima dissaldare.

Cambiamo le sonde del multimetro in alcuni punti, come nella foto.

Come puoi vedere, in entrambe le direzioni il multimetro mostra una resistenza zero: il diodo è rotto.

Guardiamo la marca del diodo - 1N5401. È necessario scegliere un analogo per esso e sostituirlo con uno funzionante. I diodi della serie 1N5400-1N5408 sono classificati per una corrente diretta media di 3 ampere. Va bene qualsiasi diodo raddrizzatore di questa serie o qualsiasi altro per una corrente di 3 ampere. La documentazione completa (scheda tecnica) per i diodi della serie 1N5400-1N5408 può essere visualizzata sul sito Web o cercare attraverso i motori di ricerca di Internet.

Se un diodo adatto non è a portata di mano, puoi prenderlo da un'autoradio non funzionante, cosa che è stata fatta. Il diodo di protezione 1N5402 è caduto dalla scheda non funzionante del registratore a cassette.

Prima di saldare un diodo usato in prestito, assicurati di controllarlo.

Se non riesci a trovare un diodo adatto in alcun modo, non puoi saldarlo affatto, ma solo saldare difettoso!

L'essenza di questo diodo è che durante il normale funzionamento dell'autoradio, è costantemente chiuso e non passa corrente, per così dire, "al minimo". Si accende in senso inverso rispetto all'alimentazione 12V fornita all'autoradio. Non appena la polarità della tensione viene invertita (se collegata in modo errato), il diodo inizierà a far passare corrente attraverso se stesso. Poiché non c'è carico nel circuito del diodo, una corrente di cortocircuito molto elevata lo attraverserà. Farà saltare la miccia. Quasi sempre, insieme alla miccia, le tracce stampate sulla scheda si bruciano e talvolta il diodo stesso.

Questo è il ruolo protettivo del diodo, che prende l'intero colpo su se stesso, prevenendo il guasto del microcircuito dell'amplificatore e di altri componenti dell'autoradio. Pertanto, non è possibile sostituirlo. La radio funzionerà correttamente. Ma in caso di un'inversione di potenza ripetuta, anche altri elementi del circuito potrebbero bruciarsi, ad esempio un chip dell'amplificatore di potenza di frequenza audio (UMZCH), che è piuttosto costoso.

Succede anche che a causa di un funzionamento a lungo termine o di un difetto di fabbricazione, lo stesso diodo di protezione si guasta. Naturalmente non vi è alcun malfunzionamento della rete di bordo del veicolo.

Prima di collegare l'autoradio riparata alla rete elettrica di bordo dell'auto, accertarsi che il cablaggio sia in buono stato e che sia presente la tensione standard, altrimenti si può “bruciarla” nuovamente.

UNautoradio è un dispositivo elettronico molto comune. Con rare eccezioni, questo dispositivo utile non è senza dubbio all'interno dell'auto. L'evoluzione delle autoradio sono dispositivi come video e lettore CD/MP3 per auto. Ma, nonostante il cambiamento nel supporto di registrazione nel lettore per auto, questi dispositivi sono ancora chiamati la parola familiare. autoradio. È stato saldamente stabilito dall'uso di massa dei lettori di cassette per auto.

Dquesto la sezione del sito è dedicata alla riparazione autoradio fai da te. Non è un segreto che i giocatori di auto di varie modifiche e produttori si rompano.

hma pagine Questa sezione non elencherà semplicemente i guasti specifici di alcuni modelli di autoradio, ma rivelerà i metodi per riparare e ripristinare questi dispositivi. La presentazione sarà effettuata senza interruzione dalla pratica, con esempi di riparazione di specifici modelli di auto player.

Articolo introduttivo. Racconta i dispositivi necessari che saranno richiesti nel processo di riparazione delle autoradio.

Come collegare un'autoradio o un ricevitore CD / MP3 per auto a un alimentatore per computer (PSU)? Questa domanda viene posta da chiunque voglia "alimentare" l'autoradio dalla rete 220V. Questo ha senso se si prevede di riparare l'autoradio o di aggiornarla a un centro musicale fisso.

Qui imparerai i tipici malfunzionamenti dei giocatori di auto e le loro cause.

Che cos'è un malfunzionamento complesso e in che modo i codici di errore possono aiutare durante la riparazione delle autoradio? Un vero esempio di risoluzione dei problemi di un problema complesso con un ricevitore CD per auto Pioneer DEH-P3500MP.

Quando si riparano autoradio a disco, è spesso necessario smontare il meccanismo del CD. Viene illustrato in dettaglio il metodo di smontaggio del meccanismo del CD, diffuso tra i moderni lettori CD/MP3 per auto.

I lettori CD per ricevitori per auto di marche diverse differiscono nel design. Quindi devi essere in grado di smontare i meccanismi CD di diversi tipi. Qui imparerai come smontare l'unità CD di un'autoradio Kenwood senza errori.

Un articolo che parla di uno dei tipici malfunzionamenti dei ricevitori CD / MP3 per auto: non c'è retroilluminazione del display. Verrà discusso come risolvere questo guasto.

Ecco una storia su un guasto atipico del ricevitore CD/MP3 per auto Mystery MCD-778MP. Un vero esempio di riparazione utilizzando un oscilloscopio.

Il controllo audio non funziona? Una possibile causa del malfunzionamento potrebbe essere l'encoder. L'encoder è molto spesso utilizzato nelle apparecchiature digitali per regolare varie funzioni e controllare il dispositivo. È necessario sostituire il valcoder se non funziona correttamente? Come ripristinare il corretto funzionamento del valcoder ed evitarne la sostituzione è descritto in questo articolo.

Nella pratica di riparazione di lettori di auto e ricevitori CD, ci sono momenti in cui è necessario uno schema elettrico, informazioni sulla piedinatura del connettore o una tabella per la decodifica dei codici di errore. Queste informazioni sono contenute nel manuale di servizio (manuale di servizio) per uno specifico modello di autoradio. È possibile scaricare il manuale di servizio per alcuni modelli di autoradio popolari facendo clic sul collegamento sopra.

Quale marca di autoradio scegliere? Leggi questo articolo e non avrai più questa domanda.

Ulteriori informazioni sui ricevitori SD/MP3 per auto. Tra le varie modifiche delle autoradio, le cosiddette autoradio flash hanno trovato il loro posto sotto il sole. Questo articolo discute il dispositivo e la composizione elementare dei ricevitori SD / MP3 per auto senza disco utilizzando l'esempio del modello Velas V-201U.

L'autoradio, come qualsiasi altro dispositivo o meccanismo nell'auto, può guastarsi. Come dimostra la pratica, la riparazione delle autoradio viene solitamente eseguita in caso di funzionamento improprio del dispositivo o in caso di malfunzionamenti non correlati all'uso. In questo articolo, ti suggeriamo di familiarizzare con le principali cause e modi per eliminare i guasti ai sistemi audio.

Non è un segreto che nel tempo gli elementi meccanici di un sistema multimediale tendono ad usurarsi. Quindi, se il sistema non si accende o si spegne, è necessario ripararlo o sostituirlo.

Ma prima, diamo un'occhiata ai motivi principali per cui la radio non funziona:

1. Dispositivo sporco. Se la radio ha smesso di funzionare, ciò potrebbe essere dovuto alla contaminazione dei meccanismi: sporcizia o polvere possono accumularsi tra di loro, soprattutto se il sistema viene utilizzato in condizioni difficili. Di norma, in questo caso, i componenti ottici o meccanici si rompono. Uno dei segni di contaminazione è l'incollaggio del disco e l'impossibilità della sua normale riproduzione.
2. Può anche essere causato da problemi meccanici. Questo tipo di guasto è solitamente associato al circuito di alimentazione. Se inizialmente l'unità principale è stata collegata in modo errato o il circuito elettrico è caratterizzato da forti cadute, non c'è nulla di cui sorprendersi. Il primo sintomo di problemi con il circuito di alimentazione è la mancanza di retroilluminazione dello schermo o l'impossibilità di avviare la radio.

scheda audio per auto

Prima di estrarre la radio dall'auto e iniziare a ripararla, controlla l'elenco dei malfunzionamenti specifici dei sistemi audio.Ottenere e riparare l'autoradio dall'auto non è un problema del genere, ma prima di estrarla, è necessario sapere esattamente cosa riparare.

1. Forse il problema è la mancanza di potenza a +5. Se decidi di prendere il dispositivo e ripararlo da solo, prima di tutto devi prestare attenzione alla diagnosi del secondo pin del connettore CN701. Dovrebbe avere una tensione positiva di 14 volt, questa tensione dovrebbe essere trasmessa ai collettori di transistor. In assenza di tensione, la riparazione dell'autoradio consiste nella sostituzione dei transistor o di un diodo zener.
2. Nessun segnale di abilitazione alimentazione. Prima di riparare le autoradio, è necessario controllare la tensione di + 4,8 volt al quarantesimo contatto del controller IZ901. Dovresti anche verificare la presenza di un impulso sul terzo contatto del controller.

Comporre il sistema multimediale con un multimetro

È necessaria la riparazione delle autoradio da soli o da uno specialista se non c'è volume del suono o quando il volume viene aumentato e le tracce vengono riprodotte, il suono sta telefonando.

Potrebbero esserci diverse opzioni:

Perché il registratore radio non legge l'unità flash USB o il disco dopo aver avviato il motore? Il disco è bloccato, balbetta, il sistema non vede l'unità flash?

I motivi possono essere i seguenti:

1. La radio non legge l'unità flash, non vede il disco o il disco balbetta o si blocca dopo aver avviato il motore. Forse il dispositivo semplicemente non comprende il formato di registrazione. La riparazione dei registratori radio in questo caso non è richiesta, devi solo masterizzare il disco in un formato diverso.
2. Se il sistema non vede il disco all'avvio del motore, il disco è bloccato, balbetta o si riscalda, ciò potrebbe essere dovuto alla contaminazione della lente ottica. Come accennato in precedenza, problemi nel funzionamento dei pulsanti e del dispositivo nel suo insieme dopo l'avviamento del motore possono essere associati proprio allo sporco. In questo caso, il problema viene risolto utilizzando uno speciale disco di pulizia. L'operazione di tale disco viene eseguita in conformità con i requisiti specificati nelle istruzioni. Puoi pulire il sistema da solo soffiando gli elementi o pulendo con un batuffolo di cotone.
3. Un altro motivo potrebbe essere la mancanza di corrente laser, è possibile eliminare un tale malfunzionamento regolandolo.
4. Inoperabilità di loop e fili. Forse, durante il funzionamento dell'auto, le viti all'interno della struttura si sono semplicemente allentate o potrebbe essere una perdita di resistori.

I pulsanti non funzionano per diversi motivi. In primo luogo, potrebbe essere un danno meccanico ai pulsanti. Per ripristinare la funzionalità dei pulsanti è necessario smontare il pannello frontale e verificare lo stato dei contatti. Forse i contatti dei pulsanti si allontanano e devono essere saldati. Se il pulsante non è operativo, dovrà essere cambiato.

In secondo luogo, il problema con i pulsanti potrebbe essere dovuto a un problema tecnico del software. Il malfunzionamento viene risolto riavviando il sistema audio e riportandone la funzionalità alla configurazione di fabbrica. Tutte le impostazioni verranno cancellate dalla memoria. Dopo aver ripristinato le impostazioni di fabbrica, il dispositivo deve essere spento per alcuni minuti.

Se la radio si scalda e si spegne in modo casuale, potrebbero esserci diversi motivi:

1. Il sistema si riscalda e si spegne a causa della scarsa alimentazione. La mancanza di alimentazione causerà lo spegnimento casuale della radio o ciò è dovuto a interruzioni di corrente. Quando la radio si riscalda e si spegne, è necessario controllare il cavo di alimentazione: forse si allontana o si rompe, quindi dovrà essere cambiato.
2. Il dispositivo si riscalda a causa della scarsa ventilazione e si spegne se surriscaldato. Se il sistema si surriscalda, ciò indica una ventilazione insufficiente. Un tale malfunzionamento è rilevante per i registratori radio Pioneer e, come assicurano i proprietari di auto di tali sistemi, non c'è nulla di cui preoccuparsi. Ma se il sistema si riscalda costantemente e si spegne allo stesso tempo, è necessario considerare una ventilazione aggiuntiva.
3. A volte il dispositivo si spegne a causa di errori del software. Puoi provare a risolvere un tale malfunzionamento ripristinando la radio alle impostazioni di fabbrica.

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La tua TV, radio, cellulare o bollitore sono rotti? E vuoi creare un nuovo topic su questo forum a riguardo?

Prima di tutto, pensa a questo: immagina che tuo padre/figlio/fratello abbia un'appendicite e dai sintomi sai che è un'appendicite, ma non c'è esperienza di tagliarla, così come nessuno strumento. E accendi il computer, vai online su un sito medico con la domanda: "Aiuta a tagliare l'appendicite". Capisci l'assurdità dell'intera situazione? Anche se ti rispondono, vale la pena considerare fattori come il diabete del paziente, le allergie all'anestesia e altre sfumature mediche. Penso che nessuno lo faccia nella vita reale e rischierà di fidarsi della vita dei propri cari con i consigli di Internet.

Lo stesso vale per la riparazione di apparecchiature radio, anche se ovviamente questi sono tutti i vantaggi materiali della civiltà moderna e, in caso di riparazioni non riuscite, è sempre possibile acquistare un nuovo televisore LCD, telefono cellulare, iPad o computer. E per riparare tali apparecchiature, è necessario almeno disporre delle apparecchiature di misurazione (oscilloscopio, multimetro, generatore, ecc.) E di saldatura (asciugacapelli, pinzette termiche SMD, ecc.), uno schema elettrico, per non parlare delle conoscenze necessarie ed esperienza di riparazione.

Diamo un'occhiata alla situazione se sei un principiante / radioamatore avanzato che salda tutti i tipi di cose elettroniche e hai alcuni degli strumenti necessari. Crei un argomento appropriato sul forum di riparazione con una breve descrizione dei "sintomi della malattia del paziente", ad es. ad esempio "Samsung LE40R81B TV non si accende". E allora? Sì, possono esserci molte ragioni per non accendersi: problemi nel sistema di alimentazione, problemi con il processore o firmware lampeggiante nella memoria EEPROM.
Gli utenti più avanzati possono trovare un elemento annerito sulla lavagna e allegare una foto al post. Tuttavia, tieni presente che sostituirai questo elemento radio con lo stesso: non è ancora un dato di fatto che la tua attrezzatura funzionerà. Di norma qualcosa provocava la combustione di questo elemento e poteva “tirare” un paio di altri elementi con sé, senza contare il fatto che trovare un m/s bruciato è abbastanza difficile per un non professionista. Inoltre, nelle apparecchiature moderne, gli elementi radio SMD sono quasi universalmente utilizzati, saldandoli con un saldatore ESPN-40 o un saldatore cinese da 60 watt, si rischia di surriscaldare la scheda, staccare i binari, ecc. Il successivo recupero sarà molto, molto problematico.

Lo scopo di questo post non è una PR per officine di riparazione, ma voglio comunicarti che a volte l'autoriparazione può essere più costosa che portarla in un'officina professionale. Anche se ovviamente sono i tuoi soldi e cosa è meglio o più rischioso sta a te decidere.

Se tuttavia decidi di essere in grado di riparare da solo l'apparecchiatura radio, quando crei un post, assicurati di indicare il nome completo del dispositivo, la modifica, l'anno di produzione, il paese di origine e altre informazioni dettagliate. Se è presente un diagramma, allegalo al post o fornisci un collegamento alla fonte. Scrivi da quanto tempo si sono manifestati i sintomi, se ci sono stati sbalzi nella rete di alimentazione, se c'è stata una riparazione prima, cosa è stato fatto, cosa è stato controllato, misurazioni di tensione, oscillogrammi, ecc. Dalla foto del tabellone, di regola, ha poco senso, dalla foto del tabellone scattata con un cellulare non ha affatto senso. I telepati vivono in altri forum.
Prima di creare un post, assicurati di utilizzare la ricerca sul forum e su Internet. Leggi gli argomenti rilevanti nelle sottosezioni, forse il tuo problema è tipico ed è già stato discusso. Assicurati di leggere l'articolo sulla strategia di riparazione

Il formato del tuo post dovrebbe essere il seguente:

Gli argomenti dal titolo “Aiutami a riparare la mia TV Sony” con il contenuto “rotto” e un paio di foto sfocate della back cover svitata, scattate sul 7° iPhone, di notte, con una risoluzione di 8000x6000 pixel, vengono immediatamente cancellate. Più informazioni sulla ripartizione inserisci nel post, più è probabile che otterrai una risposta competente.Comprendi che un forum è un sistema di aiuto reciproco gratuito nella risoluzione dei problemi e se trascuri di scrivere il tuo post e non segui i suggerimenti di cui sopra, le risposte ad esso saranno appropriate, se qualcuno vuole rispondere. Tieni inoltre presente che nessuno dovrebbe rispondere all'istante o entro, diciamo, un giorno, non è necessario scrivere dopo 2 ore "Che nessuno può aiutare", ecc. In questo caso, l'argomento verrà eliminato immediatamente.
Dovresti fare ogni sforzo per trovare tu stesso il guasto prima di raggiungere un vicolo cieco e decidere di rivolgerti al forum. Se descrivi l'intero processo per trovare un'interruzione nel tuo argomento, la possibilità di ottenere aiuto da uno specialista altamente qualificato sarà molto alta.

Se decidi di portare la tua attrezzatura rotta all'officina più vicina, ma non sai dove, allora il nostro servizio cartografico online può aiutarti: officine sulla mappa (a sinistra, premi tutti i pulsanti tranne "Officine"). Ai workshop, puoi lasciare e visualizzare le recensioni degli utenti.

Per riparatori e officine: puoi aggiungere i tuoi servizi alla mappa. Sulla mappa, trova il tuo oggetto dal satellite e fai clic su di esso con il tasto sinistro del mouse. Nel campo "Tipo di oggetto:", non dimenticare di cambiarlo in "Riparazione attrezzatura". L'aggiunta è assolutamente gratuita! Tutti gli oggetti sono controllati e moderati. Discussione sul servizio qui.

Un lettore per auto, il cui scopo principale è inizialmente la riproduzione di musica di alta qualità da una cassetta, da un CD o da una scheda flash durante un viaggio o una lunga attesa (negli ingorghi), molto spesso sconvolge i suoi utenti con i seguenti guasti :

• mancanza di suono
• scarsa qualità del suono. respiro sibilante, cigolio e così via;
• rifiuto di riprodurre dischi da cd, mp3.

Come smontare?

Questa è, per la maggior parte, una violazione dei loro doveri diretti. Ti diremo più dettagliatamente cosa fare se il suono dell'autoradio (Mystery, Pioneer) è scomparso.

Il display si accende e informa che il CD (unità flash) è in fase di lettura, ma non viene emesso alcun suono. Spesso questa situazione si verifica con i seguenti guasti:

• interruzione dei circuiti di alimentazione;
• guasto degli altoparlanti (altoparlanti) dell'auto;
• malfunzionamento dell'amplificatore;
• violazione dei contatti (saldatore) del dispositivo;
• chiusura del circuito;
• l'uso di un potente sistema di altoparlanti che supera le capacità tecniche della radio.

Il primo, principale metodo a cui ricorrere se il tuo impianto di riproduzione del suono ha perso il suono è chiedere aiuto a uno specialista: eseguire un esame diagnostico del dispositivo stesso e dei suoi componenti per determinare la causa del guasto ed eliminare in un centro tecnico appositamente progettato. Non dovresti iniziare a eseguire l'auto-riparazione se il tuo dispositivo è in garanzia. Molto spesso, i maestri che lavorano su questo profilo, rilevando interferenze esterne nel lettore, lo rimuovono semplicemente dalla garanzia. E questo significa che pagherai la riparazione dell'attrezzatura separatamente di tasca tua.

Nel caso (secondo metodo), quando il periodo di garanzia è già scaduto o non esisteva affatto, hai le conoscenze (iniziali), i dispositivi e gli strumenti necessari, la fiducia nelle tue capacità, dovresti provare a ripristinare il dispositivo lavora con le tue mani.

La riparazione fai-da-te del registratore radio Mystery in caso di sospetto guasto dei circuiti elettrici viene eseguita secondo lo schema seguente.

Multimetro soprannominato sezioni del circuito a contatto con l'autoradio, al fine di rilevare un malfunzionamento. Di norma, può essere un condensatore bruciato. Lo sostituiamo con uno nuovo. Nel caso in cui tale guasto non si verifichi per la prima volta, sostituiamo il condensatore con una parte più potente in termini di capacità.

Il fallimento di entrambe le colonne è un evento abbastanza raro. Di solito succede a uno di loro.Ma poi il suono non scompare affatto, ma peggiora solo. Se, tuttavia, entrambi gli altoparlanti sono silenziosi contemporaneamente, utilizzando un tester, cercare la causa in un contatto rotto con uno scarso isolamento, è possibile un cortocircuito, un malfunzionamento nei circuiti di alimentazione o un guasto dell'amplificatore.

Per riparare la radio con le tue mani, se il suono non si accende e, più specificamente, per sostituire l'amplificatore, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• saldatore;
• saldare;
• Set di cacciaviti;
• pinzette;
• pinze;
• nuova scheda booster.

Dopo aver preparato gli strumenti nominati, procediamo a lavorare nel seguente ordine:

• Scolleghiamo il registratore radio dall'alimentazione di bordo dopo aver rimosso il dispositivo dalla presa di ricezione.
• Rimuovere i coperchi inferiore e laterale del dispositivo, il pannello frontale.
• Rilasciamo l'accesso alla scheda dell'amplificatore sostituibile.
• Ammorbidire la saldatura della scheda con un saldatore preriscaldato.
• Raddrizziamo con molta attenzione le estremità piegate dei fermi che tengono la scheda elettronica con le pinze.
• Prendiamo il pagamento.
• Dopo aver protetto le parti vicine e i microcircuiti con un foglio, saldare accuratamente la scheda che è diventata inutilizzabile e rimuoverla.
• Prepariamo la sede per la parte nuova rimuovendo i resti di saldatura e sgrassando la sede con alcool etilico.
• Installiamo una nuova scheda, se necessario, allineando le gambe di montaggio con una pinzetta.
• Ripariamo la parte saldando le gambe.
• Verifichiamo la correttezza del lavoro eseguito con un multimetro per l'assenza di nuovi danni, possibili con una manipolazione incauta del saldatore.
• Montiamo e installiamo l'autoradio nel suo solito posto.

La sostituzione di un amplificatore (scheda) è la riparazione fai-da-te del lettore di auto più difficile e costosa con perdita totale o parziale del suono. Gli stessi malfunzionamenti, come violazione dell'integrità delle saldature e cortocircuiti, vengono rilevati facilmente e rapidamente, corretti con un multimetro e un saldatore.

Per quanto riguarda la perdita di suono dopo aver installato un sistema di altoparlanti più potente nella tua auto che supera le capacità tecniche della radio, regola semplicemente i parametri necessari per una riproduzione completa e di alta qualità dei file audio.

Riteniamo nostro dovere ricordarvi ancora una volta che è meglio affidare a professionisti eventuali interventi per riparare l'acustica di un'auto personale (ad eccezione di malfunzionamenti francamente minori), nonostante l'alto costo di questo tipo di lavoro. Se commetti errori durante la riparazione con le tue mani, non solo puoi rimanere senza suono, ma generalmente rendere inutilizzabile l'intero sistema audio. Pertanto, prima di iniziare, studia attentamente tutte le informazioni disponibili sulla correzione del guasto, nonché i materiali fotografici e video relativi a questo problema.

Se hai bisogno di riparare la tua autoradio Mystery, gli specialisti del nostro centro di assistenza forniranno i loro servizi al massimo livello a prezzi bassi. Installiamo componenti e pezzi di ricambio da fornitori di fiducia, fornendo una garanzia aggiuntiva per le prestazioni. È previsto un servizio di consegna gratuita dell'attrezzatura in officina e ritorno, oltre alla possibilità di riparazioni urgenti.

Ho affidato la mia autoradio a questo servizio. Ho acquistato un'auto usata già con Mystery MMTD 9122S. Tutto ha funzionato, ha smesso di prendere la radio e, dopo aver cercato su Internet, mi sono rivolto a questo centro servizi. Ho letto le recensioni, chiamato l'officina, ho ricevuto consigli e dopo un preventivo accordo sul costo è arrivato il corriere. Sostituita l'antenna e tutto ha funzionato. Prezzi ragionevoli, buon servizio, tutto è così ben organizzato!

La mia chiavetta USB ha smesso di leggere sull'autoradio Mystery. Ho trovato questo servizio su Internet e ho fatto domanda online. Mi è piaciuta la prontezza. Mi hanno chiamato e hanno inviato un corriere gratuitamente. Dopo la diagnosi, hanno richiamato e offerto il costo della riparazione, che mi andava bene. Hanno cambiato il connettore USB e hanno dato una garanzia per il lavoro, fornito documenti. Il corriere ha portato, ho installato, controllato e solo dopo ho pagato!

È bello che ci sia un centro servizi con un tale livello di servizio! La retroilluminazione del display del pannello dell'autoradio Mystery ha smesso di funzionare. Dopo la diagnostica in questo centro di assistenza, le mie ipotesi sono state confermate: dopo una buona scossa, è stato necessario riparare i cavi. Quindi gli esperti sanno il fatto loro. Consiglio questo workshop, i prezzi e il livello sono molto degni!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), riparazione senza schema elettrico.

Nelle mani c'era un mistero dell'autoradio mar-818u. dopo il collegamento all'alimentazione, il dispositivo si è spento durante il tentativo.

Volevano comprare una nuova radio, ma hanno deciso di riparare quella vecchia.

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Sto lottando con la presa di un registratore, non il primo giorno, dimmi chi l'ha riparato e poi è rimasto - come.

La radio non si accende. Lo smonto e vedo se ci sono danni esterni. La saldatura sul connettore di alimentazione è rotta.

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Autoradio Mystery MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Selezione dell'autoradio.

Riparazione autoradio, sostituzione chip amplificatore.

La persona ha confuso il più con il meno sulla radio quando è collegata. Dopo aver invertito la polarità.

Ciao a tutti ragazzi, se il vostro mafon è rotto non è necessario portarlo in riparazione, potete aggiustarlo da soli.

mistero mtv 2428lt2, Mystery TV non si accende, non dà segni di vita, non c'è indicazione. Risoluzione dei problemi.

Ricerca di riparazione autoradio Philips per cortocircuito, selezione di un analogo (tutorial, suggerimenti :)

Le autoradio dalla Cina sono dispositivi elettronici molto ricercati utilizzati dai conducenti russi. Tali dispositivi sono economici e i vantaggi sono enormi.
A questo proposito, la riparazione delle autoradio cinesi pionieristiche è molto rilevante e la capacità di farlo da soli diventerà un talento davvero eccellente. In questo articolo impareremo come riparare un'autoradio con le nostre mani.
La Cina è sempre stata famosa per la sua tecnologia elettronica e per il numero di prodotti che hanno invaso i mercati mondiali. Quindi non ci saranno praticamente problemi con le parti dell'autoradio.
Di recente, le autoradio hanno subito un'impennata tecnologica e fiorente senza precedenti. L'evoluzione è stata di dispositivi come videola e lettore MP3.
Nonostante il cambiamento dei media, chiamiamo ancora tutti i dispositivi autoradio e questo nome è stato saldamente consolidato dall'uso delle apparecchiature a cassetta.
Sfortunatamente, le autoradio cinesi Pioneer pagano per la loro enorme popolarità con frequenti apparizioni nelle officine di riparazione. E il punto non è solo nella qualità dei prodotti, che, a dire il vero, è inferiore ai modelli giapponesi ed europei, ma in condizioni operative difficili.
Vibrazioni costanti, polvere, instabilità della tensione: tutto ciò porta a guasti alle apparecchiature.

Non è difficile eseguire riparazioni a casa, ma è necessario acquisire diversi componenti necessari, per così dire, l'attrezzatura necessaria.

Prima di tutto, l'autoradio Pioneer ha bisogno di essere alimentata, perché non ha un'unità incorporata, come nei centri musicali.
L'uso di batterie per questo scopo non è raccomandato. Hai bisogno di un alimentatore di rete, che sarà l'opzione più accettabile.
Requisiti di alimentazione:

• L'alimentatore deve fornire una tensione di uscita di 12-13 V.
• L'alimentatore deve sopportare un carico di 10 ampere.

Nota. Naturalmente è possibile utilizzare un alimentatore con una corrente di carico inferiore, perché un registratore radio standard consuma 10 A ad un volume molto alto e durante le riparazioni non è necessario aumentare così tanto il suono.

• Puoi anche usare un alimentatore fatto in casa, ma deve avere un potente trasformatore.
• È possibile utilizzare un alimentatore per PC con formato AT o ATX (un tale alimentatore impulsivo per un personal computer ha diverse uscite con una tensione di 12 V e 5 V, e sono queste tensioni che saranno necessarie durante le riparazioni).

Un multimetro digitale è uno strumento di misura standard che un riparatore alle prime armi dovrebbe avere. Un tale multimetro ti consentirà di misurare non solo la tensione, ma anche la corrente e la resistenza.
Inoltre, i multimetri moderni hanno altre funzionalità aggiuntive. Questa è una specie di "occhio" di un ingegnere elettronico, che gli permette di valutare cosa sta succedendo nel circuito elettronico.

Il set standard di strumenti elettronici implica la presenza di:

I malfunzionamenti possono essere diversi e di seguito sono riportati i "disturbi" più comuni e come trattarli.

• In primo luogo nell'elenco dei malfunzionamenti tipici delle autoradio Pioneer cinesi, questa è l'impossibilità di leggere i CD e gli errori di riproduzione. Il motivo risiede, di regola, nel meccanismo stesso del CD, dove è presente un gran numero di componenti elettromeccanici e meccanici.

• Se il problema è meccanico, il minuscolo motorino elettrico nell'unità CD viene sostituito.

Nota. Succede anche che il motore nell'unità CD non abbia meccanismi evidenti danneggiati, ma emetta una bassa velocità. In questo caso, sarà molto più difficile rilevare un elemento difettoso.

È una causa altrettanto comune di scarse prestazioni dell'autoradio. Non c'è nulla di sorprendente in questo, perché quasi tutte le autoradio funzionano in condizioni difficili, quando l'ottica e la meccanica sono contaminate. Se la polvere penetra nell'unità, la riproduzione potrebbe risultare irregolare, la radio si blocca o il disco non può essere caricato.
Modo di soluzione:

• L'unità CD viene smontata e la lente del lettore laser viene pulita. Questo di solito è sufficiente per evitare che la polvere depositata interferisca con la focalizzazione del raggio laser sulla superficie del disco.

Nota. Durante il processo di riparazione, non dimenticare di controllare il funzionamento dell'autoradio con diversi formati di disco.

Un altro motivo comune. Questo problema si verifica quando la tensione di alimentazione non è collegata correttamente o quando si osservano sbalzi di tensione nella rete di bordo del veicolo. In questo caso, l'autoradio potrebbe non accendersi affatto o il suono o la retroilluminazione del display potrebbero scomparire.
Modo di soluzione:

• Il fusibile di sicurezza è controllato.
• Il diodo di protezione è controllato.
• Il circuito stampato viene ispezionato per tracce e condensatori bruciati.
• I microcircuiti vengono ispezionati per rilevare eventuali danni alla custodia: scheggiature, crepe, ecc.

• UMCHZ - questo è il nome di questo microcircuito, che è un componente di un amplificatore di potenza a frequenza audio. Il guasto dell'UMZCH, di regola, è associato a un collegamento errato degli altoparlanti o a un cortocircuito nel circuito. Di conseguenza, uno dei canali di amplificazione non funziona, il che influisce sul suono in uno degli altoparlanti.

Attenzione. Quando si collega l'autoradio, l'alimentazione deve essere collegata per ultima, prima di assicurarsi che tutto sia eseguito correttamente e che i collegamenti siano conformi al manuale.

• Il guasto dell'UMZCH può anche essere associato a sovratensione. È interessante notare che la tensione di alimentazione di questo microcircuito non è stabilizzata da nulla e tende a fluttuare in un determinato intervallo consentito.

• Il chip viene semplicemente sostituito con uno nuovo.

• Nella sua forma più pura, un guasto meccanico che si verifica a causa di vibrazioni o scuotimenti della saldatura. I connettori per il collegamento dell'autoradio si distruggono nel tempo e sui modelli cinesi sono generalmente di scarsa qualità.
  Di conseguenza, il normale contatto elettrico viene interrotto.
• Spegnimento spontaneo dell'autoradio, perdita del suono o sua assenza: questo è solo un elenco incompleto di violazioni che si verificano durante il degrado della saldatura.

• Viene verificata la qualità della saldatura del connettore dell'autoradio.

• L'autoradio con questo malfunzionamento non risponde ai comandi dell'utente quando vengono premuti i pulsanti.
• L'autoradio potrebbe iniziare a "guastarsi".

Autoradio cinese con menu in russo

• Il pannello rimovibile è smontato. Un ohmmetro controlla il funzionamento di tutti i pulsanti.

È anche una causa comune di malfunzionamento dell'autoradio. Un valcoder è un controllo del volume che si deteriora nel tempo (quelli cinesi si guastano rapidamente) o si sporca.
Modo di soluzione:

• Semplice pulizia dei contatti interni dallo sporco e dall'ossidazione, dopo aver smontato l'encoder. Il regolatore stesso deve essere correttamente smontato dall'autoradio utilizzando un apposito strumento dissaldante.
  È inoltre necessario smontare senza l'uso di una forza eccessiva.

Nota. La pulizia del valcoder viene effettuata con uno spray speciale, che si applica facilmente sulla superficie ed evapora rapidamente.

• Se non aiuta, il valcoder viene sostituito con uno nuovo.

• Un guasto comune che colpisce più spesso i modelli cinesi di autoradio. Nella modalità di riproduzione del disco, l'autoradio non mostra in alcun modo un malfunzionamento, ma ci sono problemi durante il carico/scarico.
  In una parola, quei nodi che sono controllati dal driver stesso non funzionano. Allo stesso tempo, il chip del driver si riscalda molto, raggiungendo fino a 80 gradi Celsius.

Autoradio dalla Cina universali

• Sostituiamo il driver, smontando il saldatore ad aria calda difettoso. L'installazione di un nuovo driver viene eseguita con un saldatore a bassa potenza con una punta stretta di 25-40 watt.

Sopra c'erano i malfunzionamenti più comuni delle autoradio di fabbricazione cinese e le istruzioni di riparazione dell'autoradio fai-da-te. Durante il processo di riparazione, sarà utile utilizzare materiali fotografici e video.
Il prezzo delle parti per le autoradio cinesi è molto basso, quindi non ci saranno costi di riparazione elevati.