A seconda del grado di danneggiamento, il restauro di parti su potenti SUV può essere eseguito a mano o in officina. Poiché nella maggior parte dei casi si verificano danni per urto di pietre di grandi dimensioni, è necessario riparare le soglie esclusivamente mediante saldatura. Per fare ciò, la parte viene smontata dalla macchina e i fori regolari per gli elementi di fissaggio vengono chiusi con boccole metalliche. Successivamente, è necessario praticare nuovi fori e procedere direttamente alla riparazione della parte danneggiata.
La più efficace è la saldatura della parte superiore della vecchia soglia con un nuovo rivestimento metallico. Innanzitutto, la parte viene livellata e pulita dai resti del vecchio rivestimento. La parte superiore del davanzale deve essere perfettamente pulita, quindi preparati per molto tempo. Successivamente, un nuovo pannello viene saldato al rivestimento standard. La parte finita deve essere pulita dalla polvere e verniciata.
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Successivamente, la soglia finita viene installata utilizzando nuovi elementi di fissaggio. Oltre alla bullonatura, molti automobilisti usano anche la saldatura per montare le parti. Questo metodo di fissaggio spesso non è giustificato, perché se è necessario riparare nuovamente, sarà molto più difficile smontare le soglie con le proprie mani.
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La riparazione delle soglie delle auto è un problema molto comune affrontato dagli automobilisti. Il fatto è che sono le soglie dell'auto la parte più vulnerabile, sia in termini di corrosione che di danni meccanici.
Inoltre, gli automobilisti cercano spesso di dare al proprio veicolo un aspetto diverso attraverso lavori di riparazione, grazie ai quali tutti i tipi di davanzali delle auto, che si distinguono per un design interessante o per la possibilità di illuminazione, hanno guadagnato grande popolarità.
Eseguendo da soli la riparazione delle soglie dell'auto, dovresti essere chiaramente consapevole che questa procedura è molto difficile e si riferisce a tipi di riparazioni della carrozzeria piuttosto complessi.
Di norma, l'installazione di soglie su un'auto viene eseguita a causa del loro danneggiamento a causa di un incidente stradale o, molto spesso, a causa della banale corrosione. Va notato che è la ruggine il principale nemico delle soglie e il proprietario dell'auto, anche quando acquista un'auto nuova, dovrebbe prendersi cura della loro sicurezza.
Negli ultimi anni ha guadagnato popolarità un film speciale sulle soglie di un'auto, che conferisce loro un aspetto elegante e allo stesso tempo protegge la vernice di fabbrica dai danni. Inoltre, è auspicabile trattare le soglie delle auto con composti anticorrosivi specializzati, ampiamente disponibili nel settore della vendita al dettaglio.
Tuttavia, se l'auto viene utilizzata, la maggior parte di queste misure potrebbe non essere efficace. Pensando a come modificare le soglie su un'auto con le tue mani, devi studiare chiaramente lo schema per sostituirle.
Il compito principale in questo caso è la rimozione delle vecchie soglie sull'auto, per la quale è necessario eseguire una serie di operazioni preparatorie. Innanzitutto viene effettuato lo smontaggio del rivestimento interno nella zona delle soglie, la rimozione delle fodere e delle ali. Dopo aver completato questa procedura, viene aperto l'accesso alle saldature, con l'aiuto delle quali le soglie sono fissate all'auto. Successivamente, la vecchia soglia viene ritagliata dal corpo con uno scalpello e smantellata.
Di norma, la riparazione delle soglie delle auto viene completata installando un nuovo elemento della carrozzeria mediante saldatura. Prima di installare una nuova soglia, la superficie interna viene rettificata, trattata con un convertitore di ruggine e un composto anticorrosivo. Le nuove soglie sull'auto vengono saldate sugli stessi punti di attacco e la saldatura viene accuratamente pulita e verniciata insieme alla soglia stessa.
Negli ultimi anni, con lo sviluppo del bodybuilding, si è diffusa la riparazione delle soglie delle auto senza saldature. In particolare, questa tecnica è rilevante per le auto con carrozzeria in alluminio. Il fatto è che l'alluminio può essere saldato solo in un ambiente a gas inerte, motivo per cui questa procedura è disponibile esclusivamente per le stesse case automobilistiche.
Le soglie in questo caso sono fissate mediante rivetti o adesivi speciali. A proposito, per lo stesso motivo, le case automobilistiche installano spesso soglie di plastica su auto che non temono affatto la corrosione e soffrono principalmente di contatti meccanici con ostacoli.
A proposito, la lotta contro la ruggine è un punto chiave nella riparazione delle soglie delle auto. Alcuni automobilisti ricorrono a riempire l'interno delle soglie con schiuma venduta nei negozi di materiali da costruzione. Questo metodo ha una serie di vantaggi e svantaggi.
Quindi, la schiuma di poliuretano protegge molto bene dalla ruggine, tuttavia, il riempimento delle cavità porta a una violazione della ventilazione e impedisce all'umidità di asciugarsi. Per questo motivo è meglio fare con i tradizionali composti anticorrosivi.
In questo caso, è opportuno utilizzare sostanze a base di bitume, popolarmente chiamate "antighiaia". Creano un rivestimento protettivo affidabile e allo stesso tempo sono adatti per la lavorazione esterna. La composizione gommosa protegge le soglie dell'auto da sassi e lievi danni meccanici.
Pertanto, non è così difficile riparare da soli le soglie di un'auto, se c'è il desiderio e le competenze tecniche di base.
Anche le auto non molto vecchie sono disseminate di danni da corrosione relativamente lievi e, se non vengono presi provvedimenti urgenti, tra un anno oAbbiamo visto smontato per
E ho visto il mio smontato dopo l'incendio del 2103, su cui
PS. Trattamento con anticorrosivo "attivo" (Rustsopt et al),
Personalmente sostengo quanto segue, le cavità devono essere ventilate, altrimenti marciranno ancora più velocemente.
Pedone
Gruppo: Ziguli
Madre Zigulista
Gruppo: Zigulisti
. cavillo.
Gruppo: V.I.P.
Zigulista
Gruppo: Zigulisti
Intendi per l'inverno? E dopo l'inverno, che dire delle riparazioni chtoli? Se hai intenzione di riparare presto il corpo, non lo so, puoi usare la schiuma di montaggio. E se la riparazione del fondo non è minacciata e i fori devono essere riparati, è necessario prendere un pezzo di tela e mastice bituminoso. Rimuovere prima tutto il marciume con una spazzola metallica, quindi coprire l'area intorno al foro con mastice e mettere un pezzo di tela imbevuta. Il mastice non si asciuga molto a lungo. Ma c'è un problema, il mastice non si indurisce completamente, quindi tutto questo deve essere coperto con qualcosa per non macchiare l'interno. L'abbiamo fatto con un amico quando abbiamo trovato dei buchi sul fondo del suo Vaz 2107.
PS (Se ho scritto qualcosa di sbagliato, per favore non rimproverarmi, beh, non ho la capacità di chiudere un buco nel metallo.).
Il messaggio è stato modificato KWER25 – 13.10.2008, 22:10
Pedone
Gruppo: Ziguli
Ho dei fori passanti nel punto in cui si sollevano sull'ascensore.
e soglie marce in questi luoghi. Il fatto è che non sono selenio in una latta e non voglio preoccuparmi del bitume .. se spari solo con la schiuma di montaggio e basta, e lo mandi alla latta entro l'estate.
/ Vorrei sapere se qualcuno l'ha ricoperto di schiuma. /
Madre Zigulista
Gruppo: Zigulisti
Ho dei fori passanti nel punto in cui si sollevano sull'ascensore.
e soglie marce in questi luoghi. Il fatto è che non sono selenio in una latta e non voglio preoccuparmi del bitume .. se spari solo con la schiuma di montaggio e basta, e lo mandi alla latta entro l'estate.
/ Vorrei sapere se qualcuno l'ha ricoperto di schiuma. /
. cavillo.
Gruppo: V.I.P.
Ho dei fori passanti nel punto in cui si sollevano sull'ascensore.
e soglie marce in questi luoghi. Il fatto è che non sono selenio in una latta e non voglio preoccuparmi del bitume .. se spari solo con la schiuma di montaggio e basta, e lo mandi alla latta entro l'estate.
/ Vorrei sapere se qualcuno l'ha ricoperto di schiuma. /
Pedone
Gruppo: Ziguli
l'inverno sta arrivando, la neve può penetrare, i pavimenti sono umidi, puzza, ecc.
e pestare con schiuma e coprire con un tappeto - lo stoby si è bloccato.
Zigulista
Gruppo: Zigulisti
Ziguli
Gruppo: Zigulisti
Zigulista incallito
Gruppo: Zigulisti
All'inizio volevo scrivere "f schiuma di fornace", e poi ho pensato. Questo rimedio temporaneo ha solo un grave svantaggio: la schiuma congelata attira bene l'acqua e solo l'umidità in se stessa, quindi ci sarà più marciume se è solo schiuma. MA: se dopo che si è indurito (beh, tagliando l'eccesso lì.) lo elaboriamo ANCHE con mastice bituminoso, sarà sufficiente per l'inverno in eccesso e non ci sarà più segale, non soffierà o scorrerà.
Il messaggio è stato modificato Signora – 16.10.2008, 13:32
A volte non è necessario riparare l'intera soglia, è sufficiente chiudere la ruggine in un luogo separato o chiudere lo spazio formato nella parte inferiore.
Riparazione parziale della soglia Moskvich 2141.
Qui puoi aggiungere una voce sul caso in cui la soglia è intatta e il jack (più precisamente, l'amplificatore di soglia) è già debole ed è impossibile inserire un jack.
Pubblicheremo anche una foto del caso quando (si scopre) cambiare anche il pavimento.
Inoltre ora c'è un link per una riparazione completa di soglie e pavimenti. Si tratta di 5 video per 50 minuti. Anche se non ripari tutte le soglie, puoi vedere qualcosa sulla riparazione, come tagliare, come forare, come personalizzare e altro ancora
Prima o poi, molti automobilisti devono ricorrere alla riparazione delle soglie delle auto, soprattutto quelli che non hanno più auto nuove.
La qualità delle strade russe non è ancora perfetta, e quando lo sarà è una domanda retorica.
Un numero enorme di box può rendere l'auto inutilizzabile e, dopo alcuni anni, minare seriamente i nervi del proprietario.
Allo stesso tempo, i davanzali dell'auto, il fondo delle porte e gli archi soffrono maggiormente di una guida così estrema.
Naturalmente anche i primi segni di corrosione non si possono lanciare ed è necessario agire subito. Se non si desidera eseguire la riparazione delle soglie con le proprie mani, è meglio contattare gli specialisti.
Oggi si possono distinguere due tipi principali di soglie: saldate alla base o rimovibili.
Le soglie rimovibili sono fissate sul lato e sul lato esterno dei longheroni. Il loro scopo principale è quello di proteggere la parte inferiore dell'auto da piccoli sassi che volano fuori da sotto le ruote.
Le soglie saldate sono più comuni. Infatti si fondono con il sottoscocca, conferendogli un ulteriore livello di rigidità.
Molto spesso, le soglie rimovibili sono realizzate in metallo (meno spesso, plastica). Il fissaggio viene effettuato mediante viti autofilettanti.
Ripararli è molto semplice. È necessario rimuovere con cura il prodotto svitando le viti e ripristinare la soglia con un martelletto (se parliamo di un prodotto in metallo).
Successivamente, la soglia deve essere rivestita con uno speciale composto anticorrosivo per prevenire la ruggine.
Ci sono situazioni in cui la riparazione delle soglie rimovibili è inutile (ad esempio, quando il materiale è già completamente marcito).
È meglio sostituire completamente la vecchia soglia con una nuova. Questo finirà per essere molto più economico alla fine.
Tale soglia fa parte del progetto, quindi la riparazione deve essere eseguita secondo uno scenario diverso.
Se il danno è minore, il raddrizzamento viene eseguito dall'esterno. Se sono presenti piccole ammaccature, è necessario praticare un piccolo foro nella soglia e raddrizzare l'area problematica utilizzando strumenti speciali.
Strumento per tirare le ammaccature.
Un'altra opzione è coprire accuratamente l'area danneggiata con piccole toppe d'acciaio. Qualsiasi lattoniere competente può facilmente far fronte a tale lavoro.
Le ammaccature sui davanzali possono essere riparate con una barra d'acciaio che viene saldata alla parte danneggiata e quindi estratta con la forza della mano o un argano speciale. Una volta terminato il lavoro, l'asta può essere tagliata.
Per danni moderati, dovrai rimuovere i sedili e le portiere. In caso contrario, quest'ultimo interferirà con l'implementazione di riparazioni di alta qualità.
Le aree con i danni più gravi dovrebbero essere sostituite. Questi includono:
fori passanti;
ammaccature profonde;
Parti rotte e così via.
Questa sezione può essere ritagliata con una smerigliatrice e una struttura metallica di adeguate dimensioni può essere saldata.
Oggi ci sono due metodi principali per raddrizzare le soglie delle automobili.
Nel primo metodo, viene ritagliata una finestra rettangolare in cui viene inserita l'incudine.
Questo metodo consente di stringere l'area interessata con l'aiuto di dispositivi idraulici o meccanici.
Una volta che l'area problematica è stata risolta, la finestra ritagliata può essere saldata con cura. Puoi usare lo stagno per saldare per raddrizzare la cucitura.
Nel secondo metodo vengono utilizzati i cosiddetti tagli trasversali, che vengono eseguiti nella superficie della soglia.
I punti di saldatura vengono separati, viene inserita un'incudine (preferibilmente piccola) e l'area danneggiata viene raddrizzata.
La saldatura viene eseguita solo dopo aver raddrizzato la superficie. Se l'area direttamente sotto la porta è danneggiata, è necessario ritagliarla e sostituirla con una simile.
Se il rack è danneggiato insieme alla soglia, è necessario sostituire contemporaneamente la soglia e il rack. È necessario agire secondo uno schema semplice.
Per cominciare, il longherone della griglia centrale deve essere tagliato. Prima di iniziare a raddrizzare il longherone, devi assicurarti che la carrozzeria dell'auto sia robusta.
Successivamente, il sito di installazione deve essere pulito e tutte le parti non necessarie del metallo rimosse.
Successivamente, la superficie del longherone deve essere livellata e regolata.Successivamente vengono eseguiti il fissaggio, l'installazione e la saldatura. È tutto. Resta da mettere le porte in posizione e regolare gli spazi vuoti.
Esistono due metodi di elaborazione principali.
Il primo metodo prevede l'uso di prodotti chimici per auto (mastice, vernice speciale o impregnazione).
Questo metodo è più efficace se il lavoro viene eseguito in garage. Ma ci sono anche aspetti negativi: per il lavoro è necessario acquistare materiali costosi.
In alcuni casi è possibile utilizzare prodotti economici, ma non sono adatti a tutte le auto straniere.
Il secondo modo è la protezione elettrochimica. Questo metodo di lavorazione deve essere effettuato esclusivamente in un'officina automobilistica, dove si può contare sull'ottenimento di una garanzia.
La particolarità di questa protezione è che sulla soglia sono montati speciali elettrodi, a cui viene fornita corrente continua.
Questi prodotti ritardano la corrosione su se stessi e non sulle soglie. La durata di tale protezione è di circa un anno. Per quanto riguarda la stagione fredda, gli elettrodi dureranno un periodo molto più breve, circa tre mesi.
In alcuni servizi vengono installati normali davanzali in plastica, che sono più convenienti e facili da cambiare.
Questi rivestimenti proteggono in modo affidabile le soglie da sporco e pietre, ma non salvano dalla corrosione, che "si arrampica" sotto di esse.
Pertanto, se mettiamo una tale sovrapposizione, solo dopo il trattamento anticorrosivo.
Video (clicca per riprodurre).
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