Nel dettaglio: riparazione auto Kia fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Kia è una casa automobilistica sudcoreana, la seconda casa automobilistica più grande della Corea del Sud e la settima al mondo, fondata il 9 giugno 1944. Parte del gruppo Hyundai Motor.
Nel 2013 sono stati venduti quasi 2,75 milioni di veicoli KIA. Lo slogan ufficiale dell'azienda è "The Power to Surprise" ("The Art of Surprise"). Il nome KIA sta per "Esci dall'Asia verso il mondo intero".
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Il generatore Kia Picanto è un elemento importante di qualsiasi auto moderna, perché senza di esso semplicemente non puoi andare da nessuna parte. Certo, puoi giustamente notare che ci sono ancora molti dettagli così importanti, ma ancora il generatore di kia picanto [. ]
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La necessità di controllare e sostituire le candele sulle auto Kia Ceed si presenta raramente, eppure ogni due anni o ogni 30mila km. sostituzione programmata delle candele. Altri materiali correlati: ► Come aprire il tuo negozio di pneumatici? Piano aziendale per pneumatici ► Kia Rio 2013 berlina e hatchback ► Come sostituire le candele su una Hyundai Ottiene con le tue mani,
I proprietari di auto nuove cercano di superare il MOT in modo tempestivo, ma gradualmente il senso di responsabilità nei confronti dell'auto diminuisce. Ci sono conducenti che dimenticano completamente che il loro cavallo di ferro richiede cure e riparazioni periodiche. Dopo un po', prevedibilmente, l'auto si guasta in mani inaffidabili.
I problemi meno probabili sono con le auto acquistate nelle concessionarie: il personale del negozio avverte il proprietario dell'importanza di un'ispezione regolare della garanzia.
Le auto più vecchie si guastano più spesso di quelle nuove. Quando un'auto arriva a un servizio di assistenza, vengono prima sostituite tutte le parti soggette a usura: oli, lampadine e altre sciocchezze apparentemente insignificanti.
Senza olio, il movimento dell'auto è altamente indesiderabile. Secondo le normative, dovrebbe essere sostituito dopo la sua data di scadenza. L'intervallo di tempo è calcolato dal chilometraggio dell'auto.
Puoi cambiare l'olio da solo, ma è più facile consegnare l'auto a un servizio di auto.
L'olio dovrebbe essere preso molto sul serio. Quando inizia a fare più caldo del dovuto, dovrebbe essere sostituito.
È importante ricordare il ruolo dell'olio sia nel motore che nella scatola. L'olio protegge le parti dalla molatura, fornisce una bassa temperatura per preservare le parti a contatto con altre.
La seconda cosa che cambia spesso nelle generazioni Kia Rio 1 e 2 è la cinghia di distribuzione. I proprietari di Kia Rio 3 non devono affrontare un problema del genere: sull'auto è già installata una catena affidabile.
La durata ottimale della cinghia è di 50 mila chilometri. Inoltre, si consiglia di sostituire i rulli del nastro. Se sono usurati, la cintura diventerà rapidamente inutilizzabile.
La Kia Rio di 3a generazione non richiede tali riparazioni grazie alla catena che deve essere cambiata dopo 250 mila chilometri. Puoi cogliere il momento in cui è il momento di sostituire tu stesso la catena: inizierà a bussare alla copertura protettiva. Dovrà essere stretto o sostituito con uno nuovo.
Mantenere un'auto in buone condizioni è possibile senza stazioni di servizio se la ripari da solo. Ciò consente di risparmiare denaro e offre un'esperienza inestimabile.
Le ruote sono un altro materiale di consumo comune. Devono essere cambiati stagionalmente e dopo qualche chilometraggio.
Secondo le norme, il disegno del battistrada deve essere ad una certa altezza, altrimenti si può avere un incidente o una multa per l'utilizzo di gomma usurata.
Tutti i proprietari sanno che l'auto deve essere controllata. Più vecchia è l'auto, più costosa sarà la manutenzione. Se non si esegue l'ispezione e la riparazione, la macchina potrebbe guastarsi in un momento imprevedibile. Ma se fai tutto in modo tempestivo e usi pezzi di ricambio di alta qualità, l'auto durerà a lungo.
Kia Sid è un'auto coreana moderna, ha iniziato a essere consegnata al mercato automobilistico nazionale relativamente di recente e ha guadagnato popolarità in breve tempo. Tuttavia, ogni macchina, prima o poi, ha bisogno di essere riparata.
Ad esempio, per sostituire il filtro dell'aria, è necessario sollevare leggermente la parte superiore della custodia protettiva. Quindi, solleva il filtro stesso. Nella parte inferiore dell'alloggiamento del filtro, di norma, si accumulano vari detriti. Raccogliamo tutto questo in una pila e lo puliamo con uno straccio, quindi installiamo il filtro nella sua posizione normale.
Per quanto riguarda il condizionatore, la sua riparazione di solito si riduce alla sostituzione della cinghia. Svitare con cautela il bullone del tenditore e il bullone di regolazione. Cambiamo la vecchia cinghia con una nuova e serriamo tutti i bulloni in posizione. Si consiglia di annotare in anticipo esattamente come è passata la vecchia cintura, altrimenti verrà semplicemente tagliata.
Diciamo che una lampada si è bruciata sulla tua auto Kia Sid, cosa dovresti fare? Bisogno di cambiare. Acquistiamo tutto il materiale necessario nel negozio e iniziamo a lavorare. Ma non è così facile come sembra a prima vista. Nel faro sinistro è disponibile solo la sezione abbagliante. Per arrivare al reparto anabbaglianti, dobbiamo rimuovere la batteria per un po'. Per cambiare la luce dell'indicatore di direzione, è necessario rimuovere il faro, piegare delicatamente il paraurti, estrarre la base dell'indicatore di direzione e sostituirla. Non ci sono tali difficoltà sul lato destro, l'unico momento è il vaso di espansione, dovrà essere rimosso.
Con i fanali posteriori, tutto è molto più semplice. Puoi raggiungerli attraverso i portelli che si trovano ai lati del bagagliaio. Le luci di arresto cambiano senza problemi.
Passiamo alla sostituzione della PTF. Prima di tutto, svitiamo il nucleo, che consiste di tre cappucci, quindi estraiamo i cappucci e pieghiamo il rivestimento del parafango verso il basso per rimuovere il portalampada. Le cartucce hanno una lunghezza limitata dei fili, questo causa ulteriori difficoltà. In questo caso, un jack può aiutare.
Sostituiremo il liquido di raffreddamento nel radiatore. Se devi cambiare il liquido di raffreddamento, devi trovare un piccolo rubinetto sul radiatore. Aprire il rubinetto e scaricare il liquido usato, riempirne invece uno nuovo.
Cambiamo le pastiglie dei freni. Acquistiamo tutti i pezzi di ricambio che serviranno per sostituire le pastiglie freno Kia Sid, quindi svitiamo il bullone della guida inferiore, quindi estraiamo il blocco alzando le pinze. Per sostituire il disco freno, svitare i bulloni che lo fissano al mozzo. Slacciamo la staffa e solo dopo rimuoviamo il disco del freno. Il tamburo del disco posteriore si smonta sganciando il braccio della sospensione. Gli elementi di fissaggio inversi vengono realizzati dopo la rimozione dal martinetto.
Cambio olio motore. Avviamo l'unità di potenza e attendiamo cinque minuti finché non si riscalda. Questo viene fatto in modo che l'olio sia glassato nella padella. Quindi, prendi l'astina di livello, puliscila e guarda il livello dell'olio. Se è al di sotto del livello "L", è necessario aggiungere olio.
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Ad esempio, per sostituire il filtro dell'aria, è necessario sollevare leggermente la parte superiore della custodia protettiva. Quindi, solleva il filtro stesso. Nella parte inferiore dell'alloggiamento del filtro, di norma, si accumulano vari detriti. Raccogliamo tutto questo in una pila e lo puliamo con uno straccio, quindi installiamo il filtro nella sua posizione normale.
Per quanto riguarda il condizionatore, la sua riparazione di solito si riduce alla sostituzione della cinghia. Svitare con cautela il bullone del tenditore e il bullone di regolazione. Cambiamo la vecchia cinghia con una nuova e serriamo tutti i bulloni in posizione. Si consiglia di annotare in anticipo esattamente come è passata la vecchia cintura, altrimenti verrà semplicemente tagliata.
Diciamo che una lampada si è bruciata sulla tua auto Kia Sid, cosa dovresti fare? Bisogno di cambiare. Acquistiamo tutto il materiale necessario nel negozio e iniziamo a lavorare. Ma non è così facile come sembra a prima vista. Nel faro sinistro è disponibile solo la sezione abbagliante. Per arrivare al reparto anabbaglianti, dobbiamo rimuovere la batteria per un po'. Per cambiare la luce dell'indicatore di direzione, è necessario rimuovere il faro, piegare delicatamente il paraurti, estrarre la base dell'indicatore di direzione e sostituirla. Non ci sono tali difficoltà sul lato destro, l'unico momento è il vaso di espansione, dovrà essere rimosso.
Con i fanali posteriori, tutto è molto più semplice. Puoi raggiungerli attraverso i portelli che si trovano ai lati del bagagliaio. Le luci di arresto cambiano senza problemi.
Passiamo alla sostituzione della PTF. Prima di tutto, svitiamo il nucleo, che consiste di tre cappucci, quindi estraiamo i cappucci e pieghiamo il rivestimento del parafango verso il basso per rimuovere il portalampada. Le cartucce hanno una lunghezza limitata dei fili, questo causa ulteriori difficoltà. In questo caso, un jack può aiutare.
Sostituiremo il liquido di raffreddamento nel radiatore. Se devi cambiare il liquido di raffreddamento, devi trovare un piccolo rubinetto sul radiatore. Aprire il rubinetto e scaricare il liquido usato, riempirne invece uno nuovo.
Cambiamo le pastiglie dei freni. Acquistiamo tutti i pezzi di ricambio che serviranno per sostituire le pastiglie freno Kia Sid, quindi svitiamo il bullone della guida inferiore, quindi estraiamo il blocco alzando le pinze. Per sostituire il disco freno, svitare i bulloni che lo fissano al mozzo. Slacciamo la staffa e solo dopo rimuoviamo il disco del freno. Il tamburo del disco posteriore si smonta sganciando il braccio della sospensione. Gli elementi di fissaggio inversi vengono realizzati dopo la rimozione dal martinetto.
Cambio olio motore. Avviamo l'unità di potenza e attendiamo cinque minuti finché non si riscalda. Questo viene fatto in modo che l'olio sia glassato nella padella. Quindi, prendi l'astina di livello, puliscila e guarda il livello dell'olio. Se è al di sotto del livello "L", è necessario aggiungere olio.
Probabilmente, molti automobilisti che hanno un'auto con cambio automatico sono consapevoli che ci sono filtri in scatole di questo tipo che devono essere cambiati occasionalmente. Questo articolo descriverà in dettaglio il processo di sostituzione del filtro del cambio automatico con le tue mani, su un'auto Kia Ceed. Quindi mettiamoci al lavoro per sostituire il filtro.
Detergente per freni, preferibilmente in forma di aerosol.
Filtra direttamente per AKKP.
Si consiglia di trovare un anello sotto il tappo di scarico.
Allora, mettiamoci al lavoro. L'auto deve essere guidata in un foro di osservazione o sollevata su un ascensore. Per prima cosa dobbiamo scaricare tutto l'olio dalla scatola. Per questo bisogno di svitare tappo di scarico e scaricare l'olio in un contenitore di scarico pre-preparato, qualsiasi bacinella o qualcos'altro di tipo simile è adatto a questo. Svitiamo il tappo di scarico con una chiave a cricchetto misura 24, quindi dreniamo l'olio in una bacinella. Attendere che l'olio sia completamente drenato, e ciò avverrà in una ventina di minuti, poiché è meglio assicurarsi che tutto l'olio sporco sia stato rimosso da riduttori. Dopo di cheman mano che l'olio defluisce, sarà necessario riavvitare il tappo di scarico. Avanti di cui hai bisogno rimuovere il pallet trasmissione automatica. Per rimuovere il vassoio, bisogno di svitare quattro bulloni in un cerchio con una chiave di 10.
Animazione fai-da-te del modello dell'organizzatore nel bagagliaio di un'auto KIA Ceed 2012.
Non c'è una sola macchina che non abbia difetti. C'è però chi ha troppe carenze, ma il Kia Spectra, fortunatamente, non si applica a loro. Non si applica ai modelli fortemente adorati dal pubblico. È grigio, anonimo e, per di più, è assemblato a Izhmash usando il metodo di assemblaggio nodale. È vero, non per molto, solo quattro anni, ma dicono che durante tutto questo tempo nel paese sono state vendute 104 mila e 700 berline. L'auto era originariamente, secondo l'antica tradizione coreana, creata per il mercato interno e quello statunitense. Dal 1999, l'auto è stata venduta in Corea per circa 12 mesi, dopodiché è stata rilasciata solo per l'esportazione.
Nella foto - KIA Spectra, che, fortunatamente, non ha quasi difetti
Anche gli States sono stati forniti di berline economiche, ma, come al solito, si tratta di auto completamente diverse. Sulle versioni americane sono stati installati motori da 1,8 litri, solo 1,6 sulla nostra. È vero, gli americani guidavano senza sollevatori idraulici, ma gli interni di quelle auto erano completamente diversi. Sugli Spectra domestici non era installato un finestrino elettrico, su coreani e americani lo era. C'era anche una notevole differenza nei livelli di allestimento, nei colori della carrozzeria, nell'ottica e nelle ruote di base fuse. Il cambio automatico è stato installato su tutti gli americani, ma nel nostro paese era opzionale e aveva caratteristiche leggermente diverse e differenze di design.
Prima di riparare lo Spectra, è necessario acquistarlo e i prezzi di oggi per i modelli di sei-sette anni sono molto convenienti. KIA Spectra con un automatico costerà da 350 mila, con una trasmissione manuale - da 300.Inoltre, anche le primissime auto non hanno perso molto di prezzo, il che significa che il pubblico le adora. Ma i dirottatori non sono molto bravi, ma, nonostante ciò, i proprietari installano moderni sistemi di sicurezza. In caso di installazione disattenta di un nuovo allarme sul vecchio Spectra, possono sorgere problemi con la centralina elettronica. La sua risorsa, a proposito, non supera i 100 mila, quindi questo deve essere preso in considerazione quando si acquista un KIA Spectra usato. Ma la sua risorsa può essere estesa se i contatti non vengono bruciati e le tracce sulla scheda non vengono bruciate. Per fare ciò, ai primi sintomi di affaticamento della centralina, è sufficiente controllare il gruppo contatti e di tanto in tanto stringere i contatti. Così puoi sbarazzarti del surriscaldamento e prolungare la vita del blocco. L'unità elettronica della cabina, fornita nei livelli di allestimento più alti con alzacristalli elettrici, può essere facilmente bruciata con un'installazione goffa di nuove apparecchiature di sicurezza e la negligenza si traduce nell'acquisto di una nuova unità, che costa almeno 4,5-5 mila.
Riparazione video per la sostituzione della cinghia di distribuzione su KIA Spectra
La trasmissione automatica F4AEL-K, installata su costosi livelli di allestimento KIA Spectra, è stata assemblata in Cina. Se hai bisogno di chiarimenti, eccoli qui. In primo luogo, quando acquisti un'auto con cambio automatico, non dovresti essere avido di diagnostica, perché in seguito può comportare riparazioni costose. In secondo luogo, non c'erano pezzi di ricambio di alta qualità per questa scatola anche allora, e ancor di più oggi. I primi segni di stanchezza sono il funzionamento rumoroso del planetario nella scatola e cedimenti, e poi il guasto della frizione avanti. Quindi la scatola entra in modalità di emergenza e lascia solo una, terza marcia, dove puoi zoppicare fino alla stazione di servizio. Ma molto spesso, le riparazioni si limitano alla regolazione delle aste, questo è quando la scatola passa dalla prima alla seconda a scatti. La natura di questo difetto è enorme. Non ci sono mai state lamentele particolari sulla scatola meccanica, e supererà con fiducia i primi 60mila. Successivamente, è necessario controllare il livello dell'olio ogni 20 mila, poiché i paraolio potrebbero essere già pronti per la sostituzione.
Dato che abbiamo ottenuto un solo motore a benzina da 1,6 litri e 100 cavalli, abbiamo dovuto studiarlo bene. Come tutti i coreani dell'epoca, la KIA Spectra aveva problemi con la cinghia di distribuzione. Non così con la cintura, come con la sua risorsa. L'istruzione coreana parlava di regolamenti sostitutivi di 60mila km, ma in realtà il chilometraggio dovrebbe essere dimezzato se non si desidera sistemare e cambiare l'intero meccanismo delle valvole e la testata. Izhmash ha rivisto i regolamenti sulla sostituzione della cintura alcuni anni dopo e ha ridotto la cifra a 45mila. I proprietari premurosi cambiano la cintura dopo 30 mila insieme ai rulli, che possono già ululare a 20 mila corse.
La sostituzione della cinghia di distribuzione da parte dei proprietari di KIA Spectra viene effettuata ogni 30 mila km
Sulle prime versioni della KIA Spectra, non c'erano problemi con la pompa, e sulle versioni successive al rilascio del 2006, poteva già ordinare una lunga vita a 30mila chilometri. E non trattare la pompa con condiscendenza. Questa è una cosa insidiosa, perché una volta incastrata taglia i denti della cinghia, per cui piega al meglio le valvole. E se tieni conto di queste caratteristiche, in generale i motori si sono mostrati positivi, l'importante è cambiare l'olio e il filtro in tempo, non avviare la cinghia di distribuzione. Inoltre, è stato rilasciato un firmware per il sistema di gestione del motore, che elimina l'accelerazione lenta e aiuta a risparmiare un po' di benzina.
C'è un altro piccolo segreto di KIA Spectra. La fabbrica si rifiuta di installare filtri abitacolo in linea di principio, sebbene i coreani abbiano fornito loro un posto. Non si sa a cosa sia collegato, con il risparmio o l'avidità, ma solo qualche tempo dopo l'acquisto dell'auto, è stato possibile intuire che non c'era il filtro, senza nemmeno smontare il sistema di canalizzazione dell'aria. Un odore sgradevole e una cabina piena di polvere dicevano che il filtro è ancora necessario. Pertanto, sebbene nel manuale non sia stata scritta una parola al riguardo, vale la pena installarlo da soli.La parte è marchiata Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, ma si adatta anche a Kia Clarus 2.
L'unico problema che ci si può aspettare dalla cremagliera dello sterzo è il caratteristico gorgoglio nella linea di ritorno del servosterzo. C'è un getto di regolazione, che è realizzato in modo impreciso, con tacche e smussi. Se viene elaborato, i suoni scompaiono immediatamente e lo sterzo è generalmente affidabile. Come tutte le auto di questa classe, i montanti anteriori sono soggetti a sostituzione dopo 50-60 mila km e i silent block, i supporti e le boccole raramente si fanno sentire prima di 160-170 mila km.
Per i suoi pochi soldi, la KIA Spectra si è dimostrata un'auto abbastanza pratica e affidabile e, se segui le norme di manutenzione, soddisferà i suoi proprietari per molto tempo con un funzionamento senza problemi.
Un bambino sta crescendo nella tua famiglia? Naturalmente, il bambino è felice di decorare i fiori sulla carta da parati, strappandoli dal muro. Devi lavare periodicamente il rivestimento delle pareti, incollare la carta da parati. Quando il bambino cresce, puoi fare una riparazione auto Kia fai-da-te, che riporterà l'appartamento al suo aspetto originale. I materiali moderni ti permettono di realizzare le soluzioni più interessanti, rinnovando completamente la tua casa.
La vita scorre veloce, un giorno è come un altro. Vuoi ottenere varietà, un cambio di scenario? Un orario di lavoro continuo prevede un impiego costante nel servizio, bisogna stare in casa solo la sera. Un'ottima soluzione sarebbe riparare la pompa del pedrollo con le tue mani in un appartamento, che ti consente di portare un nuovo tocco di piacere nella tua vita. Puoi rivolgerti ad un'azienda specializzata che offre un servizio chiavi in mano.
Come aggiornare il tuo appartamento o la tua casa se non c'è tempo? Al momento è molto diffusa la possibilità di contattare professionisti pronti ad animare completamente i vostri locali. Designer qualificati sviluppano progetti, le aziende offrono l'opportunità di eseguire riparazioni Audi chiavi in mano a Vladimir. Non è necessario acquistare materiali da soli, assumere lavoratori, controllare il processo.
Kia Sid è un'auto coreana moderna, ha iniziato a essere consegnata al mercato automobilistico nazionale relativamente di recente e ha guadagnato popolarità in breve tempo. Tuttavia, ogni macchina, prima o poi, ha bisogno di essere riparata. Eventi seri come la riparazione del corpo, il crollo del sao, ecc. è meglio farlo in centri di assistenza specializzati, ma i lavori minori sono abbastanza alla portata del proprietario dell'auto stesso.
Ad esempio, per sostituire il filtro dell'aria, è necessario sollevare leggermente la parte superiore della custodia protettiva. Quindi, solleva il filtro stesso. Nella parte inferiore dell'alloggiamento del filtro, di norma, si accumulano vari detriti. Raccogliamo tutto questo in una pila e lo puliamo con uno straccio, quindi installiamo il filtro nella sua posizione normale.
Per quanto riguarda il condizionatore, la sua riparazione di solito si riduce alla sostituzione della cinghia. Svitare con cautela il bullone del tenditore e il bullone di regolazione. Cambiamo la vecchia cinghia con una nuova e serriamo tutti i bulloni in posizione. Si consiglia di annotare in anticipo esattamente come è passata la vecchia cintura, altrimenti verrà semplicemente tagliata.
Diciamo che una lampada si è bruciata sulla tua auto Kia Sid, cosa dovresti fare? Bisogno di cambiare. Acquistiamo tutto il materiale necessario nel negozio e iniziamo a lavorare. Ma non è così facile come sembra a prima vista. Nel faro sinistro è disponibile solo la sezione abbagliante. Per arrivare al reparto anabbaglianti, dobbiamo rimuovere la batteria per un po'. Per cambiare la luce dell'indicatore di direzione, è necessario rimuovere il faro, piegare delicatamente il paraurti, estrarre la base dell'indicatore di direzione e sostituirla. Non ci sono tali difficoltà sul lato destro, l'unico momento è il vaso di espansione, dovrà essere rimosso.
Con i fanali posteriori, tutto è molto più semplice. Puoi raggiungerli attraverso i portelli che si trovano ai lati del bagagliaio.Le luci di arresto cambiano senza problemi.
Passiamo alla sostituzione della PTF. Prima di tutto, svitiamo il nucleo, che consiste di tre cappucci, quindi estraiamo i cappucci e pieghiamo il rivestimento del parafango verso il basso per rimuovere il portalampada. Le cartucce hanno una lunghezza limitata dei fili, questo causa ulteriori difficoltà. In questo caso, un jack può aiutare.
Sostituiremo il liquido di raffreddamento nel radiatore. Se devi cambiare il liquido di raffreddamento, devi trovare un piccolo rubinetto sul radiatore. Aprire il rubinetto e scaricare il liquido usato, riempirne invece uno nuovo.
Cambiamo le pastiglie dei freni. Acquistiamo tutti i pezzi di ricambio che serviranno per sostituire le pastiglie freno Kia Sid, quindi svitiamo il bullone della guida inferiore, quindi estraiamo il blocco alzando le pinze. Per sostituire il disco freno, svitare i bulloni che lo fissano al mozzo. Slacciamo la staffa e solo dopo rimuoviamo il disco del freno. Il tamburo del disco posteriore si smonta sganciando il braccio della sospensione. Gli elementi di fissaggio inversi vengono realizzati dopo la rimozione dal martinetto.
Cambio olio motore. Avviamo l'unità di potenza e attendiamo cinque minuti finché non si riscalda. Questo viene fatto in modo che l'olio sia glassato nella padella. Quindi, prendi l'astina di livello, puliscila e guarda il livello dell'olio. Se è al di sotto del livello "L", è necessario aggiungere olio.
Probabilmente, molti automobilisti che hanno un'auto con cambio automatico sono consapevoli che ci sono filtri in scatole di questo tipo che devono essere cambiati occasionalmente. Questo articolo descriverà in dettaglio il processo di sostituzione del filtro del cambio automatico con le tue mani, su un'auto Kia Ceed. Quindi mettiamoci al lavoro per sostituire il filtro.
Detergente per freni, preferibilmente in forma di aerosol.
Filtra direttamente per AKKP.
Si consiglia di trovare un anello sotto il tappo di scarico.
Allora, mettiamoci al lavoro. L'auto deve essere guidata in un foro di osservazione o sollevata su un ascensore. Per prima cosa dobbiamo scaricare tutto l'olio dalla scatola. Per questo bisogno di svitare tappo di scarico e scaricare l'olio in un contenitore di scarico pre-preparato, qualsiasi bacinella o qualcos'altro di tipo simile è adatto a questo. Svitiamo il tappo di scarico con una chiave a cricchetto misura 24, quindi dreniamo l'olio in una bacinella. Attendere che l'olio sia completamente drenato, e ciò avverrà in una ventina di minuti, poiché è meglio assicurarsi che tutto l'olio sporco sia stato rimosso da riduttori. Dopo di cheman mano che l'olio defluisce, sarà necessario riavvitare il tappo di scarico. Avanti di cui hai bisogno rimuovere il pallet trasmissione automatica. Per rimuovere il vassoio, bisogno di svitare quattro bulloni in un cerchio con una chiave di 10.
Animazione fai-da-te del modello dell'organizzatore nel bagagliaio di un'auto KIA Ceed 2012.
L'auto sudcoreana Kia Spectra è ancora popolare tra gli appassionati di auto che preferiscono l'affidabilità e le riparazioni e la manutenzione relativamente economiche, senza concentrarsi sull'orecchiabilità e sul marchio sonoro. Nonostante il fatto che l'auto sia già stata interrotta, la rilevanza della sua riparazione non diminuisce, ma cresce solo.
Nonostante il design francamente noioso, l'auto era molto richiesta. Molto spesso acquistano Kia Spectra prodotte prima del 2004 perché si tratta ancora di auto prodotte in Corea. Dal 2004 al 2011 sono stati prodotti nella modalità di assemblaggio del cacciavite nello stabilimento di Izhevsk e la qualità dell'assemblaggio non è migliorata da questo. Ma entrambi hanno i loro guasti caratteristici, che sono caratteristici della maggior parte delle berline di classe C di fabbricazione asiatica.
Eventuali guasti possono essere prevenuti se viene eseguita una manutenzione preventiva tempestiva e viene eseguita la sostituzione dei materiali di consumo e dei lubrificanti. Il produttore raccomanda le sue condizioni di lavoro, ma nelle nostre condizioni operative possono cambiare verso il basso. Una cosa è guidare una KIA sulle autostrade tedesche, una storia completamente diversa è un breve viaggio da Bryansk a Tula, dove in pochi giorni l'auto subirà un tale shock culturale che quattro anni di attività in Europa non possono essere paragonati ad essa.
Tuttavia, il produttore richiede:
- cambiare olio motore e filtro olio ogni 15.000 km,
- cambiare le candele ogni 45.000 km;
- ogni 45.000 km cambio liquido freni e antigelo;
- sostituire gli elementi del filtro dell'aria ogni 15.000.
Seguendo le norme di manutenzione, puoi ridurre il rischio di guasti improvvisi, ma è impossibile eliminarli completamente, quindi vediamo quale riparazione della KIA Spectra con le nostre mani sarà possibile in normali condizioni di officina.
I motori da 1,6 litri installati sulla Spectra non hanno causato particolari problemi. I problemi principali erano legati alla qualità del carburante. Prima di tutto, gli iniettori ne soffrono.
Per lavare gli ugelli Spectra non è assolutamente necessario contattare il servizio. Questo può essere fatto a mano in breve tempo. Per fare ciò, abbiamo bisogno di una bomboletta spray per lavare il carburatore o i sistemi di alimentazione e un set di chiavi standard. La sequenza delle azioni è la seguente:
- Rimuoviamo il tubo che collega il filtro dell'aria al ricevitore;
- Rimuoviamo il cavo del gas, scolleghiamo i blocchi di alimentazione dalla guida dell'iniettore e scolleghiamo la linea del carburante dagli iniettori.
- Rimuoviamo la rampa dal motore e spezziamo i morsetti dell'iniettore.
- Controlliamo gli iniettori uno per uno, collegando loro una sorgente di corrente da 6 V. Puoi anche usare la batteria, ma poi dovrai collegare una lampadina con una potenza di 20 W al circuito in serie.
- Con l'aiuto di morsetti e un tubo adattatore, assembliamo un tale dispositivo, come mostrato nella foto: il tubo è rivestito sull'ugello e sulla bomboletta spray ed è fissato su entrambi i lati con fascette.
- Premiamo più volte la lattina, mentre accendiamo la corrente, apriamo l'ugello. Lo facciamo più volte fino a quando un liquido di lavaggio pulito esce dall'ugello, ma non in un getto, ma in forma atomizzata.
Nel 90% dei casi, dopo tale procedura, gli ugelli vengono puliti e il motore torna alla sua precedente potenza e consumo umano di carburante.
Non ci sono stati problemi catastrofici nemmeno nel telaio della Spectra, ma c'erano urti di origine sconosciuta nelle sospensioni. Di norma, erano causati dall'usura delle boccole dell'ammortizzatore o dei montanti stabilizzatori verticali. Questo problema si risolve in un paio di minuti se c'è un foro di osservazione o, soprattutto, un ascensore.
Di norma, i rack perdono raramente, ma c'è il rischio di perdite con il carico frequente del bagagliaio: né il telaio né la carrozzeria KIA amano un carico pesante.
Come ogni macchina, la Spectra ha mille piccole cose che non arrivano mai alle mani finché il gallo arrosto non becca. Spesso si lamentano del cavo che apre il serbatoio del gas. Una sciocchezza, ma in qualsiasi momento può causare problemi. Per evitare che ciò accada, è meglio sostituire immediatamente il cavo con uno nuovo. Spectra ha alcune caratteristiche al riguardo: la difficoltà sta nel fatto che il cavo scorre in modo tale che è difficile rimuoverlo senza smontare il sedile anteriore. Ma tu puoi.
Per fare ciò, è necessario sollevare con attenzione l'involucro e tra i fili tastare il cavo stesso. Devi farlo con i pannelli del davanzale rimossi, ma lo smontaggio del sedile aggiungerà un'altra ora di lavoro. Il meccanismo di bloccaggio del portello stesso è montato in modo semplice e in bella vista, quindi non ci saranno problemi con questo.
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Video (clicca per riprodurre). |
KIA non è un'auto perfetta. Come in ogni altro, può avere problemi ovunque. Ma alle piccole cose, se il tempo lo permette, bisogna guardare più da vicino, e poi l'auto porterà gioia e piacere.
