Prima di procedere all'autoriparazione e allo smontaggio degli elementi di revisione esterni e interni, è necessario comprendere il principio del loro fissaggio. Lo specchietto retrovisore interno è montato nell'abitacolo sopra il cruscotto. A seconda del tipo di costruzione del pezzo, può essere installato sia con apposite ventose sul parabrezza, sia montato a soffitto. In quest'ultimo caso, la parte è trattenuta da bulloni o viti autofilettanti. A volte può essere abbastanza difficile estrarli, soprattutto se gli elementi di fissaggio si trovano sopra il rivestimento del soffitto. In una situazione del genere, dovrai smontare l'intero tetto dell'auto. È particolarmente difficile farlo se la regolazione della retroilluminazione è stata precedentemente eseguita all'interno dell'auto.
Gli elementi di osservazione esterni sono installati sui montanti delle portiere del conducente e del passeggero anteriore più vicini al cofano dell'auto. Sulle auto più vecchie, la maggior parte delle quali sono già riconosciute come una rarità, gli specchietti esterni sono montati sui parafanghi anteriori più vicini al radiatore.
La regolazione degli elementi di visibilità dipende dalla fascia di prezzo del veicolo. Se l'auto appartiene al segmento budget, gli specchietti vengono regolati esclusivamente in modalità manuale. Se il costo di un'auto supera i 20 mila dollari, il suo proprietario ha l'opportunità di regolare gli specchietti manualmente o da remoto. A proposito, è in quest'ultimo caso che il conducente è costretto a riparare gli elementi di revisione. Ciò è dovuto alla presenza di fragili microcircuiti che il produttore installa negli alloggiamenti degli specchietti retrovisori.
VIDEO Sulla maggior parte dei modelli di auto domestiche, così come su auto straniere a basso costo, la riparazione degli specchietti retrovisori esterni e interni può essere eseguita in modo indipendente. Tali operazioni includono:
incollare la parte al parabrezza;
sostituzione di elementi ottici e alloggiamenti;
sostituzione di componenti meccanici.
Innanzitutto, considera la riparazione dell'elemento di revisione interna. Nella maggior parte dei casi, questa parte degli interni è fissata al parabrezza dell'auto. La colla si indurisce sotto l'influenza dei raggi ultravioletti. A condizione che sia di alta qualità, lo specchio viene mantenuto in superficie per almeno 2-3 anni. Se la parte è caduta, l'uso della normale colla domestica non porterà alcun risultato.
Con la mancanza di esperienza, lo specchio può essere danneggiato molto facilmente e questo comporterà l'acquisto di uno nuovo. Ma potrebbe sorgere la seguente domanda: dopotutto, ci sono molte auto e questi dispositivi differiscono su di esse, quindi possono essere dotati di un azionamento meccanico ed elettrico, pieghevole e altri. Pertanto, l'articolo fornirà alcuni punti generali sulla rimozione dello specchio dall'auto.
Come smontare lo specchietto laterale? Per prima cosa devi rimuovere lo specchio dall'auto e solo allora eseguire lo smontaggio. Se il dispositivo è dotato di un azionamento meccanico, nella fase iniziale è necessario rimuovere la staffa che funge da fermo. Si trova sul meccanismo di regolazione.
Quindi svitiamo alcune viti con cui è fissato alla carrozzeria, quindi lo rimuoviamo. Se si tratta di uno specchio di alimentazione, è necessario prima rimuovere i terminali dalla batteria. Successivamente, scolleghiamo i contatti che vanno all'unità del dispositivo, svitiamo anche un paio di viti e rimuoviamo lo specchio dal corpo.
Ora lo specchio è nelle tue mani e puoi continuare a lavorarci. In generale, ci sono diversi modi per smontare gli specchi. Il primo metodo, che richiede solo un cacciavite a testa piatta, è implementato come segue:
Premiamo un po' sullo specchio dal retro, staccarlo con un cacciavite piatto. L'operazione viene eseguita con attenzione senza troppi sforzi e movimenti improvvisi. Se premi su un bordo dello specchio, può essere danneggiato o rotto, distribuisci la forza in modo uniforme. Per evitare graffi, avvolgi il cacciavite con del nastro adesivo o passalo con un tovagliolo o uno straccio.
Premiamo sul bordo superiore dello specchio, senza troppi sforzi. Infiliamo un cacciavite sul bordo rialzato e facciamo scattare i ganci. L'elemento specchio dovrebbe staccarsi.
Colpisci la parte massiccia dello specchietto dell'auto su una superficie dura, ma non troppo. Con una forza sufficiente, le scanalature interne si aprono e lo specchio vola fuori. Ma qui devi stare molto attento a non rompersi accidentalmente.
La rimozione dell'attacco alla scocca si effettua come segue: rimuovere la molla e svitare l'asta di regolazione dal lato fissato. Tutti i lavori di montaggio sugli specchi, se tutto è andato senza danni, vengono eseguiti nell'ordine inverso.
Rimozione dei cuscinetti in gomma . Svitiamo diverse viti che regolano la posizione dello specchio. Prima di un ulteriore smontaggio, disegniamo (ricordiamo) la posizione e i colori dei cavi, poiché ognuno di essi lavora in una certa direzione e svolge la sua funzione.
Quindi svita alcune viti sul fondo dello specchio. Estraiamo il bicchiere (uno dei metodi sopra indicati). Ci saranno circa quattro viti sotto l'elemento riflettente, svitale.
Ci sono molte ragioni per smontare uno specchietto laterale dell'auto. Può essere il desiderio di dipingerlo, o di riordinarlo dopo che è stato agganciato da qualche sconsiderato. Come smontare uno specchietto per auto e, prima ancora, come rimuoverlo rapidamente e facilmente, interessa a molti automobilisti. Da movimenti inetti, uno specchietto per auto può diventare completamente inutilizzabile e quindi sarà necessario acquistarne uno nuovo e, di conseguenza, seguirà l'installazione di uno specchietto in un servizio di auto.
Ma ci sono molte marche e ancora più modelli di auto, oltre a specchi per loro. Esistono anche molti tipi di specchi: elettrici, pieghevoli, con elementi di svolta e così via. La cosa più importante è come rimuoverlo per non danneggiarlo. Di seguito sono riportati i passaggi generali per lo smontaggio di uno specchietto laterale dell'auto.
Per prima cosa smontiamo
Naturalmente, sarà più comodo smontare lo specchio rimosso dall'auto, quindi dovrebbe essere rimosso. Cosa è necessario per questo?
Rimozione di uno specchio con azionamento meccanico.Per prima cosa è necessario rimuovere la staffa di bloccaggio del registro dello specchio, svitare le tre viti che fissano lo specchio al telaio della porta, quindi rimuovere lo specchio stesso.
Rimozione dello specchio di alimentazione. La prima cosa da fare è scollegare il polo negativo dalla batteria. Successivamente, è necessario scollegare il blocco con i fili dell'azionamento elettrico, svitare le tre viti che fissano lo specchio alla porta e rimuoverlo.
Esempio di smontaggio
Esistono diversi modi per smontare uno specchietto per auto.
Utilizzando un oggetto curvo o un cacciavite, staccare lo specchio premendo delicatamente dall'interno. Il tentativo di staccare il bordo dello specchio potrebbe danneggiarlo. Alcuni automobilisti utilizzano un'ampia varietà di oggetti per rimuovere l'elemento dello specchio. Possono essere anche tutti i tipi di spatole da cucina. Alcuni avvolgono il bordo della spatola con del nastro isolante per non danneggiare, o meglio, per non graffiare la superficie dello specchio. Altri usano una spatola dura per riparare lo spazio vuoto e un'altra più morbida per infilarlo nello spazio vuoto.
Per rimuovere l'elemento specchio, dovresti colpire bruscamente il corpo su un oggetto morbido: può essere qualsiasi cosa. Per disconnettere l'alloggiamento dello specchio stesso dal supporto triangolare, è necessario rimuovere la molla, svitare l'asta di regolazione e rimuovere il perno. L'assemblaggio e l'installazione dello specchio vengono eseguiti, di norma, nell'ordine inverso.
Modo universale
All'interno dell'auto, è necessario staccare la copertura di plastica che copre le viti di montaggio dello specchio. Dopo aver rimosso il coperchio, svitare le tre viti che fissano lo specchio e rimuoverlo. Successivamente, è necessario rimuovere con cura le guarnizioni in gomma -
Se le guarnizioni in gomma sono danneggiate, acquistarne di nuove sarà molto problematico, raramente vengono vendute separatamente.
Svitare ora le due viti che fissano il joystick di regolazione dello specchio. L'analisi dei joystick stessi è una procedura semplice, devi solo ricordare attentamente la posizione dei cavi e il colore, poiché colori diversi sono responsabili della loro regolazione. Successivamente, è necessario rimuovere le tre viti che si trovano sull'angolo inferiore in plastica: è più suscettibile ai danni durante il funzionamento del veicolo. Dopodiché, è necessario rimuoverlo. Come rimuovere l'elemento specchio è già stato descritto sopra. Dopo aver rimosso l'elemento specchio, è necessario svitare le quattro viti e rimuovere tutto il resto.
Mettiamo la colla siliconica
Il modo più semplice, ovviamente, è chiedere a un maestro familiare o inviare l'auto a un servizio di auto se è necessario sostituire lo specchio o dipingerlo. Ma la maggior parte dei proprietari è abituata a riparare la propria auto da soli - dopotutto, questo è un notevole risparmio di denaro.
Come smontare lo specchietto laterale sul VAZ 2110, guarda il seguente video:
VIDEO
Per favore, prima di fare una domanda in conf e aprire un nuovo argomento, cerca qui la risposta alla tua domanda:
P.S. Se conosci il codice di errore, "guidalo" nella barra di ricerca. E fai attenzione al fatto che la prima lettera del codice deve essere digitata nel layout "latino"! In caso contrario, i risultati della ricerca non ti porteranno da nessuna parte.
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fanato volgare
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Non so se sarà interessante per qualcuno, ho fatto delle foto durante la riparazione dello specchio. Ho deciso di scrivere un piccolo articolo con le immagini. Se non c'è interesse, i moderatori cancelleranno :) SO:
Una mattina d'inverno (dicembre dell'anno scorso) esco di casa, salgo a Orelik e osservo l'assenza dello specchietto retrovisore laterale destro. Ho subito pensato che i fulugan avessero rotto la gente del posto. Esaminando attentamente la macchina Sospirando con rammarico e non un pensiero allegro di colpire 300 dollari salì in macchina. Improvvisamente vedo un pezzo di carta spuntare dietro il custode. Beh, penso che qualche bastardo abbia rotto lo specchietto e scritto, tipo, se metti un'altra macchina qui, rompiamo il vetro. Bene, conosci tutte queste storie sulle guerre dei cantieri per un parcheggio :)))
C'era scritto nella borsa (otkserenoy) che, dicono, per quanto riguarda i danni alla tua auto, per favore contatta questo o quel tale OVD. Immediatamente è sorto un altro pensiero: il pezzo di carta è stato fotocopiato, il che significa che i poliziotti l'hanno attaccato, e questo, a sua volta, significa che hanno beccato qualcuno con il mio specchio. E così è successo. Insomma, al punto, ha preso lo specchio dalla polizia dopo aver firmato una manciata di fogli.
Consegnando la macchina per la prossima riparazione, ha chiesto ai ragazzi di rimuovere contemporaneamente i resti dello specchio, perché per raggiungerli è necessario rimuovere il rivestimento della porta, tagliare e svitare 3 viti. Fuori si gela, è difficile curiosare :) Il resto è stato rimosso. Un'altra settimana è stata spesa a pensare alle opzioni di riparazione.
Tutto era adagiato sul tavolo e preparato per il sacramento: strumenti, uno specchio, caffè, alcool medico puro in una fiala. solo per sgrassare prima dell'incollaggio e non per ingestione :)))
Per molto tempo ho provato a smontare lo specchio in parti per ripristinare il cablaggio. Mi ci è voluto molto tempo per capirlo, ma non riuscivo a capirlo. Ci sono 3 viti sotto lo specchio stesso. Sono riuscito a toglierne uno, ma gli altri due non volevano andare da nessuna parte. Le viti sono arrugginite. Anche l'inibitore di ruggine non ha aiutato. Inoltre, le fessure sulle teste si sono leccate. In generale, si è deciso di incollare così com'è.
Ai punti 2 e 3 sono indicate due parti che dovevano essere incollate tra loro. 2 - cassa esterna, 3 - base rigida in plastica. Le estremità sono state accuratamente pulite dall'isolamento e saldate.
Ogni filo nel luogo di saldatura è stato coperto con un tubo termorestringente per evitare cortocircuiti.
Il flagello risultò essere quasi dello stesso spessore dell'originale. Era molto importante non aumentare lo spessore della connessione, altrimenti non passava attraverso il foro della base rigida. Dall'alto, l'intero laccio emostatico è stato inoltre avvolto con del nastro isolante. Penso che non ci saranno problemi.
Naturalmente, tutta la plastica è stata piantata sul cavo :))
Non mi fido delle colle cinesi ora. Ho comprato Moment (non prenderlo per pubblicità) perché è uno dei migliori adesivi di questa classe (disponibile al grande pubblico). Naturalmente, ci sono adesivi migliori su questa base, ma non sono così convenienti.
Sorprendentemente, la colla ha aderito perfettamente e dopo 5 secondi la custodia esterna è stata incollata insieme. Ho anche controllato la forza della connessione per la colla fresca: tiene, cane! (Asciugatura completa 16-24 ore, quando il prodotto incollato può essere soggetto a sollecitazioni meccaniche).
La foto mostra la cucitura rimasta dopo l'incollaggio, ma poiché questa cucitura sarà dal basso, praticamente non sarà evidente. Poi è arrivato il momento di incollare una base rigida. Ho dovuto praticare leggermente il foro dove esce il filo, perché nel punto in cui è isolata la saldatura, il filo era leggermente incastrato.
L'incollaggio è andato via senza intoppi e anche la cucitura era abbastanza forte.
Bene, quindi tutto è stato assemblato "com'era" :) Il tester ha suonato i circuiti elettrici del motore per controllare le impostazioni e il riscaldamento. Tutto sembra funzionare. Ma finalmente sarà chiaro quando lo specchio sarà connesso alla rete di bordo. Se tutto funziona correttamente, lo cancellerò più tardi (dopo aver rimesso lo specchio in posizione :) Il risultato della riparazione è il seguente:
Grazie a tutti coloro che hanno imparato le lettere e non si sono pentiti del traffico :)))
PS: ho ripristinato la foto. E un piccolo consiglio: per incollare la parte di potenza dello specchio (suole), utilizzare adesivi bicomponenti, come Moment Epoxylin DUO.
Il messaggio è stato modificato sam01 – 18.1.2010, 11:31
Come smontare e riparare lo specchietto retrovisore?
Cosa è necessario per lo smontaggio
Come rimuovere uno specchio
Come smontare uno specchio, 2 modi
Regole di riparazione
Puoi contattare un servizio di auto e lo specchio sarà attaccato in posizione. Ma se non ci sono servizi nelle vicinanze, dovrai agire da solo. Lo specchietto retrovisore è estremamente importante sulla strada: il guidatore può tenere d'occhio la situazione sulla carreggiata nel campo visivo dietro i parafanghi posteriori e il paraurti posteriore. Gli specchi su diverse marche di auto sono diversi: specchietti interni e specchietti laterali, convenzionali, pieghevoli, elettrici e altri. Quando si rimuove e si smonta uno specchio, è necessario prestare la massima attenzione a non danneggiare lo specchio stesso.
Per smontare lo specchio, avrai bisogno di uno strumento:
• 2 cacciaviti piatti (sganciano i chiavistelli).
• Un cacciavite lungo e sottile e un pezzo di panno morbido (per avvolgere il cacciavite).
• Chiave con asterisco da 10 mm o normale cacciavite con punte intercambiabili.
Come rimuovere lo specchietto laterale elettrico (completare):
1. Rimuovere il rivestimento triangolare dalla porta d'ingresso.
2. Scollegare il connettore del cablaggio dello specchio. Non danneggiare il cablaggio dello specchio riscaldato!
3. Tenendo lo specchio, svitare le 3 viti di fissaggio.
4. Rimuoviamo il gruppo specchio.
5. Montiamo lo specchio nell'ordine inverso.
Smontaggio dello specchietto retrovisore laterale con azionamento meccanico:
1. Rimuovere la staffa di regolazione dello specchio.
2. Tenendo lo specchio, svitare le 3 viti di fissaggio.
3. Rimuoviamo lo specchio.
4. L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso.
Come rimuovere lo specchietto retrovisore in auto
L'opzione di montaggio più comune per uno specchietto retrovisore su un parabrezza è 2 bulloni. Tali elementi di fissaggio si trovano su macchine domestiche. Per rimuovere lo specchio interno, procedere come segue:
1. Rimuovere i cappucci sui bulloni (se presenti).
2. Tenendo lo specchio, svitare i bulloni di fissaggio.
3. Rimuovi lo specchio.
4. Pulisci il punto in cui lo specchio è attaccato al parabrezza con alcol.
5. Quando si installa lo specchio, è necessario assicurarsi che lo specchio "si posizioni" nello stesso punto (toppa sul parabrezza).
Su un'auto straniera, lo specchietto retrovisore è incollato al parabrezza. Per rimuovere lo specchio dal parabrezza, eseguiamo i seguenti passaggi:
1. Rimuoviamo tutti i tappi di plastica con le nostre mani.
2. Sollevare moderatamente lo specchio (verso il soffitto).
Applicare la forza correttamente (quando si solleva lo specchio). Se esageri, il parabrezza può rompersi. Se lo specchio si è già spostato fuori posto (è uscito dalle guide della staffa) e lo stai ancora tirando con forza, puoi tagliare accidentalmente il rivestimento del soffitto con un bordo tagliente. Su alcuni modelli di auto è presente un fermo speciale a forma di pulsante (dovresti premerlo).
Per sostituire uno specchietto rotto, devi sapere come smontare lo specchietto retrovisore. Puoi solo smontare lo specchio rimosso: è comodo e sicuro per lo specchio stesso. L'analisi dello specchietto retrovisore può essere eseguita in due modi:
• Aver preventivamente rimosso lo specchietto dalla portiera o dal parabrezza. Questo metodo di smontaggio è più sicuro per l'intera unità specchio.
• Smontare lo specchio senza smontarlo dal suo luogo di fissaggio.
Se è necessario sostituire qualsiasi elemento del blocco specchietto, è necessario analizzare lo specchietto retrovisore. Puoi smontare completamente lo specchietto retrovisore (laterale o da parabrezza) seguendo lo schema:
1. Riscalda il corpo dello specchio con un asciugacapelli (quando è caldo, la colla che trattiene lo specchio si ammorbidisce e sarà più facile staccarlo).
2. Con una spatola di legno o un cacciavite piatto avvolto in un panno morbido, stiamo cercando di separare lo specchio stesso dal corpo. Per fare questo, con attenzione (su e giù) fai leva sullo specchio con uno strumento sottile.
3. Ora scolleghiamo i fili del riscaldamento dello specchio (ce ne sono 2).
4. Ci sono 3 bulloni sul meccanismo di regolazione. Devono essere svitati.
5. Scollegare i fili dal meccanismo di regolazione.
6. Mettere da parte il meccanismo di regolazione. Ci sono elementi di fissaggio sotto il meccanismo.
7. Innanzitutto, rimuovere il coperchio superiore posteriore. Le chiusure del coperchio sono realizzate sotto forma di linguette. Hanno bisogno di spingersi l'uno verso l'altro. Sul lato destro, devi premere la lingua di lato (la spingiamo verso l'esterno).
8. Lentamente e con attenzione tira il coperchio verso di te.
9. Staccare ora il coperchio inferiore posteriore. Anche qui c'è una linguetta di fissaggio. Premere la linguetta con un cacciavite e allo stesso tempo utilizzare un coltello (o un cacciavite a testa piatta) per allontanare la linguetta dal coperchio posteriore.
10. Rimuovere con cautela il coperchio posteriore. Per l'incollaggio degli specchietti retrovisori è preferibile utilizzare una colla chimica indurente.
Le regole per la riparazione degli specchietti retrovisori sono le stesse per tutti i tipi di specchi:
• È meglio riparare lo specchio rimuovendolo prima dai supporti.
• È più sicuro smontare gli specchi quando vengono rimossi.
• Prima di sollevare ed estrarre lo specchio stesso, riscaldare la custodia con un asciugacapelli.
• Non esercitare troppa pressione sullo specchio in quanto potrebbe rompersi.
• Prestare la massima attenzione quando si rimuove lo specchietto dal parabrezza (potreste rompere il parabrezza o danneggiare la tappezzeria del cielo).
• Non eseguire movimenti bruschi durante lo smontaggio dell'unità specchio (i cavi di riscaldamento possono essere tagliati).
• Se la parte rotta del blocco dello specchio non può essere sostituita, sarà necessario installare un nuovo blocco dello specchio.
Video (clicca per riprodurre).
