Primer per mastice per saldatura per riparazione paraurti fai-da-te

Saluti cari lettori!

Parliamo della tecnologia di riempimento e verniciatura di paraurti in plastica per auto.

I paraurti in plastica per auto richiedono materiali speciali, diversi da quelli utilizzati per la riparazione dei pannelli di carrozzeria in metallo.

I paraurti in plastica sono flessibili e più inclini alle vibrazioni. Pertanto, anche il riempitivo del paraurti deve essere flessibile. L'uso di un riempitivo non destinato alla riparazione dei paraurti può causare ulteriori fessurazioni.

Quindi quale stucco dovresti usare? Qualsiasi produttore di stucchi ha uno stucco speciale per i paraurti. Ad esempio, da Novol è Bamper Fix. Alcuni produttori ora hanno uno stucco in fibra di carbonio (nero). È destinato non solo alla riparazione della carrozzeria, ma può essere utilizzato anche per intonacare la plastica. È resistente ed elastico allo stesso tempo.

Chiarirò ancora una volta che lo stucco per la riparazione dei paraurti dovrebbe essere non solo forte (ad esempio, come uno stucco con fibra di vetro), ma anche elastico.

I kit tappetino in fibra di vetro e resina epossidica non sono consigliati per la riparazione di paraurti in plastica. Lo stesso si può dire per lo stucco in fibra di vetro.

Su Internet, puoi ancora trovare video che mostrano come riparare un paraurti in plastica con un kit in resina con un tappetino in fibra di vetro. Ciò è contrario a tutte le tecnologie per la corretta riparazione dei paraurti in plastica. È del tutto possibile che una tale riparazione duri per un po 'di tempo, ma al minimo impatto si spezzerà sicuramente.

Video (clicca per riprodurre).

La corretta riparazione del paraurti dovrebbe includere il riscaldamento e il raddrizzamento delle aree deformate e la sigillatura delle crepe con asciugacapelli speciali e aste di riempimento dello stesso materiale del paraurti da riparare (vedere l'articolo "riparazione dei paraurti in plastica"). Inoltre, come descritto sopra, vengono applicati speciali stucchi elastici.

Il principio è che se hai bisogno di dipingere un nuovo paraurti in plastica scoperto, devi prima adescare con un primer speciale per paraurti in plastica. Per fare ciò, è sufficiente sgrassare il paraurti, non è necessario macinare la plastica, ma non farà male (vedi più in dettaglio qui). Dopo l'adescamento, attendere da 5 a 20 minuti e applicare la vernice. Inoltre, prima di applicare il primer di riempimento acrilico sull'area di riparazione con aree di plastica "nuda", è necessario adescare con uno speciale primer per plastica (vedi foto).

Lo speciale primer plastico è monocomponente e non necessita di diluizione con indurente. Viene venduto in due versioni: per spruzzatura con pistola a spruzzo e in bomboletta spray. Non necessita di carteggiatura.

Alcuni nuovi paraurti sono venduti con un primer grigio preverniciato. Tali paraurti devono essere trattati con carta abrasiva fine o nastro adesivo grigio e verniciati immediatamente.

Se si desidera adescare un paraurti riparato contenente aree di plastica "nuda" con primer riempitivo acrilico, è inoltre necessario adescare la plastica nuda con un primer speciale per plastica e quindi, dopo un po' (è meglio controllare le istruzioni) , adescare con primer acrilico. ... Dopo l'indurimento, il primer acrilico deve essere preparato per la verniciatura mediante molatura con abrasivo fine, sgrassato e verniciato.

La maggior parte dei paraurti per auto moderne sono realizzati in polipropilene (PP). Questa plastica ha una bassa energia superficiale, che non è molto buona per la colorazione. Questa metrica influenza il modo in cui la vernice scorrerà e aderirà alla parte. Il primer per plastica agisce a livello chimico e aumenta l'adesione della vernice al paraurti. Se il paraurti in plastica "nudo" non viene adescato con un primer speciale, la vernice non durerà a lungo e in modo affidabile. Potresti aver notato auto su cui la vernice dei paraurti si staccherà in grumi. Di solito si tratta di tassisti che risparmiano sulle riparazioni e si rivolgono a artigiani non qualificati. Questo è esattamente il caso in cui non è stato utilizzato alcun primer speciale prima di dipingere il paraurti. Puoi anche leggere l'articolo su "preparazione di un nuovo paraurti per la verniciatura". Descrive in dettaglio le sottigliezze della preparazione, che consentono di escludere il verificarsi di problemi durante la verniciatura e ulteriori operazioni.

Se il paraurti è verniciato in fabbrica, quando lo si rivernicia in un colore diverso, è necessario rendere opaca la vecchia vernice con un abrasivo fine, sgrassare e dipingere. In questo caso, l'adescamento non è necessario. Da primerizzare con primer riempitivo solo in presenza di piccoli difetti.

In precedenza, gli additivi speciali erano popolari per aumentare l'elasticità della vernice. Uno degli svantaggi di tali additivi è che influenzano l'ombra della vernice. Ora molto spesso usano la stessa vernice della verniciatura del corpo, ma il paraurti in plastica è pre-innescato con un primer speciale, che è stato scritto sopra, che aumenta l'adesione alla plastica. La tonalità della vernice sui paraurti, tuttavia, può differire dalla carrozzeria. Ciò è particolarmente evidente sui colori chiari con un effetto metallico. Puoi leggere le ragioni di questa discrepanza in un altro articolo sulla differenza tra il colore del paraurti e il colore della carrozzeria.

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Oggi parleremo di come condurre riparazione fai-da-te di paraurti in plastica (sia paraurti anteriore che posteriore). Dopotutto, prima o poi guidare lungo le strade della città, strade sconnesse e "ingorghi" farà il suo lavoro e riceverai una parte del danno al paraurti dell'auto. In linea di principio, questo è ciò che serve per attutire un colpo o colpire qualsiasi ostacolo. Ma la riparazione e la verniciatura del paraurti possono essere misure forzate quando la sua età supera tutti i termini. Nell'insieme, Riparazione paraurti fai da te il processo non è complicato! Consiste in quattro semplici procedure.

Pittura paraurti fai da te - una procedura abbastanza semplice, che praticamente non differisce dalla verniciatura del corpo. Hai solo bisogno di capire la tecnologia.

Daremo un'occhiata a come dipingere un paraurti di plastica.

Dovresti sapere che ci sono 2 tipi di verniciatura del paraurti: completa e locale. La differenza tra loro è solo nell'area e nella quantità di materiali utilizzati. La pittura locale non richiede lo smantellamento.

Di quali materiali e attrezzature potresti aver bisogno?

• Lo strumento principale è una levigatrice orbitale. In sua assenza, è facilmente sostituibile con un trapano elettrico con attacchi.
• Un "sandwich" o un adattatore in schiuma aiuterà a collegare la suola della macchina al disco abrasivo.
• Saldatore e carta vetrata. Si prega di notare che il saldatore deve avere una buona potenza nel caso in cui sia necessario saldare crepe, ad esempio.
• Solvente o acquaragia.
• Stucco, vernice, primer e vernice.

Quando si ripara un paraurti a casa, non è sempre possibile utilizzare una levigatrice, è possibile prendere la carta vetrata.

Non dimenticare le precauzioni di sicurezza quando riparazione di paraurti in plastica... Acquista una maschera o un respiratore che ti tornerà utile quando lavori con una pistola a spruzzo.

E ora parleremo di come preparare un'auto paraurti alla pittura.

Per prima cosa, lava accuratamente la superficie e cerca di rimuovere le macchie di catrame e grasso. Utilizzare prodotti chimici speciali per pulire il paraurti in plastica.

Quindi trattare la superficie con diluente o acquaragia.

Il prossimo passo è pulire la superficie con un oggetto appuntito. Dovresti rimuovere tutti i pezzi sciolti della vecchia vernice.

A casa, puoi saldare o incollare il paraurti. Ma è meglio saldare la cucitura!

Rettifica plastica paraurti

Preparare il paraurti in plastica per ulteriori lavori utilizzando una levigatrice con disco n. 240.

Fai tutto con cura, soprattutto pulisci e leviga accuratamente gli angoli e, naturalmente, le scheggiature. Dove non sarà possibile camminare con una macchina da scrivere, lavorare a mano, più si ottiene il miglior risultato. La cosa principale è usare una pelle ruvida - p120. Carteggiare con cura la cucitura.

L'aspetto del paraurti dopo la molatura.

Al termine, soffiare aria sulla superficie del paraurti automatico. Tieni presente che se trovi una crepa dopo questa, riparala immediatamente su entrambi i lati con un saldatore.

mastice paraurti in plastica prima della verniciatura