Riparazione pompa carburante bmw fai da te

Ti mostreremo come sostituire una pompa del carburante in un'auto BMW E39 con le tue mani. È abbastanza semplice farlo, l'importante è osservare le precauzioni di sicurezza. Tiriamo fuori il divano dei passeggeri posteriori, il foro tecnologico sarà sulla destra, usa un cacciavite Phillips per svitare le 3 viti che fissano il coperchio superiore. Scollegare il chip di alimentazione della pompa.

Video sulla sostituzione di una pompa del carburante in una BMW E39:

Istruzioni video di backup:

Le funzioni dirette del sistema di alimentazione dell'auto sono sia lo stoccaggio che l'ulteriore fornitura di carburante alla distribuzione (sta per il sistema di distribuzione del gas dell'auto), nonché la sua filtrazione. Il design del sistema di alimentazione del carburante è costituito dal seguente set di dispositivi:

• Serbatoio di gas;
• Filtro del carburante;
• Pompa di benzina;
• Sensore livello carburante;
• Valvola sul tappo del serbatoio del carburante;
• Tubi flessibili, tubi di collegamento;
• Serbatoio dell'equilibrio.

I segni di danni alla pompa del carburante o al filtro del carburante possono essere i seguenti, ogni punto è una situazione anticipata separata:

1. Impossibile avviare l'auto, le candele sono asciutte. Poca o nessuna pressione nella linea del carburante. Nessun ronzio della pompa di benzina quando l'accensione è inserita/il motorino di avviamento gira. Non ci sono flash nei cilindri durante la rotazione dal motorino di avviamento.
2. Impossibile avviare la macchina, candele asciutte. La pressione nella linea del carburante non può essere determinata senza un manometro.
3. Al minimo, l'auto funziona abbastanza costantemente, le candele sono nere. Ma se premi il pedale dell'acceleratore, il motore si spegne immediatamente. Qualsiasi tentativo di spostare il veicolo causerà lo stallo del motore. Il suono della pompa del carburante potrebbe cambiare.
4. Il veicolo si avvia, negli stati di riposo e di movimento, si possono osservare le seguenti situazioni: nel primo caso il motore prende giri alti abbastanza velocemente, ma nel secondo caso si possono osservare dei "spasmi" a medi e alti velocità. È possibile che l'auto non prenda velocità dopo aver raggiunto un certo valore. Le candele sono solitamente bianche in questi casi.

Vale la pena dire che le situazioni di cui sopra non si manifestano necessariamente per intero, e ci sono molti altri segni. In ogni caso, devi ascoltare come funziona la pompa di benzina. Inoltre, monitorare la qualità del carburante utilizzato, perché quando si utilizza carburante caldo di bassa qualità, esiste un'alta probabilità di danni all'intero sistema di alimentazione del veicolo, il cui costo di revisione è chiaramente maggiore della differenza di prezzo di benzina.

Il filtro si trova nella parte anteriore del no-tank, quindi l'auto dovrà essere comunque sollevata.

Ricorda! Il carburante è pressurizzato nel sistema, quindi assicurati di fare attenzione quando rimuovi il filtro.

In generale, le tue azioni si riducono al seguente algoritmo, che è semplice da eseguire:

1. Sostituiamo un contenitore appositamente preparato per lo scarico.
2. Svitiamo uno dei morsetti di fissaggio, rilasciamo con cura la pressione nel sistema, ruotando il tubo. Rimuoviamo questo morsetto.
3. Rimuovere il secondo morsetto.
4. Rimuoviamo il filtro stesso.

Va notato che il nuovo filtro deve essere installato in una direzione specifica, come indicato dalle frecce sull'alloggiamento dell'elemento. Non dimenticare di controllare la tenuta, per questo è sufficiente avviare il motore e ispezionare le connessioni per eventuali perdite.

Per eseguire lavori di riparazione per sostituire la pompa del carburante di un'auto BMW e34, ovviamente, una nuova pompa, un cacciavite (Phillips), un piccolo numero di morsetti metallici, un aspirapolvere, una pinza.

La prima cosa da fare subito è togliere i terminali dalla batteria, per escludere un corto circuito e l'accensione di conseguenza non ne vale la pena. Quindi, rimuovere il tappeto e la ruota di scorta nel bagagliaio. Dovresti vedere qualcosa come quello nella foto qui sotto. Dovresti essere interessato a una spina nera fissata con cinque viti.

Rimuovendo il coperchio, vediamo una grande quantità di sabbia all'interno. La spina di alimentazione fissata con un fermaglio metallico deve essere rimossa. Aspirare la sabbia accumulata.

Ora è il momento di rimuovere con attenzione i tubi del carburante. Lascia che ti ricordi ancora una volta che la benzina nel tubo di alimentazione del carburante è sotto pressione, quindi fai attenzione. Per facilitare il rimontaggio, si consiglia di contrassegnare tutti i tubi rimossi. In questo caso sono stati utilizzati massetti con determinati segni.

Dopo aver aperto il serbatoio del gas, svitare l'anello di bloccaggio. Ora estrai con cautela l'intero dispositivo dal serbatoio del carburante, incluso il sensore di livello. Si noti che la struttura è collegata da due tubi alla pompa del carburante. Con la mano all'interno del serbatoio, cerca le 2 clip di plastica sull'alloggiamento della pompa. Ora puoi estrarre completamente l'intera unità dal serbatoio del carburante. Preparare degli stracci come una piccola quantità di carburante rimarrà ancora nella pompa.

Resta da smontare la vecchia pompa, attaccarne una nuova, se necessario, tagliare i vecchi contatti di alimentazione e saldare quelli nuovi; eseguire tutte le operazioni in ordine inverso. Quindi ruotare più volte la chiave di avviamento (5-6) in seconda posizione, quindi indietro. Perché farlo: ad ogni giro di chiave, la pompa del carburante si accende per esattamente 1 secondo e, di conseguenza, la pressione richiesta viene ripristinata nel sistema di alimentazione, l'aria viene rimossa.

Pompa del carburante (pompa della benzina).
Istruzioni per la sostituzione.
Cosa serve?
Quanta pressione deve generare la pompa del carburante?
Che cos'è una valvola di ritegno e con cosa viene mangiata?
Quali sono i tipi di pompe di benzina?
Quali produttori dovresti scegliere?
Costo della sostituzione di una pompa del carburante BMW?

Auto-sostituzione della pompa del carburante BMW. Attenzione! Questo manuale è unificato e si adatta alla maggior parte dei veicoli BMW.
Questa istruzione non è una motivazione per l'azione e tutto il lavoro svolto in modo indipendente e le relative conseguenze sono eseguite a proprio rischio e pericolo.
È meglio affidare la sostituzione della pompa del carburante BMW a specialisti.

Il serbatoio del carburante delle auto della serie BMW si trova sotto il sedile posteriore e "composto" da due metà. Al centro del serbatoio del gas c'è un incavo per l'albero dell'elica.
Ci sono solo tre elementi nel serbatoio del gas stesso, che a volte richiedono riparazioni o sostituzioni.
1. Sul lato passeggero, si trovano la pompa del carburante stessa e il sensore del livello del carburante.
2. Sul lato conducente è presente un sensore di livello carburante aggiuntivo.
3. Sul lato guida è presente anche una pompa di travaso (non sempre elettrica), serve per equalizzare il livello del carburante in entrambi i vani del serbatoio del gas.
L'intervallo consigliato per la sostituzione della pompa del carburante BMW è di 150-200 mila chilometri.
I maestri BMWpitstop, consigliano di eseguire lavori sulla sostituzione della pompa del carburante con un serbatoio vuoto (ad esempio, quando la spia del carburante è accesa).

Strumenti e attrezzature necessarie:
- Guanti;
- Piccolo cacciavite piatto;
- Cacciavite piatto grande;
- pinze;
- Morsetti;
- Un'aspirapolvere;
- Stracci asciutti;
- Buon umore;
- Birra;)

Prima di tutto, dobbiamo ricordare. Il serbatoio del gas contiene benzina e vapori altamente tossici. Sostituire in strada, in un cottage estivo o in un'area molto ben ventilata.
Ricorda che la minima scintilla può accendere i vapori di benzina. Allontana fiammiferi, accendini, ecc.
Assicurati di scollegare i terminali della batteria. Pensa alla sicurezza. Il buon senso viene prima di tutto.

Passaggio 2: prepara il tuo ambiente di lavoro

Spostare in avanti i sedili anteriori e creare le condizioni per un lavoro e un movimento silenziosi all'interno dell'abitacolo.
Rimuovere la parte inferiore del divano posteriore. Di norma, sono fissati con due clip a 20 cm dai bordi. Sollevare il sedile, prima da un lato, poi dall'altro (non aver paura di applicare una certa forza).
Sganciare le fibbie delle cinture di sicurezza e far scorrere il sedile di lato.
La pompa del carburante è nascosta sotto un tappetino fonoassorbente scuro. Lanciandolo indietro, vedrai i tappi che tengono la pompa del carburante.

I tappi metallici sono fissati al corpo con quattro bulloni. Rimuovere queste viti e coperture metalliche per esporre le pompe e i sensori.
Poiché il serbatoio del gas è tecnicamente all'esterno del corpo, è probabile che si sia accumulata molta sporcizia attorno ad esso. Prima di svitare i cappucci degli stick, assicurati di rimuovere lo sporco attorno ad essi.
Se necessario, usa un aspirapolvere. Non permettere allo sporco di entrare nel serbatoio del gas.

Passaggio 4: rimuovere l'anello di bloccaggio in plastica

Ogni blocco è tenuto in posizione da un grande anello di ritegno. Svitarli è abbastanza difficile, quindi armati di cacciavite, martello e pazienza.)
Premere il cacciavite in una delle scanalature del coperchio e svitarlo con leggeri colpi di martello. Fare attenzione a non rompere il coperchio.

Passaggio 5: scollegare tutti i connettori

Assicurarsi che la batteria sia scollegata e scollegare i connettori dall'unità della pompa del carburante.

Passaggio 6: scollegare i tubi (attenzione!)

Questa parte del lavoro richiede molta attenzione.
Rimuovere prima il tubo di aspirazione/sensore. Osserva attentamente le fascette stringitubo e, se necessario, sostituiscili con altre nuove.
Controllare il tubo a cui è fissata la fascetta per graffi e tagli.
Rimuovere il tubo con attenzione. Sebbene la plastica del gruppo pompa sia resistente agli effetti dei fluidi aggressivi, può essere molto fragile a corse di 150.000 km (5-8 anni di funzionamento).
Usa un piccolo cacciavite per "staccare" il tubo dalla plastica. Notare che potrebbe esserci del carburante nel tubo.
Pertanto, utilizzare stracci quando si staccano. Sarà molto difficile cancellare l'odore di benzina imbevuto nella pelle)

Passaggio 7: rimuovere e sostituire la pompa del carburante

Ora che i tubi e i connettori sono scollegati, puoi rimuovere l'anello di ritegno ed estrarre leggermente la pompa del gas. Tieni presente che un tubo (di aspirazione) proveniente dalla seconda parte del serbatoio è collegato anche al fondo della pompa del carburante.
Usando un piccolo cacciavite, scollegare il tubo di aspirazione dal fondo della pompa del carburante. Estrarre la pompa del carburante e cercare di non far affondare il tubo di aspirazione, tenerlo.

Passaggio 8: sostituire il gruppo pompa

È ora di installare una nuova unità di pompa del carburante. Collegare il tubo di aspirazione alla pompa finché non scatta. Assicurati che la connessione sia sicura.
Anche la posizione della pompa durante l'installazione è importante. Gli ingegneri BMW ci hanno aiutato in questo e la pompa è difficile da installare in modo errato.
Alcuni modelli BMW hanno segni di allineamento speciali che devono essere allineati.
Cambiare la guarnizione sotto il coperchio della pompa.

Passaggio 9: collegare i connettori elettrici e i tubi flessibili

Assicurati di aver collegato correttamente tutti i connettori e i tubi. Avvitare l'anello di sicurezza. Collegare la batteria e accendere più volte l'accensione. Successivamente, controlla il coperchio della pompa del carburante per eventuali perdite.
Se necessario, richiudere la pompa.

Step 10: montaggio e test drive

Rimontare tutto in ordine inverso. E fai un giro di prova.
Non sorprenderti se l'auto non si avvia subito, la pompa deve pompare l'aria che è arrivata lì e questo potrebbe richiedere del tempo.

Step 11: Apri la birra)! È tutto pronto! Hai fatto bene))

Quali produttori dovresti scegliere?
Le pompe di benzina di vari produttori sono utilizzate nelle auto moderne.
Di seguito è riportato un elenco dei produttori più comuni e di qualità:
1. VDO-Siemens;
2. Pierburg (MS Motorservice International);
3. Boschi;
4. Walbro;
5. Magneti Marelli;
6. AIRTEX;
Costo della sostituzione di una pompa del carburante BMW?
Su quasi tutte le BMW, il costo di sostituzione parte da 2000r e viene calcolato accuratamente individualmente in base al codice del vino dell'auto.
Gli specialisti BMWpitstop ti aiuteranno sempre a sostituire la pompa del carburante BMW.

L'elemento principale del sistema di alimentazione di un'auto moderna è la pompa del carburante, la cui funzione principale è trasferire il carburante dal serbatoio del gas al motore. Questa è una delle parti più capricciose di un'auto, che richiede un monitoraggio e una manutenzione costanti.La diagnostica, la riparazione e la sostituzione della pompa del carburante possono essere eseguite in modo indipendente, senza ricorrere ai servizi di un servizio di auto.

La funzione principale di una pompa del carburante o di una pompa di benzina è fornire una certa quantità di carburante in pressione al carburatore (motori del tipo a carburatore) o agli iniettori (motori del tipo a iniezione). Il fatto è che il serbatoio del gas è nella parte posteriore dell'auto e l'unità di potenza è nella parte anteriore. Pertanto, il carburante può fluire al motore solo a una certa pressione, creata dalla pompa.

La pompa del carburante inizia a fornire carburante all'avvio del motore. All'interno della pompa, a causa dei movimenti della membrana, si apre la valvola di aspirazione. La benzina inizia a fluire, che nel successivo ciclo di movimento del diaframma attraverso la valvola di scarico sotto pressione viene fornita al motore.

Sulle auto moderne vengono utilizzati due tipi di pompe di benzina: meccaniche o elettriche... I primi sono utilizzati nei motori a carburatore, i secondi nei motori a iniezione.

La pompa meccanica è solitamente installata sul corpo del serbatoio del gas, quella elettrica è all'interno del serbatoio. Alcune case automobilistiche utilizzano entrambi i tipi di pompe contemporaneamente.

La pompa del carburante meccanica è abbastanza grande. I suoi elementi principali sono:

molla di ritorno a membrana;

Quando viene fornita alimentazione alla pompa di benzina, la leva inizia ripetuti movimenti su e giù. A causa di questi movimenti, il diaframma viene spostato e la benzina entra prima nella pompa e poi nel motore.

Questo è il modo in cui il carburante viene fornito nei motori a carburatore. Poiché la distanza tra il carburatore e la pompa del carburante è generalmente ridotta, tali dispositivi possono fornire carburante anche a pressione minima.

Le pompe di benzina elettriche sono di piccole dimensioni e semplici nel design. All'interno dell'alloggiamento della pompa ci sono:

molla di ritorno a membrana;

Il nucleo dell'elettropompa è il nucleo. A causa della valvola aggiuntiva, si scambia e apre le valvole per l'ingresso e l'uscita del carburante. Tale pompa funziona solo ad alta pressione del carburante nel sistema e si riscalda molto mentre l'auto è in movimento. Per un raffreddamento più efficiente, di solito è montato in un serbatoio di gas.

La pompa del carburante elettrica è di piccole dimensioni e semplice nella struttura.

La pompa del carburante è alimentata dall'unità di potenza. Nel momento in cui il motore si avvia, il computer di bordo segnala al sistema di alimentazione di fornire carburante. L'elettricità viene fornita dal motore alla pompa del carburante e un piccolo motore all'interno della pompa crea la pressione necessaria nel sistema. Nei primi secondi dopo aver avviato l'auto, puoi sentire il ronzio della pompa di benzina, pompando benzina.

Una certa quantità di carburante entra attraverso la valvola di ingresso nella camera della pompa, quindi attraverso la valvola di uscita nel filtro del carburante. Lì, il carburante viene pulito da sporco e impurità e inviato al motore. La pompa del carburante si spegne automaticamente, insieme al motore.

Nei veicoli con motore a iniezione, la pompa del carburante si trova all'interno del serbatoio del gas e, nel caso di un motore a carburatore, sotto il cofano o vicino al serbatoio del gas. Su alcuni modelli, sono installate due pompe del carburante contemporaneamente: una sul serbatoio del gas e l'altra sul motore. La posizione esatta della pompa nella tua auto può essere trovata nel libretto di servizio o nel manuale operativo.

La tecnologia per diagnosticare, riparare e sostituire una pompa del carburante di solito non è molto difficile. Se c'è un desiderio, tempo e un set minimo di strumenti, tutto il lavoro può essere facilmente eseguito in modo indipendente.

Per rimuovere la pompa del carburante, si propone di eseguire una serie di passaggi sequenziali.

Individuare il dispositivo sul motore che è collegato al sistema di alimentazione del carburante.

La pompa del carburante è collegata al sistema di alimentazione del carburante

Scollegare la spina con i fili dalla pompa del carburante.

Quando si smonta la pompa del carburante, scollegare il connettore con fili e tubi di alimentazione del carburante

Scollegare il tubo di alimentazione del carburante.

Scollegare la pinza e rimuovere i quattro bulloni di montaggio.

Estrarre delicatamente la pompa del carburante dalla presa agganciandola alla guarnizione di gomma.

Pulire il dispositivo da olio, polvere e sporco.