casaBudgetRiparazione pompa benzina fai da te Hyundai Getz
Riparazione pompa benzina fai da te Hyundai Getz
In dettaglio: riparazione fai-da-te di una pompa carburante Hyundai Getz da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
OleUsa
l'esperto del club cavalca su: Hyundai getz Con noi dal 25.10.10 Messaggi totali: 5978
Se hai deciso di avere davvero un problema con gli O-ring della pompa del carburante, proviamo a capire perché questo sta accadendo e come affrontarlo.
Si nota che i Getz pre-styling non hanno problemi al lancio. La differenza nel design delle pompe di benzina restyling e dorestyleng è visibile nell'immagine. Nella pompa del gas ristayleng, il produttore ha aggiunto un altro anello di tenuta. Come ha dimostrato la pratica, è più suscettibile alla deformazione.
Perché questo sta accadendo può essere visto nella foto seguente.
La pompa del carburante è fissata con la parte superiore al serbatoio del gas e la parte inferiore, cerchiata in rosso, pesante, quando l'auto è in movimento, penzola nel serbatoio del carburante su due chiavistelli fissi che fungono da una sorta di asse. Tutto il carico di queste oscillazioni cade sull'anello superiore. Poiché la gonna dell'attacco del tubo di derivazione è molto delicata,
si scopre che questo anello è costantemente in attrito e alla fine diventa così
A destra c'è un anello deformato, a sinistra è normale.
Per risolvere questo problema, i felici proprietari dei getz rinnovati li portano in assistenza e, in garanzia, cambiano gli O-ring in anelli degli ugelli del decimo modello di Zhiguli (a sinistra nella foto sopra). I dieci anelli reggono per un po' di tempo e poi, a causa dell'attrito, falliscono di nuovo.
Di conseguenza, la sostituzione degli anelli si trasforma in una manutenzione ordinaria, o in un incubo getzovodov, prima del freddo.
Per correggere questo fastidioso errore di calcolo costruttivo, propongo, insieme alla sostituzione dello sfortunato ricciolo, di rinforzare il mantello del tubo di derivazione con una fascetta in nylon.
Video (clicca per riprodurre).
questo ti permetterà di riparare la delicata gonna del tubo e dimenticare il problema della sostituzione degli anelli.
E alla fine, qualche parola sugli anelli stessi.
In realtà, puoi cambiare solo un anello superiore. Gli anelli che entrano nel filtro del carburante a causa del fatto che è in nylon non si deforma (design pre-styling), ma l'unico anello del tubo non entra nel filtro ed è a contatto solo con plastica "dura". Ha anche bisogno di essere cambiato.
I militari, anche quando li sostituiscono in garanzia, spesso si offrono di acquistare gli anelli da soli. Gli O-ring del decimo modello di ugelli Lada sono neri, marroni e neri rivestiti di grafite. Nel nostro caso, è adatta solo la terza opzione: nero con rivestimento in grafite. Quelli marroni non sono resistenti alla benzina, si gonfiano in un giorno, ma quelli neri sono solo un po' più grandi e non garantiscono la corretta tenuta del sistema di alimentazione.
gatto esperto del club
Messaggi: 6884 Immatricolazione: 5.11.2007 Da: Nizhny Novgorod
è successo così, ma sulla strada, lontano dal centro regionale, la geshka si è fermata in movimento e non ha voluto iniziare. - l'antipasto ha girato molto vivacemente -quando si inietta benzina 3-5 cm3 nel sistema di aspirazione dell'aria (dopo il filtro dell'aria) = riavviato il motore per 1-3 secondi = significa che il motivo è nella fornitura di benzina. dopo test metodici = cortocircuito del relè della pompa del carburante e verifica dell'alimentazione al connettore del serbatoio del gas = era presente. la pompa di benzina è stata condannata in 30 minuti tutto è stato tolto dal serbatoio e smontato. squillare il telefono non era di buon auspicio. promesso nell'ordine 2-3 giorni e il prezzo da 3 a 5 sput. e tagliare 180 km al centro regionale. c'era un'altra opzione per gli auto-angeli: riparazioni urgenti sulla strada (tenendo conto della strada, dei pezzi di ricambio, del lavoro = sono stati richiesti 17 mila). potrebbe chiedere mezzo limone con lo stesso successo.
è stato deciso di andare a vedere qualcosa dei nostri marchi nel negozio prodorozhny più vicino, tra l'altro si è rivelato molto buono.
avere un motore rimosso in tasca, trovare qualcosa del genere = molto più facile.
per 1300 rubli è stato acquistato un motore della pompa di benzina dell'azienda BOSCH 0580 453 453 - per Bacini (8.9, 11, viburno, precedente) e Accento compreso pressione 3,5 bar - è una buona notizia. aspetto, dimensioni, diametro degli ugelli e del connettore sono tutti 1: 1 sui motori WINNS - presa a coste e costano 400 rubli in meno.
Il motivo per cui Renault Logan, Sandero, Largus, Logan2 part2 non si avvia
Avviamento diretto della pompa del carburante
Rimuovere la pompa del carburante (vedi sottosezione 10.10.3.).
Prima di smontare la pompa, verificare la tenuta delle sue valvole. Per fare ciò, scuotere la leva dell'azionamento manuale della pompa del carburante, chiudendo alternativamente i raccordi di aspirazione e scarico (nella foto) con il dito. È necessario creare il vuoto nella valvola di aspirazione e la pressione nella valvola di scarico. (vedi sottosezione 10.10.2., operazione 4).
1. Svitare la vite di fissaggio e.
2. ... rimuovere la staffa dell'asta.
3. Rimuovere l'asta della leva di adescamento manuale del carburante estraendola dal foro della leva.
4. Rimuovere le restanti cinque viti di montaggio e.
5. ... separare la carcassa e il coperchio inferiore della pompa.
6. Rimuovere il gruppo membrana dal coperchio inferiore e.
8. Sostituire eventuali membrane strappate, sfilacciate o indurite. Per questo.
9. ... svitare il dado di fissaggio e.
10. ... smontare il gruppo membrana. Assemblare il gruppo della membrana con le nuove membrane nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.
11. Svitare il dado di fissaggio e.
12. ... rimuovere il coperchio superiore della pompa.
13. Sostituisci un filtro strappato o deformato.
14. Se il collegamento di aspirazione o di pressione è allentato nel corpo pompa, sostituire il corpo.
15. Sostituire le parti del corpo incrinate o scheggiate.
16. Le valvole della pompa devono essere prive di grippaggio e tenuta. Sostituire il coperchio inferiore della pompa solo con valvole o valvole difettose. Per sostituire la valvola.
17. ... premerlo fuori, dopo aver rimosso la punzonatura. Dopo aver premuto la nuova valvola, chiudere la sua sede in tre punti.
18. Sciacquare con benzina e soffiare tutte le parti con aria compressa. Assemblare la pompa del carburante nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Il distanziale della membrana ha fori per scaricare il carburante in caso di danneggiamento della membrana. Durante il montaggio, installare il gruppo membrana in modo che i fori sulla sua guarnizione si trovino il più lontano possibile dal tubo di scarico della marmitta.
Collezione completa di schemi elettrici a colori per Hyundai Getz 2002-2011 Tutti i circuiti elettrici della macchina sono scaricabili gratuitamente dal nostro sito in foto ad alta risoluzione di ottima qualità. Inoltre, qui viene presentata la posizione della scatola dei fusibili e vengono forniti i loro dati: di cosa è responsabile ciascuno di loro. Inizialmente, daremo una piccola storia e una descrizione delle caratteristiche tecniche di questo modello.
La Hyundai Getz è di proprietà di una casa automobilistica sudcoreana che ha mostrato l'auto subcompatta al mondo all'inizio del 2002 e da allora è stata inviata alla produzione e alle vendite su vasta scala in tutto il mondo. In alcuni paesi ha un nome diverso, ad esempio:
Hyundai Click - Corea del Nord;
Dodge Brisa - Venezuela (Nord del Sud America);
Inokom Getz dalla Malesia
Hyundai TB - Giappone
Hyundai Getz Prime - India
Nel 2005, l'auto subì un significativo restyling e il motore da 1,3 litri fu sostituito dal 1,4 litri, alla fine fu ottenuta la Hyundai Getz II. Sono state apportate modifiche non solo alla carrozzeria (fari anteriori e posteriori, paraurti, griglia, impianto di scarico, telaietto motore), ma anche all'interno (volante, design del cruscotto e della consolle centrale, componente elettrico). Se la seconda generazione "Getz" (se così si può chiamare) è soddisfatta di un aspetto leggermente cambiato (in più hanno aggiunto una nuova combinazione di colori di finiture interne e freni a disco posteriori), allora l'equipaggiamento di base e la qualità dei materiali da cui l'interno è stato fatto non è stato. Hyundai Getz 2 ha acquistato plastica più economica e di qualità inferiore con rivestimento dei sedili.
Hyundai Getz è stata prodotta con motori a benzina, ma era disponibile un'opzione diesel per l'Europa (non la considereremo in questo manuale delle apparecchiature elettriche), tutte le unità di potenza sono a 4 cilindri:
Il volume esatto del motore è di 1086 cm3;
Valvole - 12;
Potenza massima - 66 CV, 48,5 kW, 5500 giri/min;
Velocità massima - 154 km / h;
Trasmissione - 5 marce Trasmissione manuale;
Accelerazione da 0 a 100 km/h - 15,6 sec;
Consumo di carburante per 100 km / h (città / autostrada / ciclo combinato), litri - 6,9 / 4,7 / 5,5;
1. Blocchi di montaggio dell'auto Hyundai Getz - schema dei fusibili. Fusibili, relè e fusibili del blocco di montaggio, che si trova nel vano motore e all'interno dell'auto (intensità di corrente e circuiti protetti):
2. Codici diagnostici di malfunzionamenti del sistema di gestione del motore Hyundai Getz:
3. Schema elettrico del connettore diagnostico:
4. Hyundai Getz - schema di collegamento del generatore del motore (1.1, 1.3 e 1.6 l):
5. Schema elettrico del sistema di avviamento del motore e accensione dell'elettroventilatore del sistema di raffreddamento del motore dell'auto:
6. Sistema di gestione del motore 1.1, 1.3 e 1.6 l:
7. Schema di Hyundai Getz - accensione del tergicristallo e del lavacristallo:
8. Funzionamento del lavavetri e lavavetri della portiera posteriore dell'auto e del circuito elettrico degli alzacristalli delle porte laterali:
9. Schema per l'accensione del segnale sonoro Hyundai Getz e dell'illuminazione esterna:
10. Indicatori di direzione e lavoro del sistema di allarme di sicurezza dell'auto:
11. Hyundai Getz - schema elettrico dei fendinebbia e delle luci:
12. Luci di stop, luci di posizione, fanali posteriori e illuminazione targa:
13. Schema elettrico per riscaldamento e condizionamento:
14. Schema elettrico della Hyundai Getz - collegamenti dell'immobilizzatore e del sistema audio:
15. Interruttori per specchietti laterali e regolazione della profondità dei fari:
16. Centralina elettronica del sistema di sicurezza dell'auto (ritardo e allarme):
17. Schema di un quadro strumenti Hyundai Getz senza computer di bordo:
Qualsiasi veicolo richiede periodicamente la sostituzione di vari materiali di consumo. Per fare ciò, puoi contattare il centro servizi o fare tutto il lavoro da solo. Non è difficile eseguire la procedura da soli. Tutto quello che devi sapere è la posizione dei componenti durante l'assemblaggio finale.
Indubbiamente, tale lavoro ha molte sfumature. E devono essere presi in considerazione immediatamente prima dell'analisi. Ad esempio:
Il filtro del carburante è uno degli elementi filtranti più importanti nel sistema di alimentazione.È progettato per intrappolare detriti, ruggine e particelle di sporco nel carburante. Nella maggior parte dei casi è dotato di speciali cartucce filtranti in carta. I filtri del carburante sono ora installati su quasi tutti i moderni motori delle automobili.
Perché auto come la Hyundai Gets sono particolarmente sensibili alla qualità del carburante. Il carburante scarsamente filtrato può contenere diversi tipi di impurità e contaminanti. Ad esempio, possono essere particelle di vernice che sono entrate nel serbatoio del carburante durante il processo di rifornimento o ruggine formata nel serbatoio in acciaio dall'umidità in eccesso. Se tali sostanze entrano spesso nel sistema di alimentazione, non sarà possibile fare a meno di gravi guasti. Il primo passo è rompere la pompa del carburante e gli iniettori.
Inoltre, quando si utilizzano i filtri del carburante, la potenza del motore aumenta. Dopotutto, come sai, meno sporco nel carburante, migliore è il processo di combustione stesso.
La sostituzione del filtro del carburante Hyundai Getz dovrebbe essere eseguita a intervalli regolari. Nella maggior parte dei casi, è meglio sostituire semplicemente il vecchio filtro con uno nuovo. Ma alcuni maghi sanno come possono essere puliti e reinstallati. Tuttavia, vale la pena ricorrere a questo solo in casi estremi. Se il filtro non viene cambiato in tempo, porterà all'ostruzione, il che significa che il flusso d'aria non entrerà e il motore funzionerà molto peggio.
Innanzitutto, rilasciare la pressione nella linea del carburante in modo da non schizzare l'interno con benzina:
Abbassare i sedili posteriori e sollevare il cuscino posteriore. Quindi rimuovere il rivestimento del pavimento e svitare il tappo dal portello.
Sotto il coperchio, vedrai un pannello di plastica che funge da luogo appartato e sicuro, quindi riempi la cavità con il sigillante. Il sigillante viene tagliato in uno strato uniforme e sottile. Con un coltello attorno all'intero perimetro della parte.
Estrarre il gruppo pompa completo. Allo stesso tempo, scollegare tutte le pastiglie e i tubi dal coperchio di plastica.
Il processo di smantellamento è completo. Ora puoi iniziare a smontare la parte stessa:
Usa diversi cacciaviti per staccare le tre clip.
Rimuovere il raccordo di scarico con un cacciavite piatto.
Rimuovere il coperchio inferiore. Svitare il filtro a rete ruotandolo di 45 gradi.
Sganciare i 2 connettori sotto il coperchio.
Allentare le "orecchie" di plastica che tengono il coperchio superiore.
Scollegare il sensore del carburante.
Scollegare il contatto ESD.
Rimuovere la pompa con tutti i fili, spostare il raccordo dal regolatore di pressione.
Ora puoi rimuovere il vecchio filtro del carburante Hyundai Getz e installarne uno nuovo nella sequenza in cui è stato smontato il meccanismo.
La sostituzione del filtro del carburante Hyundai Getz è un momento estremamente importante nel servizio auto, poiché è questa unità che svolge un ruolo piuttosto importante nel funzionamento dell'unità di potenza dell'auto. È grazie all'elemento di pulizia del carburante che tutti i tipi di particelle di sporco, polvere, sabbia, condensa, ecc. Non entrano nel motore.Questo sporco può entrare nel serbatoio del carburante durante il rifornimento e può anche essere di bassa qualità carburante. Per evitare che ciò accada, è necessario sostituire il detergente per carburante in tempo, secondo le istruzioni fornite con l'auto. Questo è l'unico modo per garantire un funzionamento stabile del motore e prolungarne la durata.
Le case automobilistiche Hyundai Getz consigliano di sostituire il filtro e la rete ogni 50 mila chilometri. Ma questo periodo è relativo. Ad esempio, questo periodo è più breve sulle unità di potenza diesel. Allo stesso modo, le condizioni in cui viene utilizzata l'auto e la qualità del carburante che viene versato in essa influiscono sul periodo di sostituzione. Se il carburante è fortemente contaminato, allora, naturalmente, la barriera del filtro diventerà inutilizzabile molto prima.
Un segno che è giunto il momento di sostituire il filtro del carburante possono essere gli scatti dell'auto alle alte velocità, che in seguito iniziano a farsi sentire anche quando si guida lentamente.
Quando si sceglie un filtro, è molto importante determinarne il tipo, poiché sono molto diversi per i motori a benzina e diesel e sono anche prodotti da aziende diverse.
Il processo di sostituzione è semplice: è importante solo aderire alle raccomandazioni fornite in questo articolo e seguire tutto nella stessa sequenza.
Sportello della pompa Hyundai Getz
Tirando il portello, lo apriamo.
Stacchiamo i tubi e i cavi collegati all'unità. Si consiglia di avvolgerli con qualcosa, in modo che non ricevano oggetti o detriti di terze parti.
Pulisci lo spazio intorno al blocco con uno straccio e una spazzola.
Successivamente, è necessario svitare i bulloni.
Tiriamo fuori il blocco e per ulteriori lavori lo trasferiamo in un luogo comodo e pulito.
Modulo carburante Hyundai Getz
Tiriamo fuori dall'imballaggio e prepariamo il filtro del carburante e il filtro a rete.
Elementi filtranti Hyundai Getz nella confezione
Rimuoviamo la copertura dall'alto, dovrebbe cedere liberamente senza sforzo (è tradizionalmente fissata con due chiavistelli).
Stiamo smontando due filtri.
Custodia smontata
Rimuoviamo il dispositivo di regolazione della pressione, quindi l'indicatore di livello.
Dispositivi fuori produzione
È necessario rimuovere le guarnizioni dal vecchio elemento filtrante e ispezionarle attentamente. Se sono in buone condizioni, puoi metterli su uno nuovo, in caso contrario, devi acquistare esattamente gli stessi.
Montaggio inverso
Mettendo tutto in ordine inverso.
Dopo aver serrato i dadi, è necessario attendere circa quindici minuti.
Successivamente, avviamo il motore.
Questo completa la procedura di sostituzione del filtro.
In linea di principio, non c'è nulla di complicato, ma ti farà risparmiare tempo e diverse migliaia di rubli. Se hai ancora domande, guarda il video.
Questo video descrive in dettaglio e mostra il processo di sostituzione di un detergente per carburante su una Hyundai Getz.
Sostituzione del filtro abitacolo in Hyundai Getz
Come cambiare la cinghia di distribuzione per una Hyundai Getz?
Cambio dell'olio nella scatola automatica Hyundai Getz
Mi chiamo Yuri, il problema è probabilmente nella pompa del carburante o nella pulizia dell'FTO L'auto si ferma, dimmi quanto costeranno la pompa e l'FTO .. Goetz 2008 1.4 l .... Grazie ..
Ciao a tutti. Sostituiamo il filtro benzina con Hyundai Getz 1.6 benzina. Ti consiglio di cambiare il filtro, così come la maglia grossa.
Articolo a maglia grossa: 31090-17000
Codice filtro carburante: 31112-1C100
1. Iniziamo piegando i sedili posteriori. Pieghiamo lo schienale e solleviamo il cuscino inferiore per la maniglia e lo rimuoviamo.
2. Tiriamo fuori quattro clip di plastica che fissano il rivestimento che chiude l'accesso alla pompa del carburante. Dopo aver rimosso le clip, rimuovere il rivestimento.
3. Rimuovere la protezione in gomma della pompa del carburante. Se il filtro non è mai stato cambiato, è aderito alla gomma adesiva.
4. Scollegare la spina di alimentazione della pompa del carburante.
5. Sollevare la clip di fissaggio del tubo del carburante e stringere le clip del tubo su entrambi i lati e rimuoverle.
Fai attenzione, quando rimuovi il tubo, la benzina potrebbe schizzare, soprattutto se sei appena arrivato e hai iniziato immediatamente a smontare.
6. Rimuovere il tubo di ritorno del carburante della benzina. Stringiamo il morsetto con una pinza e stringiamo il tubo.
7. Svitare tutti i bulloni di montaggio della pompa del carburante con una testa di otto.
Quando lo si rimuove, non danneggiare il galleggiante del carburante e attendere anche che il carburante si scarichi dal filtro grosso.
9. Rimuovere la parte superiore della pompa del carburante.
Apriamo i fermi ai lati e tiriamo su.
10. Scollegare i due connettori elettrici dalla parte superiore della pompa.
11. Rimuovere il filtro grosso.
Usando un cacciavite piatto, seleziona i fermi in un cerchio.
12. Ruotare il regolatore di pressione verso sinistra.
Rimuoviamo il tubo e rimuoviamo il regolatore stesso.
Girare a sinistra per rilasciare il supporto del regolatore.
13. Rimuovere il tappo del filtro del carburante.
14. Rimuovere il galleggiante del carburante.
Fare clic sulla spina e spostarla verso l'alto.
15. Rimuovere il contatto negativo.
Inseriamo un cacciavite, spostiamo il contatto verso l'alto e uscirà.
16. Staccare il connettore della pompa benzina stessa.
17.Scollegare il filtro del carburante e la pompa.
18. Prendere un nuovo filtro e inserirvi la gomma di tenuta della pompa del carburante.
Rimuovere l'elastico dalla vecchia pompa.
19. Inseriamo la pompa stessa nel filtro e la premiamo con forza per farlo sedere in posizione.
20. Inserire il regolatore di pressione e inserire il tubo. Dopo aver messo il tubo, giralo tutto a destra per ripararlo.
21. Installare il tappo del filtro.
Installare l'O-ring prima di installare il tappo.
In generale, tutti gli O-ring devono essere riorganizzati dal vecchio filtro, se acquisti l'originale, sono nuovi.
22. Colleghiamo il connettore della pompa del carburante stessa.
24. Installare un nuovo filtro a maglia grossa. Attacchiamo e scattiamo in posizione. Assicurati che tutti i fermi siano completamente chiusi.
25. Installare il galleggiante del carburante.
Mettiamo sui binari di atterraggio e clicchiamo.
26. Colleghiamo due connettori elettrici alla parte superiore della pompa del carburante e agganciamo la parte superiore alla pompa del carburante.
Attenzione a non danneggiare il galleggiante del carburante.
27. Mettiamo la pompa del carburante nel serbatoio.
28. Stringiamo tutti i bulloni di montaggio.
29. Colleghiamo il tubo del carburante e il tubo del flusso di ritorno della benzina.
30. Collegare la spina di alimentazione della pompa e chiudere il coperchio.
31. Mettiamo e sistemiamo il rivestimento e installiamo il sedile.
La riparazione della pompa del carburante Hyundai Getz deve essere eseguita in caso di problemi con il funzionamento del motore, se, durante la diagnostica presso le nostre stazioni di servizio, è stato confermato che il problema è nella pompa del gas. Se l'auto non può avviarsi in alcun modo, e se lo fa, funziona a intermittenza, l'auto sussulta, il motore fa rumore, la potenza e la dinamica di accelerazione dell'auto sono diminuite. Se il tuo veicolo è dotato di controllo elettronico di bordo, i problemi di alimentazione del carburante si rifletteranno lì. Poiché la maggior parte dei modelli è dotata di una pompa del carburante sommergibile elettrica, possono ancora sorgere problemi con un'auto elettrica difettosa.
La durata media della pompa del carburante Hyundai Getz è di 100 mila km. Ma dipende fortemente dalla qualità del carburante versato nel serbatoio, dalla praticità del filtro del carburante e dalla tempestività del rifornimento.
Stazione di servizio su Grazhdanka - 603-55-05, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo. Stazione di servizio a Kupchino - 245-33-15, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo. STO su Coraggio, 748-30-20, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo.
WhatAapp/Viber: 8-911-766-42-33
La pompa di benzina è uno dei componenti chiave del sistema di alimentazione, è responsabile della fornitura di benzina dal serbatoio al motore. Consiste in un motore elettrico e un ventilatore idraulico in un unico alloggiamento. Il ventilatore idraulico potrebbe avere problemi con la valvola di ritegno e la valvola per scaricare la pressione in eccesso, l'usura dei rulli e degli ingranaggi, l'accoppiamento dell'albero che collega il motore elettrico al ventilatore idraulico, dovranno essere sostituiti. Potrebbero esserci crepe negli elementi del compressore, le lamelle del collettore del motore elettrico potrebbero essere usurate o bruciate, ecc. Solo i maestri dei nostri servizi possono determinare professionalmente il tipo di guasto e riparazione.
È importante monitorare le condizioni della pompa del carburante Hyundai Getz e, se necessario, effettuare riparazioni. Pulire tempestivamente la griglia del ricevitore del carburante, cambiare i filtri. Cerca di non guidare con il serbatoio mezzo vuoto, tieni taniche di benzina di riserva durante i lunghi viaggi e controlla il livello del carburante. In caso contrario, il motore potrebbe fermarsi nel momento più inopportuno della strada.
Per trasportare il tuo veicolo, le nostre stazioni di servizio offrono servizi di carro attrezzi.
La dicitura lì è sbagliata. Esatto, è ESATTAMENTE PEGGIO, non c'è dubbio, e non c'è "speranza che possa essere migliore".
grazie per il numero In generale, ho messo nuovi anelli sulla parte superiore della pompa del carburante. Installato in macchina. Akko lo mise carico. Cominciò a torcersi. La pompa ha pompato - ha funzionato, ad es. L'auto ha succhiato l'acko e non si è avviata, anche se ha afferrato. Ho preso i cavi dalla mia macchina. E si è girato probabilmente 5 volte per 5 secondi.A 5 volte trtrtrtr e getz si sono chiusi. I primi secondi versarono fumo, grigio-grigio. In generale, ho riscaldato la macchina.La pianta è irriconoscibile, non solo dal primo secondo, ma in un primo momento ha cominciato a cogliere lo scorrimento. Vediamo. lasciato alla fabbrica di automobili a -10. Forse la moglie ha acceso le candele. Confesso di non aver nemmeno preso in considerazione il problema di accendere una sigaretta. Una testa cattiva non dà riposo alle sue mani. Ho sentito, o meglio non ho sentito il ronzio della pompa quando era impostato in modalità ON e ho deciso immediatamente che la pompa del gas era morta. E poi ho cercato su Google e ho scoperto che la pompa non pompa benz a temperature inferiori a -20. Quelli. funziona solo quando si avvia l'albero motore a una temperatura inferiore. In generale, una cosa è buona: ho sostituito gli elastici di plastica, spero di prenderlo subito - questo era il problema principale prima - ho dovuto ruotarlo a lungo.
Il badge PYSY immo funziona come dovrebbe Grazie a tutti per la discussione. Ora, se muore, conoscerò il partner. Anche se l'auto è solo 35.000
adnaka ..> E poi ho cercato su Google e ho scoperto che la pompa non pompa benz a temperature inferiori a -20. Quelli. funziona solo quando si avvia l'albero motore a una temperatura inferiore.
A quadro inserito non c'è tensione sui 3 fili che portano alla pompa benzina. Ho controllato tutti i fusibili, tutti i terminali, tutti i fili, dove si è verificata l'ossidazione del cablaggio, ma ho pulito tutte le connessioni. Il computer non vede errori.
Forse è il relè della pompa del carburante
Salta i contatti come in foto
C'è tensione sui fusibili n. 19, 20, 25 e sul relè n. 7 sotto il cofano? L'allarme aggiuntivo è installato? In tal caso, potrebbe esserci un relè separato per l'interruzione del circuito di alimentazione della pompa del carburante. Devi suonare i fili che vanno alla pompa del carburante.
Macinare durante la frenata nella ruota posteriore Hyundai Getz - Stack overflow
Errore p0301 in Hyundai Getz - Overflow dello stack
La serratura centrale della Hyundai Getz viene attivata in modo casuale - Overflow della pila
Il servosterzo ronza in Hyundai Getz - Stack overflow
Bussare alla ruota posteriore durante la frenata Hyundai Getz - Stack overflow
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Hyundai Goetz. Sostituzione del filtro del carburante e della pompa
1. Scaricare la pressione nell'impianto di alimentazione come segue.
• Rimuovere lo schienale del sedile posteriore, ribaltare in avanti il sedile posteriore ribaltato e aprire lo sportello di ispezione della pompa della benzina con un cacciavite. Scollegare il connettore della pompa del carburante.
• Avviare il motore e lasciarlo acceso finché non si arresta per mancanza di carburante nel condotto del carburante. Come risultato delle azioni eseguite, la pressione nel sistema di alimentazione viene alleviata. Spegnere l'accensione.
• Scollegare il filo di terra dall'accumulatore.
• Collegare il connettore della pompa carburante.
2. Rimuovere i bulloni con le orecchie, impedendo che il dado di fissaggio del filtro del carburante ruoti.
Avvertimento
Coprire il filtro del carburante con un panno per evitare schizzi di carburante dovuti alla pressione residua nel tubo del carburante.
3. Svitare i bulloni che fissano il filtro del carburante e rimuoverlo dalla staffa.
4. Dopo aver sostituito il filtro del carburante, controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione.
Pompa di benzina Spegnere l'accensione. Testare la pompa del carburante applicando la tensione della batteria al connettore del motore della pompa.
Commento La pompa del carburante si trova nel serbatoio del carburante, quindi il rumore da essa prodotto è udibile solo quando viene rimosso il tappo del serbatoio. Riso. 2.188. Diagnostica della presenza di pressione nel tubo di alimentazione del carburante Stringere con la mano il tubo di alimentazione del carburante e assicurarsi che sia sotto pressione. (Figura 2.18.). Controllare la pressione del carburante. Riso. 2.189.Sportello per l'accesso alla pompa della benzina dall'abitacolo (sedile posteriore ribaltato) Abbassare lo schienale del sedile posteriore, quindi ribaltare in avanti lo schienale ripiegato (Figura 2.18.). Riso. 2.190. Sportello di accesso alla pompa del carburante (aperto) Usa un cacciavite per aprire il coperchio del portello della pompa del carburante nella parte inferiore dell'auto sotto il sedile posteriore (Figura 2.19.). Per scaricare la pressione nelle tubazioni e nei tubi del carburante, avviare l'unità di potenza con la pompa del carburante spenta e attendere che l'unità di alimentazione si fermi. Separare il cavo dal terminale negativo ("-") dell'accumulatore e collegare il connettore di contatto della pompa benzina.
Avvertimento Quando si scollega la tubazione, coprire il raccordo con uno straccio per evitare l'espulsione del carburante, poiché la linea del carburante è sotto pressione residua. Sostituire l'O-ring sul bocchettone. Collegare la linea del carburante all'ugello della pompa del carburante e serrare il raccordo. Controlla se ci sono perdite di carburante. Sostituzione del filtro del carburante e della pompa del carburante Scaricare la pressione nei tubi e nei tubi del carburante procedendo come segue. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore e separare il connettore della pompa del carburante. Avviare il motore, attendere che si fermi, spegnere il quadro. Riso. 2.192. Scollegamento del cavo dal terminale negativo della batteria di accumulo Separare il cavo dal terminale negativo ("-") dell'accumulatore (Figura 2.19.). Collegare il connettore della pompa del carburante. Svitare i bulloni con un occhiello, assicurando che il dado di fissaggio del filtro del carburante non si attorcigli.
Avvertimento Coprire l'elemento del filtro del carburante con un tessuto per evitare che il carburante residuo fuoriesca. Svitare i bulloni di fissaggio del filtro del carburante e rimuovere l'elemento filtrante dalla clip di fissaggio. Dopo aver sostituito il filtro del carburante, verificare la presenza di perdite di carburante. Riso. 2.193. Sportello di accesso alla pompa del carburante (aperto) Usa un cacciavite per aprire il coperchio del portello della pompa del carburante nella parte inferiore dell'auto sotto il sedile posteriore (Figura 2.19.).
Sostituzione del limitatore di troppo pieno (valvola on/off) Riso. 2.194. Limitatore di troppo pieno (valvola on/off) Separare il tubo di scarico dei vapori del carburante (Figura 2.19.), quindi smontare il limitatore di troppo pieno. Riso. 2.195. Posizione di montaggio del limitatore di troppopieno Agganciare il limitatore di troppopieno alle tubazioni del carburante nella posizione corretta (Figura 2.19.).
Sostituzione del sensore dell'indicatore del livello del carburante Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante per scaricare la pressione nel serbatoio. Riso. 2.196. Sensore indicatore livello carburante e pompa carburante
Hyundai Getz rimozione e installazione della pompa del carburante sostituzione del filtro Svitare le viti di fissaggio sensore indicatore livello carburante e rimuovere il sensore dal serbatoio (Figura 2.19.). Pagina successiva""""""