Nel dettaglio: riparazione fai da te della motosega oleo mak 937 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Riparare una tale motosega costa molto denaro. Che cosa è rotto esattamente per te.
Voglio acquistare un trapano a gas MTL51. Chiunque abbia avuto a che fare con lui prima, diglielo bene...
La motosega Oleo-Mac 952 necessita di una sostituzione della catena. non ho proprio voglia di comprare...
l'olio non scorre alla catena
Qualcuno mi dirà perchè l'olio non viene fornito alla catena
1.Forse il foro sul pneumatico non coincide con il foro nel punto in cui è fissato il pneumatico (il pneumatico non è nativo) Rimuovere il pneumatico e la catena, avviare la sega, vedere se l'olio viene fornito senza il pneumatico;
È difficile avviare la sega, ma inizia a funzionare a piena potenza, quando avvio il gas si blocca, c'è una scintilla, non lancia una candela. Cosa puoi suggerire?
Ciao! Non c'è alimentazione di olio alla catena della sega oleo-mac. Come arrivare alla pompa dell'olio?
Perché il serbatoio del gas viene evacuato, non c'è sfiato sul coperchio?
Binzopila oleo mas 937 bancarelle con rifornimento di gas completo
b.p. oleo mas non si avvia al minimo. Accendo la modalità di lavoro, la avvio con il piede sotto l'acceleratore, funziona. rallento - stallo
Su una motosega Oleo Mac 1700 devo rimuovere la rondella elastica installata sull'albero di uscita, si può togliere senza sfigurarla?
Buona giornata per regolare il carburatore? Rosebral pulito ora non si avvia! Quanto velocemente dovresti lasciare andare la vite?
È difficile avviare la sega, ma inizia a funzionare a piena potenza, quando avvio il gas si blocca, c'è una scintilla, non lancia una candela. Cosa puoi suggerire?
Video (clicca per riprodurre).
Oleo - mac 937 si avvia, non funziona molto e si blocca, qual è il motivo?
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È possibile riparare la motosega Oleo Mac 937 e se cambi solo i prigionieri, è semplice. Prendi e smonta il coperchio stesso, quindi raggiungi il cestello e sostituisci tutto ciò che ti serve.
come sostituire il tubo del carburatore con 937 (
perché la sega si blocca durante il lavoro?
5) Quanto vapore acqueo può essere contenuto in 2 m3 di aria alla temperatura di +10 gradi C? Quanto vapore acqueo dovrebbe essere aggiunto per saturare quest'aria quando la temperatura sale a +20 gradi C?
Non c'è acqua calda. il riscaldamento si spegne quando si apre il rubinetto, gli ingressi, la caldaia si accende ma il riscaldamento e l'acqua si riscalda La circolazione dell'acqua è normale, il circuito di riscaldamento è chiuso dai rubinetti, ma il riscaldamento continua a scaldarsi, spegnendo l'errore AA.
Chiedo la tariffa dell'acqua fredda, dato che non abbiamo l'acqua calda e non c'è bagno né doccia.
Qualcuno non mi dirà perché non viene fornito olio alla catena
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Tutto è possibile, ma è pratico? Non lo farei a me stesso.
Se si conoscono tutte le dimensioni, è necessario moltiplicare tutto, qui in modo più dettagliato
Buon pomeriggio, ho deciso di iniziare le riparazioni, nell'appartamento, con le mie mani, ma quando ho raggiunto la stanza di mia figlia, volevo aumentare le dimensioni della stanza a scapito del balcone, puoi.
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Cerco recensioni sull'Oleo-Mac Sparta 25 TR ECO. Sarei grato per il tuo aiuto.
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Motosega "Oleo-Mack 937": descrizione e caratteristiche
Prima di scegliere una motosega, devi decidere quale classe di strumenti ti si addice meglio. Per quanto riguarda i modelli domestici, sono progettati per un tempo molto limitato in un mese. Le seghe semiprofessionali, dette anche attrezzi agricoli, sono in grado di affrontare compiti più impegnativi. Con il loro aiuto, sarà possibile abbattere alberi ed eseguire lavori di costruzione. Forse questo tipo di attrezzatura ti si addice se stai pianificando di costruire una casa per le vacanze o uno stabilimento balneare.
Ma le seghe professionali possono funzionare almeno 10 ore al giorno. La caratteristica principale di questo strumento è la possibilità di utilizzare il motore senza interruzioni. In vendita oggi puoi trovare seghe speciali progettate per la manipolazione all'interno della chioma degli alberi. Ciò è particolarmente vero quando è necessario prendersi cura del verde. Tali modelli di solito hanno un baricentro ottimale e un peso leggero. Tra gli altri, seghe sul mercato. modello "Oleo-Mack 937". Questo sarà discusso di seguito.
Questo modello di attrezzatura viene utilizzato per segare tronchi e tronchi, potare rami e tagliare alberi. Lo strumento è adatto per lavorare in caso di forti gelate. La forza all'avviamento del motore viene ridotta dalla magnetoelettronica a controllo elettronico. Lo strumento è dotato di un sistema antivibrazione che garantisce il comfort dell'operatore. Il dispositivo si caratterizza per il peso ridotto e la facilità d'uso.
La motosega Oleo-Mack 937 è dotata di un sistema che garantisce un funzionamento ininterrotto anche nella stagione invernale. Il design ha controlli integrati nella leva. Grazie a ciò, l'operatore può facilmente accendere e spegnere l'accensione, nonché utilizzare metà del gas e lo starter. Tutto ciò semplifica notevolmente il funzionamento dell'apparecchiatura.
L'Oleo-Mack 937 è dotato di una pompa dell'olio automatica in alluminio che garantisce zero consumi di olio al minimo. La forza all'avvio del motore è ridotta e il pistone con due segmenti garantisce un'efficienza costante e una lunga durata. È anche correlato alla biella forgiata, al cilindro nichelato e all'albero motore.
Il funzionamento sicuro è garantito da un freno catena inerziale. Il filtro dell'aria in nylon può essere riutilizzato. L'innesto immediato delle parti è reso possibile da un innesto a tre pezzi. Questo elimina quasi lo slittamento e garantisce che le parti si consumino in modo uniforme.
L'Oleo-Mack 937 è anche facile da usare grazie al suo sistema antivibrante. La trasmissione a due punti garantisce un adattamento sicuro dello strumento al registro. Anche la dignità dello stop è fissa, così come il buon bilanciamento. L'unità viene utilizzata dopo la benzina AI-92 e l'olio per motori a due tempi. Il produttore fornisce un facile accesso per la candela e il filtro e non sono necessari strumenti aggiuntivi.
La motosega Oleo-Mack 937 descritta nell'articolo ha una lunghezza della barra di 41 cm Questo modello per uso domestico ha un motore da 35,2 cm 3. Il dispositivo pesa 4,1 kg.Il volume del serbatoio dell'olio è pari a 0,22 litri. La larghezza della scanalatura è di 1,3 mm. Il passo della catena è di 3/8''. Durante il funzionamento, l'apparecchiatura genera un livello di rumore di 110 dB. La potenza del dispositivo è di 1,65 kW o 2,2 litri. a partire dal. Il volume del serbatoio del carburante è pari a 0,32 litri.
Abbastanza spesso, i consumatori si trovano ad affrontare un problema quando la motosega Oleo-Mack 937 si lancia sul gas (cioè alla minima pressione del pulsante di accensione). Se si verifica un problema del genere, è necessario comprendere la sequenza di picchettamento. Devi prestare attenzione al carburante per mantenere la tua attrezzatura senza intoppi. Se la miscela non viene preparata correttamente, la motosega non si avvia.
VIDEO Riparazione Motoseghe Oleo-mac (pompa dell'olio, carburatore )
VIDEO Regolazione del carburatore della motosega .
Per non soddisfare il problema di cui sopra, è necessario utilizzare benzina di alta qualità. Si consiglia di utilizzare olio prodotto dal produttore. Inoltre, preparati in un volume tale che sarà sufficiente solo per 2 settimane, ma non di più. Altrimenti, la composizione perderà la sua proprietà di ottano, il che causerà problemi allo strumento.
La sega Oleo-Mack 937 potrebbe bloccarsi se la candela si allaga quando si avvia il meccanismo. La candela deve essere lavata e asciugata e comunque non può essere pompata. Il carburante in eccesso viene scaricato attraverso il foro della candela. È importante attendere circa mezz'ora dopo aver sostituito la spina e provare ad avviare lo strumento.
Se la motosega si ferma quando si preme il gas, può anche non provocare scintille. Questo guasto è talvolta indicato da una mancanza di contatto tra il filo e la punta della spina. Se la connessione funziona correttamente, ma non c'è scintilla, la causa è l'accensione elettronica. Tali parti non sono riparabili, quindi possono essere solo sostituite.
Dopo aver controllato la candela, il consumatore sarà in grado di ricevere informazioni che indicano un guasto della motosega. Se la superficie è asciutta, il guasto potrebbe essere causato dal cilindro che non riceve carburante. Pertanto, è necessario controllare l'intero percorso di alimentazione. Se il tappo è nero per i depositi carboniosi, il carburatore non funziona correttamente, c'è troppo carburante o fuoriuscite di olio nella benzina.
È del tutto possibile riparare la motosega Oleo-Mack 937 dalle mani del proprietario. Se si verifica un problema in cui lo strumento si blocca con l'aggiunta di gas, ciò potrebbe indicare che non c'è abbastanza carburante disponibile. La causa potrebbe essere un carburatore e un filtro intasati. Il controllo del primo nodo dovrebbe essere affidato a professionisti e il secondo. qualunque cosa, pulizia. Il filtro dell'aria è talvolta causa di distruzione e può essere contaminato dalla polvere.
Non importa quanto sia buono lo strumento, potresti aver bisogno di pezzi di ricambio per la tua motosega Oleo-Mack 937. Prima di acquistare, è necessario confrontare il costo. Ad esempio, un gruppo di pistoni costerà al consumatore 2.250 rubli. per serie. Ma la quota iniziale può essere acquistata per 1840 rubli. Il pistone costerà 600 rubli. Un cilindro per una motosega costa 1000 rubli. Ma il worm-bush. 380 rubli. Il filtro dell'aria è venduto al prezzo di 650 rubli. Ma il magneto ti costerà 1200 rubli.
È necessario studiare le istruzioni per l'uso della motosega Oleo-Mack 937 prima di acquistare l'attrezzatura descritta. Da esso puoi imparare quali precauzioni di sicurezza dovrebbero essere seguite per lavorare senza lesioni. Se utilizzata correttamente, la sega è uno strumento comodo ed efficace, altrimenti l'attrezzatura può diventare una fonte di pericolo.
Accendendo la macchina si crea un campo elettromagnetico a bassa tensione. Ciò potrebbe interferire con il funzionamento del pacemaker. Utilizzare la sega in un'area ben ventilata. Non utilizzare lo strumento in ambienti in cui sono presenti vapori esplosivi o infiammabili. È escluso l'utilizzo del dispositivo in ambienti chiusi. Prima di iniziare il lavoro, è necessario ispezionare tutte le parti della sega, nonché i dispositivi di protezione. Devono funzionare correttamente. Senza una leva del freno inerziale, la motosega non può essere accesa.
Se sei un principiante, allora ti trovi di fronte alla domanda su come avviare la motosega Oleo-Mack 937. Assicurarsi che il freno della catena sia inserito prima di avviare il motore. Per fare ciò, utilizzare la leva del freno della catena. La protezione della maniglia deve essere spostata verso il pneumatico. Il carburatore deve essere ricaricato premendo più volte il pulsante del primer. La leva di avviamento è abbassata fino all'arresto.
La motosega va appoggiata a terra e poi verificata che la catena ruoti liberamente e non tocchi corpi estranei. Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che la sega non venga a contatto con altri oggetti. Non tentare di avviare l'attrezzatura con il pneumatico nel materiale. L'impugnatura anteriore si tiene con la mano sinistra, il piede destro si inserisce nella base dell'impugnatura posteriore.
L'operatore deve tirare la fune di avviamento prima di avviare il motore. La leva di avviamento è in posizione centrale. Solo dopo il motore può essere avviato agendo sulla fune di avviamento. Quindi rilasciare il freno della catena e attendere alcuni secondi, quindi premere la leva dell'acceleratore per sbloccare il mezzo gas automatico. Si consiglia di rilasciare il freno nella fase finale dell'avviamento.
Le caratteristiche principali di una motosega sono potenza e peso. Il primo determina la capacità della macchina di tirare la catena attraverso la sega. Ciò influenzerà la velocità di taglio e la profondità di taglio. Considerando le dimensioni del pneumatico, devi scegliere la potenza e la potenza del motore. Devi anche considerare il carico previsto. Se acquisti una motosega per risolvere problemi interni, saranno sufficienti 2 litri. con., mentre per i professionisti è importante prestare attenzione alla comodità del lavoro, perché il funzionamento del dispositivo funzionerà per molte ore ogni giorno.
In funzione la motosega Oleo-Mac 941c, quasi nuova, è stata assemblata indipendentemente dalla scatola. All'inizio andava tutto bene, ma poi i costruttori l'hanno usato, non so come. In generale, il cavo ha smesso di ritrarsi fino alla fine - c'erano solo 5 centimetri da appendere, ho risolto questo problema smontando la custodia e avvolgendo un cerchio in più sulla molla - ora è rimosso e si siede un po' stretto nel nido) , ma è sorto un altro problema: funziona per circa un minuto, anche un po' meno, e si blocca. Come se non ci fosse benzina, nonostante il serbatoio sia pieno. Ho allentato la tensione della catena - non è servito, cos'altro posso fare?
Se la sega si ferma al minimo, girare semplicemente la vite del minimo in senso orario. E se sotto carico, è necessario regolare il carburatore. È inoltre necessario controllare e pulire il filtro dell'aria. Forse il punto è in esso. Se non cambia nulla, è necessario regolare il carburatore, la vite del minimo non cambierà nulla. Per fare ciò, è necessario contattare il servizio.
Non riesco a tirare la catena sulla motosega Oleo-Mac 937-16. Sembra che la vite sia filettata, ma non stringe. Forse è qualcosa con la gomma?
Se non c'è abbastanza filetto sulla vite, la catena è troppo tesa. Una catena da sostituire o da rimuovere da essa. E se la catena si allunga e si allenta spontaneamente durante il funzionamento e questo effetto è molto più pronunciato rispetto all'allungamento / accorciamento convenzionale della lunghezza della catena a causa del riscaldamento / raffreddamento, la colpa è del pignone di trasmissione usurato.
Ho comprato una motosega Oleo Mac 941 cx per lavoro dal negozio, il venditore ha versato 100 grammi di miscela di benzina nel serbatoio e l'olio nel cambio come previsto, l'ha avviata, ha lavorato al minimo per due minuti, l'ha annegata. Viene conservato per quattro anni in una stanza riscaldata con i resti di benzina, l'olio dal cambio è fuoriuscito da solo un mese dopo l'acquisto. Ho letto di oli biologici e ho capito che era necessario scaricare il carburante, ma probabilmente è troppo tardi. Dimmi cosa devi fare, smontare il carburatore, sciacquare, soffiare o fare una miscela di benzina con il normale olio M8?
Ti consiglio di togliere il filtro, girare la motosega in posizione verticale, cioè con la gomma abbassata, versare mezzo cubetto di olio motore attraverso il carburatore da qualche parte, tirare la maniglia di avviamento in modo che l'olio si disperda, aggiungere olio per lubrificare la catena, versare una nuova miscela di carburante e provare ad avviare.
La catena della motosega Oleo Mak 937 non è stata sempre tesa in tempo, non si è affilata fino a quando non ha smesso di tagliare. Cosa si può fare?
Dai un'occhiata più da vicino allo pneumatico, è possibile che non tutto vada così male con esso. Se la causa dello slittamento sono grandi bave o usura irregolare delle guide delle scanalature in altezza, è possibile carteggiarle e il pneumatico continuerà a funzionare. Se la scanalatura stessa è usurata in modo non uniforme all'interno o, a causa dell'usura, la sua profondità è diminuita e la catena tocca il fondo con i gambi, allora il pneumatico si è fatto strada e le catene che hanno lavorato su di esso.
Ho acquistato una motosega Oleo-Mac 941. Questa è la mia prima motosega. ho letto le istruzioni. È molto breve. Inizialmente era applicato il freno della catena e non è stato possibile rimuovere immediatamente il coperchio, solo dopo che il freno è stato rilasciato fino allo scatto. Ho provato ad avviare secondo le istruzioni. Non ha funzionato. Ho trovato le istruzioni per avviare Calm: "Prima di iniziare, sbloccare la leva dell'acceleratore e premere l'acceleratore, quindi l'interruttore nella posizione inferiore, l'interruttore della modalità. Il prossimo è l'antipasto. Dopo alcuni sobbalzi, il motore "starnutisce", quindi spostare l'interruttore di modalità in posizione centrale e riutilizzare lo starter prima di avviare. Dopo l'avviamento, premere brevemente la leva dell'acceleratore per passare alla modalità di minimo. Questo metodo è adatto per 941-C. L'Oleo-Mac ha anche la leva del gas combinata? (Ho preparato il carburante da 1 litro di benzina 92 + 20 ml di olio di marca, ho pompato carburante nel carburatore con un primer prima di iniziare fino a riempire il pulsante trasparente). Che cosa sto facendo di sbagliato. O una sega difettosa?
Bloccata la catena con un freno (non influisce sull'avviamento, questo è TB), pompato il carburante con un innesco, la leva dell'acceleratore verso il basso e tirato una o due volte lo starter (fino a uno "starnuto"), quindi sposta la leva in posizione centrale, tirare il motorino di avviamento, dopo l'avviamento premere brevemente il grilletto del gas e ridurre così la velocità. Qualunque cosa. Quindi sulla mia motosega Oleo Mac 941 cx, non credo che la tua sia diversa. Ricordavo anche: sotto il coperchio c'è un tappo a tapparella per cambiare la direzione del flusso d'aria nel motore (inverno/estate), va installato in base alla stagione.
Ho comprato una motosega Oleo Mac 937-16 per lavoro, ci sono stati problemi durante l'installazione del pneumatico! Svitati i dadi, il coperchio non può essere rimosso! Ho solo paura di rompere (forse si tiene stretto). Qualcuno ha riscontrato questo?
Disinnestare il freno a tamburo della frizione. Esatto, la leva si sta spingendo contro il fermo, è molto difficile rompere qualcosa lì e non tirare via il coperchio - il nastro si restringerà - è più difficile staccarlo quindi, il coperchio dovrebbe essere facile da rimuovere !
Il pneumatico 160SXEA041 andrà alla motosega Oleo Mac 937? Sembra che, logicamente, la lunghezza sia quella, il gambo sia quello, il passo sia quello, la larghezza del solco sia quella.
Il gambo A041 andrà bene. Non ricordo il naso ora, sembra una grande stella motivata. Questo, in generale, è buono: in un pignone grande c'è un cuscinetto grande, è meno caricato, funziona più a lungo, rispettivamente, e la vita del pneumatico sarà fino a quando le guide non si consumano, e non fino a quando il cuscinetto non viene distrutto, come è spesso il caso di pneumatici "a naso stretto".
Durante il funzionamento della motosega Oleo Mac 937-16, la catena è costantemente indebolita, come si può correggere questo problema per tutte le seghe?
O la catena proviene da un lotto difettoso o la lubrificazione della catena non funziona. Un'altra opzione è possibile quando, dopo aver riscaldato la catena e allungata, è stato fatto un allungamento e, dopo la fine del lavoro, la catena non è stata indebolita. In questo caso, oltre all'allungamento della catena, è possibile anche la flessione del pneumatico e la rottura del corpo della sega nella zona del cuscinetto dell'albero motore destro (sotto la coppa della frizione). Nei primi due casi è sufficiente utilizzare una catena di un lotto diverso, eventualmente di un altro produttore, oppure ripristinare il funzionamento dell'impianto di lubrificazione.
Abbiamo comprato una motosega Oleo Mak 937, è piaciuta a tutti, ma non abbiamo avuto il tempo di lavorare - durante il rodaggio (come hanno detto nel negozio, al minimo 1 rifornimento), la velocità del minimo della catena non ha resistito, che cioè, lo accendi, premi il gas, ruota, non lo premi, ruota. bene, poi si è toccato o la maniglia, il freno a mano è stato premuto e la catena ha smesso di ruotare al minimo - dopo aver lavorato un rifornimento dalla sega, è stata capovolta con la plastica, si è scoperto che il coperchio del freno si è bruciato, la plastica fusa allagato la frizione.In generale, le domande sono: 1. La catena deve ruotare al minimo? 2. Quando è al minimo e il freno a repulsione è inserito, lo stesso anello deve toccare la frizione? 3. Una persona inerziale può in qualche modo accendersi da sola senza fare molti sforzi?
1. Non dovrebbe, ma può ruotare, corretto regolando il carburatore. 2. L'anello sopra il tamburo della frizione è il freno, afferra il tamburo. 3. È improbabile che il freno venga azionato manualmente o con un forte rimbalzo del pneumatico. queste seghe non corrono affatto. Mai e per niente al minimo! Riscaldato - e al lavoro.
Ho deciso di acquistare una motosega Oleo Mac 941c, ma non riesco a decidere la versione: con passo catena 3/8, oppure con 0,325. Quale opzione è preferibile e perché?
Meglio probabilmente 3/8-1.3. La sega è piuttosto debole a 3/8, sarà più leggera rispetto a 0,325.
Ho preso la motosega Oleo Mac 941 cx un anno fa, una buona sega, funziona bene. Era rodato e aveva un piccolo malfunzionamento. Quando il motore si è riscaldato e, dopo aver tagliato i rami, i tronchi, quando la leva viene portata in posizione di arresto, il motore non si spegne e continua a funzionare per alcuni secondi da 10 a 20 secondi. Al primo avviamento, quando il motore non è troppo caldo, si ferma immediatamente. Il centro servizi ha detto che dovrebbe essere così. Non so se questo è corretto, per favore dimmelo. magari dopo aver rodato entra una miscela magra e va regolata con le viti L e H?
Non proprio! Molto probabilmente, la candela non corrisponde o il carburante è cattivo. Questa è chiamata "accensione a bagliore", quando la miscela di carburante viene accesa non da una scintilla, ma spontaneamente dagli elettrodi incandescenti della candela. Questo non disabiliterà immediatamente il motore, ma nel tempo lo farà. Quando si spegne il motore, non si interrompe il carburante, ma si interrompe l'alimentazione della scintilla alla candela. Pertanto, il carburatore non ha assolutamente nulla a che fare con questo. La causa potrebbe essere il carburante. Usa benzina 92 da una stazione di servizio collaudata. O la candela è "molto calda", ad es. ha un basso grado di calore. Sfortunatamente, né l'uno né l'altro sono coperti dalla garanzia. Prova a cambiare benzina e candela, penso che il problema scomparirà. E un'altra raccomandazione: non spegnere il motore subito dopo un carico pesante. Gli diamo 20-30 secondi di inattività per lavorare. Questo è comunque utile per il motore.
Come conservare correttamente la motosega Oleo Mak 941? Verrà custodito in garage non riscaldato.
Scaricare la benzina, avviare il motore finché non si ferma. Scaricare l'olio della catena. Se il biotopo è stato allagato, drenare, quindi riempire circa mezzo serbatoio di olio motore, avviare la sega per lavare i canali dell'olio con olio motore. Pulire la sega dalla segatura, pulirla dall'olio, svitare il tappo, versare dieci grammi di olio motore nel cilindro, tirare un paio di volte la fune di avviamento, pulire il filtro dell'aria ed eventualmente la candela, rimontare il tutto ( filtro, candela, coperchio di protezione). Pulisci pneumatico e catena, avvolgili in stracci e sciacquali con gasolio.
Recensione delle 15 migliori motoseghe per una casa personale e un cottage estivo
Raccolta di legna da ardere, pulizia di aree abbandonate, cura delle chiome degli alberi, abbattimento: tutte operazioni possibili che si verificano quando si lavora con una specie arborea. Ma avendo adattamenti primitivi, tale lavoro diventerà presto noioso. Dopodiché, chiunque sia in grado di valutare il proprio tempo e la qualità del lavoro svolto si sforza di acquisire un'attrezzatura motorizzata. Produttivo, affidabile, comodo da usare. Vedi la seguente valutazione delle motoseghe in varie categorie di prezzo, analizza ciascun modello, concentrandoti su:
condizioni del lavoro proposto,
dimensioni,
potenza,
caratteristiche multifunzionali.
E la ricerca si restringerà ai modelli applicabili ai tuoi criteri.
La tabella volutamente non include le proprietà delle catene. Poiché nel caso degli elettrodomestici, le caratteristiche delle diffuse opzioni di passo della sega
0.325
0,375, che, per evitare confusione, è contrassegnato con 3/8
non gli unici aspetti.E se, all'improvviso, diventa necessario utilizzare una catena con indicatori che siano buoni tra quelli forniti dal produttore della motosega, dovrai tenere conto non solo della lunghezza della parte della sega, ma anche
VIDEO Regolazione del carburatore della motosega .
VIDEO Riparazione Motoseghe Oleo —Mac (pompa dell'olio, carburatore ) .
numero di denti
caratteristiche costruttive del dente da taglio
l'altezza del profilo (parte operativa del collegamento),
e anche lo spessore del gambo, che, inserito nella scanalatura della barra, trattiene la catena su di essa.
Perché l'uso sicuro ed efficace dei materiali di consumo è dovuto alle caratteristiche del design dei pneumatici "nativi", della frizione e del motore di un particolare strumento. E non ciascuno individualmente, ma le loro caratteristiche combinate.
Ricorda che oggi in commercio esistono utensili alimentati a gas, realizzati in diversi paesi. Allo stesso tempo, nessuno dei sistemi di misurazione della potenza esistenti è stato adottato. Pertanto, tenere conto delle caratteristiche di potenza misurate secondo principi diversi (ovvero potenza e kilowatt) sarà opportuno per un corretto confronto delle apparecchiature.
Ma ciò che unisce lo strumento di diversi produttori è:
la necessità di rimuovere la miscela di olio e carburante per un periodo (più di 3 settimane) di stoccaggio
pulizia obbligatoria degli elementi di lavoro prima (6-8 ore) di fermo macchina
lubrificazione del pignone conduttore e condotto (sulla maggior parte dei modelli)
affilatura tempestiva della catena
ribaltamento del pneumatico dopo 4-5 riempimenti
rigoroso rispetto delle raccomandazioni del produttore nella preparazione della miscela di carburante
sostituzione periodica (poiché 2-6 catene si consumano) del pneumatico e della ruota dentata.
Dopo aver familiarizzato con il design generale e le caratteristiche tecniche della motosega, sarà giustamente utile studiare le caratteristiche specifiche dell'utensile
ur5imw ha scritto:
Quindi lo faccio. E qui sono possibili due opzioni:
Tiro con una ventosa, il motore dà un lampo. In questo caso, dopo aver spento l'aspirazione della motosega, molto probabilmente si avvierà facilmente, ma non è un dato di fatto.
Tiro con una ventosa, non ci sono lampi. In questo caso, devi armeggiare.
C'è un'altra cosa qui: perché, subito dopo un inizio difficile, si contorce come un matto. Può essere paragonato a come il motorino inizia a girare velocemente quando finisce la benzina e c'è una mistura scadente.
ur5imw ha scritto:
Verso il mio olio nativo 1/50. Dispenso ordinatamente con una siringa. Impastare in una bottiglia, quindi versare.
La domanda è, è tutto questo normale ed è una mancanza di abilità, o è necessario preoccuparsi delle riparazioni?
Ripariamo i seguenti modelli di motoseghe ed elettroseghe Oleo-Mak:
Modelli di motoseghe Oleo-Mac
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 (14", 3/8, 1,3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1.3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1.3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac GSH 51 (18″, 0.325, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GSH 56 (18″, 0.325, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac 941 CX (16″, 0.325, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1.3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
riparazione motosega Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 44 (18″, 0.325, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 44 (16″, 0.325, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac 947 (18″, 0,325, 1,5)
riparazione motosega Oleo-Mac 952 (18″, 0.325, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac 956 (15 ″, 0.325, 1.5) 956 (18 ″, 0.325, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac 956 (18″, 0.325, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac 962 (18″, 3/8, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 720 (20", 3/8, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 820 (30″, 3/8, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 650 (18″, 3/8, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 965 HD (18″, 3/8, 1.5)
riparazione motosega Oleo-Mac 932 C (14″, 3/8, 1.3)
riparazione motosega Oleo-Mac GS 260 (10″, 3/8, 1.3)
Modelli di seghe seghe Oleo-Mak
riparazione della sega elettrica Oleo-Mac 15 E (14″, 3/8, 1.1)
riparazione sega elettrica Oleo-Mac 17 E (16″, 3/8, 1.3)
riparazione della sega elettrica Oleo-Mac 1800 E (14″, 3/8, 1.3)
riparazione sega elettrica Oleo-Mac 19 E (16″, 3/8, 1.3)
riparazione della sega elettrica Oleo-Mac 2000 E (16″, 3/8, 1.3)
* Se non hai trovato il tuo modello nell'elenco sopra, non ti arrabbiare, ripariamo quasi tutte le motoseghe e le motoseghe Oleo-Mac. Basta lasciare una richiesta di riparazione sul sito web o chiamarci Per telefono: i nostri specialisti Servi risponderanno a qualsiasi tua domanda.
Il costo finale della necessaria riparazione di una motosega a catena o elettrica Oleo-Mac dipende in gran parte dai prezzi dei pezzi di ricambio e viene concordato telefonicamente con il cliente, dopo la diagnosi effettuata dal wizard .
Molto spesso, la riparazione di motoseghe e seghe elettriche Oleo-Mac nel nostro centro di assistenza non supera i 5 giorni * ... Spesso, possiamo anche risolvere il problema entro un giorno. Il tempo di riparazione è influenzato dalla difficoltà di guasto e dalla disponibilità dei pezzi di ricambio necessari. Se il pezzo di ricambio necessario non è disponibile nel magazzino della nostra azienda o dei nostri fornitori, dovrà essere ordinato al produttore diretto. In tali casi, il tempo di riparazione può richiedere circa un mese. I nostri manager informano i clienti di questo in anticipo.
Abbiamo ottimizzato il più possibile il processo di riparazione, e include 5 fasi :
Porta la tua motosega rotta o la tua motosega Oleo-Mac al Nostro Centro Assistenza.
Lo diagnosticheremo prontamente.
Quindi ti contattiamo, ti informiamo sui guasti individuati, sui costi e sui tempi della riparazione.
Accetti o rifiuti di riparare.
Allora prendi la tua tecnica Oleo-Mac!
Il nostro centro di assistenza è pienamente sicuro dell'elevata qualità dei servizi forniti e dei pezzi di ricambio utilizzati nel processo di riparazione. Così diamo con fiducia tre mesi di garanzia per tutte le parti sostituite e per lavori eseguiti sulla riparazione di motoseghe e motoseghe Oleo-Mac ... Nel caso in cui tu abbia di nuovo un malfunzionamento che è stato precedentemente eliminato dai nostri specialisti, verrà corretto da noi in modo assolutamente gratuito e nel più breve tempo possibile.
Nel nostro centro assistenza puoi ordinare per acquistare ricambi e accessori per motoseghe e motoseghe Oleo-Mac ... Ci occupiamo della preordinazione dei pezzi di ricambio. Gli articoli più comuni sono sempre nel nostro magazzino! Ordiniamo ricambi e accessori unici direttamente dai produttori senza costi aggiuntivi, i tempi di consegna variano dai 5 ai 30 giorni lavorativi.
La disponibilità, la completezza e il costo dei pezzi di ricambio necessari possono essere chiariti senza problemi chiamandoci telefonicamente o lasciando una richiesta di pezzi di ricambio sul sito.
Secondo le statistiche di Servy, i principali difetti* quando si lavora con motoseghe e motoseghe Oleo-Mak sono:
La motosega Oleo-Mak non si avvia, non c'è formazione di scintille per motivi: la candela è difettosa, la bobina di accensione (magneto) è difettosa, le parti dell'avviamento manuale sono danneggiate, l'impianto di alimentazione è intasato, il cilindro -il gruppo pistone è usurato;
La motosega Oleo-Mak va in stallo, possibili cause: intasamento dell'impianto di alimentazione (mancanza di alimentazione), usura del gruppo cilindro-pistone, carburatore disallineato, intasamento del filtro dell'aria;
Non c'è rotazione della catena della motosega, i motivi principali: usura delle parti della frizione (camme, molle, coppa frizione), usura del pignone di trasmissione, usura del cuscinetto, tensione della catena non regolata;
L'olio non viene fornito alla catena della motosega, i motivi principali: malfunzionamento delle parti della pompa dell'olio, canali di lubrificazione intasati del pneumatico.
L'elettrosega Oleo-Mak non si avvia - motivi: danneggiamento del cavo di alimentazione, il pulsante di accensione è difettoso, le spazzole di grafite sono usurate, il relè di protezione termica è difettoso, gli avvolgimenti del motore sono danneggiati;
Non c'è rotazione della catena dell'elettrosega Oleo-Mak, i motivi principali: usura delle parti della frizione (camme, molle, coppa frizione), usura del pignone di trasmissione, usura del cuscinetto, la tensione della catena non è regolata;
Non viene fornito olio alla catena dell'elettrosega, i motivi principali: malfunzionamento delle parti della pompa dell'olio, canali di lubrificazione intasati del pneumatico.
Basta lasciare una richiesta di riparazione di motoseghe ed elettroseghe Oleo-Mac sul sito web o chiamarci Per telefono - i nostri specialisti Servi risponderanno a qualsiasi tua domanda.
• La tempistica esatta della riparazione viene sempre indicata solo dopo la diagnosi. • I costi dei servizi di Servi sono solo a scopo informativo e possono essere modificati dopo la diagnostica della vostra attrezzatura. Lavoriamo con ciascun cliente individualmente e viene effettuato un calcolo dettagliato del prezzo di riparazione in base al livello di complessità di un particolare tipo di guasto dell'apparecchiatura. • I pezzi di ricambio che utilizziamo per la riparazione vengono pagati separatamente. • Calcolo basato sui dati della base clienti di Servy.
Nella gamma di attrezzature per motoseghe di fabbricazione europea di alta qualità e durevoli, un posto degno è occupato dalla gamma di modelli di motoseghe domestiche e professionali del marchio italiano Oleo Mak.
La popolarità delle motoseghe si basa sull'uso di materie prime di alta qualità, un'attenta selezione di moderne tecnologie di produzione e nuove soluzioni di design, un costante aggiornamento dei prodotti. Questi fattori hanno permesso ai produttori di stabilizzare i volumi di vendita a un livello elevato.
La popolarità dell'intera gamma di modelli è facilitata da:
disponibilità di caratteristiche tecniche e operative ottimali;
livello confortevole di lavori di segatura di maggiore complessità;
lunga durata di componenti e assiemi standard;
assemblaggio di alta qualità da componenti di nostra produzione.
Le motoseghe di marca Oleo Mac combinano con successo nel loro design le principali disposizioni del layout classico con le nuove direzioni del design industriale.
Nei nuovi modelli della categoria degli esotici trasferiti nell'ambito dell'equipaggiamento standard:
sistemi di avvio rapido;
dispositivi di aspirazione dell'aria con purificazione dell'aria a due stadi;
sistemi per il raffreddamento e la lubrificazione automatizzati della serie sterzo della sega;
dispositivi di arresto di emergenza ad alta velocità.
Per implementare la scelta corretta di una sega, l'acquirente può visitare il sito Web ufficiale dell'azienda, che ha un catalogo completo di prodotti, le caratteristiche principali e secondarie di ciascun modello separatamente.
Sul mercato degli elettroutensili, la motosega italiana Oleo Mac è rappresentata da diversi modelli che sono costantemente molto richiesti nelle valutazioni non ufficiali.
La motosega per uso generale di Oleo Mak è orientata verso un ampio elenco di lavori:
sul mucchio di legno morto della foresta con un diametro fino a 180-200 mm;
segare legna da ardere;
la formazione di corone nei giardini e nelle aree dei parchi forestali;
costruzione di strutture e strutture in legno.
L'azionamento della serie sterzo da 16 pollici è realizzato dalle proprietà di trazione di un motore a combustione interna a due tempi con un volume del cilindro di 35,2 cm3 e una potenza di 2,2 CV. La modalità autonoma prevede un rifornimento di carburante in un serbatoio da 400 ml.
Il design semplice degli strumenti e il facile accesso alle apparecchiature interne offrono la possibilità di:
servizio a basso costo in termini di tempo;
eliminazione del malfunzionamento da parte del titolare;
se necessario, riparazioni fai-da-te in un'officina domestica.
L'indubbio successo della sega 936 ha portato allo sviluppo di una versione migliorata nota come Oleo Mac 937.Il dispositivo di avviamento facilitato, l'azionamento della pompa dell'olio del sistema di lubrificazione è stato ampiamente modificato, l'accesso al filtro di aspirazione dell'aria è stato semplificato.
La durata dell'unità di potenza è aumentata a causa di:
produzione di parti critiche da acciai speciali;
applicare uno strato di poristocromo resistente all'usura sulla superficie del diametro interno del cilindro;
in termini di estensione della risorsa, è stato modificato il pignone principale della catena della sega.
Il prodotto della serie 940C a ragione può essere considerato universale. Le caratteristiche di una sega professionale sono in parte simili a quelle degli utensili semiprofessionali. Il prodotto del peso di 4,1 kg è dotato di un motore a combustione interna a due tempi da 39 cc e una potenza di 2,4 CV, inoltre è presente una serie di cuffie per sega produttiva con binario di guida da 16 pollici.
Una scorta di 400 ml di miscela di carburante e 220 ml di olio per catena consente di far funzionare la motosega in modalità autonoma per un periodo piuttosto lungo.
I vantaggi di questo modello:
la presenza di un primer, elimina il problema dell'inizio dell'inverno a freddo;
due fasce elastiche assicurano la stabilità della compressione nel cilindro del motore per quasi l'intera durata della risorsa assegnata;
Il design della frizione a tre camme contribuisce all'avvio e all'arresto agevoli della catena della sega.
La motosega semiprofessionale Oleo Mac è progettata in due versioni. La serie di modelli 941 C è consigliata per lavori di segatura difficili e voluminosi con legno fino a 40 cm di diametro.
Parametri di trazione stabili forniscono un motore a combustione interna affidabile e durevole con un volume del cilindro di 39 cm3 e una potenza di 2,5 CV.
Il design dello strumento utilizza i principi del layout classico e le nuove soluzioni tecniche. La sega Oleo Mac 941C è uno dei pochi modelli con fasatura di accensione automatica e testata cromata per una migliore dissipazione del calore.
La versione dello strumento di base con l'indice CX è stata migliorata in termini di comodità per l'utente ed estensione della risorsa delle parti componenti della motosega nel suo complesso.
In particolare, vengono utilizzati i vantaggi operativi:
sistemi di avvio facile;
regolazione manuale delle prestazioni della pompa dell'olio;
disposizione laterale del meccanismo tendicatena;
parti intercambiabili e consumabili di entrambe le versioni sono intercambiabili.
La sega semiprofessionale italiana si rivolge agli utenti che preferiscono avere un'alimentazione sufficiente di potenza e coppia nell'utensile di lavoro.
Il modello della serie 947 ha ricevuto un motore a benzina con un volume di 45 cm3 e una potenza di 3,1 CV. e una testa della sega ad alte prestazioni con una barra di lavoro da 400 mm.
Grazie alla presenza di uno smorzatore di vibrazioni standard e al livello ottimale di rumore di fondo, alla forma del corpo e delle impugnature, l'utensile del peso di 4,9 kg offre alla segatrice facilità d'uso.
Durante lo sviluppo del progetto di una motosega potente e durevole della serie 952, è stata utilizzata l'esperienza di gestione dell'assortimento di marca e dei migliori esempi di marchi europei. Modello di classe professionale con motore a combustione interna da 3,4 potenza, progettato per l'abbattimento e il taglio di qualsiasi livello di complessità.
La riserva di coppia necessaria per compensare i carichi di lavoro è fornita da un propulsore da 45 cc, le prestazioni sono fornite da una serie di sterzo da 18 pollici.
Nell'elenco dei vantaggi della motosega Oleo Mak 952:
stabilità dell'azionamento e risparmio di tempo per la manutenzione del filtro;
carburatore con compensatore incorporato;
la presenza di un sistema di avviamento rapido, un primer e un decompressore elimina i problemi di avviamento a freddo a temperature fino a -30 ° ;
c'è un accesso senza attrezzi al coperchio della presa d'aria e alla disposizione laterale del meccanismo di regolazione della tensione della catena della sega.
La motosega professionale modello 956 in termini di potenza, affidabilità e prestazioni non è inferiore alle principali controparti europee e asiatiche. La sega è azionata da un motore standard da 56,5 cm3 con una potenza fino a 4,1 CV.
Il design dell'azionamento del carburatore a due tempi non ha restrizioni sulla durata del funzionamento continuo.
I vantaggi del modello:
binario di guida per serie sterzo produttivo da 410 mm;
parti del gruppo biella-manovella in metallo forgiato e cromatura resistente all'usura del diametro interno del cilindro;
prestazioni regolabili della pompa dell'olio del sistema di lubrificazione e raffreddamento;
velocità, entro 1/12 sec, del sistema di arresto di emergenza della catena della motosega;
maggiore adattamento al lavoro a temperature estremamente basse.
Nella gamma di motoseghe domestiche Oleo Mac di livello economico, il modello GS 35C è caratterizzato da una combinazione di costi accessibili, affidabilità operativa e prestazioni. L'attrezzo, dal peso proprio di 4,4 kg, è dotato di un motore da 39 cc 2 cv economico ed estremamente facile da manutenere.
La caratteristica del design è un innovativo ammortizzatore di vibrazioni combinato molla-gomma e un sistema modernizzato di fornitura dosata di olio per catena all'area di taglio.
I parametri di funzionamento completi e la manutenzione a basso costo della motosega GS 35C confermano il feedback positivo dei proprietari, presentato in gran numero.
Le capacità di questo modello sono ampliate grazie all'aumento a 2,9 CV. potenza del motore e prestazioni della serie sterzo da 460 mm. Secondo gli esperti, il modello GS 44 è un'opzione eccellente per i proprietari privati, le grandi aziende agricole, un parco macchine di un'impresa di disboscamento o di costruzione.
Differenze strutturali rispetto a prodotti identici:
duplicazione del freno di stazionamento di emergenza con interruttore inerziale;
sistemi modificati per l'avviamento, l'alimentazione del carburante e la lubrificazione dell'attrezzatura della sega.
Dotato di un motore Burn Right ecologico, questo modello è un analogo della sega proprietaria della serie 937. La sega di nuova generazione presenta il 40% in meno di consumo di carburante e l'80% in meno di composti tossici nei gas di scarico.
Nella motosega di classe domestica a basso costo vengono utilizzate soluzioni tecniche che sono caratteristiche degli sviluppi di classe semi-professionale.
La revisione della gamma di modelli è completata dalla sega professionale della serie GS 650. L'utensile con azionamento a carburatore con un volume di 63,4 cm3 e una potenza di 4,7 CV, è dotato di una barra sega di alta qualità e resistente da 450 mm .
La presenza di apparecchiature per il riscaldamento, sistemi di avviamento facile, determina l'idoneità di questo modello per il funzionamento a tutti gli effetti nelle regioni settentrionali del paese.
La messa a punto competente del sistema di alimentazione influisce direttamente sull'economia e sulle prestazioni della tecnologia delle motoseghe. La regolazione del carburatore è uno degli elementi più importanti della manutenzione.
Le istruzioni per l'uso di questo attrezzo portano a una certa sequenza di regolazioni da eseguire dopo la manutenzione del filtro di aspirazione dell'aria e il riscaldamento dell'unità di potenza a velocità media.
Dopo aver regolato il sistema di alimentazione del carburante, i parametri di trazione e il consumo economico della miscela combustibile vengono ripristinati al livello preimpostato. Nel caso in cui la motosega non si avvii o non raggiunga il livello di funzionamento corretto, la radice del problema potrebbe essere nei getti ostruiti o nell'acqua che è entrata nel carburatore.
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I prodotti di questo produttore hanno un rapporto ottimale tra costo e qualità sotto tutti gli aspetti.
Le motoseghe italiane del marchio Oleo Mac sono caratterizzate da:
design ergonomico;
materiali di alta qualità;
perfezione di costruzione di riferimento;
affidabilità e durata della risorsa.
I modelli forniti al mercato nazionale per le attrezzature per motoseghe non richiedono un'ampia preparazione pre-vendita. Dopo aver installato l'auricolare e riempito i serbatoi di alimentazione, lo strumento è pronto per l'uso.
A giudicare dalle recensioni dei consumatori, non sono stati identificati difetti di progettazione significativi nelle seghe Oleo Mak. Ci sono affermazioni ragionevoli sull'assenza di centri di assistenza di marca in molte regioni.Secondo molti utenti, il prezzo dei pezzi di ricambio e dei materiali di consumo è troppo alto.
La sega Oleo Mak-9367 è stata periodicamente operata nella nostra forestale dal 2010. Lo strumento non è mai stato riparato, anche se è caduto più volte e funziona spesso con benzina di dubbia qualità. La prontezza di un avvio rapido dipende in gran parte dalla qualità della miscela di carburante. Con una buona benzina, una sega fredda parte dal primo scatto, in inverno ci sono più problemi. Non ci sono pneumatici e catene di marca in vendita, mettiamo set di calma costosi ma resistenti all'usura.
Video (clicca per riprodurre).
Il mio modello italiano Oleo Mac 940C è l'invidia di amici e conoscenti che, con vari gradi di successo, hanno testato una parte significativa dei beni di consumo cinesi. Per due anni e mezzo non ho avuto un solo guasto serio, consumo di carburante ridotto e stabile, avviamento senza problemi. Il villaggio è grande, c'è abbastanza lavoro in inverno e in estate, quindi il costo piuttosto elevato della sega si è praticamente compensato da solo.
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