In dettaglio: riparazione fai-da-te di auto rotte da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La parte principale dei lavori di riparazione sul restauro dell'auto viene eseguita per eliminare le conseguenze del funzionamento a lungo termine, a seguito della quale sono apparse ampie zone di corrosione. Inoltre, i singoli elementi vengono riparati (o sostituiti con nuovi) dopo un incidente. La maggior parte delle "vittime" si rivolge a officine specializzate di riparazioni auto, ma ci sono automobilisti che sanno fare le riparazioni della carrozzeria con le proprie mani. Naturalmente, questo richiede una certa esperienza e attrezzatura.
Se le deformazioni sono semplici e sono esterne, per correggerle vengono utilizzati uno strumento di raddrizzatura e dispositivi di raddrizzatura. Se necessario, le sovrapposizioni vengono ritagliate da una lamiera adeguata allo spessore (devono sormontare l'area danneggiata di almeno 3 cm). Prima di installare il rivestimento, esso e il luogo preparato devono essere puliti fino al metallo nudo.... In questi casi, puoi riparare da solo la carrozzeria. Non sono richieste abilità speciali per lavorare con un martello per raddrizzare. La saldatura viene eseguita con una cucitura continua.
Incidente stradale
I danni complessi vengono corretti con l'aiuto di un'installazione speciale per il monitoraggio e il raddrizzamento. Per questo, la macchina è montata su staffe e fissata ai punti di base. Per mezzo di dispositivi idraulici, il corpo viene estratto fino a quando i restanti punti di controllo non sono allineati. Quando si esegue tale operazione, l'intero rivestimento interno dell'auto viene rimosso per facilitare il controllo e l'installazione di dispositivi idraulici.
Il metodo può essere a caldo, utilizzando un bruciatore a gas oppure a freddo (si utilizzano martelli raddrizzatori di vario tipo, si utilizzano mastici ad indurimento rapido). Quando si utilizza il metodo a caldo, il metallo viene riscaldato a un colore ciliegia scuro (circa + 60 ° C) e quindi raddrizzato nella direzione desiderata dai bordi al centro. La corretta saldatura di una carrozzeria viene eseguita utilizzando un dispositivo di contatto (punto) e un autogeno. L'uso della saldatura ad arco è possibile solo in luoghi invisibili all'occhio in cui viene utilizzato metallo spesso (ad esempio, durante la saldatura di un pavimento).
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Il metodo a freddo prevede l'utilizzo di cariche poliestere (bicomponenti). Dopo l'applicazione, lo stucco si asciuga entro un massimo di 20 minuti. Successivamente, puoi iniziare a levigare l'area trattata.
Ala allineata
La riparazione della carrozzeria di alta qualità delle autovetture domestiche comporta l'uso di un altro materiale: il termoplastico. Le sue proprietà si manifestano ad una temperatura di + 150C. La superficie da riempire con questo materiale deve essere prima pulita a metallo e sgrassata. L'area deve inoltre essere irruvidita con un materiale abrasivo (carta vetrata) per garantire una migliore adesione.
Quindi l'area danneggiata viene riscaldata a + 160 ° C e solo allora viene applicato il primo strato di termoplastico, che viene arrotolato con un rullo di metallo. Quindi viene applicato un secondo strato e così via fino a riempire l'ammaccatura. Quando l'ultimo strato si è indurito, iniziare a carteggiare l'area ripristinata. In alcuni casi, è più opportuno utilizzare la saldatura a stagno per la riparazione della carrozzeria. In questo caso, è meglio astenersi dall'utilizzare l'acido come flusso: ciò ridurrà il rischio di corrosione.
Innanzitutto, è necessario diagnosticare la carrozzeria. Nel servizio auto, oltre all'ispezione visiva, viene utilizzato il metodo EDV (elaborazione elettronica dei dati). Vengono introdotti i danni identificati e in risposta vengono emesse raccomandazioni per la loro correzione, la sequenza dei lavori di riparazione.
Il sistema di ravvivatura è dotato di un sollevatore a parallelogramma.L'auto è attaccata ad esso tramite le orecchie poste sul fondo del pavimento, vicino alle soglie. Inoltre, il sistema laser consente di vedere in quale direzione e di quanto si sposta la geometria.
Il ritorno delle parti del corpo al loro stato originale viene effettuato mediante catene fissate a dispositivi di tensionamento (sono azionate da cilindri idraulici). La modifica continua finché il laser non mostra che i punti di controllo sono allineati.
L'utilizzo dell'impianto per il controllo della geometria e la sua successiva modifica consente di vedere chiaramente in cosa consiste la carrozzeria. Quando si eseguono lavori nell'area delle soglie, il veicolo deve essere messo su ruote.
Se il lavoro sul ripristino delle dimensioni geometriche richiede conoscenze, esperienza e attrezzature speciali, è del tutto possibile preparare l'auto per la verniciatura da soli. Innanzitutto, è necessario rimuovere la corrosione dalla carrozzeria; questa operazione viene solitamente eseguita insieme alla rimozione della vecchia vernice, che può essere eseguita in diversi modi.
Il metodo più semplice è carteggiare la carrozzeria con carta vetrata. Per pulire aree grandi e piatte, puoi usare una smerigliatrice con un cerchio in velcro. Tuttavia, i luoghi difficili da raggiungere dovranno essere puliti manualmente.
Un modo più efficiente è sabbiare la carrozzeria. La pulizia delle superfici con un metodo simile consente di arrivare a pulire il metallo con costi fisici minimi. Inoltre, la sabbiatura applica il motivo al metallo "nudo", che contribuisce a una migliore adesione durante la verniciatura.
