Riparazione della smerigliatrice Makita 9069 fai da te cambia l'ancora

Se, all'accensione della smerigliatrice, si osservano scintille circolari, significa che le lamelle dell'ancora si sono bruciate ed è necessaria una sostituzione urgente. Imparerai come riparare uno strumento con le tue mani dalla nostra master class passo-passo usando l'esempio di una smerigliatrice angolare Makita 9069.

Sostituire un'ancora in una smerigliatrice angolare è semplice. Non è necessario dare lo strumento in officina, puoi farlo da solo.

Per lavoro abbiamo bisogno di:

• cacciavite piatto;
• chiavi esagonali;
• nuovo ancoraggio per smerigliatrice angolare Makita 9069;
• stracci per pulire il disco da polvere e grasso.

Utilizzando un cacciavite piatto, svitare il coperchio del gruppo spazzole, rimuovere la rondella del gruppo spazzole per rimuovere il coperchio dell'utensile (i coperchi sono su entrambi i lati della smerigliatrice angolare) e rimuovere le spazzole.

Svitare le 4 viti che fissano il cambio alla scatola.

Rimuoviamo il cambio insieme all'armatura e all'anello antipolvere. Mettiamo da parte il corpo e l'anello: non viene fatto alcun lavoro con loro.

Utilizzando una chiave esagonale a forma di L, svitare i 4 bulloni del coperchio del cambio e rimuoverlo.

Il piccolo ingranaggio sull'ancora è fissato con un anello di sicurezza (anello nero). Rimuovere l'anello di sicurezza con un estrattore.

Rimuovere con cautela la guarnizione.

Svitare i bulloni di fissaggio dell'ancoraggio anteriore e posteriore.

Rimuoviamo l'armatura con un cuscinetto e un piccolo ingranaggio.

Rimuovere l'ingranaggio e il cuscinetto.

Rimuovere il disco di fissaggio dell'ancora e pulirlo da polvere e grasso con uno straccio.

Prendi una nuova ancora e posizionaci sopra un disco di commit.

Installiamo e installiamo il cuscinetto.

Installare l'ingranaggio piccolo e fissarlo con un anello di sicurezza.

Inseriamo l'ancora nell'alloggiamento del cambio.

Uniamo i fori nel cambio e sul disco di fissaggio dell'ancora e stringiamo i bulloni di fissaggio dell'ancoraggio anteriore e posteriore.

Mettiamo in atto la guarnizione e installiamo il coperchio del cambio.

Stringiamo i bulloni del coperchio del cambio.

Pulisci la polvere dalla custodia LBM con uno straccio.

Installazione dell'anello antipolvere.

Inseriamo il cambio con l'ancora nel corpo della smerigliatrice angolare.

Fissiamo il cambio con 4 viti.

Installiamo i pennelli e li sistemiamo con i coperchi.

Se, all'accensione della smerigliatrice, si osservano scintille circolari, significa che le lamelle dell'ancora si sono bruciate ed è necessaria una sostituzione urgente. Imparerai come riparare uno strumento con le tue mani dalla nostra master class passo-passo usando l'esempio di una smerigliatrice angolare Makita 9069.

Sostituire un'ancora in una smerigliatrice angolare è semplice. Non è necessario dare lo strumento in officina, puoi farlo da solo.

Per lavoro abbiamo bisogno di:

• cacciavite piatto;
• chiavi esagonali;
• nuovo ancoraggio per smerigliatrice angolare Makita 9069;
• stracci per pulire il disco da polvere e grasso.

Utilizzare un cacciavite piatto per svitare il coperchio del gruppo spazzole, rimuovere la rondella del gruppo spazzole per rimuovere il coperchio dell'utensile (i coperchi sono su entrambi i lati della smerigliatrice angolare) e rimuovere le spazzole.

Svitare le 4 viti che fissano il cambio alla scatola.

Rimuoviamo il cambio insieme all'armatura e all'anello antipolvere. Mettiamo da parte il corpo e l'anello: non viene fatto alcun lavoro con loro.

Utilizzando una chiave esagonale a forma di L, svitare i 4 bulloni del coperchio del cambio e rimuoverlo.

Il piccolo ingranaggio sull'ancora è fissato con un anello di ritegno (anello nero). Rimuovere l'anello di sicurezza con un estrattore.

Rimuovere con cautela la guarnizione.

Svitare i bulloni di fissaggio dell'ancoraggio anteriore e posteriore.

Rimuoviamo l'armatura con un cuscinetto e un piccolo ingranaggio.

Rimuovere l'ingranaggio e il cuscinetto.

Rimuovere il disco di fissaggio dell'ancora e pulirlo da polvere e grasso con uno straccio.

Prendi una nuova ancora e posizionaci sopra un disco di commit.

Installiamo e installiamo il cuscinetto.

Installare l'ingranaggio piccolo e fissarlo con un anello di sicurezza.

Inseriamo l'ancora nell'alloggiamento del cambio.

Uniamo i fori nel cambio e sul disco di fissaggio dell'ancora e stringiamo i bulloni di fissaggio dell'ancoraggio anteriore e posteriore.

Mettiamo in atto la guarnizione e installiamo il coperchio del cambio.

Stringiamo i bulloni del coperchio del cambio.

Pulisci la polvere dalla custodia LBM con uno straccio.

Installazione dell'anello antipolvere.

Inseriamo il cambio con l'ancora nel corpo della smerigliatrice angolare.

Fissiamo il cambio con 4 viti.

Installiamo i pennelli e li sistemiamo con i coperchi.

La maggior parte degli attrezzi utilizzati in azienda non è assicurata contro la rottura. Le smerigliatrici, che hanno quasi tutti i maestri, si guastano nel tempo. Diversi modelli di smerigliatrici angolari possono presentare un tipo di malfunzionamento simile. Ma ogni marchio ha le sue caratteristiche nel design e nei componenti. Il rinomato marchio Makita è apprezzato per la sua alta qualità - durata. Tuttavia, anche i dispositivi di questo marchio tendono a rompersi.

Le riparazioni possono essere fatte a casa. I pezzi di ricambio per la macchina possono essere facilmente acquistati. Prima di riparare il dispositivo, è necessario acquisire familiarità con lo schema allegato.

Tipi di smerigliatrici angolari del marchio Makita e loro caratteristiche

In base al diametro della ruota di lavoro, i dispositivi di rettifica del marchio sono suddivisi in classi:

• Leggero: avere un cerchio con un diametro di 115-125 mm. Si distinguono per la maneggevolezza.
• Medio: il diametro del cerchio è 150-180 mm. Esistono modelli professionali e domestici, caratterizzati dalla potenza del motore.
• Pesante - diametro del disco 230 mm. Questa classe è rappresentata da modelli per scopi professionali quando si lavora con cemento, mattoni, ecc. Sono caratterizzati dai più recenti sistemi di protezione.

I dispositivi amatoriali variano in potenza e prezzo. L'attrezzatura professionale è progettata per carichi pesanti a lungo termine e ha una maggiore riserva di carica. I modelli con potenza superiore a 1000 W sono dotati di una comoda impugnatura posteriore, che è ricoperta da speciali imbottiture per la protezione dalle vibrazioni.

Per quanto riguarda il design delle smerigliatrici di questo marchio, è caratterizzato dalla presenza di tali aggiunte:

• dispositivo a labirinto, che serve a proteggere da sporco e polvere;
• rivestimento corazzato degli avvolgimenti del motore;
• sistema speciale per soft start e protezione da sovraccarico (Super-Joint-System).

I malfunzionamenti durante il lavoro con le smerigliatrici angolari Makita possono essere suddivisi in due tipi:

• elettrico (guasto del rotore, dello statore o difetti nel circuito di controllo);
• meccanico (rottura del cuscinetto sulla ruota dentata).

Per prima cosa devi ispezionare il dispositivo. Il meccanismo di funzionamento della smerigliatrice consiste nel fornire coppia dal rotore tramite un ingranaggio al mandrino del corpo di lavoro (cerchio, pietra da taglio).

Fonti di danno possono essere carichi maggiori, sostituzione prematura di spazzole, lubrificanti. Grazie alla presenza di un involucro protettivo a sgancio rapido, i modelli Makita vengono riparati in breve tempo.

Ci sono componenti nel circuito di controllo che puoi riparare da solo. Il punto debole sono i pennelli. Pertanto, la loro verifica è necessaria prima di tutto. E dovresti anche controllare la continuità dei circuiti di alimentazione dalla spina ai terminali dell'interruttore.

Se il malfunzionamento risiede nel guasto dell'interruttore, è necessario sostituirlo. Se il cavo di alimentazione è danneggiato e tagliato, le parti danneggiate vengono rimosse o l'intero cavo viene sostituito.

La comparsa di un odore sgradevole, il surriscaldamento costante e l'accelerazione spontanea della velocità indicano un guasto dello statore. Lo statore potrebbe avere un avvolgimento rotto o un cortocircuito. Usando un tester o un dispositivo IK-2, puoi trovare un cortocircuito. In caso di malfunzionamento, avvolgere un nuovo filo.

Il guasto dello statore può essere la causa del guasto della smerigliatrice angolare. Questo può essere compreso dal gran numero di scintille nell'area del collettore e dall'odore di combustione. Il rotore è collegato al cambio. Pertanto, quando lo si rimuove, è necessario scollegarlo dal cambio. La riparazione del rotore è una tecnologia complessa. Sarà più pratico sostituirlo con un pezzo nuovo.

Il nuovo rotore è posizionato nell'alloggiamento già dotato di cuscinetti. E anche l'ingranaggio di trasmissione è inserito.Quindi dovresti controllare l'adattamento del cuscinetto e serrare il dado.

Quindi il rotore con il cambio viene posizionato nello statore. In questo caso, il cuscinetto dovrebbe essere coperto con uno stivale e ruotare facilmente.

Se il cambio è danneggiato, appare gioco nell'albero del mandrino. Il cambio inizia a incunearsi e l'ingranaggio slitta. La riparazione del cambio è solitamente associata a denti degli ingranaggi danneggiati. Per ogni modello Makit, gli ingranaggi condotti sono fissati all'albero o premuti sul mandrino. Oltre all'ingranaggio condotto, il cambio è costituito da un alloggiamento e da un ingranaggio conduttore. Per riparare la smerigliatrice angolare, è necessario sostituire gli ingranaggi e sostituirli in coppia. Avrai bisogno di un estrattore per rimuovere l'ingranaggio condotto. Puoi anche usare una pressa. Non è consigliabile utilizzare un martello a causa della fragilità del guscio dell'alloggiamento.

Dopo la risoluzione dei problemi del macinino Makita, vengono acquistati i componenti e vengono eseguite le riparazioni. È necessario attenersi alle seguenti raccomandazioni:

• è necessario iniziare l'assemblaggio verificando l'integrità e la pulizia delle parti;
• il montaggio inizia con lo scorrimento del cuscinetto sul mandrino;
• un ingranaggio condotto è installato dopo il cuscinetto;
• il mandrino è posizionato nell'alloggiamento del cambio utilizzando un anello di gomma;
• durante il montaggio del cambio, i bulloni sono lubrificati con sigillante;
• quando si posiziona il lubrificante nell'alloggiamento del cambio, viene preso in considerazione il volume del suo spazio (il volume del lubrificante è 1/3 del volume dello spazio);
• al termine del montaggio si controlla la torsione del cambio e si avvitano i bulloni per il fissaggio;
• le spazzole di carbone vengono sostituite dopo 7 mila ore di funzionamento o si consumano fino a 8 mm di lunghezza.

I macinini Makita sono molto spesso sottoposti a una procedura di riparazione a causa dell'elevato numero di dispositivi contraffatti. Un problema frequente è la rottura del cambio, cioè i suoi ingranaggi.

Oltre al famoso marchio Makita, sono noti altri dispositivi di rettifica dei marchi Bosch, Sparky, Stern. Tutti sono affidabili e facili da usare. Ma i casi di guasti non sono esclusi.

Le rettificatrici Bosch richiedono spesso la sostituzione dei cuscinetti. Il meccanismo della macchina si basa sulla torsione dell'albero del mandrino, che viene premuto nell'ingranaggio condotto. E poggia anche su un cuscinetto ad aghi. Se un cuscinetto si rompe, è molto difficile ottenere la sua gabbia. Inoltre, l'ingranaggio conduttore è fissato all'albero del rotore con una filettatura sinistrorsa. Di conseguenza, è fissato con un dado. L'ingranaggio, che viene azionato, viene premuto sull'albero del mandrino.

I riduttori delle smerigliatrici Sparki sono caratterizzati da una coppia di ingranaggi posta in un alloggiamento. L'ingranaggio condotto è fissato con una pressa o una connessione a chiave. La chiave è una pallina di piccolo diametro. L'ingranaggio conduttore è anche fissato all'albero del rotore con una chiave o un dado destrorso. Le smerigliatrici di questo modello si distinguono inoltre per la facile estrazione delle spazzole senza rimuovere il manico.

Quando si smontano le smerigliatrici di poppa, il cambio può essere lasciato fuori dall'alloggiamento. Durante le riparazioni, prestare attenzione alla chiave del piccolo ingranaggio, che non tiene bene. Il lubrificante deve essere cambiato tempestivamente.

Puoi e dovresti provare a riparare qualsiasi strumento. Le smerigliatrici non differiscono molto nel loro meccanismo. Lo schema è sempre incluso con l'acquisto del dispositivo. Pertanto, qualsiasi artigiano che disponga degli strumenti e dei dispositivi necessari può eseguire la riparazione delle unità di lavoro con le proprie mani.

L'ancora della smerigliatrice è maggiormente esposta a carichi termici, meccanici ed elettromagnetici. Pertanto, è una causa comune di guasto dell'utensile e, di conseguenza, spesso necessita di riparazione. Come controllare l'ancoraggio per le prestazioni e fissare l'elemento con le tue mani - nel nostro articolo.

L'armatura del motore della smerigliatrice è un avvolgimento conduttivo e un circuito magnetico, in cui viene premuto l'albero di rotazione. Ha una trasmissione ad un'estremità e un collettore a lamelle all'altra. Il circuito magnetico è costituito da scanalature e piastre morbide ricoperte di vernice per isolarle l'una dall'altra.

Nelle scanalature, secondo uno schema speciale, vengono posati due conduttori dell'avvolgimento dell'indotto. Ogni conduttore è mezzo giro, le cui estremità sono collegate a coppie su lamelle.L'inizio del primo giro e la fine dell'ultimo sono nella stessa scanalatura, quindi sono chiusi su una lamella.

Tipi di malfunzionamenti dell'armatura:

Una rottura dell'isolamento a terra è un cortocircuito dell'avvolgimento sul corpo del rotore in metallo. Si verifica a causa della distruzione dell'isolamento.

Dissaldatura dei cavi del collettore.

Usura irregolare del collettore.

Se l'armatura è difettosa, il motore si surriscalda, l'isolamento dell'avvolgimento si scioglie, le spire vengono cortocircuitate. I contatti che collegano l'avvolgimento dell'indotto con le piastre del collettore sono dissaldati. L'alimentazione viene interrotta e il motore smette di funzionare.

• visivamente;
• multimetro;
• lampadina;
• dispositivi speciali.

Prima di portare il dispositivo per la diagnostica, ispezionare l'ancora. Potrebbe essere danneggiato. Se il cablaggio si scioglie, la vernice isolante bruciata lascerà segni neri o un odore particolare. Si possono vedere spire piegate e accartocciate o particelle conduttive come residui di saldatura. Queste particelle causano cortocircuiti tra le spire. Le lamelle hanno i bordi ripiegati, detti galletti, per collegarsi all'avvolgimento.

A causa della violazione di questi contatti, le lamelle si bruciano.

Altri danni al collettore: alette sollevate, usurate o bruciate. La grafite delle spazzole può accumularsi tra le lamelle, il che indica anche un cortocircuito.

Piastre del collettore piegate

• Metti una resistenza di 200 ohm. Collegare i puntali del dispositivo a due lamelle adiacenti. Se la resistenza è la stessa tra tutte le piastre adiacenti, l'avvolgimento è in buone condizioni. Se la resistenza è inferiore a 1 ohm e molto vicina allo zero, c'è un cortocircuito tra le spire. Se la resistenza è due o più volte superiore alla media, si verifica un'interruzione nelle spire dell'avvolgimento. A volte, quando c'è un'interruzione, la resistenza è così grande che il dispositivo va fuori scala. Su un multimetro analogico, la freccia andrà completamente a destra. E sul digitale non mostrerà nulla.

Diagnostica dell'avvolgimento dell'indotto con un multimetro