Riparazione della smerigliatrice fai-da-te sostituendo il cuscinetto nel cambio

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Un reportage fotografico dettagliato sulla sostituzione dei cuscinetti di un'armatura per smerigliatrice angolare (le smerigliatrici) 1400W 220V.

La smerigliatrice angolare ha preso il soprannome "bulgaro“Ai tempi dell'Unione Sovietica. Perché, a quel tempo, questo strumento era fabbricato e fornito dalla Bulgaria. bulgaro nell'arsenale degli strumenti domestici, l'assistente più versatile e multifunzionale. bulgaro durante il funzionamento, è esposto a carichi forti e irregolari e lunghi periodi di funzionamento, pertanto si verificano malfunzionamenti più spesso rispetto ad altri utensili elettrici.

Nel mio bulgaro quando è acceso, è apparso un suono estraneo e un aumento delle vibrazioni. È più costoso far funzionare ulteriormente uno strumento con tali caratteristiche.

Riparazione della smerigliatrice iniziamo svitando le quattro viti del coperchio del cambio.

Facendo leva con un cacciavite, rimuovere il gruppo coperchio del cambio con un albero secondario e un ingranaggio. Il cuscinetto dell'albero di uscita si è rivelato funzionante, senza giochi e inceppamenti.

Ma il cuscinetto dell'armatura anteriore - completamente sbriciolato. Le sfere dei cuscinetti erano nel grasso dell'ingranaggio e il piccolo anello di ritegno dell'ingranaggio era usurato su un lato. Per sostituire il cuscinetto anteriore, è necessario prima svitare i cappucci delle spazzole di contatto dell'indotto e rimuovere le spazzole.

Quindi svitiamo le quattro viti che fissano il cambio della smerigliatrice allo statore e rimuoviamo l'armatura insieme all'alloggiamento del cambio.

Per rimuovere e installare l'anello di ritegno dell'ingranaggio dell'indotto, è necessario creare uno strumento semplice. Per questo ho usato delle vecchie forbici. Le estremità delle forbici su smeriglio sono state molate, come nella foto.

Questa è la vista che ho ottenuto dal mio anello di sicurezza. Per comodità di montare l'anello di ritegno durante l'assemblaggio del riduttore, le estremità delle forbici sono state riscaldate a fuoco vivo con un bruciatore a gas e piegate ad angolo retto rispetto al piano delle forbici. Quindi sono stati nuovamente riscaldati e raffreddati in olio motore.

Dopo aver smontato l'ingranaggio dell'indotto, ho rimosso l'indotto dall'alloggiamento del cambio. Questa è la vista del cuscinetto dell'armatura anteriore.

Compriamo nuovi cuscinetti e un anello di sicurezza nel negozio, continua riparazione della smerigliatrice.

La gabbia esterna del cuscinetto dell'indotto viene rimossa dall'alloggiamento del cambio picchiettando leggermente su un cacciavite metallico inserito nella scanalatura della gabbia dall'interno dell'alloggiamento del cambio. È importante non inclinare la gabbia quando si preme.

Ma la pista interna del cuscinetto era saldamente alloggiata sull'albero dell'indotto.

Per smontarlo, ho usato un portautensili standard per maschiare.

I prigionieri sono stati svitati da esso per la rotazione durante la filettatura. E il supporto dell'asta stesso è installato sulla pista del cuscinetto, in modo che le viti per il fissaggio dell'asta si inseriscano nella scanalatura della pista del cuscinetto. Quindi serrare le viti in modo uniforme su ciascun lato e fissare così saldamente il supporto al supporto. Ora afferriamo l'estrattore con le zampe del portautensili e rimuoviamo il supporto dall'albero.

Questa è la vista del cuscinetto anteriore della mia armatura le smerigliatrici.

I nuovi cuscinetti devono essere riempiti di grasso. Per fare ciò, è necessario un punteruolo affilato, grasso Litol 24 e un mandrino per il montaggio dei cappelli dei cuscinetti. Per lubrificare un cuscinetto chiuso, è necessario rimuovere il coperchio facendo leva con un punteruolo, come nella foto.

Ora riempiamo il cuscinetto di grasso e mettiamo il coperchio in posizione.

Per inserire il coperchio nel cuscinetto senza danni, è necessario selezionare un mandrino di diametro leggermente più grande del diametro esterno del coperchio del cuscinetto. Ho usato una testa per chiave a bussola.

I cuscinetti sono lubrificati. Premere il cuscinetto anteriore nell'alloggiamento del cambio utilizzando l'anello esterno del vecchio cuscinetto e fissarlo con una flangia.

All'ancora, il raccoglitore di ancoraggio viene pulito con carta vetrata P1000. Con un coltello da cancelleria, con attenzione, senza troppa pressione, puliamo i percorsi tra le lamelle del collettore. E dopo queste operazioni, puliamo accuratamente il raccoglitore con un tovagliolo di cotone inumidito con acquaragia o altro solvente.

Successivamente, è necessario premere l'albero dell'indotto nella corsa interna del cuscinetto anteriore. Per fare ciò, posizionare la scatola del cambio su una superficie di legno con il cuscinetto rivolto verso l'alto. Inseriamo l'albero dell'indotto nella gabbia del cuscinetto dall'alto e lo battiamo leggermente attraverso il mandrino, lungo il cuscinetto dell'armatura posteriore mettiamo l'armatura in posizione.

Mettiamo un piccolo ingranaggio sull'albero dell'indotto. Se, dopo aver installato l'ingranaggio, la scanalatura per l'anello di sicurezza si estende oltre l'estremità dell'ingranaggio, l'installazione è corretta. Mettiamo l'anello di sicurezza in posizione.

Se la scanalatura non fuoriesce a causa dell'estremità dell'ingranaggio o è fuori per metà, l'albero deve ancora essere alloggiato nell'alloggiamento.

Dopo queste operazioni, rimuovere il vecchio cuscinetto posteriore dall'albero dell'indotto e installarne uno nuovo. Posizioniamo l'armatura con il cambio nello statore e stringiamo le quattro viti che fissano il cambio. Controlliamo la rotazione dell'albero. L'albero dovrebbe ruotare facilmente senza incepparsi nei cuscinetti. Mettiamo in posizione le spazzole di contatto e avvitiamo i loro coperchi. Ora mettiamo nel cambio un lubrificante speciale per smerigliatrici angolari le smerigliatrici e mettere in opera il coperchio del riduttore con l'albero secondario.

Serrare le quattro viti di fissaggio e verificare macininocollegandosi alla rete.

bulgaro dovrebbe acquisire rapidamente slancio e funzionare senza sfumature estranee. Su questo riparazione della smerigliatrice può considerarsi completo. Buona fortuna con il tuo lavoro!

La riparazione della smerigliatrice fai-da-te è un compito completamente risolvibile. La cosa principale è non affrettarsi, capire la struttura, ricordare tutte le circostanze in cui si è rotta, determinare cosa potrebbe essersi consumato durante il funzionamento, eseguire la diagnostica e iniziare a ripararlo.

La smerigliatrice angolare (smerigliatrice angolare) è chiamata smerigliatrice. Il nome dello strumento è dovuto al fatto che è stato prodotto dallo stabilimento Eltos-Bolgarka di Plovdiv. È progettato per eseguire lavori di molatura o rifilatura di materiale duro:

Esegue bene l'affilatura dello strumento.

Al giorno d'oggi, una smerigliatrice è uno strumento molto necessario, quindi quasi tutti ce l'hanno.

Esistono rettificatrici di diversa potenza: da 500 W a 2500, a seconda dello spessore della mola - da 115 mm a 230 mm. Le più popolari nel lavoro sono le smerigliatrici angolari con una potenza di 1,2 W e il disco più utilizzato ha uno spessore di 125 mm.

Ogni anno la scelta per questo elettroutensile da cantiere si amplia, ma le regole di funzionamento difficilmente cambiano. E anche se ti attieni sempre a loro, prima o poi ci sono malfunzionamenti nel meccanismo che puoi provare a riparare con le tue mani, raccogliendo tutto il necessario per riparare la smerigliatrice.

Qualsiasi smerigliatrice è composta dalle seguenti parti:

• rotore - una parte di un motore elettrico che ruota durante il funzionamento ed è controllata dalla velocità, chiamata anche ancora;
• collettore - il punto sul rotore in cui si trovano i fili dell'avvolgimento di controllo;
• spazzole - parti che fungono da conduttori di corrente dal cavo all'avvolgimento del collettore;
• riduttore - un meccanismo che funge da azionamento da un rotore rotante a un disco rotante, costituito da un mandrino, un cuscinetto, due ingranaggi (grande e un ingranaggio dell'albero);
• statore - la parte del motore elettrico in cui funziona il rotore;
• girante di raffreddamento del macinino;
• pulsante Start;
• cavo di rete con azionamento elettrico;
• involucro di protezione;
• corpo della smerigliatrice;
• maniglia aggiuntiva.

Tutti questi dettagli possono essere suddivisi in due parti:

Come smontare una smerigliatrice? Processo non così difficile. Ciò non richiede conoscenze speciali, ma tutto deve essere fatto con attenzione e attenzione. Ogni proprietario deve sapere come smontare qualsiasi strumento di lavoro, perché di volta in volta deve essere pulito internamente da sporco e polvere intrappolata e da questo dipende la sua durata.

Al momento sul mercato, puoi scegliere tu stesso un diverso tipo di smerigliatrice, che differisce per prestazioni, dimensioni, qualità. Anche i produttori sono diversi. Qualunque sia il modello di smerigliatrice che acquisti, tutti hanno lo stesso modello di assemblaggio.

Lo smontaggio della smerigliatrice richiederà pochi strumenti, è sufficiente un normale cacciavite o un cacciavite reversibile con meccanismo a cricchetto.

Dopo aver preparato un cacciavite, puoi iniziare a smontare:

1. Svitiamo le viti dal corpo e rimuoviamo un lato del prodotto.
2. Rimuovere il dado che tiene il disco, svitare i bulloni che fissano il carter di protezione.
3. Rimuoviamo i pennelli.
4. Scollegare i cavi dal motore.
5. Svitiamo i bulloni che fissano il cambio all'interno e lo rimuoviamo con molta attenzione, e con esso viene rimosso anche il rotore.
6. Svitiamo i bulloni che tengono lo statore e lo rimuoviamo.
7. Rimettiamo a posto la smerigliatrice, mettiamo tutto a posto nell'ordine inverso e lo fissiamo.

Quando si smonta la smerigliatrice, è importante ricordare l'ordine in cui vengono rimosse le parti per montarle correttamente.

In caso di malfunzionamento, prima di tutto, è necessario escludere guasti elementari:

1. Il macinino non si accende. La smerigliatrice angolare si è improvvisamente guastata - ha smesso di accendersi. In questo caso, è necessario verificare la funzionalità della presa, quindi la spina e il cavo di alimentazione, forse l'unità semplicemente non funziona a causa del fatto che non scorre corrente nel prodotto.
2. Il cavo e la spina sono intatti, ma l'unità non funziona. Devi controllare il pulsante di avvio. È più facile riparare l'interruttore della smerigliatrice acquistando un nuovo pulsante e sostituendolo. Poiché raramente deve essere riparato, in pratica l'asta di plastica dell'interruttore si rompe all'interno. Se vuoi sperimentare, puoi smontarlo numerando i contatti, e rimontare il tutto a posto in modo che dopo il montaggio non si verifichi un corto circuito.
3. Le parti di cui sopra sono intatte e la smerigliatrice angolare non vuole funzionare, quindi è il momento di controllare le spazzole. Forse è ora di cambiarli nel macinino. Le spazzole sono costantemente riscaldate dal lavoro, quindi si consumano rapidamente e più spesso di altre parti che devono essere sostituite e in coppia.

Dopo aver escluso tutti i guasti minori, è necessario capire perché lo strumento non vuole accendersi e come ripararlo. Molto probabilmente, i malfunzionamenti sono gravi e richiedono ulteriori conoscenze. Questo accade se:

• il corpo è deformato;
• uno dei cuscinetti è grippato;
• l'indotto o lo statore non funziona;
• i denti della ruota dentata del riduttore sono rotti o usurati;
• il collezionista è fuori servizio;
• il sensore dell'elettronica di controllo non da segni di vita.

Se si determina che si è verificato un malfunzionamento nella parte meccanica della smerigliatrice, è necessario prestare attenzione alle condizioni dell'ingranaggio grande situato sull'albero e alle boccole. Se i denti sono parzialmente usurati o gli alberi oscillano, devono essere sostituiti immediatamente.

I guasti più comuni

I malfunzionamenti della smerigliatrice si verificano abbastanza spesso. Tutti coloro che lavorano con questo strumento lo sanno. Cosa va storto più spesso?

Basta una goffa pressione del pulsante di blocco del mandrino mentre il disco sta ruotando per romperlo. A volte può rompersi se usato per rimuovere un disco inceppato. Per evitare che ciò accada, è necessario utilizzare una chiave inglese inserita negli appositi fori vicino al punto in cui è fissato il disco.

Si verifica principalmente quando si verifica un inceppamento. Se si sente un rombo nel cambio, questo è un sintomo di un tale malfunzionamento. Quando più di un dente è rotto sull'ingranaggio, la smerigliatrice non sarà in grado di tagliare il materiale richiesto.

Affinché lo strumento continui a funzionare, è necessario cambiare gli ingranaggi, e tutto, e persino la ruota conica. Prima di recarsi in negozio per i pezzi di ricambio, ricordare la ditta del produttore, il modello e la potenza del prodotto.

Questo tipo di guasto si verifica con le smerigliatrici angolari, che lavorano in luoghi dove c'è molta polvere e quando vengono date a riposo vengono lasciate a terra. La polvere che penetra all'interno danneggia l'avvolgimento. Grandi carichi, specialmente per una piccola smerigliatrice, si trasformano in un guasto al motore.

Se la smerigliatrice viene utilizzata per tagliare materiali che creano molta polvere, si consiglia di coprire i fori di ventilazione con qualcosa.

L'anello più debole, e non solo tra le rettificatrici, sono i cuscinetti. Un'alta velocità consumerà rapidamente il meccanismo. La buona notizia è che cambiare il cuscinetto è facile. La sostituzione di un cuscinetto spruzzato su una smerigliatrice deve essere eseguita in tempo in modo che non si verifichi un guasto che non può essere riparato.

Questa rottura è facile da determinare quando la smerigliatrice angolare è accesa, ma i giri del disco sono troppo intensi e differiscono dal normale funzionamento, il che significa che c'è un circuito di spire nello statore sull'avvolgimento. La rottura dello statore è considerata la più grave e sono necessarie abilità speciali per eliminarla. Quando hai dei dubbi su te stesso, è meglio rivolgersi a professionisti in modo da non dover acquistare un nuovo strumento in seguito.

Se viene presa la decisione di ripararlo da soli, inizia tagliando le parti frontali dell'avvolgimento, tutti i resti vengono rimossi. Il prossimo passo è fare un nuovo avvolgimento secondo il modello. Deve essere identico nel numero di spire, con la stessa densità, e fatto di filo dello stesso spessore del precedente.

Gli LBM, la cui potenza è inferiore a 1100 W, sono generalmente dotati di ingranaggi cilindrici. Si trovano sullo statore. I bulgari con più potenza hanno ingranaggi elicoidali. Ciascuna delle opzioni ha una forma conica, l'asta del cambio della smerigliatrice si incrocia con l'albero dello statore ad angolo.

La riparazione del cambio della smerigliatrice consiste principalmente nella sostituzione degli ingranaggi. Se l'ingranaggio del disco si rompe, è difficile sostituirlo perché è fissato molto saldamente. È facile smontare il cambio:

• è necessario svitare il dado da un lato;
• prendere delicatamente il corpo del rotore in una morsa e far fuoriuscire l'alloggiamento del cambio con colpi leggeri;
• cambiare la posizione del rotore bloccato ed estrarre il cuscinetto attraverso una tavola di legno;
• svitare l'ingranaggio dall'albero.

Il regolatore di velocità non è presente su tutti i modelli di smerigliatrici. Quando la smerigliatrice angolare viene utilizzata per il taglio, in linea di principio non è necessaria, ma se viene eseguita la rettifica, è semplicemente necessaria. Se improvvisamente ha smesso di funzionare, molto probabilmente la scheda si è bruciata, che deve essere rimossa e acquistata uguale in un negozio di utensili elettrici per un'ulteriore sostituzione.

L'autoriparazione della smerigliatrice non è sempre fattibile. Se improvvisamente qualcosa non funziona o tutto non è chiaro, è meglio contattare il centro di assistenza.

Prima che si rompa completamente, la smerigliatrice angolare segnala l'inizio di un malfunzionamento.

Presta attenzione al lavoro del tuo assistente: dovresti essere avvisato se:

• i pennelli cominciarono a scintillare troppo;
• la smerigliatrice viene riscaldata durante il lavoro;
• il motore ronza all'interno della custodia quando l'utensile viene acceso;
• la vibrazione del corpo è diventata molto maggiore durante il lavoro;
• il cambio della smerigliatrice sta scoppiando all'interno;
• si sente il suono di uno scricchiolio dei cuscinetti durante lo spin-up o l'incuneamento periodico quando l'albero del rotore ruota;
• La smerigliatrice angolare ha fumato o emana un odore di bruciato insolito.

Per non acquistare una nuova smerigliatrice, è necessario prestare attenzione al funzionamento dello strumento. In caso di deviazioni dal normale lavoro, avviare la risoluzione dei problemi, determinare la causa e riparare l'utensile elettrico.

La durata della smerigliatrice dipende direttamente dalla cura del proprietario. Ogni strumento ha bisogno di una buona cura, quindi funzionerà correttamente per molto tempo.

Qualsiasi smerigliatrice si riscalderà durante il funzionamento, ma per posticipare a lungo la riparazione delle smerigliatrici angolari, è necessario rispettare alcune regole nel lavoro:

1. Non sovraccaricare lo strumento per evitare surriscaldamento e fumo.
2. Non esercitare pressione su di lui durante il lavoro.
3. Pulire e lubrificare tempestivamente le parti necessarie all'interno della custodia.
4. Se si notano malfunzionamenti, interrompere il funzionamento e ispezionare per individuare eventuali malfunzionamenti.
5. Sostituire tempestivamente le parti soggette a usura.
6. Se il macinino fa fumo, smettere immediatamente di funzionare e non riaccenderlo.
7. Non utilizzare lo strumento durante la lavorazione di materiale tipo legno.
8. Tenere saldamente la smerigliatrice durante il lavoro in modo da non farla cadere o danneggiarla.

Aderendo alle semplici raccomandazioni e regole elencate nel lavorare con uno strumento chiamato smerigliatrice, è possibile prolungarne la durata più a lungo di quanto previsto dal periodo di garanzia.