In dettaglio: riparazione fai-da-te di schede KamAZ da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La prevenzione tempestiva è un modo sicuro per prevenire guasti, pertanto, per un camion di tipo KamAZ, i lavori di manutenzione e riparazione vengono eseguiti rigorosamente secondo il programma redatto sulla base delle raccomandazioni di fabbrica. Il periodo iniziale di funzionamento della nuova KAMAZ, fissato dal produttore, è di mille chilometri. In questa fase è importante rispettare il limite di velocità (non più di cinquanta chilometri/ora) ed evitare un carico eccessivo sul camion (non più del 75% della norma).
Qualsiasi configurazione di un nuovo KAMAZ è accompagnata dalla documentazione necessaria, che include un manuale per la sua riparazione.
Le riparazioni programmate dell'auto vengono eseguite al fine di prevenire guasti significativi. Una delle principali misure preventive è la sostituzione regolare di tutti i fluidi automobilistici (refrigerante, lubrificante e freno) in sistemi selezionati in conformità con gli standard e i requisiti del produttore. Il verificarsi di perdite nel sistema di raffreddamento, la violazione dell'integrità delle valvole e delle guarnizioni del serbatoio sono guasti che il conducente deve eliminare immediatamente.
I ritardi nelle riparazioni possono causare danni da cavitazione nella struttura dell'unità e della pompa, che influiranno negativamente sul funzionamento dell'intero veicolo.
In caso di segnalazione di una diminuzione della pressione nel sistema di lubrificazione, sarà necessaria una riparazione urgente del motore KAMAZ da parte delle forze del conducente. Un ulteriore movimento del camion con un tale guasto è indesiderabile.
Il funzionamento di un veicolo con una violazione della tenuta del tratto di aspirazione del sistema del motore a combustione interna può portare a un'usura prematura del motore dell'auto.
Video (clicca per riprodurre).
La prevenzione di crepe nei supporti della testata richiederà un isolamento affidabile dei fori dei bulloni per impedire l'ingresso di fluido interno e contaminazione. Le manipolazioni descritte sono consigliate anche quando si sostituiscono le testate dei cilindri del motore a combustione interna.
Alcune riparazioni richiedono la saldatura. Un punto importante nella loro implementazione è scollegare la batteria. Allo stesso tempo, il contatto positivo viene rimosso dal generatore. In questo caso, il filo di terra della saldatrice deve essere collegato a breve distanza dalla saldatura.
La manutenzione regolare dell'auto e la sua ispezione preventiva consentono di dimenticare il problema dei guasti che si verificano lungo il percorso e la necessità di eliminarli. Si consiglia di ispezionare le parti principali di KAMAZ prima di ogni viaggio, nonché di controllare il livello di tutti i fluidi di lavoro nei suoi sistemi.
Il conducente esegue autonomamente le seguenti azioni:
controlla l'integrità delle ruote e la pressione dei pneumatici;
verifica il funzionamento della trasmissione del sistema sterzante;
verifica la risposta dell'impianto frenante.
Si consiglia di eseguire ispezioni tecniche programmate di KAMAZ in un servizio di auto almeno due volte all'anno solare. La stagionalità di tali eventi è dovuta alla predisposizione dell'autocarro per l'utilizzo nei periodi estivo ed invernale.
In condizioni operative adeguate del veicolo, i lavori di riparazione sono richiesti molto meno frequentemente. Ci sono raccomandazioni specifiche per il conducente in merito a situazioni che si verificano inaspettatamente sulla strada:
se viene rilevata una perdita di liquido di raffreddamento nel sistema, l'acqua può essere rabboccata. Questa misura appartiene alla categoria di quelle forzate, consentendo al conducente di raggiungere il luogo in cui viene eseguita una riparazione a tutti gli effetti;
quando si traina un camion con un motore non funzionante, è imperativo rimuovere l'albero dell'elica.Ignorare questo requisito comporterà l'abrasione dei cuscinetti degli ingranaggi dell'albero secondario nel cambio, che successivamente richiederà una riparazione anticipata del cambio;
quando l'auto sta guidando su una strada piena di fango liquido per lungo tempo, si consiglia di risciacquare di tanto in tanto la superficie del radiatore sotto una forte pressione d'acqua. Per fare ciò, dovrai sollevare la cabina KAMAZ e con attenzione, senza far entrare acqua sul generatore, eseguire la manipolazione. Il lavaggio regolare preverrà i lavori di riparazione del radiatore per il prossimo futuro.
42 poster che torneranno sicuramente utili quando si ripara un KAMAZ con le proprie mani
Veicoli KAMAZ 5320 e Ural-4320. Tutorial.
Per cadetti delle scuole tecniche e delle scuole tecniche professionali, autisti e lavoratori delle organizzazioni di trasporto.
Il metallo non può resistere a tale lavoro ((. Poiché trasportiamo metallo ferroso, qualcosa si rompe costantemente e scoppia a causa di sovraccarichi. I rack centrali delle sponde laterali non possono resistere al rimorchio,
l'altro giorno ho ripreso il lato sinistro, ho ritagliato la parte piegata della cremagliera e ho saldato su un nuovo canale,
per questo ho dovuto acquistare un verricello per 2 tonnellate.
Quando ho smontato la carrozzeria dal metallo ferroso, l'e-washer ha strappato i tettucci e la serratura del portellone, ho dovuto saldare anche quello.
Dalla primavera, il "molo per rotozeev" è stato interrotto,
KAMAZ 5320 1983, motore diesel 9,9 litri., 220 litri. sec., trazione posteriore, cambio manuale - Riparazione fai da te
sul rimorchio, il lato posteriore destro si è abbassato molto
Le molle sono tutte schiacciate dal sovraccarico (((.
affidabile) mio padre si occupa anche della carrozzeria, ritaglia il portellone, domani ne cucinerà un altro, lo fa aprire.
Gli "agricoltori collettivi" del primo campione sono venuti con tre lati di apertura e con il "ribaltamento" in tre direzioni, ho proprio un corpo del genere, Ma ora negli ultimi 15-20 anni, sì ((. Fai solo in entrambe le direzioni opposte , che trasporta non solo merci sfuse sta convertendo il portellone per l'apertura.
Lo stesso Kamaz ha già 30 anni)) ma il corpo è '95)) ora cucina, la sera sarà BZ)
Gli "agricoltori collettivi" del primo campione sono venuti con tre lati di apertura e con il "ribaltamento" in tre direzioni, ho proprio un corpo del genere, Ma ora negli ultimi 15-20 anni, sì ((. Fai solo in entrambe le direzioni opposte , che trasporta non solo merci sfuse sta convertendo il portellone per l'apertura.
ma si ribalta in tre direzioni)
Dovrei, ma l'ho comprato (la carrozzeria) come l'ho comprato, non ho mai collegato niente, nemmeno una pompa con un distributore, non mi serve ancora come dumper (ci sono due prati)
Poiché i camionisti percorrono spesso lunghe distanze, spesso devono eseguire le riparazioni Kamaz con le proprie mani. Naturalmente, nella maggior parte dei casi, non stiamo parlando di una riparazione a tutti gli effetti: l'autista non può trascinare con sé un rimorchio con pezzi di ricambio. Tuttavia, il compito del conducente è diagnosticare correttamente e adottare misure per tornare in sicurezza alla base o guidare fino a un servizio di auto.
Tuttavia, il modo principale per prevenire i guasti è la prevenzione. Inoltre, per un'auto come Kamaz, la riparazione e la manutenzione vengono eseguite in stretta conformità con le raccomandazioni di fabbrica. Il produttore prevede il periodo iniziale di funzionamento del nuovo veicolo: mille chilometri. Durante questo periodo, è particolarmente importante seguire tutte le raccomandazioni del produttore, in particolare, non superare la velocità di cinquanta chilometri all'ora e non caricare l'auto di oltre il 75% del valore nominale. Inoltre, ogni nuova auto viene fornita con un intero set di documenti, incluso un manuale di riparazione Kamaz.
È chiaro che le riparazioni mirano principalmente a prevenire guasti più gravi.Anche la sostituzione tempestiva di tutti i fluidi di lavoro appartiene a questo tipo di misure preventive. che i lubrificanti e i refrigeranti dovrebbero essere selezionati in stretta conformità con le raccomandazioni esistenti del produttore dell'auto.
Perdite nel sistema di raffreddamento, guasti alle valvole e alle guarnizioni del serbatoio devono essere eliminati senza fallo subito dopo il loro rilevamento. Altrimenti, tutto ciò può portare alla distruzione della cavitazione dell'unità e della pompa del liquido.
E, ad esempio, potrebbe essere necessaria la riparazione fai-da-te di un motore Kamaz se l'allarme di pressione nel sistema di lubrificazione si accende. In questo caso, non è consigliabile continuare a guidare fino a quando il malfunzionamento non viene individuato ed eliminato. L'uso di una macchina con un tratto di aspirazione che perde può anche portare a guasti prematuri del motore.
Per evitare crepe nelle borchie di fissaggio della testata, è necessario isolare in modo affidabile i fori filettati per i bulloni dall'ingresso di sporco o liquidi. È particolarmente importante eseguire tale isolamento se si prevede di eseguire lavori per sostituire le teste del motore.
A volte le riparazioni possono richiedere la saldatura. In questo caso è molto importante verificare lo scollegamento della batteria. Inoltre, il contatto positivo deve essere rimosso dal generatore. Per quanto riguarda il filo di terra della saldatrice, dovrebbe essere collegato vicino alla saldatura.
Come sai, le riparazioni verranno eseguite meno spesso se l'auto è dotata di condizioni operative adeguate. Tuttavia, ci sono anche consigli su come comportarsi con un'auto difettosa:
se si verifica una perdita di liquido di raffreddamento durante la guida, l'impianto di raffreddamento può essere riempito d'acqua. Dovresti sapere che questa misura è temporanea. Tale liquido di raffreddamento può essere utilizzato per guidare fino al luogo di riparazione,
se la macchina viene spostata su strade con fango liquido, è necessario lavare periodicamente la superficie del radiatore con acqua in pressione. Ciò eviterà procedure come la riparazione dei radiatori dei camion. Per eseguire tale lavaggio, la cabina deve essere sollevata. Assicurarsi che il getto d'acqua non colpisca il generatore,
il traino di un'auto con motore non funzionante deve comprendere l'operazione di rimozione dell'albero di trasmissione. Ciò contribuirà a posticipare la riparazione del cambio KAMAZ, perché altrimenti ti verranno forniti graffi sui cuscinetti degli ingranaggi dell'albero secondario nel cambio.
Come già accennato, l'importanza dei controlli preventivi non può essere sottovalutata. In effetti, grazie a ciò, puoi evitare manipolazioni come la riparazione della pompa di iniezione e puoi anche assicurarti contro spiacevoli guasti durante la guida.
È necessario eseguire un'ispezione quotidiana delle parti principali e degli assiemi. Questa ispezione include anche il controllo del livello dei fluidi di lavoro, nonché diverse altre manipolazioni:
controllare lo stato della trasmissione dello sterzo,
verifica del funzionamento di tutti gli impianti frenanti,
controllo delle condizioni di ruote e pneumatici.
Al fine di garantire il funzionamento senza problemi di tutte le unità, vengono eseguite ispezioni programmate. La loro frequenza è di due volte l'anno. Tali ispezioni sono chiamate manutenzione stagionale e hanno lo scopo di preparare il veicolo per l'uso rispettivamente in inverno e in estate.
