Nel dettaglio: riparazione fai-da-te della tavola di gazzella da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
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Gordej 17 giugno 2014
L'altro giorno ho deciso di riparare i lati. Mi sono stufato di stucco, colla e così via. Preliminarmente mi sono fermato all'opzione di un tubo quadrato 40X80mm. Lunghezza 3m12cm per lato. Ne ho comprati due più economici da 3 metri quindi ho avuto per costruire un po' entrambi.Insomma, prendiamo il tubo, incolliamo bene un'estremità con del nastro adesivo e mettendo comodamente sul tavolo versiamo all'interno il primer liquido diluito per metallo.Chiudendo l'estremità con un sacchetto di plastica con uno straccio, con attenzione iniziate a “condurre” il liquido avanti e indietro ruotando i bordi del tubo, scolatelo nuovamente nel barattolo, togliete il nastro adesivo dall'estremità (necessario) e mettetelo sulla fodera sulla parete calda e soleggiata in modo che lo spiffero di si verifica aria all'interno del tubo. Facciamo lo stesso con il secondo tubo. Ora puoi fare i lati.
Mettiamo la tavola sui supporti all'altezza delle ginocchia e la tagliamo con una smerigliatrice lungo il bordo della mensola del tunnel marcito, avvicinandoci il più possibile ai montanti. = w271-h203-p-no
Quindi tagliamo i bordi ai montanti e ai pezzi terminali
Eliminiamo tutto il marciume Un po 'qua e là dovrai tagliare la saldatura a contatto con uno scalpello affilato. ottieni una foto del genere.
Puliamo tutto accuratamente.
Saldiamo con cura le estremità dei tubi essiccati (dalla penetrazione dell'umidità).
Inseriamo il tubo in posizione e stringiamo un'estremità con il tallone
Stringiamo l'altra estremità e premiamo il tubo attraverso il rack, fissiamo tutto con puntine, ogni rack viene tirato separatamente sul tubo.
Saldiamo con cura tutto sulle cremagliere e afferriamo il tessuto del tallone stesso al tubo con i punti.Non l'ho fatto molto bene a causa della mancanza di esperienza di saldatura, ma ho cercato di afferrare tutto dall'interno.
Video (clicca per riprodurre).
Puliamo tutte le cuciture e lo stucco (se lo si desidera).
Mettiamo a posto la tavola senza problemi, l'unica cosa è che la stitichezza ha cominciato a chiudersi ermeticamente, ma con il tempo penso che tutto si sistemerà e si allenterà.
Dipingiamo lo smalto primer con vernice e per i prossimi 15 anni non ci occuperemo di questo argomento. Sì, non dimenticare di sgrassare bene tutto prima di dipingere!
Ci sono voluti un giorno e 1000 rubli di spese.
Il messaggio è stato modificato da Gordej: 17 giugno 2014 - 00:07
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zenya 17 giugno 2014
ben fatto, ho fatto lo stesso davanti al proprietario in corso ancora una volta, per il quarto anno come una macchina nelle mie mani e le fiancate sono come nuove, dipingo ogni anno
E ho quasi sette anni e non è previsto marciume,
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Gordej 17 giugno 2014
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Gordej 17 giugno 2014
Aggiungo foto più dettagliate. Ho affrontato l'argomento per la prima volta e non ho capito che era necessario espandere le foto.
Aggiungo foto più dettagliate. Ho affrontato l'argomento per la prima volta e non ho capito che era necessario espandere le foto.
non ha guardato oltre. questi lati sono di alta qualità, sulla vecchia 96g dall'interno "arrugginito", sulla sua solida corrosione dall'interno. L'ho misurato sul "pad" -3,17, altezza 44, voglio rivettare il alluminio, come una tacca, guidano le gazzelle a Perm. domanda: lope of money e come appare l'argomento, mona in un personale)
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Assicurati di scrivere nei commenti cosa ne pensi di questa rielaborazione.
In questo video, volevo mostrarti una delle centinaia di altre idee e opzioni che sono su Internet, su come puoi creare i lati di una gazzella con le tue mani. Il compito era il seguente: realizzare le fiancate con costi minimi e massima praticità. Il compito è stato completato!
Guarda altri video sulle riparazioni e tutti i tipi di alterazioni sul canale. Link sopra ↑
Adam Grozny hai un umorismo interessante. inviare quadrati)
Mi sembra che OSB non sia pratico, neve, pioggia e così via in un paio d'anni da cambiare.
Ho una tenda da sole tesa dall'alto verso il basso dei lati. non c'è alcun effetto sull'OSB (sto parlando del tempo). l'unica cosa che può romperlo è una sorta di carico posizionato in modo errato
Su KAMAZ, poliziotti e @ ut. Retrofit
Ho anche realizzato le tavole da solo, 20 * 40 * 1,5 principali, non c'erano traverse oblique solo 4 pezzi, ognuna di esse era rinforzata con strisce di lamiera da 3 mm, larghe 10 cm e inserite tavole di pallet in queste fessure, ciascuna tavola su due bulloni m6 zincati (così se non è un problema cambiare la tavola), oltre alle tavole, oltre alle tavole, la lamiera da 3mm da esterno è ancora pesante (si è rivelata pesante, ma forte, perché io principalmente guido 6 metri di metallo sulle trombe, che preme decentemente su di esso, il pannello di fabbrica ha ceduto, ha inserito i ganci e ha appeso le catene), guido anche legna da ardere, niente si piega, anche se quelli di fabbrica erano decentemente arrotondati
Oh! SEI certamente confuso. quanto pesa una tavola? il design è probabilmente molto, molto pesante. ma d'altra parte, la cosa principale è che svolgono la loro funzione. se hai principalmente carichi così pesanti. e la legna da ardere generalmente piega fortemente i lati.
Al contrario, caricando da tutti i lati, questa opzione non è adatta, devi sferragliare per tutta la strada. ))) Se solo i loop sono stati venduti, da aggiungere.
Ho visto un bel sistema di assi nell'uomo. anche caricando da tutti i lati e in alto. più corto della carne macinata intera per il trasporto. forse lo farò in qualche modo e disegnerò questo progetto e lo posterò. forse qualcuno sarà interessato. anche se ha avuto un sacco di problemi a fare una tale bellezza
È venuto bene e in modo affidabile. Non rivestirei i lati con compensato e fogli di alluminio (costoso, ovviamente, ma per sempre).
Astro. 46 lumin possono essere aperti anche con vernice))))
Alexandr Bazuev Lumin marcirà più velocemente dell'acciaio. Come dipingere il luminoso. Le ruote delle auto sono tutte verniciate.
dall'interno, non compensato, ma osb. finché non ha tirato la tenda da sole - 100 volte è caduto sotto la pioggia e niente, non si è gonfiato. e dall'esterno non rinfoderò nulla. Ho abbassato la tenda da sole fino in fondo al lato e basta (cucita su ordinazione)
Video caricato da Donbass Rulit Cerca Donbass Rulit 2 anni fa
Riparazione semplice e veloce delle fiancate del camion Gazelle.
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Macchina a vapore tedesca prodotta da “dampf pflug fabrik”, Breslavia, 1890. Il mostro d'acciaio è alimentato da un motore a vapore a due cilindri e da un potente argano.
Ho comprato un tubo profilato 40x20x2, ho tagliato tutto il superfluo (marcio) e ho saldato il tubo, ho cucinato gli elementi di fissaggio localmente, ad es. prima ha appeso la tavola, poi ha messo il supporto in posizione e ha saldato. In futuro, elaborerò le schede, dipingerò e attaccherò il materiale (che non so ancora essere migliore) per la pubblicità a rotazione. Metti i tuoi Mi piace, commenta, servirà da impulso per la creazione di nuovi video!
Riparazione semplice e veloce delle fiancate del camion Gazelle.
una revisione di una piccola riparazione dei lati Rotten sul corpo Gazelle.
Ho comprato un tubo profilato 40x20x2, ho tagliato tutto il superfluo (marcio) e ho saldato il tubo, ho cucinato gli elementi di fissaggio localmente, ad es.
In questo video, sto finendo di lavorare sulla GAZelle. Alla fine scotto tavole fatte in casa, primerizzate e dipingo alchidiche.
Riparazione carrozzeria Gazelle riparazione del pickup del corpo non dimenticare di iscriverti al mio canale e mettere Mi piace a questo video) numero della mia carta Sberbank per lo sviluppo.
In questo video, brevemente sul materiale a lato e fabbricazione in garage. Ci saranno anche diversi video di installazione.
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+ sempre da 220 a 2 kilowatt vicino alla macchina!
tel. 8-925-518-10-37. Leggi tutto: Sponde in acciaio inox e telaio scorrevole per la tenda da sole.
Mi impegno a riparare la GAZelle di bordo. È necessario rifare i lati sul corpo e per questo ne hanno acquisito uno di profilo.
I camion sono più soggetti a danni rispetto alle loro autovetture. Ciò è particolarmente vero per i modelli di bordo, in cui la scheda è costantemente esposta a carichi.
Le tavole Gazelle possono essere acquistate in negozi specializzati, nonché ordinando la loro esecuzione da uno specialista. Spesso questo metodo è il più semplice e affidabile quando si sostituiscono queste parti in tali marche di dispositivi.
I lati della Gazelle molto spesso si corrodono e richiedono una riparazione periodica o una sostituzione completa.Considera il caso dell'installazione di nuove parti realizzate da te. Per fare ciò, prima di tutto, dovrai smantellare le vecchie strutture.
La procedura di smontaggio è abbastanza semplice e richiede la rimozione della struttura dai bulloni che la fissano. Questo può essere fatto usando strumenti speciali. Se la scheda è molto scadente, puoi semplicemente tagliarla saldando.
In linea di principio, non è difficile sostituire o riparare i lati della Gazelle. Questo può essere fatto in diversi modi:
Se la struttura non può essere riparata, è possibile installarne una nuova al suo posto. Questo prodotto può essere acquistato in un negozio o smontato. Questo metodo è il più semplice e versatile. Puoi anche realizzare tu stesso la fabbricazione di questa struttura. Per fare ciò, è sufficiente saldare un telaio da più rack, lo spazio tra i quali può essere riempito con fogli di metallo o assi di legno. Tutte le operazioni devono essere eseguite in conformità con le dimensioni dei vecchi prodotti, il che è particolarmente importante.
Quando la scheda richiede una riparazione, puoi semplicemente rinforzarla o sostituire le parti danneggiate. Per fare ciò, ritaglia un foglio di metallo che corrisponde alle dimensioni della parte danneggiata e saldalo nel punto giusto mediante saldatura. È molto importante utilizzare solo materiali di qualità per garantire la resistenza dell'intera struttura. Allo stesso modo, puoi sostituire i montanti e altre parti danneggiate delle credenze.
La fabbricazione di queste strutture è un compito piuttosto laborioso che richiede determinate abilità e abilità. Pertanto, sarebbe più ottimale affidare la riparazione o la produzione a organizzazioni speciali che faranno tutto molto meglio e più velocemente.
Affinché i lati della gazzella funzionino a lungo, è molto importante diagnosticare il danno in tempo ed eliminare i difetti minimi, che ne escluderanno l'aspetto in futuro.
E in questo video puoi vedere una versione del lato per la Gazelle - sollevamento:
comprato un normale contadino, un po 'sotto la tavola morta 2,5 m ha fatto un'estensione della tenda da sole alta 2,2 m, larga 2 m. 5 metri di lunghezza.
Sostituzione di tutte le ruote per porcellana, ruote rinforzate. Revisione del motore (405.22), sostituzione della scatola (una nativa è stata fatta a pezzi a Bogoroditsk, la regione di Tula è stata inviata ad Anapa) nello stesso viaggio, sostituzione della catena inferiore nella regione di Belgorod (ce n'era una nuova che superava il migliaio5), regolazione del cambio ZM, sostituzione dei perni. sostituzione dei sedili con quelli Citroen, passeggero realizzato su slitte longitudinali e trasversali e reversibile (quando si gira di 90g si ottiene un sacco a pelo) realizzato un molo per teiere (rivestito di alluminio ondulato) a causa di esso, una barella ruota di scorta su una slitta aveva essere fatto. fatto di strisce LED (con un budget limitato) razza di occhi angelici per BMW.
I piani includono: realizzazione di rivestimenti per porte fatti in casa (in rilievo), realizzazione di una console del cambio (c'è esperienza nella seconda gazzella del 2006) sostituzione del parabrezza, verniciatura della carrozzeria, sostituzione degli specchietti, sostituzione del paraurti, installazione della visiera, realizzazione di un doppio sacco a pelo di livello (fatto già sulla gazzella 2006) lo faremo lo stesso. installazione di un asciugacapelli (non ancora deciso a gas o gasolio, e magari benzina.) e così via piccole cose.
Collegamento al canale: br-new.com/chl/UCcRBCYqCaVrDjA8kio56rXQ Assicurati di scrivere nei commenti cosa ne pensi di questa rielaborazione. In questo video, volevo mostrarti una delle centinaia di altre idee e opzioni che sono su Internet, su come puoi creare i lati di una gazzella con le tue mani. Il compito era il seguente: realizzare le fiancate con costi minimi e massima praticità. Il compito è stato completato! Guarda altri video sulle riparazioni e tutti i tipi di alterazioni sul canale. Link sopra ↑
Pubblicato in 11 mesi atrás
Adam Grozny hai un umorismo interessante. inviare quadrati)
Mi sembra che OSB non sia pratico, neve, pioggia e così via in un paio d'anni da cambiare.
Ho una tenda da sole tesa dall'alto verso il basso dei lati. non c'è alcun effetto sull'OSB (sto parlando del tempo). l'unica cosa che può romperlo è una sorta di carico posizionato in modo errato
Su KAMAZ, poliziotti e @ ut. Retrofit
Ho anche realizzato le tavole da solo, 20 * 40 * 1,5 principali, non c'erano traverse oblique solo 4 pezzi, ognuna di esse era rinforzata con strisce di lamiera da 3 mm, larghe 10 cm e inserite tavole di pallet in queste fessure, ciascuna tavola su due bulloni m6 zincati (così se non è un problema cambiare la tavola), oltre alle tavole, oltre alle tavole, la lamiera da 3mm da esterno è ancora pesante (si è rivelata pesante, ma forte, perché io principalmente guido 6 metri di metallo sulle trombe, che preme decentemente su di esso, il pannello di fabbrica ha ceduto, ha inserito i ganci e ha appeso le catene), guido anche legna da ardere, niente si piega, anche se quelli di fabbrica erano decentemente arrotondati
Oh! SEI certamente confuso. quanto pesa una tavola? il design è probabilmente molto, molto pesante. ma d'altra parte, la cosa principale è che svolgono la loro funzione. se hai principalmente carichi così pesanti. e la legna da ardere generalmente piega fortemente i lati.
Al contrario, caricando da tutti i lati, questa opzione non è adatta, devi sferragliare per tutta la strada. ))) Se solo i loop sono stati venduti, da aggiungere.
Ho visto un bel sistema di assi nell'uomo. anche caricando da tutti i lati e in alto. più corto della carne macinata intera per il trasporto. forse lo farò in qualche modo e disegnerò questo progetto e lo posterò. forse qualcuno sarà interessato. anche se ha avuto un sacco di problemi a fare una tale bellezza
È venuto bene e in modo affidabile. Non rivestirei i lati con compensato e fogli di alluminio (costoso, ovviamente, ma per sempre).
Astro. 46 lumin possono essere aperti anche con vernice))))
Alexandr Bazuev Lumin marcirà più velocemente dell'acciaio. Come dipingere il luminoso. Le ruote delle auto sono tutte verniciate.
dall'interno, non compensato, ma osb. finché non ha tirato la tenda da sole - 100 volte è caduto sotto la pioggia e niente, non si è gonfiato. e dall'esterno non rinfoderò nulla. Ho abbassato la tenda da sole fino in fondo al lato e basta (cucita su ordinazione)
La riparazione della carrozzeria di Semara è iniziata per caso, a causa della caduta del vetro della portiera posteriore. La soluzione è stata rinforzare la cornice di vetro. Ma quando cominciarono a smontare la porta, videro che la striscia inferiore della porta era marcita e scoppiata. Poi ho dovuto smontare l'interno e il pavimento per saldarlo. Dopo aver rimosso il pavimento, abbiamo visto un'immagine non molto bella: il telaio del pavimento interno è esteriormente normale (anche se arrugginito), è stato facilmente sfondato con un cacciavite. I tubi del telaio sono marci all'interno. In breve, è stato rimosso in un'ora, il macinino lo ha semplicemente tagliato come carta.
Non ci sono foto dell'inizio dei lavori - la fotocamera era in riparazione. Pertanto, una fotografia dell'auto con le pareti laterali già riparate. Le pareti sono state restaurate semplicemente: hanno tagliato un pezzo di tubo marcio e saldato in uno nuovo, e così passo dopo passo per non scrivere o abbozzare la struttura delle pareti. Sì, la saldatura è stata eseguita in modo semiautomatico e, in assenza di un filo di saldatura, è stato utilizzato un arco elettrico, cioè puoi cucinare con qualsiasi cosa.
Il telaio del pavimento del vano posteriore è stato saldato sul modello del vecchio e messo in opera. È stato portato in diagonale attraverso le porte posteriori.
Per circa un'ora il telaio è stato esposto rispetto alle pareti laterali ed è bastata mezz'ora per saldarli tra loro. Ma due ore prima avevano discusso su come saldare correttamente, ma si è rivelato elementare: prendilo e fallo.
Si può vedere che i diversi lati erano abbastanza precisi.
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In questo video, volevo mostrarti una delle centinaia di altre idee e opzioni che sono su Internet, su come puoi creare i lati di una gazzella con le tue mani. Il compito era il seguente: realizzare le fiancate con costi minimi e massima praticità. Il compito è stato completato!
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In questo video vi mostro come saldare le cerniere a soffietto su una porta del garage, risulta molto forte e bella a modo mio!
In questo video offro una panoramica dei radiatori disponibili per la vendita per l'auto gazzella
Rafforziamo il design della gazzella di qualsiasi complessità, creiamo un corpo per una gazzella e lo allunghiamo.
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In questo video vi mostro come saldare le cerniere a soffietto su una porta del garage, risulta molto forte e bella a modo mio!
In questo video offro una panoramica dei radiatori disponibili per la vendita per l'auto gazzella
Rafforziamo il design della gazzella di qualsiasi complessità, creiamo un corpo per una gazzella e lo allunghiamo.
Pubblicato su 2 volpi 2017
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Auto e trasporti
tavole su una gazzella con le tue maniduetto di gazzelle
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Ho una tenda da sole tesa dall'alto verso il basso dei lati. non c'è alcun effetto sull'OSB (sto parlando del tempo). l'unica cosa che può romperlo è una sorta di carico posizionato in modo errato
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Ho anche realizzato le tavole da solo, 20 * 40 * 1,5 principali, non c'erano traverse oblique solo 4 pezzi, ognuna di esse era rinforzata con strisce di lamiera da 3 mm, larghe 10 cm e inserite tavole di pallet in queste fessure, ciascuna tavola su due bulloni m6 zincati (così se non è un problema cambiare la tavola), oltre alle tavole, oltre alle tavole, la lamiera da 3mm da esterno è ancora pesante (si è rivelata pesante, ma forte, perché io principalmente guido 6 metri di metallo sulle trombe, che preme decentemente su di esso, il pannello di fabbrica ha ceduto, ha inserito i ganci e ha appeso le catene), guido anche legna da ardere, niente si piega, anche se quelli di fabbrica erano decentemente arrotondati
Oh! SEI certamente confuso. quanto pesa una tavola? il design è probabilmente molto, molto pesante. ma d'altra parte, la cosa principale è che svolgono la loro funzione. se hai principalmente carichi così pesanti. e la legna da ardere generalmente piega fortemente i lati.
Al contrario, caricando da tutti i lati, questa opzione non è adatta, devi sferragliare per tutta la strada. ))) Se solo i loop sono stati venduti, da aggiungere.
Ho visto un bel sistema di assi nell'uomo. anche caricando da tutti i lati e in alto. più corto della carne macinata intera per il trasporto. forse lo farò in qualche modo e disegnerò questo progetto e lo posterò. forse qualcuno sarà interessato. anche se ha avuto un sacco di problemi a fare una tale bellezza
È venuto bene e in modo affidabile. Non rivestirei i lati con compensato e fogli di alluminio (costoso, ovviamente, ma per sempre).
Astro. 46 lumin possono essere aperti anche con vernice))))
Alexandr Bazuev Lumin marcirà più velocemente dell'acciaio. Come dipingere il luminoso. Le ruote delle auto sono tutte verniciate.
dall'interno, non compensato, ma osb. finché non ha tirato la tenda da sole - 100 volte è caduto sotto la pioggia e niente, non si è gonfiato. e dall'esterno non rinfoderò nulla. Ho abbassato la tenda da sole fino in fondo al lato e basta (cucita su ordinazione)
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Xuất bản 07 Th04, 2017
In questo video, brevemente sul materiale a lato e fabbricazione in garage. Ci saranno anche diversi video sull'installazione di un telaio sotto una tenda da sole e sulla realizzazione di porte posteriori
Produzione. Bordo su gazelkarkas su porte posteriori di gazzelle su gazzelle. Realizzazione fai da te. Ammodernamento stand Gazelle
Ciao, inizierò la tavola con una tenda da sole, un disegno generale è possibile, se non complicato, grazie
Fissa la fotocamera su un treppiede, figo che ne parli.
Viti autofilettanti? In un anno, tutte le rosse saranno contorte dalle vibrazioni. I rivetti sono una buona alternativa.
icehard80, se solo acciaio, alluminio non lasciano nemmeno un anno. Pertanto, la vite autofilettante e finora tutte le regole possono essere sostituite con un cacciavite.
Liquido così.La zincatura non funzionerà
Rustem M, ho delle norme. tutto va
40^20 non ti pieghi verso l'esterno?
almeno una volta in realtà ho visto dove si piegherà.
Rashid Dzhamalov, non abbiamo fatto solo le schede, il canale video è dove tutto è già pronto. sponde, portoni, pavimento, telaio e tendalino. materiale, materiali di consumo insieme al costo della tenda da sole 26.567r
quanto costano le tavole?
Rashid Jamalov se n'è andato. la macchina è in funzione da un mese. volo per 5+.
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Non c'è nulla di terribile nella riparazione dei telai, quindi coloro che hanno sentito qualcosa da qualche parte non lo dicono. Questo articolo è per coloro che ripareranno il telaio da soli. Avendo esperienza nel lavorare con i telai di semirimorchi di camion a lungo raggio, ho riscontrato una crepa sul telaio della Gazelle: si è rivelato un lavoro che può essere svolto in normali condizioni di garage. Nella Gazelle, c'è meno spazio per raggiungere l'area problematica del telaio con una smerigliatrice o una saldatura, ma c'è anche meno lavoro.
La prima cosa che ho dovuto affrontare è stato un telaio incrinato sotto il supporto dell'ammortizzatore anteriore. dal ripiano più alto e quasi raggiunto il fondo. Pur non essendo comodo, non c'è abbastanza spazio, ho smussato lungo la fessura su entrambi i lati e alla fine ho praticato un foro per fermarne la crescita, poi l'ho saldato con un dispositivo semiautomatico su entrambi i lati. Ho pulito la cucitura dall'interno. Lungo la cucitura - sulla parete del telaio, ho praticato tre fori (10 mm di diametro): superiore, centrale e inferiore, e anche da tre a cinque centimetri paralleli ad essi, da tre a cinque centimetri su entrambi i lati. Ho ritagliato la piastrina per il segnalibro nella parte interna dei cinque metalli in modo che si sovrapponga a tutti i fori e, premendola con una fascetta, ho saldato tutti i fori alla piastrina (rivettatura elettrica). E ha anche saldato i bordi superiore e inferiore della piastra al telaio (cuciture longitudinali). L'autista ha sperimentato i primi 10-20mila, (già più di 200), ora racconta agli altri come si fa.
Le auto della famiglia Gazelle hanno una struttura a telaio. Il telaio è costituito da due longheroni longitudinali con longheroni trasversali portanti. Nella versione lunga, il telaio ha un inserto fissato con bulloni o rivetti. La cabina è montata tramite cuscini in gomma dura. La piattaforma di bordo è installata su elementi speciali. Il motore è montato tramite cuscini in gomma sulla traversa anteriore con due punti anteriori. Il terzo punto di fissaggio del motore è il cambio, anch'esso fissato al telaio. Le molle anteriori e posteriori, un serbatoio del gas sono fissati al telaio, i tubi dei freni e i cavi elettrici ai dispositivi di illuminazione posteriori passano all'interno del telaio.
Il design del telaio di una moderna Gazelle è abbastanza affidabile, soggetto a un assemblaggio di successo e a un funzionamento accurato. Ci sono molte recensioni negative sulla qualità dei telai di gazzelle (nella vita reale e su Internet). Puoi trovare l'opinione che sulle gazzelle degli anni '90 il telaio fosse indebolito, che le versioni allungate dei telai siano meno affidabili, ecc. Ci sono molte foto di Gazzelle spezzate a metà su Internet. Tutto questo solleva interrogativi e preoccupazioni.
Va detto qui che non può esistere una costruzione (eterna) assolutamente affidabile. Qualsiasi cornice può essere rotta o "avvolta", ad es. deformare. Tutto ha una resistenza alla trazione, che è consigliabile non superare. Inoltre, il telaio Gazelle ha standard di carico. Non dimenticare che la capacità di carico della Gazelle è di sole 1,5 tonnellate e non di 2, 3 o 4. Molti proprietari "dimenticano", e poi sono sorpresi: sono state caricate solo 3 tonnellate di patate e per qualche motivo il telaio si è rotto . Certo, è un brutto telaio, non un nerd driver. La capacità di carico delle gazzelle estese a bordo è inferiore a 1,5 tonnellate, la capacità di sollevamento degli agricoltori è ancora inferiore a causa della cabina a due file più pesante. Il telaio gestisce bene il carico per cui è progettato, ma non di più.Se qualcuno pensa di aumentare la capacità di carico regolando le molle posteriori (peccano in questo i vettori e gli operatori del mercato), allora lo fa a proprio rischio e pericolo. Inoltre, il traino deve essere effettuato solo quando strettamente necessario e solo in tensione, senza strappi. Sul mio Farmer, ho tirato fuori la paratia posteriore, cercando di "aiutare" un manipolatore bloccato con un peso totale di oltre 5 tonnellate. Quindi ha saldato 120 canali al suo interno.
Non ci sono lamentele sull'affidabilità del telaio stesso, la geometria e i carichi sono ben calcolati. Ma la qualità costruttiva oscilla tradizionalmente entro ampi limiti. In fabbrica, potrebbe essere elementare non mettere qualche tipo di bullone o rivetto, senza contare che tutte le altre parti dell'auto (cabina, carrozzeria, motore, cambio, serbatoio del gas) potrebbero essere fissate male, cioè non completamente stretto. Su un'auto nuova è necessaria una panoramica completa di tutto ciò che è disponibile.
Le crepe nel telaio devono essere saldate. Solitamente, una toppa a forma di diamante viene ricavata da un foglio di 3-4 mm e scottata con un dispositivo semiautomatico. Quando si registra un'auto con un telaio saldato, la polizia stradale potrebbe richiedere un atto di lavoro completato da un servizio automobilistico.
Alcuni elementi del telaio non possono essere riparati, ma devono essere sostituiti. Ad esempio, se c'è una crepa sulla traversa su cui è attaccato il motore con due punti. Nella foto è presente una crepa nell'area dei bulloni fissati al longherone del telaio.
Di solito non è necessario rinforzare la struttura del telaio. L'eccezione sono i casi di installazione di furgoni pesanti - manufatti, mobili, isotermici, frigoriferi e altri. Ma in questi casi, il canale aggiuntivo è incluso nel furgone e le aziende che installano il furgone sono impegnate nella sua installazione.
Raddrizzando il telaio della "Gazelle" allungata con l'aiuto di un corpo rinforzato. Il telaio sopra l'asse posteriore si è piegato per il sovraccarico. La foto mostra che il corpo di fabbrica è saldato da 2 metà del corpo. Anche gli attacchi del portellone sono visibili al centro. Il telaio è tagliato e agganciato. A causa del fissaggio puntuale della vecchia carrozzeria e dell'ampio sbalzo posteriore, il carico non era distribuito uniformemente e il telaio era piegato.
Realizziamo un corpo rinforzato in un unico pezzo su un telaio ausiliario per tutta la lunghezza. Fissiamo il corpo con scale a pioli su tutta la linea. Questo telaio ausiliario rinforza anche il telaio del veicolo. Il telaio dell'auto si è raddrizzato. Si scopre che il corpo è più forte del telaio!?) Metodo numero 1.
funziona con sovraccarichi, e questo è praticamente tutto, c'è così
Il corpo con il carico oscilla e rompe pezzi del telaio insieme al bullone.
Se i bulloni di fissaggio sono allentati, la presa di fissaggio nel telaio si rompe e
il telaio si sta rompendo. Oppure, con un forte impatto da dietro, le gambe si piegano e
Ho comprato un tubo profilato 40x20x2, ho tagliato tutto il superfluo (marcio) e ho saldato il tubo, ho cucinato gli elementi di fissaggio localmente, ad es. prima ha appeso la tavola, poi ha messo il supporto in posizione e ha saldato. In futuro, elaborerò le schede, dipingerò e attaccherò il materiale (che non so ancora essere migliore) per la pubblicità a rotazione. Metti i tuoi Mi piace, commenta, servirà da impulso per la creazione di nuovi video!
Video caricati da DiMix MIX | Cerca DiMix MIX 1 anno fa
Il mio numero di telefono è 8-951-543-18-17. Regione di Voronezh autostrada Saratov, Anna.
Materiale in gomma usato e colla SAR 306
Smistamento di una ruota da carico senza. Villaggio Snezhki, autostrada Kiev-Odessa
Continuo a cucinare il Volga. Ho saldato un amplificatore fatto in casa e un dado sulla macchina.
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Rafforziamo il design della gazzella di qualsiasi complessità, creiamo un corpo per una gazzella e lo allunghiamo.