Riparazione brp fai da te brp

Nel dettaglio: riparazione fai-da-te brp brp da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Buon momento della giornata, ragazzi!

Quanto ti costa in media un ATV BRP all'anno?

Annota maggiori dettagli come il chilometraggio, le condizioni operative e la disponibilità di tuning come boccagli e attacco manubrio.

Voglio capire quanti soldi preparare se la guidi in modo aggressivo. Sto guardando da vicino il modello ATV può essere brp renegade 800.

Dipende dalle condizioni in cui viene azionata la quadrica. Puoi ucciderlo in modo aggressivo nelle paludi, puoi andare in giro per la dacia.

Che stile di guida hai in mente e quanto spesso cavalcherai?

Nata ha scritto: Buona giornata, ragazzi!

Quanto ti costa in media un ATV BRP all'anno?

Annota maggiori dettagli come il chilometraggio, le condizioni operative e la disponibilità di tuning come boccagli e attacco manubrio.

Voglio capire quanti soldi preparare se la guidi in modo aggressivo. Sto guardando da vicino il modello ATV può essere brp renegade 800.

Istruzioni per l'uso, manuali di riparazione, diagnostica, password, chiavi per motoslitte, ATV, moto d'acqua BRP, skidoo, lynx, canam, seadoo, spyder, evinrude

Senza esagerare, un materiale video unico!
Originariamente destinato solo ai tecnici dell'assistenza BRP.
Più di 20 videoclip in russo sui temi: motore, sospensioni, sterzo, sistema di alimentazione, trasmissione e trazione, impianto elettrico; ATV, motoslitta, moto d'acqua!

Benvenuto in questa sezione del nostro video corso. Questa sezione è dedicata ai motori a due tempi.
Daremo una panoramica teorica, discuteremo la diagnostica del motore, l'ispezione delle parti, i metodi di misurazione, lo smontaggio e il montaggio.
Iniziamo. Il design dei motori a due tempi è stato sviluppato all'inizio del secolo scorso, alcuni produttori, ad esempio la società austriaca Rotax (Rotax), hanno costantemente migliorato questi motori per migliorare le loro prestazioni e creare eccellenti potenti centrali elettriche.
I motori a due tempi sono molto diffusi perché presentano i seguenti vantaggi, forniscono un'elevata potenza con dimensioni minime, i motori a due tempi hanno molte meno parti in movimento rispetto ai motori a quattro tempi. Pertanto, sono di dimensioni inferiori rispetto ai motori a quattro tempi. Inoltre, il loro percorso di lavoro si verifica ad ogni giro dell'albero motore. Ad esempio, per fornire la stessa potenza,
un motore a quattro tempi ha bisogno di più cilindrata. A causa del fatto che la corsa di lavoro in esso si verifica ad ogni secondo giro dell'albero motore, il motore a quattro tempi è più pesante, perché ha più parti di lavoro. I motori a due tempi sono potenti, leggeri, semplici e generalmente non richiedono una manutenzione costosa.

Video (clicca per riprodurre).

1. Dov'è l'anno "Lisapeda"?
2. Dov'è il nome, qualcosa del genere. RENEGADE 800 XR
2. Dov'è il dump che governa e caricato?
3. Vin ha scritto?

ZY Lo scudo sul tavolo si illumina bene con il display, qualcosa del genere. Immagine 008.jpg

1. Dov'è l'anno "Lisapeda"?
2. Dov'è il nome, qualcosa del genere. RENEGADE 800 XR
2. Dov'è il dump che governa e caricato?
3. Vin ha scritto?

ZY Lo scudo sul tavolo si illumina bene con il display, qualcosa del genere. Immagine 008.jpg

E non ho mai visto il nome, in effetti, così come la voglia di fare qualcosa da solo.

Ciao a tutti!
Faccio quadriche da molto tempo, quindi non scriverò molto, dirò qualche frase e poi mi siedo.
I pannelli di quadrics memorizzano: VIN, codifica, chilometraggio totale, corse giornaliere (due) e ore “giorno”.
Le ore totali sono memorizzate nel motore.
Vin e codifica cadono quando il flap viene scollegato dalla quadrica dal motore che non ha dormito.

c'è ancora tanta spazzatura quando hanno fatto una sostituzione e con BUDS non è stato programmato.

il pannello in ogni caso sul tavolo si accende, è sufficiente alimentare correttamente l'alimentazione.

La manutenzione e la riparazione delle motoslitte BRP garantiscono comfort e sicurezza durante la guida.La motoslitta è più di un semplice mezzo di trasporto, i modelli BRP sono competitivi da molti anni e sono attivamente coinvolti nelle competizioni nazionali e internazionali. La vittoria dipende dalla funzionalità e il produttore Bombardier è meritatamente considerato uno dei migliori. Per mantenere l'aspetto corretto, il nostro centro servizi offre i suoi servizi per la manutenzione delle apparecchiature.

Dopo aver ordinato la riparazione delle motoslitte BRP in officina, i meccanici eseguono:

recupero in motoslitta dopo annegamento;
controllo apparecchiature elettriche, sostituzione batterie;
diagnostica, ripristino del motore, cambio, trasmissione;
sostituzione ammortizzatori e pastiglie freno;
ispezione e sostituzione frizione, cuscinetti;
cambio olio, paraolio, antere, candele e filtro aria;
installazione di cursori (attenuazione dell'impatto in caso di caduta);
riparazione di una valvola a petalo su una motoslitta BRP.

In molti modi, queste motoslitte non sono seconde a nessuno. Per svolgere servizi di riparazione e restauro di livello adeguato, sono necessarie esperienza, attrezzatura autorizzata per ogni tecnica e una buona attrezzatura tecnica. Queste caratteristiche sono possedute dall'officina Pm-moto di Mosca.

Il nostro team esegue riparazioni di motoslitte BRP in breve tempo. Effettuiamo manutenzioni, diagnosi, manutenzione del telaio, preparazione del veicolo per il rimessaggio e l'uso stagionale. Serviamo i seguenti modelli: Scandik, Summit, Ranger, Commander, Ski-Doo, Renegade, ecc. La manutenzione e la riparazione regolari delle motoslitte BRP a Mosca vengono eseguite in un centro di assistenza per:

eliminazione di problemi minori e prevenzione di riparazioni importanti;
garanzie di funzionamento sicuro;
ritorno e miglioramento delle caratteristiche originarie.

Risolviamo i problemi con il trasporto di sci e cingoli in modo rapido e professionale. Il costo dei nostri servizi corrisponde alla qualità del lavoro. Lascia una richiesta di assistenza o riparazione delle motoslitte BRP, nel più breve tempo possibile effettueremo una diagnosi accurata, identificheremo malfunzionamenti ed eseguiremo tutti i servizi concordati.

Buon pomeriggio, cari automobilisti. Oggi riparazione dei tempi è abbastanza comune. Abbiamo selezionato per te le migliori istruzioni video su come sostituire la cinghia BRP CanAm Outlander 800 LE CVT.

Speriamo sinceramente che dopo aver visto il video avrai un'impressione positiva della prosotra. Buona fortuna sulla strada e tutto il meglio!

Manutenzione motoslitta fai da te

Quando è il momento di riparare la tua slitta Lynx o Ski-Doo, la concessionaria di marca è l'unico posto dove svolgere il lavoro nel modo giusto. Prima di tutto, sono necessarie apparecchiature diagnostiche per rilevare anomalie nel funzionamento del motore, del variatore o dei sistemi. La manutenzione della motoslitta ora richiede estrattori, chiavi speciali e altri strumenti professionali adatti a una particolare marca di veicoli da sci e cingolati.

Servizio motoslitta BRP

Non preoccuparti del costo della manutenzione di una moderna motoslitta Bombardier, poiché il rivenditore fornirà tutti i materiali di consumo e il lavoro sarà svolto a basso costo. Non è necessario cercare di risparmiare denaro, perché ciò comporterà costi più significativi. Il centro di assistenza ufficiale offre una garanzia per la riparazione delle motoslitte, fornisce pezzi di ricambio relativamente economici e molto altro.

Servizio di alto livello
Diagnosi accurata
La riparazione viene eseguita in breve tempo
Disponibilità di pezzi di ricambio per gli ATV BRP
Prezzi accettabili

Compila il form sottostante per inviare una richiesta di riparazione/manutenzione della tua attrezzatura:

Gli ATV BRP con motore da 800 cc sono molto richiesti in Russia. Questa tecnica è utilizzata sia dai dilettanti che dagli atleti. Vale la pena notare che un motore potente provoca una guida veloce e aggressiva, che prima o poi porta a guasti.

Ecco perché il servizio di riparazione del brp 800 non è meno popolare degli stessi ATV. I nostri esperti sono pronti a offrire una gamma completa di servizi di riparazione e manutenzione per gli ATV BRP. Allo stesso tempo, puoi essere certo dell'alta qualità dei servizi e dell'adeguatezza dei prezzi.

Tieni presente che i tuoi ATV utilizzano la tecnologia più recente come l'EPS. In tal caso, le riparazioni al servosterzo elettrico brp outlander devono essere eseguite solo da un tecnico esperto.

I nostri meccanici potranno portare il listino definitivo per la riparazione brp solo dopo che tutto il lavoro sarà stato eseguito. Tuttavia, è possibile discutere tutte le condizioni e l'ambito dei servizi forniti prima di iniziare la riparazione. Per chiarire il costo dei singoli servizi, si prega di contattare i nostri specialisti.

L'ATV più potente di BRP, adatto sia per le faccende domestiche che per le escursioni. Questa serie introduce la tecnologia più recente e un motore migliorato con prestazioni elevate. L'innovazione consente di ottenere i massimi risultati, ma la riparazione dei componenti guasti diventa più difficile. Per arrivare alla parte della sospensione danneggiata, a volte devi rimuovere molti altri elementi. Per uno specialista della produzione Riparazione ATV BRP tali sottigliezze sono familiari che accelera e riduce il costo del lavoro. Un altro punto importante è diagnosticare correttamente il motore e l'intero veicolo per individuare la causa del problema. Le fasi di riparazione sono le seguenti:

Ispezione visuale
Diagnostica mediante apparecchiature e dispositivi speciali
Sostituzione o ripristino di una parte danneggiata

Il potente propulsore installato da BRP si è dimostrato efficace su strade di montagna difficili, paludi e altre condizioni fuoristrada. Una malattia che si manifesta con una guida impropria o un uso molto intensivo dei veicoli a motore sono i paraolio sull'asse che fa ruotare la girante. Un piccolo malfunzionamento provoca la fuoriuscita di fluido dal sistema di raffreddamento, che promette il surriscaldamento del motore. La procedura di sostituzione del paraolio comporta un lavoro che ricorda un'importante revisione di un'unità di potenza. Ciò è dovuto al fatto che il motore deve essere rimosso e smontato per rimuovere l'asse stesso.

Ci sono molte altre sfumature inerenti agli ATV BRP, che sono conosciute dagli specialisti del centro specializzato Quadropark. L'attività non finisce con l'acquisto di un ATV e immediatamente è necessario occuparsi della sua ulteriore manutenzione. La sostituzione tempestiva dei materiali di consumo e l'eliminazione dei guasti nella fase iniziale del loro aspetto garantiscono il funzionamento ininterrotto delle apparecchiature. Inoltre, l'installazione di apparecchiature aggiuntive e la messa a punto dell'ATV devono essere eseguite da specialisti esperti che hanno seguito una formazione adeguata.
Se stai cercando un'azienda affidabile per la manutenzione o la riparazione della tua attrezzatura, ti consigliamo di contattare Quadropark:

I meccanici QUAD MASTER eseguono le seguenti tipologie di lavoro

riparazione e manutenzione di ATV RM RUSSIAN MECHANICS

L'officina Quad Master produce riparazione e manutenzione professionale di ATV CAN-AM BRP di tutti i modelli:

BRP OUTLANDER 1000 XT; BRP OUTLANDER 1000 XT-P; BRP OUTLANDER XT 800R;

BRP OUTLANDER MAX 800 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 LTD;

BRP OUTLANDER MAX 650 XT MIMETICA; BRP OUTLANDER MAX 650 XT; BRP OUTLANDER 800 DPS MAX;

BRP OUTLANDER 650 DPS MAX; BRP OUTLANDER 650 XT; BRP OUTLANDER MAX 500 DPS; BRP OUTLANDER 500 XT;

BRP OUTLANDER 400; BRP RENEGADE 800R XXC; BRP RENEGADE 800R; BRP COMANDANTE DPS 800;

BRP Commander XT-P 1000; BRP Commander Max XT 1000 Camo; BRP Maverick X ds DPS 1000;

Immagine - Riparazione fai da te brp brp

Mentre gli ATV, le moto d'acqua, le motoslitte e altri prodotti di BRP sono rinomati per la loro elevata qualità costruttiva, anche BRP necessita di riparazioni. Nella maggior parte dei casi, il ripristino delle prestazioni di tali autoveicoli richiede, oltre alla conoscenza e all'esperienza di uno specialista, la presenza di strumenti speciali. In loro assenza, vari mezzi improvvisati vanno in aiuto, il che di conseguenza influisce sulla qualità del lavoro.

I nostri meccanici eseguono riparazioni di apparecchiature "BRP" (e di altre marche) nel pieno rispetto delle prescrizioni dei manuali e utilizzando strumenti speciali. Inoltre, nel lavoro vengono utilizzati sigillanti per filettature e la brocciatura delle connessioni corrispondenti viene eseguita con la forza impostata dal produttore.

A seconda della natura del malfunzionamento e della disponibilità di pezzi di ricambio per un particolare modello, i nostri specialisti dell'officina impiegano da due a sette giorni per riparare gli ATV BRP. Se necessario, questi termini possono essere ridotti senza perdita di qualità - lo abbiamo ripetutamente dimostrato nella pratica nell'ambito del popolare servizio "Riparazione urgente" (le condizioni vengono negoziate individualmente con il cliente).

I prodotti del famoso produttore canadese sono richiesti dagli appassionati di guida fuoristrada estremo in tutto il mondo. Oltre agli ATV, il marchio BRP vende motoslitte, moto d'acqua, motociclette e velivoli leggeri e ultraleggeri di alta qualità. Tutti questi tipi di apparecchiature sono dotati di motori ad alta tecnologia della società austriaca ROTAX, una filiale della società Bombardier Recreational Products. Oltre alle elevate caratteristiche tecniche, questi motori rispettano l'ambiente pur mantenendo la massima efficienza energetica.

Gli ATV BRP utilizzano motori raffreddati ad acqua, che variano in potenza e cilindrata. Rotax 450 e 570 hanno un volume rispettivamente di 427 cm³ e 570 cm³. Il monocilindrico Rotax 450 ha una potenza di 38 CV. con., bicilindrico 570th - 48 litri. Con. Il prossimo in termini di potenza è il motore del modello 650 con un volume di 649,6 cm³ e una capacità di 62 litri. Con. Il modello 850 ha un volume di 854 cm³ e il numero di "cavalli" - 78. A completare la gamma il motore BRP ATV bicilindrico da 976 cc da 89 CV. Con.

L'attuale gamma di modelli di ATV BRP CAN-AM è rappresentata dalle linee OUTLANDER (per gli appassionati di fuoristrada estremo - versione XMR e MAX a due posti) e RENEGADE con varie opzioni di configurazione e motori. E per coloro che non hanno abbastanza quattro ruote, il produttore ha preparato un brutale veicolo fuoristrada con una piattaforma 6 × 6.

Elenco dei ricambi BRP disponibili presso il magazzino MOTOKAM:

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Gli esperti canadesi di BRP hanno elevato il livello tecnico delle motoslitte a livelli impressionanti. Anche gli incalliti amanti dell'estremo, viaggiatori e cacciatori che hanno a che fare con cime montuose e aspre pianure innevate, non smettono mai di stupirsi delle prossime soluzioni costruttive degli ingegneri nordamericani. I retrofit dei pannelli laterali, i regolari miglioramenti del telaio e gli aggiornamenti del gruppo propulsore, insieme alla varietà stilistica della gamma, hanno reso le slitte BRP competitive per anni. Per non fare calcoli errati con la scelta di un'istanza specifica, è necessario tenere conto delle capacità della base tecnica, della funzionalità e di altri parametri delle unità.

La varietà di serie e modelli non consente di soffermarsi su una descrizione accurata dei parametri con valori uniformi per tutti i rappresentanti della linea. Tuttavia, tutte le caratteristiche di una motoslitta possono essere suddivise in quattro parti e presentate come segue:

Dimensioni complessive. Indicatori medi di lunghezza, larghezza e altezza - 3200x1100x1150 cm, peso - 220-300 kg, pista da sci standard - 975 cm.
Telaio. Costruzione in lega di alluminio, sospensione spaziale, telescopica o a slitta (rispettivamente anteriore e posteriore).
Sistema di frenaggio... Presentato da un meccanismo a disco su una trasmissione con modalità di parcheggio e azionamento idraulico;
Trasmissione - variatore, dotato di possibilità di frenatura da parte della centrale e integrato da retromarcia elettronica.

Vale la pena considerare separatamente le caratteristiche della centrale come uno dei componenti più importanti di questi dispositivi.

La gamma di motori è formata da più unità che vengono utilizzate in diverse linee. La diversità delle centrali elettriche può essere giudicata dai dati tecnici di tre opzioni: 550F, 600ACE e 600E-Tec. A proposito, il costo varia molto a seconda del motore di cui sono dotati i prodotti BRP. I prezzi delle motoslitte possono arrivare fino a 1-2 milioni di rubli. Il prezzo medio è di 700-800 mila, più potente è il motore, maggiore è il costo.

Ora riguardo al potere. Le unità più economiche della linea mostrano indicatori di 55-60 CV. - questo, tra l'altro, è il livello 550F. Le motoslitte dotate del motore 600E-Tec erogano 115 cavalli di potenza. Se sei interessato allo spostamento, puoi immediatamente fare riferimento alla prima cifra della marcatura, in questo caso è 550 e 600 litri. I dati sulla velocità sono abbastanza degni per la motoslitta: i modelli più potenti sono in grado di raggiungere fino a 160 km / h.

Una delle ultime innovazioni del marchio è la motoslitta BRP 1200, alimentata da un motore Rotax 4-TEC da 1,2 litri. In termini di potenza, questa unità è in grado di erogare fino a 130 CV. Di conseguenza, questo modello può essere posizionato come utilitaristico e progettato per condizioni difficili.

Una caratteristica speciale di BRP è una chiara divisione delle motoslitte in categorie separate. Quindi, ci sono diverse piattaforme con qualità individuali. Queste sono, prima di tutto, le famiglie Lynx, Skandic e Ski-Doo. Di questi si possono distinguere anche modelli specifici, come lo Yeti, il Commander e l'Avventura. Questi sono veicoli focalizzati sulla guida utilitaria su distese innevate - uniscono la loro versatilità e praticità.Altrettanto notevole è un altro prodotto BRP, la motoslitta FreeRide. Questa macchina diventerà un assistente nel superare le salite in montagna. Questo modello è classificato come un fuoristrada da neve a tutti gli effetti grazie alla sua elevata potenza e alla base strutturale, affilata per condizioni di guida difficili.Sulla base della varietà delle famiglie BRP, possiamo concludere che le motoslitte del marchio sono in grado di coprire l'intera gamma di attività associate all'uso dei dispositivi in condizioni di neve. In primo luogo, si nota l'elevata potenza e percorribilità dei modelli, che è adatta per aiutare i veicoli bloccati. In secondo luogo, la dinamica e l'ergonomia del pannello di controllo rendono la slitta BRP comoda da usare per scopi turistici. È interessante notare che i nomi dei modelli stessi parlano da soli: "Tundra", "Spedizione", "Avventura", ecc. Le qualità tecniche sono completamente adattate a obiettivi specifici, è sufficiente definirle.Gli specialisti BRP introducono regolarmente speciali caratteristiche aerodinamiche nel design della piattaforma da sci, che consentono di superare efficacemente le superfici ruvide. Insieme a questo, sono in corso i lavori sul telaio. Ad esempio, le serie di trazione "mountain" hanno una base più rigida, ma allo stesso tempo maneggevole. Di conseguenza, la motoslitta BRP è dotata di caratteristiche apparentemente contraddittorie. L'imponenza e la capacità di attraversare il paese sono notate sia dagli utenti che lavorano con le motoslitte come veicolo sia dagli appassionati di velocità estreme.L'attrezzatura del produttore BRP è famosa per la sua affidabilità, ma tuttavia non può esserci alcuna garanzia al 100% contro il malfunzionamento. Di norma, i guasti delle motoslitte sono provocati da un funzionamento improprio, ma è anche possibile uno sviluppo banale delle risorse. Il primo gruppo di malfunzionamenti può includere violazioni nel cambio, disturbo di sincronizzazione del carburatore, usura delle cinghie nel variatore.I problemi meccanici sono rari e i guasti strutturali sono ancora meno comuni. Il fatto è che il telaio, i telai, i pannelli e altri elementi della carrozzeria sono appositamente orientati per carichi elevati, il che riduce il rischio di tali deformazioni. In casi estremi, è necessario un aggiornamento delle aste dello sterzo o delle sospensioni. Per fare ciò, gli ingegneri forniscono kit speciali che semplificano la riparazione delle motoslitte BRP e ne prolungano la durata.Insieme alla sua elevata manutenibilità, è importante notare il vantaggio delle motoslitte canadesi in termini di mantenimento della loro funzionalità e prestazioni. Ampie impostazioni della base del bruco, la disponibilità del sistema di iniezione per la pulizia, la possibilità di mettere a punto il variatore: tutto ciò non solo influisce sulla praticità dei dispositivi, ma spesso elimina anche la necessità di contattare specialisti. Gli utenti inesperti sono tenuti a utilizzare l'olio corretto, che prolungherà la vita dei componenti e degli assiemi della motoslitta. A proposito, se si prevede di revisionare o riparare le motoslitte in servizio, vale la pena prevedere la possibilità di riqualificarsi in anticipo: grazie alla loro versatilità, i modelli possono essere convertiti in macchine specializzate per il turismo, la caccia o l'esecuzione di attività utilitarie.A differenza dei veicoli automobilistici tradizionali, il pubblico di destinazione delle motoslitte non è facile da ingannare. Di norma, si tratta di persone che sono particolarmente consapevoli di tutti i punti deboli dell'unità. La severità delle condizioni operative non lascia spazio a compromessi: la slitta deve essere comoda, affidabile e pratica. Non esiste un prodotto perfetto, ma gli ingegneri BRP sono riusciti ad avvicinarsi ad esso.La motoslitta ha un buon controllo dello sterzo (un piumino spesso non diventa un ostacolo), fornisce riscaldamento ove possibile (maniglie, sedile, ecc.) ed è anche flessibile in termini di modifica.Naturalmente, sullo sfondo dei concorrenti, che non stanno fermi, si possono trovare degli svantaggi. Nel caso di BRP, i reclami possono essere attribuiti al quadro strumenti e all'elettronica in generale. Il formato per presentare gli indicatori sul sistema è controverso. Tuttavia, questa è una questione di gusti e di fondamentale importanza: dopotutto, è molto più importante superare una vetta innevata e le motoslitte canadesi lo affrontano con successo.Lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk lavora a stretto contatto con ZMZ. Quest'ultimo fornisce attivamente ai residenti di Ulyanovsk motori a benzina. Questi motori sono installati sui veicoli commerciali leggeri, in particolare sulla GAZelle.Le strutture del garage di un moderno automobilista non possono fare a meno di un'unità compressore. Di norma, questa è una piccola unità che si inserisce nel bagagliaio e durante il funzionamento è alimentata dal pacco batteria attraverso p.La Hyundai H-100 è un veicolo multifunzionale, il più delle volte un minibus o un furgone, prodotto da Hyundai dal 1987 al 2004. Grazie al gran numero di aziende in offerta.La Mercedes McLaren è una famosa supercar tedesca prodotta dal 2003 al 2009 dalla famosa azienda tedesca. Questa vettura è interessante in quanto non è stata solo sviluppata e prodotta.L'azienda motociclistica canadese "Bombardier" (Bombardier Recreational Product) è uno dei leader mondiali nella produzione di motoslitte e accessori. I prodotti PDU si distinguono per le loro eccellenti caratteristiche tecniche.L'emergere del trasporto, che può muoversi attraverso la neve più velocemente di qualsiasi altro inventato in precedenza, è stato predeterminato dalle capacità tecniche in evoluzione dell'umanità. L'azienda è stata fondata nel 1954.Il carro armato Type 74 è stato progettato da Mitsubishi Heavy Industries nel 1962. Il suo scopo principale è rafforzare le difese delle forze armate di terra giapponesi."Guard MP 461" è l'unica pistola traumatica prodotta nelle strutture dell'impianto meccanico di Izhevsk. Il design unico consente agli amanti delle armi di riconoscere rapidamente questo modello. Grazie a.Le moderne attrezzature per la rimozione della neve dimostrano prestazioni elevate e attrezzature funzionali. I modelli a benzina hanno la potenza ottimale per fornire una trazione sufficiente e.

Video (clicca per riprodurre).

Le mitragliatrici al momento della loro apparizione non erano casualmente attribuite alla categoria dell'artiglieria: la potenza di tali armi colpisce ancora oggi. Inoltre, pesanti "macchine utensili" consentono il fuoco anche a cerniera, quindi all'artiglieria.