Riparazione fai da te di una valigia su ruote

Il vantaggio indiscutibile delle valigie è la loro capacità e mobilità. La violazione dell'integrità delle ruote o delle gambe pregiudica in modo significativo l'usabilità del prodotto, in particolare il suo movimento. Se hai bisogno di una riparazione urgente delle valigie a Minsk e non c'è modo di andare in officina, puoi provare a cambiare tu stesso le ruote della valigia.

Se l'acquisto di un nuovo prodotto non è pianificato nel prossimo futuro e non ci sono officine di riparazione nelle vicinanze o non c'è budget per questo, dovresti eseguire diversi, a prima vista, semplici passaggi:

• rimuovere una parte rotta o una ruota con un supporto;
• acquistare un prodotto identico;
• attaccalo al posto di quello vecchio.

Per il tipo di fissaggio della ruota stessa, si distinguono in solidi (la ruota è saldata nella struttura generale) e prefabbricati (le parti sono non attorcigliate, assemblate separatamente senza attrezzi speciali).

Sono disponibili modelli di valigie in cui le ruote sono trattenute da bulloni o viti. Ciò consente di svitare la parte danneggiata con un cacciavite e sostituirla abbastanza rapidamente.

Le ruote con rivetti posizionati sotto il rivestimento della valigia richiederanno una manipolazione più complessa. All'interno è praticata un'incisione lungo due lati perpendicolari. È auspicabile che questo sia ai bordi, poiché le cuciture successive non di fabbrica saranno meno evidenti. Utilizzare pinze o tronchesi per allentare i rivetti. La ruota viene sostituita con un vecchio design o vengono montati nuovi supporti. La fodera viene quindi cucita ordinatamente.

In assenza di parti esterne visibili dei rivetti o loro rottura, la struttura dovrebbe essere completamente sostituita ed è preferibile utilizzare il metodo bullonato. Pur comportando lo stesso intervento sotto lo strato di rivestimento, faciliterà le riparazioni future.

Spesso usano misure radicali: installano nuove ruote con elementi di fissaggio in un luogo completamente diverso e quelle vecchie vengono abbattute.

L'aspetto presentabile è importante tanto quanto la funzionalità della valigia; quando acquisti nuove ruote, dovresti essere guidato dal principio dell'accoppiamento (anche se devi sostituirne solo uno) e dell'identità (in termini di posizione del fissaggio, il dimensioni di elementi di fissaggio e ruote).

Prima di cambiare le ruote di una valigia, una vecchia ruota rotta viene portata al negozio. Ciò contribuirà a determinare sia le dimensioni che lo stile del prodotto, il suo colore. I venditori forniranno i loro consigli, ma non dimenticare che il loro obiettivo è vendere a un prezzo più alto e per l'acquirente i principi di acquisto sono una simbiosi di forza, bellezza e convenienza.

Succede che non sono le ruote della valigia che devono essere sostituite, ma le gambe rotte. In questo caso, hai bisogno di angoli in ferro o legno o gambe speciali in plastica, che vengono vendute in qualsiasi negozio di ferramenta. La varietà di tali prodotti implica non solo la combinazione di colori, ma anche le dimensioni, l'altezza e la larghezza della gamba.

Puoi anche sostituire le gambe a casa con l'uso di mezzi improvvisati: in presenza di filo grosso, uno strumento e, naturalmente, manualità. La base per la riparazione in questo caso è ricreare l'esatta geometria della gamba rotta.

Come riparare una maniglia della valigia.

La valigia spesso "vola" attraverso il vano bagagli sia nel trasporto terrestre che durante i voli. Economico.

Riparazione di una valigia su ruote! Rafforzare il telaio con il metallo! Con le mie mani - in questo video ti mostrerò come.

Il manico telescopico è una delle parti più deboli di una custodia da viaggio. Le maniglie si rompono molto spesso.

RIPARAZIONE ruote VALIGIA. Un video su come ripristinare o riparare le ruote della valigia. KOLE.

Video su come riparare o meglio sostituire la maniglia di una valigia da viaggio.

Una valigia standard e pratica che è stata con me in molti viaggi, ma nel tempo si è manifestata debole.

Non è difficile acquistare una valigia, ma ecco come ripararla. Vediamo come sostituire le ruote in una valigia. perlakor.com.

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In questo modo puoi cucire scarpe strappate, tutto è molto semplice, tutti possono farlo!

Classificazione e caratteristiche della selezione di ruote per valigie e borse. Ruote per borse e valigie. Come scelta.

Riparazione fai-da-te, si è rotta una gamba retrattile aggiuntiva sulla valigia.

È facile acquistare una valigia, ma ecco come ripararla. Ripareremo un caso danneggiato in una valigia.

Gli amici hanno chiesto di riparare la borsa da viaggio. Bene, è necessario, è necessario Questo è un video di panoramica. Quella.

Durante tutto l'anno, una persona aspetta il tempo benedetto delle vacanze, ricordando quanto tutto fosse bello (nella maggior parte dei casi) l'ultima volta. E già per prepararsi per un nuovo viaggio, meditando sul viaggio imminente e raccogliendo soldi "in un mucchio". E ora la fortuna tanto attesa, ma allo stesso tempo inaspettata, sotto forma di un tour "infuocato" è arrivata a casa. Per fare le valigie 24 ore, facciamo la valigia e partiamo!

Ecco solo una valigia tolta dal soppalco ammortizza con il suo aspetto osceno, e poi ricordiamo, sì c'è stato un caso, la ruota si è staccata, ma poco importa, il guaio è che non si sa dove sia. E un altro, che è più piccolo, è caduto in rovina e, molto probabilmente, l'acquisto di una nuova valigia non può essere evitato. E questo è uno spreco di denaro non pianificato, che in vacanza non sarà superfluo. Pertanto, effettueremo le riparazioni.

Innanzitutto è necessario rimuovere i passaruota dal punto di attacco, sono trattenuti sul corpo della valigia da una sorta di rivetti, le cui punte di diffusione (dal lato dell'interno della valigia) devono essere ben schiacciate "a mazzetto" con una pinza e poi o sbattetele con un chiodo intrecciato (se non perforate) con un martello, oppure sfilatele con le stesse pinze agganciandole al tappo dall'esterno. Non sarà affatto difficile farlo, perché questo supporto è essenzialmente decorativo. Quindi i passaruota vengono rimossi.

Successivamente, prendiamo le ruote disponibili e andiamo a fare la spesa o al mercato alla ricerca di un ricambio adeguato. E non chiedete le ruote per la valigia, non la troverete. Richiedi le ruote da skate in linea. Puoi facilmente trovare quelli più grandi. Ma la ruota centrale, di diametro più piccolo, che ho trovato in una ferramenta tra i complementi d'arredo, era chiamata "ruota di appoggio". Si prega di notare che le ruote dei pattini a rotelle hanno due cuscinetti ciascuna, il che significa che non si usurano e la valigia si muoverà più velocemente di quella rotante.

Noto che le ruote grandi precedenti ruotavano su un asse con un diametro di 6 mm e per i nuovi assi è necessario un diametro di 8 mm, ma non è necessario forare nulla, durante il funzionamento, i vecchi assi hanno già pulito la plastica di i fori solo alla dimensione richiesta. La ruota viene installata nella nicchia nel seguente ordine: l'asse viene passato nel foro nella parete della nicchia, quindi viene applicata una rondella senza fallo (per evitare che la parete laterale della ruota tocchi le pareti della nicchia) , viene installata la ruota stessa, un'altra rondella e l'asse viene inserito nel foro della seconda parete. Ma il dado viene avvitato dopo l'installazione della nicchia, ma prima di essere fissato con viti.

La nicchia posta in opera si fissa con viti M6 con rondelle e dado (meglio anche con due - da contrastare)

Non ha rimosso il mobile di supporto preso al posto della ruota centrale dalla base metallica esistente, ma ha segato l'eccesso da esso in modo che si inserisse nella nicchia. A causa del fermo esistente, la ruota non è caduta nella nicchia a causa del foro sviluppato dall'asse precedente, ma si è sollevata quanto basta.

Il "sottocarro" assemblato non sembrerebbe peggiore di quello nuovo, se non fosse per l'usura del rivestimento inferiore, tuttavia, "in posizione di lavoro" non sono visibili. Quanto agli indicatori di performance, sono nettamente superiori ai precedenti.

Quindi non ho dovuto comprare un nuovo "compagno di viaggio" per "da 2000 rubli e oltre". La valigia è pronta per ulteriori lavori e oso assicurarti un uso a lungo termine.

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Sostituzione delle ruote della valigia

A giudicare dalle statistiche - questa è la pagina del blog più popolare, tuttavia, non sorprende - la stagione delle vacanze e delle valigie, un attributo integrale del viaggio.

Vorrei chiarire che questa non è una pubblicità per un'officina - questa è un'esperienza di sostituzione indipendente delle ruote della valigia con altre più adatte a questo - ruote a rulli.

Sostituzione delle ruote della valigia con le ruote dei pattini a rotelle
Le valigie su ruote spesso soffrono di un difetto (e, indipendentemente dal produttore): ruote troppo dure e rumorose. Una valigia sferraglia come un carrello se non viene trasportata su una superficie perfetta.

In altre parole: ruote della valigia troppo rumorose. Come si può correggere la situazione? Allo stesso tempo, vediamo come rimuovere le ruote dalla valigia POLAR.

Il problema è nelle ruote stesse della valigia: di solito sono realizzate in PVC, che non aggiunge loro proprietà ammortizzanti. Inoltre, sotto il taglio, la mia soluzione al problema sulla nuova valigia POLAR è di dare un colpo preventivo alle ruote sbagliate della valigia!

Ruota della valigia usurata

O una ruota nuova ma troppo dura

Smontiamo. La tecnica dipende dalle caratteristiche della valigia, nel nostro caso abbiamo dovuto forare le boccole rivettate

La parte più importante sono le nuove ruote. Le più adatte sotto tutti gli aspetti sono le ruote per pattini a rotelle. Sono venduti in diversi diametri e qualità. Quindi puoi scegliere quelli giusti. Le ruote in foto sono in poliuretano, con cuscinetti. Il resto degli elementi di fissaggio proviene da un normale negozio. È importante - cerca di mantenere le nuove ruote non molto più piccole di quelle vecchie - altrimenti la valigia cadrà o si aggrapperà alla strada.

Installiamo una nuova ruota (un normale bullone e dadi), dopo aver lubrificato tutto con grasso per giunti omocinetici Castrol

Foto dal retro - controdado per non svitare dalle vibrazioni

Rimettiamo tutto alla valigia

Vista interna (a proposito, le valigie POLAR sono buone perché tutto è dotato di cerniera e anche la fodera - non devi destreggiarti con nulla)

Tutto il lavoro di assemblaggio ha richiesto circa 10 minuti (insieme a una foto) e voilà!

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Introduzione: l'azienda ha diversi tronchi eccellenti, collaudati e affidabili. Un problema è che se riempiti completamente, diventano francamente scomodi per essere trasportati più o meno a lungo da una persona. E non voglio ancora acquistare una nuova borsa con rulli incorporati (lasceremo questa opzione in riserva).
Tutti i tronchi hanno un fondo e pareti laterali abbastanza resistenti, oltre a molte cinghie su tutti i lati. Pertanto, l'idea di attaccare / cucire / fissare in qualche modo un pad con ruote sotto il fondo con velcro è in superficie.

In generale, prima di reinventare la ruota, ho deciso di chiedere prima ai compagni pratici: forse qualcuno ha già fatto qualcosa di simile. Condividi la tua esperienza, per favore.

Di conseguenza, vedo l'intera struttura in qualcosa del genere: un baule senza telaio con rulli esterni. Possibilmente removibile. Non sono previste maniglie telescopiche retrattili, il tronco si allunga per la cinghia standard sulla parete di fondo opposta.

- Il metodo di fissaggio - non è kosher sul tessuto stesso, perché è necessario mettere (ho usato il compensato) qualcosa in modo che le ruote non premano nella borsa - perché risulta trascinare, non rotolare. Rivetti, bulloni, ecc. Solo con rondelle.
- Il punto di attacco, per rotolare senza toccare il terreno con la borsa, l'ho attaccato senza tener conto della mia crescita, dovevo ancora rifarlo - l'angolo inferiore stava raschiando il terreno.
- Una maniglia per il trasporto (non mi sono ancora preoccupato - ho legato un pezzo di manila più spesso)
- Spesso puoi trovare carri del tipo che i vecchi mitraglieri della metropolitana usano per infliggere danni agli stivali del proletariato e dell'intellighenzia, ma possono essere sculacciati come opzione.
- È anche importante dove rotolare, cemento - non importa quali ruote, ma in un cantiere e con la sabbia che ti serve più ampia.

Di conseguenza, sono passato a scatole che vengono inserite l'una nell'altra perché anche le ruote interferiscono e si aggrappano durante lo stoccaggio e l'interno si sporca (di conseguenza, c'è anche molta sporcizia)
Al momento, ci sono molti di questi bauli (il sogno dell'occupante) su ruote e valigie con ruote, immagino che sia più facile da acquistare.
Non ho provato l'opzione con Quattro ruote, presumo la flessione al centro sotto il peso del carico

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In effetti, una tarantola non attacca mai prima una persona.
Oltre a scorpioni, lupi mannari, vampiri e grandi squali bianchi. Solo a scopo di autodifesa. Dalla fame, per esempio. O per noia

Il modo migliore per riparare una valigia è portarla in officina, dove verrà sicuramente rimessa in piedi, anzi, su ruote. Ma cosa succede se hai bisogno di riparare urgentemente la maniglia a scomparsa di una valigia, proprio durante il viaggio? E gli artigiani a volte chiedono così tanto che questi soldi sarebbero sufficienti per comprare un semplice sostituto di una valigia rotta. Se non sei molto preoccupato per l'aspetto estetico del case, sarà possibile ripararlo, anche se sei, beh, molto lontano da dadi e bulloni. Come si può fare esattamente? Tutto dipende dal grado di danno.

Quando la maniglia si rompe lungo la strada, la bellezza e la durata della riparazione sono fuori discussione. È importante fare tutto in modo rapido e relativamente affidabile: tanto da non dover trascinare la valigia tra le mani fino a destinazione. E un vero professionista delle riparazioni rapide: lo scotch ci aiuterà a farlo.

Quindi, il problema più comune è una frattura di uno dei tubi della maniglia retrattile. In termini di fai da te, la situazione è molto simile all'applicazione di una stecca in caso di frattura in una persona.

1. Trova un telaio rigido che funga da pneumatico. Potrebbe essere un piccolo tubo di metallo, ma sul campo di solito devi fare affidamento su una matita, un righello o un pettine: più forte è, meglio è.
2. Una stecca improvvisata viene applicata al sito della frattura lungo il tubo.
3. Ora il punto della frattura è avvolto con nastro adesivo o nastro isolante lungo l'intera lunghezza del pneumatico, o almeno 5-7 cm in ciascuna direzione dalla frattura.

Certo, piegare la maniglia con il pneumatico posteriore non sarà realistico, quindi se devi ancora fare il check-in in valigia, limitati a avvolgere semplicemente la rottura con del nastro adesivo in più strati.

Non tutti portano con sé scotch o nastro adesivo in viaggio (ma invano!), Quindi i miopi dovranno provare a sostituire questo prodotto insostituibile con mezzi improvvisati: un fazzoletto, pellicola trasparente da panini, fermagli di cancelleria, se si adattano .

A proposito, questo metodo può essere utilizzato anche se la maniglia è rotta in più punti, praticamente sbriciolata. Devi solo trovare un pneumatico un po' più lungo o aumentarne il numero e dovrai avvolgerlo con del nastro adesivo in modo più affidabile.

Quindi hai portato a casa una valigia rotta e ora hai abbastanza tempo per affrontare lentamente il problema e provare a riparare il sistema telescopico con le tue mani. Diciamolo subito: senza esperienza nella saldatura e lucidatura del metallo, non funzionerà per far sembrare nuova la maniglia, quindi tutti gli esteti dovranno andare nelle officine. Ma se hai solo bisogno di funzionalità da una valigia, puoi migliorare il modo per rafforzare la spaccatura sostituendo il pneumatico con uno spillo.

• Allentare i bulloni telescopici e rimuovere la parte rotta.
• Inserire un rinforzo della struttura sotto forma di tondino metallico di larghezza leggermente inferiore rispetto all'intercapedine stessa.
• Fissa la rottura con lo stesso nastro o nastro adesivo.
• Fissare la struttura rinforzata con i bulloni indietro.

Se una rottura lo consente, non è nemmeno necessario svitare il tubo dai supporti telescopici, ma è importante che la lunghezza del perno sia uguale alla lunghezza della maniglia stessa, altrimenti il ​​tuo rinforzo penzolerà all'interno.

Un altro possibile problema che puoi risolvere con le tue mani è lo svitamento dei bulloni che trattengono la struttura e, di conseguenza, la maniglia penzolante da uno o entrambi i lati. Per ripararlo è sufficiente stringere questi o mettere nuovi bulloni e dadi al posto di quelli vecchi, per i quali è necessario avvicinarsi al telaio dall'interno attraverso il rivestimento.

Se non è stata la maniglia telescopica, ma la maniglia fissa che è stata svitata, puoi anche fissarla con un bullone e un dado, se non è stata danneggiata meccanicamente (non incrinata, non rotta in parti)

Scegli valigie con maniglie telescopiche, fisse e laterali in modo che se una o anche due si rompono, hai un'opzione di trasporto di riserva.

Il secondo problema più comune con i sistemi telescopici dopo la rottura è l'inceppamento all'interno della valigia. Questo è particolarmente spiacevole se la valigia è pesante: non potrai portarla su ruote!

• Per prima cosa, tasta l'interno del telaio attraverso il rivestimento per il telaio della maniglia. Il tuo compito è trovare buchi con le molle che lo risolvono.
• Ora queste molle devono essere premute contemporaneamente: la maniglia verrà rilasciata e "sparerà" fuori dalla scanalatura.

Anche la situazione inversa non è rara: la maniglia si rifiuta di rimontare nella scanalatura e la valigia deve essere registrata. Sfortunatamente, senza smontare la struttura, è quasi impossibile risolvere questo problema. Per non rompere completamente la struttura durante il trasporto, puoi provare a smontarla con le tue mani, ruotando i bulloni sotto il rivestimento dall'interno o chiedi a qualcuno più esperto di farlo per te. Quindi imballare la maniglia nella valigia e avvolgere la valigia stessa con pellicola da imballaggio in modo che le cose non cadano e si sporchino attraverso il foro.

Il manico telescopico e la sua qualità sono quasi il criterio principale nella scelta di una valigia. Dai la preferenza a maniglie larghe realizzate in metallo resistente e spesso, quindi la probabilità che si rompa sarà inferiore.

Per non dover riparare la maniglia telescopica, basta arrotolare la valigia e non trasportare, non sedersi sulla valigia e non martellarla con oggetti pesanti sotto il peso massimo consentito. Bene, se si è verificato un guasto, ora sai come affrontarlo in caso di emergenza ea casa senza la necessità di ricorrere all'aiuto di un maestro.

Ciao cari lettori! Ma sei personalmente grato a Internet per il fatto che esiste? Non ancora? Cosa stai facendo su Internet?

A prima vista, queste sono domande strane. Tuttavia, Internet di oggi ci consente, ovviamente, se lo desideriamo, di realizzarci pienamente e di trovare un'applicazione per le nostre capacità.

Qualcuno trova informazioni su Internet. Qualcuno guadagna su Internet: riceve entrate dal sito, è impegnato nella progettazione, lavora come copywriter, partecipa e guadagna in programmi di affiliazione. In verità, le possibilità di Internet per fare soldi sono infinite.

E qualcuno, oggi, scoprirà un'altra idea per una casa d'affari e la metterà in servizio. E, chissà, dopo un po' organizza un laboratorio per la riparazione di valigie e borse da viaggio nella sua città.

Sì, proprio un'idea del genere, non nuova, ma per qualcuno un'idea fresca: il mio laboratorio per riparare le valigie, voglio offrirti. Ma sono sicuro che domani non correrai a capofitto a riparare le tue valigie. Qualsiasi attività commerciale, anche domestica e di piccole dimensioni, deve iniziare con un business plan.

Cerchiamo quindi di capire e capire come la riparazione di valigie e borse da viaggio può diventare il tuo lavoro da casa.

Il primo, incondizionato, requisito è il tuo desiderio di avviare un'attività in proprio. Per quello? Naturalmente, affinché un negozio di riparazione di valigie ti porti un reddito decente, e non "una tantum".

Naturalmente, devi avere almeno due mani che possono fare qualcosa.In effetti, nella prima fase, dovrai riparare le valigie con le tue mani. E forse in secondo luogo, dal momento che l'espansione dello stato non dovrebbe essere inclusa nei tuoi piani fino a quando l'azienda non sarà "in piedi".

Piano aziendale. Questo è un prerequisito per l'apertura di qualsiasi attività commerciale. Dato che non diventerai un concorrente, ad esempio il marchio American Tourister, il piano aziendale dovrebbe contenere punti tradizionali. Vale a dire:

Questi sono i punti principali del tuo business plan per avviare un negozio di riparazione di bagagli e borse. Sì! E non dimenticare di creare il tuo sito web. Per lo meno, creando un sito Web di biglietti da visita.

Dopotutto, sempre più persone utilizzano Internet come mezzo per ottenere informazioni sui servizi. Compreso sul servizio: riparazione di valigie e borse da viaggio.

Qualsiasi officina, compresa un'officina per la riparazione di valigie e borse da viaggio, implica, oltre al maestro, e attrezzature per la riparazione. Qui è importante non avere fretta e non acquistare immediatamente una macchina da cucire per pelle e un dispositivo per rimuovere e installare rivetti e una cucitrice professionale. Come mai?

Il fatto è che, ad esempio, la riparazione delle valigie da viaggio, secondo le statistiche, è meno richiesta rispetto alla riparazione delle valigie da viaggio. Molto spesso, le maniglie in una borsa da viaggio in pelle falliscono, quindi le serrature. Una targhetta di plastica o di metallo caduta non è considerata affatto un guasto. E i proprietari di borse da viaggio, prima di tutto, cercano di riparare le maniglie con le proprie mani.

Pertanto, ci concentriamo sulla riparazione delle valigie. I problemi principali delle valigie moderne sono: rottura delle ruote in plastica, rottura delle serrature e delle maniglie estraibili in plastica o pelle.

Di conseguenza, il prossimo nome, dopo l'attrezzatura sotto forma di dispositivo di rivettatura, sarà accessori per la riparazione di valigie: per la riparazione di valigie su ruote, si tratta di ruote di alta qualità, invece di quelle standard, riparazione di un la maniglia della valigia a scomparsa richiederà: conoscenza del design e disponibilità di pezzi di ricambio.

Ma non c'è bisogno di affrettarsi ad acquistare accessori per la riparazione di valigie e borse. Devi sapere dove trovarlo in modo da poterlo utilizzare in seguito quando arrivano gli ordini per la riparazione delle valigie.

Elenco dei malfunzionamenti tipici delle moderne valigie da viaggio:

• riparazione della maniglia a scomparsa della valigia;
• riparazione delle coppe del sistema retrattile;
• riparazione o sostituzione di ruote;
• sostituzione serrature;
• riparazione di una custodia in plastica.

Quindi, inizialmente, in base a questo elenco, dovresti acquistare attrezzature e accessori per la riparazione delle valigie da viaggio.

E non importa affatto se si tratterà di una riparazione di valigie samsonite, delsey o di un'altra marca. Il principio del design della valigia è lo stesso.

Per riparare la custodia in plastica di una valigia (crepe, persino fori), è abbastanza applicabile un kit di riparazione, che viene utilizzato per riparare parti di automobili in plastica: fibra di vetro, resine epossidiche.

Per dare a una valigia riparata un aspetto immacolato dopo che il corpo è stato riparato, è abbastanza applicabile una varietà di pellicole in vinile, che vengono utilizzate per avvolgere le auto.

Come linea complementare all'attività di riparazione dei bagagli a casa, potrebbe esserci: noleggio bagagli da viaggio. La base è, in linea di principio, semplice da creare. Compri valigie fuori servizio, le ripari e le noleggi. Durante la calda stagione estiva. Penso che ci saranno quelli disposti. Dopotutto, non è sempre possibile "ritagliare" $ 200-300 dal budget familiare per acquistare una valigia da viaggio.

Spero sinceramente che tu possa trovare utile il materiale di questa idea di lavoro domestico: negozio di riparazione di valigie e borse da viaggio. Buona fortuna a te.

Le valigie con rotelle spesso soffrono di un difetto (e, a prescindere da
produttore) - ruote troppo dure e rumorose. La valigia rimbomba come
un carro se non guidato su una superficie perfetta.

Il problema è nelle ruote stesse della valigia: di solito sono realizzate in PVC, il che non lo è
aggiunge loro proprietà ammortizzanti. Inoltre, sotto il taglio, la mia soluzione
problemi sulla nuova valigia POLAR - diamo un colpo preventivo a
ruote sbagliate, cambia con le nuove ruote della valigia!

Quindi, abbiamo una ruota usurata

O la ruota è nuova, ma troppo dura - fa rumore

Smontiamo. La tecnica dipende dalle caratteristiche della valigia, nel mio caso ho dovuto forare le boccole rivettate

Più
la parte importante sono le nuove ruote. I più adatti sotto tutti gli aspetti sono ruote per pattini a rotelle... Sono venduti in diversi diametri e qualità. Quindi puoi scegliere quelli giusti. Le ruote in foto sono in poliuretano, con cuscinetti. Il resto degli elementi di fissaggio proviene da un normale negozio. È importante - cerca di mantenere le nuove ruote non molto più piccole di quelle vecchie - altrimenti la valigia cadrà o si aggrapperà alla strada.

Installiamo una nuova ruota (un normale bullone e dadi), dopo aver lubrificato tutto con grasso per giunti omocinetici Castrol

Foto dal retro - controdado per non svitare dalle vibrazioni

Rimettiamo tutto alla valigia

Vista interna (a proposito, le valigie POLAR sono buone perché tutto è dotato di cerniera e anche la fodera - non devi destreggiarti con nulla)

Tutto il lavoro di assemblaggio ha richiesto circa 10 minuti (insieme a una foto) e voilà!

Pilota collaudatore Agrafena Afinogenovna

Valigia
è diventato molto più silenzioso sui dossi, le ruote si smorzano incomparabilmente meglio, il che significa che il carico sul telaio è diminuito. Non c'è bisogno di aver paura dell'usura: le ruote dei rulli funzionano a lungo in questa modalità.

Per una felice coincidenza, abbiamo ricevuto una vecchia valigia del 1980. L'aspetto e il tessuto dello chiffon si sono consumati e si sono impregnati di sporco nel corso degli anni. Si è deciso di restaurarlo completamente. Inizialmente, l'idea era di metterlo in un posto di rilievo come decorazione. È stato fatto un lavoro importante. Vediamo piuttosto una master class dettagliata: il restauro di una valigia.

• Valigia
• Tessuto chiffon (Si consiglia di acquistare tessuto chiffon ad un buon prezzo nel negozio online)
• Gommapiuma
• Fogli di giornale
• Colla per mobili e colla vinilica
• Cucitrice per mobili
• Forbici
• Spaccalegna
• Colori acrilici
• Immagini per l'applicazione della tecnica del decoupage
• spazzole
• Lacca acrilica
• e altri piccoli strumenti

Ecco una tale valigia è caduta nelle nostre mani. La foto potrebbe mostrare la presenza del nostro gatto. La curiosità della micia è fuori scala, quindi non sempre è stato possibile rimuoverla dall'inquadratura.

Inizia il restauro della valigia!

La valigia all'interno si è inzuppata di polvere e sporco nel corso degli anni, quindi si è deciso di rimuovere completamente il rivestimento e sostituirlo con nuovo materiale.

Iniziamo il divertimento! Rimozione del vecchio materiale e smontaggio completo della valigia!

Dopo aver rimosso tutto l'eccesso, abbiamo ottenuto una specie di scatola di cartone. C'era più che abbastanza sporco e polvere! Pertanto, l'abbiamo lavato con un panno umido e sapone. L'importante è non bagnare il cartone.

Lasciamo la valigia, andiamo alla tappezzeria! Questi telai sono realizzati in legno non trattato, quindi tutto era in trucioli taglienti. Per evitare danni al materiale, si è deciso di incollare il telaio con un giornale. Lasciamo asciugare!

Questo sarà il nostro interno della valigia. Qui abbiamo semplicemente ritagliato la gommapiuma della dimensione richiesta (l'abbiamo calcolata in base all'interno del telaio) e l'abbiamo ricoperta di tessuto. Le graffette erano attaccate al telaio.

Per rafforzare la parte superiore, i fogli di cartone sono stati incollati con colla PVA. Dopo l'essiccazione, il coperchio è diventato inflessibile.

Questo è uno spazio vuoto per le pareti laterali della valigia.

Per fissare ordinatamente il tessuto e rafforzare la base, abbiamo deciso di fissare il cartone al telaio.

Abbiamo fissato il cartone con del nastro adesivo. All'interno incolliamo la gommapiuma sulla colla per mobili. Questo impegno sarà sufficiente. Successivamente, avvolgiamo il pezzo con un panno, lo fissiamo a una cucitrice per mobili e chiudiamo con cura gli angoli. Per affidabilità, abbiamo incollato ogni staffa con colla per mobili.

Per analogia, abbiamo realizzato il fondo della valigia. Ritagliare cartone, gommapiuma e rivestire con tessuto. Fissaggio con graffette e adesivi.

Tutta la vecchia colla sovietica deve essere rimossa prima di applicare la vernice acrilica. Non avevamo il primer a portata di mano, quindi abbiamo applicato la vernice sul pannello di fibra.A proposito, le vernici acriliche sono piuttosto costose. E ci vorrebbero molti barattoli per dipingere la nostra valigia. Pertanto, abbiamo deciso di sostituire la vernice artistica con la vernice da costruzione. Il costo di un 500 g può costarci 80 rubli. La cosa principale è prendere la vernice a base d'acqua. È venduto solo in bianco, ma puoi acquistare una tintura di qualsiasi colore per loro. Una tale tintura costa 30 rubli. Durante il lavoro, ci siamo resi conto che il primer viene applicato in modo che il pannello di fibra non assorba troppa vernice. Quindi il primer è necessario per chi vuole risparmiare sul consumo di vernice.

Abbiamo applicato 2 mani di vernice acrilica con essiccazione intermedia di ogni mano. La vernice si asciuga molto rapidamente. Quindi abbiamo utilizzato la tecnica del decoupage tramite un file. Invece dei tovaglioli per il decoupage, abbiamo usato la normale carta da ufficio. Lo scotch ci ha aiutato ad assottigliare gli strati. Ecco una guida rapida alla tecnica.

1. Stampiamo l'immagine necessaria sulla stampante
2. Lo mettiamo sul tavolo, foto in basso
3. Incolla il nastro adesivo sopra
4. E strappa delicatamente insieme a un ulteriore strato di carta
5. Diradamento della carta al massimo. La cosa principale è che i buchi non appaiono.
6. Ritaglia la foto

Puoi vedere un esempio di questa tecnica nella foto nel nostro post precedente Decorazione bottiglia di champagne

1. Mettiamo il disegno risultante sul file con l'immagine in basso
2. Versare l'acqua sopra, distribuendola su tutta la superficie dell'immagine.
3. Scolare l'acqua in eccesso
4. Trasferiamo il disegno sulla valigia, rimuovendo con cura il file. Guarda che non ci sono bolle
5. Partendo dal centro dell'immagine, ricoprire il disegno con una soluzione di colla vinilica e acqua in un rapporto di 1: 1
6. Lascia asciugare la colla

Successivamente, abbiamo coperto la nostra valigia con un'altra mano di vernice acrilica. Volevamo ottenere l'effetto di una vecchia valigia senza immagini appariscenti. Pertanto, abbiamo anche leggermente dipinto l'immagine con la vernice. Per non coprire l'immagine, hanno diluito parte della vernice con una piccola quantità d'acqua e l'hanno applicata solo ai disegni. Stiamo aspettando l'asciugatura.

Lo strato successivo è la pittura acrilica color oro camaleonte. La bellezza di questa vernice è che è quasi trasparente, ma a diversi angoli di visione dà una diversa tonalità di oro e una lucentezza lucida. Stiamo aspettando l'asciugatura.

Questa è la nostra valigia vista dall'interno. Riparare una valigia non sembra più così difficile?!

Chiudere la maniglia e gli angoli. Per questo abbiamo usato uno spago normale. Tutto è molto semplice qui. Rivestiamo il manico con colla vinilica e avvolgiamo lo spago. Sono stati necessari ferri da maglia per creare gli angoli. Raccogliamo 12 loop. In ogni riga chiudiamo 1 loop e li portiamo a 1 loop. Dovremmo ottenere un triangolo. Lo ripariamo con la colla PVA.

Visivamente, sembra che il disegno sia stato applicato a mano... ma... no. Inizialmente, era un altro disegno di decoupage. Ma quando abbiamo coperto l'immagine con uno strato di vernice, abbiamo esagerato un po' e abbiamo coperto completamente l'intero disegno. Le linee erano appena visibili all'occhio. Quindi è stata presa la decisione di aggiungere più colorante e delineare l'immagine a mano. Dopo l'essiccazione, hanno coperto il disegno con vernice camaleontica, ha dato un ricco colore dorato. Una piccola "firma" è stata messa nell'angolo sinistro.

A prima vista si potrebbe pensare che la vernice craquelure sia stata applicata ai lati della valigia per creare la suocera... e invece... no. Non siamo riusciti a rimuovere la colla sovietica dalle parti laterali della valigia. Abbiamo deciso di dipingerci sopra. Ma quasi subito dopo l'applicazione, la vernice è diventata crepitante. Per preservare questo effetto, abbiamo immediatamente ricoperto la vernice acrilica con vernice e vernice dorata.

Alla fine del lavoro, copriamo completamente la nostra valigia con vernice acrilica. A proposito, ti consigliamo di dipingere bene sullo spago (manico e angoli). Dopo la verniciatura, assumeranno una forma a pietra che darà ulteriore lucentezza.

La maniglia di una valigia è uno dei componenti principali, senza la quale è semplicemente impossibile far funzionare una valigia. Una penna rotta mette in dubbio il viaggio, nell'articolo ti diremo come è possibile effettuare riparazioni da soli.

Per prima cosa, analizziamo cosa è successo. Se un'estremità della maniglia della valigia si stacca e l'altra tiene ancora, siamo fortunati, il compito è notevolmente semplificato.Il metodo di riparazione più affidabile consiste nel fissare la maniglia con un bullone. Di norma, i fori passanti rimangono da elementi di fissaggio standard: questo è solo a portata di mano. Spingere il bullone sul retro della valigia, tirare l'estremità della maniglia attraverso di esso, fissarlo con un dado (serrandolo saldamente). Per un aspetto più estetico, il dado può essere chiuso con un rivetto adatto.

Se il manico telescopico si rompe:

La rottura più comune di un manico telescopico è una frattura. Per le riparazioni, dovrai prendere una maniglia della stessa dimensione e larghezza, un tubo o una piastra di metallo (un angolo sottile, i tubi di alluminio andranno bene). Di norma, i manici telescopici sono vuoti all'interno, quindi il metodo di riparazione migliore e più affidabile è l'installazione all'interno di una robusta struttura metallica. Installiamo un tubo pre-preparato all'interno della maniglia rotta, ti consigliamo di scegliere un tubo di dimensioni leggermente più piccole rispetto alle dimensioni della maniglia, questo aiuterà a installarlo con cura all'interno. In modo che il punto dell'interruzione non risalti, avvolgilo accuratamente con nastro adesivo trasparente o nastro adesivo di un colore adatto.

Nel caso in cui la maniglia si rompa in più punti e si frantumi in piccoli pezzi, non devi più pensare all'estetica. Abbiamo anche bisogno di un tubo di metallo, usando nastro adesivo o nastro isolante, lo fissiamo alle parti intatte rimanenti. Se si verifica un guasto sulla strada, il ruolo di un tubo può essere svolto dal corpo di una penna, una matita, qualsiasi cosa si adatti alla forma e fornisca la rigidità necessaria.

Il manico telescopico è bloccato

La rottura non è comune, ma i tentativi di fare leva sulla maniglia di solito portano alla rottura completa. Per estrarre la maniglia inceppata della valigia, devi fare quanto segue:

• Sul retro, sentire il telaio del manico telescopico

• In fondo, apri il rivestimento protettivo e avvicinati al meccanismo che fissa le maniglie.

• Ci sono due molle, per rilasciare la maniglia, è necessario premerle contemporaneamente.

• Per comodità, usa un cacciavite a lama piatta.

• Fare attenzione quando si preme sulle molle la maniglia "sparerà".

Le misure descritte sono adatte se un guasto ti ha colto di sorpresa sulla strada. È preferibile contattare un'officina per la riparazione, dove i professionisti nel loro campo ti aiuteranno a scegliere una penna identica, simile nei suoi parametri all'originale. La riparazione effettuata dal comandante è coperta da garanzia e l'aspetto estetico della valigia non ne risentirà.