Riparazione della batteria in ghisa fai da te

Nel dettaglio: riparazione della batteria in ghisa fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Tutti sanno che aspetto hanno i radiatori in ghisa. Sono giustamente considerati fegati lunghi nel mercato del riscaldamento. Inventati nel 1855, sono ancora apprezzati dagli acquirenti. Nonostante l'enorme selezione di radiatori importati e domestici di varie forme e design, molti si fermano ancora ai modelli in ghisa. Dopo aver servito per un po ', le batterie iniziano a perdere, si riscaldano peggio. È meglio cambiarli o ripararli? Gli esperti ritengono che la riparazione delle batterie in ghisa abbia senso. Se vengono messi in ordine, la sostituzione può essere posticipata per diversi anni.

I radiatori hanno un design in sezione. In apparenza, le sezioni assomigliano a colonne di metallo, all'interno delle quali sono forniti canali per il liquido di raffreddamento. Questi elementi sono collegati tra loro tramite un sistema a capezzolo. I giunti sono sigillati con paronite o guarnizioni in gomma. L'altezza dei dispositivi è di 350-1500 mm, la profondità raggiunge i 65-500 mm. La potenza dei radiatori dipende dal numero di sezioni e dalla superficie di scambio termico. Nelle stanze, le batterie in ghisa sono posizionate sotto i davanzali. Di solito i supporti a parete sono staffe, ma ci sono modelli da pavimento con gambe.

A seconda del modello, i radiatori in ghisa hanno una potenza di 100-300 watt. Circa il 25-35% del calore viene trasferito mediante radiazione (radiazione), in parte - convettivo. Grazie all'irraggiamento, il riscaldamento è di migliore qualità: il radiatore riscalda gli oggetti, e non solo l'aria. Gli strati di aria calda salgono verso l'alto e la radiazione fornisce riscaldamento alla parte inferiore della stanza. Questo crea il regime di temperatura più confortevole.

Video (clicca per riprodurre).

La ghisa tollera bene il mezzo alcalino del refrigerante, è debolmente corrosiva e ha un'elevata resistenza meccanica. I dispositivi di riscaldamento hanno un design semplice e sono molto resistenti, quindi i guasti dovuti all'usura comune del metallo sono un evento raro. Un vivido esempio di una vita utile potenzialmente possibile sono le batterie funzionanti pre-rivoluzionarie conservate nelle case di alcuni pietroburghesi. Ma le batterie in ghisa hanno anche punti deboli, è in esse che risiede la "radice del male".

Le batterie in ghisa sono grandi e pesanti, il che diventa un problema durante l'installazione. I minimi difetti nell'installazione possono portare a malfunzionamenti operativi. Se non ti prendi cura di un numero sufficiente di staffe potenti, le batterie possono deformarsi nel tempo, il che porterà anche a conseguenze negative.

Resistenza insufficiente all'alta pressione e al colpo d'ariete

La ghisa ha buone caratteristiche tecniche e operative, ma il carico che le reti di riscaldamento domestico possono creare potrebbe rivelarsi troppo grande. A causa del colpo d'ariete, sono possibili perdite nei giunti delle sezioni.

Insieme all'acqua calda, le impurità, le piccole particelle di sporco, la ruggine circolano attraverso i tubi, il che porta a ostruzioni nei canali interni. Le batterie devono essere lavate tempestivamente, altrimenti sono inevitabili malfunzionamenti nel loro funzionamento.

Usura su guarnizioni sdoppiate e nippli filettati

Le articolazioni sono sempre un "fattore di rischio". I capezzoli e le guarnizioni sono molto meno resistenti della ghisa. Devono essere sostituiti periodicamente. Dopodiché, puoi dimenticare a lungo i problemi con il riscaldamento.

Se durante la stagione di riscaldamento la temperatura della stanza è più bassa del solito, controlla come stanno i vicini. Se non si lamentano, è ora di iniziare a riscaldare. Forse un semplice lavaggio del canale risolverà il problema.

Sul radiatore è apparsa una targa

Di solito si forma alle articolazioni. Il motivo è la bassa qualità del liquido di raffreddamento.Quando le guarnizioni si consumano, lasciano passare il fluido. Dopo l'essiccazione, rimane un rivestimento simile alla schiuma.

Il segno più evidente di malfunzionamento è la comparsa di perdite. La riparazione prevede la sigillatura e l'applicazione di un morsetto metallico. Se ci sono diverse perdite nel radiatore, è meglio sostituire il dispositivo.

La perdita viene eliminata con una normale benda o striscia di stoffa e colla epossidica. La benda è impregnata di colla e avvolta strettamente sopra la perdita. Dopo che la colla si è asciugata, l'area riparata viene verniciata con il colore della batteria. Questa "ambulanza" garantisce la tenuta per 1-2 anni.

Applicazione di un morsetto temporaneo alla perdita

Se la benda non è adatta per riparazioni urgenti, puoi tagliare un piccolo pezzo di gomma densa e stringerlo sopra la perdita.

Installazione di un morsetto metallico

Il morsetto è un anello di metallo con piastre di tenuta fissate con due bulloni. Successivamente, daremo un'occhiata più da vicino a questo metodo di riparazione.

È un composto sigillante simile alla plastilina. La tecnologia di applicazione è semplice: la saldatura viene impastata su una massa omogenea e incollata al luogo del danno. La saldatura a freddo tollera bene le alte temperature, quindi è adatta per riparare piccole perdite.

In genere, la perdita è facilmente identificabile. In caso di difficoltà con la diagnostica, il radiatore viene rimosso, immerso in un bagno d'acqua e monitorato per la comparsa di bolle d'aria. Il luogo da cui sorgono non è ermetico. Quando viene identificata un'area che perde, è necessario preparare materiali e strumenti:

cavo metallico sottile;
stucco;
un pezzo di stoffa;
morsetto metallico o qualcosa che possa sostituirlo: nastro isolante, filo, ecc.

Copri il pavimento con una tela cerata, metti uno straccio sopra per assorbire l'umidità in eccesso.
Con un cavo sottile, pulire la sezione che perde dal radiatore al metallo, sgrassare con qualsiasi solvente o benzina.
Copri la perdita. Applicare lo stucco su una striscia di tessuto e avvolgere strettamente l'area danneggiata in più strati. Se la polvere metallica o la resina epossidica vengono utilizzate come stucco, sono sufficienti 2-3 strati. Se il bianco di zinco è 4-5. La saldatura a freddo viene anche utilizzata come mastice. Per lei non è necessario alcun tessuto.
Posizionare un morsetto metallico sul mastice, serrare con bulloni e dadi. Assicurati che la connessione sia sul lato opposto della perdita. Se si utilizza nastro isolante invece di un morsetto, avvolgerlo in più strati e fissarlo con del filo.

Riparare le batterie in ghisa non è difficile, non richiede conoscenze e abilità particolari, ma se hai dei dubbi sulle tue capacità o una perdita è davvero seria, è meglio contattare uno specialista. Ha senso sostituire i vecchi radiatori, che hanno perso più di una volta, altrimenti la loro riparazione diventerà un'attività costante durante ogni stagione di riscaldamento.

Descrivi la tua domanda nel modo più dettagliato possibile e il nostro esperto ti risponderà

Inizio i preparativi per la nuova stagione di riscaldamento non appena termina la precedente. Per prima cosa, esamino i radiatori alla ricerca di ruggine e macchie. In estate, inizio a riparare, se necessario. Di solito me la cavo da solo, e il lavoro si limita alla saldatura a freddo e alla colorazione. C'è stato un caso in cui è uscita una guarnizione di gomma alla connessione di due sezioni di una nuova batteria, quindi hanno chiamato il master per sostituirla. Ma considero i morsetti una misura temporanea, che viene utilizzata quando è impossibile spegnere il riscaldamento e sostituire una sezione o l'intera batteria. In estate cambio sempre l'area problematica, in modo da non allagare inavvertitamente i miei vicini per la prossima stagione di riscaldamento.

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qual è la dimensione delle guarnizioni? (diametro interno ed esterno? Qual è lo spessore delle guarnizioni separatamente dalla gomma e separatamente dalla paranite?Ora ho fatto un fustellato e proverò a farlo dalle fotocamere delle auto.

Il trasferimento di calore debole dai radiatori durante la stagione di riscaldamento può verificarsi per vari motivi. Il più popolare di questi è la depressurizzazione o ridotta capacità di flusso nelle cavità. Non è sempre possibile eliminare tali elementi del sistema, quindi è possibile eseguire una riparazione indipendente della batteria di riscaldamento. Con il suo aiuto, in molti casi è possibile ripristinare la funzionalità di un nodo guasto.

Negli alloggi moderni, ci sono diversi tipi di radiatori che affrontano efficacemente il loro compito. La principale differenza tra i due è il materiale utilizzato. È consuetudine utilizzare i seguenti tipi:

Ghisa. Economico, ma pesante. Sono usati più spesso nei condomini.

Alluminio. Sono richiesti nei sistemi a bassa pressione. Non tollerano cadute di pressione e colpi d'ariete.

Bimetallico. Hanno una lunga durata. Sono piuttosto costosi.

Acciaio. Hanno una buona conduttività termica, ma sono suscettibili a rapidi processi di corrosione, che riducono la durata.

Nella maggior parte dei casi, la riparazione dei radiatori di riscaldamento è efficace con le sezioni in ghisa.

I proprietari di abitazione di solito iniziano a preoccuparsi quando il radiatore perde e non quando compaiono i primi sintomi del problema. Per ridurre la probabilità di guasto dei radiatori, vale la pena prestare attenzione al comportamento del sistema nel suo insieme e alle sue singole sezioni:

può essere necessaria la riparazione di batterie in ghisa o altro materiale con diametri del tubo selezionati in modo errato, con pressione impostata erroneamente o scelta inadeguata della temperatura del liquido di raffreddamento;
con una grande quantità di impurità indesiderate nella composizione del liquido di raffreddamento, la distruzione fisico-chimica del materiale avviene dall'interno del radiatore;
le batterie di riscaldamento richiedono riparazioni quando si forma una placca alle giunture tra le sezioni del radiatore, ostruendo il passaggio del liquido di raffreddamento attraverso il sistema;
il danneggiamento dei capezzoli filettati porta alla riparazione delle batterie di riscaldamento;
quando il radiatore del riscaldamento nell'appartamento fa rumore, ciò non indica sempre il suo malfunzionamento, ma è possibile chiamare il team di riparazione per verificare questo processo;
i radiatori sono rumorosi, anche a causa di ingorghi d'aria formati, che si verificano a causa di perdite nei tubi.

Punto di perdita in un radiatore in ghisa

È impossibile ignorare i radiatori problematici, poiché ciò può portare alla formazione di materiale o danni fisici, poiché la temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del sistema è molto elevata.

La comparsa di punti che perdono si osserva solitamente durante i picchi di carico sull'impianto di riscaldamento. Se la batteria di riscaldamento perde, ti diremo cosa fare dopo. È facile notare la perdita facendo sporgere goccioline in una zona calda o in una piccola zona umida sotto una delle sezioni.

L'autoriparazione di una batteria in ghisa sarà efficace in una casa privata o in un appartamento con riscaldamento autonomo. Nei condomini, si consiglia di collegare gli specialisti della società di gestione al processo, poiché il sistema ha una pressione più elevata e non è sempre possibile disconnettersi autonomamente dal riscaldamento centralizzato.

La soluzione migliore sarebbe sostituire il vecchio radiatore con uno nuovo.

Prima del lavoro, è necessario ridurre la pressione e la temperatura nei tubi, poiché può essere problematico eliminare una perdita in un radiatore in ghisa calda. Vengono utilizzati diversi metodi di riparazione:

Un foro creato da corrosione o danni meccanici è meglio saldato rispetto a saldato a freddo. Per la ghisa vengono utilizzati elettrodi separati e, per comodità di riparazione, è possibile rimuovere la sezione, avendo precedentemente bloccato il riser con acqua.

I lavori di ripristino devono essere eseguiti dopo un completo arresto stagionale del riscaldamento. Se le sezioni sono integrate in una nicchia e non devono essere smontate, devono trovarsi a una distanza sufficiente dal muro.Con gli elementi smontati, il ripristino delle batterie in ghisa viene solitamente eseguito nella loro posizione orizzontale. Il secondo metodo è preferito. Il liquido di raffreddamento rimanente viene rimosso dalle cavità e i tappi oi tappi vengono eliminati.

Quando si svitano i radiatori, è necessario tenere presente che i tappi hanno una filettatura sinistra tagliata e che i ritagli hanno una filettatura destra.

Uniamo la testa di lavoro della chiave con il nipplo nella sezione. Installiamo un'enfasi sotto la chiave per non piegarla. Successivamente, iniziamo a smontare le sezioni. Se il filo arrugginito non si presta, allora questo posto deve essere riscaldato con un bruciatore o una pistola autogena, facendo scorrere il fuoco attorno al filo. Sostituendo la sezione del problema, riportiamo il radiatore al suo posto.

Si consiglia di prevenire la formazione di focolai di corrosione all'esterno dei radiatori. Per fare ciò, si consiglia di dipingerli regolarmente. In precedenza, la superficie viene pulita con una spazzola metallica o carta vetrata.

Separatamente, è necessario dire alcune parole sulla vernice per radiatori. Dovresti scegliere uno speciale rivestimento non tossico, progettato per le differenze di temperatura, con protezione contro la corrosione e le screpolature, in modo che quando riscaldato non vengano rilasciate sostanze tossiche.

Sempre più spesso negli appartamenti e nelle case puoi trovare un design non convenzionale di radiatori. Molto spesso parliamo di schermi protettivi: un pannello dal design estetico che copre il radiatore, ma allo stesso tempo non interferisce con la convezione. È molto meno comune che le batterie vengano verniciate in diversi colori. E sebbene questo sia ancora raro nei nostri appartamenti, sembra sempre molto originale e fresco.

VIDEO: Come riparare un radiatore senza scaricare l'acqua dal montante

La durata dei radiatori per riscaldamento in ghisa è così lunga che i residenti danno per scontato il loro lavoro, quindi, in caso di perdita o fistola nella parete del dispositivo, non sanno cosa fare. È particolarmente spiacevole se si verifica un guasto nel bel mezzo del freddo, ma anche in bassa stagione gli elementi riscaldanti non possono essere lasciati incustoditi. Di norma, il lavoro preventivo svolto dagli addetti alla rete di riscaldamento può rivelare la presenza di sporco o perdite nel dispositivo.In questo caso, ci sono modi semplici per eliminare una perdita in un radiatore in ghisa.Questo tipo di dispositivo di riscaldamento è costituito da sezioni. I modelli del vecchio tipo ancora oggi sono prodotti sotto forma di "fisarmoniche", mentre la nuova generazione ha un pannello esterno piatto che fornisce un migliore riscaldamento di tutta la sua area.Durante il funzionamento, questi dispositivi utilizzano due tipi di trasferimento di calore:

Le radiazioni, o come le chiamano i professionisti, le radiazioni costituiscono il 25-30% del calore. Non solo riscalda l'aria, ma viene trasmessa agli oggetti vicini, fornendo un migliore riscaldamento della stanza.

La convezione prodotta dalla batteria di riscaldamento assicura il movimento costante delle masse d'aria nell'ambiente e rappresenta circa il 75% del trasferimento di calore.

Il dispositivo della batteria in ghisa, nonostante tutti i cambiamenti esterni, è rimasto lo stesso. Si compone di sezioni dotate di:

spine;

dispositivi di bloccaggio;

ingorghi;

gambo e termostato;

controdadi;

capezzoli e guarnizioni.

Per quanto forte sia la ghisa, anche questa ha i suoi limiti. Di norma, la durata dei radiatori in ghisa è di 25-30 anni e, con una cura adeguata e condizioni di lavoro ottimali, possono funzionare senza interruzioni da 50 a 100 anni.Lo stesso non si può dire per le parti che tengono insieme le sezioni, come le guarnizioni. Con frequenti colpi d'ariete, possono "barcollare" o rompersi di tanto in tanto. In questo caso, tra le sezioni della batteria in ghisa compare una perdita che, se non eliminata in tempo, può causare un grave incidente e una minaccia per la salute e la vita umana.Per evitare ciò, è necessario controllare le condizioni dei radiatori in ghisa dopo la fine della stagione di riscaldamento. In questo caso, è possibile rilevare malfunzionamenti completamente diversi nell'impianto di riscaldamento.Sebbene la ghisa tolleri perfettamente l'imperfezione del liquido di raffreddamento del riscaldamento centralizzato e le batterie da esso abbiano canali sufficientemente ampi in modo che i detriti non si accumulino al loro interno, anche loro potrebbero avere problemi. E questo nonostante il fatto che questo metallo non abbia usura. Il colpevole del fatto che la batteria in ghisa è scoppiata o che è comparsa una fistola nelle sue pareti possono essere i seguenti fattori:Come dimostra la pratica, molto spesso si scopre che qualcosa non va nell'impianto di riscaldamento quando è già necessaria la riparazione dei radiatori in ghisa. Per conoscere in anticipo un problema, è necessario ascoltare i "segnali di aiuto" che indicano la presenza di difetti.Ci sono una serie di fattori che indicano che qualcosa non va nel circuito di riscaldamento o nelle batterie. Questi includono:

Sensazione di freschezza nella stanza. In questo caso, vale la pena chiedere ai vicini quanto sono caldi nell'appartamento. Se tutto è in ordine, puoi iniziare a cercare problemi in te stesso. Il motivo potrebbe essere la contaminazione elementare dei canali, l'inclinazione del dispositivo o la presenza di fistole. Nel primo caso, è sufficiente risciacquare le batterie, nel secondo - riparare o cambiare le staffe e verificare la correttezza dell'installazione con un livello di edificio, e nel terzo - fornire assistenza al radiatore "malato".

Se sulla batteria appare una placca incomprensibile, visibile ad occhio nudo, la ragione di ciò sono le guarnizioni usurate. Dovremo spegnere il sistema, smontare le batterie e installarne di nuove, ad esempio, in paronite.

La perdita si nota subito. Se è piccolo, puoi farlo con un morsetto o una saldatura a freddo, altrimenti dovrai cambiare completamente il dispositivo.

Va ricordato che anche piccoli difetti possono trasformarsi in un grosso problema se non vengono eliminati in tempo. Non fare affidamento su morsetti e patch temporanei. Solo gli specialisti del riscaldamento possono determinare l'affidabilità e la tenuta del circuito di riscaldamento e dei suoi elementi.Per qualsiasi guasto, ci sono una serie di ragioni che lo accompagnano. Le fistole sui tubi dell'impianto di riscaldamento o sul radiatore non fanno eccezione. Se appare un piccolo granello marrone sugli elementi della rete di riscaldamento, non dovresti pensare che questa sia la vernice che si stacca. In effetti, questo è l'inizio di un processo spesso irreversibile, ma sapendo come sigillare una fistola in una batteria di ghisa, puoi fermare la distruzione e prolungarne la durata. Motivi per la comparsa di corrosione:

Tenendo conto dei frequenti aumenti del costo delle utenze, alcuni artigiani sono furbi e, per risparmiare energia elettrica, collegano un cavo zero al circuito di riscaldamento. Le correnti che iniziano il loro "percorso" attraverso i tubi per mezzo del liquido di raffreddamento provocano appunto la formazione di corrosione. È possibile identificare un vicino disonesto se ci sono diverse fistole e compaiono con una certa regolarità. Una chiamata al servizio appropriato aiuterà a salvare la situazione al fine di identificare l'autore del reato e la riparazione fai-da-te delle batterie in ghisa.

Un'acidità troppo elevata dell'acqua può danneggiare anche la ghisa resistente alla corrosione.

Le batterie sono scadute o depositi sui lati hanno danneggiato il metallo. In questo caso, anche una piccola fistola o crepa sotto l'influenza della pressione dell'acqua può far scoppiare la batteria e da essa uscirà un flusso di acqua calda.

Qualsiasi opzione richiede un intervento urgente. Se la batteria in ghisa perde solo leggermente, puoi fare a meno di scollegare il circuito e smontarlo. Il morsetto può salvare la situazione. Se l'acqua gocciola solo, allora andrà bene un pad unilaterale, ma se scorre in una linea sottile, allora è meglio non rischiare e usare una clip a doppia faccia.

Nel caso in cui il liquido di raffreddamento abbia lacerato il punto in cui si trovava la fistola, sorge immediatamente la domanda se sia possibile preparare una batteria in ghisa... Di norma, la saldatura a freddo diventa un aiuto di emergenza, ma anche se ha ripristinato la sua tenuta, è necessario chiamare i maestri dalla rete di riscaldamento per verificare le condizioni dell'impianto di riscaldamento.Esistono diversi metodi che consentono alle batterie di resistere non solo alla fine della stagione di riscaldamento, ma anche per un paio d'anni. Questi includono:

Se si verifica una perdita alla giunzione delle sezioni, può essere rapidamente eliminata con una benda e una colla epossidica. Il materiale è impregnato di colla e avvolto attorno alla perdita. Dopo averlo afferrato, puoi dipingere su questo punto con il tono della batteria, ma la cosa principale da ricordare è che tale "operazione" è considerata temporanea, ed è meglio acquistare e installare una nuova sezione dopo la fine del tempo freddo.

Se viene trovata una fistola o una fessura, sarà necessario un morsetto. Puoi acquistarlo in un negozio di materiali da costruzione oppure puoi farlo da solo con gomma o stagno.

La saldatura a freddo per batterie in ghisa è il modo migliore per riparare rapidamente un difetto. Questo è un sigillante speciale che sembra la plastilina per bambini. Deve essere accuratamente impastato e applicato sull'area danneggiata. Lo strumento si fissa rapidamente, è resistente alle temperature estreme ed è abbastanza adatto per la riparazione rapida e temporanea di una batteria in ghisa.

Sapendo come saldare una batteria in ghisa utilizzando una saldatrice con un circuito inverter, è possibile salvare a lungo il dispositivo dalle perdite.A seconda della gravità del guasto, dipendono le azioni per eliminarlo. Quindi, se la perdita è piccola, puoi fare a meno di scollegare la batteria dal circuito e la riparazione richiederà:

Posizionare un contenitore sotto il punto di rottura in caso di rottura o una tela cerata con uno straccio per raccogliere l'acqua.

Il punto della fessura o della fessura deve essere pulito alla base con un cavo o uno smeriglio. È necessario non solo rimuovere lo strato di vernice, ma esporre il metallo stesso.

Sgrassare l'area preparata con un solvente.

Se viene utilizzata una colla speciale o una resina epossidica per eliminare la rottura, saranno necessarie strisce di stoffa spessa o bende. Applicare il prodotto su di essi e avvolgerli in più strati sopra lo spazio.

In caso di saldatura a freddo, non è necessario alcun tessuto.

Un morsetto viene messo e avvitato nel punto grippato dal sigillante, ma è importante assicurarsi che i suoi morsetti si trovino sul lato opposto della perdita. Ad esempio, si è formata una crepa all'interno del radiatore, il che significa che i morsetti saranno all'esterno e viceversa.

Se il guasto è grave e l'acqua calda sgorga dalla batteria, è necessario chiamare la squadra di emergenza e non provare a fermare la perdita da soli senza gli strumenti necessari.

Anche la riparazione di altissima qualità non garantisce una lunga durata del dispositivo. I radiatori in ghisa restaurati dovranno ancora essere cambiati e prima questo sarà fatto, più sicuro sarà nell'appartamento.Puoi riparare da solo le batterie in ghisa se hai gli strumenti e i materiali necessari, ma solo in caso di difetti minori. La saldatura a freddo è il modo più semplice e veloce per riportare "in funzione" il riscaldatore, ma anche questo non garantisce che tutto sarà in ordine in futuro.Per assicurarsi che il circuito di riscaldamento e tutti i suoi elementi durino a lungo e non rappresentino una minaccia per la vita delle persone, è necessario sostituire completamente la struttura riparata dopo la fine della stagione fredda o invitare specialisti a verificarne l'affidabilità .La riparazione dei radiatori per riscaldamento è, in generale, una cosa semplice e non richiede molte conoscenze speciali. La cosa principale qui è avere un'idea generale di cosa sia questo radiatore. Pertanto, sarebbe necessario prima capire che tipo di radiatori sono e solo allora parlare della loro riparazione.La riparazione dei radiatori è una cosa delicataQuindi, un radiatore è un dispositivo di riscaldamento costituito da elementi colonnari o sezioni. Tutte queste sezioni sono cave all'interno e un refrigerante circola attraverso queste cavità. Nella maggior parte dei casi, questa è acqua, ma c'è anche un altro liquido che trasporta calore. Ad esempio, olio minerale.I radiatori sono divisi in diversi tipi:

Ghisa.

Alluminio.

Acciaio.

Bimetallico.

Olio.

I radiatori per riscaldamento in ghisa sono installati in edifici a più piani. Sono abbastanza potenti e compatti, non reagiscono alla scarsa qualità del fluido riscaldante che circola in essi e non si corrodono, il che li rende durevoli. A causa del loro peso elevato, queste batterie consumano molto calore, ma la stessa caratteristica ne complica l'installazione e la manutenzione.Vecchio, ma non ancora dimenticato radiatore in ghisaUn altro svantaggio è probabilmente la distruzione dei nippli e l'usura delle guarnizioni di intersezione, che spesso porta alla formazione di perdite. Inoltre, si forma una placca sulle pareti dei canali interni porosi, che riduce il trasferimento di calore.I radiatori in alluminio hanno i seguenti sottotipi:

cast, in cui ogni sezione è un prodotto fuso in un unico pezzo;

estrusione, cioè quelle in cui ciascuna sezione è costituita da tre componenti ermeticamente collegati.

Le strutture di riscaldamento in alluminio hanno un elevato trasferimento di calore. A causa del fatto che queste batterie contengono una piccola quantità di fluido riscaldante, sono abbastanza convenienti quando è necessario un controllo costante della temperatura.Famoso radiatore in alluminioL'utilizzo di questo tipo di radiatori negli impianti destinati al riscaldamento centralizzato non è auspicabile, in quanto sono facilmente distrutti dalle perdite di carico. Insieme a questo, sono abbastanza facili da installare e pesano relativamente poco.Il principale svantaggio di tali batterie è che non tollerano bene i componenti che compongono il fluido riscaldante. Inoltre, i gas si accumulano in essi e ciò provoca l'aerazione dell'impianto di riscaldamento.I radiatori in acciaio sono delle seguenti sottospecie:La batteria del pannello è composta da due fogli di acciaio. Queste lastre hanno speciali incavi, che durante la saldatura formano canali per la circolazione del fluido riscaldante.

Radiatore a pannello in acciaioTali prodotti pesano poco e hanno anche una profondità ridotta. Per la loro produzione viene utilizzato acciaio, che viene sgrassato, fosfatato e smaltato. Questo sottotipo di radiatori ha paura della corrosione e la sua durata è molto breve.Le batterie sezionali in acciaio sono molto simili a quelle in ghisa, ma le loro sezioni sono collegate mediante saldatura. Sono molto resistenti, tuttavia, il loro prezzo influisce negativamente sulla popolarità.I radiatori tubolari sono strutture saldate, i cui giunti riducono significativamente la probabilità di perdite. Il loro grande svantaggio è il piccolo spessore dell'acciaio.I radiatori bimetallici, a differenza di quelli in alluminio, hanno elementi in acciaio all'interno della struttura. Questo le permette di assumere un livello di pressione abbastanza alto. Il fluido riscaldante in questi radiatori è completamente isolato dall'alluminio che fa parte del prodotto. L'unico inconveniente delle batterie bimetalliche è il loro prezzo molto alto.Radiatore bimetallico: durata ed efficienzaCi sono anche i radiatori dell'olio. Tale batteria di riscaldamento ha un involucro sigillato riempito con olio minerale. Questa custodia ospita un riscaldatore elettricoVale la pena dire ancora una volta che non è difficile riparare da soli un radiatore. In questo caso, la cosa più importante è la disponibilità degli strumenti necessari. Lo strumento principale per riparare un radiatore è una chiave per radiatore dedicata.Il malfunzionamento più comune è una perdita dal radiatore, che può essere causata da una guarnizione strappata. Questo difetto viene corretto sostituendo l'elemento strutturale danneggiato. Succede che si verifichi una perdita a causa della formazione di un piccolo foro nella batteria. Questo foro può essere saldato a freddo.Luogo di perdita di una batteria in ghisaSi verifica quando il problema è correlato a un malfunzionamento del rubinetto, della spina o del capocorda. Quindi la batteria viene riparata allo stesso modo, sostituendo la parte usurata.Questo è facile da fare con le tue mani, senza ricorrere ad un aiuto esterno.Se si verifica una delle situazioni precedenti, la riparazione del radiatore inizia con le proprie mani scaricando l'acqua. È più conveniente eseguire lavori di riparazione al di fuori della stagione di riscaldamento, quando la batteria è fredda, ma non è necessario scegliere. A volte, dopo lo scarico, rimane una certa quantità di liquido all'interno del radiatore in modo che non cada sul pavimento, è sufficiente sostituire una bacinella e la perdita non rovinerà il rivestimento del pavimento.Rubinetto per lo scarico dell'acqua dell'impianto di riscaldamentoMolto spesso, i lavori di riparazione sono resi difficili dal fatto che i tappi e i raccordi non sono svitati. Questa situazione si verifica a seguito dell'"incollaggio" di queste parti. In questo caso, sarà consigliabile chiamare un wizard che risolverà questo problema utilizzando un autogen. Questo, ovviamente, costa denaro, ma i passaggi descritti sono indispensabili.A volte la riparazione dei radiatori in ghisa è, piuttosto, il loro restauro, poiché il difetto è un danno all'aspetto. Puoi risolvere questo inconveniente con le tue mani usando la vernice, quindi il costo della riparazione di radiatori di questo tipo, in questo caso, dipende direttamente dal tipo di vernice che utilizzerai.Rimozione della vecchia vernice da una batteriaLe batterie vengono verniciate solo se la superficie del riscaldatore è fredda. Prima di applicare un nuovo strato di vernice, rimuovere quello vecchio, quindi lavare accuratamente la batteria e sgrassarne la superficie.Succede che l'unico modo per riparare un difetto del radiatore è sostituirlo. La batteria deve essere smontata quando il riscaldamento è spento in modo che il prodotto sia freddo. Il radiatore è separato dall'impianto mediante mezzi speciali. Tale lavoro è urgente, soprattutto quando fa freddo, altrimenti potresti rimanere senza riscaldamento.Sostituire un radiatore è più facile ma costosoCome per altri tipi di batterie (alluminio, bimetalliche, acciaio), la loro riparazione differisce di poco. Se il danno non è complicato, puoi ripararlo da solo. Piccole perdite possono essere sigillate con saldatura a freddo. È abbastanza semplice smantellare tali strutture, sebbene siano necessarie almeno due persone per completare questo compito.La riparazione dei radiatori dell'olio può essere eseguita anche a mano, ma qui bisogna tenere presente che il guasto può riguardare il riscaldatore elettrico.Puoi ordinare i servizi di una delle aziende specializzate nella riparazione di radiatori oggi sia su Internet, sia per telefono, sia direttamente presso l'ufficio della tua azienda prescelta.

I radiatori in ghisa sono considerati classici del riscaldamento dell'acqua: dall'invenzione nel 1857 fino ai giorni nostri, sono utilizzati in molte case e appartamenti.

Resistenza alla corrosione, alto trasferimento di calore, bassa resistenza idraulica, inerzia termica - qualità che garantiscono la domanda di questi prodotti.

I radiatori in ghisa hanno struttura sezionale. Dotati di dispositivi di bloccaggio, tappi, tappi, nippli, guarnizioni.

I prodotti sono pesanti, si montano su appositi supporti a parete, ma esistono anche batterie da pavimento con gambe. I riscaldatori forniscono la modalità comfort: fino al 35% di calore trasmesso per radiazione, il resto - per convezione.

La ghisa è caratterizzata da un'elevata resistenza, la durata dei prodotti per il riscaldamento - 25-30 anni, in condizioni ottimali - 50 anni e più.

Ma le batterie in ghisa a pareti spesse presentano vulnerabilità: molto spesso i radiatori perdono tra le sezioni, nei giunti con i tubi, a volte sulla ghisa stessa compaiono fistole e crepe.

Ragione principaleper i quali devono essere eseguite le riparazioni:

Ottimo peso. A seconda del tipo e del produttore, il peso di una sezione di ghisa 4,5-7,1 kg, volume di riempimento 1-4 litri, il set standard è composto da 4-10 elementi. In caso di installazione errata e calcolo errato del numero di staffe, il radiatore è inclinato. Di conseguenza, gli elementi di collegamento soffrono e si verifica l'affaticamento del metallo. Nei luoghi in cui non c'è refrigerante, appare la corrosione, quindi una fistola.
Instabilità al colpo d'ariete, alta pressione. Con una forte eliminazione dell'ostacolo, il liquido acquisisce un'enorme velocità e si precipita nell'area di minor pressione. La potenza del colpo d'ariete nel circuito di riscaldamento supera la forza di un colpo d'ariete. Un improvviso cambiamento di pressione oi suoi valori elevati minacciano la depressurizzazione dell'impianto di riscaldamento - più spesso si verificano perdite nei giunti delle parti del radiatore.
Sporcizia e detriti. Gli elementi delle batterie domestiche in ghisa sono prodotti mediante fusione. La tecnologia è tale che la superficie rimane ruvida, cosa esclusa nelle controparti importate.

A causa della granulosità, le particelle di ruggine e sospensione, che sono riempite con il liquido di raffreddamento, si depositano sulle pareti. A poco a poco, i canali si intasano, non resistono alla pressione dell'acqua: la batteria può esplodere a causa della pressione o del colpo d'ariete. Per evitare riparazioni, è necessario un lavaggio regolare del sistema.

Foto 1. Elementi della batteria in ghisa ostruiti da ruggine e detriti, per questo motivo il radiatore non può far fronte alla pressione dell'acqua.

Usura delle guarnizioni di intersezione. La forza dei giunti pieghevoli è sempre inferiore alle strutture monolitiche. Le guarnizioni della sezione trasversale e i nippli filettati della batteria si consumano più rapidamente della ghisa e sono più esposti alla temperatura e alla pressione. Per evitare perdite e riparazioni di emergenza, non dimenticare la prevenzione: dopo la stagione di riscaldamento, controlla i giunti e cambia le guarnizioni.

Sono possibili piccole riparazioni ai radiatori in ghisa senza il coinvolgimento di idraulici, fallo da solo. A seconda del metodo di lavoro di restauro, avrai bisogno di:

corda di metallo o carta vetrata - per la pulizia del sito difettoso;
per riparare i giunti delle sezioni: morsetto - un dispositivo di fissaggio costituito da due piastre gommate dall'interno, collegate da bulloni;
per eliminare le fistole: saldatura a freddo per radiatori - una massa di plastica destinata al fissaggio di parti metalliche senza riscaldamento termico;
solvente sgrassante: benzina, acetone, acquaragia e altri;
uno dei sigillanti: polvere di ferro, polimero, saldatura a freddo, resina epossidica;
bende o strisce di tessuto;
chiave inglese sotto le dimensioni degli elementi di fissaggio del morsetto, pinze;
stracci, tela cerata, un recipiente per la raccolta dell'acqua.

Attenzione! Per le riparazioni di emergenza, invece di un morsetto, a un pezzo di gomma sottiletagliato da un tubo dell'auto o benda elastica e un filo per il fissaggio.

Per lavare le batterie in ghisa, viene preparata una chiave a tubo regolabile, soluzioni di caustica soda 10%, acido citrico (50-60 g per litro) o un liquido speciale per scambiatori di calore.

Foto 2. Preparazione di una soluzione per il lavaggio di un radiatore in ghisa, vengono aggiunti soda e acido citrico.

Le azioni per eliminare il difetto dipendono dalla sua posizione e dalla gravità del guasto. In tutti i casi, la riparazione inizia con la preparazione del posto di lavoro.

Attenzione! Se la perdita è significativa, chiamare la squadra di emergenza. I tentativi di serrare la fessura sotto pressione con una fascetta sono pericolosi per la salute in quanto possono rompere il radiatore.

Sequenza di lavoro durante la riparazione dei giunti di sezione:

Se viene utilizzata la gomma al posto di un morsetto per riparare il giunto dei radiatori in ghisa, avvolgerlo sull'area della perdita e tirarlo via con un filo usando una pinza.

Riferimento! La fascetta, senza previa applicazione di sigillante, viene utilizzata per riparare velocemente piccole perdite. Base gommata garantisce la tenuta dei collegamenti.

Se si è formata una fistola su una superficie in ghisa, per la riparazione in un luogo pulito e sgrassato saldatura a freddo con il metodo dell'indentazione. Una soluzione non standard al problema: inserire un tassello di legno nel foro o avvitare una vite autofilettante, rivestirla con sigillante sulla parte superiore.

Prima di lavare la batteria, scollegare dal sistema utilizzando chiave a tubo # 3 (gas) e rimuovere tutti i tappi. È più conveniente eseguire la procedura di lavaggio in un bagno di ghisa. a prevenire danni allo smalto, il fondo è ricoperto di stracci.

Quando si scollega la batteria dalla rete di riscaldamento, sostituire il contenitore, in quanto potrebbe rimanere del liquido nell'impianto.

Importante! Per un'efficace dissipazione del calore, sciacquare i radiatori in ghisa una volta a 3-4 anni... Lavare accuratamente i residui chimici poiché causano ossidazione, rottura del metallo e accumulo di ruggine.

Per lavare le batterie in ghisa senza smontarle, senza rimuoverle, utilizzare idropneumatico ed elettroidropulsato dispositivi.

Primi dispositivi creare un'onda d'urto d'aria con un'elevata energia cinetica che strappa i depositi solidi.

Apparecchio di secondo tipo con l'aiuto di un impulso elettrico, distruggono i sali minerali che si sono depositati sulle pareti.

Entrambe le tecniche sono sicure per la ghisa, sono altamente efficienti, rimuovono i blocchi che non possono essere lavati normalmente, ma per pulire in questo modo sono necessarie attrezzature speciali.

Nel video puoi vedere come va il processo di lavaggio della batteria.

La riparazione dei radiatori in ghisa è possibile da soli, ma solo per piccoli difetti. Se non si dispone degli strumenti necessari o si è privi di esperienza, rivolgersi a un idraulico professionista.

Oltre alle aziende statali, ci sono molte aziende private. con il servizio di una chiamata urgente 24 ore su 24 del comandante.

Tutte le perdite domestiche e le misure di riparazione sono temporanee.

Video (clicca per riprodurre).

Pertanto, dopo la fine della stagione di riscaldamento invitare specialisti, per sostituire le parti danneggiate o l'intero radiatore. Prima si fa, più la casa diventa sicura.