VIDEO 2.Riparazione del cavo di alimentazione di un trapano elettrico Per risolvere il problema, è necessario rimuovere uno dei coperchi laterali dell'alloggiamento. Utilizzare un tester per verificare l'integrità del cavo.
Per sostituire il pulsante con un regolatore di velocità, è sufficiente rimuovere il coperchio dell'alloggiamento, scollegare i fili dal regolatore. Il nuovo regolatore viene installato nello stesso luogo e collegato secondo lo schema. Se non c'è uno schema, prima di rimuovere il vecchio regolatore, è necessario disegnare lo schema di collegamento.
3. Si sta formando un arco all'interno della custodia?
Questi sono, forse, i principali malfunzionamenti di qualsiasi marca di trapani elettrici.
Non dovresti correre immediatamente e comprare un nuovo trapano, puoi smontare e sostituire la parte da solo.
Il mandrino è il fulcro del trapano, poiché è lui che tiene il trapano e lo mette in movimento. Secondo il metodo di bloccaggio del trapano, se ne distinguono due tipi:
Nei prodotti del tipo a chiave, esiste un'ulteriore connessione dentata tra le parti e il movimento dell'ingranaggio è realizzato grazie a una chiave speciale. Il modello a serraggio rapido è caratterizzato dal rodaggio del manicotto sopra il filetto, a condizione che il manicotto venga ruotato manualmente.
Inoltre, le cartucce si distinguono in base al metodo di attacco al trapano:
I modelli filettati sono avvitati sulla filettatura;
I modelli conici all'estremità sono dotati di un foro conico in cui è fissato il gambo dell'albero conico.
Il meccanismo stesso è assemblato all'interno della base dell'albero conico, sul cui lato superiore sono presenti anelli attraverso i quali passano le camme. Sopra questi elementi è installato un manicotto cilindrico, quindi una rondella con un cuscinetto anulare è installata sul lato anteriore della cartuccia. Infine, il tutto è fissato con un dado dentato.
C'è un foro nel mezzo della base posteriore del mandrino, che consente di installare l'albero sul trapano. Può essere conico o cilindrico, che è influenzato dal tipo di parte. Poiché questo foro non è passante, ce n'è un altro con una filettatura per una vite di bloccaggio sulla superficie che copre la faccia terminale.
Durante il funzionamento della cartuccia, il manicotto, a causa della filettatura, mette in moto le camme, che iniziano a muoversi longitudinalmente, convergendo tra loro. Determinare la rottura di una parte è abbastanza semplice: quando il trapano è in funzione, il trapano inizia a spostarsi da un lato all'altro, a causa del quale il foro è irregolare e impreciso. Ciò è dovuto all'usura e all'arresto delle camme, che devono fissarlo saldamente. Inoltre, il gimbal potrebbe interrompersi bruscamente durante il funzionamento, il che è molto probabilmente dovuto all'inceppamento dei fili della camma.
Quindi, se il trapano è fuori servizio, il primo passo è controllare il mandrino: potrebbe essere necessario sostituire, lubrificare o pulire alcune parti. Prima di rimuovere e smontare, è necessario preparare gli strumenti necessari:
Vice;
chiave del gas;
Cacciavite;
Oliatore;
Martello;
Pinze;
Spazzola morbida.
Alcuni strumenti saranno necessari direttamente durante la riparazione di una parte e alcuni potrebbero non essere affatto necessari, soprattutto se non ci sono state difficoltà durante lo smontaggio. In generale, lo smontaggio del mandrino del trapano avviene in più fasi:
È necessario rimuovere la parte dal trapano e fissarla in una morsa, previa collocazione di guarnizioni in tessuto o legno;
Quindi il dado con denti, prelubrificato con olio, deve essere accuratamente svitato utilizzando una chiave a gas;
Quindi puoi rimuovere il cuscinetto con una rondella;
Ora è necessario rimuovere il prodotto dalla morsa e ruotare la manica con le proprie mani;
Potrebbe esserci un anello o un controdado nella parte inferiore, che deve anche essere rimosso;
La base viene accuratamente rimossa dalla manica;
Le camme vengono estratte dagli anelli di guida e rimosse dalla base.
Pertanto, il prodotto viene smontato. Potrebbe non essere possibile rimuovere la base in una volta sola. In questa situazione, sarà necessario rimontare il mandrino in una morsa, ora con il lato posteriore rivolto verso l'alto e lubrificare la filettatura tra il dado e la base. Inoltre, è necessario svitare il dado con molta attenzione e attenzione, poiché azioni improprie possono danneggiarlo.
Dopo lo smontaggio, è necessario esaminare attentamente ogni dettaglio della cartuccia. Se tutti gli elementi sono intatti e non danneggiati, la riparazione non causerà difficoltà. Di solito, un malfunzionamento è causato dall'intasamento delle parti adiacenti con vari detriti. In questo caso è necessario soffiare bene e risciacquare con olio utilizzando una spazzola morbida.
Un altro malfunzionamento del mandrino può essere causato da danni alle filettature e ai denti o dalla loro usura. Per piccoli danni localizzati si può tentare di risolvere il problema molando. E se questo non aiuta, è necessaria la sua sostituzione completa.
In ogni caso, l'assemblaggio di questa parte viene eseguito manualmente nell'ordine inverso, senza troppe difficoltà.
Affinché il trapano funzioni il più a lungo possibile, è necessario utilizzarlo correttamente. Quindi, non è possibile eseguire lavori di tornitura e fresatura con un trapano, altrimenti l'utensile si guasterà molto rapidamente. Particolare attenzione deve essere posta nella scelta della punta e nell'affilatura del suo lato tagliente, poiché questa ha un effetto diretto sul mandrino stesso. Se il trapano viene utilizzato molto spesso, è necessario pensare a una certa protezione del trapano e del mandrino da detriti e polvere per evitare che le parti si inceppino e si rompano.
Al momento, sono intensamente impegnato nelle riparazioni e nei lavori domestici in casa. Devi forare molto. Usare un trapano elettrico è più che difficile perché devi cambiare continuamente trapano. Pertanto, nel lavoro c'erano costantemente due trapani elettrici e un supporto per l'alesatura delicata di fori per grandi diametri. E così ho deciso di aggiungere a questo arsenale un trapano a mano per svasare i fori, anche se vecchio, ma funzionante. Ma la cartuccia deve essere messa in ordine: ruota pesantemente e ha una discreta quantità di battito.
Quindi, la cartuccia deve essere smontata. Ho esaminato ciò che offre lo spazio virtuale di Internet in questi casi: tutto è molto chiaro, ma alquanto complicato, ad esempio, si propone di eseguire l'operazione di smontaggio utilizzando un trapano a percussione elettrico. E se prendi semplicemente una cartuccia e usi un martello e un percussore di metallo per lo smontaggio?
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Credi che lo smontaggio riuscito sia garantito, alla fine, sempre, e che i danni ai gruppi del mandrino siano esclusi. Un comodo percussore in metallo ha una forma cilindrica con estremità piatte con un diametro corrispondente al diametro della punta più grande per questo mandrino. Martello 150 - 200 gr.
Abbiamo un corpo cartuccia, tre camme filettate, una clip e due metà, che io conosco come "cracker". Ora raschia via tutta la ruggine, risciacqua con cherosene, asciuga e rimuovi tutte le sbavature e gli urti con una lima.
Queste sono le camme, sono quelle che trattengono il trapano mentre si lavora. Dovrebbe essere esattamente lo stesso per forma e dimensioni, beh, come fratelli - gemelli. E nella foto questo non si osserva.
Ho usato una piccola smerigliatrice elettrica collegata al regolatore di velocità, questo è l'unico modo per provare a fare qualcosa. E lentamente.
E per quanto possibile "a occhio", ha portato le camme allo stesso grado di uniformità possibile in questi casi. Non macinare troppo: rimarranno nel luogo di installazione.
Rimontare in ordine inverso. Poiché tutto è già stato elaborato con un file, la cartuccia viene assemblata molto più facilmente che smontata. La lubrificazione non è ancora necessaria.
Poiché una lima rotonda viene inserita nel mandrino per completare la riparazione, le ganasce vengono leggermente premute contro di essa e la lima viene girata più volte nelle ganasce con l'aiuto di una pinza. L'importante qui è non esagerare, altrimenti le camme possono diventare irrimediabilmente inutilizzabili.
Di conseguenza, i bordi interni affilati acquisiscono una completa uniformità e i tagli trasversali risultanti aiutano a tenere meglio il trapano. Ora è il momento di far cadere alcune gocce di olio denso all'interno della cartuccia. Ora il mandrino del trapano ruota facilmente anche a mano, c'è battito, ma è accettabile, non come prima. La via d'uscita dalla difficile situazione è stata condivisa da Babay, Barnaul.
Tra gli artigiani domestici, i mandrini per trapano più comuni sono di due tipi: chiave (corona dentata) e senza chiave (BZP). Cercheremo di analizzare le caratteristiche del funzionamento di queste particolari cartucce in questo articolo e di evidenziare in modo completo tutte le principali sfumature e difficoltà di lavorare con esse.
I più comuni per trapani e cacciaviti domestici sono i mandrini a ingranaggi e senza chiave.
In base alla progettazione, i morsetti per trapano sono divisi in due tipi principali:
un mandrino a cremagliera, in cui il gambo dell'utensile viene bloccato utilizzando una chiave speciale;
mandrino autoserrante (BZP), in cui la bussola di serraggio è azionata mediante rotazione manuale.
Varietà di mandrini per trapano
I mandrini a ganasce, installati su trapani moderni, consentono di fissare in modo affidabile utensili con un diametro del gambo compreso tra 1 e 25 mm. Dispositivi di questo tipo sono praticamente privi di inconvenienti, il più significativo dei quali è il loro costo piuttosto elevato.
Il tipo più popolare di dispositivo di bloccaggio installato sui moderni modelli di trapani è il mandrino autoserrante (BZP).Per riparare l'utensile nel mandrino della categoria BZP, bastano pochi secondi e non è necessario utilizzare una chiave speciale. Il bloccaggio del gambo dell'utensile viene effettuato mediante rotazione manuale del manicotto di regolazione, sulla cui superficie esterna è applicata una corrugazione, che facilita l'attuazione di questa procedura. Al fine di regolare le sollecitazioni meccaniche che si creano sul gambo dell'utensile, in questo tipo di morsa è previsto uno speciale dispositivo di bloccaggio.
Per fissare il trapano, tenere il manicotto inferiore con una mano e serrare il manicotto superiore in senso orario con l'altra.
Gli svantaggi più significativi del BZP includono il fatto che nei casi in cui gli elementi del suo meccanismo si consumano, non fissa in modo sicuro i gambi dei trapani di grande diametro. Ciò porta alla rotazione dell'utensile durante il funzionamento.
Rispetto ai dispositivi di bloccaggio della categoria BZP, i mandrini a cremagliera per l'equipaggiamento di un trapano forniscono un fissaggio affidabile dell'utensile in qualsiasi situazione. Gli utenti che lavorano spesso con trapani elettrici preferiscono questo tipo di mandrino. L'unico inconveniente significativo di tali dispositivi è che la chiave con cui vengono attivati è abbastanza facile da perdere. Nel frattempo, il verificarsi di un tale problema può essere facilmente evitato se, subito dopo l'acquisto del trapano, si fissa la chiave sul filo del dispositivo utilizzando nastro isolante o una normale fune.
Il diametro del gambo dell'accessorio serrato nel minimandrino dipende dal calibro della pinza
Anche il mandrino per mini-trapano, che viene installato su dispositivi di perforazione compatti, è molto popolare. Questi ultimi sono attivamente utilizzati dai gioiellieri. Il mini mandrino appartiene alla categoria dei mandrini senza chiave per avvitatore o trapano leggero. Questo piccolo mandrino, realizzato principalmente in ottone, viene utilizzato per contenere utensili con diametri del gambo compresi tra 0,1 e 4,5 mm.
Il classico mandrino per trapano è un mandrino a pinza o a camma. Possono bloccare non solo vari utensili con gambo tondo, ma anche pezzi cilindrici per la loro ulteriore lavorazione. I principali elementi strutturali dei mandrini a ganasce sono:
corpo cilindrico;
un anello o manicotto di regolazione rotante sulla superficie esterna del corpo;
un meccanismo a camma o una pinza montata all'interno del corpo del dispositivo.
Il design del mandrino a ganascia (ingranaggio della circonferenza) con una chiave
A sua volta, il meccanismo della pinza, i cui elementi sono realizzati in acciaio temprato, è costituito da tre camme assolutamente identiche che, quando l'anello di regolazione o il manicotto ruota, si avvicinano simultaneamente l'uno all'altro, garantendo così un bloccaggio affidabile del gambo dell'utensile. Nei primi modelli di mandrini per trapani meccanici, le camme della pinza convergevano a causa della rotazione della ruota di regolazione, ora viene utilizzato un manicotto di regolazione per questo.
Da un lato, i mandrini per il trapano sono installati sull'albero dell'attrezzatura utilizzata e, dall'altro, viene inserito un utensile con il quale verrà eseguita la lavorazione. I mandrini di serraggio sono principalmente utilizzati per il fissaggio dei seguenti utensili:
trapani;
taglierine;
maschi con diametri del gambo piccoli.
Il mandrino del trapano è progettato per il bloccaggio di punte con gambo cilindrico o esagonale
La domanda su come rimuovere il mandrino dal trapano, che è fissato su di esso con l'aiuto di una connessione filettata, sorge abbastanza spesso tra i fai-da-te. È necessario rimuovere tale morsetto tenendo conto del fatto che è installato utilizzando una filettatura sinistra non standard.
L'elemento filettato del dispositivo di bloccaggio si trova nella sua parte interna, quindi è necessario prima spostare il più possibile le ganasce di bloccaggio, che forniranno l'accesso alla vite di fissaggio, che viene svitata con un cacciavite Phillips convenzionale. Nei trapani senza tale vite, il mandrino viene semplicemente svitato dall'albero senza eseguire i lavori preparatori sopra descritti.
La testa della vite di fissaggio può essere a croce, con asola diritta, per esagono o anche "asterisco"
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La vite di sinistra che fissa il mandrino filettato al trapano può usurarsi nel tempo. Per ripristinare l'affidabilità di tale connessione, è possibile effettuare le seguenti operazioni:
inserire un cacciavite Phillips nella testa della vite del mandrino sul trapano;
Utilizzare leggeri colpi di martello per approfondire la vite nel foro filettato.
Tali azioni non danneggeranno l'unità di fissaggio del trapano, ma consentiranno di fissare il dispositivo di bloccaggio su di esso in modo più accurato e affidabile.
La sostituzione di un mandrino filettato con un trapano può essere eseguita anche con una chiave da 14, il che facilita notevolmente questo processo. Per non commettere errori quando si smonta una cartuccia di questo tipo, è possibile prima familiarizzare con il materiale teorico su questo argomento e guardare il video corrispondente.
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Non c'è nulla di complicato nella domanda su come sostituire un mandrino usurato con un trapano. Per fare ciò, è sufficiente acquistare un dispositivo di bloccaggio appropriato, rimuovere quello vecchio dal trapano e installarne uno nuovo. Va tenuto presente che sia i trapani convenzionali che i mini-trapani possono essere dotati di cartucce di due tipi:
con connessione conica;
filettato.
I mandrini, per l'installazione su un trapano di cui viene utilizzata una filettatura, vengono rimossi e fissati secondo lo schema sopra. Quando si sostituisce un dispositivo del genere, non è sufficiente sapere che è filettato, è anche importante tenere conto dei segni obbligatori applicati su di esso. Tali mandrini possono essere contrassegnati come segue:
Marcatura mandrino filettato
L'intervallo 1,5-13, presente nei dati di designazione, indica i diametri minimo e massimo dell'utensile da taglio da installare. Le regole per sostituire il mandrino con un trapano suggeriscono che il nuovo dispositivo di bloccaggio deve avere una marcatura del tutto identica a quella del vecchio.
Con la domanda su come sostituire un mandrino a cono con un trapano, tutto è un po' più semplice. A dispositivi di questo tipo possono essere applicati anche vari contrassegni, ovvero:
Marcatura del mandrino con cono Morse
Per sostituire un mandrino di questo tipo con un trapano, è sufficiente selezionare un dispositivo di bloccaggio con l'apposita marcatura e inserirne la sede nel foro conico dell'attrezzatura di perforazione. È abbastanza semplice navigare in tale marcatura: la lettera "B" significa che si tratta di una cartuccia a cono e il numero indica il diametro della parte inferiore del foro.
Rimuovere il mandrino a cono dal trapano è facile come installarlo. Per eseguire tale procedura, è sufficiente estrarre il dispositivo di bloccaggio dal foro del trapano, per il quale viene utilizzato un martello convenzionale. Puoi anche conoscere i dettagli dell'installazione e della rimozione del mandrino a cono di un trapano elettrico guardando il video corrispondente.
Sulle esercitazioni sovietiche, la cartuccia con un attacco a cono veniva semplicemente eliminata, il design del cambio consentiva tale maleducazione. Per rimuovere la cartuccia dei modelli moderni, è necessario utilizzare estrattori o strumenti speciali
Come smontare un cacciavite o un mandrino per trapano? Questa procedura deve essere eseguita periodicamente per la manutenzione del dispositivo (pulizia e lubrificazione di tutti i suoi elementi interni), nonché per piccole riparazioni. Ciò prolunga notevolmente la durata del mandrino.
Quando si smonta una cartuccia, è necessario tenere conto del tipo a cui appartiene.Concentrandosi sulle istruzioni o sul video, è necessario eseguire tutti i passaggi per smontare un tale dispositivo nel modo più accurato possibile in modo da non danneggiare i suoi elementi costitutivi. Dopo che tutte le procedure di manutenzione o riparazione del mandrino del trapano sono state completate, rimontarlo nell'ordine inverso.
Se gli elementi strutturali sono gravemente usurati e non è possibile ripristinarli, è meglio sostituire l'intero meccanismo, che sarà molto più economico che ripararlo.
VIDEO Il trapano è uno degli strumenti più utilizzati in casa. Ma a volte sorge la domanda su come smontare il mandrino del trapano. Con tutta l'affidabilità, lo strumento a volte fallisce. La rottura del mandrino può essere una delle ragioni.
Schema del dispositivo trapano elettrico.
Il design del mandrino è abbastanza semplice e quasi tutti i trapani hanno elementi simili. Allo stesso tempo, la compattezza della disposizione delle parti e la forza del fissaggio possono causare difficoltà. La questione dello smontaggio di uno strumento diventa spesso piuttosto rilevante.
Mandrino per trapano senza molla.
Il mandrino è un elemento importante nella progettazione di qualsiasi tipo di trapano - trapano a percussione o cacciavite. Assicura che il trapano sia saldamente posizionato e trasmesso in rotazione dall'albero. In base alle caratteristiche funzionali, si possono distinguere due unità principali: il sistema per il fissaggio del trapano e il sistema per il fissaggio del mandrino all'albero principale del trapano.
Il mandrino a camma utilizzato nella maggior parte dei trapani si distingue per il meccanismo di fissaggio del trapano. Il suo principio di funzionamento si basa sul movimento di speciali ganasce metalliche (camme) poste su un cono. Il cilindro, ruotando lungo la superficie rastremata, provvede al movimento delle camme in direzione trasversale, avvicinandole o allontanandole. Di conseguenza, un trapano posto tra le ganasce viene bloccato o rilasciato a seconda della direzione di movimento delle ganasce.
I mandrini elettrici si differenziano per il modo in cui guidano il cilindro (manicotto di regolazione) attorno alle camme. Vengono utilizzate due opzioni: chiave (normale) e bloccaggio rapido. Il metodo chiave prevede la presenza di ingranaggi aggiuntivi tra gli elementi e viene implementato utilizzando una chiave speciale che aziona l'ingranaggio. La versione a sgancio rapido si basa sul rotolamento del manicotto sulla superficie filettata realizzata sulle camme. La rotazione della manica viene eseguita manualmente.
Schema di un classico mandrino da trapano.
Secondo il metodo di attacco all'albero dell'utensile, i mandrini possono essere suddivisi in filettati e conici. Le filettature filettate vengono avvitate sull'albero tramite una connessione filettata. Quelli affusolati usano il principio dei coni Morse, ad es. hanno un foro terminale conico, in cui il gambo conico dell'albero è saldamente inserito.
Il mandrino di un trapano elettrico a camma fissa in modo affidabile trapani con un gambo cilindrico di diversi diametri in un determinato intervallo. Molto spesso, gli elementi vengono prodotti con una gamma di punte installate da 0,8-10 mm e 1,5-13 mm.
L'intera struttura del mandrino è montata sulla boccola conica interna (albero) - la base. Gli anelli di guida della camma si trovano sulla superficie di base. Le camme stesse sono realizzate con barre metalliche e hanno una filettatura sulla superficie esterna sotto forma di scanalature trasversali. Nella parte superiore, le barre sono tagliate a cono. Le scanalature su tutte le camme sono realizzate in modo tale che quando le barre sono allineate, le scanalature formino un unico filetto.
Le camme (nella quantità di tre o quattro pezzi) sono posizionate sulla superficie rastremata della base e fatte passare attraverso gli anelli di guida. Un manicotto di regolazione è installato sulla parte superiore della base con camme, realizzato a forma di cilindro con una filettatura interna simile alla filettatura delle camme. Dalla parte anteriore del mandrino vengono inseriti successivamente una rondella e un cuscinetto anulare. Infine, l'intera struttura è fissata con un dado con denti dall'esterno.
Tipi comuni di mandrini per trapano.
Sul lato posteriore, al centro della base, viene praticato un foro per il fissaggio all'albero del trapano. A seconda del tipo di mandrino, questo foro è un cilindro filettato o un cono senza filettatura. Il buco non è passante. Sulla superficie di chiusura del foro terminale viene praticato un altro foro di diametro inferiore con filettatura sinistrorsa per vite di bloccaggio.
Dopo l'assemblaggio, la cartuccia è una singola unità e funziona come segue. Il manicotto cilindrico con la sua filettatura scorre attorno al filetto delle camme, mentre non ha possibilità di movimento longitudinale. Questo movimento lungo la superficie della base è forzato dalle camme. Poiché la base ha la forma di un cono, le camme, muovendosi longitudinalmente, sono contemporaneamente costrette ad avvicinarsi in direzione trasversale.
Nei mandrini a chiave viene installato un anello di sicurezza aggiuntivo con una superficie zigrinata filettata sulla superficie. Lungo questo filo si muove un ingranaggio, il cui albero cavo è portato in una sede sul manicotto. Questo ingranaggio viene azionato girando la chiave. La ruota dentata, ruotando attorno all'anello, ruota il manicotto di regolazione.
Dispositivo mandrino senza chiave.
Il mandrino è installato sull'albero principale del trapano elettrico con un foro nella sua base. È ritorto (tipo di fissaggio filettato) o strettamente piegato su un cono (tipo di fissaggio a cono). Attraverso il foro nella base, il mandrino è fissato con una vite di bloccaggio filettata sinistra. Per fare ciò, le ganasce sono completamente divise e la vite viene inserita verticalmente nel suo foro e avvitata in senso antiorario.
Chi ha smontato la cartuccia sa che prima deve essere rimossa dall'asta del trapano. La rimozione viene eseguita come segue. Le spugne sono completamente divorziate. Utilizzare un cacciavite Phillips per svitare la vite di bloccaggio, che si trova all'interno e sotto il mandrino tra le ganasce. La vite viene svitata in senso orario. Quindi il trapano viene fissato in uno stato stazionario e il mandrino viene svitato in senso orario. Di solito dopo l'uso dello strumento, è saldamente fissato sull'albero. Pertanto, devi fare uno sforzo.
Schema del meccanismo a percussione del trapano.
Il corpo del trapano deve essere bloccato in una morsa e il mandrino viene svitato con una chiave a gas. Per evitare di danneggiare il manicotto, è necessario utilizzare una guarnizione tra la chiave e il manicotto. Se questo sforzo non è sufficiente, è possibile utilizzare due chiavi. Una chiave fissa saldamente l'albero del trapano elettrico e la seconda chiave ruota il mandrino.
Il mandrino conico è molto più facile da rimuovere. Il trapano è tenuto fermo in posizione verticale verso il basso. Dalla parte posteriore, la superficie terminale del mandrino viene prima picchiettata leggermente con un martello sull'intera area. Quindi, con colpi più forti in più punti, la cartuccia viene espulsa dall'albero. Per distribuire uniformemente la forza, puoi installare una chiave inglese sulla superficie e colpirla.
Diagramma del dispositivo mandrino.
La domanda su come smontare rapidamente il mandrino del trapano viene decisa nel seguente ordine. L'elemento è fissato in una morsa, preferibilmente tramite una guarnizione di metallo morbido. Innanzitutto, il dado superiore con i denti viene svitato. È possibile utilizzare una chiave a gas, ma fare attenzione a non danneggiare il dado. Pre-lubrificare con olio. Quindi il cuscinetto e la rondella vengono rimossi.
Il mandrino viene rimosso dalla morsa e il manicotto viene svitato manualmente dalla base. Se il manicotto è inceppato, la cartuccia può essere smontata solo applicando forza. Per fare ciò, viene nuovamente bloccato in una morsa, ma con il lato posteriore rivolto verso l'alto. L'olio viene versato tra la base e il manicotto. Usando una chiave a gas, la base viene svitata.
Se è presente un controdado o un anello inferiore, è necessario prima rimuoverli.
La base viene rimossa dalla manica. Le camme vengono rimosse dagli anelli di guida e rimosse dalla parte conica della base. Il problema dello smontaggio dello strumento è stato risolto.
A volte si verifica una situazione in cui la rimozione del mandrino dall'albero del trapano è molto difficile. In questo caso, è possibile rimuovere il mandrino insieme all'albero.Per questo, il corpo dell'utensile viene prima aperto. Sbloccando il morsetto di fissaggio, l'anello di sicurezza viene rilasciato. Quindi vengono rimossi l'ingranaggio e la chiave, con cui l'ingranaggio è fissato all'albero. L'anello di ritegno, il cuscinetto e la molla vengono successivamente rimossi dall'albero. Il mandrino insieme all'albero viene rimosso dal corpo dell'utensile.
Dopo aver smontato la cartuccia, tutte le parti devono essere esaminate attentamente. Le riparazioni sono facili da eseguire se le parti sono integre e il grippaggio è causato dall'ingresso di trucioli metallici nelle parti adiacenti. In questo caso, sciacquare bene tutte le parti con olio o cherosene. Puoi usare una spazzola morbida per questo. Dopo aver pulito le parti, puoi rimontare nell'ordine inverso, ma manualmente, senza troppi sforzi.
Molto spesso, il malfunzionamento è causato dall'usura o dal danneggiamento delle superfici filettate e dentellate. Se questi danni sono piccoli e di natura locale, puoi provare a eliminarli molando con una lima o carta abrasiva. Se la rettifica non aiuta, il mandrino deve essere sostituito completamente.
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Se è necessario rimuovere e smontare il mandrino del trapano elettrico, è necessario preparare il seguente strumento:
vice;
pinze;
Cacciavite;
martello;
maglio;
scalpello;
file;
carta abrasiva;
spazzola;
oliatore;
chiave del gas;
Chiave regolabile;
set di chiavi;
punteruolo;
file;
pinze.
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Il problema dello smontaggio della cartuccia viene risolto in diversi modi. A volte è molto facile farlo e talvolta sorgono complicazioni. In ogni caso, puoi smontare la cartuccia e questo viene fatto a mano.
Nei trapani elettrici, viene utilizzato un dispositivo speciale chiamato mandrino per tenere saldamente i trapani. Nei trapani domestici, i mandrini a camma sono i più utilizzati. Con un uso intensivo, possono guastarsi e richiedere la sostituzione o la riparazione. I problemi sorgono spesso durante queste operazioni. Quindi, come si rimuove il mandrino dall'albero del trapano, lo si smonta nelle sue parti componenti e lo si sostituisce con uno nuovo?
I mandrini di serraggio per trapani domestici sono disponibili in tre versioni:
Il corpo del mandrino della chiave è realizzato sotto forma di un manicotto cilindrico cavo temprato (pinza), sulla cui superficie esterna è installato un anello di regolazione rotante. Da un lato, il cilindro è fissato all'albero motore del trapano e dall'altro lato ci sono camme (petali) per il fissaggio dell'utensile da taglio (trapano, maschi, alesatori, ecc.). Quando l'anello di regolazione ruota, le camme in acciaio si muovono lungo le guide con l'aiuto di una filettatura speciale. Se si avvicinano l'uno all'altro, il trapano viene bloccato. Se divergono l'uno dall'altro, lo strumento viene rilasciato. La convergenza e la distanza delle camme dipende dal senso di rotazione della gabbia. Il fissaggio affidabile del trapano è assicurato serrando il supporto del mandrino con grande sforzo. Per fare ciò, utilizzare una chiave speciale o uno sgancio rapido - su mandrini a sgancio rapido - un accoppiamento.
La chiave aiuta a tenere saldamente il trapano e a svitare facilmente il collare di regolazione. Nei mandrini a ganasce vengono fissate punte di vari diametri con gambo cilindrico. Molto spesso, i mandrini per trapano elettrico per uso domestico sono progettati per trapani con un diametro da 0,8 a 10 mm o da 1,5 a 13 mm.
Il dispositivo di bloccaggio deve essere in grado di praticare fori con una precisione accettabile. Ma nel tempo, i sedili sull'albero e sulle camme si consumano, il mandrino inizia a battere. Cioè, l'area di lavoro del trapano inizia a spostarsi da un lato all'altro durante la rotazione e il foro viene praticato con deviazioni sia in posizione che in diametro. L'usura delle ganasce non consente di bloccare saldamente le punte e si fermano sotto carico. C'è solo una via d'uscita: cambiare la cartuccia usurata con una nuova.
Per montare il mandrino sull'albero motore del trapano, viene utilizzata una connessione filettata o un cono Morse. Un'ispezione visiva di un trapano elettrico non sempre aiuta a suggerire come riparare il mandrino del trapano.La marcatura sulla cartuccia può informare su questo: viene espulsa sulla sua superficie.
La dimensione standard del cono Morse (secondo GOST 9953–82) è composta da 9 valori: da B7 a B45. Maggiore è il numero dopo la lettera B, maggiore è il diametro del cono.
Pertanto, dopo aver trovato la marcatura "B" sulla superficie della cartuccia, possiamo concludere che si tratta di un dispositivo con una base di montaggio affusolata. Con questo metodo di fissaggio, la cartuccia può essere facilmente rimossa. È sufficiente usare una deriva e un martello da banco.
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Vengono utilizzati due tipi di filettature per fissare il mandrino di perforazione a un trapano elettrico per uso domestico mediante un giunto filettato:
pollici (per modelli stranieri);
metrico (da produttori russi).
Sulla superficie del corpo del mandrino filettato vengono applicate marcature del seguente tipo: 1,5-13 1/2 - 20UNF o 1,5-13 M12x1,25.
Il mandrino filettato reversibile ha una filettatura sinistra per il fissaggio. È necessario conoscere questa sfumatura quando si rimuove una cartuccia rotta. Per arrivare alla testa della vite è necessario annegare le camme nella pinza fino a rottura. Una volta che la testa della vite è visibile, utilizzare un cacciavite a croce temprato per svitarla in senso orario verso destra. Quindi bloccare la chiave esagonale nelle camme e colpirla bruscamente in senso antiorario. Dopo che la cartuccia è stata strappata, può essere facilmente svitata.
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Su altri modelli, ci sono altre opzioni per fissare la cartuccia al filo. In alcuni casi, il mandrino è completamente attorcigliato dall'estremità filettata dell'albero. In altri casi, la vite può essere fissata con una chiave speciale sottile utilizzando una fessura stretta. La difficoltà principale è spostare la cartuccia dal suo posto quando si svita. Questo a volte è molto difficile da fare. In ogni caso, per rimuovere la cartuccia occorrono: uno strumento da fabbro, l'abilità e la pazienza necessarie.
Per pulire le camme, lubrificare le parti mobili e le filettature della cartuccia, è necessario smontarla. Lo smontaggio è necessario per riparare e sostituire le parti danneggiate. Ecco una rapida lista di controllo e una sequenza per smontare il mandrino:
La cartuccia rimossa con la sua parte conica verso l'alto, rivestita con guarnizioni in legno, viene bloccata dall'accoppiamento in una morsa.
Usando una chiave a gas, il dado zigrinato viene svitato con cura.
Il cuscinetto viene estratto. La lavatrice esce.
La cartuccia viene rimossa dalla morsa.
Il manicotto di regolazione è attorcigliato dalla base a mano. Se non cede (inceppato), il mandrino si gira e di nuovo viene schiacciato dall'accoppiamento in una morsa. Un po' di olio per macchine viene versato sulla parte filettata del giunto e della base. Quindi, con una chiave a gas, la base viene abilmente svitata dal giunto.
Se sotto è presente un anello di sicurezza o un dado, è possibile rimuoverli.
Le camme vengono estratte dagli anelli di guida e rimosse dal cono di base.
Tutte le parti del mandrino del trapano vengono accuratamente ispezionate. Se vengono riscontrate parti usurate, deformate o rotte, vengono scartate e sostituite.
Il mandrino a ganasce viene assemblato nell'ordine inverso. Allo stesso tempo, tutte le parti mobili sono lubrificate con un grasso speciale. È meglio usare il lubrificante raccomandato dal produttore.
La procedura per lo smontaggio delle cartucce di altri modelli potrebbe essere diversa. Dipende dal tipo di mandrino, dal suo design e dal produttore del trapano. Per smontare da soli il mandrino del trapano, devono essere soddisfatte tre condizioni:
avere a disposizione gli strumenti necessari;
avere competenze idrauliche;
essere una persona con una psiche stabile ed equilibrata.
Per evitare problemi con il trapano, devi essere in grado di lavorarci correttamente. Un trapano è uno strumento versatile, con il suo aiuto puoi forare legno e metallo, plastica e piastrelle, pietra e vetro, cemento e mattoni. Nella vita di tutti i giorni viene solitamente utilizzato un trapano a percussione rotante di media potenza. È dotato di una cartuccia per il sistema SDS, inventato da BOSH.Il mandrino SDS non è molto preciso, ma è ideale per forare cemento, pietra, mattoni. Cioè, quei materiali da costruzione in cui è necessaria la perforazione con un colpo.
Per una foratura più accurata di parti in metallo e legno, dispone di uno speciale adattatore per il fissaggio di una chiave a ganascia o di un mandrino autoserrante. Il trapano non deve essere utilizzato per lavori di fresatura. Il mandrino del trapano non è progettato per il caricamento laterale e si guasterà rapidamente. Di grande importanza è:
la giusta scelta di trapano;
corretta affilatura della parte tagliente del trapano;
marcatura obbligatoria del centro dei fori mediante un'anima.
È necessario utilizzare abilmente la scelta della velocità, dell'avanzamento, della modalità operativa desiderati, a seconda del materiale del pezzo. Tutti questi fattori influiscono direttamente sul funzionamento affidabile del mandrino del trapano.
La cartuccia vola via? Questo problema è abbastanza comune anche sui nuovi trapani quando il mandrino è conico quando viene praticato un foro profondo. È necessario sollevare il trapano per liberarlo dai trucioli e in questo momento il mandrino vola via dal cono. La situazione può essere corretta aumentando la tenuta nel taper mate. Per fare ciò, la cartuccia viene riscaldata in olio o in un forno a una temperatura di 110 gradi e posizionata su un mandrino di perforazione freddo.
Il trapano funziona sempre in condizioni di sporco. Questi sono polvere, sporco, trucioli, segatura e altri piccoli detriti. Se entra nel mandrino, può causare il grippaggio delle connessioni filettate, in particolare alle camme. C'è solo una via d'uscita. È richiesto lo smontaggio della cartuccia, la pulizia e il risciacquo delle parti mobili. Prima del montaggio, tutte le parti in movimento sono lubrificate con litolo. Soprattutto durante la foratura di superfici sopraelevate viene versata una grande quantità di rifiuti nel mandrino. Qui puoi pensare di proteggere la cartuccia con metà di una piccola pallina di gomma.
Il battito della cartuccia può essere causato da vari motivi. Ad esempio, il cono Morse è consumato. Questo può essere verificato con la vernice. Sul cono viene applicato uno strato uniforme, la cartuccia viene montata. Quindi l'impronta che ha lasciato sul cono viene rimossa e studiata. L'usura irregolare delle camme può essere un'altra ragione. In questo caso, devono essere cambiati. Ma più spesso il mandrino rotto viene sostituito con un nuovo dispositivo di bloccaggio.
Video (clicca per riprodurre).
Nelle mani giuste, un trapano domestico fa miracoli. Con il suo aiuto, i fori vengono praticati in materiali resistenti e morbidi. Il mandrino è una parte importante della perforatrice. È lui che garantisce l'affidabilità del fissaggio del trapano e la precisione di perforazione. Pertanto, è molto importante che un artigiano domestico sia in grado di fornire autonomamente piccole riparazioni e sostituzioni di questa parte del dispositivo.
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