Riparazione del motore del trattore con guida a piedi puber fai-da-te

In questo materiale, considereremo i tipici malfunzionamenti del motore di un trattore con guida a terra e come risolverli.

In genere, ci sono due tipi di guasti al motore:

1. Il motore non parte.

2. Il motore non funziona in modo soddisfacente (non prende potenza, funziona a intermittenza, il motore si ferma).

Se il motore non si avvia, quindi alla ricerca di malfunzionamenti e della loro ulteriore eliminazione, è necessario eseguire i seguenti passaggi per identificare le cause.

- Verifica della presenza di carburante nel serbatoio (verifica dell'impianto di alimentazione)

- Controllo serranda aria carburatore (all'avviamento del motore freddo la serranda deve essere chiusa)

- Controllo del flusso di carburante al carburatore.

- Se non entra carburante nel cilindro, viene indicato un tappo a secco. Verificare la presenza di carburante nel serbatoio del carburante, flusso di carburante al carburatore rimuovendo il tubo del carburante dal raccordo di ingresso. Per il carburatore K45, premere la platina finché il carburante non fuoriesce dal foro di scarico.

- Se il carburante non arriva al carburatore, svitare il rubinetto del carburante, smontarlo e pulire il filtro dallo sporco.

- Quando il carburante entra nel carburatore, ma non c'è alimentazione di carburante al cilindro, controllare il funzionamento della valvola del carburante e la pulizia dei getti.

- Per controllare il carburatore KMB-5, rimuoverlo dal motore, scaricare la benzina dalla vaschetta, quindi fornire aria attraverso l'ingresso del carburante nella posizione di funzionamento del carburatore. L'aria dovrebbe essere facilmente soffiata.

- Ripetere lo spurgo con il carburatore ruotato di 180 gradi, in questa posizione l'alimentazione dell'aria dovrebbe interrompersi. Se il risultato è lo stesso descritto, la valvola del carburante funziona correttamente.

- Il livello del carburante nella vaschetta è regolato dalla linguetta del galleggiante, il livello normale del carburante dovrebbe essere di 30-35 mm.

- Dopo tutte le operazioni con il carburatore e l'installazione di nuovo, il carburatore deve essere regolato.

- Accade così che il motore non si avvii dal carburante in eccesso, ciò è evidenziato da una candela bagnata. Asciugare il cilindro e "spurgare" il motore con la spina spenta, prima di ciò, spegnere l'alimentazione del carburante.

- Se la spina è sporca di depositi, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi, solitamente la distanza corretta è di 0,8 mm. Successivamente, è necessario verificare la presenza di una scintilla, se non c'è scintilla, potrebbe esserci un malfunzionamento nel circuito elettrico o un ampio spazio tra la bobina di accensione e il circuito magnetico.

Se il motore si avvia, ma non sviluppa la potenza richiesta, funziona a intermittenza, va in stallo, ecc., le ragioni potrebbero essere i seguenti malfunzionamenti:

- Il filtro dell'aria è sporco, per cui il flusso d'aria al carburatore è insufficiente.

- Sistema di accensione difettoso. Dovresti controllarlo, così come controllare la candela, gli spazi tra gli elettrodi, ecc.

- Marmitta intasata dai prodotti della combustione. Il silenziatore deve essere smontato per la pulizia.

- Carburatore sporco e regolazione errata.

- La bassa potenza può essere dovuta all'usura del gruppo cilindro-pistone. La compressione dovrebbe essere di 8 atm. È possibile controllare la compressione collegando un manometro al foro della candela, ruotando l'albero motore con un motorino di avviamento.

Leggi anche informazioni su come realizzare un rimorchio per un trattore con guida a terra con le tue mani.

Se il motore del trattore con guida da terra non si spegne, prima di tutto è necessario prestare attenzione al funzionamento del pulsante di spegnimento. È necessario smontare, controllare e, se necessario, sostituire o pulire i contatti.

È possibile riparare un motocoltivatore con le proprie mani a casa? Molti proprietari di tali veicoli a motore devono affrontare il fatto che il motore si arresta improvvisamente, i sistemi non funzionano bene e si verificano malfunzionamenti.

Cosa vale la pena fare, affidare il lavoro al master o eseguire da soli lo smontaggio del dispositivo?

Il primo passo in caso di guasto è controllare la garanzia.

Se esiste una scheda di garanzia per il prodotto, assicurati di contattare il venditore e segnalare il guasto.

Se rientra nei termini della garanzia, verrai riparato gratuitamente.

Casi non idonei per il servizio di garanzia:

1. Il dispositivo è fuori servizio a causa di interferenze esterne: smontaggio o danneggiamento da oggetti estranei.
2. Il guasto dell'unità si è verificato a causa di un funzionamento improprio.
3. Il telaio o il motore del coltivatore è stato smontato, non c'è l'adesivo di garanzia.

Se hai usato correttamente il tuo coltivatore e si guasta improvvisamente, controlla il periodo di garanzia.

Nel caso in cui l'unità non sia affatto nuova e il periodo di garanzia sia scaduto da tempo, è possibile riparare da soli i coltivatori, ma solo se il guasto è minore. La sostituzione del motore e delle altre unità funzionali principali è molto difficile per l'utente senza abilità speciali. In questo caso, dovrai cercare un centro di assistenza specializzato in attrezzature da giardinaggio.

La maggior parte dei guasti minori può essere risolta sostituendo alcune parti, pulendo i sistemi interni e sostituendo i fluidi, ma è meglio lasciare agli artigiani la riparazione professionale dei coltivatori.

Di seguito sono riportate alcune situazioni in cui puoi riparare da solo il tuo coltivatore.

Eventuali malfunzionamenti dell'unità possono essere spiegati dal fatto che alcune delle sue parti sono semplicemente fortemente ostruite. A causa dell'inquinamento, è il motore che soffre più spesso. Poiché le unità operano in campo con la presenza di un'enorme quantità di polvere, sabbia e terra, i motori del motocoltivatore si sporcano rapidamente.

Vale la pena eseguire regolarmente le seguenti procedure:

• controllare le candele e il loro stato;
• controllo, pulizia e sostituzione filtri;
• sostituzione del carburante e dell'olio dopo un lungo periodo di inattività dell'unità;
• pulizia della marmitta;
• pulizia del carburatore.

Naturalmente, questa non è una riparazione dei coltivatori, ma aiuta in molti casi.

Per non dover riparare il coltivatore con le proprie mani, è necessario maneggiare correttamente l'attrezzatura.

A differenza di un trattore con guida da terra, il coltivatore è più suscettibile a vari guasti se utilizzato per altri scopi.