Riparazione di tergicristalli per vasi fai da te

Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di tergivaso da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

tergicristallo VAZ 2110

Un tergicristallo o tergicristalli hanno una funzione importante su un veicolo. Quando falliscono, qualsiasi guidatore inizia a sentirsi a disagio, soprattutto se è sulla strada.
La riparazione dei tergicristalli in questo caso non presenterà alcun problema, soprattutto se si utilizzano le informazioni fornite in questo articolo.

L'essenza di come riparare i tergicristalli su un VAZ 2110 è fissare le leve o le aste dei tergicristalli deformate. Spesso il motivo risiede nella contaminazione delle parti.
Se è impossibile riparare i tergicristalli, devono essere completamente sostituiti.Spesso la causa di un guasto può essere un motoriduttore e se si sostituiscono gli ingranaggi, si puliscono i contatti del collettore o del finecorsa, tutto funzionerà.
Se il motoriduttore non può essere riparato, dovrà essere sostituito con uno nuovo.

Tutto il lavoro deve essere svolto in ordine e allo stesso tempo non mancare nulla:

rimuovere il tergicristallo (sul vaz 2110 può essere completamente rimosso);
svitare il dado di fissaggio del guinzaglio;
rimuovere il guinzaglio stesso.

rimuovere il guinzaglio dal tergicristallo

Vai avanti e continua a riparare i tergicristalli del VAZ 2110:

è arrivato il turno del motoriduttore (può essere avvolto in una sottile pellicola di pelle, che deve essere rimossa);
svitare i tre bulloni del motoriduttore, contrassegnati dalle frecce nella foto in alto;
rimuovere il coperchio di plastica nera svitando due viti per questo;
dopo aver rimosso il coperchio, svitare le seguenti viti.

rimozione del tergicristallo motorizzato vaz 2110

Continuiamo e, a proposito, puoi anche riparare i tergicristalli sul VAZ 2107:

Video (clicca per riprodurre).

estrarre la piastra con 3 contatti situati su di essa;
dopo di che rimuoviamo la guarnizione marrone;
vediamo il design di ingranaggi e rulli;
rimuovere l'ingranaggio più grande insieme al rullo, rivelando una rondella di plastica sotto di essa;
estraiamo due piccoli ingranaggi, che devono essere annotati prima della rimozione (questo viene fatto per non confondere la loro posizione originale, perché non hanno la stessa inclinazione dei denti).

rimozione degli ingranaggi del motorino del tergicristallo VAZ 2110

scolleghiamo il cambio dal motore elettrico svitando per questo le due viti poste di fronte;
rimuoviamo l'ancora dalla cassa metallica del motore elettrico;
in questa fase, tutte le parti devono essere accuratamente pulite da sporco e grasso vecchio (usiamo uno straccio imbevuto di acetone).

La pulizia dei tergicristalli del VAZ 2107, la cui riparazione può essere eseguita anche secondo questo schema, implica cura e un'ispezione dettagliata:

premere con le dita su tre spazzole in appositi supporti (devono muoversi liberamente e se scendono a fondo, ci sono difetti o crepe e devono essere sostituiti completamente);
controlliamo tre molle, che dovrebbero essere pari, senza allungamenti e rotture.

Continuiamo a riparare i tergicristalli del VAZ 2107 o 2110 ispezionando il collettore.
Per questo:

lo ispezioniamo per danni, graffi o sporco;
se è molto sporco, si consiglia di utilizzare una carta vetrata fine (se questo non dà risultati o si vedrà già che il collettore è molto usurato, sarà necessario sostituire l'intera armatura o l'intero motoriduttore);
controlliamo i denti degli ingranaggi del cambio e li sostituiamo se si riscontrano graffi evidenti o altri difetti;
se si riscontrano difetti sul filo dei rulli delle leve o delle spazzole, è necessario sostituire le aste in un set completo;
ispezioniamo la piastra del finecorsa e, se necessario, la disegniamo con carta vetrata e sopra;
ispezioniamo il supporto del guinzaglio, o meglio i suoi cuscini gommati neri (se hanno perso la loro elasticità o si sono rotti, è necessario sostituirli con quelli nuovi - la sostituzione si effettua rimuovendo il manicotto in acciaio distanziatore interno);

Sul VAZ 2109 avviene anche la riparazione dei tergicristalli, ovvero iniziano con il motoriduttore.
Allora, continuiamo:

montiamo il tergicristallo, dopo aver precedentemente ben lubrificato tutte le parti (in particolare dovresti prestare attenzione alla vite senza fine lorda dell'armatura e degli ingranaggi - usa il grasso Litol-24 e gli ingranaggi contrassegnati dovrebbero essere posizionati esattamente);
fissare l'ancora legando le spazzole con del filo ai contatti (questa fase di lavoro viene eseguita per non arricciare le spazzole e quindi devono essere piegate);
montiamo l'ancora nell'alloggiamento del cambio con molta attenzione;
installiamo l'alloggiamento del motore elettrico sul cambio, tenendo l'albero dell'indotto;
sleghiamo o mordiamo il filo che tiene le spazzole e colpiamo il motoriduttore con un martello di legno per centrare i cuscinetti;
installiamo il guinzaglio indietro sull'asse, che deve necessariamente stare in posizione orizzontale e proporzionato alla spinta centrale.

Attenzione: Prima di procedere alla riparazione del motoriduttore leggere le caratteristiche tecniche del normale funzionamento di questa parte.

frequenza di rotazione dell'albero, se viene applicata una tensione a 14 V bassa - trenta o quaranta;
la velocità di rotazione dell'albero di un valore maggiore - settanta;
corrente consumata alla prima velocità - 3,5 A;
alla seconda velocità - 5 A.

Sul VAZ 2106, la riparazione dei tergicristalli viene eseguita in modo leggermente diverso. Sebbene l'intero processo sia simile alle istruzioni di cui sopra, c'è ancora una differenza. Ma considera un modo per cambiare la vecchia spazzola del tergicristallo con una nuova.

Per prima cosa, armiamoci di un cacciavite e iniziamo il processo:

per VAZ 2106, le aste di trasmissione del tergicristallo sono collegate non solo tra loro, ma anche alle manovelle con cerniere;
rimuovere il tergicristallo e il motoriduttore;
rimuovere il fermo della cerniera di spinta dalla scanalatura dell'asse della manovella;
rimuoverlo dall'asse.

rimozione del fermo cerniera dall'asse

rimuovere la spinta dall'asse;
smontare le aste del tergicristallo;
assembliamo una nuova spinta nell'ordine inverso con la stessa unità;
installare il motoriduttore sulla staffa con attenzione, prestando attenzione allo stato delle boccole in gomma.

Attenzione: quando si lavora, è necessario utilizzare un cacciavite a lama larga. Sarà più conveniente per lei rimuovere e installare le boccole.

La riparazione dei tergicristalli VAZ 2106 continua. Ora diamo un'occhiata a come pulire il collettore e cambiare le marce.
Effettuiamo le seguenti operazioni:

rimuoviamo i tergicristalli, come sopra indicato;
spegniamo gli elementi di fissaggio per il fissaggio del guinzaglio;
rimuoverlo dal rullo del motoriduttore.

Questo video può essere trovato su Internet.
Continuiamo:

svitiamo i bulloni di montaggio del cambio (dovrebbero essercene tre);
rimuovere il motoriduttore;
vediamo una pellicola protettiva su di essa, che dovrebbe essere rimossa;
rimuovere il coperchio in plastica svitando le due viti di fissaggio;

Questa foto mostra come è fatto:

rimozione del coperchio dal motoriduttore VAZ 2106

sotto il coperchio vediamo altre due viti, che svitiamo anche noi;
rimuovere il pannello con i contatti del finecorsa;
rimuoviamo la guarnizione con le nostre mani;
vediamo ingranaggi;
rimuovere il più grande insieme a un rullo e una rondella di plastica;
successivamente, rimuoviamo gli altri ingranaggi (come accennato in precedenza, dovranno essere contrassegnati in modo che non si mescolino durante il montaggio);
rimuovere il riduttore dal motore elettrico svitando le due viti di fissaggio;
iniziamo un'ispezione approfondita e puliamo tutte le parti da sporco e grasso vecchio;
le spazzole nel portaspazzole dovrebbero muoversi liberamente verso il basso e verso l'alto (prestare attenzione a questo, non dovrebbero incepparsi / se troviamo un problema del genere, quindi cambiamo il gruppo del motoriduttore o le spazzole e non dimentichiamo di saldarle alla spazzola titolare al momento della loro sostituzione);
secondo le istruzioni, anche le molle dovrebbero essere ispezionate senza fallo (la loro elasticità dovrebbe essere controllata e se notiamo un aumento dell'estensibilità o un altro difetto, le sostituiamo con delle nuove);
puliamo il collettore con carta vetrata, se su di esso sono visibili graffi o tracce di sporco (se è troppo usurato, sostituiamo l'ancora o il motoriduttore nel suo insieme);
cambiamo anche le marce se notiamo denti usurati su di esse;
raccogliere tutto in ordine inverso.

I suggerimenti sopra riportati aiuteranno l'appassionato di auto a risparmiare un sacco di soldi sulle riparazioni, perché il prezzo per questo oggi nei servizi di auto è piuttosto alto.

I tergicristalli dell'auto VAZ-2110 stessi non rappresentano nulla di costruttivamente complesso. Tuttavia, il loro fallimento, specialmente durante forti piogge, può provocare un'emergenza. Uno degli elementi principali dei tergicristalli o "spazzole" è un trapezio.

Il trapezio è da qualche parte qui!Il trapezio del tergicristallo è un'unità speciale che converte l'impulso del motore nel movimento in avanti dei tergicristalli.In poche parole, è lei che è responsabile del loro movimento sul parabrezza o sul lunotto dell'auto. Poiché le condizioni meteorologiche sono spesso imprevedibili e il parabrezza deve fornire piena visibilità, la rottura di questa parte deve essere prontamente identificata e riparata.Molto spesso, le boccole di plastica si consumano nel trapezio.Sebbene, a prima vista, sembri che il movimento delle spazzole avvenga direttamente, in realtà il trapezio, che è un'unità elettromeccanica, ne è responsabile. Funziona secondo il seguente principio:

Il motorino del tergicristallo utilizza un dito, che aziona il trapezio stesso.

A causa del collegamento del cambio e degli alberi, si verificano movimenti oscillatori, costringendo le spazzole a spostarsi sul vetro, pulendolo.

Accade spesso che il trapezio fallisca. Ciò accade particolarmente spesso dopo o durante la stagione invernale. Alcuni proprietari inesperti del VAZ-2110 accendi le "spazzole" senza preoccuparti di sgombrare il vetro dalla neve... Spesso i "tergicristallo" si congelano sul vetro e un tentativo di spostarli dal loro posto finisce con la rottura. Per evitare che ciò accada, è necessario controlla sempre che le spazzole non si congelino prima di accenderle in inverno .Kirdyk è una parola gergale che significa una situazione estremamente brutta.Succede che l'anello di ritegno della boccola si rompa e la spinta semplicemente vola via.Il minimo disturbo nel funzionamento del trapezio può portare a un funzionamento errato dei "tergicristallo". Di solito questa parte viene sostituita con una nuova, sebbene in alcuni casi sia possibile cavarsela con l'installazione di un kit di riparazione. Il suo costo è significativamente inferiore al prezzo dell'intera parte, anche se il tempo di riparazione richiederà molto più tempo. Ecco un elenco dei principali segni con cui è possibile determinare che una parte si guasterà presto:

I tergicristalli iniziano a fare male con il loro lavoro diretto. Ciò è dovuto al rilascio di pressione.

Si sente un rumore insolito durante il funzionamento.

Appare un contraccolpo, che può essere determinato anche visivamente, poiché il vetro sarà difficile da pulire.

Accade così che le spazzole vadano facilmente in una direzione e con difficoltà nella direzione opposta, rallentando costantemente.

Tutti questi problemi portano al fatto che il parabrezza rimane sporco, con striature e sbavature.

Pertanto, è meglio rimuovere la parte vecchia e andare con essa al negozio di ricambi auto. Non sono solo collegati in modi diversi, ma differiscono anche per i connettori attraverso i quali sono collegati al motore. Se non riesci a trovare un trapezio vecchio stile e ne hai solo uno, dovrai rifare il sistema o cercare una parte usata.

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Se il motorino del tergicristallo funziona correttamente, puoi cambiare solo il trapezio stesso.

Il modo più semplice per eliminare i problemi con i tergicristalli VAZ-2110 è contattare una stazione di servizio. Lì, il trapezio verrà sostituito in un'ora o un'ora e mezza. Ma se artigiani senza scrupoli notano che il proprietario non capisce affatto la causa del guasto, possono riparare l'auto per mezza giornata, dicendo che il problema è molto serio.

Quando si guida in condizioni meteorologiche avverse, la pulizia tempestiva del parabrezza è di grande importanza e spesso sorge la domanda su come controllare il motorino del tergicristallo. Lo scopo principale dell'unità è quello di eliminare l'umidità, la neve e altre precipitazioni atmosferiche dall'apertura del vento dell'auto, quindi scopriremo come mantenere questo meccanismo funzionante.

Le auto moderne sono dotate di due tergicristalli, che hanno un doppio design per il vetro anteriore (ci sono due elastici sul tergicristallo per un funzionamento più efficiente) e per quello posteriore - una versione singola. La maggior parte dei tergicristalli funziona in tre modalità principali. Queste modalità sono intermittenti, lente e veloci.

Il tergicristallo include un motore elettrico con cambio, un sistema di leve, spazzole e un meccanismo che riporta automaticamente i tergicristalli dell'auto nella posizione originale. Contemporaneamente al tergicristallo viene azionato il lavacristallo. Quando questo piccolo ma importante meccanismo smette di funzionare, non esitare a ripararlo, perché il tempo è raramente prevedibile.

Potrebbero esserci diversi motivi per cui il tergicristallo non funziona, considera le situazioni che si verificano frequentemente di seguito. Innanzitutto, potrebbe non esserci alcun contatto tra il collettore e le spazzole. Se, dopo aver smontato il motore elettrico e rimosso i contatti, il malfunzionamento non è stato eliminato, in questo caso, molto probabilmente, è necessario riparare il motorino del tergicristallo, ma ci sono molte altre opzioni che dovrebbero essere controllate prima di misure drastiche.

In caso di inceppamento delle leve o grippaggio del cambio, può scattare un fusibile bimetallico. Quindi anche il tuo sistema non risponderà ai tentativi di accenderlo. Naturalmente, correggendo la posizione di questi componenti e sostituendo il fusibile, è possibile risolvere questo problema. Il tergicristallo dovrebbe funzionare normalmente dopo che il guasto è stato riparato.

A volte questo meccanismo inizia a funzionare solo a una velocità. In questo caso, è molto probabile che l'interruttore o il resistore siano difettosi. Le spazzole non possono essere installate nella posizione inferiore, per questo è necessario regolare il meccanismo di arresto. Spesso ci sono situazioni in cui, quando accendi il tergicristallo, ci sono suoni estranei sotto forma di scricchiolio o crepitio. Se ciò non è dovuto alla secchezza del vetro o alla presenza di spazzole di sabbia sotto gli elastici, allora, a quanto pare, qualcosa è spazzatura all'interno, quindi è tempo di guardare più a fondo.

La struttura del tergicristallo non è complicata. Le dita sono attaccate alle leve delle spazzole, che potrebbero essere le primissime fonti sospette di suoni estranei. Di norma, si inacidiscono nelle boccole della staffa a causa di violazioni della protezione quando acqua e sporco penetrano all'interno. Se il dispositivo ha superato anche questo controllo e il suono persiste, è necessaria la riparazione o la sostituzione del motorino del tergicristallo.

Per rimuovere il motore, è necessario togliere tensione all'impianto elettrico e solo dopo può essere smontato.

A volte il motorino del tergicristallo posteriore, così come il motorino del tergicristallo anteriore, si guastano semplicemente. È improbabile che si tratti di un guasto frequente, ma se ti prende, non si può fare nulla, dovrai capirlo. Per riparare il dispositivo, è necessario rimuoverlo e questo è un processo piuttosto laborioso.Ad esempio, il classico VAZovsky modelli, dimostrando in modo più completo l'intero processo tecnico. Quindi, la rimozione del motore avviene in più fasi:

I dadi che fissano i bracci della spazzola vengono svitati, dopodiché possono essere rimossi dalle scanalature coniche dell'azionamento. Se questo è difficile, è possibile applicare grasso penetrante alle scanalature..

Gli azionamenti del braccio della spazzola vengono smontati svitando i dadi di fissaggio, quindi vengono rimosse le boccole in plastica e le guarnizioni in gomma.

La morsettiera nel cablaggio viene scollegata e rimossa sollevando il bordo della guarnizione attraverso la fessura nella paratia del vano motore.

Il prossimo passo è la rimozione diretta del tergicristallo. Quindi la rondella e la clip a molla vengono svitate da essa, la spinta viene disconnessa.

Dopo aver svitato i tre bulloni di montaggio, puoi ottenere il motore.

Dopo l'ispezione visiva, tutte le parti difettose devono essere sostituite. Se il ripristino non è possibile, è necessario acquistare un nuovo motore. Il montaggio dell'intero sistema di pulizia del vetro viene eseguito nell'ordine inverso.

Vale la pena affrontare la riparazione del trapezio del tergicristallo con le proprie mani?

Informazioni utili sul trapezio del tergicristallo

Quando è necessario sostituire il trapezio del tergicristallo

Com'è la riparazione del trapezio del tergicristallo?

Oggi nessuno può stupirsi della presenza della propria auto in famiglia. I produttori stanno cercando di rendere il loro "prodotto" il più sicuro possibile, e questo vale non solo per il motore e i componenti che forniscono movimento. Il problema della sicurezza a volte dipende direttamente dalla pulizia degli occhiali. Se il parabrezza e i lunotti non sono sufficientemente puliti, coperti da gocce d'acqua o neve, affaticherai sempre di più gli occhi per vedere appieno la situazione sulla strada. Dopo un'ora di guida in questo modo, la tua concentrazione diminuirà e questo potrebbe portare a un incidente. Come assicurarsi che non accada nulla di terribile? La risposta corretta è monitorare le condizioni dei tergicristalli, in particolare il trapezio. Ne parleremo.

L'elemento più importante del sistema tergicristallo è il trapezio. È questo elemento che è responsabile della conversione del movimento di rotazione dall'albero di trasmissione elettrico nel movimento di traslazione dei tergicristalli. Se il trapezio funziona correttamente, sarà garantita la sicurezza del tuo movimento in condizioni meteorologiche avverse. Il design del tergicristallo è abbastanza semplice, ma affidabile e durevole. Gli elementi principali del sistema sono:

Affinché la spazzola del tergicristallo si muova agevolmente sul vetro dell'auto, è necessario trasmettere una forza sufficiente al guinzaglio. Ciò è ottenuto grazie al funzionamento di un motore elettrico, che a sua volta è collegato a un cambio, che ha un ingranaggio a vite senza fine. Poiché nel sistema è presente un cambio, è possibile ridurre la velocità dell'albero e aumentare la quantità di forza trasmessa al trapezio. Il trapezio del tergicristallo è responsabile della conversione del movimento rotatorio del motore elettrico nel movimento alternativo dei bracci del tergicristallo. Il trapezio fa in modo che i movimenti di entrambe le spazzole siano sincronizzati e la qualità del lavoro sia al massimo.

Il dispositivo dei tergicristalli trapezoidali su auto di diversi produttori è quasi lo stesso. La differenza può essere solo nelle dimensioni e nella forma delle sue varie parti. Gli elementi principali che creano questo nodo sono:

Con l'aiuto dei calcoli, i progettisti determinano quale dovrebbe essere il profilo dei collegamenti trapezoidali. Grazie a ciò, nella struttura si forma il margine di sicurezza richiesto, ovvero l'integrità del sistema viene preservata quando le spazzole sono in movimento. Al fine di ridurre al minimo le perdite per attrito, e per rendere ottimale il consumo energetico dell'azionamento elettrico, gli elementi di collegamento del trapezio sono realizzati con un materiale a base di poliformaldeide. Produce un coefficiente di attrito estremamente basso ed è caratterizzato da un'elevata resistenza all'usura. Per proteggere gli elementi metallici dalla corrosione, sono ricoperti da uno strato zincato.

Il funzionamento errato del trapezio del tergicristallo, nonché la presenza di danni su di esso, è indicato da malfunzionamenti nel lavoro dei tergicristalli stessi. Ad esempio, possono muoversi troppo lentamente indipendentemente dalla modalità di funzionamento, arrestarsi spontaneamente durante la pulizia del parabrezza e dei lunotti. Un'altra vivida conferma che i tergicristalli sono difettosi sono i movimenti intermittenti delle spazzole, i salti, il suono caratteristico del guinzaglio durante il funzionamento. Il motivo principale di tali malfunzionamenti è la presenza di ossido sugli azionamenti del driver nelle boccole trapezoidali.

È l'ossido che impedisce ai tergicristalli di ruotare normalmente. Se questo problema viene ignorato, anche il motore elettrico può guastarsi, su cui è posto un carico significativo, e ciò comporta la probabilità di esaurimento dell'armatura del motore elettrico. Se c'è un contraccolpo nei guinzagli del tergicristallo, cioè il guinzaglio batte contro il cofano, allora stai certo che le boccole trapezoidali sono usurate.

Se noti anche solo un indizio che i tergicristalli non funzionano correttamente, diagnostica il sistema il prima possibile e, se necessario, ripara o sostituisci l'unità rotta. In caso contrario, il rischio di incorrere in un incidente stradale aumenta notevolmente. La necessità di prestare attenzione al trapezio del tergicristallo può essere indicata dalla bassa pressione nel sistema. Se i tergicristalli non rimuovono completamente la neve o l'acqua, allora c'è un problema con la pressione.

Per capire cosa deve essere fatto esattamente con il trapezio - cambiare o riparare - è necessario eseguire la diagnostica. Se decidi di sostituire il trapezio, il nuovo meccanismo deve essere selezionato correttamente. Due trapezi di diversi produttori possono avere un aspetto molto simile, ma sono attaccati in modi diversi. Le dimensioni dei guinzagli e le tipologie di connettori per il collegamento ad un motore elettrico possono essere diverse. La conclusione di tutto ciò è semplice: acquista un trapezio dal produttore originale appositamente per il tuo modello di auto.

Ovviamente puoi andare al centro di assistenza, dove in pochi minuti ti diranno che i disturbi nel lavoro dei tergicristalli sono collegati al trapezio. Sostituire con le mani di un maestro costa denaro e, dato che questo semplice lavoro può essere svolto da solo, risparmierai una quantità decente.

Per prima cosa devi rimuovere il vecchio trapezio usando la chiave "12". Svitare i dadi che fissano i tergicristalli, quindi rimuovere le spazzole stesse. Devi stare attento in questa fase, poiché la molla è elastica, a causa della quale potresti incontrare alcuni problemi. Per facilitare il processo, piega i guinzagli in anticipo. Successivamente, svitare le viti con un cacciavite Phillips e rimuovere la parte in plastica. Fai leva sui tappi con un coltello, rimuovili e rimuovi gli elementi di fissaggio rimanenti.

Per accedere al trapezio stesso, rimuovere le parti in plastica dell'involucro. C'è una connessione tra la parte stessa e il motore elettrico, non dimenticartene. Rimuovere i dadi e la vite che collegano il trapezio, il motore elettrico e la staffa del corpo. Assicurati di scollegare l'alimentazione! Rimuovere il motore, rimuovere tutti i dispositivi di fissaggio del trapezio ed estrarlo.

Quando acquisti un nuovo trapezio, verrà smontato, ovvero dovrai assemblare questo costruttore prima dell'installazione. Tutto è fatto con tre connessioni bullonate. Inserire il primo componente nella linguetta vicino al carter. Ciò richiederà forza, ma non è necessario serrare tutto in una volta con il bullone. Quindi, metti la parte del nodo che rimane. Assicurati di regolare la sua posizione.

Successivamente, puoi stringere tutti i dadi e andare all'installazione stessa. L'intera struttura deve essere assemblata nell'ordine inverso, ma tieni presente che dovrai dedicare tempo alla regolazione delle spazzole. Non dimenticare di lubrificare tutte le unità e le superfici di sfregamento con grasso speciale alla grafite. Gli esperti raccomandano di non usare il litolo, poiché perde le sue proprietà a basse temperature.

Se i tergicristalli non funzionano, ad esempio a causa di una boccola usurata, l'intero trapezio non può essere modificato, le riparazioni saranno sufficienti. Cioè, tutto dipende dai risultati diagnostici. C'è una raccomandazione molto importante da tenere a mente. Se sei una persona inesperta in termini di riparazione dei tergicristalli, in nessun caso svitare la vite di regolazione dell'albero dell'indotto. In caso contrario, verrà violato il gioco assiale dell'albero.

1) Usando una chiave inglese, svitare il dado che tiene la manovella trapezoidale;

2) Fare leva sulla manovella con un cacciavite e rimuoverla;

3) Utilizzando una chiave inglese, svitare i 3 bulloni che fissano il motoriduttore alla staffa;

4) Svitare una coppia di viti che collegano i fili e il fusibile, quindi scollegare i fili;

5) Rimuovere con molta attenzione il motoriduttore dalla staffa;

6) Rimuovere l'anello di tenuta dall'albero del cambio semplicemente facendo leva con un cacciavite. Ci sono spessori dietro l'anello di sicurezza, che devono essere rimossi. Per garantire che il rimontaggio sia accurato e corretto, contrassegnare le rondelle in modo che possano essere rimesse al loro posto in un secondo momento;

7) Rimuovere il coperchio che è trattenuto sul cambio con tre viti;

8) Il pannello del cambio si troverà sotto il coperchio, anch'esso deve essere smontato;

9) Rimuovere l'ingranaggio dal riduttore ruotando leggermente il primo;

10) Rimuovere la coppia di viti che fissano la scatola del cambio, con la seconda vite sull'altro lato del cambio;

11) Estrarre due piastrine dal corpo del motore elettrico;

12) Scollegare le carcasse del motore elettrico e del cambio;

13) Rimuovere l'armatura dall'alloggiamento del motore, quindi soffiare l'alloggiamento del motore con aria compressa, questo aiuterà a rimuovere anche le più piccole particelle di polvere di carbone dall'interno dell'alloggiamento;

14) Ritorna al trapezio rimuovendo entrambi gli anelli di ritegno da esso;

15) Scollegare l'asta e la staffa del tergicristallo, quindi rimuovere le rondelle di regolazione da entrambi i rulli;

16) Ritorna all'alloggiamento del cambio, ci sono portaspazzole su di esso, da cui dovrai ottenere le molle delle spazzole. Se le molle sono danneggiate, devono essere sostituite;

17) Premere sulle spazzole nel portaspazzole, dovrebbero muoversi facilmente, non dovrebbero mordere, se sono usurate o ricoperte di detriti - sostituirle;

18) Prendi l'ancora della custodia, determina il grado di contaminazione del suo raccoglitore, se necessario, puliscilo con carta vetrata a grana fine. Se il collettore è gravemente bruciato, installare un nuovo ancoraggio;

19) Controllare la ruota dentata: se è usurata o danneggiata, installare un nuovo elemento;

20) Ispezionare le aste, se sono deformate, provare a riportarle allo stato originale, altrimenti - sostituire;

21) Se le scanalature e le filettature di entrambi i rulli sono danneggiate, sostituire le aste complete;

22) Ispezionare i contatti del meccanismo di arresto automatico: se sono ossidati o bruciati, pulirli con carta vetrata a grana fine;

23) Sostituire gli elementi in gomma con altri nuovi.

Se fuori nevica o piove, i tergicristalli diventano elementi indispensabili dell'auto.

Elementi di tergicristalli per VAZ 2110

Nel nostro materiale parleremo del meccanismo dei tergicristalli VAZ 2110, discuteremo i motivi principali del loro malfunzionamento, il problema della riparazione e la ricerca di alternative ai tergicristalli standard.

Per cominciare, proviamo a capire come funziona il circuito del tergicristallo sul VAZ 2110 e quali componenti formano un'unità integrale chiamata tergicristallo.

Ad un certo punto, il proprietario dell'auto potrebbe notare che i suoi tergicristalli non funzionano. Questo può manifestarsi nel loro arresto completo o funzionare con uno scricchiolio.

Prima di tutto, cerca il motivo nel motore elettrico. Ma ricorda che ci sono anche problemi meccanici.

I guasti più comuni dei tergicristalli meccanici:

Quando si accendono i pulitori, si sente il rumore del motore, ma le spazzole non si muovono o si contraggono leggermente. Probabilmente, il dado della manovella sull'asse del cambio ha perso presa o è stato completamente svitato.
Il funzionamento asincrono dei tergicristalli indica un problema con il guinzaglio. Ancora una volta, controlla il controdado. Quando si stringe il dado, non dimenticare di mettere le spazzole nella posizione corretta.

Per quanto riguarda i problemi con il componente elettrico, si manifestano come segue:

Il bidello si muove molto lentamente, si ferma, poi riprende a lavorare, non si ostina a scendere nella posizione più bassa. Controllare il finecorsa. Piegando i contatti, viene regolato in questo modo. Se tale misura non ha dato i suoi frutti, sostituire l'intero gruppo del motore del tergicristallo VAZ 2110, poiché il cambio è integrato;
Hai attivato il funzionamento intermittente, ma le spazzole funzionano ininterrottamente. Qui il problema sta nel relè, che deve essere sostituito. Se, quando accendi il dispositivo, non senti il suono dalla rotazione dell'armatura del motore, la colpa è del relè al 100%. In caso contrario, controllare la bruciatura e l'ossidazione sui contatti;
Quando si sceglie qualsiasi modalità, si sente solo il clic del fusibile termico. In questo caso, l'ancora e le spazzole sono a posto. Controlla se i pennelli sono congelati a causa del gelo, in modo che non si muovano. O il fusibile F5 è saltato o l'ancora si è bruciata;
Il motore elettrico non si accende, anche se i fusibili sono a posto. Controlla la qualità dei tuoi contatti. Questa è spesso la causa di una spazzola appesa o di un'ancora bruciata.

In pratica, riparare i tergicristalli su un VAZ 2110 non è affatto difficile se si ha almeno un'esperienza elementare nel lavorare con un'auto e il suo componente elettrico. Immagine - Riparazione di tergicristalli fai da te

Svitare il dado di fissaggio

Innanzitutto, scopriamo come rimuovere i tergicristalli sul VAZ 2110. Il design prevede diversi elementi di fissaggio, svitando i quali è possibile rimuovere facilmente le spazzole stesse.

Ma con lo smontaggio del gruppo tergicristallo, tutto è un po' più complicato. Si smonta come segue.

Rimuovere il cruscotto.
Sul lato sinistro, trova il relè attaccato al corpo. Se è rotto, non ha senso ripararlo. Basta installare un nuovo relè.
Quindi, controllare le condizioni del fusibile, che è responsabile del funzionamento dell'azionamento del tergicristallo.
Smontare il piantone dello sterzo per ispezionare lo stato dell'interruttore. Se ha un isolamento danneggiato o altri danni, sostituire l'unità.
Svitare il motore elettrico dal corpo, verificarne il funzionamento. Se il guasto non è grave, può essere riparato. È meglio sostituirlo insieme al relè.
Controlla l'unità. Non è raro che una puleggia si rompa su di essa, a causa della quale il dispositivo deve essere cambiato con uno nuovo.
Assicurati che il trapezio funzioni correttamente. Potrebbe essere necessario sostituire il trapezio dei tergicristalli con un VAZ 2110, se durante il funzionamento dell'auto la lubrificazione del dispositivo si è deteriorata, sono arrivati tutti i tipi di detriti e acqua. Se la lubrificazione non funziona correttamente, le boccole in plastica delle cerniere si usurano, quindi si generano giochi e la resistenza aumenta durante il funzionamento del dispositivo. Lo stesso trapezio serve per trasferire la forza dal motore elettrico ai bracci del tergicristallo.

La maggior parte dei proprietari di auto dei "dieci" domestici è abituata a sostituire i tergicristalli usurati e fuori servizio con quelli simili.Questo accade spesso perché non vedono alternative, non le conoscono.Ma questa dimensione può essere aumentata a 530 mm ... Non è consigliabile metterlo più, perché in questo modo il tergicristallo non sarà in grado di funzionare in modo efficiente e l'unità semplicemente non sarà in grado di far fronte al carico. Di conseguenza, pennelli troppo lunghi causano scricchiolii e lavori a scatti. Inoltre, non contare sulla lunga durata dei meccanismi del tergicristallo.I tergicristalli nativi per la "dozzina" sono piuttosto buoni. Ma ci sono dispositivi di qualità più costosi, ma anche più efficienti.