Nel dettaglio: riparazione di alzacristalli elettrici fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Alzacristalli elettrici (EP): questo è uno degli elementi del veicolo, che contribuisce a una guida più confortevole. Come qualsiasi altro componente di un circuito elettrico, gli azionamenti elettrici tendono a guastarsi periodicamente. Cosa fare se l'alzacristallo dell'auto non funziona e per quali motivi questi componenti si rompono - leggi di seguito.
Cosa fare se quello giusto non funziona o entrambi gli ES falliscono? I finestrini possono rompersi, impedendo loro di alzare o abbassare i finestrini. È possibile che l'EP si inceppi o si incastri, ma prima di riparare e smontare il sistema con le proprie mani, è necessario comprenderne la struttura. L'unità stessa funziona controllando i motori elettrici installati nella portiera del veicolo e progettati per alzare e abbassare il vetro.
Il sistema stesso include i seguenti componenti:
motori elettrici;
interruttori situati nelle porte;
cablaggio;
bicchiere.
Disposizione generale del sistema EP
Perché gli alzacristalli non funzionano o non si alza solo l'alzacristallo destro? Per capire esattamente perché si è verificato il malfunzionamento, è consigliabile familiarizzare con il principio di funzionamento dell'unità. Tipicamente, un tale sistema ha un design trapezoidale, che consente di alzare e abbassare il vetro premendo gli interruttori. I pulsanti stessi possono essere posizionati in tutte le schede della portiera dell'auto o solo nella portiera del conducente. Vale anche la pena notare che in ogni porta è montato un motore elettrico, che funziona in due direzioni.
Inoltre, ogni sistema è dotato di uno speciale relè, il cui scopo è controllare la tensione fornita ai motori elettrici della struttura. A seconda del veicolo, alcuni modelli di auto possono essere integrati con interruttori automatici installati separatamente per ciascun motore elettrico. L'uso di tali elementi strutturali consente di garantire il normale funzionamento dell'intero sistema se l'alzacristallo funziona male su una sola porta.
Video (clicca per riprodurre).
Quindi, abbiamo affrontato senza problemi il problema dei malfunzionamenti. Cosa succede se l'alzacristallo non può salire o scendere? Prima di rimuovere l'alzacristallo, smontarlo e ripararlo nella tua auto, diamo un'occhiata ai motivi principali. Se i finestrini posteriori o anteriori non funzionano, la causa può essere sia elettrica che meccanica.
Progettazione dettagliata del sistema EP
Prima di tutto, se l'alzacristallo smette di funzionare, è necessario diagnosticare l'elemento di sicurezza responsabile della funzionalità del sistema. Se ti rendi conto che l'alzacristallo non funziona a causa del fusibile, devi solo sostituirlo. Ma se il fusibile funziona, sarà necessario misurare la tensione ai terminali del motore elettrico. Tale compito può essere eseguito utilizzando una lampada convenzionale da 12 volt o utilizzando un tester.
Se trovi che il finestrino del conducente o qualsiasi altra portiera non funziona a causa della tensione, devi controllare ulteriormente:
cablaggio;
relè;
unità di controllo del sistema.
A volte il proprietario dell'auto pensa che l'alzacristallo si sia rotto se, dopo aver aperto il vetro, inizia a chiudersi automaticamente fino a quando la chiave non gira nel blocchetto di accensione. Di norma, in questo caso, il problema risiede nei contatti, che dovrebbero essere ripuliti.Molto meno spesso, ma accade ancora che la riparazione degli alzacristalli elettrici includa la sostituzione o la riparazione del pulsante.
Se, dopo aver misurato la tensione, capisci che c'è corrente nel sistema, ma non scende o, in linea di principio, l'alzacristallo non funziona, molto probabilmente il problema è meccanico. Di norma, in questo caso, il dispositivo sta interferendo con qualcosa, quindi dovrai smontare la porta e cercare il motivo. Molto meno spesso, il motivo risiede in un motore elettrico guasto (l'autore del video è il canale Nel garage di Sandro).
Come alzare il vetro se la scheda elettronica è rotta - ci sono diverse opzioni:
Acquista un kit di riparazione per alzacristalli e ripara il dispositivo, quindi utilizza completamente il sistema.
Prova a prendere il bicchiere da entrambi i lati con le mani e tiralo su. Se il vetro cade dopo essere stato sollevato, allora dovrai smontare la porta e sostituire sotto di essa un supporto di dimensioni adeguate.
Se non riesci a sollevare il vetro con le mani, puoi prendere un amo da pesca sulla lenza e abbassarlo nella scheda della porta. Devi provare a fare leva sul vetro e sollevarlo.
La riparazione dell'alzacristallo può includere fasi diverse a seconda del guasto. In questo caso, ti diremo come riparare l'alzacristalli sostituendo il suo motore elettrico, come accennato in precedenza, questo problema è uno dei più comuni.
Il processo di sostituzione è considerato utilizzando l'esempio dell'auto Lada Kalina:
Per prima cosa è necessario acquistare un nuovo motore elettrico, che viene venduto in un alloggiamento del cambio. Il rivestimento della porta viene smontato: questa operazione non può essere eseguita al freddo, poiché il rivestimento è fissato con cappucci di plastica, che si romperanno rapidamente.
Svitare tutte le viti e gli altri elementi di fissaggio che fissano la maniglia interna.
Tutti i cavi devono essere scollegati; per una maggiore comodità, è possibile smontare gli altoparlanti. Dopo questi passaggi, il vetro viene svitato, che viene fissato nelle guide. Affinché il vetro affondi sul fondo, è necessario svitare altre quattro viti, per questo viene utilizzata una chiave 10. C'è un otturatore nella parte inferiore dell'unità di vetro, deve essere rimosso.
Direttamente l'alzacristallo stesso è montato su dadi e guide, il motore elettrico stesso è fissato con altri tre dadi. L'unità può essere estratta attraverso i fori di accesso nella porta. Se smontate il cambio, il motore elettrico si sbriciolerà in due. In generale, il cambio deve essere smontato e sostituito con uno nuovo, rimontando in ordine inverso. Lubrificare il cavo del cambio prima dell'uso.
Per ulteriori informazioni su come sostituire un alzacristalli in un'auto con le tue mani, scopri dal video qui sotto (autore - canale Nel garage di Sandro).
Durante il funzionamento del veicolo, uno o entrambi i sollevatori elettrici potrebbero guastarsi. Cosa fare in una situazione del genere? L'alzacristallo potrebbe non funzionare, per questo motivo non sarà in grado di abbassare e alzare il vetro, al comando del conducente. Ciò potrebbe essere causato da un cuneo o da un meccanismo inceppato. Una delle soluzioni al problema è riparare l'alzacristallo. Come fai a portare a termine questo lavoro? Quali sono gli elementi del dispositivo? Quali malfunzionamenti affrontano più spesso i proprietari di auto? Consideriamo questi problemi in modo più dettagliato.
Per riparare correttamente l'alzacristallo, vale la pena comprenderne il design. Il meccanismo funziona per mezzo di due motori elettrici, che sono installati nelle portiere dell'auto, e svolgono la funzione di alzare/abbassare il vetro.
In generale, nell'alzacristallo sono inclusi i seguenti elementi:
Motori elettrici.
Bicchiere.
Fili.
Interruttori (installati nelle porte).
Per comprendere le cause del malfunzionamento del dispositivo e riparare l'alzacristallo, è importante comprendere il principio di funzionamento del dispositivo. Di norma, un tale meccanismo ha un design trapezoidale, che consente di alzare e abbassare il vetro premendo il pulsante dell'interruttore.La posizione dei pulsanti menzionati può variare. Possono essere installati solo nella portiera del conducente o installati in tutte le portiere. Inoltre, nella cavità della porta è installato un motore bidirezionale.
Ogni sistema è dotato di uno speciale relè che controlla la tensione fornita al motore elettrico. In alcune macchine sono installati interruttori automatici forniti per ciascuno dei motori elettrici. Grazie a tali dettagli, è garantito il normale funzionamento e l'affidabilità del sistema. In caso di malfunzionamento di un alzacristalli, il resto continua a svolgere i propri compiti.
Passiamo ora a una questione più importante: le cause dei malfunzionamenti. Cosa fare in una situazione se il bicchiere non si alza o non si abbassa? Prima di smontare il meccanismo e riparare l'alzacristallo, comprendere le probabili cause del problema. Se i dispositivi anteriore e posteriore non funzionano, il problema potrebbe essere nascosto nella parte elettrica o meccanica.
Innanzitutto, controlla il fusibile che alimenta il meccanismo degli alzacristalli elettrici. Se si brucia, è sufficiente sostituire l'elemento difettoso e verificare le prestazioni del sistema. Nel caso in cui la verifica mostrasse l'integrità dell'inserto fusibile, misurare la tensione all'ingresso del motore elettrico. Per fare ciò, utilizzare un multimetro o una lampadina da 12 volt. Quindi, controlla i seguenti elementi:
Cavi di alimentazione.
relè.
Unità di controllo del meccanismo.
Ci sono situazioni in cui l'alzacristallo, dopo aver abbassato il vetro, lo rialza automaticamente finché la chiave non è nel blocchetto di accensione. Molte persone prendono questa situazione per un crollo. Infatti la causa del malfunzionamento risiede nei contatti che sono sporchi e necessitano di essere puliti.
In casi più rari, la riparazione di un alzacristalli comporta la sostituzione o il rinnovo di un pulsante.
Se i controlli hanno dimostrato che non ci sono problemi con l'alimentazione del dispositivo di sollevamento e abbassamento del vetro, il motivo potrebbe risiedere in un altro piano: meccanico. Di norma, le finestre non funzionano a causa della comparsa di una sorta di ostacolo fisico. In questo caso, smontare la porta e trovare il motivo. A volte il problema è causato da un malfunzionamento del motore elettrico.
Per alzare il vetro in caso di guasto dell'alzacristallo, utilizzare uno dei seguenti modi:
Acquista un nuovo kit e fai riparare l'alzacristallo. Ciò consente al sistema di essere pienamente operativo.
Afferrare il bicchiere con le mani, da entrambi i lati, quindi sollevarlo. Se la lastra di vetro viene abbassata subito dopo il sollevamento, smontare la porta e posizionare un supporto adeguato sotto il vetro.
Se l'opzione precedente non funziona, attaccare il gancio alla lenza, quindi abbassarlo nella cavità della porta. Il tuo compito è sollevare il vetro e cercare di sollevarlo.
Video: riparazione di un alzacristalli elettrico su un VAZ 2114
Se il video non viene visualizzato, aggiorna la pagina o "style =" color: # CC3333 ″> fai clic qui
Una delle opzioni per riparare un alzacristalli è sostituire il motore elettrico del meccanismo. La pratica mostra che questo problema è uno dei più comuni, ma puoi risolverlo da solo. L'algoritmo di sostituzione è considerato sull'esempio dell'auto Lada Kalina.
Acquista un nuovo motore elettrico che viene fornito con un cambio in un alloggiamento.
Rimuovere il rivestimento della porta. Si ricorda che è vietato eseguire questo lavoro al freddo, per il rischio di danneggiare i cappucci in plastica. Questi ultimi, sotto l'influenza del freddo, diventano fragili e si rompono.
Rimuovere le viti e gli altri elementi di fissaggio che tengono la maniglia interna.
Scollega i cavi e semplifica il lavoro rimuovendo gli altoparlanti. Rimozione dei cavi dalla porta
Svitare il vetro fissato negli elementi guida. Per abbassare la lama, svitare le quattro viti, con una chiave da dieci.C'è una tenda nella parte inferiore dell'unità di vetro: smontala.
Notare che l'alzacristallo è tenuto in posizione con dadi e guide e il motore elettrico è fissato con altri tre dadi. Se lo si desidera, l'unità può essere raggiunta attraverso il foro tecnologico previsto nella porta.
Smontaggio del cambio
Se il cambio viene smontato, il motore elettrico si dividerà in due parti. È meglio rimuovere questo sottoassieme e installare la nuova parte rimontando nell'ordine inverso. Prima di controllare e azionare il meccanismo, il cavo del cambio deve essere lubrificato con grasso. Questo completa la riparazione dell'alzacristallo.
Il comfort in macchina è fornito non solo da tutti i tipi di sistemi, che stanno diventando sempre più numerosi, ma anche da meccanismi abbastanza semplici, come gli alzacristalli elettrici. Dopotutto, qualsiasi modello economico che non fornisce aria condizionata, navigazione e sistema audio composto solo da pochi altoparlanti standard, è necessariamente dotato di meccanismi per alzare e abbassare i finestrini laterali.
Sulle auto si sono diffusi gli alzacristalli elettrici e meccanici. Nel primo, il vetro viene alzato e abbassato da un motore elettrico, che garantisce facilità d'uso e facilità di controllo. Il guidatore o il passeggero deve solo premere il pulsante appropriato per spostare il vetro laterale verso il basso o verso l'alto.
Negli alzacristalli elettrici, il conducente assicura il movimento del vetro utilizzando uno speciale cambio, che viene azionato manualmente in rotazione. Cioè, per abbassare o alzare il vetro, è necessario ruotare la maniglia installata sulla porta. Le finestre con questo tipo di azionamento sono meno comode da usare, inoltre, sono praticamente sostituite da quelle elettriche.
Gli alzacristalli sono di diversi tipi, diversi nel design:
Inoltre, queste differenze riguardano gli attuatori degli ascensori, cioè con l'aiuto dei quali viene eseguito il sollevamento e l'abbassamento. Il secondo componente è il meccanismo di azionamento.
Per considerare possibili guasti degli alzacristalli elettrici, diamo un'occhiata al loro design.
Iniziamo con il meccanismo di azionamento, come già notato, può essere di due tipi: meccanico (ovvero manuale) ed elettrico.
Mechanical è un piccolo riduttore ad ingranaggi. Solitamente con questo tipo di azionamento viene utilizzato un attuatore a cavo. Pertanto, un tale cambio è costituito da due ingranaggi che sono ingranati tra loro. Il pignone è di piccole dimensioni, ed è il guidatore che ruota per mezzo della maniglia montata sulla porta. Quello condotto è di dimensioni molto più grandi, è un tamburo per avvolgere il cavo. A causa delle diverse dimensioni di questi ingranaggi, si ottiene una relativa facilità di apertura e chiusura del vetro.
Nella trasmissione elettrica viene utilizzato anche un cambio, ma già del tipo "a vite senza fine". C'è un verme sull'albero del motore elettrico, che è ingranato con un ingranaggio. Il motore di azionamento stesso è di tipo reversibile, cioè al variare della polarità cambia il suo lato di rotazione, il che consente l'utilizzo di un solo elemento sia per abbassare che per alzare il vetro. Tale azionamento viene utilizzato con tutti i tipi di attuatori.
- maniglia per finestra; 2 - rivestimento della maniglia; 3 - presa maniglia alzacristallo; 4 - meccanismo del regolatore della finestra; 5 - rulli superiori; 6 - viti per il fissaggio delle piastre di pressione; 7 - piastre di pressione; 8 - abbassare le staffe di vetro; 9 - abbassamento del vetro; 10 - cavo; 11 - rullo inferiore; 12 - bullone; 13 - rullo tenditore
Ora, per quanto riguarda i meccanismi esecutivi. Il tipo di cavo può essere utilizzato con entrambi i tipi di unità. Inoltre, per i meccanismi meccanici ed elettrici, il loro design è diverso e significativamente.
Considereremo la progettazione di un azionamento meccanico e un attuatore via cavo utilizzando il VAZ-2107 come esempio.Oltre al riduttore, comprende 4 rulli tra i quali si muove il cavo, con estremità fissate sul tamburo. Uno dei rulli è in tensione e garantisce la corretta tensione del cavo per l'intero periodo di funzionamento, poiché nel processo viene allungato.
Due rulli sono superiori e sono collegati tramite piastre di tensione con staffe in vetro. Per questo motivo, durante l'abbassamento o il sollevamento, i rulli si muovono con il vetro. L'ultimo rullo è quello inferiore, è fisso ed è fissato sulla porta.
Un cavo viene posato tra questi rulli in modo speciale. Inoltre, non è loopback. Quando si solleva o si abbassa, l'estremità su un lato viene svolta dal tamburo del cambio e l'altra viene avvolta. Grazie a ciò, è possibile spostare i rulli superiori e con essi il vetro laterale.
In un azionamento elettrico, l'attuatore a cavo ha un design diverso. Include una guida alle estremità della quale sono installati i rulli. Il motore elettrico con riduttore è posizionato leggermente a lato di questa guida. Il cavo di azionamento viene posato tra i rulli di guida e va al tamburo del cambio, dove è fissato.
Nell'area tra i rulli di guida, un cursore è fissato al cavo, che a sua volta è collegato al vetro. Quando il motore elettrico viene acceso, un lato del cavo inizia ad avvolgersi sul tamburo e l'altro a svolgersi. A causa di ciò, il cavo si muove tra i rulli e con esso lo scivolo con il vetro.
L'attuatore di collegamento funziona in modo diverso. E' presente una leva, ad una estremità della quale è realizzato un settore dentato semicircolare, collegata all'ingranaggio condotto del riduttore. L'altra sua estremità è collegata a una striscia su cui è piantato il vetro. La leva dal lato del settore tramite una staffa è collegata ad una piastra fissa fissata alla porta.
Ci sono attuatori che includono due leve nel design e il secondo svolge il ruolo di ausiliario.
Il terzo tipo di attuatore è a pignone e cremagliera, mentre ne esistono diversi tipi. Uno di questi meccanismi ha una guida fissa con un settore dentato per tutta la sua lunghezza. Questo settore ingrana con l'ingranaggio del riduttore. In questo design, il motore con un riduttore è mobile e sono collegati al vetro. Cioè, quando viene acceso, il motore con cambio e vetro inizia a muoversi rispetto al binario.
