Prima di iniziare a riparare il motore del tosaerba, vale la pena controllare se i pistoni sono bloccati. Per fare ciò, è necessario smontare il motore. Rimuoviamo anche il carburatore dalla struttura e conduciamo un'ispezione visiva per eventuali difetti. Di solito è necessario uno speciale cacciavite TOREX con attacchi per lo smontaggio.
Ispezioniamo le guarnizioni per rotture o burnout. Se questo viene trovato, è necessario garantire la tenuta della struttura sostituendoli con nuovi. La serranda aria può contenere depositi carboniosi che riducono la qualità della miscela aria/carburante. È necessario eliminarlo pulendo il carburatore lavando l'unità in un solvente o cherosene.
Il soffocamento durante il funzionamento o la mancanza di un set di essi per entrare nella modalità operativa insieme al surriscaldamento dell'unità di potenza sono le ragioni di tali eventi:
Rimuovere il coperchio della camera del carburante del carburatore e pulirlo. Per questo, un normale vadashka è abbastanza adatto, ma puoi anche acquistare un liquido speciale.
Per pulire la camera del carburante, pulirla prima con WD-40, quindi immergerla per 15-20 minuti, quindi pulirla di nuovo. Questo dovrebbe essere ripetuto 3-4 volte per pulire completamente la camera e i canali.
Dopo lo spurgo, il carburatore viene assemblato e riportato al suo posto.
Uno scarico intasato risulterà in una restrizione del flusso di scarico dal tubo di scarico. Le resine appaiono sulla superficie interna a causa di un rapporto errato nella miscela di carburante e olio. Giriamo l'albero motore in modo che il pistone si alzi al massimo e puliamo la sua superficie con un bastoncino di legno.
Nei casi più gravi si consiglia di contattare il servizio in garanzia. Altrimenti, la non professionalità porterà più guasti. Inoltre, se si ricercano autonomamente guasti e riparazioni durante il periodo di garanzia, la garanzia scadrà.
VIDEO: Istruzioni per lo smontaggio e la pulizia del carburatore sull'esempio di BRIGGS & STRATTON
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Ciao! In questo articolo, faremo conoscenza con i consigli generali per la riparazione dei tosaerba fai-da-te. E per essere più precisi, i tosaerba elettrici, sebbene il principio della loro costruzione sia generalmente lo stesso ovunque, sia elettrico che a benzina. L'unità sarà solo diversa. Esistono diversi tipi di tosaerba elettrici. Sono cilindriche, rotanti e mulching. Consideriamo il principio di funzionamento e il dispositivo di ciascuno separatamente. Questo ci dà l'opportunità di riparare con successo i tosaerba con le nostre mani e di azionarli correttamente.
Questi tosaerba hanno una serie di lame a spirale che insieme formano un cilindro. I coltelli sono azionati da una grande puleggia dentata montata sul loro asse. La rotazione del motore elettrico è trasmessa ai coltelli tramite una cinghia dentata. Il tosaerba viene spostato tramite un rullo, che è azionato dallo stesso motore elettrico di azionamento del coltello.
I tosaerba rotanti sono dotati di un'unica lama posizionata orizzontalmente attaccata all'albero motore.
Molti tosaerba hanno contenitori per i ritagli. Quei tosaerba che tagliano l'erba in piccoli pezzi e li lasciano sul prato come pacciame.
Tutti i moderni tosaerba sono dotati di dispositivi che garantiscono la sicurezza durante il funzionamento grazie al fatto che sono presenti maniglie speciali che devono essere attivate contemporaneamente, pulsanti di arresto di emergenza e interblocco di sicurezza. Questo deve essere preso in considerazione quando si riparano i tosaerba con le proprie mani. Se sei stanco o insoddisfatto, non iniziare a falciare il prato. Rimanda questa attività fino a quando non sarai in buona salute. Evitare di esporre se stessi e gli altri a un rischio maggiore a causa del tosaerba in funzione.
1. I coltelli sono opachi o danneggiati ... In questo caso, ovviamente, è necessario controllare i coltelli e, se necessario, è possibile sostituirli con quelli nuovi o affilarli su smeriglio.
Se hai molto tempo, puoi lavorare con un file. Durante l'affilatura, non trascurare occhiali e guanti spessi. I coltelli sono affilati su ogni lato con un angolo di circa 30 gradi È inoltre possibile utilizzare speciali dispositivi di affilatura forniti dal produttore di questo modello di tosaerba. Questo viene fatto principalmente utilizzando nastri abrasivi adesivi sulla lama fissa del tosaerba.
In questo caso, la distanza tra i coltelli fissi e mobili è ridotta in modo che i coltelli rotanti tocchino il nastro abrasivo.
Quindi collegare il tosaerba e guidare la macchina a brevi intervalli di 15 secondi finché le lame non sono affilate. Rimuovere il nastro abrasivo e regolare la distanza normale.
2. Errata regolazione della lama ... Sui tosaerba cilindrici, lo spazio tra il cilindro rotante e la controlama deve essere inferiore allo spessore della carta.
Per fare ciò, fare riferimento al manuale dell'utente del proprio modello di tosaerba. Scollegare la spina dalla presa prima di effettuare la regolazione. Ottieni uno spazio uniforme su tutta la lunghezza della lama di taglio.
1 coltelli incastrati ... L'erba alta può bloccare le lame del tosaerba. Scollegare il tosaerba e utilizzare un bastoncino di legno per ruotare il cilindro nella direzione opposta finché non gira liberamente.
2. La cinghia di trasmissione è rotta. ... Quando una falciatrice cilindrica è in funzione, la cinghia di trasmissione si usura e questo porta alla sua frequente rottura o allungamento. Per sostituire la cinghia, procedi come segue:
Installa la nuova cinghia sull'ingranaggio piccolo e ruota gradualmente la puleggia grande, metti la cinghia su di essa
Una cintura tesa correttamente non dovrebbe avere una deflessione superiore a 4 mm quando viene premuta con il dito.
3. Cavo di alimentazione rotto ... Quando si utilizza il tosaerba, il cavo di alimentazione si muove intorno al prato e si piega costantemente. Di conseguenza, i conduttori di rame del cavo di alimentazione sono spesso rotti. Pertanto, se il tosaerba è silenzioso, avviare la riparazione dei tosaerba controllando che il cavo di alimentazione sia aperto. Per sostituire il cavo di alimentazione, scollegare la spina di alimentazione, svitare il coperchio dell'interruttore e metterlo da parte.
Prima di svitare il fermo del cavo di alimentazione, ricordare come era collegato all'interruttore.
Per scollegare il cavo, inserire una chiave a brugola da 1 mm nei fori con i conduttori.
Questo rilascerà il morsetto e i conduttori possono essere rimossi.
Ora, con un multimetro, controlla il cavo per un circuito aperto. Se necessario, preparare un nuovo cavo di alimentazione. Reinstallare il cavo di alimentazione nell'ordine inverso. 4. Interruttore di alimentazione difettoso ... Controllalo e sostituiscilo con uno buono se necessario. 5. Non c'è tensione nella presa ... Assicurati che la protezione del tuo scudo non abbia funzionato. 6. Il tosaerba non è collegato . 7. Il fusibile nella spina del tosaerba è bruciato. ... Se il tuo tosaerba ha uno speciale. spina, molto probabilmente ha un fusibile incorporato. Smontare la spina e suonare il fusibile con un tester. 8. La protezione termica del motore della falciatrice è scattata. ... Alcuni modelli di tosaerba hanno questa protezione. Spegne la trasmissione se si surriscalda o se la lama del tosaerba è bloccata da qualcosa. Controllare le prese d'aria del tagliaerba per la sporcizia è una buona idea. Pulirli con una spazzola morbida se necessario.La protezione termica attiverà l'unità stessa non appena si sarà raffreddata. Questo conclude l'articolo sulla riparazione dei tosaerba. Consiglio anche di leggere post utili sulla riparazione del puzzle, la riparazione del frigorifero da soli. Successo nella risoluzione dei problemi!
I tosaerba a spinta sono un ricordo del passato. Per facilitare il lavoro, i coltelli erano azionati da un motore elettrico. Il dispositivo di un tosaerba elettrico è ancora semplice, ma sono apparse alcune sfumature.
Con i dispositivi elettrici, l'area intorno al cottage o alla casa di campagna può essere facilmente portata in un'area ben curata, sottolineando un certo livello che il proprietario è riuscito a raggiungere nella progettazione del paesaggio. Con l'aiuto di una falce e persino di un tagliabordi, non è possibile ottenere un tale risultato, poiché non sarà possibile tagliare l'erba, mantenendo la stessa altezza.
Tutti i tosaerba elettrici sono progettati allo stesso modo. Hanno una piattaforma per il montaggio di un motore, il cui albero è parallelo al suolo. Un coltello (o due) è fissato sull'albero del dispositivo elettrico, con il quale vengono falciate le erbacce. Per un buon bisello, la velocità dell'utensile da taglio elettrico deve essere elevata.
Per comodità, la piattaforma stessa è dotata di quattro ruote e di una maniglia con elementi ad essa collegati che controllano il motore. È progettato per spingere in avanti il dispositivo e azionare il tosaerba elettrico.
L'attacco della ruota può essere rigido e girevole. Nel primo caso, dovrai sollevare due ruote in curva. Quelli girevoli comportano l'uso di meno forza fisica.
Inoltre, "rovinano" di meno il prato. Pertanto, se i fiori sono piantati sul prato, ci sono altalene, gazebo, ecc., Si consiglia di utilizzare ruote girevoli. I tosaerba elettrici con tali ruote sono convenienti per la cura delle aree sotto cespugli e alberi.
Il motore è racchiuso da un alloggiamento, che allo stesso tempo protegge l'operatore da lesioni dovute a oggetti accidentali quando si lavora con il tosaerba elettrico. Il materiale utilizzato per la sua fabbricazione è più spesso di plastica e meno spesso di metallo. Come puoi vedere, il dispositivo di un tosaerba elettrico è abbastanza semplice.
L'erba falciata e lasciata sul prato trasforma l'area in una zona non estetica e inoltre, quando si secca, richiederà la pulizia del prato, ad esempio con un rastrello. Se le erbacce non hanno il tempo di rimuovere prima della pioggia, l'erba marcisce e porta alla comparsa di macchie calve sul prato. Pertanto, sarà più corretto se il tosaerba elettrico è dotato di un raccoglierba.
Strutturalmente si dividono in:
difficile;
morbido;
combinato, cioè loro stessi sono morbidi (fatti di tessuto e la parte superiore è dura).
Nel contenitore raccoglierba sono previsti fori per la circolazione dell'aria. I collettori si trovano nella parte posteriore del dispositivo elettrico. Il loro dispositivo dovrebbe essere tale da facilitare la rimozione del contenitore per la pulizia.
Maggiore è il volume della cassetta di raccolta, meno spesso sarà necessario pulirla, il che significa che verrà impiegato meno tempo.
Questa parte esegue la falciatura delle erbacce, quindi deve essere affidabile. Il coltello deve essere realizzato in acciaio speciale di alta qualità. Il rasaerba può essere dotato di una o più lame, a seconda del modello.
Non falciare le aree con pietre, per non rompere il coltello e danneggiare il dispositivo.
Dopo aver rimosso il coltello dal rasaerba elettrico, può essere sostituito con uno nuovo o affilato. Per fare ciò, dovrai rimuovere quello vecchio, per il quale è preparato il tosaerba, scollegato dall'alimentazione. Successivamente, la lama viene fissata in modo che non ruoti.
La lama è fissata con un bullone al centro o due. Per svitarli, è necessaria una chiave a tubo o una chiave a tubo. È meglio non usare le pinze per non "leccare" i bordi.
Se non riesci a rimuovere il bullone perché è bloccato, puoi usare la chiave per liquidi WD-40.
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Video: sostituzione della lama di taglio su un tosaerba
Questa parte serve per controllare il dispositivo: spingendo in avanti e girando. Su di esso è installato un pulsante che accende il motore. Pertanto, i requisiti principali per la maniglia sono la praticità, la forza, la capacità di adattarsi alla crescita del lavoratore.
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Non ce ne sono così tanti, ma è necessario identificarli ed eliminarli correttamente:
non taglia le erbacce. Ciò può significare che i coltelli sono opachi e rotti. Si consiglia di acquistare un nuovo coltello per ogni stagione e, inoltre, solo quello necessario per un determinato modello. Se il coltello è smussato, viene accuratamente rimosso per l'affilatura. Se non c'è esperienza di affilatura, è più corretto affidare l'operazione a specialisti. Avendo affilato il coltello su entrambi i lati a 30 gradi, viene installato nella sua posizione originale senza disturbare l'equilibrio. In caso contrario, si verificheranno vibrazioni e rumore, con conseguente distruzione dei cuscinetti. Controllare l'equilibrio mettendo un coltello su un cacciavite. Se uno dei lati risulta essere più pesante, dovrai levigare il metallo da questo lato;
il dispositivo è difficile da spostare sul prato. Le erbacce potrebbero essere falciate troppo in alto e le altezze di taglio devono essere regolate. Vale anche la pena controllare se le ruote o il rullo sono bloccati (ruotare liberamente). Potrebbero essere ostruiti da detriti o erba. Le parti devono essere ispezionate e pulite;
il motore si surriscalda. Il motivo potrebbe risiedere nella presa d'aria bloccata, ad es. ridotta presa d'aria. È necessario pulire l'erba accumulata dalle griglie di aspirazione dell'aria;
il dispositivo elettrico non funziona affatto (non da segni di vita). Se si riscontra un guasto del genere, iniziare controllando i coltelli spegnendo il dispositivo e, se sono ostruiti dall'erba, pulirli ruotando il cilindro in senso opposto fino a quando non inizia a ruotare liberamente.
Se tutto è in ordine con i coltelli, controllare le cinghie di trasmissione per eventuali rotture. Potrebbero essersi staccati, rotti, consumati o semplicemente saltati dalla puleggia.
Per verificare ciò, si rimuove il coperchio dalle cinghie, si allentano le viti di fissaggio e si avvicinano le pulegge, piccole e grandi.
Una nuova cinghia viene messa su una puleggia di diametro minore, quindi viene gradualmente "avvolta" su una grande, ruotando dolcemente quest'ultima.
Dopo aver installato entrambe le pulegge in posizione, tendere le cinghie e serrare le viti.
Controllare la tensione della cinghia (la flessione non deve superare i 4 mm), rimettere il coperchio nella sua posizione originale;
rottura del cavo di alimentazione. Durante il funzionamento, il cavo si arrotola, si srotola e si muove attraverso il prato, quindi alla fine i suoi conduttori interni si rompono. Pertanto, dovrebbe essere controllato per un circuito aperto, al rilevamento del quale, il cavo deve essere sostituito, dopo aver spento il tosaerba e rimosso il coperchio dell'interruttore.
Per scollegare il cavo, è necessario un esagono da 1 mm, che viene inserito nei fori per i conduttori, allentando i morsetti. Dopo aver rimosso e controllato il cavo per un circuito aperto, installarlo o uno nuovo, osservando la polarità;
l'interruttore è fuori servizio. È meglio diagnosticarlo in un centro di assistenza. Nello stesso luogo, se necessario, effettuarne la sostituzione;
nessun alimentatore.
La causa più semplice potrebbe essere un tosaerba elettrico non collegato a una presa di corrente. Se altri dispositivi inclusi nello stesso circuito non funzionano, controllare gli interruttori automatici sul pannello oi fusibili.
Per tutti coloro che devono affrontare periodicamente il taglio delle erbacce, un tosaerba è un elemento indispensabile. Un dispositivo semplice, tuttavia, a volte richiede manutenzione, che include il cambio dell'olio utilizzato per raffreddare il meccanismo, che consente al motore di funzionare a regimi elevati.
Inoltre, l'olio protegge le parti di un dispositivo elettrico conservate a basse temperature.
La frequenza del cambio dell'olio è determinata dalle condizioni tecniche del motore. Nei nuovi dispositivi, è necessario cambiare l'olio nei tosaerba subito dopo aver completato il rodaggio, ad es. dopo 5-6 ore di funzionamento continuo.
In futuro, la sostituzione viene effettuata dopo altre 5-10 ore.Ciò impedisce l'accumulo di detriti nel motore. In un motore non nuovo, il periodo tra i cambi d'olio aumenta a 25-50 ore, che corrisponde a 2-3 mesi.
È possibile determinare che l'olio deve essere sostituito dal suo colore: non appena appare una sfumatura nera, è necessario sostituirlo in modo che il motore non si blocchi.
L'intero processo per la sostituzione del fluido è suddiviso in fasi:
drenare l'olio vecchio;
girare il tosaerba elettrico con il foro di scarico verso il basso;
installazione del dispositivo in posizione orizzontale;
versando olio nuovo attraverso il bocchettone di riempimento fino alla tacca sul carter.
Il tipo di olio da mettere nel tosaerba dipende dalla temperatura ambiente in cui viene utilizzato l'attrezzo da giardino. È corretto utilizzare il fluido SAE-30 se si trova a 5-30 gradi all'esterno. Un olio con una viscosità di 10W-30 è adatto per la bassa stagione, mentre la serie 5W-30 è maggiormente preferita in inverno.
Non possiamo ignorare Synthetic 5W-30, uno strumento affidabile che garantisce il funzionamento del dispositivo a basse temperature negative.
La lenza viene utilizzata come strumento di taglio. Si consiglia di selezionarlo del diametro previsto per questo tipo di tosaerba. Se viene preso con un diametro maggiore, ciò può causare surriscaldamento e guasto del motore e delle boccole.
Quando si sceglie una lenza con un diametro inferiore, l'efficienza del lavoro diminuisce e aumenta il consumo della lenza stessa.
Importante: non è consigliabile utilizzare cavi, lenza rinforzata e filo.
Ci sono due modi per sostituire la linea:
avvolgendolo su una bobina;
installando la bobina con il filo già avvolto (nuovo).
Se si sceglie il primo metodo, è importante avvolgere correttamente il filo sul tosaerba, per il quale tengono la bobina con una mano, e con l'altra svitano la testa di pressione ruotando in senso orario.
Quindi controllano se il bullone si muove liberamente all'interno.
Quindi, rimuovere la bobina e la molla che si trova al suo interno. Puliteli con uno straccio. Puliscono anche l'albero e la superficie interna dell'alloggiamento. Successivamente, la linea viene piegata a metà e le estremità vengono passate in due scanalature di fissaggio.
Tirandolo verso il basso, il ciclo è ridotto al minimo. La lunghezza della linea dovrebbe essere di 7,5 metri e le curve dovrebbero trovarsi strettamente l'una con l'altra. La linea viene avvolta nella direzione indicata sulla bobina con entrambe le estremità contemporaneamente, posizionando l'indice tra di loro per evitare sovrapposizioni.
Dopo aver installato la molla nella bobina, quest'ultima viene posizionata nel corpo. Quindi, tirando bruscamente entrambe le estremità contemporaneamente, viene rimosso dalle scanalature.
Importante: la molla viene inserita nella bobina prima del montaggio della bobina. Una testa di pressione è installata nella bobina assemblata, quindi viene ruotata in senso antiorario.
Cambiano anche la lenza sul tosaerba, sostituendo la bobina con una nuova, su cui è già avvolta la lenza: la molla viene estratta dalla bobina della bobina rimossa dal corpo, asciugata, come indicato sopra, la molla viene reinstallato in una nuova bobina con una lenza, le estremità della lenza sono infilate nelle boccole del corpo.
Resta da mettere in posizione la bobina, installare correttamente la testa di pressione e serrarla ruotandola in senso antiorario.
È ancora più semplice sostituire un cavo del tosaerba: è necessario acquistarne uno nuovo e installarlo al posto di quello danneggiato.
Un motivo comune per i guasti all'avviamento a strappo del tosaerba è la molla, che chiunque può sostituire. È sufficiente svitare il motorino di avviamento, rimuovere la puleggia svitando la vite e rilasciando la molla. Può essere acquistato separatamente, come l'intero antipasto, ma puoi ripararlo da solo.
Sostituendo la molla con una nuova, installa su di essa una puleggia ed esegui i passaggi nell'ordine inverso. Quindi il cavo viene avvolto in modo che la molla sia tesa.
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Video: manutenzione/tosaerba partner/istruzioni video
La riparazione di tosaerba a benzina ed elettrici può essere necessaria nel momento più inaspettato. Ti parleremo dei principali guasti delle apparecchiature fatte in casa e di marca, ti diremo cosa cercare e da quali segni puoi riconoscere un malfunzionamento.
Il tosaerba è un'ottima alternativa al tosaerba manuale, rendendo più facile e veloce il taglio dell'erba in un'ampia varietà di luoghi, compresi quelli in cui un normale tosaerba non gira. Ma dietro il comfort e la praticità si cela un sofisticato meccanismo moderno che richiede un'attenzione incessante e una manutenzione regolare.
Indipendentemente dal produttore, tutte le unità hanno un design simile. Pertanto, la riparazione del tosaerba Viking con le proprie mani viene eseguita allo stesso modo della riparazione di altre marche: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mak. Un tosaerba fatto in casa non farà eccezione, ma eliminare un guasto richiede conoscenze di base. Considera le cause più comuni di guasto del motore e ripara il tosaerba fai-da-te sul campo.
Indipendentemente dal tipo di motore, la parte meccanica della falce comprende coltelli, un dispositivo per l'espulsione o l'accumulo di erba tagliata e un meccanismo di trasmissione. Molto spesso, i coltelli falliscono o la linea finisce.
I coltelli rotti o piegati sono visibili ad occhio nudo. A seconda del materiale e del grado di danneggiamento, i coltelli vengono sostituiti o ripristinati semplicemente ripiegandoli al loro stato originale. Con una forte usura, la parte tagliente può essere affilata. Un tosaerba fai-da-te da un trimmer può fallire per molte ragioni. Molto spesso si tratta di un eccesso della coppia massima consentita e del carico del motore, poiché viene utilizzato un coltello al posto di una lenza.
Durante l'ispezione, controllare lo stato del condotto di alimentazione dell'erba nel contenitore e, se necessario, pulirlo. Guasti meccanici più complessi richiedono uno strumento complesso, attrezzature speciali, competenze professionali ed è meglio affidare l'eliminazione di tali malfunzionamenti ai professionisti.
Non solo la fabbrica, ma anche i tosaerba elettrici fatti in casa falliscono. Il motivo principale per l'arresto del motore elettrico è la perdita di contatto e la mancanza di alimentazione ai terminali del motore.
Pertanto, prima di tutto, controlliamo la presenza di tensione nella presa di corrente, le condizioni del cavo elettrico e l'assenza della sua rottura. Quindi, se viene utilizzato un motore a collettore, è necessario verificare le condizioni delle spazzole e sostituirle con una forte usura. Il tosaerba a mano spazzolato offre una maggiore durata, ma richiede la sostituzione regolare della spazzola.
Anche i tosaerba manuali con motore asincrono hanno problemi. Un condensatore a sfasamento spesso si guasta, ma testarlo sul campo è problematico. Un sintomo indiretto di un guasto del condensatore è:
strappi del motore al momento dell'alimentazione;
forte riscaldamento del motore anche a basso carico;
velocità ridotta;
ronzio caratteristico.
Il tosaerba elettrico fai-da-te è realizzato con materiali di scarto che possono guastarsi. Se viene rilevato un malfunzionamento, in ogni caso, è necessario assicurarsi che la tensione sia fornita ai terminali del motore e, se è assente, verificare il funzionamento dell'interruttore.
Se c'è tensione, il condensatore o le spazzole sono in ordine, la causa più probabile del guasto è un avvolgimento bruciato. In questo caso, l'unità dovrà essere consegnata a un'officina di riparazione. I tosaerba elettrici fatti in casa molto spesso devono essere riparati da soli, poiché durante l'assemblaggio del dispositivo, tutte le sfumature del suo lavoro non vengono prese in considerazione.
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I tosaerba utilizzano motori a combustione interna a benzina a due tempi. Quando decidono come realizzare un tosaerba con le proprie mani, spesso usano motori di altri dispositivi domestici: motoseghe, compressori, aratri e decespugliatori. Il processo di ricerca ed eliminazione dei problemi di questi motori viene eseguito secondo un algoritmo.La riparazione fai-da-te del tosaerba a benzina inizia con la determinazione della causa del guasto.
In questo caso è garantito il guasto della parte meccanica o, in opzione, la distruzione del suo fissaggio all'albero motore.
Un tosaerba meccanico fai-da-te con motore a benzina non si avvia bene, ma funziona normalmente nelle modalità operative (quando viene fornito il gas). Un tale malfunzionamento può essere causato da due motivi: un malfunzionamento del sistema del minimo nel carburatore o una composizione errata del carburante.
Per eliminarlo, dovresti iniziare con il carburante, combinare benzina e olio delle marche richieste nella proporzione richiesta e versare questo carburante nel serbatoio invece di quello vecchio. Se ciò non aiuta, rimuovere e smontare il carburatore e regolare il sistema del minimo secondo le istruzioni del produttore.
Cause più probabili: getti del carburante ostruiti, filtro del carburante intasato, filtro dell'aria intasato. Per eliminazione: i getti vengono soffiati con aria compressa, i filtri vengono cambiati o lavati, a seconda del loro design.
Se il motore si avvia e gira al minimo, ma non trattiene male il carico durante il funzionamento. Molto probabilmente, si verifica la "carenza di ossigeno". Le riparazioni fai-da-te del tosaerba vengono eseguite sostituendo o pulendo il filtro dell'aria "soffiante".
Succede che, nonostante la presenza e la normale fornitura di carburante, il motore non si avvia. Molto spesso, l'assenza di segni di vita indica un guasto della bobina di accensione. Se, dopo l'ispezione visiva, tutti i circuiti elettrici sono in ordine, questa bobina dovrà essere sostituita.
Un evento meno comune sono i depositi di carbonio pesanti o il guasto della candela. È determinato dall'ispezione visiva di una candela svitata. Il modo più efficace per determinare questo malfunzionamento è sostituire la candela con un'altra che è nota per funzionare correttamente. Quando pensi a come realizzare un tosaerba se il motore non si avvia, presta attenzione a sostituire le candele con altre nuove e preferibilmente più affidabili.
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Tenendo conto della particolarità delle "condizioni di campo" in cui vengono utilizzati i tosaerba, i produttori di questi dispositivi hanno cercato di proteggere il più possibile i loro consumatori da possibili problemi. Ma, come sai, anche un tosaerba manuale manuale, realizzato con le tue mani, può fallire un giorno. Speriamo davvero che i nostri suggerimenti ti aiutino in questo caso e indirizzino la tua risoluzione dei problemi nella giusta direzione.
Uno strumento affidabile e semplice per tagliare l'erba in un giardino: un tosaerba, è estremamente richiesto. Tuttavia, può rompersi. Riparazione richiesta. I tosaerba elettrici vengono solitamente riparati presso i centri di assistenza.
Per non trasportare un apparecchio sufficientemente voluminoso in officina, è possibile eliminare una serie di difetti con le proprie mani.
Perché i tosaerba non si avviano?
Per rispondere alla domanda, devi capire che tutti i guasti sono divisi in meccanici ed elettrici. I primi includono malfunzionamenti:
Al secondo: tutto ciò che è collegato al motore, sia esso elettrico oa benzina.
Non è difficile riparare da soli i coltelli smussati, poiché sono rimovibili e puoi affilarli con un normale smeriglio, mantenendo un angolo di affilatura di 30 gradi. In caso di malfunzionamenti di altre parti, ad es. corpi, ruote, maniglie, avranno anche bisogno di riparazione o sostituzione.
Nei dispositivi alimentati a batteria, a questo problema si aggiunge il guasto della batteria. È più difficile far fronte alla riparazione di un tosaerba dotato di motore, ad es. tosaerba a benzina e elettrico.
Nel primo caso, ai possibili guasti si sommano il problema del surriscaldamento e del sovraccarico, nonché i malfunzionamenti nel circuito di alimentazione dell'olio e del carburante.Un guasto elettrico può essere causato anche da surriscaldamento o sovraccarico, poiché non tutti i modelli sono dotati di protezione.
Il surriscaldamento è causato dal funzionamento prolungato del dispositivo con un filtro dell'aria inadeguato, che rende difficile il passaggio di una quantità d'aria sufficiente.
Dovrai raffreddare il motore elettrico scollegandolo dall'alimentazione e sostituire il filtro. In futuro, per evitare di riparare l'apparato elettrico, è necessario pulirlo almeno una volta ogni tre mesi.
Se c'è un rumore o un odore anomalo, il tosaerba elettrico deve essere riparato. Non tutti lo faranno con le proprie mani, perché l'unità dovrà essere sostituita.
Prima o poi, molti si trovano ad affrontare il fallimento del tosaerba. Ciò accade, di norma, dopo 3-4 anni di funzionamento attivo o dopo che il dispositivo è stato riposto in una stanza non riscaldata in inverno.
Il tagliaerba è fuori servizio se:
non si avvia;
il tosaerba si spegne poco dopo l'avvio;
il motore non funziona a piena potenza o è intermittente
I problemi con il motore compaiono nel tempo in tutti i dispositivi, indipendentemente dal fatto che su di esso sia presente un semplice "cinese" o un costoso "giapponese". Il momento è spiacevole, ma non dovresti essere arrabbiato, così come non è necessario correre al centro servizi. Puoi provare a ripararlo da solo.
È necessario iniziare le riparazioni, guidate dal principio "dal semplice al complesso", ad es. si consiglia di iniziare le riparazioni verificando la presenza di benzina nel serbatoio. Se il dispositivo a benzina smette di avviarsi dopo lo svernamento, il carburante deve essere sostituito.
Dopotutto, il carburante, purtroppo, non è sempre di qualità decente. Di conseguenza, durante l'inattività prolungata del dispositivo, può delaminarsi o formare un deposito. E i motori a volte sono molto sensibili alla qualità del carburante.
Se non ci sono dubbi sulla qualità di quest'ultimo, ma il rasaerba non si avvia, è necessario controllare la scintilla togliendo il filo con il cappuccio dalla candela e svitandolo con la chiave in dotazione.
Posiziona la candela su una superficie metallica pulita (senza vernice) del motore, prima mettendo il cappuccio su di essa e chiedendo a qualcuno di azionare il motorino di avviamento.
Se la scintilla blu non appare, la candela deve essere sostituita.
Se appare una scintilla instabile e debole, la candela dovrà essere pulita con una lima o carta vetrata.
Lo cambiano anche se il carbonio nero si trova sulla superficie, indipendentemente dal fatto che si sia formato a causa della scarsa qualità del carburante o di un carburatore regolato in modo errato.
Un altro problema facile da risolvere è un tubo del carburante intasato. Lo controllano scollegandolo: se il carburante non scorre, il filtro o la berlina sono intasati. Il filtro dovrà essere sostituito e la berlina potrà essere pulita con un ago.
Va bene se il tagliaerba funziona dopo. Tuttavia, la causa del malfunzionamento nel 90% dei casi risiede altrove: il guasto del carburatore, che dovrà essere riparato. Puoi far fronte alla riparazione con sufficiente esperienza. Se è assente, avrai bisogno dell'aiuto del centro servizi.
Dovresti iniziare controllando che non ci siano fonti di fuoco aperte nelle vicinanze. Non eseguire riparazioni all'interno. Questo è irto di perdite di benzina.
Noi raccomandiamo:
Utilizzare un cacciavite piatto per svitare le viti per rimuovere il coperchio del filtro dell'aria in plastica dal motore. Il filtro rimosso viene controllato per intasamento, pulito con un aspirapolvere o sostituito con uno nuovo (se la condizione non è soddisfacente).
È inoltre necessario rimuovere il coperchio del filtro interno, che si trova sotto l'involucro. Questo, svitando i bulloni, è più facile da fare con una chiave inglese. Un tubo dell'aria è attaccato al suo lato interno, che dovrà anche essere rimosso.
Infine, siamo arrivati al carburatore di un dispositivo smontabile. Scollegando il tubo del carburante che lo porta dal serbatoio, ad es. togliendo la fascetta, girare il tubo, cercando di staccarlo dal tubo. Devi fare il lavoro con attenzione.In effetti, se c'è carburante nel serbatoio, sicuramente si riverserà.
Il carburatore è fissato al motore con due bulloni, che richiedono una testa di raccordo per svitarsi. Quando si svita il secondo bullone, cercare di non far cadere il carburatore per non danneggiare la sospensione a molla.
Il prossimo passo è rimuovere la molla di ritorno. È più conveniente eseguire l'operazione dal lato in cui è collegato al motore. Ora puoi rimuovere il cavo dell'acceleratore ruotando delicatamente il carburatore in senso antiorario.
Dopo aver rimosso il carburatore, svitare il bullone che fissa il coperchio della camera del carburante.
La pulizia viene eseguita con un liquido speciale o WD-40 e filo di rame, da cui è stato rimosso l'isolamento.
Infine, puoi rimuovere il galleggiante in plastica situato sotto il coperchio della camera, che regola il livello della benzina, per il quale devi prima rimuovere il perno.
La fotocamera deve essere pulita dalla placca. Gli interni del carburatore sono abbondantemente inumiditi con WD-40 (o un analogo), asciugati. Dopo aver ripetuto più volte le operazioni, puliscono i canali del carburante con il conduttore di rame, li spurgano, poiché la loro contaminazione è il motivo principale per cui il motore si arresta o non si avvia.
Dopo aver completato tutti i passaggi descritti, assemblare il carburatore nell'ordine inverso.
Dopo averlo installato in posizione, collegato il tubo, l'aria viene espulsa dalla camera del carburante. Questo completa la riparazione.
Dopo le manipolazioni descritte, l'attrezzatura si avvierà facilmente e funzionerà stabilmente.
Se il tosaerba elettrico è silenzioso, la causa potrebbe essere un'interruzione di corrente e un cavo rotto. Per verificare se c'è corrente nella rete, utilizzare un altro dispositivo elettrico collegato alla presa. Il cavo deve essere ispezionato e sostituito se viene rilevata una rottura. Scollegalo con un esagono e verifica la rottura con un multimetro.
Come nel caso dei tosaerba a benzina, la causa di un motore elettrico non funzionante può essere il surriscaldamento e il sovraccarico (blocco dell'elemento da parte di un corpo estraneo). La procedura di risoluzione dei problemi è la stessa descritta sopra.
L'erba alta può impigliarsi nei coltelli. Per le riparazioni, è necessario scollegare il dispositivo dalla rete e ruotare il cilindro nella direzione opposta.
Se il dispositivo elettrico è silenzioso, la cinghia di trasmissione deve essere riparata a causa dell'usura: può essere allungata o rotta. Ciò significa che non puoi fare a meno della sostituzione, per la quale è necessario rimuovere la copertura protettiva.
La nuova cinghia viene prima installata sul piccolo ingranaggio dell'apparato elettrico, quindi messa sulla puleggia grande e ruotandola.
Per sostituire il cavo di alimentazione di questo dispositivo elettrico è necessario togliere tensione al dispositivo e svitare il coperchio.
Per scollegare il cavo, inserire una chiave esagonale nel foro con i fili, rilasciando la clip.
Installare un nuovo cavo di alimentazione in ordine inverso.
Il motivo potrebbe anche essere un interruttore di alimentazione difettoso, che viene semplicemente sostituito con uno nuovo.
Se il motore ha funzionato, ma si è improvvisamente bloccato, è necessario controllare l'albero motore e il pistone: potrebbero essersi bloccati. Ciò è dovuto alla mancanza di olio nel carter. Con questo guasto, è meglio contattare uno specialista, come nel caso in cui il motore elettrico del tosaerba richieda una riparazione.
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Video: riparazione del tosaerba
Per un funzionamento senza problemi del tosaerba, il proprietario deve eseguire una manutenzione regolare dopo la fine della stagione lavorativa, ad es. prima di metterlo per il rimessaggio invernale. Costerà meno della riparazione o dell'acquisto di un nuovo dispositivo elettrico.
Tra le principali misure per il funzionamento affidabile del tosaerba elettrico c'è la sua pulizia. L'erba falciata sotto la pedana erode le parti metalliche. Un compressore o un soffiatore aiuterà a rimuovere i resti delle erbacce tagliate.
Il motore elettrico del tosaerba è raffreddato ad aria, quindi deve essere tenuto pulito, che è la chiave per un funzionamento efficiente. Utilizzare una spazzola morbida e aria compressa per pulire le alette di raffreddamento.
Il cambio tempestivo dell'olio, specificato nel manuale di istruzioni, garantirà un funzionamento senza problemi a lungo termine, nonché una pulizia periodica del filtro dell'aria.
Con una certa esperienza, non è difficile riparare i tosaerba con le proprie mani. Il video qui sotto ti aiuterà in questo.
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Video: come riparare il motore di un tosaerba
Se il proprietario di un tosaerba elettrico non ha una conoscenza sufficiente, i centri di assistenza aiuteranno a riparare la tua attrezzatura preferita che ti consentirà di mantenere l'area intorno alla casa in forma corretta, puoi scoprire di più su quali sui siti:
Video (clicca per riprodurre).
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