Riparazione di carrelli elevatori elettrici fai da te

La riparazione rohly fai-da-te è un modo rapido ed economico per riportare in efficienza le attrezzature di magazzino utili. Molti guasti possono essere riparati senza l'aiuto di specialisti, ma non dovresti essere troppo sicuro di te. A volte è meglio portare il dispositivo a un servizio.

La pala idraulica è un pratico trasportatore. Movimenta carichi principalmente su pallet. Una particolarità è la presenza di un martinetto idraulico che alza e abbassa le forche. Tali carrelli sono utilizzati nei magazzini, nei grandi magazzini. Facilitano notevolmente il lavoro dei negozianti e del personale ausiliario dei punti vendita al dettaglio. Ecco perché la riparazione fai-da-te dei carrelli idraulici è un argomento interessante e utile.

Il design di Rohly è semplice. Le forche metalliche montate su ruote trattengono il carico con sicurezza. Si alzano e si abbassano tramite una maniglia idraulica. L'altezza delle forche può essere regolata. La capacità di sollevamento di alcuni modelli raggiunge 2,5-5 tonnellate.

Riso. 1. Riparazione rohly fai-da-te

Lo smantellamento di rokhly è un'impresa semplice se si studiano le caratteristiche del design dell'attrezzatura. Ad esempio, ci sono carrelli con freno integrato, ruote piroettanti, ruote singole o gemellate. Come smontare un rokhlya senza danneggiarlo? Innanzitutto, familiarizzare con i principali tipi di malfunzionamenti e le loro cause.

1. Malfunzionamenti e riparazioni dell'acquedotto

L'unità idraulica è l'elemento più importante del carrello. La riparazione può comportare la sostituzione di valvole o guarnizioni, grasso o l'intero corpo. È meglio affidare la soluzione al problema agli specialisti. È facile trovare guasti idraulici: si sente un cigolio, i carichi vengono sollevati o abbassati pesantemente.

2. Riparazione o sostituzione della valvola

Il sollevamento instabile, l'abbassamento lento del cilindro, la comparsa di una perdita nella parte pompante dell'impianto idraulico sono un motivo per assicurarsi che la valvola funzioni correttamente.

I danni alla maniglia della leva idraulica sono i più comuni. Appaiono a causa della gestione negligente della tecnologia. A volte, per le riparazioni, è sufficiente cambiare la leva dello stepper o la molla, in alcuni casi l'intera maniglia. Inoltre, gli esperti possono ricorrere alla saldatura.

L'uso frequente della forcella abraderà, deformerà e romperà le forche. Per ripararli vengono utilizzati rinforzo, regolazione della lunghezza delle aste, saldatura e raddrizzamento.

5. Malfunzionamenti del telaio

Il carrello è composto da diversi elementi, ognuno dei quali può guastarsi. Questi possono essere ruote e cuscinetti. Gli elementi di fissaggio spesso si rompono: assi, carrelli, staffe e altri componenti facili da sostituire da soli, senza contattare i maestri.

Rulli e ruote sterzanti consentono al carrello di muoversi, trasportando il carico nella direzione desiderata. Il superamento del carico consentito o un'operazione negligente porterà alla rottura di questi elementi. La riparazione comporta la sostituzione di parti vecchie con nuove. Bisogna scegliere le ruote invece di quelle difettose, in base alle caratteristiche del carrello, del carico e delle specificità dei piani del magazzino. Ad esempio, puoi fornire ruote in poliammide, metallo-poliuretano o metallo-gomma.

Riso. 3. Sostituzione di ruote e rulli

7. Cambio dell'olio o riparazione fai-da-te, se il carico non aumenta

La riparazione fai-da-te del razzo (il carico non aumenta) può essere eseguita abbastanza facilmente se il motivo risiede nella mancanza di olio. Per questo, l'olio idraulico o semplice del mandrino viene introdotto nell'unità idraulica attraverso il bullone di riempimento. È impossibile riempire un motore semplice, non ha la viscosità richiesta. Il grasso potrebbe essere fuoriuscito dalla guarnizione.In questo caso, dovrebbe essere sostituito.

Sembra che la salute del contenuto interno del rohly sia più importante del suo aspetto. Questo non è del tutto vero. Dipingere singoli elementi o l'intero carrello non è solo estetica, ma anche protezione. La vernice protegge l'attrezzatura dalla corrosione e dallo sporco in eccesso. Su superfici pulite, le perdite idrauliche vengono rilevate più rapidamente.

Come già accennato, ruote e rotelle spesso falliscono. Puoi sostituirli tu stesso.

Gli assi dei rulli fissano i perni, dovrebbero essere eliminati. Questo viene fatto usando un punzone con un diametro di 4-5 mm e un martello. Quando i perni su entrambi i lati vengono rimossi, estrarre gli assi dei rulli delle forche. Per fare ciò, usa lo stesso martello e la stessa deriva, ma con un diametro maggiore. Se c'è corrosione sugli assi, l'acido acetico concentrato aiuterà a facilitare il processo di rimozione (alcune gocce sopra il cuscinetto - e dopo 15 minuti il ​​rullo può essere rilasciato).

Poiché il carrello di sollevamento è un aiuto importante nei magazzini di diversi tipi, sorgono abbastanza spesso domande su come riparare il caricatore. Ecco alcuni suggerimenti:

1. se il carico non sale, controllare il livello dell'olio;
2. se si rileva una perdita da sotto la molla sotto l'impugnatura, sostituire il polsino dello stantuffo;
3. se appare una perdita vicino alla leva della valvola - le guarnizioni sono usurate, inserirne di nuove;
4. se l'olio è al giusto livello e il carrello non solleva il carico, controllare le valvole;
5. se il carrello fa fatica a muoversi con il carico, lubrificare o sostituire i cuscinetti a rulli.

Le persone esperte di meccanismi e che utilizzano apparecchiature di questo tipo da molto tempo saranno in grado di regolare autonomamente il razzo. Se l'esperienza non è sufficiente o non è possibile determinare la causa del guasto, è meglio affidare la riparazione a specialisti.

I carrelli elevatori si riferiscono a un tipo speciale di trasporto che viene utilizzato per lo scarico/carico, la movimentazione e le merci ingombranti. Il sollevamento viene effettuato da un meccanismo speciale: un forcone. Oggi, questa attrezzatura speciale è ampiamente utilizzata nei terminal di trasporto e nei magazzini.

1. A causa dell'uso di attrezzature speciali al limite delle capacità, si verificano spesso guasti. Molto spesso, in questi casi, i paraolio del sistema idraulico soffrono e i dispositivi per afferrare le merci falliscono.
2. Il mancato rispetto del limite di velocità è un altro motivo di guasti al carrello.
3. L'attrezzatura speciale è destinata all'uso in ambienti chiusi, le precipitazioni che cadono sul corpo del caricatore possono influire negativamente sulle sue condizioni. L'acqua può innescare l'insorgere di processi corrosivi.
4. Il carburante di scarsa qualità danneggerà l'impianto di alimentazione. I filtri del carburante sono i primi a soffrire e quando non ce la fanno più, il motore si guasta.
5. Le batterie difettose sono un altro problema comune.

La riparazione dei carrelli elevatori può essere pianificata e revisionata. La seconda opzione è praticamente impossibile senza il coinvolgimento di specialisti tecnici che hanno familiarità con il dispositivo e gli standard operativi per attrezzature speciali. Difetti minori e difetti nell'operazione del carrello elevatore possono essere eliminati sul posto. Se il proprietario di attrezzature speciali non desidera pagare in eccesso per le riparazioni in un'organizzazione specializzata, è necessario formare il personale e acquistare l'attrezzatura diagnostica necessaria che consenta di identificare le carenze ed eliminarle in una fase iniziale. Per non eseguire spesso riparazioni di carrelli elevatori, è necessario rispettare le regole di funzionamento tecnico ed eseguire regolarmente la manutenzione.

• usura naturale, sviluppo della risorsa dei meccanismi;
• violazione sistematica delle regole operative;
• carichi in eccesso superiori alla norma consentita;
• danno meccanico;
• mancanza di lubrificazione tra gli elementi di sfregamento;
• guasto idraulico.

Per quanto riguarda la riparazione di questo mezzo di sollevamento, i carrelli della "vecchia" generazione possono ancora essere riparati da soli. E quelli più moderni, che sono sovrasaturati con sistemi aggiuntivi, sono meglio consegnati a un centro di assistenza. Ciò eviterà danni inutili.

La riparazione dei carrelli elevatori è un insieme di misure volte ad eliminare i malfunzionamenti di una particolare parte delle macchine edili.

La riparazione dei carrelli elevatori prevede la risoluzione dei problemi con il motore. I lavori di ristrutturazione includono:

• servizio diesel;
• risoluzione dei problemi;
• misurazione della compressione del motore a combustione interna.

L'ordine di lavoro dipende dal tipo di motore: elettrico o diesel.

La riparazione di carrelli elevatori elettrici può essere associata alla risoluzione dei problemi del motore dell'unità.

Possibili malfunzionamenti dei motori elettrici e metodi per la loro eliminazione:

1. Spazzole scintillanti. Ciò accade se sono della marca, delle dimensioni sbagliate o sono rotti. In questo caso, devono essere sostituiti. Se il problema è che l'isolamento sporge sopra le piastre del collettore, si consiglia di tagliare i canali con una profondità di 1-1,5 mm tra le piastre.
2. Rumore molteplice. È necessario ispezionare i cuscinetti. Sostituire i pezzi di ricambio usurati. Macinare il collettore.
3. Surriscaldamento del motore elettrico. Ciò potrebbe essere dovuto a un aumento della temperatura dell'elettrolita nella batteria, quindi l'elettronica non funziona correttamente. In questo caso, osservare il regime di temperatura di funzionamento, misurare la resistenza delle singole bobine e sostituire quelle difettose.
4. Rumore durante il funzionamento. Potrebbe essere dovuto a cuscinetti usurati che devono essere sostituiti. Inoltre, la causa del problema possono essere le spazzole che vengono premute fortemente contro il collettore. In questo caso si consiglia di regolare la pressione delle spazzole.
5. Insieme al carico, l'unità non si muove, ma senza il carico, il movimento avviene a scatti. È necessario controllare le bobine di eccitazione e sostituire le parti usurate.

I malfunzionamenti nel motore di un carrello elevatore diesel sono associati al surriscaldamento di questa parte.

Se il motore si surriscalda, procedere come segue:

1. Parcheggiare l'attrezzatura in un luogo sicuro.
2. Lasciare il motore al minimo e aprire il cofano.
3. Ispezionare la ventola, se non funziona, il motore deve essere spento.
4. Non appena la freccia del puntatore ritorna dalla zona rossa a quella bianca, è necessario spegnere il motore.
5. Dopo che il motore si è raffreddato, è necessario controllare il livello del liquido di raffreddamento, la manutenzione della cinghia della ventola, il livello dell'olio motore e i circuiti del radiatore intasati.
6. Se il livello del liquido di raffreddamento o dell'olio motore è insufficiente, è necessario ripristinare il loro volume nel motore.
7. Pulire e lavare gli elementi del sistema di raffreddamento.
8. Controlla il nido d'ape del radiatore. Devono essere puliti con aria compressa, vapore o acqua. Durante il lavoro è necessario indossare occhiali protettivi.

Non aprire il tappo del radiatore finché il motore non si è completamente raffreddato. Se la spina viene aperta subito dopo aver spento il motore, una persona potrebbe subire ustioni termiche.

I lavori di riparazione dipendono dal tipo di trasmissione: automatica o semiautomatica.

Nei cambi semiautomatici, i problemi sono più spesso associati alla frizione di innesto dell'assale anteriore.

• il meccanismo si rifiuta di cambiare;
• c'è un odore di bruciato;
• slittamento degli ingranaggi;
• scarsa adesione;
• perdite di olio e liquido di raffreddamento;
• macinazione o agitazione;
• ululati, suoni attutiti e ronzii;
• non c'è reazione all'accensione.

Per eliminare i guasti, si consiglia di effettuare le seguenti operazioni:

1. Controllare la qualità e il livello dell'olio riempito.
2. Diagnosticare il funzionamento del motore.
3. Controllare che l'unità sia frenata.
4. Leggere le letture della pressione nel sistema di controllo.
5. Eseguire prove su strada.
6. Controllare il cavo di controllo.

Le riparazioni per la risoluzione dei problemi includono procedure quali:

1. Smantellamento del posto di blocco.
2. Smontaggio completo e revisione componenti cambio.
3. Sostituzione di parti del meccanismo difettose o usurate.
4. Collezione di attrezzature nel loro stato originale.
5. Installazione del meccanismo sull'unità.
6. Prova del veicolo.

Le ragioni principali per il fallimento di una trasmissione automatica:

• contaminazione dello scambiatore di calore;
• guasti nel sistema di pompaggio;
• malfunzionamenti dei solenoidi o loro malfunzionamento;
• pressione insufficiente nel sistema di raffreddamento;
• basso livello dell'olio;
• surriscaldamento del cambio.

La riparazione della trasmissione automatica del caricatore include:

1. Eliminazione di perdite d'olio sul corpo scatola. In questo caso è necessario sostituire le guarnizioni del bancale e gli anelli di tenuta.
2. Pulizia del corpo valvola dallo sporco dei pacchi frizione. È necessario smontare il corpo valvola e sostituire le bobine guaste. Potrebbe anche essere necessario pulire la piastra idraulica.
3. Riparazione solenoide. Le boccole in bronzo e l'estremità dei solenoidi dovrebbero essere sostituite.
4. Eliminazione di malfunzionamenti della centralina elettronica. È necessario sostituire l'unità o ripristinare i loop se danneggiati.

Se il gruppo epicicloidale è fuori servizio o più sistemi hanno smesso di funzionare contemporaneamente, sarà necessaria una sostituzione completa del cambio automatico.

La riparazione dei carrelli elevatori prevede l'eliminazione di malfunzionamenti nel funzionamento del cilindro idraulico e dell'intero sistema idraulico.

I principali guasti e metodi della loro eliminazione:

1. La pompa ruota, ma il cilindro di potenza non si muove. È necessario controllare il livello dell'olio, rabboccare se necessario. Pulire e serrare il tubo di aspirazione, sostituire la molla e regolare le valvole. Potrebbe essere necessaria la pulizia e la riparazione della valvola. Se questi passaggi non hanno aiutato, è necessario smontare le tubazioni, sciacquarle e soffiarle con aria compressa.
2. Il dispositivo di sollevamento si inclina rapidamente. In questo caso, si consiglia di regolare o riparare l'acceleratore, la valvola e rimuovere i polsini. Se l'aria è entrata nell'impianto idraulico, deve essere rimossa.
3. Il distributore non funziona. Riparare i danni al dispositivo di comando e sostituire la molla che porta lo stantuffo in folle.
4. Il carico si muove a scatti. Sarà necessario rimuovere l'aria intrappolata nell'impianto idraulico, oliare il pacco guarnizioni del cilindro di sollevamento.
5. Il dispositivo di sollevamento si inclina lentamente. Ciò si verifica quando l'acceleratore regolato è intasato o danneggiato.

La riparazione della pompa di iniezione del caricatore è necessaria quando:

• la potenza e la dinamica del motore diminuiscono;
• l'unità di potenza è instabile al minimo;
• il consumo di carburante aumenta;
• il colore dei gas di scarico cambia.

La pompa del carburante si guasta a causa della rottura o dell'esaurimento dei contatti della scheda di controllo e dei guasti nel funzionamento dei transistor di potenza.

Per regolare il regime minimo massimo del motore, è necessario modificare la rigidità della molla.

Il ripristino della pompa del carburante ad alta pressione prevede le seguenti operazioni:

1. Installazione della pompa del carburante ad alta pressione sul cavalletto e collegamento della linea del carburante.
2. Regolazione della fornitura di carburante iniziale del 50-100%.
3. Portare la leva di comando in posizione estrema.
4. Avvitare la vite del correttore fino all'arresto.
5. Impostazione dell'alimentazione di carburante richiesta alla velocità nominale dell'albero a camme.
6. Regolazione dell'avviamento del ventilatore a 10-15 rpm in 1 minuto.
7. Controllo del sistema di alimentazione.
8. Controllo dell'arresto completo dell'alimentazione del carburante attraverso gli iniettori.
9. Regolazione della velocità dell'albero a camme della pompa.
10. Regolazione dell'alimentazione di carburante in base alla riserva richiesta di coppia del motore.

Guasti e riparazioni degli avviatori di minipale:

1. Carica insufficiente o eccessiva della batteria di avviamento. È necessario regolare il relè di carica della batteria e risolvere i problemi del generatore.
2. Scarica rapida della batteria. In questo caso è necessario aumentare il livello dell'elettrolito, regolarne la densità, sostituire la batteria se la capacità è diminuita a causa della forte solfitazione.
3. Lo starter non risponde quando si gira la chiave.È necessario verificare l'affidabilità del contatto di terra, serrare i bulloni di fissaggio del cavo, sostituire l'interruttore di blocco della trasmissione, ispezionare il connettore per danni, sostituire il relè estraibile, controllare l'armatura.
4. Il motorino di avviamento gira, ma l'albero motore è a posto. Il bendix e la parte difettosa del cambio devono essere sostituiti.
5. Dopo aver avviato il motore, il motorino di avviamento ruota con il volano. Si consiglia di sostituire il gruppo contatti della serratura e il relè solenoide.
6. Il motorino di avviamento fa girare il motore lentamente. È necessario controllare la lunghezza e la libertà di movimento delle spazzole nel portaspazzole.

Se si sente il battito delle ruote, i cuscinetti allentati, i dadi delle ruote e i cerchi piegati potrebbero essere la causa di un tale malfunzionamento dell'asse sterzante del caricatore frontale. Per eliminare il danno, è necessario regolare i cuscinetti, serrare i dadi e sostituire i cerchi.

La ragione del rumore nell'asse motore nell'area dei mozzi può essere un piccolo gioco nei cuscinetti, il grippaggio o la rottura di questi elementi e una mancanza di lubrificazione. La soluzione al problema è regolare, sostituire e lubrificare questa parte.

Se la scatola differenziale si surriscalda, aggiungere olio, sostituire i cuscinetti della minipala troppo serrati, regolare il gioco tra corona e pignone, eliminare l'inceppamento della ruota satellite nella traversa.

Per eliminare le perdite di olio attraverso la guarnizione nel mozzo o le pastiglie oleose, è necessario sostituire le guarnizioni del mozzo usurate.

Se il caricatore non si muove quando il motore di trazione è acceso, sostituire il semialbero e la chiavetta del rotore strappata.

Il rumore dell'asse motore può essere causato da olio insufficiente, cuscinetti e ingranaggi rotti o rotti. Per risolvere il problema, è necessario aggiungere olio e sostituire le parti danneggiate.

Prezzo per la riparazione del motore:

• servizio diesel - da 1.600 rubli;
• misurazione della compressione del motore a combustione interna - da 2.000 rubli;
• cambio dell'olio - da 4.000 rubli;
• revisione - da 25.000 rubli.

Il prezzo per il ripristino di una pompa del carburante ad alta pressione è di 1.000 rubli.

Il costo della riparazione di un cambio - da 7.000 rubli, un sistema idraulico - da 5.000 rubli, un antipasto - da 1.500 rubli, un ponte - 4.000 rubli.

La società "PartCela" esegue riparazioni di carrelli elevatori elettrici di tutte le marche, nonché caricabatterie per loro. Eliminiamo problemi di qualsiasi complessità, personale altamente qualificato, strumenti moderni. Diagnostica e preventivo di lavoro. Garanzia per il lavoro.

Se hai intenzione di riparare un carrello elevatore elettrico, dovresti, approssimativamente, immaginare che tipo di lavoro verrà svolto dall'azienda che effettuerà la riparazione.

Il contenuto di cui sopra non rientra nelle caratteristiche del preventivo, per ogni singolo motivo verrà modificato.
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Le attrezzature di carico sono utilizzate in modo intensivo in varie sfere dell'attività umana. Facilita i processi associati all'uso della forza fisica per sollevare vari tipi di merci o materiali. Sono molto diffuse le auto compatte, che possono circolare in aree chiuse di magazzini, supermercati o cantieri. Nel corso del funzionamento a lungo termine, anche le unità di lavoro più affidabili dei minipale possono guastarsi.

Di norma, le società specializzate sono impegnate nella riparazione di apparecchiature di questo tipo, che dispongono del necessario set di attrezzature e pezzi di ricambio. Il ripristino della capacità di lavoro delle macchine caricatrici può essere effettuato in modo indipendente. Per fare ciò, è necessario disporre di un certo stock di conoscenze e abilità, nonché di un set di strumenti per fabbro. Molto spesso si rompe la benna, che è la parte principale di lavoro della macchina.

I principali difetti sono considerati l'usura del coltello, dei denti o del fondo, nonché la comparsa di lacrime o crepe sulle pareti laterali del contenitore.Quando si ripara fuori dall'officina, è possibile utilizzare elementi di binario sciolti, pezzi di lamiera resistente o vari oggetti improvvisati per sostituire la lama. Aiutano a ripristinare a lungo il funzionamento del caricatore. Durante la revisione della benna, le sue parti componenti vengono sostituite. Il materiale metallico è fissato alla base della nave da lavoro mediante una saldatrice.

I caricatori, che ora vengono offerti dalle aziende produttrici, si distinguono per la semplicità del design e la versatilità di funzionamento. Pertanto, l'eliminazione di guasti minori da sola non minaccia di interromperne la funzionalità. Tuttavia, l'installazione di accessori, la riparazione di parti o unità di lavoro, nonché la sostituzione dei materiali di consumo possono essere eseguiti solo con la stretta osservanza delle istruzioni per la manutenzione di questo tipo di attrezzatura.

Se il caricatore è fuori servizio, il prezzo dei lavori di ripristino dipenderà dalla complessità del guasto e dal costo dei pezzi di ricambio. L'autoriparazione aiuterà a risparmiare denaro, oltre a ottenere maggiori informazioni sulla progettazione dell'attrezzatura in uso. Per stabilire correttamente un guasto di un dispositivo tecnico, puoi invitare uno specialista che ti aiuterà a eseguire una diagnostica professionale.

Riparazione di auto elettriche e carrelli elevatori elettrici diviso in programmato e non programmato - emergenza.

Le riparazioni programmate sono previste in anticipo, mentre l'usura delle parti della macchina viene determinata durante il successivo controllo tecnico, quindi viene assegnato il tempo per la riparazione.

Riparazioni non programmate (emergenza) non sono previste in anticipo. Viene prodotto quando parti della macchina si guastano a causa di sovraccarico o funzionamento improprio.

Un'auto elettrica, come ogni macchina, richiede un monitoraggio costante (ispezione), identificazione ed eliminazione di malfunzionamenti, pulizia, lubrificazione e regolazione delle unità. In queste condizioni, la macchina può funzionare a lungo e senza problemi. Ogni auto elettrica e carrello elevatore elettrico viene fornito con un'istruzione di fabbrica, in base alla quale, dopo un certo periodo di tempo, è necessario eseguire ispezioni tecniche obbligatorie.

Si consiglia di effettuare le seguenti ispezioni tecniche: giornaliera (nel giorno di utilizzo), settimanale, mensile e annuale, e ciascuna di esse viene eseguita in un determinato importo stabilito dalle istruzioni.

Durante l'ispezione quotidiana, si consiglia di: ispezionare l'esterno della macchina, controllare il funzionamento del controller, dei freni, del dispositivo di sollevamento, dei dispositivi di segnalazione e di illuminazione. Successivamente, viene inserita una voce di registro sullo stato della macchina. Nel corso di un'ispezione settimanale, oltre alla lubrificazione, si effettuano: a) la regolazione dei freni, il controllo delle pastiglie e del nastro freno; b) verifica dei pneumatici in gomma e del fissaggio delle calotte dei cuscinetti delle ruote; c) verifica dei bulloni di fissaggio e serraggio dei dadi; d) controllo dello sterzo e regolazione del gioco; e) verifica dell'albero dell'elica e del collegamento scanalato.

Durante l'ispezione mensile, tutto ciò che viene fatto durante l'ispezione settimanale, e inoltre quanto segue: a) controllare il livello del lubrificante negli alloggiamenti dell'assale motore e del volante; b) controllare il livello del liquido freni e aggiungerlo, se necessario, alla pompa freno; c) pulire la catena del meccanismo di sollevamento e il telaio verticale da polvere e sporco, nonché la loro lubrificazione; d) pulizia da polvere e sporco da tutte le parti esterne del veicolo elettrico o caricatore (prima della pulizia si rimuove la pavimentazione, si controlla il cilindro di lavoro e il pistone del sollevatore o del distributore e si eliminano i malfunzionamenti); e) sostituzione dei cerchioni con gomma usurata; f) pulizia delle zone di verniciatura danneggiate dalla ruggine e verniciatura completa della macchina.

carrello elevatore caricatori sono prodotti con una capacità di sollevamento di 3,5 tonnellate con un'altezza di sollevamento fino a 6 m e una velocità di movimento con un carico fino a 20 e senza un carico fino a 40 km/h.
Organizzazione della manutenzione e ristrutturazione macchine edili.

Il rotolo di carta viene alimentato carrello elevatore elettrico dal magazzino di stoccaggio allo svolgitore 1 dell'unità 2 dell'impianto di impregnazione ed essiccazione.
Riparazione solai in lastre di cemento armato Lastre in fibra di legno.

Il caricamento di container e colli nei veicoli a bordo può essere effettuato facendo rotolare il carico dalla piattaforma di scarico nella carrozzeria del veicolo o utilizzando carrello elevatore caricatoridotato di un ampio set di attrezzature di lavoro intercambiabili (pinze per tubi.

piattaforme elevatrici, per ristrutturazione reti ed edifici urbani - torri per il sollevamento delle navi che navigano nei canali con
Il quarto gruppo di macchine di sollevamento e trasporto comprende caricatori automatici e carrelli elevatori elettrici (a volte chiamato autocars e auto elettrica).

I caricatori o le macchine caricatrici che svolgono compiti di presa, sollevamento, accatastamento e trasporto di merci stanno guadagnando popolarità nel commercio e nei settori dell'economia nazionale. La tecnica è indispensabile per la produzione di massa di prodotti ed è costosa. Pertanto, è così importante fornire supporto tecnico permanente e prestazioni della macchina.

A causa del mancato rispetto delle regole operative e per una serie di altri motivi, le attrezzature di carico semoventi dovranno essere riparate. Le riparazioni vengono fatte da sole, se hai le capacità di un meccanico, la maggior parte ricorre ai servizi di servizi speciali. Questo articolo servirà come una sorta di guida in caso di problemi con danni, guasto del dispositivo di carico, presenterà una valutazione di aziende specializzate nella riparazione di carrelli elevatori e singole parti.

La riparazione di carrelli elevatori è un insieme di lavori e misure volti ad eliminare malfunzionamenti e guasti, ripristinando la piena capacità dell'unità di svolgere potenzialmente le sue funzioni. Può essere pianificato, quando è stata effettuata una diagnosi preliminare, che ha mostrato la necessità della sua attuazione. Ma più spesso devi affrontare l'imprevisto, cioè per necessità, dopo un guasto.

Di norma, le riparazioni anticipate consentono di risparmiare costi e risorse. A tal fine, è importante eseguire una manutenzione tempestiva dei carrelli elevatori, coinvolgendo specialisti qualificati in grado di eseguire un lavoro diagnostico di alta qualità e fornire raccomandazioni sulla manutenzione preventiva.

Installazione del motore su un carrello elevatore dopo un'accurata revisione

A seconda dello scopo, il volume e la natura della riparazione sono suddivisi in:

Lo scopo di quello attuale è prevenire ed eliminare guasti nel dispositivo, ripristinare o sostituire unità e parti, ad eccezione di quelle di base. Non ha requisiti speciali per il luogo della sua attuazione, il più delle volte si verifica sul territorio del proprietario dell'auto. A seconda del grado di complessità, la disponibilità dei pezzi di ricambio dura da un paio d'ore a 2-3 giorni. Le ragioni dell'attuale lavoro di riparazione sono l'usura del bracciale, delle boccole, dei paraolio, ecc., Funzionamento con carburante di scarsa qualità.

La revisione dei carrelli elevatori è lo smontaggio completo del dispositivo (una delle unità), la determinazione della causa principale del malfunzionamento, la valutazione dell'idoneità dell'attrezzatura, la sostituzione delle parti difettose o il loro ripristino. Viene eseguita se quella in corso non ha messo in funzione il caricatore. La revisione dei carrelli elevatori richiede circa un mese.

Le parti più frequenti che si rompono per un motivo o per l'altro sono: asse sterzante, cambio del caricatore, cambio automatico meno spesso, motore. Ciò è dovuto a irregolarità nei piani del magazzino, territori adiacenti.
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Non è difficile eseguire da soli un servizio primitivo e la riparazione di carrelli elevatori. Le moderne macchine caricatrici, grazie alla loro semplicità di progettazione e versatilità, consentono di farlo senza rischi per le stesse. Prestare attenzione alla principale vulnerabilità: nodi e parti che soffrono di condizioni meteorologiche, movimento su superfici irregolari, mancato rispetto del limite di velocità appropriato.

Riparazione del carro del caricatore

Tuttavia, l'installazione degli accessori, la riparazione delle unità e di alcune parti del meccanismo, la sostituzione dei materiali di consumo devono essere eseguite seguendo le raccomandazioni riportate nelle istruzioni. Queste azioni salveranno le finanze, impareranno meglio la tecnica. La riparazione offerta dal servizio è più sicura, di migliore qualità e più efficiente. I professionisti risolveranno i problemi sorti non solo con guasti minori, ma anche con malfunzionamenti di natura grave. Faranno fronte alle emergenze che richiedono la sostituzione di unità, pezzi di ricambio rari.

È necessario contattare prima di tutto gli specialisti per eseguire il seguente lavoro:

• riparazione del motore del caricatore;
• riparazione del cambio;
• ripristino dei meccanismi delle ruote, rulli in poliuretano;
• lavori di tornitura e fresatura;
• riparazione del braccio del caricatore;
• riparazione del motorino di avviamento e del rotore.

Per evitare guasti prematuri alla trasmissione della macchina di trasferimento e stoccaggio, eseguire quotidianamente la manutenzione dell'unità del cambio. L'accento è posto sulla funzionalità dell'albero, del cilindro e del pistone degli ingranaggi, degli ingranaggi dell'azionamento della pompa di controllo dello sterzo. Il meccanismo che si esprime con rumore estraneo, colpi, mancanza di facilità di accensione e spegnimento, funzionamento regolare indica la necessità di diagnostica e regolazione.

I guasti si verificano a causa dell'usura dei cuscinetti, dell'usura delle sedi, della deformazione dei dischi di attrito, del guasto della frizione dell'indotto, dei dischi di inversione e di altri motivi comuni.

La riparazione dei riduttori del caricatore inizia con un'ispezione per determinare l'integrità della scatola della trasmissione. Quindi, durante lo smontaggio, viene analizzata la condizione dell'albero, del mandrino, dell'ingranaggio. Con lievi modifiche allo stato degli elementi, vengono ripristinati. Se l'usura è significativa, vengono sostituiti con nuovi prodotti. Le sedi dei cuscinetti, così come le connessioni a chiavetta, vengono accuratamente controllate; se gli ingranaggi ingranano correttamente. Non ci devono essere attaccamenti o slittamenti.

Se i cilindri e i pistoni della prima marcia non hanno graffi, deformazioni, scheggiature, sono a posto. La presenza di tali malfunzionamenti comporta la sostituzione di apparecchiature non rinnovabili. Se necessario, i fori dei cuscinetti vengono ripristinati, i dischi di attrito, le guarnizioni, i tamburi devono essere cambiati.

Tempestività e chiarezza sono caratteristiche della valvola di commutazione per il normale funzionamento. Ma è meglio regolarlo in un'officina specializzata. Dopo questi passaggi procedere con il montaggio del riduttore.
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