Schemi di riparazione della torcia a LED fai-da-te

In dettaglio: Schemi di riparazione di torce fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Raffinamento globale della torcia a LED

Le torce a LED di fabbricazione cinese, che accendono il nostro intero mercato - sembrava che potesse essere più semplice (come dimostra l'esperienza - per la Cina è troppo semplice), sembra esserci una vasta selezione, ma in ogni torcia potrebbe non piacerti qualcosa, ma se approfondisci gli interni e i circuiti, a volte ti chiedi come funziona.

Mi sono posto il compito: "Trova un donatore adatto e raccogli una lanterna adatta alla sopravvivenza, con la quale puoi andare ovunque". Dopo una lunga ricerca, è stato trovato un donatore:

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Questa è una torcia della polizia cinese con un segno da 20 W.
Al momento dell'acquisto la torcia è stata smontata e gli interni analizzati. All'interno c'era un LED da un watt con un riflettore che forniva un'illuminazione laterale molto ampia e un fascio di luce molto stretto. Il driver (se così si può chiamare) consisteva in un piccolo numero di parti: un microcircuito ME2108A, un induttore, un condensatore e un diodo. Tutto sembra andare bene, ma l'induttanza con il microcircuito in questo circuito era molto calda, il circuito ha consumato circa 0,5 A dalla batteria del dito e il LED ha fornito un flusso luminoso relativamente debole. Come si è scoperto in seguito, questo convertitore non ha dato alcun carico all'uscita di 4,5 V e il LED è stato progettato per 3,6 V, a causa della bassa corrente di saturazione dell'induttanza, la tensione di uscita è scesa a quella richiesta e il circuito "ha funzionato ”.

Dato che il mio compito era quello di creare una fonte di luce efficace e non di utilizzare un macchinista cinese la cui efficienza è "inferiore a quella di una locomotiva a vapore", ho deciso di modificarlo cambiando il LED in OSRAM LUW W5AM-LXLY-6P7R-Z con un collimatore OSS-M con un angolo di 30 ° (era possibile fornire il Cree preferito da tutti, ma abbiamo problemi con loro, come la mancanza di piccoli substrati e ottiche), e fornire un driver basato su un microcircuito specializzato ZXSC310 .

Il LED OSRAM è stato scelto per una serie di motivi: con una corrente di 350 mA, il LED fornisce un flusso luminoso fino a 150 lumen, la corrente massima del LED è 1 A, questo LED è quasi compatibile con quello standard in termini di adattamento, ha il prezzo più basso per la sua potenza.

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La sostituzione del LED viene eseguita riscaldando il substrato del LED dal basso. Dissaldiamo il vecchio LED e lo installiamo centrando quello nuovo (fortunatamente sono quasi pin compatibili, ma questo non interferisce con la sostituzione).

Successivamente, regoliamo il corpo della torcia sulla nostra ottica (che deve essere regolata sulla torcia)), foriamo il posto per il collimatore:

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È inoltre necessario rimuovere lo smusso dal bordo della custodia alla filettatura e ridurre l'altezza del dado di montaggio dell'ottica (poiché il nostro sistema è inferiore a quello standard).
Come ha dimostrato l'esperienza nell'uso di varie torce, un fascio stretto di luce intensa nella maggior parte dei casi compromette la visibilità e fornisce una scarsa illuminazione, quindi la mia scelta è stata un collimatore LEDIL da 30º con marcatura OSS-M, progettato per i LED OSRAM DRAGON.
Modifica del collimatore (di default il collimatore è quadrato e in un alloggiamento per l'incollaggio al substrato LED). Tiriamo fuori il collimatore dal suo corpo, tagliamo le orecchie e lo maciniamo fino al diametro richiesto su un temperino.

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L'ultima modifica della custodia: foratura del foro per il dado di fissaggio dell'ottica (realizzato in fabbrica sulla macchina) e sigillatura. Il foro è praticato letteralmente da 3 mm a quasi il diametro del collimatore. Per sigillare, incolliamo il plexiglass protettivo completo sulla colla hot melt (per questo è conveniente riscaldare il dado con un asciugacapelli e stendere la colla hot melt su una superficie calda), è anche necessario sigillare tutti i collegamenti filettati, sebbene ci sono guarnizioni in gomma - non aiutano perché non lo capiscono, per risolvere questo problema avvolgiamo il nastro idraulico nelle scanalature per le guarnizioni e installiamo gli anelli di tenuta completi (si consiglia di lubrificarli sopra, ad esempio , con vaselina o ciatim).

Quindi, tutto sembra essere chiaro con il caso, ora stiamo finalmente scendendo all'elettronica.

Video (clicca per riprodurre).

La prima versione della torcia era con un circuito driver diffuso sullo ZXSC310 con un driver alimentato dall'uscita (questo circuito consente di "spremere" tutta la potenza dalla batteria e scarica la tensione sulla batteria in una volta sola a il minimo possibile).

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Ma poiché sono stato infettato da una terribile malattia - la malattia di "Lumen", e oltre al fatto che è necessario ottenere una maggiore luminosità, abbiamo bisogno della versatilità della lanterna e di un lungo tempo di funzionamento. Per un'elevata luminosità, le normali batterie a dito non sono adatte e ho usato una batteria agli ioni di litio LIR14500 da 700 mAh, che ha le stesse dimensioni di una batteria a dito convenzionale. Ma non è questo il problema: la tensione della batteria in stato di carica è di 4,2 V e la tensione massima del LED a una corrente di 300 mA è di 3,4 V. Il driver step-up non è adatto.
È qui che ho deciso di utilizzare il circuito Buck-Boost di base. Oltre al circuito di pilotaggio, ho deciso di realizzare due modalità di luminosità, per questo ho usato un PIC10F220 in miniatura.

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Questo circuito di pilotaggio fornisce alimentazione al LED con una corrente fino a 300 mA quando è alimentato da una batteria e una corrente di circa 100 mA quando è alimentato da una batteria. Poiché non c'è feedback di corrente LED in questo circuito, la corrente diminuisce quando viene alimentata da una batteria a dito, ma l'instabilità della corrente quando si opera a batteria è quasi invisibile.

Il secondo compito era sviluppare un sistema di controllo del conducente. Questo sistema dovrebbe rilevare la tensione di carica della batteria e indicarla quando la carica è bassa. È inoltre necessario fornire 2 modalità di luminosità (per aumentare la durata del bagliore).

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Questo schema prevede:
-Modalità di commutazione con interruzione di corrente a breve termine
-Due modalità di luminosità
-Indicazione di batteria scarica e spegnimento del conducente a scarica completa
-Capacità di lavorare con una batteria a dito

Quando si utilizza una batteria, il sistema di controllo non funziona (la resistenza di pull-up interna del microcircuito del driver avvia il driver), ma non appena viene installata la batteria, la tensione di alimentazione diventa sufficiente per avviare il controller e la torcia si accende acceso nella prima modalità "Economy" al 40% di luminosità. Quando si preme brevemente il pulsante di accensione, l'alimentazione si spegne e quando si rilascia il pulsante si attiva la seconda modalità: luminosità massima.

Per indicare lo scaricamento della batteria, ho utilizzato un ADC e misurando la tensione della sorgente di riferimento interna 0,6V (i valori dell'ADC sono inversamente proporzionali alla tensione di alimentazione, tenendo conto della caduta ai capi del diodo). Quando la tensione scende al minimo, la torcia passa a circa il 10% di luminosità e quando la batteria è completamente scarica, il controller spegne il driver.

La maggior parte dei problemi si verificava quando si tentava di cambiare modalità e si ripristinava la modalità dopo un po' (in modo che la torcia si accendesse non dall'ultima modalità, ma dall'economia), ci sono stati tentativi di alimentare il controller dal condensatore per il volta l'alimentazione è stata interrotta dal pulsante, ma ci sono stati problemi con il risveglio dalla modalità di ibernazione, poiché ho usato la porta GP2 come sensore di presenza di tensione sul driver e non ci sono interruzioni su questo pin della porta, e ho considerato il passaggio a un altro sfavorevole per la programmazione in-circuit del controller. Dopo aver condotto esperimenti per molto tempo, ho notato che il controller mantiene lo stato dei registri anche con una lunga assenza di alimentazione e, dopo aver verificato la teoria, ho capito qual è il problema - sul condensatore C1, quando viene attivata l'alimentazione spento, rimane una carica di circa 0,7 V (a questa tensione, il driver smette di funzionare) e questa tensione è abbastanza sufficiente affinché gli ultimi valori (vale a dire la modalità) vengano salvati nei registri del controller. Per "ripristinare" l'ultimo stato (si verifica circa 5 secondi dopo lo spegnimento), ho inserito il resistore R1.

Il jumper JP1 è stato inserito nel caso in cui disabilitare il controllo di scarica.

La scheda a doppia faccia si è rivelata piuttosto in miniatura ed è installata al posto di quella standard. Ho realizzato la metallizzazione dei fori rivettando il filo di rame:

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Dettagli: condensatori al tantalio nel caso A, induttore Sumida CDRH6D38NP-100NC, resistori di taglia 0603, resistori per sensori di corrente a bassa resistenza - taglia 0805 con resistenza 0,05 Ohm (marcato E05) installati 2 pezzi in parallelo tra loro per ottenere una resistenza di 0,025 Ohm, diodo Schottky - miniatura con una bassa caduta di corrente di 2A, un transistor (Zetex) per la massima corrente possibile in questo caso (puoi fornire ZXTN25012, ZXTN19020). È possibile utilizzare un altro LED e un sistema ottico, la cosa principale è che il LED è progettato per una corrente superiore a 300 mA per ridurre la generazione di calore.

Non accendere il driver senza carico! Quando viene acceso senza carico, nella migliore delle ipotesi, ci sarà un guasto al condensatore C2, nel peggiore dei casi - guasto del transistor, seguito da effetti speciali sotto forma di fuochi d'artificio.
L'inversione di polarità dell'alimentazione del driver non è consentita! Quando la polarità viene invertita, il condensatore C1 e il transistor esplodono!

Il risultato è una torcia dall'aspetto quasi indistinguibile dall'originale (a parte le ottiche, che già stanno attirando l'attenzione), ma con parametri e angolo del flusso luminoso decisamente migliori di quelli dell'originale:

Il firmware di questo dispositivo è scritto in linguaggio assembly ecologico.

Una torcia elettrica si riferisce, per così dire, a uno strumento ausiliario aggiuntivo per eseguire qualsiasi lavoro in presenza di scarsa illuminazione o del tutto assente. Ognuno di noi sceglie il tipo di torcia a propria discrezione:

  • torcia frontale;
  • torcia tascabile;
  • torcia a mano

eccetera.Immagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da te

Lo schema elettrico di una semplice torcia in Fig. 1 è composto da:

  • celle della batteria;
  • lampadine;
  • interruttore a chiave.

Lo schema nella sua esecuzione è semplice e non richiede spiegazioni al riguardo. Le ragioni del malfunzionamento della torcia con questo schema possono essere:

  • ossidazione delle connessioni di contatto con le batterie;
  • ossidazione dei contatti del portalampada;
  • ossidazione dei contatti del bulbo stesso;
  • malfunzionamento della chiave dell'interruttore luci;
  • un malfunzionamento della lampadina stessa, la lampadina si è bruciata;
  • mancanza di connessione di contatto con il filo;
  • mancanza di carica della batteria.

Altri motivi per il malfunzionamento possono essere eventuali danni meccanici al corpo della torcia.

lampada frontale con LED BL - 050 - 7C

La torcia BL - 050 - 7C viene venduta con un caricatore incorporato; quando tale torcia è collegata a una fonte di tensione CA esterna, la batteria viene ricaricata.

Batterie ricaricabili, o meglio accumulatori elettrochimici, - il principio di ricarica di tali celle si basa sull'utilizzo di sistemi elettrochimici reversibili. Le sostanze formate durante la scarica della batteria sotto l'influenza di una corrente elettrica sono in grado di ripristinare il loro stato originale. Cioè, abbiamo ricaricato la torcia e possiamo continuare a usarla. Tali batterie elettrochimiche o singole celle possono essere costituite da una certa quantità, a seconda della tensione consumata:

  • il numero di lampadine;
  • tipo di lampadine.

Il numero, l'insieme di tali singoli elementi della torcia, è una batteria.

Il circuito elettrico della torcia di Fig. 2 può essere considerato sia costituito da una semplice lampadina ad incandescenza che da un certo numero di lampadine a LED. Per qualsiasi circuito di torcia, cosa è esattamente importante? - È importante che l'energia consumata dalle lampadine nel circuito elettrico - corrisponda alla tensione di uscita della fonte di alimentazione della batteria, costituita da singole celle.

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Il resistore R1 con una resistenza di 510 kΩ e una potenza nominale di 0,25 W nel circuito elettrico è collegato in parallelo, a causa di questa grande resistenza, la tensione nell'ulteriore sezione del circuito elettrico viene significativamente persa, o meglio, parte del l'energia elettrica viene convertita in energia termica.

Con un resistore R2 con una resistenza di 300 ohm e una potenza nominale di 1 W, la corrente scorre al LED VD2. Questo LED funge da indicatore luminoso per indicare la connessione del caricatore della torcia a una fonte di tensione CA esterna.

La corrente viene fornita all'anodo del diodo VD1 dal condensatore C1.Il condensatore nel circuito elettrico è un filtro livellatore, parte dell'energia elettrica viene persa con un semiciclo positivo della tensione sinusoidale, poiché durante questo semiciclo il condensatore viene caricato.

Con un semiciclo negativo, il condensatore si scarica e la corrente scorre all'anodo del catodo VD1. Una caduta di tensione esterna per un determinato circuito elettrico si verifica quando nel circuito elettrico sono presenti due resistori e una lampadina. Inoltre, si può tenere conto del fatto che quando la corrente passa dall'anodo al catodo - nel diodo VD1 - c'è anche una sua potenziale barriera. Cioè, è anche comune che un diodo subisca un certo riscaldamento, in corrispondenza del quale si verifica una caduta di tensione esterna.

Sulla batteria GB1, che consiste di tre celle, viene fornita una corrente di due potenziali + - dal caricabatterie quando la torcia è collegata a una fonte esterna di tensione alternata. Nella batteria, la composizione elettrochimica della batteria viene ripristinata al suo stato originale.

Il seguente diagramma in Fig. 3, che si trova nelle torce a LED, è costituito dai seguenti elementi elettronici:

  • due resistori R1; R2;
  • ponte a diodi costituito da quattro diodi;
  • condensatore;
  • diodo;
  • PORTATO;
  • chiave;
  • batterie;
  • lampadine.

Per un dato circuito, la caduta di tensione esterna si verifica a causa di tutti gli elementi costitutivi dell'elettronica - collegati in questo circuito. Una diagonale del ponte a diodi del circuito a ponte è collegata a una sorgente di tensione CA esterna, l'altra diagonale del ponte a diodi è collegata al carico, costituito da un certo numero di diodi emettitori di luce.

Tutte le descrizioni dettagliate sulla sostituzione degli elementi elettronici durante la riparazione di una torcia, nonché la diagnosi di questi elementi, sono disponibili su questo sito, che contiene argomenti simili in cui si vede la riparazione degli elettrodomestici.

Per il mio lavoro, a volte devo usare una lampada frontale. Circa sei mesi dopo l'acquisto, la batteria ricaricabile della torcia ha smesso di caricarsi dopo essere stata accesa per la ricarica tramite il cavo di alimentazione.

Nello stabilire la causa del guasto del proiettore, la riparazione è stata accompagnata da fotografie per presentare questo argomento in un esempio illustrativo.

La causa del malfunzionamento non era chiara all'inizio, poiché quando si accendeva la torcia per la ricarica, si accendeva la spia luminosa e la torcia stessa, quando si premeva il pulsante dell'interruttore, emetteva una debole luce. Quindi quale potrebbe essere la ragione di un tale malfunzionamento? La batteria è difettosa o per qualche altro motivo?

È stato necessario aprire il corpo della torcia per ispezionarlo. Nelle fotografie della foto n. 1, la punta del cacciavite indica i punti in cui è fissata la connessione del corpo.

Immagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da te

Immagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da teImmagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da te

Se il corpo della torcia non può essere aperto, è necessario ispezionare attentamente per vedere se tutte le viti sono state rimosse.

La foto n. 2 mostra un convertitore buck sia in tensione che in corrente.

Non dovresti cercare la causa del malfunzionamento nel circuito, poiché quando è collegato a una fonte esterna, la spia di segnalazione è accesa, la foto n. 2 è una luce LED rossa. Controlliamo ulteriori connessioni.

Di fronte a noi nella foto n. 3 mostra l'interruttore della luce della torcia a LED. I contatti della pulsantiera dell'interruttore sono un dispositivo interruttore a doppia luce, dove, per questo esempio, si accendono:

  • sei lampade a LED,
  • dodici lampadine a LED

torcia elettrica. Due contatti dell'interruttore, come possiamo vedere, sono cortocircuitati e un filo comune è saldato a questi contatti. Due fili sono saldati ai successivi due contatti dell'interruttore, separatamente, da cui la corrente scorre verso l'illuminazione:

Immagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da te

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Quando si cambia, è sufficiente controllare i contatti dell'interruttore della luce con una sonda come mostrato nella foto n. 4. Tocchiamo con un dito il contatto comune con due contatti in corto circuito e tocchiamo alternativamente con una sonda gli altri due contatti.

Se l'interruttore è in buone condizioni, la spia LED della sonda si accende foto n. 4.L'interruttore della luce è riparabile, eseguiamo ulteriori diagnosi.

Il cavo di alimentazione può essere controllato anche qui con una sonda foto n.5. Per fare ciò, con il dito, è necessario cortocircuitare i pin della spina e collegare alternativamente la sonda al primo e al secondo contatto del connettore del cavo. Se la spia della sonda si accende, il cavo di alimentazione non è interrotto.

Immagine - Schemi di riparazione di torce a LED fai da te

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Il cavo di alimentazione per la ricarica della batteria funziona correttamente, effettuiamo ulteriori diagnosi. Dovresti anche controllare la batteria della torcia.

Nell'immagine ingrandita dell'accumulatore, foto n.6, si vede che per la ricarica viene fornita una tensione costante di 4 Volt. L'intensità attuale di questa tensione è di - 0,9 ampere ora. Controlliamo la batteria.

Il multimetro in questo esempio è impostato su un intervallo di misurazione della tensione CC da 2 a 20 Volt in modo che la tensione misurata corrisponda all'intervallo specificato.

Come possiamo vedere, il display del dispositivo mostra la tensione costante della batteria - 4,3 Volt. In effetti, questo indicatore dovrebbe assumere un valore maggiore, ovvero la tensione non è sufficiente per alimentare le lampade a LED. Le lampade a LED tengono conto della potenziale barriera per ciascuna di queste lampade, come sappiamo dall'ingegneria elettrica. Di conseguenza, la batteria non riceve la tensione richiesta durante la ricarica.

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Ed ecco l'intera ragione del malfunzionamento della foto n. 8. Questa causa del malfunzionamento non è stata immediatamente stabilita - nell'interruzione della connessione di contatto del filo con la batteria.

I fili in questo schema non sono affidabili per la saldatura, poiché la sezione sottile del filo non consente loro di essere fissati saldamente al punto di saldatura.

Ma anche questa causa di guasto è removibile, il cablaggio è stato sostituito con una sezione più affidabile e la torcia a led è attualmente funzionante, funziona perfettamente.

Considero l'argomento presentato incompiuto, verranno forniti in esempi per te: riparazioni di altri tipi di torce elettriche.

Lo chiamerei "Appunti di un elettricista di merda"! L'autore semplicemente non capisce come funziona il circuito, i suoi elementi, confonde i concetti. Utilizzando l'esempio del funzionamento del circuito in Fig. 2: R1 serve per scaricare il condensatore C1 dopo aver scollegato la torcia dalla rete per motivi di sicurezza. Non c'è "perdita" di tensione "nell'ulteriore sezione", lascia che l'Autore colleghi un voltmetro e lo guardi per accertarsene. Il resistore R2 funge da limitatore di corrente. Il LED VD2 non serve solo come indicatore, ma fornisce anche un potenziale positivo alla batteria +.
Il condensatore C1 in questo circuito è uno smorzamento (e non un filtro di livellamento), quindi è su di esso che si spegne la tensione CA in eccesso.
Anche riguardo alla potenziale barriera, accumulatela: è ridicolo da leggere. E l'attuale "corrente dei due potenziali" ?! Secondo la fisica classica, la corrente scorre dal potenziale positivo a quello negativo e gli elettroni si muovono al contrario.
L'autore è andato a scuola?
E ce l'ha dappertutto. Triste. Ma qualcuno prende le sue "rivelazioni" per oro colato.

Ciao povaga! Ho smesso di caricare la torcia "Oblic 2077" su un LED. Non riesco a trovare gli schemi, ma è qualcosa come nella figura 3. Differenza: non c'è condensatore C2, diodo VD5, due resistori e una scheda a tre pin sono saldati all'interruttore SA1. Ho misurato la tensione dopo il ponte - 2 volt, la batteria è a 4 volt, come può essere caricata? Si prega di aiutare con lo schema di funzionamento e il circuito elettrico. Grazie in anticipo, saluti, Doldin.

Ciao Michael. Cioè, hai misurato la tensione all'uscita del circuito a ponte e il tuo dispositivo di misurazione mostra 2 volt, - ovviamente, questo non è sufficiente per caricare la batteria. È necessario controllare i resistori (per la resistenza) e il resto dell'elettronica che si trova sulla scheda, oppure è possibile consegnarlo a un'officina per il controllo: il circuito stampato e i resistori e ottenere consigli lì (sulla sostituzione dell'uno o dell'altro parte).
Vincitore.

Ciao Vittorio! 2 volt dopo il ponte è quando il carico è completamente scollegato, è collegato solo l'indicatore di accensione HL1. R1 = 560 KOhm, C1 = 105J, ho controllato il resistore: uno intero e una capacità di circa 1 μF. Come aumentare la tensione dopo il ponte? Esiste un circuito elettrico "Oblique 2077", o dimmi dove trovarlo? Cordiali saluti, Doldin.

Ciao, ho una torcia "Era" bene, e sul retro sull'etichetta incollata c'è scritto FA 18 E, 182W - 1500614, il problema è che quando ho usato inavvertitamente il caricabatterie sbagliato invece di 6 volt, non ho caricato, smontata sullo schema, la resistenza è carbonizzata o comunque la resistenza, se la conosci allora dimmi qual'è la resistenza su questa torcia

Ciao Nikolay. Se il resistore è carbonizzato, è necessario controllare il resto dell'elettronica, come il condensatore e i diodi. Se non sbaglio ci sono due diodi. Potrebbero anche perdere le loro attuali proprietà di conduzione. Faresti meglio a prendere questo piccolo circuito per la riparazione per riparare il malfunzionamento. Se fosse collegato un circuito elettrico con i valori nominali degli elementi elettronici nel "Manuale operativo della torcia", non ci sarebbero problemi con l'eliminazione del malfunzionamento.
Vincitore.

Ciao, aiutami a montare la torcia come nella foto n. 2, mio ​​fratello ha riparato il pulsante e ha strappato il cablaggio, non possiamo assemblare il circuito se puoi dare foto in dettaglio di dove saldare.

Ciao Valery. Non appena avrò tempo libero, risponderò immediatamente alla tua domanda (sui collegamenti dei cavi nel circuito della torcia). L'argomento avrà un titolo: “Come assemblare una torcia. Foto e descrizione".
Vincitore.

Ciao Valery. Ti ho detto il nome dell'argomento, l'argomento sarà pubblicato oggi.
Vincitore.

Come collegare il cablaggio di una torcia sfuggita come nella foto n. 2, serve uno schema, per favore.

Scattate due resistenze R1 R2 nella lampada ERA FA35M. Per favore dimmi i loro dati da sostituire.

Ciao. Non ho trovato dati sulla resistenza di due resistori per la tua torcia su Internet. Prova ad andare in un negozio che vende componenti elettronici a un consulente di vendita. Credo che il consulente di vendita sarà in grado di selezionare i resistori per resistenza.

Fascia cinese oytventyre senza viti per favore dimmi come aprire

Ciao. Credo che sia impossibile aprire una torcia con un disegno di stampaggio.

Spesso non c'è contatto sulla spina retrattile per caricare la torcia. È necessario smontare e piegare i contatti.

Buon pomeriggio. Ho inserito le batterie sbagliate, la torcia ha lampeggiato e basta, c'è la possibilità di ripararla?

Ciao. Naturalmente, c'è un'opportunità per riparare la torcia. È necessario suonare il circuito e determinare la causa del malfunzionamento.

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Come riparare da soli la torcia tascabile cinese a LED. Istruzioni per la riparazione delle luci a LED fai-da-te con foto e video visivi

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Oggi parleremo di come riparare da soli una torcia tascabile cinese a LED. Prenderemo in considerazione anche le istruzioni per riparare le luci a LED con le nostre mani con foto e video visivi

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Come puoi vedere, lo schema è semplice. Gli elementi principali: un condensatore di limitazione della corrente, un ponte a diodi raddrizzatore su quattro diodi, una batteria, un interruttore, LED super luminosi, un LED di indicazione della carica della batteria della torcia.

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Bene, ora, in ordine, sullo scopo di tutti gli elementi nella torcia.

Condensatore di limitazione di corrente. È progettato per limitare la corrente di carica della batteria. La sua capacità può variare per ogni tipo di torcia. Viene utilizzato un condensatore di mica non polare. La tensione di esercizio deve essere di almeno 250 Volt. Nel circuito, deve essere deviato, come mostrato, con un resistore. Serve per scaricare il condensatore dopo aver scollegato la torcia dal caricatore. Altrimenti, potresti ricevere una scossa elettrica se tocchi accidentalmente i terminali di rete da 220 volt della torcia.La resistenza di questo resistore deve essere di almeno 500 kOhm.

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Il ponte raddrizzatore è montato su diodi al silicio con una tensione inversa di almeno 300 volt.

Un semplice LED rosso o verde viene utilizzato per indicare che la batteria della torcia è in carica. È collegato in parallelo con uno dei diodi del ponte raddrizzatore. È vero, nel diagramma, ho dimenticato di indicare il resistore collegato in serie a questo LED.

Non ha senso parlare del resto degli elementi, quindi tutto dovrebbe essere chiaro comunque.

Vorrei attirare la vostra attenzione sui punti principali della riparazione di una torcia a LED. Considera i principali malfunzionamenti e come risolverli.

1. La torcia ha smesso di brillare. Non ci sono così tante opzioni qui. Il motivo potrebbe essere il guasto dei LED super luminosi. Ciò può accadere, ad esempio, nel caso seguente. Hai messo la torcia in carica e hai accidentalmente acceso l'interruttore. In questo caso, si verificherà un forte aumento di corrente e uno o più diodi del ponte raddrizzatore potrebbero essere perforati. E dietro di loro, il condensatore potrebbe non essere in grado di resistergli e si chiuderà. La tensione della batteria aumenterà bruscamente e i LED si guastano. Quindi, in ogni caso, non accendere la torcia durante la ricarica, se non vuoi buttarla via.

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2. La torcia non si accende. Bene, qui devi controllare l'interruttore.

3. La torcia si esaurisce molto rapidamente. Se la tua torcia è "esperta", molto probabilmente la batteria ha esaurito la sua durata. Se usi attivamente la torcia, dopo un anno di funzionamento la batteria non regge più.

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Problema 1. La torcia a LED non si accende o lampeggia durante il funzionamento

Questo è di solito il motivo per uno scarso contatto. Il trattamento più semplice è stringere bene tutti i fili.
Se la torcia non funziona affatto, inizia controllando la batteria. Forse è scaricato o fuori servizio.

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Svitare il coperchio posteriore della lampada e utilizzare un cacciavite per chiudere l'alloggiamento con il contatto negativo della batteria. Se la torcia si accende, il problema è nel modulo con il pulsante.

Il 90% dei pulsanti di tutte le luci a LED sono realizzati secondo lo stesso schema:
Il corpo del pulsante è realizzato in alluminio con una filettatura, lì viene inserito un cappuccio di gomma, quindi il modulo del pulsante stesso e un anello di pressione per il contatto con il corpo.

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Il problema è più spesso risolto in un anello di pressione serrato in modo lasco.
Per eliminare questo malfunzionamento basta procurarsi delle pinze a becchi tondi con punture sottili o delle forbici sottili che vanno inserite nei fori, come nella foto, e ruotate in senso orario.

Se l'anello si muove, il problema è stato risolto. Se l'anello è a posto, il problema risiede nel contatto del modulo pulsanti con il corpo. Svitare l'anello di fermo in senso antiorario e tirare il modulo pulsanti verso l'esterno.
Spesso si verifica uno scarso contatto a causa dell'ossidazione della superficie in alluminio dell'anello o del bordo sul circuito stampato (indicato dalle frecce)

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Basta pulire queste superfici con alcool e la funzionalità verrà ripristinata.

I moduli dei pulsanti sono diversi. Alcuni in cui il contatto passa attraverso il circuito stampato, altri, in cui il contatto passa attraverso i lobi laterali al corpo della lanterna.
Basta piegare un tale petalo di lato in modo che il contatto sia più stretto.
In alternativa, puoi saldare lo stagno per rendere la superficie più spessa e premere meglio il contatto.
Tutte le luci a LED sono sostanzialmente le stesse.

Il positivo passa attraverso il terminale positivo della batteria al centro del modulo LED.
Il meno passa attraverso il corpo e si chiude con un bottone.

Non sarà superfluo controllare la tenuta del modulo LED all'interno della custodia. Questo è anche un problema comune con le luci a LED.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

Utilizzando pinze a becchi tondi o pinze, ruotare il modulo in senso orario fino all'arresto. Fai attenzione, a questo punto è facile danneggiare il LED.

Queste azioni dovrebbero essere sufficienti per ripristinare la funzionalità della torcia a LED.

È peggio quando la torcia funziona e le modalità vengono cambiate, ma il raggio è molto debole o la torcia non funziona affatto e c'è un odore di bruciato all'interno.

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Problema 2.La torcia funziona bene, ma poco, o non funziona affatto e c'è un odore di bruciato all'interno

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Molto probabilmente il driver è fuori servizio.
Il driver è un circuito elettronico transistorizzato che controlla le modalità della torcia ed è anche responsabile di un livello di tensione costante, indipendentemente dalla scarica della batteria.

È necessario dissaldare il driver bruciato e saldare un nuovo driver o collegare il LED direttamente alla batteria. In questo caso, perdi tutte le modalità e rimani solo con il massimo.

A volte (molto meno spesso) il LED si guasta.
Questo può essere verificato molto semplicemente. portare la tensione 4,2 V / alle piazzole di contatto del LED. L'importante è non confondere la polarità. Se il LED è acceso, il driver è fuori servizio, se al contrario è necessario ordinare un nuovo LED.

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Svitare il modulo LED dalla custodia.
I moduli sono diversi, ma di solito sono realizzati in rame o ottone e

Il punto più debole di tali luci è il pulsante. I suoi contatti sono ossidati, per cui la torcia inizia a brillare debolmente e quindi potrebbe smettere di accendersi del tutto.
Il primo segno è che una torcia con una batteria normale brilla debolmente, ma se si fa clic più volte sul pulsante, la luminosità aumenta.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

Il modo più semplice per far brillare una tale lanterna è fare quanto segue:

1. Prendi un filo a trefoli sottile, taglia una vena.
2. Avvolgiamo il cablaggio sulla molla.
3. Piegare il cavo in modo che la batteria non si rompa. Il filo dovrebbe sporgere leggermente
sulla parte vorticosa della torcia.
4. Stringere bene. Rompere il filo in eccesso (strappare).
Di conseguenza, il filo fornisce un buon contatto con la parte negativa della batteria e la torcia.
brillerà del dovuto splendore. Naturalmente, il pulsante con una tale riparazione non è molto, quindi
accendi - spegni la torcia ruotando la parte della testa.
Il mio cinese ha lavorato così per un paio di mesi. Se hai bisogno di cambiare la batteria, il retro della torcia
non deve essere toccato. Giriamo la testa dall'altra parte.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

RIPRISTINO DELLE PRESTAZIONI DEL PULSANTE.

Oggi ho deciso di riportare in vita il bottone. Il pulsante è in una custodia di plastica, che
semplicemente premuto nella parte posteriore della lanterna. In linea di principio, può essere respinto, ma l'ho fatto in modo leggermente diverso:

1. Praticare un paio di fori con una punta da 2 mm a una profondità di 2-3 mm.
2. Ora puoi svitare l'alloggiamento con il pulsante con una pinzetta.
3. Estraiamo il pulsante.
4. Il pulsante è assemblato senza colla e fermi, quindi è facile smontarlo con un coltello da cancelleria.
La foto mostra che il contatto mobile si è ossidato (stronzate rotonde al centro, come un bottone).
Puoi pulirlo con una gomma o carta vetrata fine e rimettere insieme il pulsante, ma ho deciso di irradiare ulteriormente questa parte e i contatti fissi.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

1. Puliamo con carta vetrata fine.
2. Serviamo con uno strato sottile i posti segnati in rosso. Puliamo il flusso con l'alcol,
raccogliere il bottone.
3. Per aumentare l'affidabilità, ho saldato la molla al contatto inferiore del pulsante.
4. Rimettere tutto a posto.
Dopo la ristrutturazione, il pulsante funziona bene. Certo, anche lo stagno si ossida, ma poiché lo stagno è un metallo piuttosto tenero, spero che il film di ossido venga
facile da abbattere. Non per niente il contatto centrale sui bulbi è in stagno.

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Cos'è "hotspot", la mia persona cinese era molto vaga, quindi ho deciso di illuminarlo.
Svitiamo la parte della testa.

1. La scheda ha un piccolo foro (freccia). Con l'aiuto di un punteruolo, svitiamo il ripieno,
allo stesso tempo, premere leggermente il dito sul vetro dall'esterno. Questo rende più facile uscire.
2. Rimuovere il riflettore.
3. Prendi della normale carta da ufficio, fai 6-8 fori con un punzone da ufficio.
Il diametro del foro della perforatrice corrisponde perfettamente al diametro del LED.
Ritaglia 6-8 rondelle di carta.
4. Posizionare le rondelle sul LED e premere con il riflettore.
Qui devi sperimentare con il numero di dischi. In questo modo ho migliorato la messa a fuoco di una coppia di torce, il numero di rondelle era nell'intervallo 4-6.Ce ne sono voluti 6 sul paziente attuale.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

AUMENTA LA LUMINOSITÀ (per chi sa un po' di elettronica).

I cinesi risparmiano su tutto. Un paio di dettagli inutili: un aumento del prezzo di costo, quindi non lo mettono.

La parte principale del diagramma (contrassegnata in verde) può essere diversa. Su uno o due transistor o su un microcircuito specializzato (ho un circuito di due parti:
choke e microcircuito con 3 gambe, simile a un transistor). Ma sulla parte contrassegnata in rosso, salvano. Ho aggiunto un condensatore e una coppia di diodi 1n4148 in parallelo (non ho trovato uno Schottky). La luminosità del LED è aumentata del 10-15 percento.

1. Ecco come appare il LED in cinese simile. Dal lato puoi vedere che ci sono gambe spesse e sottili all'interno. Una gamba sottile è un vantaggio. Devi navigare su questa base, perché i colori dei fili possono essere completamente imprevedibili.
2. Ecco come si presenta la scheda a cui è saldato il LED (sul retro). Il foglio è contrassegnato in verde. I fili del driver sono saldati alle gambe del LED.
3. Tagliare la pellicola sul lato positivo del LED con un coltello affilato o una lima triangolare.
Levighiamo l'intera tavola per rimuovere la vernice.
4. Diodi a saldare e condensatore. Ho preso i diodi da un alimentatore del computer rotto, il condensatore al tantalio è caduto da un disco rigido bruciato.
Il filo positivo ora deve essere saldato al pad con i diodi.

Immagine - Schemi di riparazione della torcia fai da te

Video (clicca per riprodurre).

Di conseguenza, la torcia emette (ad occhio) 10-12 lumen (vedi foto con hotspot),
a giudicare dalla fenice, che produce 9 lumen in modalità minima.

Immagine - Schema foto-per-sito per la riparazione di torce fai da te
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