Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di un tosaerba bosch rotak 1000 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La riparazione dei tosaerba viene eseguita tenendo conto del principio di funzionamento e della causa del guasto dell'unità. Molto spesso, il dispositivo si guasta in 3-4 anni dopo l'uso attivo.
La riparazione dei tosaerba è necessaria nei seguenti casi:
il dispositivo non si avvia;
l'unità va in stallo rapidamente dopo l'avvio;
il motore non funziona a piena potenza.
Motivi di guasto dei tosaerba:
Nel primo caso, dovrai sostituire il corpo, le maniglie, i coltelli e le ruote per i tosaerba. Quando le lame sono bloccate, la macchina si ferma meccanicamente. Tale guasto è associato a un tentativo di falciare l'erba dura o alta. La riparazione del tosaerba consiste nel liberare il cilindro dall'erba incastrata e farlo rotolare nell'altro senso.
Quando si utilizza il tosaerba con una lama smussata o danneggiata, l'erba viene tagliata in modo non uniforme. In questo caso, il dispositivo potrebbe vibrare o arrestarsi bruscamente.
Affinché il dispositivo funzioni correttamente, si consiglia di limare i coltelli (angolo di 30°). Altrimenti, viene utilizzato un nastro abrasivo. Lo spazio dovrebbe essere tra le 2 lame, a contatto con la striscia. Il dispositivo viene acceso periodicamente (15 secondi ciascuno). Se i coltelli sono affilati, la striscia viene rimossa, lo spazio viene regolato.
Se le lame sono nella posizione sbagliata, il rasaerba cilindrico compie movimenti improvvisi e incontrollabili. Normalmente, lo spazio tra gli elementi di taglio dovrebbe essere più sottile di un foglio di carta. In caso contrario, il gioco viene regolato. Si consiglia preliminarmente di studiare il manuale di istruzioni del dispositivo, per rimuovere la spina dalla presa. Quando la connessione è allentata, viene visualizzato un fischio. Il dispositivo vibra e vibra. Riparare un tosaerba significa regolare i collegamenti dei bulloni.
Se la cinghia si rompe o si allunga, deve essere sostituita. Ciò richiede l'allentamento delle viti. Quindi la puleggia si muove, la cinghia viene smontata. La parte nuova viene infilata sulla puleggia piccola e poi sulla puleggia grande. L'ingranaggio ritorna nella sua posizione originale. Il prossimo passo è controllare la tensione della nuova cinghia. La deflessione non deve superare i 4 mm.
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Le ragioni dell'arresto imprevisto del tosaerba elettrico sono associate a un cavo rotto o alla mancanza di corrente. Nel primo caso, si consiglia di controllare la rottura del cavo. Per sostituire il cavo di alimentazione, sarà necessario scollegare la spina di alimentazione e aprire e rimuovere il coperchio dell'interruttore.
Prima di svitare il serracavo? è necessario ricordare lo schema della sua connessione all'interruttore. Per scollegare il cavo, utilizzare una presa esagonale (diametro 1 mm). Il morsetto viene rilasciato, i conduttori vengono smontati. Un multimetro viene utilizzato per verificare la rottura del cavo. Se necessario, viene installato un nuovo cavo. In questo caso, si osserva la sequenza inversa.
Nel secondo caso, si consiglia di collegare un altro dispositivo alla rete. I dispositivi elettrici potrebbero non funzionare se il fusibile nella spina è danneggiato. Per eseguire lavori di riparazione, sarà necessario smontare la spina. Per questo vengono utilizzati un cacciavite e un tester.
I problemi al motore si verificano quando il tosaerba si surriscalda:
come risultato di un lavoro a lungo termine;
sovraccarico (l'elemento di taglio è bloccato da un oggetto).
Nel primo caso si consiglia di attendere alcuni minuti affinché il motore si raffreddi. Nel secondo caso, dovrai rimuovere l'oggetto bloccato. L'efficienza del sistema di raffreddamento dipende dalle condizioni del filtro dell'aria. Un dispositivo sporco non consente all'aria di passare bene, il che contribuisce allo spegnimento del dispositivo. Gli esperti consigliano di pulire e sostituire il filtro ogni 3 mesi (con un uso costante del tosaerba).Quando il motore elettrico si guasta, c'è un odore e un rumore corrispondenti. In questo caso, l'unità dovrà essere sostituita.
Il design di un tosaerba a benzina, a differenza di un analogo elettrico, è più complicato. In alcuni casi, l'unità non può essere riparata. Se il motore non si avvia o si arresta immediatamente, si consiglia di controllare l'accensione. Per fare questo, devi smontare la candela. Una spina asciutta indica un problema nel sistema di alimentazione e una spina bagnata indica un carburatore. In tali casi, i lavori di riparazione vengono eseguiti da professionisti.
Se la candela ha depositi di carbonio nero, viene sostituita. Ciò non tiene conto del motivo del guasto del tosaerba (impostazione del carburatore, carburante di bassa qualità). Spesso sui modelli a benzina, il tubo del carburante si ostruisce. Se la benzina non scorre, la berlina viene pulita con un ago e il filtro del carburante viene sostituito con un nuovo analogo.
Se il tosaerba non taglia l'erba, controllare le lame. Se necessario, vengono sostituiti con nuovi elementi taglienti o affilati su smeriglio. Nel secondo caso si consiglia di utilizzare occhiali protettivi e guanti spessi. È possibile affilare le lame del rasaerba utilizzando gli attrezzi speciali forniti con il dispositivo.
Se le lame sono bloccate dall'erba alta, si consiglia di spegnere il tosaerba. Il cilindro viene fatto scorrere con un bastoncino di legno (nell'altra direzione) finché non ruota liberamente. Se il tosaerba non funziona a causa di un interruttore difettoso, si consiglia di controllarlo e sostituirlo con un analogo funzionante.
In assenza di tensione nella presa, lo schermo viene controllato. Alcuni dispositivi sono dotati di protettori termici. Quando viene attivato un tale sistema, le griglie di ventilazione vengono controllate per la contaminazione. Per pulirli viene utilizzata una spazzola morbida.
La riparazione delle falciatrici meccaniche viene eseguita quando gli elementi di taglio sono smussati o danneggiati. In questo caso, gli esperti consigliano di smontare da soli i coltelli rimovibili. Lo smeriglio è usato per affilarli. La batteria viene sostituita se necessario nei modelli ricaricabili.
Prima di riparare il tosaerba, viene determinato il tipo di motore:
Elettrico: il motore è alimentato dalla corrente. L'unità si spegne per surriscaldamento o sovraccarico. Alcuni modelli non sono dotati di protezione contro il surriscaldamento. In caso di danni meccanici al motore, sarà necessaria un'assistenza professionale.
Benzina: il dispositivo si guasta a causa di surriscaldamento, sovraccarico, guasto del circuito di alimentazione dell'olio e del carburante. I tosaerba a benzina, a differenza dei modelli elettrici, richiedono più tempo per la riparazione.
