Nel dettaglio: riparazione fai da te di un generatore Mercedes 210 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
SABOTAGGIO »25 feb 2011, 18:20
nizol »25 feb 2011, 18:54
No, il consiglio è sicuramente sensato! Ma l'argomento non viene divulgato, tranne che per quell'intervallo di tempo non c'è nient'altro.
Puoi anche fare un "report" su qualcos'altro, comprato, tolto in 5 minuti, impostato in 15 minuti, consiglio vivamente i ragazzi. Quale generatore, quali cuscinetti (originale, non originale o anche per selezione)?
PS Senza offesa, solo in questa forma l'argomento non riguarda nulla. “Vai là, non so dove. Fallo, non so cosa".
krocop »25 feb 2011, 20:16
nizol »26 febbraio 2011, 01:16
Automobilista »05 ott 2014, 14:16
keril »05 ott 2014, 15:32
Automobilista »05 ott 2014, 20:02
igrun31 »05 ott 2014, 20:07
Automobilista »05 ott 2014, 20:49
mazza »06 ott 2014, 13:48
Se cospargi la merda di polvere, la ricopre di polvere.
—————————————————- Non rispondo alle domande di riparazione in PM non sprecare il tuo e il mio tempo
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ronka30
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Ho imparato il russo per un motivo: Lo giuro senza dizionario
E280 Restayl - la carica della batteria è scomparsa
Ieri e al mattino tutto era in ordine, ho dovuto allontanarmi dall'asilo, ho iniziato - "..laboratorio di visita dell'alternatore" è andato al lavoro e non ha smesso di provare una batteria - 14V (c'è una carica)! L'ho affogato, l'ho riavviato - di nuovo il messaggio, l'ho guardato - 11,8 (gratuito).
Il cablaggio e i contatti della batteria sono in ordine, perché la molla sul morsetto X4 (sotto il cofano) è la stessa. Presumibilmente il regolatore sta bussando o il cablaggio ad esso. 1. Cosa c'è di tipico qui oltre al regolatore, dimmi? 2. Puoi rimuovere/mettere il regolatore sul gene senza rimuovere il generatore? 3. Il controller può essere riparato? (ad esempio, il diodo è bruciato)
4. Eppure, ho notato un massiccio accumulo bluastro sul terminale positivo della batteria: ossidazione alla giunzione del filo e del terminale stesso (circa 2/3 della sezione). Cos'è questo - un tipico difetto di cablaggio per 210 chtol?
Dii grazie
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- = Oca = - 29 Mar 2010
sono andato sono andato. sì, a quanto pare è volato in una pozzanghera e il gene era coperto. Metti temporaneamente un altro generatore. Vorrei sapere se è possibile riparare il generatore con le proprie mani, o meglio, riparare la sua parte elettrica (cuscinetti e il resto - va tutto bene) Cosa potrebbe essere coperto lì? La carica non va, tutte le spie sul timone erano accese, come se il quadro fosse acceso e il motore non fosse stato avviato.
Dii grazie
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Cornelius Schnapps 29 marzo 2010
Si possono realizzare ponti a diodi, si possono cambiare spazzole per quelli TAZ. Se c'è un cortocircuito nell'avvolgimento, allora non è certo da solo, anche se le persone si stanno avvolgendo! L'anello più divertente all'ancora. Cancellare con le manopole di sinistra una o due.
Forse sostituendo parti. Anche se in teoria puoi riavvolgere gli avvolgimenti, ma perché.
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BAF.F1 29 marzo 2010
i cuscinetti possono essere sostituiti solo con un buon estrattore.
Cancellare con le manopole di sinistra una o due.
Il messaggio è stato modificato BAF.F1 il: 29 marzo 2010 - 08:24
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Sim 29 marzo 2010
Il corpo stesso è intestino, ma capisci chi ha saldato quali fatture lì per 20-30 anni.
Dii grazie
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- = Oca = - 29 Mar 2010
Come controllare l'avvolgimento? Tester per suonare i binari su cui corrono le spazzole? Ponte a diodi.Mi interessa come appare e dove si trova. Perché non avevo una vicinanza così intima con il generatore)))
Ho messo il gene da 123 a quello vecchio. esplode quanto invano, temo che i cuscinetti saranno già coperti lì. e il generatore afferrerà il cuneo. Quindi con questo argomento avrei bisogno di capirlo più rapidamente)
i binari non dovrebbero suonare a terra, tra di loro dovrebbero ponte a diodi all'interno a forma di ferro di cavallo di norma, vola un regolatore a ponte o relè lascia che ti mostri lo schema
Il messaggio è stato modificato da Leonidych: 29 marzo 2010 - 19:59
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nikopel 29 marzo 2010
Si possono realizzare ponti a diodi, si possono cambiare spazzole per quelli TAZ. Se c'è un cortocircuito nell'avvolgimento, allora non è certo da solo, anche se le persone si stanno avvolgendo! L'anello più divertente all'ancora. Cancellare con le manopole di sinistra una o due.
Ebbene, perché diamine ha messo i pennelli dalla bacinella. I geni Boshevskie per questo sono 26 rubli nell'esistenza.
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BAF.F1 30 marzo 2010
Il corpo stesso è intestino, ma capisci chi ha saldato quali fatture lì per 20-30 anni.
Ho chiesto del nuovo Hella, posso prenderli o divorare il generatore?
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- = Oca = - 30 Mar 2010
i binari non dovrebbero suonare a terra, tra di loro dovrebbero ponte a diodi all'interno a forma di ferro di cavallo di norma, vola un regolatore a ponte o relè lascia che ti mostri lo schema
WDB1232231A209435 Bene, diciamo il mio vecchio 123esimo. Puoi mostrarlo su di esso. Ho cambiato il relè del regolatore, non è servito, significa il ponte. Hai bisogno di aprire il caso chtoli in qualche modo? Immagini Mneb più schemi hanno aiutato cosa. =))
WDB1232231A209435 Bene, diciamo il mio vecchio 123esimo. Puoi mostrarlo su di esso. Ho cambiato il relè del regolatore, non è servito, significa il ponte. Hai bisogno di aprire il caso chtoli in qualche modo? Immagini Mneb più schemi hanno aiutato cosa. =))
215/23762////// ponte a 116 diodi. si trova sul retro del generatore.
Il messaggio è stato modificato da Leonidych: 30 marzo 2010 - 01:31
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- = Oca = - 31 Mar 2010
ponte a 116 diodi. si trova sul retro del generatore.
Come controllare? Chiama tutto?
Chi mi spiegherà il thread perché. è davvero così costoso?? O solo per curiosità. Non sto prendendo in giro, sto solo cercando di capire l'opportunità di questa azione.
Chi mi spiegherà il thread perché. è davvero così costoso?? O solo per curiosità. Non sto prendendo in giro, sto solo cercando di capire l'opportunità di questa azione.
+ molto persone davvero perché. se non sai com'è fatto un ponte a diodi, forse è meglio dare il generatore in officina, oppure dopo aver letto le informazioni andrai a comprare i diodi, poi li risalderai, li reprimerai, ritirerai tutto , mettili sulla macchina per assicurarti che la cosa brutta non funzioni e buttandolo fuori indignato lo strumento andrà a comprare un nuovo gene. come opzione, puoi, ovviamente, sostituire il ponte, ma a casa questo non è sempre giustificato, sì, ci sono circuiti di prova sia per i ponti che per PP, ma credimi è più economico, più facile e, soprattutto, più veloce e più affidabile per consegnarlo a un'officina speciale dove è presente l'attrezzatura necessaria per la diagnostica.
Il messaggio è stato modificato da Leonidych: 31 marzo 2010 - 10:48
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Chilori 02 aprile 2010
sì no tutto è corretto devi essere in grado di fare tutto da solo.ponte a diodi composto da 9 diodi. 6 potenza 3 per eccitazione. diodo è un diodo in una direzione per suonare nell'altra no. a giudicare dalla tua ragione, sei morto. Spiego il passaggio della corrente. contatto + batteria attraverso il diodo di potenza forato oltre il diodo di eccitazione e il contatto di eccitazione poi va all'ordine. ecco perché le lampade sulla merda sono accese. Insomma, la conclusione è un DM morto, cambia. buona fortuna.
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ponych 02 aprile 2010
Chi mi spiegherà il thread perché. è davvero così costoso?? O solo per curiosità. Non sto prendendo in giro, sto solo cercando di capire l'opportunità di questa azione.
cento volte più costoso di scegliere te stesso se non c'è un'esperienza rilevante, molto probabilmente questa è curiosità o massimalismo giovanile posso fare tutto, ho anche attraversato questo generatore poiché AKM potrebbe smontare con gli occhi chiusi e sempre qualcosa è caduto dentro , e puoi solo avanzare pretese su te stesso se di nuovo che stipite. ci sono stati casi in cui vai in un ingorgo bam la carica scompare, quindi ti strappi i capelli in un posto nafik ti arrampichi e ti fai una domanda.Un ufficio serio diagnosticherà, adeguerà e sostituirà tutto ciò che è necessario e, se cho, allora c'è qualcuno da presentare. ma devi arrivare a questo con la tua mente.
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Fava 02 aprile 2010
Con qualsiasi disturbo, l'importante è non peggiorarlo, questa volta. Diagnosticare correttamente, questi sono due. Calcola adeguatamente le tue capacità, tre, per così dire. ... Abbiamo uno stand nel nostro ufficio di riparazione che gira attraverso una cintura gene testato, viene fornito il pieno carico alla potenza nominale, osservazione da un amperometro (se la freccia tremerà), un gene da tale limite le modalità si riscaldano alle temperature consentite (i parametri non sono andati da nessuna parte dal riscaldamento?). Il regolatore del relè viene controllato in parallelo con l'alimentazione, (il 14V non cammina a velocità diverse sul tachimetro?) .Dopo tutte queste manipolazioni, la vernice speciale è finalmente aggiornata su razioni fresche, e poi il gene viene messo sulla macchina.
Con qualsiasi disturbo, l'importante è non peggiorarlo, questa volta. Diagnosticare correttamente, questi sono due. Calcola adeguatamente le tue capacità, tre, per così dire. ... Abbiamo uno stand nel nostro ufficio di riparazione che gira attraverso una cintura gene testato, viene fornito il pieno carico alla potenza nominale, osservazione da un amperometro (se la freccia tremerà), un gene da tale limite le modalità si riscaldano alle temperature consentite (i parametri non sono andati da nessuna parte dal riscaldamento?). Il regolatore del relè viene controllato in parallelo con l'alimentazione, (il 14V non cammina a velocità diverse sul tachimetro?) .Dopo tutte queste manipolazioni, la vernice speciale è finalmente aggiornata su razioni fresche, e poi il gene viene messo sulla macchina.
Sostituzione della ruota libera del generatore MERCEDES E270 CDI. RIPARAZIONE
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