Nel dettaglio: riparazione del cacciatore fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
I veicoli UAZ sono considerati il veicolo più versatile e pratico. Molti residenti nel nostro paese scelgono queste auto domestiche. Le auto di questo marchio hanno un indiscutibile vantaggio: è davvero possibile riparare la UAZ da soli.
Lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk produce veicoli fuoristrada. In tempo di guerra, qui è stato realizzato uno ZIS-5 e, alla fine della guerra, un "camion" GAZ AA. Dalla metà degli anni '50 iniziò la produzione di GAZ-69 e il primo sviluppo indipendente dell'impianto fu l'UAZ-450, il fondatore del famoso "tablet". Quindi, per molto tempo (più di 30 anni), è stata lanciata la produzione in serie della "capra" - UAZ-469. Anche il camion merci UAZ-3303 ha trovato i suoi ammiratori tra i consumatori. Quasi tutte le macchine di cui sopra possono essere riparate a mano.
Il lavoro di un maestro in un servizio di auto
La semplicità e la manutenibilità dei veicoli UAZ sono sempre state molto apprezzate da coloro che li hanno acquistati: residenti rurali, appassionati di fuoristrada, militari. Il funzionamento della UAZ 469 è possibile in qualsiasi momento dell'anno, in qualsiasi condizione climatica e stradale (o fuoristrada). Lo stress maggiore è solitamente posto sul motore, sulla frizione e sulle sospensioni. I pezzi di ricambio per queste unità possono essere trovati senza problemi.
Il motore dei veicoli UAZ si surriscalda spesso, soprattutto durante la guida fuoristrada. Questo, a sua volta, porta alla distruzione dei pistoni e delle canne dei cilindri. Di conseguenza, molti automobilisti devono cambiare l'intera unità di potenza. Per semplificare il ripristino dell'UAZ 469 con le tue mani, puoi utilizzare il manuale di riparazione. Quindi gli automobilisti saranno sicuri della correttezza delle loro azioni durante la sostituzione delle parti del veicolo danneggiate.
Video (clicca per riprodurre).
Di solito, la riparazione dell'auto UAZ è associata alla sostituzione di elementi del corpo e alla sua alterazione. Gli automobilisti che decidono di riparare da soli la propria auto dovrebbero sempre ricordare che tali operazioni richiedono determinati calcoli e abilità, poiché la rigidità della carrozzeria dopo la riparazione dovrebbe essere la stessa. Inoltre, è consigliabile armarsi di circuiti elettrici speciali, torneranno sempre utili. Dopo aver studiato il circuito, sarà possibile capire da quali fili è alimentata l'apparecchiatura, quali fili collega. Se sorgono difficoltà con questo, è meglio affidare il ripristino delle prestazioni della tua auto a specialisti esperti.
Puoi sempre eseguire riparazioni, ad esempio UAZ 390995, guardando il video corrispondente. Il restauro competente di UAZ Hunter e di altri modelli di auto dello stabilimento di Ulyanovsk prolungherà la durata del veicolo.
Da segnalare anche la riparazione di marmitte per veicoli UAZ. La posizione della parte è considerata molto scomoda. Se devi guidare fuoristrada per molto tempo, la marmitta, di regola, si estrae semplicemente.
I veicoli UAZ sono affidabili, si mostrano in modo eccellente nelle dure condizioni russe. Anche un "tablet" UAZ dall'aspetto primitivo è capace di grandi imprese. Ma avrà bisogno di riparazioni frequenti, inclusa la ricostruzione del motore.
Alcuni problemi possono essere risolti da soli. Ad esempio, se il motore non si avvia, è necessario lavare la coppa del serbatoio del carburante con benzina e soffiarla con aria compressa. Se il motore si surriscalda, è necessario verificare se ha abbastanza liquido di raffreddamento.
Durante il funzionamento delle macchine UAZ, possono verificarsi altri problemi con il motore. Vale la pena smontare il motore solo se sono presenti i seguenti fattori:
la potenza del motore diminuisce;
il consumo di petrolio aumenta;
la pressione del lubrificante diminuisce;
il motore fuma;
c'è un bussare o un rumore;
il consumo di carburante aumenta notevolmente.
Quando si rimuove il motore, seguire la procedura standard. Innanzitutto, è necessario installare l'auto sopra la fossa di ispezione, versare olio e liquido di raffreddamento. Quindi è necessario rimuovere il filtro dell'aria e scollegare il tubo di scarico della marmitta. Successivamente, i tubi del radiatore dell'olio, dei sistemi di riscaldamento e raffreddamento devono essere scollegati. Successivamente, il radiatore viene rimosso. Quindi è necessario scollegare le aste dell'attuatore dell'acceleratore dal carburatore e tutti i cavi elettrici dal motore. Il prossimo passo è scollegare il cilindro di rilascio della frizione, svitare i bulloni di montaggio. Resta solo da scollegare il cambio, quindi rimuovere il motore stesso. In questo caso il cambio e la scatola di rinvio devono rimanere sul telaio. Quando si installa il motore, tutti i passaggi vengono eseguiti in ordine inverso.
Alcuni lavori di riparazione possono essere eseguiti da soli
Avrai bisogno di strumenti speciali per smontare il motore. Il modo più semplice per smontarlo è su un supporto girevole. È necessario iniziare a lavorare con una pulizia accurata di vari contaminanti. Dopo aver smontato il motore, è necessario sgrassare e pulire tutte le sue parti dai depositi carboniosi. Questo può essere fatto, ad esempio, meccanicamente. Quindi le superfici di sfregamento devono essere lubrificate con olio motore.
Si consiglia di installare giunti permanenti su vernice nitro, e parti filettate su piombo rosso. Una chiave dinamometrica è la soluzione migliore per serrare bulloni e dadi.
Un familiare "hanter" UAZ con danni ai parafanghi anteriori e posteriori è arrivato per le riparazioni. C'era una piccola ammaccatura sul parafango anteriore, è stato raddrizzato con l'aiuto di dispositivi non astuti. Sul parafango posteriore, oltre all'ammaccatura, c'era della corrosione e questo elemento della carrozzeria doveva essere sostituito con uno nuovo. Questo video non è educativo e mancano molti passaggi di riparazione.
Il mio canale: Riparazione del telaio UAZ hanger: Barra antirollio UAZ hanter: Trapano fai da te per saldatura a resistenza: Parco giochi Vaz 2114 "granchio": Sostituzione del giunto omocinetico VAZ 09: Riparazione frizione VAZ 2114: Sostituzione del rivestimento della porta VAZ 2110: Montaggio dello stabilizzatore VAZ "NIVA": Mini trattore fatto in casa: Giardino:
Riparazione video del cacciatore di canali UAZ alexey mikhalkin
Grave "jeep russa" - UAZ Hunter. È severo in tutto. Compreso nel rivestimento interno. Design rigoroso senza fronzoli. Ma quanto vuoi intimità e comfort! Soprattutto sullo sfondo di vari modelli stranieri di SUV. E c'è una via d'uscita. Di cosa, di cosa, per non parlare dell'ingegnosità e delle mani abili, la nostra gente non è privata. E quindi, ci sono molti modi per migliorare significativamente l'aspetto interno della cabina UAZ Hunter.
Salone di fabbrica
Se fai la domanda: cosa fanno i fan della messa a punto interna nel salone UAZ Hunter, la risposta corretta sarà: tutto qui! Tuttofare cambia la vista interna rielaborando tutto:
E ogni maestro rende unica la sua auto. È molto difficile sistematizzare i metodi di progettazione dei nostri artigiani. Ogni proprietario di auto con mani abili dà il proprio contributo individuale al salone UAZ Hunter, poiché il design di questo SUV russo ti consente di soddisfare qualsiasi capriccio.
E ancora, cosa non usano queste penne molto abili? Viene utilizzata un'ampia varietà di materiali:
E, naturalmente, varie vernici e pitture. Non esiste un design unico per tale messa a punto. È solo che ognuno lavora al meglio delle proprie capacità e immaginazione. Ma in ordine.
Questo è il modo più comune per migliorare la decorazione degli interni dell'UAZ Hunter. Gli artigiani applicano una nuova pelle invece di quella vecchia o solo quella standard di fabbrica. Il modo più comune è acquistare kit già pronti di blocchi per la copertura. Ma più interessante è il metodo di autotaglio e rifilatura della placcatura da materiali diversi. Questo è fatto in questo modo:
L'involucro di fabbrica è smontato. Viene rimosso completamente.
Il vecchio rivestimento interno UAZ Hunter viene applicato al nuovo materiale e da esso vengono ritagliati i dettagli del nuovo rivestimento.
Vengono installati nuovi elementi per sostituire quelli di fabbrica.
Inoltre, come opzione, allunga i nuovi elementi su quelli vecchi per aumentare l'isolamento acustico e tenerti al caldo quando si viaggia quando fa freddo. In generale, l'isolamento acustico è uno dei problemi principali di questo modello. Così come le precedenti UAZ. Pertanto, quando si installa il rivestimento, è meglio aggiungere un ulteriore strato di isolamento acustico. Non fa mai male qui. E poiché UAZ Hunter non ha nulla a che fare con i modelli "da corsa", un peso in più di un paio di chilogrammi non avrà alcun ruolo.
Dei materiali, vengono spesso utilizzati pelle, similpelle e tessuti densi. Ciascuno di questi materiali sembra molto impressionante all'interno di questa vettura.
Bene, questa parola parla da sola: pavimento. La stragrande maggioranza dei proprietari di UAZ Hunter cerca di coprire tutti i pavimenti della propria auto con linoleum. E questo è giustificato. Un buon isolamento acustico e termico di questo materiale è ottimo per un'auto, che spesso diventa una casa durante i lunghi viaggi.
L'algoritmo di lavoro qui è semplice. Tutti i sedili sono smontati. Il materiale è distribuito su tutto il pavimento dell'UAZ Hunter e il motivo è tagliato. Quindi viene trasferito sul linoleum acquistato in anticipo e steso su una superficie piana. Viene tagliato nella forma desiderata e posizionato nel salone. È fissato a viti autofilettanti con strisce di alluminio. Quindi i sedili sono installati. Un pavimento piatto e caldo è pronto.
Bene, qui la fantasia è giocata solo con forza e forza. Il fatto è che c'è abbastanza spazio libero nella cabina dell'UAZ Hunter, e quindi i "prodotti fatti in casa" russi sono praticamente illimitati. I cruscotti hanno forme diverse. Può diventare sia morbido, come nei modelli d'élite di berline esecutive, sia gravemente spigoloso, come nelle jeep militari degli eserciti occidentali. La foto mostra le opzioni per tali alterazioni. Un effetto simile si ottiene con l'aiuto di mani abili e la disponibilità di materiali come:
Altrimenti calcolo accurato e lavoro accurato.
Bene, non ci sono differenze speciali dalla messa a punto delle berline convenzionali. Sono installati comodi poggiatesta e fodere aderenti sono cucite sulla forma dei sedili. Spesso vengono installati sedili di altre marche di auto. Compresi quelli stranieri. E ancora, la dimensione del salone gioca un ruolo, che praticamente non limita il nostro tuttofare in nulla. Il materiale più comune per il rivestimento dei sedili è, ovviamente, il tessuto. Ma la versione migliore è il rivestimento del sedile in vera pelle. È piuttosto costoso però. In generale, la cosa principale è che i sedili si armonizzano naturalmente con l'assetto generale della cabina dell'UAZ Hunter e con dettagli come il cruscotto.
Ci sono meno possibilità qui. Il fatto è che le possibilità sono limitate dall'elenco degli strumenti sul motore e dalla scatola UAZ Hunter. Tuttavia, anche qui, gli artigiani riescono a mostrare meraviglie di ingegno. Installano un computer di bordo, orologi di forme insolite e regolano i dispositivi stessi sostituendo lo sfondo sotto la freccia. Ma l'opzione più interessante è installare blocchi digitali invece di comparatori.
A volte cambiano la posizione della combinazione, portandola al centro del pannello. Risulta molto originale.
In base ai risultati, possiamo dire che su un'auto come la UAZ Hunter non ci sono criteri chiari per la messa a punto. Ognuno può modificare questa vettura dal punto di vista estetico secondo il proprio gusto e la propria scelta. Ciò è chiaramente dimostrato da varie fotografie qui presentate. Puoi considerarli e ammirare solo l'intraprendenza dei nostri maestri. Ma per correttezza, devo aggiungere che le opzioni di assetto per l'equipaggiamento di fabbrica 2017 sono abbastanza accettabili nel design. Ma c'è sempre spazio per migliorare. In generale, sintonizza il tuo UAZ Hunter e vai avanti per conquistare il fuoristrada russo! Video sul tema del nuovo rivestimento interno dell'UAZ Hunter, isolamento acustico:
