Riparazione fai da te hover n5 diesel

il blocco non è liner, il blocco è forato per le camicie di riparazione; le camicie vengono premute nel blocco, forate e levigate sotto il pistone. il prezzo di riparazione era di 15.000 rubli

sul blocchetto accanto a ciascun manicotto è conficcato il numero 2 e sul pistone la lettera A
Scusa. Non capisco, è tutto chiaro.

ha preso una macchina a Mosca e questo è 700 km

Fuori tema! Se l'hai preso per contanti, è meglio guidare in Bielorussia, accanto ad essa c'è l'assemblea cinese.
Ma è un bene che la macchina sia stata curata e che le riparazioni siano in qualche modo abbastanza economiche. Vorrei molte centinaia di migliaia senza guasti!

Ho fatto la riparazione da solo, tranne ovviamente la manica, questa quantità con tutti i materiali di consumo.

Bene per le mani d'oro

E la gente fa pagare 60.000 per la sostituzione della guarnizione della testata.

Buona giornata. Ho avuto l'hovering nel marzo 2013, dei problemi: revisione del motore, rivestimento del blocco. Non sono andato al MOT perché il prezzo per il MOT è stato rifiutato nel servizio -0 17.000 rubli. senza materiali di consumo, riferendosi al fatto che l'auto non è stata acquistata.

Discussione delle caratteristiche di funzionamento e manutenzione del Great Wall Hover H5, una descrizione di malfunzionamenti comuni e metodi della loro soluzione (eliminazione di guasti / riparazione).

Auto per i tuoi soldi. È assurdo comprare un'auto nuova SENZA garanzia o cambiare l'olio per 16 anni. Il tuo investimento di 67 mila è davvero solo materiale. Per fare tutto quello che ti veniva in mente nei servizi (e ci mancherebbe il concessionario, tenendo conto di quell'altro "basso") ci sarebbero voluti altri 60-80 mila. Se solo l'ordine viene rimosso e installato, costa 6K rubli ... Se metti i blocchi automatici nell'Hover, cambia la GPU, gli oli, il firmware (o meglio, il motore stesso per il diesel, ad esempio ruote e ruote, trascina l'interno con pelle normale, metti lo xeno, un'unità principale multimediale intelligente con Navi e un'interfaccia decente, rinforza i paraurti in modo che non rimbalzino al minimo urto, sostituisci tutte le barre di torsione e le molle, ciò che resta del decantato cinese? "Tuning". Ahimè. Merce per i tuoi soldi! Se vuoi di meglio, risparmia e compra gli europei, non dai nostri imbonitori, "cacciaviti".

Shapa. Con le tue modifiche, l'auto tira già non di 800K rubli, ma di almeno 1 milione.Questa è una gamma completamente diversa per il confronto! ?

L'auto è ottima, prendetela non ve ne pentirete, comodità e capacità di cross country in quota. In termini di affidabilità, come una normale macchina straniera, nessun problema. E non ascoltare sciocchezze sui campi, oggi sono andati solo al 2131, come si dice in confronto, una Mercedes (hover) e uno Zaporozhets (campo).

Ilia. Niva farà facilmente Hover cross-country. Se capisci di cosa stai parlando e hai davvero sperimentato il Niva fuori dalla carreggiata, allora capirai cosa intendo. Se per la pesca, è meglio prendere un Niva economico e rovinarlo senza pentirsene. Per la città è meglio un crossover. Hover non è né questo né quello! Questa è una trazione posteriore costosa e pesante con una dinamica più che modesta, una sospensione abbastanza rigida, un interno in pseudo-pelle, plastica di legno economica e rumore mediocre (benzina). Non ha concorrenti nella sua nicchia di prezzo. Ma per un tale prezzo, puoi prendere una buona macchina (per la città) + Niva per pescare / cacciare. Sarà comunque più ragionevole! E qui è una sciocchezza?

L'auto ha un anno. Non ci sono stati problemi operativi. Ci sono "grilli" nell'area del parabrezza alla portiera destra. 1a marcia molto corta (e anche 2a marcia). A volte è difficile inserire la retromarcia. Ho comprato un'auto a credito nell'ambito del programma di prestito agevolato "sotto costrizione" - gli ufficiali giudiziari non l'avrebbero ottenuta e la scelta non è stata eccezionale - solo un SUV con telaio - mi sono abituato a questo nel corso degli anni. Non mi pento di quello che ha comprato H5 - sotto tutti gli aspetti
macchina attrezzata razionalmente senza opzioni inutili.

2 anni hover N5 diesel. Nessun problema. L'antenna della radio fischia. Comodo: non è su uno sgabello nel campo! La trazione integrale ha giustificato più di una volta.Non l'ho confrontato con un carro armato. Abbiamo una coda nei saloni per loro. La macchina è al cento per cento!

Dmitrij,
un'auto per i tuoi soldi, non c'è niente di "gratuito" in essa. Un normale mestiere cinese. Per coloro che credono nei miracoli - venderò la mia copia fuori linea, vieni a prenderla! Hover H5 2012 benzina, poco costoso.

Male, perché stai soffrendo con lui (o lui è con te) per così tanto tempo - vendi. Inoltre, scrivere non è costoso, lo prenderanno subito. Forse smetterà di rompersi, ma probabilmente non lasci che la macchina guidi, vuoi arrampicarti da qualche parte, romperla ...

Non sono trascorsi più di sette anni da quando il SUV del tipo parquet Hover in varie modifiche è apparso sul mercato dei paesi della CSI. Il modello appartiene al marchio cinese Great Wall. Non si può dire che l'industria automobilistica del paese abbia goduto di particolare successo tra gli europei, ma è piaciuto al consumatore domestico. In un breve periodo di tempo, i cinesi sono riusciti a rilasciare più di 15 modelli Grey Wall Hover. Molto o poco, non sta a noi giudicare, resta il fatto. L'essenza è diversa, insieme al rapido aumento della domanda, è aumentato il numero di chiamate ai centri servizi per la fornitura di servizi. Questo è stato notato non solo dai dipendenti della nostra officina.

In effetti, ci possono essere molte ragioni per andare al servizio, devi solo "volere". Altrimenti

considerare l'attuale riparazione della turbina diesel Hover N5 e altre modifiche ai materiali di consumo, il motivo principale sono i malfunzionamenti nel motore e nel sistema di alimentazione. Per quanto riguarda il marchio cinese, il turbocompressore, che è installato su un motore diesel, soffre più spesso. Quindi, malfunzionamenti della turbina:

Dei motivi di cui sopra, i nostri dipendenti hanno spesso a che fare con i primi due. I lavori di riparazione o manutenzione sono complicati dal fatto che i proprietari si applicano nella fase in cui le complicazioni sono già iniziate. Dobbiamo rimuovere molte attrezzature per la pulizia di depositi carboniosi, incrostazioni e altri depositi solidi. Spesso è necessario cambiare le parti e le guarnizioni correlate, il che aumenta solo il costo delle riparazioni e ritarda i tempi. Alcuni proprietari si rifiutano di sostituire alcune parti con nuove a causa di fondi insufficienti. Inizialmente, una persona conta su un importo, dopo l'esame iniziale, la stima finale cresce. Ma questo non è il limite: quando inizia la riparazione della stessa turbina diesel Hover N5, l'importo potrebbe anche aumentare. Qual è la reazione del proprietario e la sua decisione rimane un mistero.

Segni di un compressore inoperativo:

• l'avviamento del motore è difficoltoso, anche in condizioni di temperature esterne positive;
• l'unità di potenza è instabile. È possibile rintracciare una sorta di detonazione. Ai bassi regimi, al minimo, quando la lancetta del contagiri si trova nella zona dei 1000 giri/min;
• premendo il pedale dell'acceleratore non si ottiene la reattività del motore al livello corretto;
• quando si sale su una collina, l'unità di potenza perde rapidamente potenza, richiede un cambio forzato della marcia inferiore.

Anche i riparatori più esperti non daranno una risposta univoca a questa domanda, perché è impossibile prevedere l'intero volume del danno. Nel corso della diagnostica viene determinato un elenco, durante le riparazioni viene rifornito o ridotto. Secondo gli specialisti del nostro servizio, il tempo medio di riparazione non è superiore a un giorno, se eseguiamo una gamma completa di misure.

Importante: informare sempre l'addetto all'assistenza su tutti i problemi e gli evidenti malfunzionamenti, ciò semplificherà notevolmente la procedura diagnostica e ridurrà il costo del lavoro, a cui tu, in quanto proprietario, sei principalmente interessato.

Simile al punto precedente, è impossibile determinare il prezzo esatto del lavoro su Hover. Tutto dipende da
quanti pezzi di ricambio nuovi devono essere installati sulla macchina. Poiché lavoriamo solo con i produttori, abbiamo solo pezzi di ricambio originali Hover in stock e su ordinazione. Sentiamo ripetutamente affermazioni da alcuni proprietari che da qualche parte ci sono prezzi più bassi, ma come può essere economico uno di alta qualità?!

Essendo un centro assistenza certificato, disponiamo di locali appositamente attrezzati con nuove apparecchiature per la diagnosi e le riparazioni.Set universali di chiavi e estrattori per lo smontaggio di parti installate su auto straniere dall'Europa e dagli Stati Uniti. Viene fornita una garanzia di qualità per l'intero complesso di opere. Grazie all'individualità nell'approccio, la cerchia dei nostri clienti abituali si sta solo espandendo. Oltre alla riparazione del sistema di alimentazione, i nostri specialisti eseguono riparazioni di turbine diesel Hover e un'ampia gamma di servizi, dalla diagnostica computerizzata alla revisione completa e alla verniciatura della carrozzeria. A proposito, se l'auto è diventata parte di un incidente o di un incidente, è necessario allineare la geometria del corpo, contattaci, abbiamo supporti speciali per disegnare linee.

Dim, non ti penti di kamement. Personalmente, sarà molto interessante per me leggerlo. Penso che molti si uniranno.

Dimka- ha "titolato" in modo eccellente l'argomento. Con illustrazione.

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Firma

Guardo, hanno completamente abbandonato l'argomento, ma l'argomento è interessante.

Io, ovviamente, non tutto è su larga scala come Dima Kot, ma posterò comunque le foto, forse qualcuno avrà bisogno di questo metodo di riparazione.
Tutto è iniziato con un piccolo incidente: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372
il danno alla porta era simile a questo:

All'inizio ho pensato di provare a raddrizzarlo da solo, ho tolto il rivestimento e ho premuto la mano contro l'ammaccatura dall'interno. L'ammaccatura si è "aperta di scatto" e non è diventata così profonda:

Quindi ho deciso di non tentare la sorte, ma di rivolgermi ai professionisti di un'azienda che corregge le ammaccature utilizzando la tecnologia senza vernice (PDR), poiché mi sono reso conto che io stesso difficilmente avrei fatto qualcosa di buono.

Il prezzo del problema si è rivelato piccolo - 3000 rubli, il tempo di attesa - un'ora e mezza. Il risultato è così:

Una delle specializzazioni delle nostre stazioni è la riparazione di alta qualità di Great Wall Hover N5. Le nostre officine di riparazione auto hanno uno strumento di riparazione dedicato per Great Wall Hover H5. Sono disponibili materiali di consumo, oli e fluidi per la manutenzione ordinaria. Entro un paio d'ore, dal magazzino principale, porteremo eventuali pezzi di ricambio per la riparazione del Great Wall Hover H5.

Prima di iniziare le riparazioni al Great Wall Hover H5, faremo diagnostica gratuita sospensioni, motore o impianto elettrico (diagnostica gratuita in caso di riparazione presso le nostre stazioni di servizio). Non è consigliabile eseguire riparazioni fai-da-te sul tuo Great Wall Hover H5. Ognuno deve fare il proprio lavoro. Devi affidare la riparazione della tua auto a chi la fa tutti i giorni.

Il costo della riparazione di Great Wall Hover H5:

Si consiglia di eseguire i lavori di routine e la manutenzione del Great Wall Hover H5 ogni 7-10 mila km. chilometraggio. Ciò include necessariamente la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e del filtro abitacolo. Durante l'esecuzione del lavoro programmato, effettueremo una diagnostica gratuita di tutti i componenti del veicolo e redigeremo un elenco di raccomandazioni.

Ogni 60mila km. chilometraggio, si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione con rulli e, se il motore è a catena, è meglio sostituire la catena ogni 120 mila km. È meglio sostituire le candele ogni 40 mila chilometri sui motori a benzina e 100 mila chilometri. chilometraggio su un motore diesel. Sui modelli Great Wall Hover H5 con acceleratore adattivo, si consiglia di pulire e adattare l'acceleratore ogni 60.000 km.

I problemi e i malfunzionamenti più famosi del Great Wall Hover H5:
- acidificazione dei pistoni della pinza con conseguente usura disomogenea di pastiglie e dischi;
- progettazione non riuscita del filtro del carburante - l'auto si muove, si blocca, troit;
- scricchiolio all'interno dell'auto a causa della plastica di bassa qualità - incollaggio con materiale anti- scricchiolio;
- un problema con la scatola - rottura prematura dei cuscinetti e dei paraoli dell'albero primario;
- nei radiatori di raffreddamento standard, perdita in corrispondenza della giunzione con la parte laterale;
- volante stretto - un problema con il servosterzo dell'auto - una paratia o una sostituzione, secondo il risultato della diagnostica.

Il grado di usura del cuscinetto del mozzo Great Wall Hover H5 può essere determinato solo mediante diagnosi.

Garanzia per tutti i lavori di riparazione Great Wall Hover H5 - 6 mesi.

• Dollaro - 58,85 rubli.
• Euro - 62,68 rubli.

Questo manuale copre il funzionamento e la riparazione del Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Hawal H5), prodotto dal 2010.Il libro descrive la riparazione di auto con motori a benzina e diesel 4G64S4M / GW4D20, volume 2.4 / 2.0D litri.

Editore: Monolito
Coperchio: morbido
Formato: A4
Numero di pagine: 380
Tipo di carta: giornale
ISBN: 978-617-537-109-1

Tipo di motore: 4G64S4M / GW4D20
Cilindrata: 2.4 / 2.0D L
Potenza: 136/150 CV